Стас, в отличие от всех маркетологов Автоваза и блогеров-обзорщиков, наконец-то доступно объяснил нахрена вообще Веста спорт нужна. ДОСТУПНО, ПРОСТО и НАГЛЯДНО. Спасибо тебе, дорогой! :-*
@vadiml94273 жыл бұрын
А она нужна? ))))
@Альпаковод3 жыл бұрын
@@vadiml9427 как ни странно-но да
@ekparam50723 жыл бұрын
Антон с канала kviring кайфует от весты спорт
@blacklist31843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n4XVoYKvh9KVZpo
@АндрейХарлам-л6ф3 жыл бұрын
Ну да до этого не совсем понимал. В принципе и сейчас не совсем зачем брать новую, но б/у онаж по столба разматаная и шатуны привет говорили.
@lxp67043 жыл бұрын
За объяснение работы Дифференциала и его блокировки - отдельное спасибо! Лови буську 😙
@alexbeau3483 жыл бұрын
этой инфы в интернете уже 10 лет как дополна есть чем имеменно объяснение астафьева лучше?
@Хрюшенькавсапожках-ц7с3 жыл бұрын
Простите, а буська это что? А то я так кота назвал..
@_ArGenTuM_3 жыл бұрын
@@Хрюшенькавсапожках-ц7с это поцелуйчик
@Хрюшенькавсапожках-ц7с3 жыл бұрын
@@_ArGenTuM_ Это хорошо, ему подошло.
@nikkimillky3 жыл бұрын
@@alexbeau348 ну вечно же найдётся какая-то душнила.. привет 👋
@IBPM9113 жыл бұрын
Более качественного и в то же время простого и понятного контента, по автомобильной тематике я не видел. Ребята, купайтесь в лучах заслуженной славы, Стасу отдельный респект 👍
@ВячеславКатюшин3 жыл бұрын
Вот ведь какая интересная штука, уже полтора часа сижу и смотрю про хот хетчи, которые мне никуда не вперлись "крашеный" завязывай так интересно рассказывать 🤣 Это конечно же шутки всё, отлично сняли 😁👍 топчик!🔥
@rabadanov3 жыл бұрын
Хаха, точняк! 😄
@alexanderreznichenko25283 жыл бұрын
Плюс! У меня и прав то нет ))
@AbubakirovMarat2 жыл бұрын
Аналогично
@andreylutiy91353 жыл бұрын
Пришел смотреть полный разбор, а это некролог.... Однозначно лайк!)
@park_kor3 жыл бұрын
С ваг-клуба, прошивающего вашу машину пока вы спите чёт проорал)
@JManIsraRu3 жыл бұрын
Сам с ВАГ клуба. Всё правда! :-)
@andrei95082 жыл бұрын
та же херня, кричал в голос)
@xlord1366 Жыл бұрын
Тоже в голосину орал😂
@Aleksis7673 жыл бұрын
Давно так сладко не спал, посмотрел начало и последнюю тройку, всю середину прослюнявил под этот нежнейший голос🤤 Обзор 10снов из 10, побежал поливать свой логан, чтоб вырос в мегана
@БубновыйТуз-ж7у3 жыл бұрын
К4м!!!!!
@lncer1652 жыл бұрын
Ну что вырос? Если да то подскажи сколько выращивал, я свой тоже под полив подпущу
@immunak13682 жыл бұрын
хохочу в голос... Спустя девять месяцев полива, могу поинтересоваться, что выросло? ))
@lncer1652 жыл бұрын
@@immunak1368 я думаю он просто сгнил
@andrei95082 жыл бұрын
@@lncer165 ахаххаах)
@ЕгорМаксимов-э8л3 жыл бұрын
Хрен знает, зачем я это смотрел, я ни разу не фанат таких машин, но невозможно оторваться… Крашеный умеет в обаяние )
@elnur116rus3 жыл бұрын
И в ответ тоже чмоки шлёшь ему? 😎 Признаюсь, я да 😘
@your_happiness3 жыл бұрын
это все его картавость, так и манит
@erondondondineron13373 жыл бұрын
@Medvescak Medvescak разная подача, абсолютно, академика еще с оранжевой футболки смотрю
@rabindranath_tagore_u3 жыл бұрын
галубая лунааа)))
@Vlad-US3 жыл бұрын
Стас, ты прекрасен! Я смотрел твои видео-обзоры, когда ты ещё был никому не интересен. И тогда казалось, что ты временный блоггер, который поигрался и ушёл. Но ты взялся и сделал поток хорошего контента. Смотрю и жму руку 🤝
@K_R_U_S_H3 жыл бұрын
45:18 Лучший Хот Хэтч для трека - это взорванный w220 за 300к
@HolyAntonio3 жыл бұрын
Вот как Стас смог так душевно рассказать про хот хэтчи, что я прям захотел купить себе.
@da_berin3 жыл бұрын
Вожу хетчи уже не первый год и могу сказать, что все эти бездушные кроссоверы, которые заполонили рынок, убивают все прекрасное в вождении автомобиля
@РоманКонстантинов-ц3ц3 жыл бұрын
Покупай JCW, я каждый день кайфую. Машина эмоция. С момента запуска и до финиша.
@РоманКонстантинов-ц3ц3 жыл бұрын
@@da_berin согласен. Бездушные машины.
@timka148 Жыл бұрын
Стас упустил один ПРЕКРАСНЕЙШИЙ, ЧУЛЕСНЫЙ, ИДЕАЛЬНЫЙ ХЭТЧБЭК, Suzuki Swift Sport! Мой папа на этом хэтче гнал по потоку x5, а его брат на такойже сузуки в поворотах под 200 делал пассат сс. Так что это прекрасный хот-хэч.
@ramarooney855 ай бұрын
Только сейчас увидел этот комментарий, и скажу, что сам засматривался на него. А ведь по факту: в третьем поколении стоит турбовый двигатель от Витары, который хорошо себя чувствует на наших дорогах, надёжные механика и автомат, и весит всё это добро даже меньше 1000 кг при мощности в 140 сил. А зная, что Suzuki умеет в мелкие авто, особенно на трассе, то получаем реально дерзкого и мелкого малыша. Есть только одно "но": с Европы на левом руле их практически не тащили, в основном с Японии с правым рулём, а мы знаем, что Стас не особо любит "руль в бардачке"
@timka1483 ай бұрын
До этого в у нас в семье был свифт спорт в 31 кузове, а сейчас заказываем 33 кузов. Новые сузуки с витаровским двигателем хороши тем, что у них имеется большой потенциал для тюнинга. Для механики разумный предел это stage3 230-250л.с., а на автомате stage2 ~200л.с. Во Владивостоке такая машина проехала 0-100 за 5.7с., что я считаю хорошим результатом. Ещё один плюс заключается в том, что на 33 кузов, в отличии от предъидущих, есть огромное кол-во тюнинга. Особенно меня удивили тюнингованные тормозные диски диаметром ~350см и 6 поршневые суппорта и это всё ставится на автомобиль весящий меньше тонны. Если Стас удивлялся динамике торможения на своём Mini, то я представляю его эмоции, когда он прокатится на автомобиле с таким тюнингом.
@FARGYS.943 жыл бұрын
Вставки после каждого бренда Божественны
@ДмитрийКузнецов-щ9и5ы3 жыл бұрын
Зх0з9ж0009
@ДмитрийКузнецов-щ9и5ы3 жыл бұрын
0з
@nachkar7773 жыл бұрын
Особенно про немцов на иврите!
@NeverhooD233 жыл бұрын
Как владельцу Фиесты СТ 150 приятно, что машина попала в категорию имеющих шанс на жизнь)) Только по подвеске сзади балка, не независимая естественно…
@Samuil10003 жыл бұрын
Тоже сразу обратил внимание. Тоже владелец сей ст
@lexa2rko3 жыл бұрын
С ффокусом перепутал Стасян
@КостяГундоров-р5п3 жыл бұрын
Ловите ещё одного сумасшедшего на фиесте
@NeverhooD233 жыл бұрын
@@КостяГундоров-р5п Лучше бы свой хон ловил))
@КостяГундоров-р5п3 жыл бұрын
@@NeverhooD23 пусть Денис ловит, он же потерял)
@vladimirrassushin84223 жыл бұрын
Блин, как же мне повезло с моей маздой MPS. Взял её на 50.000 километров, потом ездил где-то до 150.000, заменил турбину и вырезал кат. Уехал в ЕС, там катался ещё тысяч 70. Движок в порядке, все хорошо. Привез в Россию и продал на 220.000+, все работало прекрасно, до сих пор жаль, что пришлось продать авто. В целом, все было просто -- аккуратное обращение, замена масла 5000-7500, все такое. Но, честно говоря, MPS -- одна из лучших тачек, которыми я владел. Волшебная по динамике и торможению. Думаю купить ее опять, но у меня щас Type R и, наверное, следующим надо брать Yaris GR...
@uKnovv Жыл бұрын
Владею обычно трешкой бк на 1 6 и тоже в восторге от её шасси и от того, сколько удовольствия получаешь от её вождения, ни один авто ещё столько не дарил эмоций, разве что бмв трёшка что в f кузове что в g кузове, но там совсем другие деньги и другой класс Мечтаю теперь об мпс, ибо шасси да, классное а вот мотора понятное дело не хватает)
@СергейКлим-о5ф2 ай бұрын
И не гниёт она?
@kto_silnee_tot_i_pravАй бұрын
@@СергейКлим-о5фне пофиг? подварить покрасить 250к и на пару лет хватит
@ИванМайоров-ш6л3 жыл бұрын
Стас, у тебя отлично получается рассказывать мат часть. Уверен многие были бы рады увидеть ролики про работу подвески, двс, коробки передач и электронике в автомобиле 👍😎
@bipolar-fox3 жыл бұрын
Откуда он про это знает ? Он сам ни разу гаечный ключ в руках не держал, просто пересказывает инфу из интернета )
@sergnikolaev49113 жыл бұрын
С его подачей хотелось бы видеть школьный курс физики, химии, математики и других предметов!)))
@sergnikolaev49113 жыл бұрын
@@bipolar-fox но как он это делает! кроме того, у него достаточно много людей в окружении, которые разбираются в автомобилях на очень серьезном уровне, так что информация претендует на достоверность…
@nickp79433 жыл бұрын
Все пишут про а45, рс 3 и м 135,вот ответ : Во первых, эти авто разбирали в разборе амг, м, и рс. Во вторых тут разбирались в основном классические переднеприводные, доступные горячие хетчи.
@ИванГерманович-т3ц3 жыл бұрын
И скорее всего потому же не было golf r
@nickp79433 жыл бұрын
@@ИванГерманович-т3ц именно))
@User7854-l3n8 ай бұрын
Гольф был@@ИванГерманович-т3ц
@Alexashka_Siberia3 жыл бұрын
Классный разбор! Как владелец Форда, отдельный лайкос за 2 st и фиесту st👍
@АлександрБулатов-и1э3 жыл бұрын
>Зачитывает интеграцию Meh, не нужно >Говорит про LEGO Technic ОХ ТЫ, ХОЧУ!!!
@alvasmas3 жыл бұрын
Я тоже задумался, не реклама ли это Лего только что была)
@bhykcatahbi3173 жыл бұрын
Моя жена: - Это реально интересно? Я: - Нет, что ты! Конечно нет! 991й стоит на полке : -Э Вы чё такое говорите?
@gfcv60093 жыл бұрын
@@bhykcatahbi317 хочу 911ый( пока только сенну собрал
@ВасилийКовалев-п8з3 жыл бұрын
Заказал себе додж чарджер 😀
@EvgeniySevul3 жыл бұрын
Стас выпускает ролик больше, чем на полтора часа... а потом заботится о наших полужопиях))
@АлександрАбрамов-л7ю3 жыл бұрын
Я с этого момента проорал 😂
@МаксимБесперстов-й1ю3 жыл бұрын
01:35:41 - Стас ВСЕГДА умеет в видосик включить нечто, что хочется показать всем без исключения!.. Даже тем, кто не в теме!
@sv_ok38063 жыл бұрын
Видео про хотхэтчи как волновая функция: пока ты на него не смотришь, оно существует
@SergeevAndrey863 жыл бұрын
Корпускулярно-волновой дуализм в действительности 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@greykov74913 жыл бұрын
Во во, я тоже смотрел, потом вышел с ютьюбчика и не нашёл больше))
@fedorkhmelevskoi93713 жыл бұрын
Так же как и эти машины на площадках :D
@anttilanginen24493 жыл бұрын
как волна , так и частица...зависит от наблюдателя
@ДенисСеверин-р3н3 жыл бұрын
Это лучший комментарий эвер
@ДанилСорокин-х6п3 жыл бұрын
Мало кто знает, но это второй залив)
@РоманСергеевич-щ3в3 жыл бұрын
Та много кто
@danielliburg66073 жыл бұрын
А что с первым не так? Вчера посмотрел.
@LutskForEnlight3 жыл бұрын
Та знает. Первый оказался недоступным :)
@MAXIMkz3 жыл бұрын
Тоже первый посмотрел вчера. Может че-т поправлено.
@kifa89153 жыл бұрын
Успел оценить первую версию?
@SergeyPoliakov3 жыл бұрын
Стас молодец. Старается, и получается) очень правильные мысли говорит. и отдельное мое гигантское уважение за то, что потратил 5 минут времени, чтобы объяснить, что это имхо вот с таких каналов отписаться невозможно, и не смотреть вообще нереально
@SergeyPoliakov3 жыл бұрын
и спасибо, что для тупых чайников тоже объясняешь какие-то вещи вот, про деффиринциал узнал так может в свои 25 и до покупки машины дойду. деньги есть, надобности лично в моем текущем случае нет
@ZENiCOM3 жыл бұрын
Друзья! Мы всегда говорили что Renault ТЕМА!!!! Красавчик Стасян!!! Мы кайфуем от ЭРЭСОК
@ChronosPauL3 жыл бұрын
Опа! Какие люди!
@blacklist31843 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/n4XVoYKvh9KVZpo
@ypj1383 жыл бұрын
Рено пушка гонка, к7м сила все остальное могила 👍
@Sasha-yq3rl3 жыл бұрын
RS это Форд Фокус, все остальное плагиаты
@MrLapAlex3 жыл бұрын
@@Sasha-yq3rl В данном случае - это просто аббревиатура названия подразделения Renault Sport.
@MrLex-bo6nw3 жыл бұрын
ну прям отдельный лайк за объяснение колбасы)) даже когда предварительно примерно понимаешь суть работы диффа и дождавшись все таки кульминации рассказа испытываешь некое удовлетворение что не зря ждал, и ответ на вопрос получаешь таки. пример грамотной проработки сценария не только ради того что бы по быстрому склепать видос и напиздеть текста для шума но и выставить монолог так что бы и нить не терялась и отходить от этой нити в познавательных целях можно было. Молодец Стасян)) и для хейтеров: мне этот крашеный не нравится нифига)) но он ска красавчик все равно))
@pyrolike36363 жыл бұрын
Интересный обзор, спасибо!) Я как владелец ХотХэтча ждал обзор Toyota Corolla T-Sport на Ямахавском 2zz моторе.
@bogatov33 жыл бұрын
Хорошо, что Стас услышал просьбу о добавлении фотографий в объяснение)
@NikolayEmelyanovS3 жыл бұрын
Полролика уже посмотрел (во сне). Теперь заново посмотрю и, надеюсь, целиком
@gleb99183 жыл бұрын
+++++
@СергейСамохин-в4м3 жыл бұрын
Красава Стас!!! Посмотрел с удовольствием на одном дыхании, никто не рассказывает про авто на всём рунете!!! Респект тебе 🤘
@НаталияСердюкова-т1к3 жыл бұрын
Крашеный в начале видео: "Не буду говорить про цены..." Крашеный почти про каждую тачку: "при цене от... до....")))
@tommian28463 жыл бұрын
Ахзахаза
@МихаМиша-п4н3 жыл бұрын
@@tommian2846 ах. Д за ха ха ха. За. Хз хз. За ха за
@МихаМиша-п4н3 жыл бұрын
Юэ
@dsfeelgood3 жыл бұрын
это проф деформация (:
@Ekaterate3 жыл бұрын
"Все, что вам нужно знать про ХОТХЭТЧИ," - то, что вы все равно купите себе кроссовер.
@kolka0003 жыл бұрын
плюсану бус или минивэн :))) где шараны, блэ..Ъ! ;)
@criticism_humilis_ortus3 жыл бұрын
@@kolka000 Спринтер - это наше ФСЬОО! 😁 😁 😁
@kolka0003 жыл бұрын
@@criticism_humilis_ortus ДАДАДА! нука поцоны, подкинем в топ, чтоб Стасяо озадачился нормальными машками! про шолупень какуюто разгоняет - да там даже мешочек картохи невлазит и удочка! :))) ..рассаду еще и тещу..
@vanyapipa66783 жыл бұрын
Да за 500тыс можно сделать из Хонды ЕК, и на Дастер ваш останется.
@anttilanginen24493 жыл бұрын
да, их время
@noidman3 жыл бұрын
очень было бы круто, если бы ты сделал крутой ролик про историю отечественных тачек. да такой ролик, чтобы все инженеры автоваза посмотрели и возбудились и неожиданно всех удивили (в хорошем смысле)
@zulfack3 жыл бұрын
нормальные у нас инженеры, было бы финансирование и спрос
@ИльяНаумов-п7ъ Жыл бұрын
Только половину информации по КПП ПЕРЕПУТАЛ, а так сойдёт.
@mikpol39333 жыл бұрын
Как всегда, восХерительно! А каков стиль, какая подача! Какая вербализация технических идентификаций!!! Заразился! В общем, интересно, познавательно! Смотрю с "неубиваемых", с практически крайней настоящей АУДИ А4 В6.
@ЕвгенийГнедов3 жыл бұрын
Каждое утверждение Стаса кивал чтобы получить поцелуйчик)
@ДмитрийСотников-ю9г3 жыл бұрын
+
@ДмитрийСотников-ю9г3 жыл бұрын
Орнул , я тоже , бро )
@elnur116rus3 жыл бұрын
И в ответку кидаем чмафки🧚♂️
@ДмитрийЩ-б9ы3 жыл бұрын
@@elnur116rus э
@ЖораКоль3 жыл бұрын
Уважаю за характер! Это самый объективный обзор хотхэчей .целиком и полностью согласен с твоим мнением.
@EisenbergAlex3 жыл бұрын
Я так орнул с God bless the queen 😂 Учитывая, что Виндзоры династия немецкая, а Мини тоже как бы БМВ 😂
@aderod93 жыл бұрын
Так queen тоже немецкая
@takemaru-vrc3 жыл бұрын
От низких частот во вставке один кайф, в хороших наушниках прям приятно )
@jonyslam8932 Жыл бұрын
Стас, это просто прекрасные видео для засыпания) без обиды, я засыпаю только под твои видео). Пересматриваю по 100500 раз и сплю)
@V2oD2o3 жыл бұрын
28:44 - во первых на фото 407, а не 406, во вторых на ew10j4 никогда не ставили турбины, на c4 vts обычный атмосферник на валах, и еще есть peugeot 307 feline на этом же моторе, который более популярный и доступный
@user-vs9dk8br3j3 жыл бұрын
Плюсую!получается только старее и тяжелее с2
@МихаилЛебеденко-ш6х3 жыл бұрын
Угум. И двухсоткобыльный мотор ЕР6 сильно надежнее атмосферного братишки.
@meret_kunen3 жыл бұрын
200 лс не самый мощный еп 6 , есть еще 270 в рцз р )
@busilo3 жыл бұрын
206RC туда же
@MaxMax-gl3ps3 жыл бұрын
ТОлько хотел написать, что EW10J4S никаких турбин там отродясь не было!!
@Константин-п1н9х3 жыл бұрын
На СХ-7 ставился ген 2 мотор с 2010 года, моторы мпс выхаживают и больше при правильном обслуживании, у друга мпс с нуля, уже 300000 км, в моторе только цепь меняли. Шатуны в основном отлетают на не стоковых моторах.
@ruslanbulatov96593 жыл бұрын
Брал в 2018 году клио рс 3го поколения за 500к в родном окрасе с 1 владельцем и обслуживанием у диллера. Машина подарила столько эмоций, но по прямой она не ехала вообще, но стояла как плита на дороге. Ездил на ней каждый день: была практичная, расход обычный 11 литров, сиденья рекаро(кайф!), обслуживание копеечное(у диллера с запчастями куча всего поменяли за 40к). Но тачка как единственная вообще грусть даже без нормальной магнитолы нет)) В итоге проехал 50 тысяч и купил Mini JCW
@ZhuLik093 жыл бұрын
Ситроен С4 не турбовый, а Фиеста СТ мк5 сзади с балкой, а не независимой подвеской. И да, К20А2 ставился на Сивик 7го поколения, а на тот Cивик что в видео ставили К20Z4.
@ez4mag3 жыл бұрын
Этот чайник нихуя не знает, но обзор записал
@alexeypr84653 жыл бұрын
с4 втс вообще проблем с зч нет, так как они зачастую унифицированы с rfj. Ходовка - точно такая, как на 307/с4(кроме заднего стаба) + расхода такого, ну я хз, не видел. Турбины вообще никогда не было. Дохуя специалист получается.
@cypokcypok59063 жыл бұрын
+, атмосферный 180 сильный мотор, на пежо 307 feline такой же ставился.
@vakoll25033 жыл бұрын
@@alexeypr8465 какого стаба заднего, там балка с ввареным торсионом, болт в болт как у купешки обычной, расход в городе 13-18 смотря как давить на газ, запчасти по мотору стоят пиздец, я таким 2 года владел, с rfj у rfk мало общих деталей
@electrobuz3 жыл бұрын
Да он даже на ладах ошибок напорол
@VadimFluttershy3 жыл бұрын
Уже который выпуск дед забывает про Вольво… Кажется, статус деда пора поставить под сомнение.
@ВиталийКоробкин-й3у3 жыл бұрын
Не, не, всё норм, просто на старости лет с памятью плоховато стало)
@TrofimTyfa3 жыл бұрын
Про двигатели в фордах упомянул, а вот про c30 и v40 ни слова
@igormolchanov62743 жыл бұрын
@Валерий Комсков c30 2.5t можно считать таковым r версии
@МСк-ч7у3 жыл бұрын
@@igormolchanov6274 так v40cc t5 ещё веселее, там полный привод
@Nickspecman3 жыл бұрын
@@МСк-ч7у это унижатель владельцев БМВ на светофорах. Выезжает из 6.5 секунд. Это быстрее любой 320й.
@vega-01293 жыл бұрын
Помолимся, чтобы форд вернулся в страну с интересными машинами, коих у него достаточно. Ещё сам Кларксон говорил, что Форд может выпустить любой автомобиль, ничуть не хуже конкурентов и дешевле, сэкономив при этом всего лишь на качестве кожи в салоне. Моё почтение.
@ИванРепин-ф6у3 жыл бұрын
Мне, как обладателю Fiesta st, хвала форда в этом ролике - мёд для моих ушей ))
@НикитаКузнецов-у4н3 жыл бұрын
Там разве не балка стоит ? Просто абсурды говорили балка , крашенный что независимая ) И вот вопрос кто из них словил следующею стадию шизы а кто нет
@ИванРепин-ф6у3 жыл бұрын
@@НикитаКузнецов-у4н там балка(
@НикитаКузнецов-у4н3 жыл бұрын
@@ИванРепин-ф6у эх…. P.s видимо крашенному таблетки больше не помогают
@ИванРепин-ф6у3 жыл бұрын
@@НикитаКузнецов-у4н не первый раз уже косячит) в разборе Д сегмента, у теаны вообще забыл про самый популярный мотор 2,5 v6 ))
@ВладимирСлавянов3 жыл бұрын
Golf R и субару sti не вошли из-за полного привода? Тогда к какому классу они относятся, если не горячим хэтчам?
@yaroslavvelychko3733 жыл бұрын
Стас же обьяснял в начале, что в его понимании значит хот хетч.
@CKA_HAX3 жыл бұрын
Бмв копейка из этой же серии
@Mihailo13 жыл бұрын
Да и мерседес А класс не задел и audi s3
@user-jg5fd2dt5u3 жыл бұрын
А фокус рс с полным приводом?
@ИльяСоломин-д8ъ3 жыл бұрын
@@user-jg5fd2dt5u с передним
@DmitriyVsemBobra3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Огонь, с оборотов речевых ржал, как конь! И до последнего не верил, что ты Мегана в топ введешь, думал, что просто забыл про него! :)
@komarvet3 жыл бұрын
Стас, крутой обзор! Запили еще похожее на внедорожники, хотелось бы посмотреть!👍 от некрух чтобы утопить в болоте до всяких там прадиков разумеется с техничкой))
@auuuuu69053 жыл бұрын
Видос: французы Таймлайн: КУПИ ШИНЫ
@arturniiasbaev58923 жыл бұрын
Не не "Где купить Шины"
@auuuuu69053 жыл бұрын
У
@auuuuu69053 жыл бұрын
Аа
@auuuuu69053 жыл бұрын
Уу
@auuuuu69053 жыл бұрын
Аа
@Андрей-р7и6ч3 жыл бұрын
Стас, расскажи пожалуйста про историю Субару, про ралли, двигатели, и так далее. Пожалуйста!!
@СвятославМарченко-м5р3 жыл бұрын
Согласен
@user-syrreal3 жыл бұрын
Субару давай и без гей приколов всяких
@Praporion3 жыл бұрын
@@user-syrreal а это как эти две вещи можно отделить друг от друга?
@Modn1ck3 жыл бұрын
налетели, блин! Сами ведь всё знаете про свои корыта оппозитные! и про Сралли, и про стуки. (мимовладелецтрехсубарей)
@alexturbo24283 жыл бұрын
Да, да, да!!! +100500
@dimrembo58543 жыл бұрын
Стас: не надо лезть и узнавать, что такое голандский штурвал Я: звучит как вызов
@rogerw35163 жыл бұрын
не надо
@gufkinel3 жыл бұрын
@@MultiTheStudent ни каких шуток про педофилию
@КартавыйКоментатор3 жыл бұрын
@@gufkinel да это детишки между собой развлекаются
@АндрейФедоренко-ъ6я3 жыл бұрын
Огонь выпуск, ржал как конь! Явно Станислава Александровича вдохновение посетило! От души!
@anastasiaartemova3 жыл бұрын
Снимите ещё видео про устройство авто и че зачем, пожалуйста! Более понятного видео про распредвал я ещё не видела
@АндрейИванов-ж2б3 жыл бұрын
Volvo C30 T5, у которой взяли мотор для focus st: 🗿
@imprez79173 жыл бұрын
У соседа в гараже TypeR 7, 6 и 8 поколения, три машины, красные, на одинаковых колёсах))) Просто катается иногда, такая вот коллекция. Пушки просто
@space99113 жыл бұрын
У пятихатки 17 колёса, а такой же двигатель, только не так сильно форсированный стоит в FIAT BRAVO S, FIAT PUNTO ABARTH, Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Giulietta Но в целом, большое спасибо, что всё же не забыл про FIAT 😇
@quickshaft3 жыл бұрын
Очень понравился обзор, и мне кажется что раньше звука на заставке Автопрагмат такого не было, супер!
@glebsavin98013 жыл бұрын
Я вот не знал, что такое "голландский штурвал", но почему-то, когда зашла речь про хондоводов сразу понял)))
@АлександрЯроСвет2 жыл бұрын
______ Таймкоды: 0:00 Вступление 6:04 Как покупать авто? 8:29 Lada Kalina и Vesta 13:04 Зачем гоночной машине специальный дифференциал 21:39 Где покупать шины? 23:38 Citroen С2 VTS и С4 VTS 33:47 Fiat 500 Abarth 37:15 KIA Ceed GT и Hyundai i30N 45:45 Opel Corsa и Astra 52:03 Mazda 3 MPS 57:11 Ford Fiesta ST и Focus ST/RS 1:10:02 Honda Civic type R 1:16:12 Skoda Fabia RS 1:20:53 Mini JCW 1:25:28 Skoda Octavia RS/SEAT Leon Cupra/Volkswagen Golf 1:35:58 Renault Clio RS и Megane RS 1:40:00 Послевкусие
@daninest67053 жыл бұрын
Голландский штурвал, это то, что первым делом делает Стасян, когда ты приходишь в автопрагмат
@n0temalex3 жыл бұрын
Было бы не плохо добавить Вольво Ц30/С40 к Фокусу, тоже самое, только как по мне, интереснее, да и найти легче, чем заряженный фокус
@lexa2rko3 жыл бұрын
Особенно легче найти кузовню на вольву) про ценник можно умолчать)
@Brennerss3 жыл бұрын
Вольвешники с 2.5 вроде только с автоматом шли, а это не так интересно
@n0temalex3 жыл бұрын
@@Brennerss на S40/C30 с мотором 2.5 (B5254T7) ставился как и ВатоМат, так и Механика.
@Brennerss3 жыл бұрын
@@n0temalex виноват, значит просто не находил на палке)
@GrekGeo3 жыл бұрын
НА с30 кузовня стоит просто космос особенно жопа)) была такая на 2.4 автомате 170 сил, ехала бодро но ощюшение как будто сидишь и едешь в фокусе2 хотя это вольво типо премиум) но тачка очень понравилась даже мысли были потом на 2.5 купить
@valeryt49772 жыл бұрын
Про Форды, как ни странно, все было рассказано адекватно. И про подаеску , и про мкпп, и про надежность и про доступность деталей.
@cibko3 жыл бұрын
Похоже Божественная интеграция тут была с АвтоВАЗ))) за ролик спасибо)
@poolpool87313 жыл бұрын
В финале про Рено-Спорт немного не хватило инфы и про новую Клио РС с мотором от Ниссана и роботизированной коробкой...
@АнтонТомилов-г6с3 жыл бұрын
А еще я бы в этот список добавил тойоту ярис гр
@keryn88393 жыл бұрын
@@АнтонТомилов-г6с лучше Тойота Блейд с 2GR FE
@clickFinch3 жыл бұрын
Так он ток про третье поколение рассказывал)
@paidoalexedamaria68373 жыл бұрын
Самым популярным запросом в Google стал "Голландский штурвал🤣🤣🤣"
@EJNINE3 жыл бұрын
Захотел себе хот хетч, посмотрел на свой бюджет на первый авто. Купить Honda Civic ej9 (6gen), доволен на все 120%
@maurreind74463 жыл бұрын
Захотел себе хотхетчи, посмотрел на свой бюджет. Купил девятку
@ВасяМася-н5у3 жыл бұрын
Надеюсь на шеснаре? 😁
@alexwm5473 жыл бұрын
Захотел себе хот хетч, посмотрел на свой бюджет - купил дошик.
@L6i1s3 жыл бұрын
Уже копишь на колы, здт и свап B/H/K серии?:D
@EJNINE3 жыл бұрын
@@L6i1s кроме мотора уже все стоит))
@ЕвгенийГубко-з6о3 жыл бұрын
Вообще не интересуюсь темой хотхетчей, но бл.... от начала и до конца просмотрел😬 Крашеный, ты чертов колдун😆 и даже лайк выманил и коммент👍👍👍 с нетерпением жду Картавых Историй новых - очень все интересно делаете, уважение за проделанные работы!
@Evgenda843 жыл бұрын
Самое главное что маты запиканы можно в пробке с ребенком на заднем сидении смотреть. Душевно слов нет! Браво Стас!
@carsoncity79103 жыл бұрын
я владелец Ford Focus ST 3 2012 года) никаких стэйджей и тюнинга она не видела) за 9 лет пробег 49000) и да, машина эксплуатировалась с 2013 года без перерывов и простоев, и почти ничего не рыгнуло) ну ничего серьезного во всяком случае) полёт нормальный, машина радует)
@abrakadabra50233 жыл бұрын
Чувак, ты из какой-то альтернативной вселенной🗿
@carsoncity79103 жыл бұрын
@@abrakadabra5023 ахах, не, я из Мурманска)
@carsoncity79103 жыл бұрын
@@vadymarchitect да нет, каждый день езжу, ребёнка в сад, на работу с работы в магазин, за год получается 6-7 тысяч, город то не большой и в отпуск на самолетах
@maurreind74463 жыл бұрын
Тебе просто раз в месяц гномы меняют машину на новую
@carsoncity79103 жыл бұрын
@@maurreind7446 жителям больших городов сложно в это поверить)
@СергейКропочев-ц6ъ3 жыл бұрын
Стасье, а какже вскрыть магилу "клео v6" :D
@fodcsafafgsdg3 жыл бұрын
Эх. Было бы очень интересно посмотреть такой же разбор кабриолетов
@ЕгорФёдоровичИванов3 жыл бұрын
В общем крашенному здоровья, ютабчику пожелаю чтоб не моросил, мнение совпало, спасибо!
@СтаниславЗайцев-ф2д3 жыл бұрын
Обидно, что все забывают про Volvo C30, а машина то пушка
@andrewgubin95113 жыл бұрын
А если b8444s туда вкинуть в серединку?
@brucewayne70923 жыл бұрын
Прикольная машина, мне понравилась, если бы не одно но, при росте в 190см и весе под сотню, в ней упираешься коленками в торпеду( при максимально отодвинутом сидении
@СтаниславЗайцев-ф2д3 жыл бұрын
@@andrewgubin9511 не влезет же)
@СтаниславЗайцев-ф2д3 жыл бұрын
@@brucewayne7092 честно - первый раз слышу что кто-то не влез в вольво, у меня правда 70-ка, она чуть-чуть больше)
@andrewgubin95113 жыл бұрын
@@СтаниславЗайцев-ф2д я попробую)
@alexanderbekh97773 жыл бұрын
Хороший выпуск, хоть я и ждал расказа и про rs3!
@VK-pd3qq3 жыл бұрын
Лтава и Чайка треки в этом видео на территории Украины, это все что надо понимать об истинных ценителях хот-хетчей :) В спорте карт (KZ) - повседнев хот хетч (из VG).
@ВЕДРИЩЕ-ц4ъ3 жыл бұрын
пришлось смотреть что такое дифференциал, Стасон похоже учит нас тому, как работает автомобиль
@flexusrussia93313 жыл бұрын
Похоже на то
@blanknickname3 жыл бұрын
раньше когда на права сдавали всех учили устройству автомобилей в ДОСААФе так точно
@ingvarr2563 жыл бұрын
Знал, как устроен дифференциал, но всеравно смотрел
@КиРПОЗ3 жыл бұрын
Видал Фиат 500 раз 8 за лето, разные, в разных подмосковных городах и самой Москве! Да,тачеюки необычные, и действительно редкостные! А вот мустанги - во дворе парочка стоит, и это не элитка , и не центр Москвы, обычный спальный ВАЮ, СЕВЕРНОЕ ИЗМАЙЛОВО. Да, и серебристые ТТ тоже стоят во дворах и Футуристичная Multipla тоже есть одна с нереальной вместительностью (межкомнатная филенчатая дверь 80-сятка лежит в салоне между сиденьями дверями и не достаёт до торпеды!!!
@НикитаАндреев-б6т3 жыл бұрын
23:34 переход топ, по звуку будто в кинотеатре
@Evgennnnn713 жыл бұрын
Я всегда смотрю каждый выпуск и мысли не возникало, что есть здесь вранье. Сам езжу на ситроене с thp200, отличный движок, он очень надёжный по сравнению с другими от psa да и не только. На данный момент пробег уже 180т и пока была только замена ТНВД, все остальное отлично. И с данным пробегом машина как ехала, так и едет, и механика мозг не делает, и тормоза для данного класса огромные.
@an_spb3 жыл бұрын
Спасибо Стас . Ты и твоя команда , как всегда радуешь
@nickomaodan59793 жыл бұрын
Видос класс. Как всегда. Но хотел услышать про Suzuki Swift 1.6 sport. 🙏👍👍💪
@MrNeitrinoph3 жыл бұрын
Фиг купишь. Я полноприводный 2011 года модель только один в живую видел не спорт
@MAXIMkz3 жыл бұрын
Спасибо за обзор! И отдельное за Хонды, как бывший владелец FN2 а теперь и FK2 очень рад был увидеть. Есть пара неточностей, но учитывая количество машин это не страшно. Цитрон С4 VTS был без турбины, это атмо 2.0 мотор от пезжо 207 RC и 307. Неплохо бы ехал если бы не длинющая трансмиссия, позже был ещё vts на 1.6 с турбой, жертва аборта бмв. Ну это так, думаю мало кого c4 интересует и всем пох)
@ДмитрийФилимонов-щ8д3 жыл бұрын
Сразу ставится под сомнение компетенция автора. Турбину прикрутили... Ну ну, расскажи нам еще
@pixel233 жыл бұрын
О, и ты тут)
@kadigamer37863 жыл бұрын
За объяснение работы дифференциала отдельный вагон лайков!
@ЮлияЛукьянова-й6ч3 жыл бұрын
В принципе да, НО! Есть неточности про распределение МОЩНОСТИ между одним и другим (внутреннее - внешнее, левое - правое, бОльшее мЕньшее). Диф штука тупая и не понимает кому мощности нужно больше. Он (Диф) входящую мощность (момент) равномерно распределит между полуосями. Например - Вывеси одно колесо и дай полную мощность с ДВС.... машина не с места! Итог - крутящий момент на подвешенном и прижатом к поверхности колесе будет одинаков. Многа букаф... Короче - Диф не перераспределяет, а уравнивает крутящий момент на обе полуоси!
@Fox2320033 жыл бұрын
@@ЮлияЛукьянова-й6ч вы ловко приравняли мощность к моменту. Момент то он делит поровну, а мощность, конечно же, нет
@deadchesknock66793 жыл бұрын
54:34 номер MPS отражает всю суть первой половины ролика
@den_6663 жыл бұрын
Наконец крашеный Форды похвалил. Жирный лойс!👍
@vampire03253 жыл бұрын
Ну обычный фокус такое себе, а вот SТ, что фокус, что фиесту, я бы взял, хоть и не особо к Форду отношусь, машина и машина, просто едет
@den_6663 жыл бұрын
@@vampire0325 .Фокус рулится лучше большинства одноклассников.Не взирая на мотор. По комфорту хорош.7,5 лет отъездил - отличная машина👍
@relikt37_993 жыл бұрын
я как фанат Форда тоже остался доволен. моё почтение
@Iliya.Tomilov2 жыл бұрын
Классный обзор, было бы круто рассказать про переднюю подвеску реношек)
@andreevna05043 жыл бұрын
У нас в Тольятти увидели ВДРУГ фиат 500. Смотрится бомбически, ходили вокруг рассматривали эту симпатулю
@WashburnX17Black3 жыл бұрын
Abarth? Наверное, я даже знаю чей)
@andreevna05043 жыл бұрын
@@WashburnX17Black чей?
@WashburnX17Black3 жыл бұрын
@@andreevna0504 вероятно, жены хозяина базы отдыха "Дубки", что по соседству с "Купринкой")
@Stepan_Tuchkin3 жыл бұрын
Все что вам нужно знать про них: покупайте полноприводную тачку(да, ту самую синюю) и будет вам счастье и зимой и летом.
@GeorgiiZhukov3 жыл бұрын
Под стук поршня
@muzzroy51463 жыл бұрын
@@GeorgiiZhukov смешно.
@Stepan_Tuchkin3 жыл бұрын
@@GeorgiiZhukov расскажи еще про то как щупом масло вычерпывают и прочие тупорылые шутки, которые ходят среди школьников, никогда не владевших.
@zapalexa3 жыл бұрын
Гольф Р?
@NikitaBayanist3 жыл бұрын
@@GeorgiiZhukov на цепных моторах и в помине нет таких проблем. А они пошли с 2012 года вроде бы. Так что если не покупать некруху старше 10 лет, то можно избежать многих проблем
@ГришаПоэт3 ай бұрын
Класс 👍 подача материала супер😂
@andrewbright74873 жыл бұрын
Сделай разбор про интересные купе и кабрика
@akamars44793 жыл бұрын
Крашеный, спасибо за лестный отзыв об A7 RSке, всё что сказал- абсолютная правда) Вожу рассаду на ней, на первом стейдже и горя не знаю)
@topmax0073 жыл бұрын
Подписался. В авто мало чего понимаю. Но именно подача материала ...... ........Это конечно круто!
@popigaechnyi_klyuch3 жыл бұрын
Все тазоводы, когда увидели калину и весту в видосе: Да есть жеж!!!1!1!!
@Arthur13712013 жыл бұрын
Тот момент когда ты досмотрел только до автоваза а потом видос удалили))
@nikitaenin20553 жыл бұрын
да, есть, куча ошибок в этой главе >_
@nikolaichkiev3 жыл бұрын
Видео нужно было назвать : "Крашеный хвалит Хонду и ругает Ваг"
@Alexander_Zaytsev_6663 жыл бұрын
Уж тогда шутит про ВАГ и stage
@tatiderks2 жыл бұрын
Как раз урвала Фиесту 6 поколения за очень хорошие деньги и небольшой пробег (16 год, рестайлинга). Ребята, эта малыха просто нереальная! Просто обожаю ее, не могу
@simonkuzminov11123 жыл бұрын
Стас, расскажи про кей-кары пожал)) тема довольно свежая в стране, они быстро набирают популярность, у них и история богатая, и если посмотреть на новые модели, они довольно интересны))
@МаксимПименов-х1у3 жыл бұрын
Кей кары если мне память не изменяет это тойота ББ ниссан куб и киа соул и на этом всё
@Xundryel3 жыл бұрын
@@МаксимПименов-х1у это целая гора япов. Просто мы про них не знаем, потому что они в России не всрались. Моделей в этом классе очень много, они все жапан доместик просто. Частично, кстати, если мне не изменяет память, про концепцию кей-каров было сказано в документалке про японию
@МаксимПименов-х1у3 жыл бұрын
@@Xundryel так и зачем расказывать о том что нафиг ни кому не нужно?
@Xundryel3 жыл бұрын
@@МаксимПименов-х1у Суть моего поста не в рассказах о нужном. Очевидно, что про никому ненужное рассказывать не надо и дед не рассказал про ненужные эволюшн, гони ракету ярис и много чего ещё ждмного. Суть в том, что соул и кьюб - не Кей кары, а целые "автобусы" для самураев. Кей кар - тачка меньше Оки и с мотором до 700 кубов И до 70 лосей мощи. И их не 3, как Вы перечислили, а целая гора в разных типах кузовов. Седаны, хэтчи, универсалы, кабрики родстеры... Есть даже микропикапы. Правда нужны они исключительно самураям, потому что весь остальной мир их не понимает. Смарт форту - исключение.
@Evolution86453 жыл бұрын
Где Ralliart и WRX ? Как можно было про них забыть?
@flashcrash19683 жыл бұрын
на кладбище
@Zaeberder3 жыл бұрын
17:16
@Prophet23023 жыл бұрын
Это не хотхетчи
@joker3250joker325013 жыл бұрын
Ключевая особенность хотхеча это передний привод.
@jimhawkins17163 жыл бұрын
@@joker3250joker32501 с каких бананов? Как это вообще соответствует действительности? Имелся ввиду тип кузова, а не привод и прочее. Ауди А3 rs, например, на полном приводе от этого перестала быть хотхетчем? Или Импреза?))) Кстати, БМВ клубу тоже можно про передний привод что-то рассказать))
@Grishavitamin3 жыл бұрын
Надо бы обзор маленьких сделать Fiat500 Abart, Smart Brabus, Yaris Gt и т.п и т. д.))))) я бы с удовольствием посмотрел.
@ПКПерекуп3 жыл бұрын
Проверьте аналитику удержания в момент рекламы екаталога и 9 минут после нее, а потом проверьте тайм коды)). Скорее всего, в этом моменте просадка)
@ИбрагимКалпытов3 жыл бұрын
а я думаю, откуда в комментах обсуждение Пежо и Ситроенов?))