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【ココがスゴい! ココはダメ!】三菱新型アウトランダーPHEV納車後 内装・外装レポート! ハリアーとどっちが優れてる?! | MITSUBISHI OUTLANDER PHEV 2022
25:33
PHEVを選ぶならこれ!PHEV売上No.1!アウトランダーPHEV(内外装レビュー、走行インプレッション、裏話)
46:10
Булли больше на улицу не выпускаем? 🌥 #симбочка #симба #булли
00:41
Or is Harriet Quinn good? #cosplay#joker #Harriet Quinn
00:20
Big or Small challenge 😂 Giant pretzel or pink gummy ice cream? 🧐 #shorts Best video by Hmelkofm
00:28
Как мы играем в игры 😂
00:20
【この車スゲェ!!】三菱新型アウトランダーPHEV内外装紹介!待望のアレやらアレが付いた!【MITSUBISHI NEW OUTLANDER PHEV P】
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Жазылу 111 М.
GOOD CARLIFE Channel /ゼミッタ
Күн бұрын
Пікірлер: 87
@ilovethecars1586
2 жыл бұрын
こんばんは🌙😃❗ 私も購入しているアウトランダーPHEV。年内納車はもちろんなく、春までに届くことを祈っております。買っても納車が遅いのは少し辛いですが、完成度が高い車だとその分ワクワクするもの。その点アウトランダーPHEVはバッチリです。エクステリアインテリア共に質感が高く、走りも良し。新生三菱を代表する一台。「三菱だから」って最初から検討候補から外すのは勿体ない。NX450h+よりも安くプラグインハイブリットを手に入れられるのも魅力です
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
納車楽しみですね(^-^)v 走りも驚愕レベルでした!
@user-gd7il5ir5r
2 жыл бұрын
新型三菱アウトランダーPHEV納車したばかりです!走りは今まで乗ってきた中で一番走りが良かったです😊
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご納車おめでとうございます😊👏🎉 早いですね!
@MegaRetr
Жыл бұрын
これ、むちゃくちゃカッコいいし技術力も高いと思うんだけどなーー
@ボンバー-f3q
2 жыл бұрын
めっちゃわかりやすい!
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@sportutilityvehicle724
2 жыл бұрын
迫力満載ですね! サイドビューがめっちゃ好きです❗️ 内装はもはや高級車並みですね✨ 個人的にハリアーより高級感ある気がします😳
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
私もサイドビューめっちゃ好きです!
@user-tj5pq1nb3z
2 жыл бұрын
大変細か説明していただきありがとうございました。購入しました♪ 今から試乗会にいきます。 回生ブレーキの説明もよく分かりました。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます😊👏🎉 参考になったようでなによりです♪
@ねこぽす
7 ай бұрын
あかん、カッコよすぎる😍 足車に欲しい!
@五十嵐啓-n2d
2 жыл бұрын
D5から乗り換えます1月納車楽しみです
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
@eito-8762
2 жыл бұрын
出来たらこのままランエボくんも あと シーケンシャル綺麗。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ランエボ復活期待です!
@MO-ng3vs
Жыл бұрын
初コメです!お疲れ様です! アウトランダーほんといい車ですよね! 1月に購入しようとしたんですが白黒ツートンが受注停止になったので今年9月頃?にマイナーチェンジするみたいなんでそこで購入をしようと思ってます。 補助金がどうなるかわからないですけど、、 マイナーチェンジでシートクーラー付いてくれたら最高です!
@熊谷裕子-g1p
2 жыл бұрын
今もPHEVに乗っていますが、7人乗りを待っていたので、11月半ば早めに予約したので、2月初め納入の予定🎶 待ち遠しいです。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
@とべない豚-l5l
2 жыл бұрын
Pの5人乗り特別仕様車出たらすぐ買います
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)
@昭宏-t6s
2 жыл бұрын
こんにちは、わかりやすい説明で参考になり、ありがとうございます。 Pグレードを予約いたしました。 この試乗車のシートではなく、標準のセミアニリンレザーで、汚れを考えるとコーティングした方がいいか悩んでいます。 セミアニリンレザーには、三菱自動車オプションコーティングがいいのか市販品または、購入したままの素のままがいいのか、どっちがいいのか本当に悩んでいるところです。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます😊👏🎉 参考になったようでなによりです♪ コーティングの件は販売店にご相談ください。
@はるぼー-v7f
2 жыл бұрын
動画と同じもの(P+ホワイトツートン)を先日契約してきました! ブラックのツートンと迷いましたが、ベンチレーションが無いため、夏は更に熱くなりそうなので辞めました…w ■質問です。 エンジンフードエンブレムは3種類ありますが、動画のはメッキでしょうか? サテンではないですよね…?
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご契約おめでとうございます😊👏🎉 ホワイトダイヤモンド美しいですよね(^^ フードエンブレムはメッキだったはずです!
@blackchoku2448
2 жыл бұрын
アンビエントライトだったのですね!ありがとうございます♪豆球系は標準でLEDにはして欲しいですよね(笑) 買う予定ですが。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
実物でようやく確認できました(^_^) 500万円クラスならLED化してほしいですね。
@gtonuki7003
2 жыл бұрын
アウトランダーPHEV四駆だし見た目もいいよ安全機能は秋に改良するトヨタセフーイセンスと同じにマイパイロット2.0にバージョンアップして欲しいですね
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)v
@MEIZA100
2 жыл бұрын
私が見てきた試乗車はヨコハマジオランダーを履いていたよ 納車時期によってタイヤメーカが替わるそうですよ
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
なるほど!
@shinshin8468
2 жыл бұрын
車両価格900万円でも不思議ではない一台 アウトランダーの動力性能はトヨタに真似できない領域
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)
@user-kg1yg4jo4j
2 жыл бұрын
これが三菱の真骨頂🎵
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)v
@mikinagase8814
2 жыл бұрын
20インチのホイールがサイズアップしたボディとマッチしててカッコいいな。 内装の作り込み具合も本気度が凄いですね。正直エクリプスクロスは内装がイマイチなので😅 個人的にリアからの見た目が、日本車らしからぬ欧州車に近いデザインでめっちゃカッコいいです😃
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
20インチが目立ちますね(^_^)
@OMG_LoL
2 жыл бұрын
3列シートよりシートベンチ、出来ればクーラーを付けて欲しかったなぁ
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
シートクーラー欲しいですね(^^;
@siginemi6691
2 жыл бұрын
Pの5人乗りモデルが設定されないのは 何でなんでしょうね?国内だと5人乗り ほうが需要がありそうな気が個人的には しますけどね。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
生産効率の問題じゃないでしょうか?
@space55star55
2 жыл бұрын
私もPの5人乗り待ちです。 Pの5人で特別仕様車出たら買い!ですね
@ForTell718
2 жыл бұрын
どっしりむっちりしてて最高ですね。リアのウインカーがLEDなら完璧なのになー
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
後ろもLEDなら最高ですね😃
@kurihobi
2 жыл бұрын
いやー実車を見ましたけど3列目が使い物にならないぐらいひどいこと以外はもう最高ですわ!
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
3列目は大人不可ですね💦 とはいえPHEVで7人乗れるのが感動です!
@KamenRingo
2 жыл бұрын
三菱の場合、そこ気にするならデリカがあるからってことなんでしょうね…
@sho_5505
2 жыл бұрын
PHEVの中で1番気になる車です。本社のギャラリーで内外装に触れる機会はあったので早く試乗したいです。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
内外装の進化も素晴らしいですね(^^ それ以上に走りはとんでもないですが…
@MT-qr1ty
2 жыл бұрын
フロントに対してリアのデザインがすっきりしてて少しアンバランス感がありますね… とは言えめちゃくちゃカッコ良いです。 フロントのバンパーをオフロード感のあるものに交換すればもっとカッコよくなりそう〜 車中泊仕様に改造いけるかな?
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)
@8823RYOTA
2 жыл бұрын
Pグレード検討してるので参考になります、個人的に軽のEKとかに無駄に仕様があるデジタルインナーミラーが三列SUVなのに無いのが謎です
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ヘッドレストで見えなくなる案件ですね(^^;
@pekonyan
2 жыл бұрын
走行モードやEVモードをスマートキーに連動させてメモリーする機能が欲しいです。
@sandeep2k58
2 жыл бұрын
欲しいけど高い😭
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
クルマの価値でみると割安なんですけどね(^^;
@彗星赤い-v5x
2 жыл бұрын
三菱は過小評価され過ぎですね。 まぁ…色々ありましたから信用の回復は難しいかもですがPHEV、S-AWC、四駆と乗ってみたら変わると思います。私は元スバルターボ乗りですが…エクリプスクロスPHEVに試乗しましたがちょっと走り凄いじゃんって感じでしたから逆にこれに勝てる車が何台あんの?って思ったぐらい
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
三菱のSUVはサーキットで乗ってみたいですね(^^
@hide7107
2 жыл бұрын
バンパーとボディの色味の違いが気になる。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^^;
@sakurahama121
2 жыл бұрын
自分もセカンドシートの座面の短さと、あと座面高の低さが気になりました。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
若干短いですね
@野口太義
2 жыл бұрын
私もアウトランダーPHEV1月に納車しました。 基本的に満足しておりますがひとつだけ問題があります。 ナビのアップルカープレイですが、 iPhoneをアップルカープレイ接続している状態で オーディオオフのまま通話をし相手側が通話を切ると勝手にオーディオが起動してしまいます。 ラジオやテレビが勝手に起動します。 これはディーラーの試乗車でも試しましたが勝手に起動します。 私以外のiPhoneも同様です。 私は走行中仕事色々考えたいのでオーディオオフの状態で運転することが多いのでこちらはストレスでメーカーも現在は対応してくれない状況です。 皆さんの声が上がれば重い腰を上げてくれるのではと書き込みさせていただきました。 失礼します。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ご納車おめでとうございます☺️👏🎉
@azu_46
2 жыл бұрын
三列シートなのにデジタルインナーミラー搭載なしなのか
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
そうなんす…
@chaoseus
2 жыл бұрын
Naysu! How much horsepower?
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
フロント85kW、リヤ100kWです!
@kzxx1820
2 жыл бұрын
説明が分かり易すぎる。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@YS1601
2 жыл бұрын
性能がいいからエコピアで十分なんです。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
もう少しグリップしてほしいです
@YS1601
2 жыл бұрын
@@goodcarlifech それは客観的見方かなと思います。他のメーカーよりブレーキのききもいいし なめらかなのはスリップしているからではなく電子制御によるものだし しっかり4輪でグリップするように制御されているし他の車と比較するのは違うかなと思うのですが? 一般道や高速でもそういうシチュエーションは無いので問題ないかと・・ サーキットを走る人はタイヤを変えればいいだけです。 高価なタイヤはこの車には必要ないと言う自信かな思います。(タイヤも良くなってますし!) 他の人のインプレッションを見てもそこは安心だと思いました。
@リンクリ
2 жыл бұрын
ステップワゴン新型出る前に言語型のレヴューして欲しいです!新型出た時に比較できるようにして欲しいです!現行型レヴューしてる方が少ないので!
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
リクエストありがとうございます(^_^) 検討しておきます!
@dumchin
2 жыл бұрын
最近三菱のCMで昔の車が出ますけど、最新の車より初代パジェロの方が遥かにかっこいいと思います。初代パジェロのデザインを復活させたら絶対売れると思う。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)
@juke231955
2 жыл бұрын
日産ジュークに似てない?笑
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)
@眞田慶
2 жыл бұрын
新型アウトランダー乗りの方にリコール対象になりそうな情報提供のお願いですが、 EV走行中、アクセルを強く踏んだり エアコンを外気温より高く設定したりすることないのに いつの間にかエンジンが始動していて暫くしてエンジン停止するという 現象はおきてませんか? また、運転始める際にスタートスイッチを押すとエンジンが始動する という現象はおきていませんか? 私の場合、上記のようなエンジンが始動する現象がおこり、 1ヶ月間EV走行のみしかしておりませんが、納車時25リットル入っていたガソリンが1200キロメートル走行する間に20リットルほど ガソリン消費されています。 ガソリン劣化によるエンジン保護ののためのガソリン消費が起こる期間には達していません。 ディーラーに車を預け検証してもらってますが、私個人としても情報収集しディーラー及びメーカーに ナビゲーションのリコールのようにリコールしてもらい改善をと考えています。 その他、新型アウトランダーの不具合としてオートマチックハイビームが全く作動しない等、いろいろな不具合がおこっています。 旧型アウトランダーでは、EVのみで走行している限りガソリン消費されることはありませんでした! ぜひ、そのようなガソリン消費の現象はないか情報お願い致します。
@ELK1026
2 жыл бұрын
ドアロックダサい。 テールの豆球もダサい。 3列目狭すぎ。 あとは👍 欲しいけど、ちょっと高いかな。 デリカD5のPHEVを待ちます。
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^_^)
@チハ-l4k
2 жыл бұрын
試乗に行きましたが、ドアロック本当ダサッて思いました。 3列目狭いしベッドが長くて変でした。 あれで、もう少し安くて値引きもあるなら考えましたが…
@lobono12
2 жыл бұрын
フロントフェイスが、昔の太った中国の武将(目の細い)にしか見えない
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
(^^;
@space55star55
2 жыл бұрын
これ、むちゃくちゃカッコいいし技術力も高いと思うんだけどなーー
@goodcarlifech
2 жыл бұрын
そのおかげか売れてるそうですよ!
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