Hyundai Kona eléctrico 484 km 64 kWh. Prueba de Autonomía Real con una sola carga en MOTORK

[@marianoania1985]

Yo tengo un eNiro, primo del Kona y he llegado hacer 389 km en autovía Cadiz-La Carolina (Despeñaperros) a 100-110 Km/h sobrando me 60km, la media de consumo hasta Zaragoza fue de 15,8kw/h llevando los Michelin Primacy 3 modelo anterior del 4 del Kona, el aumento de eficiencia me parece espectacular, encima circulando alrededor de 120km/h, gran vídeo, eres el mejor probando coches, no pares 👍👍👍👍

[@motork]

Muchas gracias por tu comentario Mariano 👍. Seguiremos así, seguro! nos vemos en futuros vídeos...

[@marianoania1985]

@@Ronin585 es un Emotión del 2019, destaca el control de crucero adaptativo, autopilot nivel 2 , cámara trasera y lo mejor las levas en el volante con las que puedes frenar con la regeneración del motor sin tocar los frenos, aumentando significamente la autonomía, aunque no tiene bomba de calor, la calefacción es más rápida que en un ICE . Una maravilla de vehículo, muy satisfecho 👍

[@neuscrispi6092]

Si vas a 140km/h autopista que cuentos km hace con una carga?

[@marianoania1985]

@@neuscrispi6092 unos 250km, para viajes largos la media tiene que ser 100-115 como mucho, con más velocidad media se dispara el consumo, puntualmente para adelantamientos la puedes superar sin problemas..

[@jordiardit]

Gracias por el vídeo. Este coche es una maravilla. He llegado a hacer más de 900 kms de viaje en un solo día (Oporto - Valencia), parando sólo 2 veces a cargar. Y para ciudad es un coche muy manejable. Si no necesitas mucho maletero es el eléctrico ideal.

[@motork]

así es, gracias por comentar 👍. Saludos 👋👋

[@cesaralbarran7413]

Cuánto tarda en cargar de nuevo la batería?

[@antonioprieto2896]

El único video, que me he visto y he visto unos pocos donde aclara bien los entornos montañosos y como te quita los miedos en los que nos desplazamos en ellos

[@salvamoyafernandez6145]

Una cosa importante que se tiene que dar cuenta todo el mundo que es una prueba a 15 grados la bateria supongo que estaría por debajo de esa cifra ,la mayoría de las pruebas se realizan con buen tiempo y a más de 20 grados por lo que las cifras hubieran sido mucho mejores ya que las baterias necesitan más de 20 grados para dar su rango óptimo

[@carlossuarezdelgado9904]

Están muy bien estas pruebas prácticas porque eso es lo que nos vamos a encontrar los usuarios. Eso sí, en lo que concierne a la marcha en autopista es cierto que la velocidad máxima autorizada son 120 km. hora, pero la realidad es que la mayoría vamos un poco más rápido, de 130 a 140, porque si no es así, en un viaje largo te eternizas. Y desde luego con las calefacciones y aires acondicionados activados, que es como vamos en los vehículos térmicos. Al final no dicen el costo en euros para hacer el recorrido, y ese es un dato fundamental, porque cada uno de nosotros sabemos lo que nos cuestan los recorridos habituales en combustible.

[@motork]

lo siento pero no vamos a hacer pruebas a 140 km/h... Por otro lado esto es una prueba de autonomía por eso no hemos especificado el coste de la carga, pero el coste de la carga de esta prueba ha supuesto 5,12€. Saludos. 👋

[@fernandogarzontorres3221]

@@motork muy barato...

[@santoran2]

Gracias por hacer la comparativa por autovía ya que ahí es donde mas le duele a los eléctricos, esta claro que para ciudad ya van mas que sobraos, me estoy planteando la compra de este coche seriamente, hago unos 45000 al año, mi Diesel antiguo y completamente pagado me esta costando entre gasoil y mantenimiento 3500- 4000 euros o mas al año eso son mas de 35k a los 10 años, sin contar posibles averías que llegaran seguro. Me faltaría saber cada cuantos km hay que hacer una revisión a este modelo, que se le hace y que costo tiene cada una de ellas. Muchas gracias por el video.

[@camionesrc]

muchas gracias por tu estupendo video. tengo una duda en el minuto 0:48 del video en la pantalla a la derecha te sale informacion del viaje con los porcentajes . a mi eso no me sale en el mio actualice el bluelink hace poco y esa opcion no me sale. A ver si puedes decirnos como lo has sacado. Muchas gracias amigos

[@motork]

Mira aquí os enseño cómo acceder a ese menú y otras opciones disponible : kzbin.info/www/bejne/d3TWlYRpmd-DsK8 Saludos👋👋

[@camionesrc]

@@motork ya se que ha pasado en la nueva actualizacion del Bluelink esa opción ha desaparecido para que lo sepas. uitaron esa opcion. cuando tengas oportunidad lo veras. Muchas gracias amigo.

[@eladioyayo23]

Una buena prueba, me gusta más el kia e-niro, supongo que en el niro sería muy parecido.

[@motork]

Aunque tengan la misma base, cada coche es diferente y el resultado suele ser distinto... muchas gracias por comentar!! 😉 saludos 👋👋

[@ivanpelaez6402]

Una prueba tan buena como el coche... Me habría gustado ver la autonomía en modo eco!! 😉👏👏💪💪

[@motork]

Encantados de que os haya gustado. Gracias por comentar!👋👋

[@nunoolivera1973]

Buenas excelente video 👌 un vehículo muy interesante una autonomía muy buena 👌 un saludo 🏁👍💪😷🏁

[@motork]

Muchas gracias por comentar! 👍

[@mauricioramos7211]

Me gusta bastante las pruebas que haces, ojalá puedas probar un coche a hidrógeno pero con la batería descargada y con el hidrógeno recién cargado a ver qué autonomía logra.

[@motork]

Gracias por comentar!, Saludos 👋👋

[@ginesfernandez221]

Te faltó poco para los 450. Sin duda es muy eficiente.

[@motork]

Hubiera sido fácil, tan solo tendríamos que haber bajado un poco el ritmo, pero hemos preferido hacer la prueba básicamente a 120 casi todos los trayectos, para que se queden más tranquilos aquellos que están obsesionados con los viajes en autovía a esa velocidad. Gracias por comentar, saludos!👋

[@oscarsc2454]

Buen vídeo , en nuestro caso , solo nos falta probar a 100kw a ver como se comporta ... por lo demás hemos probado todo y más ....eso de que está limitada la velocidad a 167km/h creo que no es correcto ....a 175 seguía subiendo ( según me dice un amigo , y me dice que dejó de acelerar , pero no tenia pinta de parar )...consumo medio con los michelin crossclimate yendo siempre exactamente igual que con uno de combustión 15kw/h....el coche es muy divertido , quizás en mi caso me incita a ir más rápido de lo que voy con mi coche , ya que siempre que se lo cojo a mi mujer , lo pongo en modo sport....y parece más un deportivo que un coche tranquilo...😉

[@xevi3655]

Hola, buen video. Vais a provar el eNiro para poder compararlo con el Kona?

[@motork]

Tenemos pendientes muchas pruebas, estad atentos... Saludos!👋👋

[@fernandogarzontorres3221]

Buen test !.. gracias amigo.

[@tonotoan2665]

Falta una prueba con los Helectricos.si lo usas poco. Cuántos días aguanta parking.sin. Salir.?

[@grui69]

Muchas gracias por tus reportajes, la verdad es que son muy útiles para los que queremos pasarnos al eléctrico, por mis circunstancias mi coche ideal sería el Kia e-Niro, podrías decirme si ya ha recibido la actualización como el de su primo Hyundai, gracias.

[@motork]

Están en ello, hablaremos del tema. Estad atentos!👍

Me quedo flipando con la autonomía del Kona. Efectivamente habría que compararlo con un modelo de potencia parecida, que sería mi KIA Ceed GT 1.6 T-GDi (gasolina turbo) de 204cv. Yo en un viaje a 120km/h consumo unos 8,5 L/100 de gasolina 98. Por ciudad el consumo se dispara a unos 20 litros/100. Estoy deseando que salga el XCeed EV para cambiarme :))

[@antoniosanchocalderon8797]

Que te pasó con el Niro? Veo que cambiaste

[@josegollum]

Buenos días,me parece qui mejoraron la aerodinámica por la parte inferior,donde va la batería

[@salvamoyafernandez6145]

Ya te dije que te ibas a quedar impresionado cuando lo pruebes con buen tiempo vas a flipar apuntatelo y espero verte en en mayo para flipar aún más es una pena que Hyundai no esté a la altura con los modelos antiguos y el problema de las actualizaciones bms por los incendios.

[@motork]

Haremos más pruebas... gracias por comentar 👋

[@sergibonet8668]

Fantastica prueba como siempre.... Ya que has comentado lo del remolque, me ha hecho pensar... ¿Se puede llevar un cofre en el techo? Supongo que debe penalizar mucho el consumo, no?

[@motork]

Todos los apéndices que le pongas harán que se incremente el consumo como es lógico, al igual que pasaría con un térmico. Gracias por comentar! 👋👍

[@jesusfrancogarcia4347]

Buenas, tengo un Hyundai kona eléctrico modelo klass, mí pregunta es si le puedo montar los sensores de aparcamiento?

[@motork]

Claro hay muchas opciones a día de hoy para montar los sensores de parking en caso de que no los tenga. Saludos 👋

[@RicardoTBS]

con el aire acondicionado encendido cuanto baja el kilometraje maximo?

[@1983quillo]

hola me gustaria un video sobre el nuevo tucson hybrido nline diesel, gracias

[@motork]

Cuando le pongan enchufe, lo probaremos sin duda.. 😉 Gracias por comentar 👋👋👋

[@DanRyzESPUK]

Un coche que es para Todo, includo viajes de larga distancia. Poe supuesto que se convirtio en el coche electrico mas vendido de nuestro Pais el mes pasado.

[@odinfernandez7537]

Quiero que lo vendan aca en panama

[@Codru69]

Hola,primero decir que hay muy buenos videos en este canal, segundo: tengo dudas si valdría la pena un coche eléctrico que no podría cargar en casa al vivir en un piso. Cargando siempre en cargadores públicos saldría a cuenta? Hago a diario unos 80km. Gracias

[@motork]

Gracias por tu comentario. Tenemos precisamente un vídeo que hemos publicado recientemente en el cual vemos el coste de las recargas, échale un ojo: TOP 10 COCHES ELÉCTRICOS con más autonomía ¿Cuánto cuesta en EUROS cargarlos al 100%? Ranking MOTORK kzbin.info/www/bejne/qmKmfKWkm6upj6c 👋👋

[@George_s.]

Tengo una duda.. ¿sería aún más eficiente con el motor de 100Kw? o ¿el disponer de tanta potencia y par (infrautilizados para ir a 120) hace que su régimen de funcionamiento y x tanto de consumo sea más favorable que con el motor inferior? Excelente review!!

[@raulmontesquesada4279]

Me ha gustado mucho el vídeo, te felicito. Mi pregunta es cuánto bajaría el consumo con 4 ocupantes y equipaje, afectaría mucho? Un saludo

[@motork]

tu respuesta… kzbin.info/www/bejne/fIvdio2wZaaXgZo

[@manuelbello4461]

Si bien los resúmenes eres 3 personas a Bordo yo que iría solo a la más kilómetros Mi segunda pregunta cómo ves el Kona para Galicia La afectaría la autonomía lluvia frío subidas bajadas

[@motork]

Si vas 100 km/h por ejemplo podrías llegar a los 500 kms. Las personas afectan, pero no tanto como pueda parecer. Es un eléctrico y no afectan exactamente las mismas reglas que para los térmicos. Saludos 👋

[@dacape9974]

En una especie de suv,.. Que eso en berlina más aerodinámico da más kms

[@motork]

Gracias por comentar!! Un saludo 👋

[@emiliotrigo8200]

Cuál es la vida útil de la batería

[@rafasanvera]

Estoy entre este y el Kia e-Niro. ¿Por cuál te decantas?

[@motork]

complicada decisión...pronto tendremos el Kia Niro electric en el canal, seguro que os ayuda a decidir, estad atentos! Saludos 👋👋

[@FrancisFX58]

Hola, ayer probé el kona eléctrico 64kwh, en autovía a 120kmh hacia un ruido tremendo, no se si es así, o que hacía viento, de todas formas el ruido era tremendo. Os ha pasado? Gracias y felicidades por el canal!!!

[@holaadios9958]

Espectacular el Kona. Deja bastante mal al resto de eléctricos

[@felixcastellanosrodriguez4986]

Pasa algo por cargar el coche todos los días?

[@motork]

No pasa nada, de hecho, lo recomendable es que recargues la cantidad que vayas a usar cada día. Saludos👋👋

[@felixcastellanosrodriguez4986]

@@motork es que tengo dudas acerca de si comprar ya un eléctrico o esperarme a final de año, aclarada la duda de la carga diaria, afecta tanto como se dice la refrigeración por aire de la batería?

[@motork]

Depende del uso que hagas del coche, normalmente sí

[@felixcastellanosrodriguez4986]

@@motork le haría bastantes kilómetros, unos 50.000 al año, por lo que creo que es mejor esperar, cierto?

[@motork]

@@felixcastellanosrodriguez4986 nosotros hacemos muchos más de 50.000 km/año en eléctrico sin problema.👍

[@antoniopelopincho4648]

Disculpa, pero no lo he oído o es que al final no has dicho cuanto cuesta cargar la batería a tope en euros y tiempo. Gracias!

[@motork]

Está en el vídeo como siempre. Gracias por comentar 👋👋

[@jjvegama]

Corregir que el Kona si puedes montar bola. Solo homologada para carga suspendida, no para arrastre.

[@motork]

Ya lo hemos explicado en el vídeo, gracias

[@austin3860]

Cualquier coche debería cargarse antes de llegar a la zona de "reserva" por encima del 10%

[@macariocebrian9593]

HOLA,COMO ENCUENTRAS LOS PUNTOS DE RECARGA Y ARRIESGAS TANTO CON UN PORCENTAJE DE BATERÍA DE UN 2%,GRACIAS ERES MUY BUENO..

[@motork]

Toda la información está en nuestros vídeos. Saludos 👋👋

[@julianjornet4858]

Que cuesta la carga?

[@motork]

Lo mencionamos en el vídeo y en el resumen final.. 😉 Gracias por comentar!! 👋👋

[@javitejedor9394]

Que. Hay de verdad con el problema de la batería del Kona

[@tarranquet2410]

falta el coste de estos km.

[@motork]

No falta...hay que ver los videos...Saludos

[@gustavoradaovejas8378]

Estaria bien hacer la carga con 100kw disponibles a ver cuanto tiempo le cuesta.

[@motork]

Tenemos más pruebas estad atentos...👋👋

[@Adonai_24]

El mejor es el Kia e miro electrónico es el mejor.

[@joseangeltorrubialinares6067]

Inconvenientes de los eléctricos. Si tienes punto de carga en casa genial. Lo que le cuesta el cargar, necesitas horas. Luego el tema de averías, si tienes la mala suerte de tener una avería un poco compleja te puedes pegar desde 15 días a un mes, no hay casi mecánicos que sepan de estos coches, a veces tiene que venir un ingeniero. Si esto te da igual es el futuro, el coche eléctrico en 5 o 10 años estos inconvenientes estarán solventados.

[@krizalid2011]

Además, la autonomía será mayor, los tiempos de carga serán menores y habrá una red más extendida de cargadores. Creo que el futuro ya lo estamos viviendo, por lo menos los primeros pasos. El día de mañana será raro ver un auto de combustión por los calles y parecerá una reliquia andante ante los ojos de los incrédulos. Debemos de confiar en la electrificación, tal como lo hacemos con nuestros equipos de telefonía móvil. ¿Quién tiene un Motorola de hace 20 años como equipo celular en la actualidad? Prácticamente nadie, y eso ocurrirá con los automóviles. No creo que ocurra en los próximos 50 años, pero será pronto y espero seguir vivo para experimentarlo. Los amantes de los autos no están tan de acuerdo con esto, pero hay que evolucionar, y para allá vamos, espero.

[@mayali1367]

Aun así, siguen siendo extremadamente caros. En tanto en cuanto, no tengan unos precios más razonables, casi nadie los podrá comprar.

[@antoniolora]

Esta bien el final, un eléctrico cargado por un grupo electrógeno Diesel.

[@alguienespecial3573]

Creo que tenemos que ir al oftalmólogo...porque el coche se está cargando por delante no por detrás, lo digo porque está en un cargador al que suelo ir a cargar mi coche a menudo. Y eso que se ve al fondo es de una empresa de eventos que tienen un cine al aire libre. Si es que... cuando queremos ver algo... lo vemos sea com sea... vaya tela...

[@tarranquet2410]

si pero que video

[@nataliaoviedo8559]

Eso no es prueba real, hacerlo con 5 ocupantes, equipaje, aire puesto a 21,o calefacción y un viaje de noche con luces y radio. Y cuando tenga 5 años de uso la batería con pruebas la autonomía que todos sabemos lo que le pasa a las baterías de los móviles y por qué no dices lo que tarda en cargar que eso también interesa.

[@motork]

Te invito a que eches un ojo a nuestras pruebas...las hacemos de todo tipo y a coches muy diversos. Estoy seguro de que más de una e podrá ayudar.

[@gorkaturro6621]

Madre mía 400km en 4h,a una media de 100kmh, el mismo tiempo que el bus de alsa bilbao Madrid, y con parada incluida también, definitivamente yo no puedo conducir así a no ser que esté de vacaciones y vayas con la familia, y después una hora para cargar, siempre que no estén ocupados los puntos de recarga, se nos hace de noche

[@camionesrc]

se carga en casita y listo. a coste 0. de 1-7 madrugada

[@gvs9015]

@@camionesrc y cuando vas de viaje también lo cargas en casa....

[@camionesrc]

@@gvs9015 si lo cargo a tope en casa y de ahí ya voy mirando. Pero viajar de punta a punta de España no lo hago nunca. Si lo hiciera me planificarla. Hoy por hoy Gvs 90 nones ningún problema. Ni tengáis miedo.

[@jnmorales2081]

El coche eléctrico está muy bien, pero al menos hay que pedirle lo mismo que uno de combustión. Si uno de combustión tiene una autonomía de 600, 700 km de autonomía, se debe pedir lo mismo. Si un vehículo de combustión se tarda en 5 y 10 minutos en repostar, al eléctrico también hay que pedirle lo mismo, y lo mismo ocurre en el precio. Sin entrar en los lugares de recarga, gente que no tiene garage para recargar (eso) Aun, de forma general, no se cumple ningún de las características anteriores. Algunos tiene esa autonomía, pero son muy muy caros, otros recarga muchu rápido pero son caros, y los precios en ni os cuento. Me encantaría un eléctrico, silencio, comodidad, etc.. Estoy seguro que dentro de unos años 10 años se conseguirá, pero, hoy por hoy, el eléctrico es una panecea para aquellos que no tienen unos ingresos adecuados. Buen programa, como siempre

[@rivesman67]

Si vas a hacer 700 km al día entonces no te digo que no, pero si vas a recorrer 100 km al día, 484 km WLTP de alcance tienes más que de sobra.

[@jnmorales2081]

@@Ronin585, y por qué pedir menos de lo que hay? Solo hay que pedir lo Mismo. Y hoy por hoy, no lo hay. En unos años seguro que si. Pero ahora no. Yo puedo hacer 600 km en un coche, y suelo parar 3 veces. No todos los que utilizamos coches de combustión somos unos inconscientes para hacer eso. Claro que es una burrada. Si hace 50 años hubieran propuesto, vender coches con depósitos más pequeños de los que había, que habría pasado?

[@gvs9015]

@@Ronin585 a la gran mayoria (98% de la población )sigue sin salirnos a cuentas, por lo tanto es una tecnología muy en pañales

[@gvs9015]

En 10 o 15 años quizas ya se pueda apostar por ellos, de momento ..... nanai Y al ritmo que vamos y la economia cayendo en picado el futuro me da a mi que van ser las bicis los patinetes y las patitas que Dios no ha dado Que ni para un coche nuevo va haber

[@gvs9015]

@@Ronin585 si tan maravillosos fuesen supondrian el 40% de las ventas y no un 2% 😂😂😂😂 Quieres mas datos objetivos, y no caer en fanatismos y defender lo absurdo