ЭКОНОМНЫЙ ВНЕДОРОЖНЫЙ ХЭТЧБЕК? / SUBARU XV

  Рет қаралды 13,074

Mado Group

Mado Group

Күн бұрын

MADO - Автомобили, мотоциклы и автозапчасти из Японии.
Способы связи вы можете посмотреть ниже в описании:
Наш сайт: goo.su/tJjX
Наш телефон: 8 (800) 700-58-81
Наш WhatsApp: wa.me/89025240295
Наш Telegram: t.me/mado_group
Отзывы о нашей работе: mado.group/otzyvy/
О компании: mado.group/info/about/
С нами выгодно:
- Комиссия на все авто всего 20 000 р, вне зависимости от стоимости! Никаких скрытых платежей.
- Страхование рисков
В случае повреждений или других проблем, вместе с вами помогаем решить возникший вопрос. Менеджеры всегда на связи.
- Скорость доставки
Агентская компания JAL - наш генеральный партнер, поэтому у нас приоритет при погрузке авто. Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль прибудет ближайшим рейсом
#mado #мадо #mado_car_review
___
00:00 - Интро
00:11 - Вступление
00:45 - Начало
01:05 - Внешний вид
05:41 - Задняя часть
07:35 - Багажник
08:34 - Двигатель
10:02 - Салон
14:55 - Задний ряд
16:38 - Ходовые качества
22:40 - Заключение

Пікірлер: 48
@a-linesakh6044
@a-linesakh6044 10 ай бұрын
Месяц назад привез xv, тоже 1.6, машинкой очень доволен) В городе за глаза хватает. На трассе для спокойной езды вполне достаточно)
@proinvest9790
@proinvest9790 10 ай бұрын
На трассе хватает мощности для обгона, или тяжело идёт?
@user-sn8os6ig7l
@user-sn8os6ig7l 9 ай бұрын
​@@proinvest9790у меня 2.0 тупая с места но потом огонь 1.6 наверно очень не очень
@evgeniysimonov591
@evgeniysimonov591 9 ай бұрын
@@user-sn8os6ig7l Была у меня 2,0 . Это настройка для безопасности . Не тупая , со светофора всегда уходил первым - Если педаль не в пол . Нужно слегка нажать педаль газа , приотпустить , а потом хоть в пол и хорошо усоряется ! ... Тогда " мозги" понимают , что человек хочет ускориться , а не случано нажал на акселератор потянувшись за бутылкой на заднем сидении ...😜
@Igor_Isaev_eto_ya
@Igor_Isaev_eto_ya 8 ай бұрын
​@@user-sn8os6ig7lкак с масложором ? А то ходят слухи всякие
@user-ou9ch8dq5v
@user-ou9ch8dq5v 4 ай бұрын
Обогрева сидений тоже нет?
@user-fw2op8go6d
@user-fw2op8go6d 3 ай бұрын
Хочу поделиться своими впечатлениями от эксплуатации SUBARU XV 2018г, 1,6. Я приобрёл авто на аукционе 23.03.2023г. 10.05.2023г. я во Вл-ке сел за руль этого авто.Обошёлся он мне по кругу 1,4 млн. р.Но это тогда, сейчас времена другие. Тогда для меня этот ценник был космос, даже от двушки отказался т.к.разница в цене 350-500т.р. Конечно комплектация на двушках круче. Нет подогрева сидушек, руля, передней камеры ну и по мелочам, обивка салона с фирменной оранжевой ниткой.Много неожиданных плюшек.В планах конечно не было покупки SUBARU, т.к. свежи в памяти от эксплуатации прошлых Субару. Запомнилось необычное урчание мотора, расход топлива, расход масла. Но это было давно ещё в начале 90-ых. Прошло больше 30-лет. Менял, покупал машины других марок, но не Субару .Когда принял решение о замене авто, варианты рассматривались другие. До этого отъездил 5-ть лет на Suzuki Jimni Sierra-2011г.в.Такой попрыгунчик с двигателем1,3 .Верой и правдой отслужил и в хорошем состоянии убыл на пмж в Якутию. Хотелось что то подобное и по-больше, с большим клиренсом, больше объём двигателя, меньший расход топлива, доступность з/частей и т.д. Сначала выбор пал на Suzuki Sierra- 4-го поколения, выпускаться начали в 2018году. Полистав, посмотрев эти машины. Пришёл к выводу, что не тяну. Ценник заоблачный за 2млн. р. Отказался. Начал искать что то по комфортнее, удобнее из числа кроссоверов. В поле зрения попались: Х.Везель; С. Эскудо,Х.срв, Н. Икстреил. Ценник для меня кусался. Смотрел я смотрел и попалась на вид SUBARU XV.При слове Субару меня трясло, никак я не хотел её брать. Все вышеперечисленные машины которые я назвал ценники были выше. Наверное это и решило в пользу Субару . Сейчас по прошествии времени я сделал правильный выбор и ни о чём не жалею. Эта машина как раз подошла по моим критериям отбора.В итоге я получил безопасность, расход приемлемый, клиренс достойный, полный привод, достойная скорость. И что бы злопыхатели не говорили, не едет, не тянет, на обгоне сложно, всё это разговоры в пользу бедных. Всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.Удовольствие ездить на такой машине, одни положительные эмоции. На данный момент ничего не ломалось, два раза поменял масло, меняю через 5т.км. Лью масло только то, что рекомендовано заводом изготовителем0w20. Расхода пока нет. Аккумулятор не менял, сделал диагностику-ещё послужит.Появился сверчок еле слышимый в левой стороне между стеклом и салоном. Я знаю что делать, дождусь тепла.Отъезжу год-два тогда будет видно что по чём А пока только положительные эмоции. Как же изменились Субару за30ть лет. Может и есть выше классом машины, но и ценник кусается. По нынешним временам, я бы наверное такую машину не купил.
@MADOGROUP
@MADOGROUP 3 ай бұрын
А вот за это спасибо. Действительно спасибо. Интересно и познавательно. Круто когда люди делиться своим опытом. Это помогает. Я искренни желаю вам чтоб ваш конь приносил вам лишь только позитивные эмоции. Удачи Вам на дороге и как говорится: «ни гвоздя ни ямы». Еще раз спасибо за историю
@user-fw2op8go6d
@user-fw2op8go6d 3 ай бұрын
@@MADOGROUP Спасибо. По мере эксплуатации буду делиться своими впечатлениями может быть даже с фото.
@sergiyskyninko5859
@sergiyskyninko5859 10 ай бұрын
Пластик практично. Во первых и меньше царапается, во вторых царапины не так заметны, чтобы постоянно "красить". Можно и с царапинами ездить, раз мало заметно. Про багажник - соврамши. У XV наверное самый маленький багажник в этом классе. Нередко запаску вынимают, чтобы всякий постоянный хлам возить. А если семья - на крышу багажник обязателен.
@MADOGROUP
@MADOGROUP 10 ай бұрын
Нууу,возможно практично. Пока не понял сам. Багажник для ее класса-приемлемо:) Объективно туда влезет все необходимое:)
@user-cl7ic7ju2v
@user-cl7ic7ju2v 10 ай бұрын
Задние санары, это не санары а система предотвращения столкновения при движении назад, машина сама затормозит, при движении вперед система айсайд это делает, сначало звуком предупредит потом тормозит в обоих случаях и машина сама подруливает, не только звуковой сигнал, удобно, попить, прикурить а если без резких поворотов, то положил просто руку и сама всю дорогу рулит, если есть разметка)
@MADOGROUP
@MADOGROUP 10 ай бұрын
Круто 🙌🏽 у вас есть XV?
@user-cl7ic7ju2v
@user-cl7ic7ju2v 10 ай бұрын
@@MADOGROUP Да и так жеи1. 6 На счет что не едет, точнее тяжело и разгоняеться пипец, реально😂Одна радость, в городе хватает, а потрассе как разгониться дежит дорогу отлично ну и круиз прям тема классная и расход от Находки до Уссурийска выравниваеться после перевалов и становиться 6 литров... А так в своем классе самый не дорогой вариант с 4wd и самый большой клиренс, на природу ездить офигенно, не парюсь что зацеплюсь и застряну, без фанатизма конечно...
@user-evgeniy1964
@user-evgeniy1964 4 ай бұрын
Спасибо за обзор только что получил такую до неё 17 лет ездил на т опа 4вд эта показалась намного жестче на ходу по динамике тойота тоже получше хотя может быть пока не привык вариатору а так впечатления хорошие
@MADOGROUP
@MADOGROUP 4 ай бұрын
Всегда рады стараться 🫡 удачи на дорогах!
@surok143
@surok143 6 ай бұрын
Первый раз смотрел тебя, если позволишь на ТЫ. Очень понравилось картинка, манера подачи и атмосферность. Но чуть удручило не совсем компетентность в авто. По бамперу тебе уже правильно написали, когда пластик весь одного цвета, на нём не видны царапины так сильно, а когда бампер крашеный то у тебя есть цвет кузова, цвет грунта и лапок цвет пластика. Радар у субы наверху, где и камеры айсайда. Задние сонары тоже для айсайд в основном нужны. Ну и остальное по мелочи. Поэтому желаю дальнейшего развития, чуть больше тратить времени на матчасть или отдавать на ревью задротам марки. Переснимать не обязательно если ошибся, можно просто комментариями добить))) удачи!)
@MADOGROUP
@MADOGROUP 3 ай бұрын
Спасибо 🙏🏼 Честно говоря-я вообще никогда и предположить не мог,что буду вещать на общественное обозрение. Тяжеловато это. В моменте мысли просто путаются. Ну волнение,ты понимаешь) Я пытаюсь говорить так как есть. Как армянское радио-вижу и говорю. Иногда даю сбой. Стараюсь работать над речью и конечно же над наполнением. Но скажу прямо-вот это блогерство это конечно не моя основная работа. Я как то привык работать в полях,так сказать на заводе😂 А вот эта вся публичность тяжело мне дается😂 ну надо,значит делаем) Спасибо за объективную критику! Ценю
@surok143
@surok143 3 ай бұрын
@@MADOGROUP да ну слушай, у тебя очень хорошо получается. Если ты говоришь что мало опыта, то это вообще тогда шикарное вещание. Остальное просто с опытом набьёшь. Дерзай дальше, вдруг зайдёт самому и будешь кайф получать. По себе знаю, я заикаюсь и дико переживаю перед публичным выступлениями. Но только так можно переступить через себя и потом уже лучше становится, когда опыта больше!
@MADOGROUP
@MADOGROUP 3 ай бұрын
@@surok143 еще раз спасибо 🙏🏼 Ну я считаю своим достижением,что я стал меньше говорить «собственно говоря»😂 А вообще,когда смотрел обзоры,думал «блин,круто,человек имеет возможность ездить на разных тачка» Сейчас же «что? Обзор надо? Вы погоду видели? Да у меня работы тут выше крыши! Ладно-давайте на обеде»😂
@MADOGROUP
@MADOGROUP 3 ай бұрын
@@surok143 и к слову о публичности-у меня даже личной инсты нет😂 не мое это,делится своим личным с миром) Ну тут другое-работа. Ну и бонусы есть конечно. С людьми разными беседы веду. Это интересно. Разные же мы. Все со своими мыслями. А здравый диалог это же полезно. Расширяю кругозор,так сказать)Да еще по дороге с людьми крутыми знакомлюсь-так что кайф. Делаем)
@MADOGROUP
@MADOGROUP 3 ай бұрын
@@surok143 кстати про переживания и заикания. Друг мой-вот тебе переживать точно не за что. Выдохнул и пошел говорить. Не надо думать,что о тебе скажут-главное внутри себя понять : «я буду говорит и вы будете менять слушать».Желательно еще глядеть в глаза кому нибудь. И тогда публика охереет какая сильная личность вещает. И поверь,будут слушать. И внутри у тебя будет такое приятное щекотание-от того что ты сам себя принял,понял и полюбил. Ставь себе цель,которая выше тебя на пару ступень и лезь туда. Упорство и труд дадут результат. Я в тебя верю,полностью и безоговорочно✌🏽
@luckiest7154
@luckiest7154 3 ай бұрын
обзор хороший ) здорово рассказал ) в меня хв 2014 года ....и нифига она не мягкая 🙃 довольно жесткий авто ( ну мой старее возможно сейчас они мягче .
@MADOGROUP
@MADOGROUP 3 ай бұрын
Ну блин,ощущение мягкости такое субъективное понятие:) По мне-приемлемо мягко) Я ездил на более жестоких тачках и это мрак. Дорога превращается в ад. В конце поездки спина говорит «пока». Тут не так:) Если задумаетесь менять коня-смело пересаживаетесь на обновленную версию. Она вас точно порадует. Ну либо форик-это прям хорошо 👌🏽
@user-dn5dj5nh5f
@user-dn5dj5nh5f Ай бұрын
@@MADOGROUPа на везеле катались же наверняка? Везель жестче?
@MADOGROUP
@MADOGROUP Ай бұрын
@@user-dn5dj5nh5f катался,было дело. Разницы прям кардинальной не заметил. Чтоб прям небо и земля-не-а. По ощущениям очень близко
@paukrus
@paukrus 9 ай бұрын
У меня такая. Багажник маленький, но по городу можно. Аутбэк лучше
@MADOGROUP
@MADOGROUP 9 ай бұрын
Да что же вам там перевозить то надо?👋🏽
@youwannaplayletsplay
@youwannaplayletsplay 8 ай бұрын
@@MADOGROUP холодильники
@dedys2912
@dedys2912 6 ай бұрын
Вполне себе хороший "зверёк '
@MADOGROUP
@MADOGROUP 6 ай бұрын
Да,не плохой автомобиль
@user-sn8os6ig7l
@user-sn8os6ig7l 9 ай бұрын
У меня она.самый главный недостаток БАГАЖНИК😂😂😂😂
@user-tp7to1oj4i
@user-tp7to1oj4i 8 ай бұрын
Да да😂я первый раз увидел прослезился
@user-gf4gr5hg3b
@user-gf4gr5hg3b 5 ай бұрын
Мне кажется кашкай за эти деньги поинтереснее будет
@MADOGROUP
@MADOGROUP 5 ай бұрын
Ниссан по материала в салоне проще будет) Но как говорится…на вкус и цвет)
@stepanovval214
@stepanovval214 10 ай бұрын
Большие траты на обслуживание, даже японцы не покупает. Замана свечей геморрой, полмашины надо разобрать. С запчастями напряг. Ставят 18 размер колёс на этого клопа, деньги на ветер. Автор, тебе в детсад надо. Ниче не сказал про технику. Много слов, речь как у бабы...
@MADOGROUP
@MADOGROUP 10 ай бұрын
Какой токсичный бред написан. Продажи в Японии данного автомобиля далеко не низкие( статистика в помощь). С запчастями в Японии напряга нет от слова совсем. Хочешь новые,хочешь б/у. Колеса не нравятся-поставь какие хочешь. Про технику мы тут не вещаем,о чем и сказано в ролике. Основное и необходимое. По нытью и пустословию,господин Степанов-вы лидер.
@user-sn8os6ig7l
@user-sn8os6ig7l 9 ай бұрын
Потребитель тазиков
@savaruso
@savaruso 9 ай бұрын
Господи, еще один знаток замены свечей на субе. Разобрать пол машины.... что за бред. Впрочем, говорят, дурная голова ногам (в данном случае рукам) покоя не дает) Именно такие не ищут легких путей и разбирают пол машины))
@kotpuk7911
@kotpuk7911 6 ай бұрын
Идиот задай на ютубе замена свечей зажигания на субару xv
@user-we9pu5oq4r
@user-we9pu5oq4r Ай бұрын
Если руки чешутся можно и всю машину разобрать
😎 SUBARU XV / ЛУЧШИЙ 💪 КРОССОВЕР В СВОЁМ КЛАССЕ !
31:53
ALFA CAR Авто из Японии
Рет қаралды 15 М.
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 4 СЕРИЯ
24:05
Inter Production
Рет қаралды 622 М.
Subaru Levorg - продакшн ВзялИснял
12:07
VzyaLiSnyaL
Рет қаралды 19 М.
Subaru XV | Меж двух классов. Технический обзор.
20:24
Первый Видео Авто Рынок
Рет қаралды 43 М.
Тест cамого дорогого Subaru XV
34:48
Макс Сергеев
Рет қаралды 35 М.
Subaru XV Hybrid из Японии | Обзор
16:36
Autorium25
Рет қаралды 17 М.
SUBARU XV 🔥 VEZEL 🔥 CROSSROAD 🔥 ЦЕНЫ НА АУКЦИОНАХ СНИЖАЮТСЯ?
21:06
Илья Sakha Japan. Авто из Японии, Кореи и Китая
Рет қаралды 11 М.
Обзор Subaru XV 1.6i 4WD 2020 года
18:56
Юмико - Авто и Мото из Японии, Китая и Кореи
Рет қаралды 13 М.
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 4 СЕРИЯ
24:05
Inter Production
Рет қаралды 622 М.