KONE Eco Disc Aufzug / KONE Eco Disc elevator

Dieser Aufzug an einem Bahnhof ist schon wirklich sehr verwunderlich...
Er bleibt ewig stecken :D
Sehr verwirrt.
... Bei jedem Hochfahren stoppt er und bleibt stecken!
Ferner geht auf der unteren Ebene die Tür erst nach 1 Min wieder zu..
-
This elevator is "sightly confused".
He gets stuck , while driving up...
Everytime ;)
Also the door wont close on the level downstairs.
Rate & Comment

[@ZRHTrainspotter]

0:01 bester Filmstart ever

[@ZRHTrainspotter]

0:53 TÜV geprüfter Aufzug schmeisst an Dach

[@Ian_yt928]

Bommmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm

[@ZRHTrainspotter]

Ich wäre gern mitgefahren

[@rytear4284]

an welchem Bahnhof ist das ?

[@ATSabotaz]

@wesleyramakers was du meinst, ist der Fang, aber wenn der Fang einmal auslöst, fährt der Aufzug nicht weiter und erstrecht nicht in dieselbe Richtung, wie er in den Fang gekommen ist...

[@patrick7447]

Da wird die Position wohl ständig verloren gehen. Auch funktioniert die Synchronisation mit dem Motor beim anfahren nicht. Bei diesen Aufzug wird der die bremse gelüftet ohne daß sich der Motor bewegt. Das ist eben diese synchron Stellung. Wenn die bremse gelüftet wird und der Motor nicht synchron steht dann zieht das Gegengewicht die Kabine nach oben. Deshalb hüpft er beim anfahren so nach oben.

[@ZRHTrainspotter]

2:58 da drin war mein Lehrer 😂😂

[@Ian_yt928]

Wirklich jetzt😂😂

[@ZRHTrainspotter]

0:53 RIP

[@CycuPL1]

The best shitly and scary elevator ever.

[@Hydraulic160Official]

Why did you not get to ride it

[@indotravelguy2004]

no one wants to get stuck there

[@papisargelas1015]

garmommy eh hh

[@papisargelas1015]

garmommy ggggfdduh cc

[@rfvtgbzhn]

Das liegt wohl nicht nur daran, es gibt wohl kaum ein Haus, wo ein Aufzug so oft genutzt wird wie in einem Bahnhof...

[@michaelwalterselevatorsrob5009]

As Jimli Elevators would say, E.P.I.C FAAAAAAAAIIIIIIIIIIL

[@ZRHTrainspotter]

0:28 wtf

[@igorpawinski1992]

2:27

[@RossiZockt]

Bwaa da würd ich nicht mal für 100€ mitfahren

[@ZRHTrainspotter]

Ich schon

[@Bahnermitleidenschaft]

Das der den TÜV gekriegt hat

[@marcomommsen1971]

Warum denn kein TÜV ? TÜV prüft nur auf Sicherheit. Und wenn der Aufzug hält oder stecken bleibt, hat das meist viel mit Sicherheit zu tun. Wie im Video zu sehen ist, bleibt zwar stehen, fährt aber nach kurzem Halt weiter. Das deutet -meiner Meinung nach- darauf hin, das kurzfristig ein Sicherheitsmerkmal nicht vorhanden war. Im Anschluß versucht sich der Aufzug neu zu justieren. (Abegesehen davon, wer sagt uns denn, das der Urheber von diesem Video dieses verhalten über den Schaltschrank nicht selbst verursacht hat ? )

[@peterdeutscher1442]

OMG, elevator installed unit failure to run properly. What purpose to know that elevator needs fixtures!

[@fuhrerstandsmitfahrten1055]

welcher Bahnhof

[@بوفارسبونورا-ص7ه]

So what ! What did we benefit?

[@marcomommsen1971]

Wer sagt uns, das der Aufzug nicht durch die Nutzung eines Schlüssels (Notfall Türöffnung) gestoppt wurde ? Sorry, solch ein Video ist kein Problem zu Faken.

[@Bahnermitleidenschaft]

Tür Versiegelung hätte man gemerkt, und ein Solches Verhalten kann man auch anders nicht provozieren, ohne dass die gesamte Anlage danach komplett neu Programmiert und Justiert werden müsste

[@patrick7447]

Bei Einem Kone Ecodisk würde das äußere Öffnen der Schachttür zu einem Kompletten Ausfall führen. Die äußere Aufzugtür kann erst Problemlos geöffnet werden wenn der Aufzug im Schaltschrank in den Service Modus geschaltet wird. Würdest du also einfach hingehen und mit einem Dreikant die Tür öffnen würde der Aufzug danach nicht mehr fahren.

[@edgarsinger6388]

kone halt nicht der erst der solche problemme hatt da hat kone mist gebaut

[@ZRHTrainspotter]

LOL

[@pawelninkiewicz9403]

XD

[@samibouich9722]

Hh

[@edgarsinger6388]

kone kontroller schrott qualität halt

[@lol8070]

#fail

[@marvinmullinger6538]

Überhaupt nicht lustig

[@bigdave1beiotch]

these elevators are junk

[@ZRHTrainspotter]

Das söllte eine Aufzugwerbung für KONE sein!

[@ZRHTrainspotter]

2:06 mayday alarm im Aufzug 😂😂👍

[@ZRHTrainspotter]

3:25 "Im Störfall 3 3 Zentrale:0211-3680" Dieses Zeichen wurde wohl nie betrachtet

[@cf4174]

Vllt sollten die Leute die meinen Ahnung zu haben erst mal lernen das es ein Aufzug ist und kein Fahrstuhl...den gibt es bei der Krankenkasse!!!

[@maikgay]

...ich tippe auf den geschwindigkeitsgeber am antrieb der die drehzahl des motors überwacht. wenn der die drehzahl verkehrt meldet geht der lift in den nothalt und macht eine referenzfahrt (langsam abwärts über einen fest definierten punkt im schacht) das Klack ist die bremse und klingt immer so ;-) (je nach lift mal lauter und mal leiser)

[@Friendoo]

Das klingt logisch. Aber in meiner Wohnanlage wollte ich mal vom 3UG ins 1OG. Da ist der lift dann zwischen 2UG und 1UG beim Hochfahren schlagartig nach unten "gerauscht" und dann zwischen 1Ug und 2UG st

[@noahkopitzke6884]

Tja, Typische KONE Qualität eben. Die scheisse geht ständig kaputt.

[@hyvahyva]

I wonder what kind of selector system KONE uses. I've seen Dover / ThyssenKrupp elevators get confused like this when they skip holes in the metal encoder strip

[@ZRHTrainspotter]

2:38 bester Halt ever 😂

[@contentdeleted142]

this one was modernized by that stupid generic elevator co

[@keithlappin13]

#unsafeecodisc

[@jaymietreadwell]

faulty ecodisc controller

[@liftsadventurevideosinfran7966]

Ecodisc elevators have LCE controllers ;)

[@DatamasterCorporation]

It's probably still faulty

[@rahan573]

@@DatamasterCorporation It's the position system not calibrated properly.

[@zarchiwizowany-kothyscher9498]

You safety break it from outside, it's not broken, because Kone logic never gets confused. But elevator is nice

[@denizuysal9188]

I am love kone elevators

[@vrror9824]

Same

[@WhyWouldMichalSupportPutler]

Same here

[@einmensch1387]

The poor ecodisc

[@REDxFROG]

Es langt wenn man eine Taste ein mal drückt. Achja, das gilt auch für Ampeln. Außerdem funktioniert er ja prächtig. In Deutschland gibt es wohl keinen Fahrstuhl ohne ordentliche TÜV Abnahme/Erlaubnis.

[@josetito9484]

REDxFROG hhhh

[@hosonho111]

REDxFROG 00

[@hosonho111]

72REDxFROG

[@Bahnermitleidenschaft]

Falsch es gibt Anlagen die wurden gar nicht erst angemeldet beim TÜV

[@procksomaterman]

@Tefatt2 what do you think is wrong with it?

[@AlexL13487]

0:30 do not use lift in the event of fire

[@luther639]

Kkkkkkkkkkkk

[@Immanuel888]

Als Rollstuhlfahrer hat man da sicher seine nächtlichen Alpträume mit dem Fahrstuhl .D

[@rfvtgbzhn]

Auch wenn die Leute valle vernünftig wäre, würden die Knöpfe nicht ewig halten und bei vielen leuten kürzer als bei wenigen, da auch durch die normale Bedienung eine Abnützung entsteht

[@김소정-g5m4j]

퓨ㅗㅗㅎ.

[@oldaccountswitchingsoon.2719]

not a good elevator

[@igorpawinski1992]

0:78

[@Murad256]

COP --- very & very bad

[@liftsadventurevideosinfran7966]

I hate the COP , and the LOP too...

[@What_The_Fuck_Did_I_Just_Watch]

Diese Knöpfe werden einem EcoDisc nicht gerecht!

[@bfneustadt112]

@LunaChester Kannst du diese Zahl überhaupt aussprechen ?

[@Psycho12731]

euch ist doch langweilig oder?