Эконик Спорт-002 (Кайтонг) 3 года

[@РейсерРейнджер250]

Отличный видос. Добра и Удачи!!!

[@vel8885]

Купил сегодня такой же)! Теперь смотрю ваши видео, как можно его нафаршировать)

[@ЕрмаковГерман]

Ставь 175 движёк и будет тебе счастье

[@vel8885]

@@ЕрмаковГерман а полное название мотора?

[@vel8885]

Какой карбюратор поставить?

[@АлександрНовоселов-ж3т]

Красавчик молодец,все красиво и пиздато!

[@mototerapiya5239]

Я такой как ты технику люблю уважаю таких хозяев

[@POPOLAMMM]

ДОБРЫЙ ДЕНЬ! Можно узнать где вы покупаете детали? Возможно ли вообще купить пластиковые детали именно к этой модели? Аппарат мощный, честно говоря не разбираясь в этом всём я чувствую его качество, заводится чут ли не с одного пинка

[@ЕрмаковГерман]

@@POPOLAMMM А что к нему покупать вы собрались. Он не ломается. Расходники все стандартные. Насчёт пластика можно обратится к Бренду Рейсер. Может у них ещё есть сто то. У РегулМото была такая модель

[@POPOLAMMM]

@ЕрмаковГерман да у него габариты погнулись, левая боковина потеряна, вообщем, сам аппарат относительно цел, но требует обслуживание, как минимум внешний вид хоть и вызывает наслаждение, но такие мелочи, как поломанные боковины и габариты ломают всю картину, заранее большое спасибо

[@serjgerasimov44]

Почти как гусь, классный мотоцикл, у меня эконик спорт-006, сходств с моделью спорт-002 много.

[@serjgerasimov44]

По случаю хотелось бы прокансультироватся где брать запчасти? И где найти информацию по тех обслуживание данных мотоциклов!?

[@ЕрмаковГерман]

С гусём ничего общего. Это реплика бразильской ямахи xre300. Запчасти от любого китайского мота. А что там ремонтировать. Он уже 3 года не ломается

[@serjgerasimov44]

@@ЕрмаковГерман интересует ветровое стекло где брал, интересные ништяки в виде усилителя сцепления и рычагов выжима сцепления и тормоза

[@alexdor2290]

Подскажите двигатель встал без танцев с бубнами? На родные посадочные места?

[@ЕрмаковГерман]

Да

[@alexdor2290]

Такой-же аппарат. Думаю 172FMM воздушку или такой же.

[@DG-xd3ht]

Здорово, хороший видосик, подскажи на холостых обороты не плавают?

[@ЕрмаковГерман]

Холостые не плавают. У меня ещё стоит зажигание с управляемым углом зажигания. Холостые в районе 800 и стабильны

[@DG-xd3ht]

@@ЕрмаковГерман Ну а положенные 1400 оборотов холостых он скорее всего не держит они начинают плавать так как приходится приподнимать заслонку, у меня так было.

[@ЕрмаковГерман]

@@DG-xd3ht vk.com/ger_men давай в контакте пообщамся

[@DG-xd3ht]

@@ЕрмаковГерман попробую подключиться контакт

[@ДеревенскийПацанчик-ч5ж]

Слушай, вот хочу купить такой с рук, подскажи, если на нëм поменяли поршень, и крышку клапанов, не будет такой херни, как с советской техникой, то трещит, то свестит, то стучит, и т. Д?

[@ЕрмаковГерман]

Будет. Если делал это рукожёп.

[@andro8642]

Ещё бы он у тебя сломался!есть такие люди у которых любая техника едет и не ломается,и становится только лучше,ты из них по ходу!для тебя мот это не только средство для передвижения и драйва,совершенствовать и делать его лучше- твое хобби!он уже на намного лучше чем он был с завода,но ты же на этом не собираешься останавливаться....

[@ЕрмаковГерман]

Да. Если появится 174 мотор в продаже поставлю его. На следующий сезон ещё ряд вещей запланирован

[@НикитаДорофеев-з9ы]

Подскажите пожалуйста где купить такой двигатель. У меня такой же мот. Хочу двигатель как у вас.

[@ЕрмаковГерман]

Смотри на канале первый фтльм о этом моторе там сказано

[@ФедорВихров-о2в]

А можно ссылку на ветровое стекло?

[@ЕрмаковГерман]

vk.com/id536172

[@ИванЗубков-р5н]

Ссылку на лампу основного света

[@ЕрмаковГерман]

Г. Энгельс. Ул. Волоха. Приезжай

[@ЕрмаковГерман]

Про свет есть отдельное видио

[@neskychnii]

этот карб разработан для моторов 2Т

[@ЕрмаковГерман]

Вы готовы предоставить документацию изготовителя где об этом прямо сказано?

[@neskychnii]

@@ЕрмаковГерман а чего ее предоставлять у производителя оригинала есть список перечня моделей для которых этот карб предназначался только не у китайских фуфлыжников естественно которые сдули с оригинала кривую копию и первый признак это то что у этого карба нет ускорительного насоса который ставят во все карбы 4т а та трубка что идет из поплавковой камеры через жиклер в диффузор и затягивает доп смесь от разряжения во впускном коллекторе это так раз и есть обогатить смеси высоких оборотов который применяется только для 2Т

[@it-tula4078]

@@neskychnii А можно ли намутить обогатитель смеси на PZ19?, а то беднит на высоких оборотах так что свеча белая настолько сильно, будто кефиром намазали), поршневая диаметром 47мм.

[@neskychnii]

@@it-tula4078 если мотор 4т то насос ускорительный должен быть обязательно а так же сам карбюратор по своим каналам и жиклерам должен иметь пропускную способность которая должна обеспечить возможность получать смесь в соотношении бензина и воздуха в соотношении 1:14,7 которую называют стехиометрической и во всем диапазоне оборотов двс поэтому если смена жиклеров не даст нужный результат то надо сменить карбюратор на подходящий по своим задачам и расчетам

[@it-tula4078]

@@neskychnii Можете посоветовать модель карбюратора на 72куба(47мм короткоход) 4t?

[@АлександрНовоселов-ж3т]

С мусорами нет проблем?

[@ЕрмаковГерман]

А в чём должны быть проблемы. Мот зарегистрирован. Номера имеются. Нарушил так пусть штраф выписывают