Kona Eléctrico 64 kWh 1 año y 40.000 Km. Primera parte

Experiencia y prueba de 1 año y 40.000 Km viajando con un Hyundai Kona Eléctrico de 64 kWh y 484 Km. de autonomía WLTP. Peso: 1760 kg
Enlaces a las mejoras añadidas al coche:
MTM Bandeja Maletero para Hyundai Kona Hybrid/Electric 11.2017- a Medida, Alfombra Cubeta Protectora Antideslizante, cód. 7595 amzn.eu/d/58W7Lsn
Maletero delantero:
www.frunk.at/p...
Cable de recarga tipo 2, TRIFASICO A 22 kW. Carga a 32A Monofásico: 7kW y 16A Trifásico:11kW
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Cable recarga portátil, 16A mono y trifásico con enchufe Schuko y CEE
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SEULCAR ZARAGOZA CONCESIONARIO HYUNDAI.
Asesor eléctricos, Adrian : 655547404
JJVoltio, es un canal dedicado a la independencia energética. Este canal y su creador de contenido está en contra de la transición obligada al coche eléctrico, Los vehículos eléctricos No son para todo el mundo y su adopción tiene que hacerse de manera racional, progresiva y voluntaria, nunca forzosa, obligada y/o basada en prohibiciónes o agendas políticas.

[@nachoindiana]

Gracias por el video, muy interesante!

[@aerovlas]

La suavidad de conducción de estos coches y el ahorro de chuches en las gasolineras deberían convencer a todos los que no se creen lo del coche eléctrico. :)

[@inakilozares]

Que gran sorpresa escucharte un viernes mientras meto horas en el trabajo. He comprado uno, le he hecho ya 3500km. Hago un poco más consumo ya que vivo en la España vacia, concretamente en la Cantabria montañosa y me encanta demasiado un potencia. El detalle de la bandeja delantera sobre el motor, te la copio. Estoy encantado con este pequeño descubrimiento que me costo conseguirlo y lo mejor es que ya no tengo que recorrer 14 km para ir a la única gasolinera del valle. Un abrazo y gracias de nuevo.

[@JJVoltio]

Me alegro que te sirva lo de la bandeja, muchas gracias a ti y a disfrutarlo!

[@luism1916]

Hola me podrías decir dónde has comprado la bandeja? gracias.

[@JJVoltio]

@@luism1916 Claro, también he dejado el link en la descripción del vídeo, es una empresa de Austria que se llama: www.frunk.at/produkt/frunk-kona/

[@MrManjon29]

Estoy totalmente de acuerdo contigo. Yo alquile varios días este mismo coche y 400 km sin problema con una sola carga siempre haciendo una conducción eficiente y mixto autopista carretera. Este coche con autoblocante y una mejor suspensión ojito con él. Un gran coche.

[@inakilozares]

Yo encuentro una calidad mejor que correcta. Digamos que de notable pero es cierto que no es lo mejor de coche. Lo mejor, la condición sencilla. Un abrazo.

[@inakilozares]

No te puedes imaginar lo bien que sube las montañas de Cantabria. Parece un cochazo, hay que usar la cabeza para controlarte. Un abrazo.

[@JJVoltio]

jejej, si, yo me tengo autoprohibido ponerlo en modo sport.

[@inakilozares]

@@JJVoltio jajajajajajaja nos pasa a mi mujer y a mi jajajajaja

[@raquelroblesalonso4365]

Gracias por los links a los extras que le has puesto al coche. La bandeja para meter los cables en el maletero delantero es muy buena idea. El interior del coche es cierto que espartano a priori comparado con los coches eléctricos de más alta gama pero con el uso no se le echa de menos nada.

[@JJVoltio]

Gracias a ti!

[@ejgomez21]

Buen vídeo. Tienes toda la razón es un coche que inexplicablemente no tiene mucho boca a boca y poca gente lo tiene en mente a la hora de valorar su compra. Pero yo elevaría la puntuación del interior de correcta a buena. La sensación de calidad de los interiores es bastante buena y se aleja de los clichés históricos que se tienen de los coches coreanos. El salto de calidad es notable.

[@JJVoltio]

Si, tienes razón, yo me esperaba algo peor y me he llevado una grata sorpresa. De todas formas tiene pequeños detalles a la vista como moquetas y remaches de plástico de poca calidad y cosas así que le quitan también un poco esa percepción buena.

[@maikikgb]

A mi este coche me encanta. Y siempre digo que Hyundai es la única, a precio razonable, que iguala la eficiencia de Tesla.

[@JJVoltio]

Totalmente de acuerdo. Además Tesla de momento no tiene nada equivalente en este tamaño y autonomía.

[@francisconavascatalinas5892]

Enhorabuena por el vídeo, he adquirido ese mismo kona del 2020 y en los 10 dias que lo tengo estoy encantado, una duda que me surge es saber cómo ver en el coche el historial de cargas que he hecho. Y lo dicho enhorabuena

[@JJVoltio]

Hola, muchas gracias! y me alegro que estés contento con el coche, es un gran eléctrico. Con respeto al tema de ver el historial de cargas, lo único que puedes sacar con el Bluelink es el historial de consumo de energía. Para poder ver el número de ciclos de carga yo utilizo un OBD y el programa EV Watchdog. donde también se pueden ver otros datos de la batería que no aparecen en la aplicación de Hyundai. Incluiré este tema en alguno de los vídeos que quiero hacer sobre el coche. Saludos

[@francisconavascatalinas5892]

@@JJVoltio muchas gracias, estaré atento

[@jesusfernandez5960]

Que ganas del nuevo modelo Kona , con 4,35 será perfecto? Cuando este lo pruebas , ? Gr@cias

[@JJVoltio]

Si, tengo ganas de probarlo y verlo en vivo, en cuanto esté disponible haré un vídeo. Aunque de momento sigo muy contento con este y ya voy por 50.000 km

[@josegaldon1778]

La segunda parte???????????? 😱

[@JJVoltio]

Pronto haré una segunda parte con los viajes en autovia que hago y sus consumos.

[@baltasarfernandez7375]

Hola,pregunto,dices que los problemas de batería y transmisión están solucionados,hay vídeos que dicen que siguen ,especial mente la transmisión,saludos

[@JJVoltio]

Hola, el tema de la batería está totalmente solucionado y se están reemplazando las baterías de los Kona antiguos que daban problemas. La reductora en los vehículos nuevos se supone que está también solucionado, de todas formas, haciendo 40mil km al año, si me da cualquier fallo haré un vídeo al respecto y no pienso maquillar nada. El otro problema del que se habla es que parece que en los vehículos con reductora defectuosa, Hyundai estaba reemplazando la reductora por otra nueva pero que también tenia el fallo. De todas formas con la cantidad de desinformación y campañas de desprestigio que hay entre marcas, haces bien en desconfiar.