【この違いは酷すぎる】クラウンセダンとクロスオーバーで内装がこんなに違うのは酷すぎる…TOYOTA CROWN CROSS OVER SEDAN

トヨタクラウンクロスオーバーと
クラウンセダンの内装を比較してみました。
皆さんの気になる車もぜひ教えてください。
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[@user-yw8zx5bg1e]

まさるさん、クロスオーバーの内装の文句が、止まりませんね。なかなか粘着質な性格www

[@日本統一しか勝たん]

マジ言ってる事がくだらない😂

[@よしまる-v9n]

無駄にホイールがデカくバランスが悪い

[@りんくん-s8j]

眼科に行きましょう😂

[@大西欣司-o1e]

初期のクラウンクロスオーバーはトヨタのミスですね！年次改良で、ちょっとは高級感出ましたもんね！イージークローザーも前にも付いたし！まさるさんのように初期のクロスオーバーを買われた方は文句言いたくなるのわかります！

[@ramu-niku]

日産の木目は高級感すごいよね。流石にフーガとかは古臭いけど

[@しい-v3j]

どちらにせよ本木目ではないんですね（笑）

[@nekogaimakigai]

新型車だと言って飛びつくのは危ないですね。実車見てからですね。

[@AAAA-dr7si]

クラウンはデザインが酷すぎて、見てられない。 カローラ亜種みたいな。 210系で終わった 流石トヨタ

[@リカを捨てた乙骨]

友達自虐ネタホンマ草

[@チノ-x9t]

なぜか出た当初擁護する人もいましたが、駄目な車だったと思います。 手抜き過ぎ

[@丸投げ製麺-v6q]

セダンの後ろが丸すぎて 人でいうところの猫背な感じに見える🐈

[@papa8912]

トヨタは全ての車がチープになったから、別に驚かない。 周りもトヨタはない！って人多い

[@くらむべりー-d3h]

笑えるw.未だにセダンとクロスを比較してる同じ内容のスポーツは比較に出さないw しかもセダンも結局は木目パネルなのにそれで満足なうp主w

[@lees4020]

クラウンセダンがプリウスと被る💦

[@山下謙三-c2e]

大口径ホイールにあの細いタイヤはないやろ　せめて255くらいはいると思う

[@アプト-z3y]

グレードにもよるけど数百万値段が違うのに何言ってるんだ この物価高の時代に下位グレード400万円代のクラウンなんてそりゃそれなりだと思うけどな、ハリアーがコスパ良過ぎるのもあるだろう

[@ひまな子ねずみ]

初代はそういう犠牲がありますね

[@hddtnk9089]

クロスオーバーに木目っておかしくない？😅木目だから高級とは思わないのは僕だけかな…。一昔前のアリオンとかプレミオにも木目付いてたけど高級とは思わなかったけど…

[@チノ-x9t]

クロスオーバーならカーボンかな🤔

[@hddtnk9089]

@@チノ-x9t 僕もマークXの木目を全部カーボン調に交換しました😂

[@エンカーナシオン]

この安っぽい樹脂は流石にないでしょ、すぐ白い跡つくし

[@hddtnk9089]

@@エンカーナシオン せめてピアノブラックとかですかね〜

[@mita205]

ピアノブラックなんて傷や指紋付きまくるわ。。。

[@佐野英利]

買わなきゃいいでしょ。その価格なら、レクサスもいけるし、外車もいけるよ

[@銀鱗]

樹脂だらけワロタ

[@capsule_2064]

内装はハリアー以下だな

[@yuzupome5507]

世界のトヨタ。たかがクラウンが駄作に終わって売れなくても痛くも痒くもない。他で十分儲かってます😅

[@orimomasao5173]

フロントが、ゴキブリの羽を連想させてどうしても受け入れられない。残念。

[@intercity-sv5oh]

高収益メーカーゆえのコストカットがあるのかも知れませんね \🐸

[@カム-y4d]

改良後とてもいいですよ！ 値段上がってもお得感感じますし

[@user-wt6my5wi6i]

今のクロスオーバーで語り合いましょ…最高ですよ

[@major8848]

若者受けを狙ってなんちゃってSUVなんかを出したのが間違いですね😂

[@はらたいら3000]

まさるさん、印鑑証明をとりに役所（法務局？）に行きましょう！ クラウンを歴代乗り継いだユーザーは、この世代で整理されてしまった気がしますね。クラウン専売の販売店がつくられるくらいですから、質感に関しては改良していって欲しいですね。

[@東京太郎-p2m]

格好良くてもクラウンって名前がもうおっさんか、輩って感じがしていや。逆にクラウンにはクラウンにしかないおっさん受けする内装にした方が良かったんじゃないかな。

[@takuryuuaine1]

年次改良しているのに改良前のモデルでいつまでも叩き過ぎ。改良前に動画をアップしたのなら分かるけど、改良後にアップしたのは余程悔しかったのかな？

[@konikoni0011]

もうキントでアップグレード出来るし、年次改良で変わってるのに引っ張りすぎじゃない？ 新しいRS買い換えれるでしょ！今なら納期3ヶ月だよ！

[@sunset56483]

全部やり直しで

[@渡辺修平-d6d]

そもそもクロスオーバーとセダンて比べるに値するんか？上品にころがすセダンとタフな使い方するクロスオーバーだぞ。内装だって上品なセダンと一緒だとおかしくないか？この方は高級感ある車好きだろうからこんな言い方なんだね。今回のクラウンシリーズはその人の使い方で分けてるんじゃない？なまじかクロスオーバーにモデリスタエアロ、リアサポートパッケージなんか付けるからクロスオーバーの立ち位置を間違えるんじゃね？こないだ出たランドスケープみればわかるわな。クロスオーバーはランドスケープみたいな使い方を意識してるから内装はセダンよりちゃちくてちょうどよい。ちなみにクロスオーバーRSノンエアロで少しリフトアップしてSUV感覚で乗るとなかなか楽しいよ。あのエンジンは楽しい。まぁ好き嫌いは必ずあるし、どう乗ろうが個人の勝手だからね。セダンとクロスオーバーは比べる車じゃない。

[@坂三男]

ポルシェパナメーラに見える？シャオミーですか？さすが、中華ですね。なんで、ポルシェは中華の車に見えるんだろ?逆か？

[@裕之-d8v]

名前出してしまってますよｗｗｗ

[@こって牛-s5e]

タクシー車と送迎車、用途を考えるとまことに適切な使い分けと言い切れます！ちなみに私は遊び用にクラスポ。

[@mita205]

あれ？クロスオーバー、年次改良前じゃね？🤣

[@rrrr-yv7cu]

たかがクラウンに何を求めてるんですか?

[@中山忠夫-k1r]

やっぱり大本命は夏に登場する新型クラウンエステートだと思います😉✌️

[@short0203]

なんかアウディっぽい感じがあって個人的には苦手

[@けいちゃんけいちゃん-h9t]

警察に色々配慮してるんかな？…

[@uno_0168]

クロスオーバー買ったけど、木目調だったらオジサンくさいので選ばなかったです。30代前半の自分にはクロスオーバーがどハマりでした。

[@sndchannel458]

言うて木目調だからね。でも今までのテカッテカでパチ感満載の木目調よりは良いかも

[@大西欣司-o1e]

皆さんのKZbin見ていますと、クラウンスポーツがカッコいいって、なんか人気ありますよねー！特にケツがカッコいいって！自分は絶対カッコいいと思いません！実際、パチンコ屋さんの駐車場に黒のクラウンスポーツが停めてあったので、見たのですが、前はまー、いいかなーとは思いましたけど、ケツがやっぱり自分はダメですねー、プロサングエのケツはカッコいいです！似てると言われてますけど、全然違います！もうKZbinでクラウン4シリーズの実車出てますけど、個人的には改めてクラウンクロスオーバーは全体的にカッコいいと思います！クラウンセダンも、段々見慣れて来て今カッコいいと思います！でも、自分はスポーツ系の走りが好きなので、クラウンセダンのような、ただ乗り心地がいい系でスポーティーさがなさそうな車は興味がないです！カッコいいですけどね！黒も白もどっちもカッコいいですね！初期のクロスオーバーの内装は確かに残念ですね！あまりにもユーザーさんから酷評の声が届いたのか、クラウンスポーツから、ピアノブラックに変えて高級感出してきて、年次改良のクロスオーバーにはちゃんと、ピアノブラックとソフトパッドを足して来ましたね！イージークローザーも前にも付きましたし、まー、ハッキリ言って初期のクロスオーバーはトヨタのミスですね！文句言いたくなるのもわかります！長々とすみません！

[@moritaka.fumifumi]

コスト削減か！？全部今回のクラウン全部室内同じだし、高級全くないし…クラウンセダンと出しているが、あんなもんクラウンセダンではない。 ま！でかく、長くなった事は良いが、明らかに、クラウンより、LEXUSに力をいれている証拠ですよ。このクラウン買うぐらいなら中古で最終型ホンダレジェンドの方が室内も外見も高級感を感じます。レジェンドがクラウンだったらよかったのになぁ！？と！思います。

[@坂三男]

もう、CROWNは廃版で良いよ。KINGでいこう〜