Экономайзер доработанный для К151

Рет қаралды 2,234

Күн бұрын

Пікірлер: 49

@Федорыч-в8у 9 ай бұрын

Сергей Александрович, добрый день. Второй доработанный Вами К-151 пришел, я его установил, отрегулировал холостой ход. Доработка заключалась в установке экономайзера и расточке второй камеры. На всех режимах работает отлично! По моим ощущениям динамика на последнем доработанном Вами карбюраторе К-151 лучше чем на предыдущем, возможно, поменялись какие-то настройки. Примерно год назад Вы мне его восстановили б/у К-151, выравнивали плоскости и другое. Но, поскольку у меня был практически новый еще один К-151 я и его отправил Вам на доработку. Данные карбюраторы эксплуатируются на УАЗе 31601 с 421 двигателем в тяжелых условиях, в горах, на охоте. Поэтому спокойнее, когда в машине запасной блок зажигания, трамблёр, бензонасос. Карбюратор возить с собой не буду, но то что дома есть запасной, доведенный и работоспособный карбюратор душу греет. Спасибо Вам за Вашу работу.

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Рад, что вам понравилось. Действительно, небольшие улучшения происходят постоянно. Если вы помните, повысить динамику можно приподняв уровень топлива в попл камере на 2 мм. Замена жиклеров исключена на весь срок работы карбюратора при условии,что не используется проволока для чистки жиклеров. Удачных дорог!

@bro_lx934 9 ай бұрын

Ещё год назад максимум мог почистить карбюратор, благодаря Вашим видео все процессы происходящие в карбюраторе стали на порядок понятней. С вашим подходом с разных сторон на тот или иной узел в карбюраторе, просто заставляет даже дурака понять, принцип и действие данного механизма. спасибо за ваше потраченное время..

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Спасибо за оценку моего канала. Однако Порошин, к сожалению, так и не разобрался. К слову вспомнил. )))

@ДаблБабл-р4м 9 ай бұрын

гаражное творчество! инжинеры побоку! гаражный эксперт в теме 😁🥲😅🤣

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Вот, еще один интеллектуал из разряда - КТО СВИДЕЛЕЛЬ? Я СВИДЕТЕЛЬ!!! А ЧТО ТУТ ПРОИЗОШЛО?!. Показанное в ролике, не есть гаражное изобретение. Это изобретенное инженерами устройство, собранное из подручных материалов, инженером по образованию, работающего в своей мастерской. И да, я эксперт в своем деле, этой теме и если вы этого не знаете, то смех без причины - признак дурачины. Понимать нужно, что и кому писать, товаришчь.

@ДаблБабл-р4м 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л ладно не оправдввайся

@Aleksandr-455 9 ай бұрын

Сергей Александрович, здравствуйте! Берегите себя 👍👍👍👍✊✊✊✊✊

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Спасибо.

@Sanek-d5f 9 ай бұрын

Сергей привет. Подскажи пожалуйста, авто 2101, карбюратор 2107 20. Зажигание кулачковое. Что мне нужно для того,что бы задействовать Электромагнитный клапан.... ???

@АндрейОдинцов-л6я 9 ай бұрын

Отлично! Теперь ждем опыта эксплуатации на различном транспорте и в разном климате

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

ВЫ вообще осмысливаете то, что произносит ваш рот??? Какие испытания? в каких это климатических условиях? На секунду вдумаетесь в смысл сказанного собой!! То, что я показываю, это не новый узел , который изобретен впервые. Это доработка карбюратора устаревшей конструкции с помощью устройства, разработанного и проработавшего десятки лет по всему миру. Моя заслуга в смелом решении воспроизвести его из подручного материала и установить на устаревший карбюратор, превратив его в современное устройство. Все равно, как у старинного велосипеда усовершенствовать руль. Его же ни кто не станет испытывать на возможность крутить педали в условиях деревни и города?! Когда же дойдет до вас простая истина - испытывать испытанное и проработавшее пол века устройство, подобно стремлению испытать колесо на возможность качения, если его изготовить другого диаметра ))))

@АндрейОдинцов-л6я 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л естественно, раз так, что это доработка устаревшего карбюратора проверенным устройством с незначительным изменением конструкции, то я вас понял, поэтому и интересен опыт эксплуатации вашего изготовления

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

@@АндрейОдинцов-л6я Ваш коммент, спровоцирует много людей на то, что они подумают о том, что это новое неиспытанное устройство, которое Светлов предлагает, не имея опыта использования его на авто. Поэтому я счел необходимым столь образно подчеркнуть, что слово об испытании его, совершенно не возможно в этом случае.

@АндрейОдинцов-л6я 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л ок, понял

@PhilipBondarecc 9 ай бұрын

Добрый вечер,как настроить 073 Солекс на Ниве по экономии топлива

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

По моим роликам.

@ZaNoSiT_InOgDa 9 ай бұрын

А как быть если нет газоанализатора для настройки 330 винта и ещё, хотел бы узнать: холостой настроил по вашему видео , но машина останавливается с небольшим потдергиванием, электромагнитного клапана нет. Это означает что зажигание нужно сделать чуточку позже?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

З А К Р У Ч И В А Т Ь

@ПавелТерентьев-д1е 9 ай бұрын

Добрый вечер Сергей Александрович.Заказы принимаете?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

В июне планирую.

@superm0nt 9 ай бұрын

Куровское привет из Гжели!

@ZaNoSiT_InOgDa 9 ай бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуйста как должен быть настроен винт 330 на карбюраторе озон ваз 2107

@ZaNoSiT_InOgDa 9 ай бұрын

Знаю что он должен быть запломбирован , но на моём карбюраторе он без пломбы , посмотрел что он откручен от упора на 1.5 с небольшим оборота

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

@@ZaNoSiT_InOgDa я закручиваю его полностью. Настраивается он с газоанализатором

@ZaNoSiT_InOgDa 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л а как быть если нет газоанализатора и ещё, хотел бы узнать: холостой настроил по вашему видео , но машина останавливается с небольшим потдергиванием, электромагнитного клапана нет. Это означает что зажигание нужно сделать чуточку позже?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

@@ZaNoSiT_InOgDa обороты поменьше и чуть задушить

@ZaNoSiT_InOgDa 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л задушить это качеством чуть чуть закрутить?

@Дмитрийдмитрий-ц5т 9 ай бұрын

Здравствуйте!вы как спец как думаете ..какой карб лучше на классику озон или солекс

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Здравствуйте. Озон - рабочая лошадка с оч редкой потребностью в простом обслуживании и характером середнячка в вопросе " динамика". Солекс динамичнее, с удовл параметрами расхода. Знач чаще треб квалифицированного и более дорогого обслуживания. Ходимость Озона значительно выше.

@sergeidubodel7715 9 ай бұрын

Сергей добрый день ваз-2107 подёргивается в движении какие могут быть причины?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Раннее зажигание

@sergeidubodel7715 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л Сергей такой вопрос ваз-2107 карбюратор стоит 2105 какие жиклёры должны быть воздушные 170 или 150?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

@@sergeidubodel7715 150

@sergeidubodel7715 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л Благодарю привет братской Украины)))

@sergeidubodel7715 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л не могу найти причину дёргается на ходу и не стабильно работает двигатель зажигание ставили раньше и позже и результата никакого какие ещё могут быть причины?

@andreynestorenko5893 9 ай бұрын

Здравствуйте Сергей! Подскажите пожалуйста как заказать у вас карбюратор на змз 406,который вы сами дорабатываете? Как с вами можно связаться? Позвонить?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Здравствуйте. Я занят до лета. Предп 25 мая выложу ролик о новой записи.

@andreynestorenko5893 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л Как вам позвонить?

@vladimirroschin5904 9 ай бұрын

Спасибо Вам за ролики 😊😊😊😊😊😊😊😊

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Рад,что вам понравилось.

@wer11000 9 ай бұрын

вы работаете с газоанализатором?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

Газоанализатор продал за ненужностью и головняками, связанными с температурными требованиями, поверочными и техническими вопросами размещения всего этого. Регулировка по падению оборотов проще, быстрее, информативнее. Продал головняк лет 15 - 20 назад.

@wer11000 9 ай бұрын

@@СергейСветлов-н9л на самых высоких оборотах, смесь обогащённая немного получается, но максимальная мощность, правильно?

@СергейСветлов-н9л 9 ай бұрын

@@wer11000 Мощность это работа в единицу времени. Да.