ЭКОНОРМЫ НЕ СПАСУТ ЭКОЛОГИЮ

  Рет қаралды 1,034,701

Асафьев Стас

Асафьев Стас

Күн бұрын

Да, взяли и перевернули карту 💁🏼 Закажите бесплатную дебетовую Альфа-Карту в новом дизайне: alfa.me/wgiGuY
_
Переходите по ссылке в приложение Самоката! clck.ru/3AHgou&erid=LjN8KHBW9
C 25 апреля по 1 мая в онлайн-магазине действует промокод СКИДКА35 на мясную гастрономию, газированные сладкие напитки, холодный чай, энергетики и снэки.
_
Великолепный мерч
market.yandex.ru/store--merch...
_
Наш Boosty - boosty.to/asafevstas
Наше сообщество в ВК - asafevstas
И канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_
Чтобы попасть в нашу команду, смотрите вакансии тут - asafev.ru
А чтобы показать ваш авто в обзоре, заполните данные тут - forms.yandex.ru/u/6630b5d2f47...
_
Таймкоды:
00:00:00 Какое будущее нам предвещают экологи
00:01:52 Что такое эконормы?
00:03:12 Для чего эконормы правительству?
00:03:41 Киотский протокол
00:04:36 Экологические нормы
00:08:11 Божественная интеграция
00:09:35 Киотский протокол в России
00:10:30 Почему нам недоговаривают?
00:12:53 Итоги киотского протокола
00:13:55 Про автомобильные регламенты
00:14:48 Нормативы на топливо
00:16:52 Регламенты на взаимодействие с нефтью
00:18:31 Мегабожественная интеграция
00:20:03 Нормативы для авто
00:20:50 Тающий айсберг
00:23:01 А как же растущая температура?
00:25:07 Уважаемые задроты, ждём вас!
00:25:44 Те самые евро 1-6
00:29:08 Разберём выхлоп автомобиля
00:33:33 Методы борьбы с выхлопными газами
00:34:28 Экологичность современных автомобилей
00:36:46 Глобальные выхлопы в городах
00:37:38 Твердые частицы - настоящая проблема
00:39:27 WLTP
00:45:47 И ещё про норму PM
00:51:55 Евро-7
00:55:22 Евро бензин
00:55:42 Судьба ДВС
01:00:10 Актуальность экоактивистов
01:01:35 Послевкусие
_
Подбор автомобилей с пробегом в легендарном Автопрагмате - clck.ru/395JJt
_
Контраварийное вождение и дрифт в не менее легендарной школе Ратата - clck.ru/395JJA
_
Обслуживание авто VAG группы в сервисе Zimwerk - clck.ru/394xoB
_
Размещение рекламы - reklama@asafev.ru
_
00.08.18. Реклама. Рекламодатель АО "Альфа-Банк", ген. лицензия ЦБ РФ №1326 от 16.01.2015 г. ОГРН 1027700067328 , ИНН 7728168971. 107078, г. Москва, ул. Каланчевская, д.27. erid:2VfnxxjgA2k
00.18.38. Реклама. ООО «Умный ритейл», г. Москва, ул. Барклая, д. 6, стр. 3, помещ. 8Н/4, ОГРН 1177847261602. Erid: LjN8KHBW9

Пікірлер: 4 700
@user-hy5tw2tf1l
@user-hy5tw2tf1l 21 күн бұрын
Привет Стас! Более 10 лет работаю экологом, и добавлю от себя следующее: 1) Касаемо электромобилей полностью с тобой согласен, больше вреда чем пользы 2) Касаемо ДВС Также согласен (единственное что ты не учел это кол-во старых автомобилей, кол-во пердящих КАМАЗов и автобусов, и то, что катализаторы (после истечения срока службы) у нас повторно никто не ставит, ибо дорого), но самое интересное то что на фоне тех же котлов (в особенности более 2 гкал (если брать суммарно на предприятии) автомобили находящиеся на балансе это капля в море (про остальное оборудование молчу, у всех свое) 3) Касаемо точности определения около 40 % здесь ты вообще не прав. (1. Есть ряд методик на основании которых производятся подобные расчеты, они более точные 2) Различные газоанализаторы 3) В экологии есть разные понятия (Выбросы в атмосферный воздух и изменения на источниках выбросов (1 выброс на предприятии, ты меряешь вещество на границе 2) ты меряешь саму трубу) следовательно разные методики, погрешности и тд. Если интересно пиши расскажу). Далее мерять выхлопные газы и и какую нибудь трубу у котельной это немного разные вещи и методики. 4) очень рад что ты затронул тему твердых частиц (Кстати мы их не учитываем от колодок (нет методики), а в ДВС учитываем какую нибудь Сажу) Согласен с тобой, надеюсь до взвешенных веществ надеюсь доберемся (хотя болгарку или обработку металлов учитывать должны если есть на производстве, пусть и работает 2 часа в год), кстати каталоги веществ обновляются с этого года, список взвешенных веществ чуть расширился). Спасибо за твое творчество, надеюсь тему экологии и ДВС не забросишь (ты на правильном пути, надеюсь отходам тоже уделишь внимание). Если вдруг возникнут вопросы пиши, удачи в развитии канала, жду 5 часовую документалку))) Пролайкайте эколога чтоб Стас заметил) P.S. Всем спасибо за лайки, не думал что так много наберётся) По поводу ответов на вопросы (температура, переработка аккумов и тд) - могу ответить позже, если интересно пишите в комментарии. (пишите темы которые хотели бы что бы я разобрал)
@1992Sniper1992
@1992Sniper1992 20 күн бұрын
Коротко, Стас нехрена не подготовился к этому видео
@Galkoff91
@Galkoff91 20 күн бұрын
Грамотные ответы без помоев! Твой коммент лучший, приятель)
@user-hy5tw2tf1l
@user-hy5tw2tf1l 20 күн бұрын
@@Galkoff91 спасибо!
@biohazzardt3323
@biohazzardt3323 19 күн бұрын
твой коммент выглядит как программа на лиспе, а так база
@euted0282
@euted0282 19 күн бұрын
Пишу комментарий ради комментария, чтобы продвинуть комментарий этого хорошего человека )))
@user-gn5ze7ln9m
@user-gn5ze7ln9m 21 күн бұрын
думал документалка вышла
@111ALYM
@111ALYM 21 күн бұрын
+
@blackberry8134
@blackberry8134 21 күн бұрын
балин, я уж обрадовался и первым комментом удар поддых😢
@Madi_Ernar
@Madi_Ernar 21 күн бұрын
Мини документалка)
@sukablyat8344
@sukablyat8344 21 күн бұрын
Ахаха😅😢
@user-lr8kg2zs4o
@user-lr8kg2zs4o 21 күн бұрын
+
@4ekotil021
@4ekotil021 16 күн бұрын
Как человек, проработавший 10 лет на заводе (нефтянка) посмеялся от души от слов про соблюдение норм. Да, есть экологи и нормы, но это всё не работает. Объясню на пару примеров. 1) Выбросы и воздух. Вне завода всё "схвачено", там свои люди. Если замер плановый, то всё всегда будет нормально по бумагам. Если замер по жалобам от жителей соседних населённых пунктов, то замер производится на следующий день или далее, когда уже всё будет нормально. Это объясняется понятием "выброс". Всю ненужную херню сбрасывают обычно ночью, а жалобу примут и обработают днём, когда опять же всё нормально. Внутри завода всё ещё проще. На завод нельзя просто взять и зайти, это охраняемый объект с КПП для людей и техники. Экологи говорят, когда хотят прийти и сделать замер заранее. В этот день всё будет настроенно идеально, а что работает плохо будет работать на пониженной мощности или вообще отключенно. После проверки всё настроят обратно, как надо. И вообще, заводу легче и дешевле договориться, чем останавливаться и ремонтировать, заменять очень дорогое оборудование. 2) Сливы говна куда не надо дело простое. Если надо, настрой шланг и сливай. Пришла проверка, закрой и отсоедини шланг (проверка не приходит без предупреждения). Если надо отобрать воду, то опусти отборник глубоко в воду и резко вытащи (нефтепродукты легче воды и плаваю на поверхности. если отобрать снизу, то зачерпнёшь воду) и вуаля, всё нормально. 3) Нормы на бензин. Просто один пример из ... Если у 'бензина' плохой показатель ДНП, то открой бутылку, оставь на часок и всё норм, вся партия за 12 часов (а это огромное кол-во тонн) будет соответствовать нормам. С остальным можно пошаманить аналогично и на разных уровнях (рабочий, начальники установок, цехов). Замеры делают машины, а отбор и запись цифр люди ;-) Поэтому начало видео крайне опечалило. Стас полез туда, в чём совершенно не разбирается (опять же, я про начало видео). Дядь, мне кажетя пора подключать специалистов разных уровней, чтобы видео было правдоподобным (эколог - который проверяет, рабочий завода - который знает как обмануть эколога. это например)
@spikovsky
@spikovsky 16 күн бұрын
Похоже, блогЕрам тоже не помешает для профилактики поработать на производстве, чтобы не нести чушь о соблюдении всех норм.
@komkos
@komkos 14 күн бұрын
Если часто говорить правду, можно стать иноагентом.
@UrmanYVM
@UrmanYVM 14 күн бұрын
Как эколог на производстве, работающий в разных ПАО подписываюсь под каждым словом!
@osp2931
@osp2931 14 күн бұрын
@@UrmanYVM Либо реально заносят, либо пропаганда реально настолько превзошла саму себя, что блохеры уже самовольно льют в массы "повесточку" про то как все хорошечко у нас, а запад тот уух...
@SSKvsWSK
@SSKvsWSK 14 күн бұрын
Так это это не меняет сути есть несколько стран США, Россия, Китай и Индия которые забили на нормы по выброса (экономика замедляется ) А это на минуточку 1, 2, 6 и 9 экономики мира. Вот и думайте почему все катаклизмы все масштабнее и масштабнее.
@vitaliknnm
@vitaliknnm 8 күн бұрын
4:56 иллюстрировать градирнями тему про выбросы это отдельный вид искусства
@sigAL25
@sigAL25 21 күн бұрын
С таким перерывом между документалками, следующая должна быть минимум на 5 часов
@user-ks7lc2ee9j
@user-ks7lc2ee9j 21 күн бұрын
ссср ждём пздц как)
@user-xk1rc6wx4s
@user-xk1rc6wx4s 21 күн бұрын
​@@user-ks7lc2ee9jтам скорее всего не просто СССР, а вся история России со средних веков
@romanvlasov5389
@romanvlasov5389 21 күн бұрын
Три части по 5 часов каждая
@I_StAlKeRok_I
@I_StAlKeRok_I 21 күн бұрын
Ну учитывая что следующая документалка про СССР, то 5 часов мне кажется это мало
@user-cl1ns6sm7z
@user-cl1ns6sm7z 21 күн бұрын
@@user-ks7lc2ee9j в тг была инфа, что ссср не будет
@maskedguy9753
@maskedguy9753 20 күн бұрын
Видео о том как Стас целый час ведет диалог с голосами в голове
@siberia_republic
@siberia_republic 19 күн бұрын
в свинорашке ничего нормального не работает
@denisandreev2113
@denisandreev2113 18 күн бұрын
Голоса, надо сказать, задают интересные вопросы 😂 и ещё шутки шутят 😅
@tatianasvetlitcaia2592
@tatianasvetlitcaia2592 17 күн бұрын
Может быть поэтому мы их не видим )))
@xikka1105
@xikka1105 16 күн бұрын
Как житель Челябинска скажу, что с экологией там очень плохо, из-за постоянных выбросов. Которые происходят из-за плавания металла и различных добавок к нему (ферросплавов). Поэтому выбросы стабильно несколько раз в неделю, и их можно очень легко самому почуять. Возле заводов, которые занимаются плавлением металла, стабильно всё в копате и саже, зимой особенно хорошо видно, когда рядом с заводом лежит черный снег. Да штраф за нарушение экологических норм предусмотрен, но он составляет от 300 тысяч рублей до 1.5 млн. рублей. Только вот для таких производств это копейки. Поскольку базовое оборудование и станки, и то дороже стоят, чем штраф. Как итог дешевле платить штрафы, чем реорганизовать производство
@stimay
@stimay 12 күн бұрын
Думаю сюда можно приплести еще и то, что выбросы происходят ночью, а те же замеры - днём. Как житель Златоуста, часто по работе езжу в Челябинск, подтверждаю, что у вас лютые выбросы (как мне кажется), как ни приедешь ночью, со Смолино видно жёлто-оранжевое небо в Калининском/Металлургическом районах. Да-да, забота о природе… Но Стасян берет среднюю температуру по палате… может где-то и есть забота о природе…. Категорично утверждать, как он говорит, что у нас заботятся - нельзя, но и говорить, что заботы нет - тоже нельзя..
@Free7237
@Free7237 11 күн бұрын
Да просто не читай свои телеграмм каналы Чисто в стране - вам же сказали в видео
@BotPHb
@BotPHb 10 күн бұрын
@@stimay Чувак как ты на непрерывном производстве дневные выбросы будет до ночи прятать? В баллоны их закачивать?
@maksimb1196
@maksimb1196 8 күн бұрын
@@BotPHb Хм... хороший вопрос. А если загуглить?! А ещё загугли как хим. заводы умудряются выбросы делать раз в месяц.
@userFromUSSR
@userFromUSSR 7 күн бұрын
@@stimay шлак гасят круглосуточно. Днем это не видно.
@UrmanYVM
@UrmanYVM 14 күн бұрын
Не могу пройти мимо данного ролика. Сам уже проработал 11 лет в экологии, в том числе проектировщиком экологической документации ПДВ (НДВ), СЗЗ, НДС, и инженером по ООС в ООО "Газпром трансгаз Томск" и главным специалистом по ООС в ООО "РН-бурение". Да, у нас в стране ратифицированы международные договора и создано много бюрократических норм, которые работают хорошо если на 20%. Что касается автомобилей, то производство аккумуляторов и их утилизация наносит большой локальный вред окружающей среде, но нельзя забывать про экологию человека в городах, выхлопные газы, особенно диоксид серы, диоксид азота и углерода оксид наносят вред здоровью человека гораздо больше чем взвешанные частицы в виде пыли от резины и колодок, их предельно-допустимые концентрации не сопостовимо меньше. Так что ДВС должны постепенно исчезать из крупных городов - это на самом деле улучшит ситуацию в городах, хоть ненамного, так как самая большая беда у нас на производствах. Все нормативы созданы с большим отрывом от реальности, большинство производств у нас относятся к объектам II, III и IV категории, для которых почти упразнены все контролирующие мероприятия. Документация разрабатываеться так как захочет заказчик, можно завысить высоту выброса в расчётах и получить нужные цифры в проектах, Росприроднадзор сейчас не проверяет рассчёты выбросов, а Роспотребнадзор для выдачи санитарно-эпидемиологических заключений смотрит только конечные цифры предельно-допустимых концентраций. Контроль на производстве проводиться своими экологами, которые работают на защиту предприятия от гос. органов, а не на состояние окружающей среды. Все проверки проходят с выключенными мощностями и воздух для газоанализаторов заранее подготавливают техпроцессами. К тому же сейчас введены моратории на проверки Росприроднадзора. Всё это приводит к той ситуации, которая происходит во всех крупных и не только городах страны. И это если не трогать воду и отходы, в которых вообще пропасть из-за отсутствия нормальной утилизации и кривого учёта.
@KaBauu
@KaBauu 10 күн бұрын
Подтвержждаю ситуацию с заводами и "рисованием" цифр по экологии на них, знакомая работала в эко-лаборатории на заводе и им напрямую говорили писать те цифры которые надо, вместо проведения реальных расчётов и экспериментов. Вот так вот училась 4 года на эколога и через год разочаровалась в профессии, уволившись через полгода.
@siemax16
@siemax16 10 күн бұрын
Троллейбусы и трамваи должны ездить, тогда и батареи утилизировать не придется)
@Blowjin
@Blowjin 8 күн бұрын
​@@siemax16вот да, самый эко транспорт придумали 100 лет назад и используют. В РФ, кстати, один из самых высоких показателей электрификации железной дороги - мы эко штопипец!
@DS-wy1wu
@DS-wy1wu 7 күн бұрын
Да Стас просто постепенно приходит к формату «я вам скажу, а проверять идите сами». К сожалению в ролике многовато такого. Сам не по наслышке знаю о функционировании регулирующих органов, относящихся к сельскому хозяйству в ЕС и Великобритании. глядя на ролик очень хотелось полезть и изучить как функционируют подобные нормы в промышленности, доказательств сказанному Стасом не нашел. Еще и ваш комментарий в догонку.
@user-cs3xr9ii9f
@user-cs3xr9ii9f 7 күн бұрын
Полностью солидарен. О чём и оставил свой коммент. Считаю Стас излишне оптимистичен, намеренно или нет, вводит публику в заблуждение или хайпует, видя, что тема экологии для народа крайне болезненна
@ololololololoify
@ololololololoify 21 күн бұрын
Все документалки нравятся, но тут какой пиздец извините. Нашей стране не похуй на экологию, есть контролирующие органы, замеры блаблабла. Смотрю это всё находясь в городе где есть так называемые нефелиновые пески (отходы от добычи апатито-нефелинов, из которых делают удобрения) и построены их хранилища не учитывая розу ветров вообще ни разу. Должны поливаться специальной жидкостью, но хер там плавал. Летом стабильно несколько раз бывает так, что дышать реально такое себе удовольствие. Бывает что так много взвеси песчинок, что реально скрежет на зубах. И проверки много раз проводились и результаты всегда одни - количество частиц в воздухе в пределах нормы. А соседний город в 60км от нас рекордсмен по онкозаболеваниям в нашей области из-за вредных выбросов с другого производства. Вот тебе и нормы наши и заботы и прочее. Стас чехвостит много чего по делу. Но тут почему-то решил поверить в единорогов((
@user-ez9gt4pn2q
@user-ez9gt4pn2q 20 күн бұрын
В стране капитализм. Врядли хозяева этих заводов живут в вашем городе. На людей им насрать. Так же, как и Стасу. Ничего личного, просто бизнес🤣
@VictorMironov
@VictorMironov 20 күн бұрын
​@@user-ez9gt4pn2qкапитализм то причем? 90 % всех этих заводов это советское наследие, и чадило оно при советах ровно таким же образом. Так то в европаамериках тож капитализм, только там чуть что предприятие выебут и в хвост и в гриву
@erdeniIronmanmunkuev
@erdeniIronmanmunkuev 20 күн бұрын
все просто поц, это просто значит что доход от производства перекрывает все риски в масштабе страны, тогда на это закроют глаза ибо прозизойдет либо дефицит этой продукции либо потеря огромного дохода
@user-ez9gt4pn2q
@user-ez9gt4pn2q 20 күн бұрын
@@erdeniIronmanmunkuev , всë гораздо проще. Доход от производства идëт в карман определëнным людям. А этим людям вообще насрать и на экологию и на рабочих и на всë остальное, кроме собственной прибыли. Капитализм, счастье, збс🤣
@user-oo5oz6cz1l
@user-oo5oz6cz1l 20 күн бұрын
вы давно из квартиры выходили? страну разворовывают, полезные ископаемые и лес вывозят, продают все на загнивающий запад и китайцам, а свои семьи селят в развитых странах. Думаете им есть дело до рабов? Пучхе только война интересна и как нацистов победить, ведь он уже печенегов и половцев победил, Гитлера победил, татаро-монголов победил. Осталось укробандеровских нацистов победить и все Россия заживет лучше всех в мире.
@MegaNokaut
@MegaNokaut 18 күн бұрын
Комиссии приходят по звоночку и уходят с откатиком, Стасик читает другие каналы с другой полярностью в тг
@user-ds8re1vs4z
@user-ds8re1vs4z 13 күн бұрын
Комментаторы, спасибо вам большое! Сэкономил час своего времени! От души!
@bobrbombA
@bobrbombA 15 күн бұрын
22:28 - 22:45 Можно очень долго спорить о фактологии ролика, но вот этот опус об Антарктиде просто замечательный. Уроки географии, видимо, прошли даром.
@frimahu
@frimahu 5 күн бұрын
Провельно говорить - Антроктида.
@Na_shipah
@Na_shipah Күн бұрын
Тоже слух резануло
@dimitrytrs3754
@dimitrytrs3754 21 күн бұрын
Я как бы без наезжал и гонора, но если ты придешь на любое производство, то конечно же тебе скажут, что все нормы выполняются и их постоянно проверяют. Только на деле, к сожалению, просто платятся деньги за подпись. Так же как и пожарным проверкам и тд и тп… Чет не верится, что Стас такие вещи не догоняет. Ну либо ему из своего замка это не видно и не интересно…( Борцы, бл, за экологию у нас цари, ага. Приедь в Челябинскую область, или в любую другую промышленную. Одни только Березники в пермском крае чего стоят, город уже 12 лет под землю уходит из-за старых шахт, которые просто бросили, целые районы заброшенных домов, убыль населения с 400к до 120к за первые 5 лет… Когда Стас говорит полную чушь, о том что я знаю не по наслышке, то начинаю сомневаться в адекватности его других видосов и документалок, которые мне нравились(((
@Grynya
@Grynya 21 күн бұрын
Надо признать что Стас хорош во всем что делал за исключением экологических загонов. Нельзя быть хорошим во всем одновременно(я не воспринимаю его документалки как научную работу, это просто красивые фильмы)
@dimitrytrs3754
@dimitrytrs3754 21 күн бұрын
@@Grynyaда про экологические загоны ладно, я даже со многим согласен, но когда он мне, человеку, который живет 32 года в регионе, рассказывает, что наше государство о нас и обо всем заботится, хочется блевать. Сразу видно, что он не знает о чем говорит и лучше бы на эту тему молчал…
@Grynya
@Grynya 21 күн бұрын
@@dimitrytrs3754 так эта фишка проносится через весь канал, отсекаю как белый шум даже не запоминаю
@demetri_lack
@demetri_lack 21 күн бұрын
​@@Grynya документалка про BMW, вроде бы, не экологический загон. Но от количества натягиваний совы на глобус, которые в ней присутствуют и служат единственной цели - подогнать всë под выводы Стаса, которые являются ни чем иным, чем третьесортной конспирологией - там прям блевать тянет. Там местами кажется, что Стас Гитлера с Тельманом просто в одного персонажа объединил, иначе его версия "истории" не сходилась.
@cdzmsk
@cdzmsk 21 күн бұрын
​@@Grynya, ага, а ещё кроме экономики, цифр и, в принципе, хорош только в своём профиле автоподборщика и говорящей головы-блоггера.
@Alexander.marushin
@Alexander.marushin 17 күн бұрын
Это выпуск где комментарии лучше видоса 😁
@finch6938
@finch6938 14 күн бұрын
-Мамп, давай купим документалку! -У нас есть длкументалка дома Документалка дома:
@imrrsivent
@imrrsivent 17 күн бұрын
Предлагаю Стасу поработать недельку на старом КамАЗе. Задача - не стать после этого самым ярым экоактивистом
@west1394
@west1394 21 күн бұрын
Я конечно верю Стасу что, предприятия у нас следят за экологией)))))))))) Роснефть всем это показала. Да и каждый год, куча рыбы мертвой, потому что сливают в реки отходы. Жители Красноярска, все поддержат Стаса))))
@daniil34525
@daniil34525 20 күн бұрын
Он говорит так, потому что видит что в Москве происходит. А чем дальше от столицы, от всякого контроля, тем больше взяток и всякого нарушения закона. Люди творят что хотят, если за ними не присматривать
@UrSAF
@UrSAF 20 күн бұрын
Мертвые жители, флора и фауна в Индии например или лет 50(?) в прибрежных городках Японии зовут тебя на урок экологии, балбес. Прекрасные катастрофы поездов и забитый болт на многих предприятиях и выработках в (сюрприз) США тоже передают балбесам привет. Ну и "аллея рака" в Луизиане (США) тоже хочет рассказать балбесам Красноярска о том как им неповезло, что так много отходов сливают в реки 😊
@user-im6hb4oj1h
@user-im6hb4oj1h 20 күн бұрын
Как житель Красноярска тоже малость подофигел от его рассуждений о соблюдении эко норм))) Кому интересно можете погуглить про Черное небо в Красноярске и сколько раз его вводят за год и насколько увеличивается количество введений этого режима, год от года
@user-yt2ow2qk2m
@user-yt2ow2qk2m 18 күн бұрын
@@UrSAF никто не спорит, что в других местах не лучше. Это никак не отменяет того, что в Красноярске тоже плохо и эконормы не работают. Вопрос другой - может быть лучше? Да!
@UrSAF
@UrSAF 18 күн бұрын
@@user-yt2ow2qk2m если бы не работали - режим бы не вводили и модернизации по уменьшению количества выбросов не проводили бы. Всем было бы пох. А так на 68 лярдов что-то делали (только 14% бюджетных) Сам режим привязан к погоде, а не к выбросам. Так что пофиг сколько там больше или меньше раз в год его вводят. Даже если убрать все производства, угольные котельные и прочее, режим все равно будут вводить. Потому что люди чем то другим будут в воздух гадить, а погода и климат не позволит проверить эту местность.
@SliM7577
@SliM7577 20 күн бұрын
Предлагаю Стасу съездить в Кузбасс, где режим чёрного неба каждую пятницу, черный снег и оранжевые облака. Там то уж точно очень следят за экологией. А самое смешное, что говорят, что это не от предприятий выбросы, а от частного сектора и вы сами виноваты. Ну да, ну да...
@vasiliybaybuz139
@vasiliybaybuz139 19 күн бұрын
Есть карта "Мировой индекс качества воздуха" посмотрите как и кто страдает и вы сильно удивитесь в том числе про реально проблемные регионы. Тут Кузбассу повезло
@SliM7577
@SliM7577 19 күн бұрын
@@vasiliybaybuz139 а что толку от этого индекса, если там жить в последнее время стало невозможно, с каждым годом все больше и больше коптят
@user-wg1up5nn8r
@user-wg1up5nn8r 19 күн бұрын
Зато ты на машине ездишь
@vasiliybaybuz139
@vasiliybaybuz139 18 күн бұрын
@@SliM7577 А это чем-то объективным кроме вашего мироощущения подтверждается, ПДК там например и тп (опять же я не спорю, мне действительно интересно что есть кроме слов)? Что значит "невозможно"? Относительность она такая
@SliM7577
@SliM7577 18 күн бұрын
@@vasiliybaybuz139 оранжевые облака, черный снег и постоянно режимы черного неба не достаточно?
@user-ns1zx4kw2c
@user-ns1zx4kw2c 16 күн бұрын
Многие електрички вообще колодками не тормозят, особенно по городу.
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 14 күн бұрын
Может они ещё и шинами не тормозят.
@Vitalka325
@Vitalka325 14 күн бұрын
Да первая замена за 200 000 по городу и то из за того, что страшно выглядели, а не от необходимости. Покрышки другое дело, это да
@alexeychinkov534
@alexeychinkov534 16 күн бұрын
Еще немного и Стас превратится в Давидыча Пойду лучше пересмотрю что-то из прошлых документалок
@ROMANtic1
@ROMANtic1 13 күн бұрын
Уже..
@blackierose7793
@blackierose7793 12 күн бұрын
Главное, чтобы Сас из Асафьева не превратился в КакатьПросто, подавая повесточку без каких-либо соусов и ширм, и рассказывая про владение Автопрагматом как про работу на Митинском радиорынке.
@KaBauu
@KaBauu 10 күн бұрын
@@blackierose7793 По-моему уже превратился
@lamenz6840
@lamenz6840 21 күн бұрын
Стас в своем мире живет. не видел подковерных сделок, значит их нет. вот у нас в рзн годами предприятия по ночам выбрасывают вредные вещества. Выездные лаборатории фиксируют превышения. Губернаторы, мэры меняются, и никто не осмеливается наказывать их.
@__Koe__kto427
@__Koe__kto427 21 күн бұрын
Рзн это рязань или кто
@AzatGW
@AzatGW 20 күн бұрын
Да и в Подмосковье промзоны чё только не жгут) но по бумагам все ок
@user-zk2bl4mn9k
@user-zk2bl4mn9k 18 күн бұрын
​@@AzatGWлучше бы наладили раздельный сбор мусора. Жечь бы не пришлось в таких масштабах. Сделали бы пункты сбора пластиковой тары хотя бы. За символический рубль) И люди бы подтянулись. Всех достали уже проблемы с мусором, больше половины которого УПАКОВКА. Все эти тетрапакеты, бутылки из-под молочных продуктов и воды, картонные коробочки... Все это тупо выкидывается, а потом сжигается, выделяя токсичный дым.. А могло бы идти на вторичку.
@user-bb7kl9nq2l
@user-bb7kl9nq2l 16 күн бұрын
Стас в нашем мире, он ни сказал ничего такого, о чем бы ты не знал. Также он нигде не солгал.
@PblTCAPb_B_TAl1KAX
@PblTCAPb_B_TAl1KAX 12 күн бұрын
Была поднята тема АВТОМОБИЛЬНОГО ВЫХЛОПА. Выбросы на предприятиях и в городах были взяты для примера, чтобы рассказать, откуда выросли ноги у, так называемых, ПДК и ПДН (дословно, Предельно Допустимая Концентрация и и Предельно Допустимая Нормы), которые, в свою очередь, регулируется Техническим Регламентом. Сам видос посвящен больше тому, что автомобили с ДВС будут существовать достаточно долго, так как их выбросы по выхлопу очень сильно и довольно эффективно причесал. Да так, что новых типов выбросов в выхлопе уже не предвидится.
@user-ru5tf6cj4k
@user-ru5tf6cj4k 18 күн бұрын
Да-да, 11 минута. Приезжайте в Красноярск в период режима НМУ, обсудим ответственность производств. Или в Норильск, где ежедневные выбросы сернистого газа, тогда обсудим заботу об экологии, Станислав Александрович 😂😂😂
@Tomagafk
@Tomagafk 13 күн бұрын
он дБ же
@DimitriyUKA
@DimitriyUKA 13 күн бұрын
Гениальная логика! Раз преступления все равно случаются, то давайте разгоном всех ментов и причастных, ведь от них толку нет и они не нужны.
@ingridhollmann
@ingridhollmann 11 күн бұрын
Если ты считаешь, что, введя эко нормы, как в Европе, жизнь наладится, а добрые эвропейцы тут же прибегут и станут заботиться о твоей жизни, экологии твоего города и о жизни всей всей планеты, то ты сильно ошибаешься.😃
@KaBauu
@KaBauu 10 күн бұрын
@@ingridhollmann не перекручивай, друг. При чем тут забота о жизни?
@ffliegerbombe5163
@ffliegerbombe5163 9 күн бұрын
​@@ingridhollmannпри чем тут вообще европейцы? Природу надо беречь ради себя самих же и своих потомков, а не ради европейцев.
@user-pk8fd3sj2x
@user-pk8fd3sj2x 17 күн бұрын
Сразу видно что человек не разбирается в теме и живёт в мире розовых единорогов. Красноярск с режимом черного неба и и норникель убивший экологию нориска передоют экологи,еский привет и этот список можно продолжать бесконечно
@steswag1318
@steswag1318 16 күн бұрын
Стас, если тебя взяли в заложники подай знак, что-то с момента выхода видео о подорожании на 10% с каждым видосом все хуже и хуже
@chernysh_aleksei
@chernysh_aleksei 9 күн бұрын
Он делает гадости бесплатно по собственному желанию
@Pravsha.
@Pravsha. 20 күн бұрын
Это полная шляпа. Не документалка. Про соблюдение стандартов поржал. Зайди в цех ремонта грузовиков. Понюхай что такое разница между евро 6 и евро 5. Поймёшь где ошибся😂
@tonysevr2038
@tonysevr2038 5 күн бұрын
Нужно больше видео про коммерческий транспорт
@mihailr4201
@mihailr4201 21 күн бұрын
Интересно, как авторы решили, что инцидент с разливом топлива в Норильске исчерпан и всё там восстановлено, по сообщениям от самой компании в СМИ ?.. естественно, тут всё честно сообщили и никто ни с кем не "перетёр делишки заранее" 😅😢
@user-if6nl6rr9k
@user-if6nl6rr9k 21 күн бұрын
Рассказывает как работают недобросовестные сми, а сам точно так же вбрасывает якобы факты, но даже не разбираясь в вопросе….съездил бы в Норильск, посмотрел что там с экологией с самыми лучшими требованиями в мире….
@yjrc1813
@yjrc1813 20 күн бұрын
​@@user-if6nl6rr9kопять таки, а вы из Норильска и точно знаете что ничего не сделали, или скатались туда, прежде чем говорить, или тоже просто решили что все забили ?
@aleksandr7760
@aleksandr7760 20 күн бұрын
Я норильчанин с 5о летним стажем. Так вот до 2010 было хреново. Потом начали улучшать.По поводу розлива топлива , локализовали и устранили последствия в течении года.
@resistans88
@resistans88 19 күн бұрын
@@aleksandr7760 пруфы пожалуйста, только не госушные
@castilla-wr
@castilla-wr 19 күн бұрын
@@user-if6nl6rr9k , где посмотреть как там сейчас и что там с экологией? Или это так, просто вбросить якобы факт?
@ndreyx
@ndreyx 17 күн бұрын
В электричках колодки с дисками дольше ходят, не смотря на больший вес машин, благодаря рекуперации🤷‍♂️
@user-yo1im2ur3j
@user-yo1im2ur3j 14 күн бұрын
А шины?
@F0RIS
@F0RIS 11 күн бұрын
​@@user-yo1im2ur3j по заводу в хорошие модели ставят шины с уменьшенным сопротивлением качению для повышения запаса хода. У этих шин и зацепа меньше и частиц по идее меньше от них. Чем более цепкая резина тем быстрее стирается протектор, а куда он девается? Асфальтом как наждачкой спиливается и летит во все стороны)
@denischernuta5005
@denischernuta5005 8 күн бұрын
+выбросы при производстве батарей
@uncle_maks
@uncle_maks 16 күн бұрын
Стас, ой как Лебедев )))
@soul0n465
@soul0n465 21 күн бұрын
По поводу калибра частиц который выбрали для отслеживания для тормозов есть два момента: 1. Для оценки использовали несколько методов улавливания (электростатический, вакуумный, центробежный) и в зависимости от метода масса (именно масса, без деления на размер) уловленных частиц отличалась +/-20%, при этом значительно отличались пропорции калибров частиц, это вызвало срач - каким методом мерить? Сами методы различаются по сложности реализации и сложности самих испытаний. И самое главное отличается воспроизводимость результатов. 2. Исследуя собранные образцы выяснилось, что частицы крупнее 10 мкм представляют собой спеченные глобулы, часто стеклованные, в большинстве своем не имеющие встроенного заряда. Они плохо поднимаются во взвесь и достаточно быстро оседают из воздуха. К тому же данные медицинских исследований показывают, что большие частицы обладают сильно менее выраженным влиянием на живые организмы. Сложив эти два момента - сложность улавливания и специфику состава частиц решили не регламентировать частицы выше 10 мкм. С двигателями испытание сильно проще - метод улавливания с просвета выхлопной трубы прост и не затратен. Но самое главное спектр размеров частиц там куда более сложен - из-за потоков и наличия заряда на многих частицах, достаточно часто происходит слипание в комки вплоть до 2 мм, которые могут расслаиваться в дальнейшем (чего не происходит для остеклованных) т.е. на выходе их трубы они 2 мм, а под действием ультрафиолета, теряя заряд они рассыпаются в атмосферу на кучу 10-20-50 мкм частиц.
@Omega_Belarus
@Omega_Belarus 20 күн бұрын
Спасибо за пояснение
@soul0n465
@soul0n465 20 күн бұрын
@@Omega_Belarus Не за что. Я постарался пояснить некоторые аспекты, но это все равно слишком поверхностно (более детально пояснить сложно, по многим причинам).
@aleksey_alekseewich
@aleksey_alekseewich 20 күн бұрын
спасибо! важное пояснение👍👍🤝
@alexandergrashchenkov4797
@alexandergrashchenkov4797 20 күн бұрын
Более крупные частицы не летают в воздухе, которым дышат человечки, но они не исчезают в никуда. Они оседают в окрестностях и почву при этом не удобряют. Это из той же серии, что батареи от электрокаров. Чем то поднасрали природе в ходе производства, потом какой то не самый продолжительный период влияют на экологию опосредованно(электричество для зарядки не берется из ниоткуда), а в итоге засирают немалую площадь в месте упокоения этой самой батареи, так как утилизации как таковой нет. Так что учет должен быть полноценным, а не ограничиваться только мелочью. И тогда сравнение экологичности машин с ДВС и электричек заиграет новыми красками. Жаль только, что это невыгодно определенным персонажам.
@soul0n465
@soul0n465 20 күн бұрын
@@alexandergrashchenkov4797 Вы понимаете, что даже ваша кожа подпадает под категорию оседающие в почву, но не удобряющие (в отсутствие сапротрофов, это именно так, хотя они сильно больше распространены, чем допустим хитиниазы). А допустим осколки зубов и костей животных - еще большая в таком ключе проблема. Песок удобряет почву? Стеклованные частицы представляют собой специфичную, очееень редкую фракцию песка.
@user-xj6yd1tm9k
@user-xj6yd1tm9k 18 күн бұрын
Привет из Красноярска и 5 лет черного неба. Даааа надзорные органы прям помогли... Прям 5 года разводят руки и говорят "а кто это тут нагадил"
@PanzerkampfwagenMaus
@PanzerkampfwagenMaus 18 күн бұрын
Привет из Красноярска. Кто дымит все знают и постоянно об этом говорят. Да и 5 лет чёрного неба это как три года универсиады
@Kobelixa
@Kobelixa 11 күн бұрын
Вроде бы ролик про эконормы для авто, а дурачки всё пытаются перейти на тему экологии целых регионов, тем самым показав неправильность слов ведущего. Сам с города на шахте (Кузбасс), но ролик смотрел глазами, а слушал ушами, очень жаль, что немногие используют эти шарики и дырки по назначению🧐
@felixyasnopolski8571
@felixyasnopolski8571 8 күн бұрын
Ой-ой-ой а ктоооо же это сдееееелал
@Strannick89
@Strannick89 16 күн бұрын
Со стулом, стасик, стало быть, определился)
@blackierose7793
@blackierose7793 12 күн бұрын
Жиденький, с редкими дробинками недопереваренных орехов.
@dmitryKochetkov
@dmitryKochetkov 17 күн бұрын
22:29 Стас путает Антарктиду с Арктикой, северный полюс с южным. Антарктида - это континент на южном полюсе, если там растают ледники, там всё равно будет значительный участок суши. А вот северный полюс представляет собой всего лишь оледеневший участок океана.
@user-jz4zf2hs2m
@user-jz4zf2hs2m 6 күн бұрын
Есть подозрение, что нет, а он просто не разобравшись ссылается на предупреждение климатологов, что массы льда на планете хранят экспоненциально больший объём парниковых газов, но забывает проговорить это вслух.
@1584
@1584 3 күн бұрын
@@user-jz4zf2hs2m главный парниковый газ атмосферы - водяной пар. экологи сильно молчат про это))))
@prostoigor6851
@prostoigor6851 Күн бұрын
​@@user-jz4zf2hs2m так он и про глобальное потепление всё рассказал так, что, ну, так нагло манипулировать и обманывать - это прям что-то с чем-то. Такую ахинею нести, ё-мое, причём вряд ли он не натыкался на различную информацию, которую и решил умолчать, что это выглядит так, как будто ребёнок хочет что-то доказать просто потому, просто потому что ну там дядя какой-то сказал так и всё норм. Просто тихий ужас. И после такого он хочет в чём то убедить? А это только один момент.
@badbush2414
@badbush2414 18 күн бұрын
Про Норникель ты Стас просто в лужу пернул
@iintersergey
@iintersergey 14 күн бұрын
Деньги не пахнут
@KaBauu
@KaBauu 10 күн бұрын
Согласен. Вообще ролик какой-то по ходу реально пропагандонрский получился. Нахуй он кучу гостов перечислил, нахуй пытался убедить "что у нас тоже следят за экологией" с посылом "не переживайте, я узнал, у нас всё хорошо". А цифры то будут, Стасик? Или только сказки про то что у нас всё замечательно? А ты Стасик не в курсе что у нас на заводах зачастую "рисуют" результаты эконорм?
@DJGlock
@DJGlock 21 күн бұрын
Меня вот, что смущает. Стас много рассказывал, какие в РФ есть нормы на одно, другое, пятое, десятое, что все нормировано и об экологии все заботятся. Звучит здорово, но есть нюанс... В России очень много хороших законов, норм и так далее. Только что-то они слабо соблюдаются. Вот автомобильная сфера и нормы по выхлопу. Что в России происходит с автомобилем, когда умирает/забивается катализатор? Кто-то покупает новый? да 90% автовладельцев и сервисов эту идею на смех поднимут, вырежут, поставят обманку. И все. Техосмотр раньше был, если забыть про коммерческий транспорт, где, в каких городах и регионах станции техосмотра соблюдали нормы и проверяли автомобили согласно нормативам? А сейчас что-то изменилось в процессе прохождения техосмотра? Если на подобные вещи закрывали и закрывают глаза на уровне потребитель-государство, почему мы должны верить в то, что на уровне корпораций, компаний и заводов (компания-государство) за денежку не решается проблема несоблюдения норм на том или ином предприятии? Типа коррупция в каких-то сферах это норм, но коррупция в сфере защиты природы - нини, все же заботятся об экологии и будущем (нет).
@Daymysec
@Daymysec 20 күн бұрын
поддерживаю полностью, по факту у нас много хороших законов, до определённого времени конституция была вполне вменяемая. но есть нюанс, если бы власти соблюдали свои же законы.
@Vasily_Pylaykin
@Vasily_Pylaykin 20 күн бұрын
Ну кстати западные компании, а-ля Нестле соблюдали по крайней мере. Но это скорее навеяно их западной нормативкой, чем желанием сделать, что-то лучше в России, просто проще везде сделать одинаково. Но таких компаний и заводов не так много, но они и правда образцовые.
@ruSALka73
@ruSALka73 20 күн бұрын
Даа, искала комменты о снятых катализаторах. Помню, как ещё не зная об этом посмотрела экологию и выдохнула с облегчением. А потом, уже на другом канале узнала об этой проблеме. С тех пор я всё жду, когда Стас что-то скажет по этому поводу, как это меняет вообще представление о "чистом" выхлопе на современных автомобилях.
@UncleAlexKun
@UncleAlexKun 20 күн бұрын
На 2024 год катализаторов оригинальных нет в наличии. Раньше на АвтоВаз катализатор стоил 8 тыс. рублей, последний продали за 76. Хорошо, даже если за 76 покупать, но их нет в наличии, есть только сомнительного качества
@user-ee8wo7ng9w
@user-ee8wo7ng9w 20 күн бұрын
​@@UncleAlexKun какие катализаторы, шестерни на вазовский шеснарь по чем у вас?))))
@user-ho2fm4kj3y
@user-ho2fm4kj3y 15 күн бұрын
Ролик с низкой социальной ответственностью. Не ожидал такого...
@WRCSubaruAWD
@WRCSubaruAWD 14 күн бұрын
Электрички в основном тормозят рекуперацией - пыли от колодок меньше. Model 3 весит столько же как и Mercedes C300, BMW 340, Audi A5 или Camry V6 - расход шин примерно тот же. Батареи после электричек можно использовать в домах для хранения солнечной энергии или уравновешивания потребления в часы пик (после того как они отработают свои 15-20 лет в автомобиле). Так что еще вопрос от каких машин вреда больше. Повышенные экологические стандарты настолько усложнили ДВС, что электрички будут набирать популярность просто по экономическим причинам.
@TranscenGopher
@TranscenGopher 22 сағат бұрын
Электричка не может тормозить в основном рекуперацией, потому что нет в них электрического контура, который за долю секунды мог бы поглотить энергию, которую противодействующая система выделяет в течение минимум трёх секунд. А ещё рекуперация в качестве основной системы означает, что у электички отказывают тормоза в случае проблем с электрикой.
@adamev1685
@adamev1685 18 күн бұрын
Стас всё больше хочет усидеть на двух стульях.
@romanoff330
@romanoff330 7 сағат бұрын
И оба они вторые🤷‍♂️
@anru_kitakaze
@anru_kitakaze 21 күн бұрын
Стас, а можно узнать, как у нас всё с экологией хорошо и чо там за телеграмм-каналы такие плохие в контексте Норильска? Поподробнее? Когда даже официальные сми пишут, что только недавно ГРУНТ очищать закончили? Можно узнать как это у нас там об экологии заботились, что оборудование годами не обновляется и не латается? Тебе хватит совести такое в глаза жителям Норильска сказать? Или может быть ты мне, Красноярцу, расскажешь, как у меня в городе всё хорошо? Когда я тут живу и лично вижу режим чёрного неба, когда вокруг словно мега плотный туман, но это, БЛИН, не туман, а грёбаные выбросы!? О которых официально и МЧС предупреждают, когда просят всех жителей СИДЕТЬ ПО ДОМАМ, когда по статистике хревновости качества воздуха мы на первых местах по всей России часто, даже впереди Москвы? Может онкобольным это нашим скажешь, по количеству которых Красноярск рекорды бьёт? Это вот настолько ты качественно готовишь документалки, получается? Это уже не шуточки про процентики, это не случайная ошибка -- ты либо вообще в теме не разбираешься, либо намеренно игнорируешь те места, которые не поддерживают твою позицию, при этом намеренно используя приёмы с соломенным чучелом и привентивным подниманием оппонента на смех штуками вроде "хехехе, да вы просто врушные телеграм каналы читаете, хехехе". Вы нормальные вообще? Я не говорю даже про то, что я лично вижу в Красноярске - официальные, блин, данные это подтверждают! Какие каналы? После такого экспертного материала начинают появляться очень большие вопросы по поводу того, а насколько хорошо ты разбираешься в остальном, насколько были качественно сделана документалка по нефти, к примеру. Ммм? Может быть, это тоже отсебятина или прямая ложь, которая кому-то выгодна? Или просто ну вот настолько на пофиг материал и пруфы собираются для основного канала? "Глобальное потепление -- это просто период" -- хоть одного реального биолога (UPD*: климатолога, перегорячился я), который занимается темой температурных изменений, пригласил бы или спросил по теме. Вот уж кому-кому стоило бы прекратить телеграмм-каналы, то это тебе или твоей группе, что готовила материал. В этом проблемы никакой нет -- я живу в Академгородке, где вокруг множество научных институтов и есть группы биологов (климатологов*), которые занимаются восстановлением температурных данных, к примеру. И у них есть статистика, которая была бы полезна в этом вопросе. И есть данные по выбросам, по динамике роста (а ты ведь сам говорил, что следить надо за динамикой). И они бы тебе сказали, что хоть и бывают периоды потеплений и похолоданий, но скорость текущего потепления - аномальна. Но нет, мы почитаем две рандомные статьи в дзене и скажем, что это всё враки любителей электромобилей! Конечно! Вот это качество, которое мы заслужили! Не нравятся тебе всякие Йельские исследования по теме -- так спроси ты наших, едридь твою, отечественных учёных!! Вывод: подвергайте сомнениям даже то, что говорит ваш любимый блоггер с бесконечно уверенным лицом. Потому что есть шанс, что либо он ничего не понимает, либо действует в чьих-то интересах и вообще плевать хотел на учёных, исследования и реальное исследование темы лично, к примеру. P.S. Российская Академия Наук: В настоящее время климат планеты стал теплее на 1,1 °C, и произошло это в основном за счет антропогенных, а не естественных причин. Ремарка -- изменение средней температуры ПЛАНЕТЫ на полтора градуса - это супердохрена! new.ras.ru/activities/news/klimaticheskie-riski-vozrastayut-chlen-korrespondent-ran-sergey-semenov-nazval-vozmozhnye-puti-sderzh/ Тоже западные шпионы написали, наверное. И статьи научные российским учёным проплачивают, даже в Сибири. Конечно. Смотрим на статьи только там, где это выгодно. Спасибо, Стас. Спасибо. По крайней мере ложь в видео настолько очевидна, (Норильск, машу вать, сам называет!) что останется только "думающая аудитория", которая "не читает не правильные телеграмм каналы"!
@quaslmodo7721
@quaslmodo7721 21 күн бұрын
Пришли дяди и сказали "Запиши, что на западе плохо, а у нас хорошо"
@RainbowForDC
@RainbowForDC 21 күн бұрын
До подписчиков начинает потихоньку доходить, что перед глазами клоун и диванный эксперт. Крашеный не про цифры и про реальность, он про развлечение на вечерок под пивко или винишко.
@anru_kitakaze
@anru_kitakaze 21 күн бұрын
@@RainbowForDC я не автомобилист, у меня машины никогда не было и я не могу ни подтвердить, ни опровергнуть по этой теме какие-то заявления. Но я Красноярец. И у меня сгорела срака от того, что у нас всё с экологией в полном порядке. Это не просто "ошибочка", это явная наглая ложь, которая мне буквально очевидна. Но самая обидная часть -- это подтверждают даже официальные российские данные, мать его! Это не какая-то западная ложь и повестка! Это буквально статистика, на которую так любит ссылаться Стас! И куда же без динамики, ну конечно!!
@RainbowForDC
@RainbowForDC 21 күн бұрын
@@anru_kitakaze у меня от него «сгорела срака» еще в прошлом году, когда он стал детей у экранов учить жизни (хотя обещал никогда этого не делать, ведь он сам дебил) и финансовой грамотности (благодаря его советам можно было легко прогореть напрочь). Ну-ну
@UniStomp
@UniStomp 21 күн бұрын
Сам из Красноярска, и хотел про это написать.
@TheNexTracer
@TheNexTracer 14 күн бұрын
Нашем КОООНЕЧНО не поебать на экологию. Стас! Приезжай к нам в Норильск! На совсем. Тебе понравится! Я тебе речку еще одну покажу, сможешь свой порш из нее заправлять😂
@darthmalokhz5997
@darthmalokhz5997 16 күн бұрын
PM ограничивают сверху потому, что "большие" частицы намного меньше вредят здоровью, поскольку организм от них умеет избавляться. А вот мелкие частицы из органищма не выводятся.
@yevheniyv1601
@yevheniyv1601 14 күн бұрын
Не мешай ему разоблачать заговор глобохомо и лично Клауса Шваба, которые хотели развалить рассеюшку.
@lokikoki3350
@lokikoki3350 21 күн бұрын
Стас ай как Асафьев конспиролог
@user-yf4ke1zl4y
@user-yf4ke1zl4y 21 күн бұрын
Когда ты приехал на пару дней в Новокузнецк и сел обедать: "Ну давай, крашенный, поясни за экологию"😏
@Autocros42
@Autocros42 20 күн бұрын
Как новокузнечанин побывавший не мало где - да у нас с вами в городе не на столько все и плохо) есть конечно неприятные аспекты, но где то вообще не слышали о том, что улицы моют) и тротуары в том числе)
@user-ek9sw3wu7o
@user-ek9sw3wu7o 15 күн бұрын
опа, еще один Стасик становится нашим 15 рублевым
@alexeyvlya
@alexeyvlya 16 күн бұрын
Каждый раз когда вижу градирню (здоровая труба неибического диаметра) и слышу что из неё вредные выбросы и бла бла бла, дико ржу, так как это пар! Градирня нужна для охлаждения теплоносителя (воды), воду сбрасывают внутри трубы сверху, при падении она охлаждается о воздух, внизу собирался в бассейн и уходит на теплообменник, и так по кругу)))
@Provodnik72
@Provodnik72 6 күн бұрын
да да 😆 главное показать трубу потолще, а то что с неё валит пар а не дым, это знать не обязательно
@user-vr8jy7ew5q
@user-vr8jy7ew5q 19 күн бұрын
Мем "Стас не тупой" из параллельного канала как никогда раньше подходит сюда.
@UnDeleteGN
@UnDeleteGN 18 күн бұрын
Мем смешной, ситуация страшная
@XXVII03
@XXVII03 17 күн бұрын
Ти путин
@Recklezzzzz
@Recklezzzzz 20 күн бұрын
Столько косяков(пояснили в комментах) куча «умозаключений» из этого неправильных и притянутых за яйца, про экологию на заводах и прочие комиссии,аварии и заказухи вообще молчу Самая фиговая полудокументалка,садись два
@Garpoon
@Garpoon 19 күн бұрын
Согласен, какую-то херню сняли, однозначно хуйня получилась.
@m1krovolnovka717
@m1krovolnovka717 16 күн бұрын
Так он несколько раз сказал что видос прежде всего про АВТОМОБИЛЬНЫЕ нормы по выбросам…
@lionelll777
@lionelll777 14 күн бұрын
@@m1krovolnovka717 тогда про все остальное, вместо того, чтобы нести пургу, лучше помолачть.
@hollywarior
@hollywarior 15 күн бұрын
Тут недавно в Норильске дизтопливо по рекам плыло и закончилось уголовными делами в отношении начальника котлотурбинного цеха и начальника ТЭЦ (т.е. "стрелочниками"). Да, за экологией мы сами следим! А то приедут энти - из Вашингтонского обкома и назначат нас виноватыми! А мы что? А мы ничего!
@martinalexanrovich3957
@martinalexanrovich3957 15 күн бұрын
На 12 ой минуте лишь доказал что нихуя не понимает как нефть или другие загрязнения в долгую влияют на экологию вокруг. Если у тебя сверху убрать это не значит что все ок, огромная часть впитывается в почву и на очень долго оседает
@boyl8565
@boyl8565 21 күн бұрын
А сейчас немного реальности про "экологию", из первых уст, так сказать. Есть определенное производство. Построили новый агрегат, на котором ну никак не получается выйти на норматив по СО (превышение в 3 раза по нормативу, который мы сами, если что, придумали). Ну вот и так, и сяк пробовали - ничего не получается......годами. И по идее надо тогда останавливать и разбираться. Но это ж получается деньги в трубу? Не порядок. Так все и продолжает работать. Все делают вид, что им не пофиг (пофиг). Или мешки с каким-нибудь говном десятилетие лежали. Содержимое уже непригодно. Надо это куда-то деть. Но это же надо как-то утилизировать, деньги тратить, какую-то организацию вызывать. Естественно это все летит в контейнер с обычным мусором и далее на самый обычный полигон. И просто если оно в одном месте так, значит оно везде так. Это к вопросу о том, что когда-то где-то там что-то разлилось и все убрали, все теперь заебись. Не заебись. Все это сказки. И никого из виновных (реально виновных) не наказывают в таких ситуациях (все документы, вне обращения, все письма чудесным образом пропадают куда-то), находят козла отпущения, типа вот он виноват, обычный специалист, типа вот он злодей, а какой-нибудь главный инженер, с чьей подачи все делалось, так и продолжает работать.
@RainbowForDC
@RainbowForDC 21 күн бұрын
Крашеный дед распинается для детей, а не для взрослых. Пора уже понять =/
@danillarionov5227
@danillarionov5227 21 күн бұрын
Такая же тема в нефтянке с утилизацией загрязнённого нефтью и жидкостью для глушения скважин грунтом, хорошо если вывозится на полигон ТБО, а обычно просто закапывается на месте
@G.S.F.
@G.S.F. 21 күн бұрын
"если в одном месте так, значит оно везде так" Логика, моё почтение.
@vector3960
@vector3960 21 күн бұрын
Берем один пример и возводим в абсолют. Оглянись вокруг в конце то концов
@AlexP-fg3ci
@AlexP-fg3ci 21 күн бұрын
​@@G.S.F. Логика простая. Это означает что нет отлаженной системы которая бы стабильно контролировала и наказывала.
@user-yy3jb4cx4b
@user-yy3jb4cx4b 21 күн бұрын
Стасик, а когда ты нам расскажешь, что в Орске бобры дамбу сгрызли?
@VictorMironov
@VictorMironov 20 күн бұрын
пусть за одно раскажет почему в Орске за день при открытом окне подаконник черный становится
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 18 күн бұрын
Произошло легкое затопление с прорывом
@MrJonySEA
@MrJonySEA 18 күн бұрын
НЕ бобры, а мыши. Цетируйте дословно)))
@user-yy3jb4cx4b
@user-yy3jb4cx4b 18 күн бұрын
@@MrJonySEA ну если уж душить до конца - "грызуны"
@user-lu9cb6bi7u
@user-lu9cb6bi7u 16 күн бұрын
А зачем ему об этом рассказывать?
@programgoto
@programgoto 17 күн бұрын
А как же процесс рекуперации у электричек? Он должен компенсировать износ тормозных колодок. Или я что-то не понимаю?
@compofixer
@compofixer 14 күн бұрын
Частицы отсекают по PM - потому что разное влияние на здоровье, крупные частицы организм выводит, грубо говоря с соплями, а мелкие навсегда застревают в лёгких. Поиск на "пневмокониоз"
@strangenpc178
@strangenpc178 20 күн бұрын
Документалка про экологию настолько зашла, что уже 2 DLC вышло
@user-zs3kp8gi2u
@user-zs3kp8gi2u 19 күн бұрын
А какое было первое?
@strangenpc178
@strangenpc178 19 күн бұрын
@@user-zs3kp8gi2u обзор на теслу
@suetagang666
@suetagang666 19 күн бұрын
@@user-zs3kp8gi2uобзор на Теслу
@user-ug7pk2ss1w
@user-ug7pk2ss1w 19 күн бұрын
@@user-zs3kp8gi2u про электрокары, на фоне теслы
@AlekceiD
@AlekceiD 19 күн бұрын
​@@user-zs3kp8gi2u про теслу
@MishkaLeftHanded
@MishkaLeftHanded 21 күн бұрын
Лол, про дожигание оксидов азота орнул. Стасон явно некоторые факты либо из головы берёт, либо из яндекс дзена. Оксиды азота в избытке формируются при высоких температурах горения и рециркуляция нужна, чтобы температуру понизить. А если слишком переборщить - то будет, как раз таки, недожёг и СО. Но вообще, в воздухе азота 78%, в отличае от всего 21% кислорода, и было бы странно, если бы при реакции окисления топлива атмосферным воздухом оксидов азота бы не образовывалось🤔. Короче, доверяй - но проверяй, химия горения в помощь.
@dmitriykostiuk2359
@dmitriykostiuk2359 21 күн бұрын
Там же прикол в том что все нитраты в топливе максимально нейтрализуются. Тут как ты сказал проблема в том что при высоких температурах азотный газ реагирует с кислородом образуя нитраты. Тесть выбросы образуются у самого горячего мотора а не в системе сгорания!
@molodoy_suetnoy
@molodoy_suetnoy 14 күн бұрын
Неплохо бы оставлять ссылки в описании когда говоришь что глобальное потепление нерукотворно, колодки выделяют больше твердых частиц чем моторы и газоанализаторы на 40% неточные
@galaxy-user
@galaxy-user 12 күн бұрын
Седьмой год владею електромобилями. Две разные електромашины весят 3.3 тонны. Если смотреть аналог бенз/дизель от БМВ или другой марки, то вес такойже может быть больше или меньше. Электромобиль не выгодно делать тяжёлым ибо далеко не уедет.. Машины на момент первой замены колодок проехали по 110 и 130 тысяч км. Машины ездили активно, на бензиновой машине менял колодки 15-30 тыс. км ибо нет рекупирации. Кто ездит спокойней на електро может еще реже менять их. А теперь задумайтесь куда девается отработанное моторное масло, масло с коробки, катализаторы, фильтра воздушные, масляные. А производства которые это производят? Куда они выкидывают свои отходы. При производстве електромобиля может быть вреднее, но при использовании ситуация изменяется в несколько раз. К примеру масла в електро нужно лить меньше и реже. Фильтр - только в салон нужен. Так что Стасик манипулировать умеет, не лгать, а именно манипулировать. Включайте свою голову и сами разбираетесь в вопросах, а не развлекайтесь под "недодокументалки" человека который с этого кормится. И нападение на другую страну как не называй, хоть сво, хоть деньги решают всё, так и останется военным вторжением в другую страну.
@zackleechisdead
@zackleechisdead 21 күн бұрын
Как-то Эрнест Хемингуэй поспорил, что напишет самый короткий анекдот в мире: "Приходит как-то Роспотребнадзор что-то требовать от Газпром..."
@Caliber46
@Caliber46 20 күн бұрын
Да ты мамин стэндапер
@subiektiven
@subiektiven 20 күн бұрын
​@@Caliber46да ты мамин сын
@Caliber46
@Caliber46 19 күн бұрын
@@subiektiven да, я сын своей мамы, всё верно
@JackPsyX
@JackPsyX 19 күн бұрын
Так-то Газпром - это корпорация с госучастием и там все нормы законодательства выполняются жестче чем у любого мамкиного бизнесмена.
@androidgaster5002
@androidgaster5002 18 күн бұрын
​@@JackPsyXда-да, верхушки, среди которых и владельцы газпром, и их крыша, охотно соблюдают все законы в ущерб своему барышу, конечно)
@nikitamurzaev3291
@nikitamurzaev3291 20 күн бұрын
Как же этот крашенный оторван от реальности
@PavelSemenovA
@PavelSemenovA 17 күн бұрын
И вам сбер монетку в щель закатил. Ясно понятно.
@rggu-tk7ed
@rggu-tk7ed 17 күн бұрын
Я работал в нефтехимической компании и могу сказать, что тут есть нюансы. Продукты неполного сгорания это тоже вредная штука и тоже вызывает онкологию, а колодки и шины их не выбрасывают (если их не сжигать, лол). И бензин евро-4 от евро-5, например, отличается еще наличием мнонометиланилина, который в евро-5 был запрещен. Это присадка для повышения октанового числа.
@liftchampion
@liftchampion 20 күн бұрын
Стас совсем недавно участвовал в гонках и видел, как там "соблюдаются" регламенты. Но с экологией у нас, конечно, все не так и все хорошо, ага.
@boyev_misha
@boyev_misha 20 күн бұрын
😀
@alexkenobi3865
@alexkenobi3865 20 күн бұрын
к сожалению стасян живет в своем мире, боярском, и то что происходит за его вакуумом на самом деле знает только из новостей мейл ру, вот в гонках поездил, увидел как оно на самом деле, и решил что это не для него, ну может быть попробует что-нибудь еще, столкнется с суровой действительностью, но в целом картинка и рассуждения хорошие, логичные, жаль что оторваны от реальности )
@magossas837
@magossas837 20 күн бұрын
Смотря с чем сравнивать. В целом всё прилично на фоне всего мира. Вот возьмём топливо для судов, не так давно было решено что суда должны бункероваться только низкосернистым топливе. И в РФ это соблюдается. А вот в благословенной Европе или США тебе нальют хер пойми что, и это хер пойми что коптит хер пойми чем, и засирает сепараторы и фильтры в миг. Зато по анализам там всё прекрасно, серв считай что нет, и пох что экспрес тест говорит об обратном, ты ничего не докажешь в из самых справедливых судах. Зато если ты с этим говном в баках попадешься на экспертизу в порту, тебе как минимум грозит лишение лицензии, как максимум тюрьма. Я уж молчу про то, что могут на изи нанять на пятьдесят тон топлива. И это не африка, это сша и Европа!!! Ни в одном Российском порту такого ещё не встречали.
@liftchampion
@liftchampion 20 күн бұрын
@@magossas837 это те же самые корабли, что используют для обхода санкций? Т.е. старая рухлядь, купленная хз у кого, ещё и (не)застрахованная хз кем? Или может авианосец адмирал кузнецов, который чадит, как не знаю что
@mattsorensen1818
@mattsorensen1818 20 күн бұрын
Есть один чел, тоже из реальности выпал уже лет как 20. Ни к чему хорошему это не привело.
@evgeniygolovanov7383
@evgeniygolovanov7383 20 күн бұрын
Даже целевая отрицательно умного ай как асафьева задумалась над аргументами из видео. Шок.
@engineer8864
@engineer8864 16 күн бұрын
Про тормозные колодки на двс и электричках насмешил! Электричка тяжелее, инерция больше, а значт колодки больше расходуются о_О А ничего, что, если у тебя не Тесла Перформанс, на которой херачишь постоянно, то 90% торможения за счет рекуперации осуществляется!? На электричкам комплект колодок спокойно 100к км. ходит, а у водителей-овощей все 200к. На двс 20-40к км
@TranscenGopher
@TranscenGopher 22 сағат бұрын
За счёт рекуперации, или за счёт торможения двигателем? Если за счёт рекуперации - тогда почему в самой Тесле об этом не знают, и их грузовики от рекуперации под горку по официальным данным извлекли сильно меньше даже четверти, ЕМНИП, энергии, потраченной на разгон?
@Distory777
@Distory777 11 күн бұрын
ну Стас лукавит про запах. Понятное дело он живёт в элитном районе, где у всех дорогие новые автомобили и отдельный паркинг. У меня под окном припаркованы Лады разных сортов, и когда у них запускается двигатель, вонь идёт через всю квартиру (при открытом окне даже на микропроветривании).
@user-zh4rf7en4i
@user-zh4rf7en4i 21 күн бұрын
Хахаха, комиссия приходит и смотрит. Уже смешно😂😂😂
@CHooMER
@CHooMER 20 күн бұрын
Стас живёт в мире, где машины подорожали на 10%, а эко нормы соблюдаются.
@ARMatrosov
@ARMatrosov 19 күн бұрын
А зрители в мире, в котором не умеют слушать, как люди говорят, что дело не в нормах, а в их соблюдении.
@SuicideFecal
@SuicideFecal 19 күн бұрын
Стас живёт в мире, где вредная утилизация аккумуляторов где-то в ебенях и пердящие помойки прямо в городе, где сотни тысяч людей живут, - это одно и то же
@kotelyasheburshe6466
@kotelyasheburshe6466 18 күн бұрын
@@ARMatrosov ну неужели ты как и стас думаешь что двигатель будет делать выбросы такие же, как после 50тыс. пробега? Электровигатель дает гарантию, что и через 500 тыс выбросы не увеличатся
@aezakmi671
@aezakmi671 17 күн бұрын
@@kotelyasheburshe6466эхххх
@_h0st_
@_h0st_ 17 күн бұрын
​@@kotelyasheburshe6466ты очень плохо слушал, садись два. Посчитай сколько батарей надо будет утилизировать за 500к пробега
@Moonwater1994
@Moonwater1994 15 күн бұрын
Тут два варианта, либо парень не изучил тему , либо изучил считая рубли которые ему дали.
@drvi1
@drvi1 16 күн бұрын
Такими темпами скоро Стас в Мариуполь поедет, и будет вещать про "не все однозначно".
@igorprooff2245
@igorprooff2245 7 күн бұрын
так он такой же, подмахивает тем кто так говорит
@GPT3.5
@GPT3.5 17 күн бұрын
«Электрички тяжелее, по этому быстрее расходуют колодки» А вы точно в машинах разбираетесь?
@Tomagafk
@Tomagafk 13 күн бұрын
специалист же, гений
@mirolax3932
@mirolax3932 13 күн бұрын
Дак элктрички же двигателями тормозят при помощи рекуперацией, не шарят они)
@fatimababa1959
@fatimababa1959 13 күн бұрын
Ну да , и резина на электричке вечность ходит.
@PblTCAPb_B_TAl1KAX
@PblTCAPb_B_TAl1KAX 12 күн бұрын
На низких скоростях рекуперация будет неэффективна, тогда на помощь приходят обычные тормозные системы. И вот тогда в дело вступают тормозные колодки и тормозные диски.
@Sneaky_Basket
@Sneaky_Basket 11 күн бұрын
оч ждал комента по поводу рекуперации ибо 4к коментов под видео и хер кто мой заметил бы про собсна рекуперацию
@artyomdragonvald
@artyomdragonvald 21 күн бұрын
Стас: "Последняя (эко. котострофа) была у НорНикеля, но там всё быстро порешали" Да, всё порешали быстро, а с ликвидацией разлива нефтепродуктов что? 🤔
@bulfinch2370
@bulfinch2370 21 күн бұрын
А это уже не важно, главное что порешали и фокус в сми сменили
@user-if6nl6rr9k
@user-if6nl6rr9k 21 күн бұрын
Стасу похер, главно заявить каки у нас улусные нефтяники и все устраняют и все соблюдают….
@fsbputtinov1759
@fsbputtinov1759 20 күн бұрын
катастрофа и регламенты производства это разные вещи. При производстве норникеля есть экологические нормы, которые соблюдаются? Есть. Катастрофа бывает вне желания экологов.
@FahrenheitRUS
@FahrenheitRUS 20 күн бұрын
Закончилось все масштабной модернизацией Норникеля, стартом программы реновации жилья в городе за счет комбината итд. Солярку собрали сорбентом, землю переультивировали, отходы утилизировали. То, что не осветили результаты - спасибо сми.
@user-bd1eg9mp9h
@user-bd1eg9mp9h 20 күн бұрын
Что- что ... Воду очистили и обратно вернули, землю сняли и в отвал увезли, с верху новой насыпали, живность в могильник. Это обывателю кажется все сложно и невозможно в реальности ГДК десяток гектар перекопать делов на неделю.
@cdromuser1
@cdromuser1 17 күн бұрын
Кстати а какие последствия понес норникель? Сколько штрафа заплатил, или может уволили кого-то кроме стоража?
@maxhuman5898
@maxhuman5898 17 күн бұрын
Крупные частицы не учитываются, потому что относительно безопасные, мелкие из-за небольшого размера могут проникать в организме куда угодно, чем оказывают сильное влияние на здоровье
@yvesahn
@yvesahn 19 күн бұрын
Забавно слышать от Стаса сначала про то, как в РФ соблюдаются все нормы, а через минуту, что 95-ый бензин на соседних заправках отличается.
@user-ul7el1lo4r
@user-ul7el1lo4r 16 күн бұрын
😂
@ZisRu
@ZisRu 16 күн бұрын
Деньги кремля сами себя не отработают)
@Andreas3226
@Andreas3226 16 күн бұрын
у нас в неметчине бензин тоже отличается от заправки, на пример на Aral самый хреновый бенз, но и отличается от завоза, на прошлой неделе была моча, а на этой в полне нормально. Так вот заправляешь на одной и той же заправки, машина то едет, то гудит пердит и не едет.
@Shontapz
@Shontapz 16 күн бұрын
Абсолютно не забавно. Потомучто нормы соблюдаются в промышленности.А какую мочу будет заливать тебе в бак отдельный барыга на заправке исключитено желание барыги и ваше.
@PaulSmith-dt7ju
@PaulSmith-dt7ju 16 күн бұрын
кремль бабки занес
@VadimVolkov-xs3hy
@VadimVolkov-xs3hy 21 күн бұрын
"я не разобрался почему они не учитывают частицы крупнее, но вам скажу что наверное это все злобный заговор чтобы оправдать эконормы" может лучше разобраться? Например потому что с увеличением размера частиц их число на килограмм очевидно снижается. Частиц размером в нанометр на килограмм будет в миллиард раз больше чем размеров в микрометр. Плюс они намного быстрее осаждаются первым же дождиком и поэтому не так вредны.
@yjrc1813
@yjrc1813 20 күн бұрын
Тут скорее вопрос в том, что есть много вариантов почему, но не ясно конкретно почему.
@reflexion1072
@reflexion1072 16 күн бұрын
почему ни слова про рекуперацию не сказал, раз уж речь про тормоза зашла?
@sgibalshik2241
@sgibalshik2241 17 күн бұрын
вопрос: почему так важно сколько выброса у нового авто и так пофиг на дымящие самосвалы ?
@unnamed_air
@unnamed_air 20 күн бұрын
как человек, который работает на производстве, а именно на производстве 92 и 95 бензина, а так же тесно связан с экологией, хочу сказать, что не все что говорит Стас об правилах и регламентах правда
@ZisRu
@ZisRu 16 күн бұрын
Например. Пусть люди узнают, в чём Стасон как всегда не особо прав)
@user-bb7kl9nq2l
@user-bb7kl9nq2l 16 күн бұрын
И кому ты тут это объяснять будешь? Тут люди даже на секунду не могут башку включить(
@user-mu7ww7nm7i
@user-mu7ww7nm7i 16 күн бұрын
Да он ничего особенно не говорил. Ну о содержании серы сказал и все. А по автобензинам -- почти ничего.
@RPG602
@RPG602 21 күн бұрын
Вышел дополнительный 6 час рассуждений про экологию🎉🎉🎉
@dominusfaber9003
@dominusfaber9003 21 күн бұрын
длс к документалке)
@user-yd6ft9ko3o
@user-yd6ft9ko3o 21 күн бұрын
Нас наебали, где еще 5 часов?!
@KupitmanZ
@KupitmanZ 21 күн бұрын
@@dominusfaber9003 я хотел написать(
@eziobc7112
@eziobc7112 21 күн бұрын
@@dominusfaber9003 второе длс
@user-J.-Me-ga
@user-J.-Me-ga 21 күн бұрын
Про то как нам насрать на экологию, чем и гордимся..😅 А ещё мы негров неграми называем, бухаем здорово и матюкаемся через слово.. гордости полные штаны..😂
@stratfilovski6539
@stratfilovski6539 13 күн бұрын
Мало того, что постепенно скатываешься в конспироллогию, так еще полез в ткмы, которые не знаешь...
@TaranovVladimir
@TaranovVladimir 15 күн бұрын
Стас: вот, все ваши старые моторы сдохнут, останутся только турбовые малообьемники. Завод УАЗ: подержи моё пиво, щенок))
@BsKv22
@BsKv22 21 күн бұрын
Стас продал не только порш, но и стол со стулом
@sawo.the_perfect
@sawo.the_perfect 21 күн бұрын
все ради часиков
@danillarionov5227
@danillarionov5227 21 күн бұрын
Часы того стоят
@anru_kitakaze
@anru_kitakaze 21 күн бұрын
Судя по Норильску в пример, продал ещё и душу
@AlexXSuperStar
@AlexXSuperStar 20 күн бұрын
Судя по норильску, продал еще и жо пу
@Outsider1791
@Outsider1791 19 күн бұрын
По́рше блять. По́рше.
@Vlad_JuS
@Vlad_JuS 21 күн бұрын
Ухахаха говорит, инстанции проводят проверки, а не взятки собирают 😅😂
@ODP_mid
@ODP_mid 21 күн бұрын
Даже если и не они. Платить штрафы дешевле, чем фильтр в пром трубе поменять.
@Vlad_JuS
@Vlad_JuS 21 күн бұрын
@@ODP_mid ты думаешь заводы дымят потому что зажали денег на фильтры. Нет, Стас говорит - это называется свои внутренние стандарты экологии, чтобы проклятый запад наше развитие не тормозил))
@b5931
@b5931 21 күн бұрын
​@@ODP_midкстати да
@user-oh6xz2jw5c
@user-oh6xz2jw5c 20 күн бұрын
ты наверное даже поймал кого-то с видеопруфами, а не попиздеть как бабка у забора пришел?
@Vlad_JuS
@Vlad_JuS 20 күн бұрын
@@ODP_mid и что, ты когда дышишь смогом и портишь своё здоровье, сильно рад за того хозяина завода, который дал взятку инспекции?
@CrocoDile-ki5mj
@CrocoDile-ki5mj 14 күн бұрын
Либо купленный выпуск, либо у Стаса короткое замыкание в голове
@Alexander-Ra777
@Alexander-Ra777 10 күн бұрын
Что не так?
@KaBauu
@KaBauu 10 күн бұрын
@@Alexander-Ra777 Ну так очевидна же повестка "у нас всё хорошо не переживайте, это всё проклятый запад нас хочет поработить". Без намёка на какую либо объективность и реальные цифры.
@CrocoDile-ki5mj
@CrocoDile-ki5mj 8 күн бұрын
@@Alexander-Ra777 в экологии он полный ноль, точнее, демагог
@Alexander-Ra777
@Alexander-Ra777 7 күн бұрын
@@CrocoDile-ki5mj то есть шины и колодки это не основные источники загрязнения в автомобиле?
@CrocoDile-ki5mj
@CrocoDile-ki5mj 7 күн бұрын
@@Alexander-Ra777 у Стаса демагогия в другом - в самом подходе и постоянных нарушениях в логике рассуждения. Например, он говорит, что сейчас эпоха оледенения, и волноваться не нужно. Но он замалчивает про скорость потепления и последствиях, которые будут уже сейчас
@Karragon
@Karragon 15 күн бұрын
Сопровождал я однажды китайскую экскурсию на металлургическом комбинате. Так вот, в одном цехе вводили в работу новую фильтровальную установку. Слова экскурсовода -" С введением в работу данной установки в работу, количество выбросов комбината в целом снизится на 2%, что составит 22 тыс. тонн в год..." Китайцы хлопали стоя... Господа, какие нафиг автомобили...?
@user-fu6rn4lp5v
@user-fu6rn4lp5v 21 күн бұрын
Как сказал классик: "Планета в порядке-это людям п*здец"
@Maximblaid92
@Maximblaid92 20 күн бұрын
Стас Асафьев желает посмотреть на смерть экоактивистов. Смотреть без смс и регистрации. А если серьезно то брошенная фраза в этом видео прозвучала страшно. Ребятам из продакшн советую следить за тем что за слова звучат в видео.
@user-sh6xh3jb3h
@user-sh6xh3jb3h 10 күн бұрын
Чувак следует моде, убивать нынче почётно.
@user-et7oy1nf1r
@user-et7oy1nf1r 17 күн бұрын
Основная мысль в том что есть мы и есть они.
@dnbkilla
@dnbkilla 13 күн бұрын
Почему я не начал читать комменты до просмотра видео? И ещё половину тайминга Стасик льёт воду и специфически шутит с голосами в голове.
@Sirgray47
@Sirgray47 18 күн бұрын
Сам работал на предприятии машиностроительном. Ох как там следят экологией! Это миссия предприятия была. )))
@user-sd4hm1gr4z
@user-sd4hm1gr4z 20 күн бұрын
Стас так долго пишет документалку. Что я успею женится, стать родителем, накопить на медленный Приус, и дождаться выхода пчелиной войны 2
@mr.rigont
@mr.rigont 20 күн бұрын
Ну и как там в прекрасном и далёком?
@mavericks903
@mavericks903 19 күн бұрын
Да ну ё-моё! Даже у Стаса в комментариях вторые пчёлы!
@user-ck7zq3zg4c
@user-ck7zq3zg4c 18 күн бұрын
Спасибо что вообще делает
@weiss643
@weiss643 18 күн бұрын
не дождëшься
@partizan1220
@partizan1220 17 күн бұрын
Ну вот зачем напомнил, только забыл, и снова войны
@user-lf6pq4nd6p
@user-lf6pq4nd6p 17 күн бұрын
После такой шляпы возникает вполне резонный вопрос: а на сколько достоверны и объективны остальные его документалки?
@user-bb7kl9nq2l
@user-bb7kl9nq2l 16 күн бұрын
У людей, которые могут думать, не возникает.
@user-lf6pq4nd6p
@user-lf6pq4nd6p 16 күн бұрын
@@user-bb7kl9nq2l если у человека не возникают вопросы, то он точно не думает
@dended288
@dended288 15 күн бұрын
После такого комментария возникает вполне резонный вопрос : почему бы тебе не проверить и не записать свой ролик обличающий злостного Стаса Александровича ?
@zebroid8629
@zebroid8629 15 күн бұрын
@@dended288 ну, может потому, что у нормальных людей работа есть. и нет причины тратить свободное время на идиотов-двоечников. А может потому, что вы им противны, и они вас считают генетическим мусором, например...
@archcat9459
@archcat9459 14 күн бұрын
Так в документалках он еще в разы сильнее искажает информацию, чем тут. Все мировоззрение стасика построено на шизотеориях Артемия Лебедева, под которые он подгоняет факты.
@Vitalka325
@Vitalka325 14 күн бұрын
Тебе ли не знать Стас, что электромобили практически не используют колодок, в нормальном режиме езды, не гоночном... У меня первая замена за 200 000 да и то по тому, что страшно выглядели. Рекуперация.
@ivanpoberezhniuk9694
@ivanpoberezhniuk9694 6 күн бұрын
Еще масло не нужно менять в двигателе каждые 10т км. Плюс легче локализировать и очистить выбросы в одном месте, на электростанции. Нежели пихать в каждый ДВС, катализатор, ЕГР, мочевину, и может что еще.
@TranscenGopher
@TranscenGopher 22 сағат бұрын
​@@ivanpoberezhniuk9694 локализация выбросов это хорошо, но передача энергии по проводам вовсе не бесплатная, и каждый метр провода весьма нехило увеличивает меру выбросов для совершения сопоставимой работы. По факту вообще не очевидно, что нагреть условный чайник на сожженном угле будет хуже по выбросам, чем нагреть его же на электричестве из розетки. Удобнее - это точно, но вот экологичнее ли - это считать надо, но никто не станет это считать по факту.
@user-if6nl6rr9k
@user-if6nl6rr9k 21 күн бұрын
Следуя логике Стаса, Куштау это политическая заказуха, 🤦‍♂️
@user-J.-Me-ga
@user-J.-Me-ga 21 күн бұрын
Москвичам плевать если половуну Сибири или Дальнего востока траванут, главное чтобы доставка жратвы и барахла хорошо работала, больше их ничего не волнует.
@ekubalk96
@ekubalk96 21 күн бұрын
Кстати ты удивишься, но да. По факту так и оказалось
@user-ez9gt4pn2q
@user-ez9gt4pn2q 21 күн бұрын
Может, вы ещё верите, что "рыночек решает"? 🤣
@Evan10oclock
@Evan10oclock 21 күн бұрын
В Казахстане сейчас популярна поговорка что на них напали 20 тысяч рек и случилось наводнение по аналогии с январскими событиями
@Hirugva007
@Hirugva007 20 күн бұрын
Если посмотреть, кто был в лидерах протестов, а потом посмотреть с кем эти люди активно общались ранее, и где эти "те" сейчас обитают и какую полит.повестку продвигают, то все становится довольно очевидно. То, что применялись технологии разгона масс, тоже очевидно - вот жил себе человек, до пизды ему эти остатки рифов были, может и не бывал на них ни разу. А тут хоба, прочел пару эмоциональных постиков, посмотрел пару коротких видео, и вот уже несется на правое дело. Хотя изначальный вопрос безусловно был немаловажен и требовал дискуссии с общественностью, с чем власть в РФ всегда работает топорно.
@Ivan_Reitman
@Ivan_Reitman 17 күн бұрын
Т.е. когда в 2022 году произошли некие события, в результате чего в стране массово возобновили производство легковых двигателей Евро-2 и грузовых без норм - это то самое строгое соблюдение регламентов?..
@user-sg8zx3tu8v
@user-sg8zx3tu8v 17 күн бұрын
Ну евро 0, не ввели, считай позаботились 😅
@KenGoor1
@KenGoor1 17 күн бұрын
Эконормы работают. Просто 20% людей выпивают 80% пива. про колодки и резину мысль верна с той точки зрения- что на машину надо смотреть как комплекс- дорога, воздух, асфальт колесо резина и т.д. и упарываться по одному показателю- это как в школе! отличник!!! по физкультуре и труду.... а по остальным двоечник. в целом про соблюдение норм и регламентов- смешно....
@user-dh4td5hw4j
@user-dh4td5hw4j 14 күн бұрын
Ваш видос сегодня спас мне жизнь. Знаю не по теме видео, но все же. Хотел сказать спасибо. Тот ролик про дтп, точнее фраза из него. большинство аварий случаются при повороте на лево. Именно эта фраза промелькнула в голове и заставила меня еще раз посмотреть на лево в окно и нажать на тормоз при развороте по прерывистой. И именно в этот момент в городе прямо перед бампером пролетает ебаный стритрейсер который в черте города ехал 120, через двойную по встречке. Он вырулил, его развернуло и ударило в бордюр. Хотя летел в мою водительскую дверь. Вовремя посмотрел. Вовремя нажал на тормоз. Спасибо за мысль которую посеяли в голову. И которая если не спасла жизнь, то хотя бы избавила от последствий дтп.
@sosu9882
@sosu9882 21 күн бұрын
Очень круто Стас упомянул Норникель. Особенно учитывая то количество вранья и нрязь, которое вылилось в массмедиа + фактическое нецстранение последствий.
@user-hl7sw2pp6j
@user-hl7sw2pp6j 21 күн бұрын
Автору настоятельно рекомендую посетить реальные предприятия, чтобы немного посмотреть как выглядят выбросы и отходы. Все что так тщательно убирают это куда-то прячут, а не исчезает загрязнение само собой. Надзорные органы следят за ситуацией, но штрафы такие что их проще платить, чем модернизировать предприятия. Большая часть предприятий это наследие старой школы и по-настоящему современных не так и много. Технические регламенты ни капли не заменяют ответственности людей, выполняют их люди, а не роботы.
@Dobriy_Kaktus
@Dobriy_Kaktus 20 күн бұрын
Ты сейчас, конечно, про *все* предприятия мира говоришь?
@kumaranv7006
@kumaranv7006 20 күн бұрын
Кстати да, у нас в городе именно так. Стоит марганцевый, да и алюминивый тоже, завод. Фильтра очень дорогие, поэтому проще штраф заплатить
@Combaineify
@Combaineify 19 күн бұрын
@@Dobriy_Kaktus он говорит про российские предприятия. Хотя в масштабах мира, скорее всего, большинство предприятий ведут себя аналогичным образом. Снижать выбросы дорого, поэтому выкручиваются как могут.
@castilla-wr
@castilla-wr 19 күн бұрын
@@Combaineify , откуда ты-то знаешь про какие предприятия он говорит? Мне показалось, что он в основном про заводы в США говорит, потому что немного знаком с тем п...цом и пофигизмом, который там царит: и мутки со штрафами вместо модернизации, и наследие старой школы вместо постройки новых, и заметание под ковер и закапывание вместо уборки, всё так и есть
@alexm.3876
@alexm.3876 19 күн бұрын
@@castilla-wr😂😂😂😂
@timofeykulikov8652
@timofeykulikov8652 12 күн бұрын
Вывод: Реально экологичный транспорт это велосирпед. В выхлопе только СО2 и немного метана когда сильно напрягаешься. Резины и колодок стирается мало, утилизации подлежит почти всё. Осталось города сделать пригодными и заживём)))
@DimaVolcok2255
@DimaVolcok2255 3 күн бұрын
Сейчас тенденция ленивый народ электро берёт
@TranscenGopher
@TranscenGopher 22 сағат бұрын
У меня резина мало истирается, зато от трения сильно протираются штаны. Я, правда, не делал замеров вредных выбросов микрочастиц хлопка и их влияния на глобальное потепление, но чую, что-то тут нечисто.
@user-yg4tt8xr8o
@user-yg4tt8xr8o 8 күн бұрын
Стасон на обед ходит к Лебедеву))
How DEADMEN and ENGINEERS saved lives
1:21:56
Асафьев Стас
Рет қаралды 8 МЛН
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53
FOUND MONEY 😱 #shorts
00:31
dednahype
Рет қаралды 7 МЛН
Balloon Pop Racing Is INTENSE!!!
01:00
A4
Рет қаралды 16 МЛН
Follow @karina-kola please 🙏🥺
00:21
Andrey Grechka
Рет қаралды 21 МЛН
ПОЧЕМУ авто СТОЛЬКО СТОЯТ и ЧЕГО ЖДАТЬ дальше?
1:00:28
ЯПОНЕЦ С ДУШОЙ НЕМЦА
37:04
Асафьев Стас
Рет қаралды 590 М.
Разбираемся с Теслой и другими ЭЛЕКТРОКАРАМИ
29:41
И КАК оно ЗАХВАТИТ РЫНОК?!
52:39
Асафьев Стас
Рет қаралды 619 М.
Все, что вы СТЕСНЯЛИСЬ спросить про АВТОМОБИЛИ
1:29:15
Greatness and tragedy. How did Detroit ENDED?
1:34:59
Асафьев Стас
Рет қаралды 8 МЛН
[Vowel]물고기는 물에서 살아야 해🐟🤣Fish have to live in the water #funny
00:53