Jelcz M11

Skrzynia uważana przez niektórych za wybitnie trudną i nieprzyjemną w zmianie biegów, jak widać nic bardziej mylnego ;)

[@marcinadamski2892]

Jasna cholera... wracają wspomnienia, jak w latach 90, jako dzieciak, zawsze stałem i gapiłem się na kierowcę w tych autobusach, jak prowadzi, albo siadałem z przodu, po prawej zawsze, żeby widzieć :) Jelcze M11, Ikarusy 260. Coś wspaniałego! Świetny Jelcz. I ten dźwięk... szkoda, że nie czuć zapachu ;) Ech, że też już nie będzie okazji się przejechać - smutno jakoś :(

[@agen-t]

Dokładnie też tak robiłem. Pamiętam jeszcze ogórki, potem te Jelcze, Autosany a u nas jeździły jeszcze przegubowce :)

[@Sebastian_Zet]

Zapraszam do Przemyśla jeszcze taki antykwariat jeździ:)

[@mod_y84]

Czlowiek tak to lubil ze zapamietal nawet jak wyje na poszczegolnych biegach 🤣 kiedys sie obserwowalo kierowce ktory szedl pelnym piecem. Dzisiaj busy sie spozniaja a pasazerowie sa niebezpieczni dla kierowcow 🤷‍♂️

[@kubagajewski9237]

robiłem dokładnie to samo :-)

[@marcinszpacz2995]

Wyjazd z Dąbrowicy w kierunku Lublina, MPK Lublin poznaje kolory bluzy kierowcy. Mój ś.p. tata całe swoje życie przepracował w tej firmie jako kierowca, ciężki kawalek chleba. H9-35,PR110, ogórek, Ikarus, M11i w końcu Mercedes. Pozdrowienia dla kierowców MPK - szerokości panowie i panie.

[@marekdarek7822]

Pozdro dla kierowcy . Widać że prawdziwy fachowiec za kółkiem

[@kamien2449]

Pięknie brzmienie dla ucha, aż wróciły wspomnienia z lat szkolnych, kiedy to takim czasami jeździłem do Zakopanego z PKS-em Zakopane, pozdrawiam

[@mikolajnowak5528]

To jest klimat,dźwięk silnika do dziś pamiętam zapach tych wozow

[@sylwestergrabowski6742]

W Warszawie było takich 6.Najpierw jeździły po mieście bez środkowych drzwi. Potem je przemalowali na żółto, dorobili 3 drzwi (srodkowe) i poszły na linie specjalną AIRPORTCITY. Potem przemalowali na barwy warszawskie puścili znów na regularne linie.To były wozy 90,91,92,93,94,95.Wszystkie stacjonowaly do końca swych dni na R-5 Inflancka.

[@nubarus100]

Uwielbiam ten dźwięk 😍😍😍

[@pawelewon9374]

Jeździłem i Migiem i jego lepszą wersja czyli Ikarusem 260.04... Jedne z lepszych autobusów w tamtych czasach.

[@pieselen4159]

Jeździłem takim ciężko biegi wchodziły po całej służbie ręka bolała najlepsze w tym okresie były Daby automaty , pół automat ciche nie trzęsło nie stukało itp super się prowadziło. A

[@emildm1986]

Jelcz M11 co ekstra maszyna, najlepszy ☺

[@mareks9056]

Z której strony ten cud w tym polsko-węgierskim konglomeracie. Już gorszą nędzą nie jeżdziłem.

[@boogie5448]

Był jednak ciut bardziej ergonomiczny od madziara.

[@Mike-lg4fy]

Karosa LC was the best😉

[@marekzajac567]

@@mareks9056 Lepszy od PR110.

[@andrzejduda1774]

@@mareks9056 jest dużo lepszy niż współczesne badziewia dla upośledzonych

[@ATOS-zm5wg]

Nigdy nie mogłem pojąć "schematu" skrzyni biegów w starych jelczach, ikarusach :D

[@andrzeju_nie_denerwuj_sie]

Przy skrzyni Csepel ASH-75 schemat jest taki: 1 3 5 | - | - | R 2 4

[@andrzejduda1774]

Takie do dziś powinny być produkowane. Najlepsze autobusy, współczesne złomy się nie umywają do tych genialnych konstrukcji.

[@conradsz]

😅😅😅

[@jjacek74]

Prawie 6 lat takiego ujerzdżałem nawet takiego po remoncie w Słupsku; to była walka nie jazda

[@marcinwolski1680]

mpk Lublin... trasa 3.... kierunek dąbrowica lublin.... teraz to śmiga do głuska.... tu etap na wylocie na nałęczowską koło klasztoru... hehe już ten zielony polarek dał mi do myślenia

[@rafalludwiczek9555]

O czym wy tu piszą. M11 to jest Ikarus 260 tylko buda inna. 😉

[@rats6627]

I dlatego się nazywa Jelcz M11.

[@pawelblaszcvzyk1191]

buda jelcza napęd ikarusa

[@maniek5345]

Wchodzi jak w masełko. Ja w osobówce sie bardziej musze naszarpać, żeby bieg wbić

[@sylwestergrabowski6742]

Wchodzi jak w masło bo to dobrze zestrojona skrzynia od Ikarusa.

[@eMBit_TV]

Ta kierownica luźna niczym koło sterowe na statku

[@Reimont90]

Dziadek takimi jezdził na liniach pamiętam.

[@Max-qk7np]

Prowadziłem L11 parę lat w PKS

[@JankoWalski-uo2br]

Zmiana biegów w M11 to betka . W ogórku to była mordęga z podwójnym wysprzęglaniem . Pozdrawiam starych kierowców .

[@Astaroth_02]

A po cóż wysprzęgać podwójnie? Mniej zabawy ze zmianą bez sprzęgła, z powodzeniem stosowana technika w amerykańskich truckach bez synchronizacji

[@Obywatel1978]

No właśnie w M11 też było potrzebne podwójne wysprzęglanie mimo że skrzynia synchronizowana. Czy ktoś potrafi powiedzieć dlaczego?

[@marekzajac567]

@@Obywatel1978 Nie potrafię powiedzieć dlaczego. Jeździłem M11 w MPK Wrocław. Prawo jazdy robiłem na L11. Ale pierwszy raz słyszę o potrzebie podwójnego wysprzęglania w tych pojazdach. Kto Ci bajek naopowiadał?

[@Obywatel1978]

@@marekzajac567 OK, skoro tak to temat wyjaśniony.

[@marekzajac567]

@@Obywatel1978 Dodam że od dźwigni zmiany biegów do skrzyni pod podłogą był drążek. Przechodził on przez takie przelotki. Ci którzy dbali o swoje wozy regularnie polewali te miejsca boxolem, olej do wspomagania. Wtedy biegi chodziły leciutko. Pozdrawiam.

[@tamascsonka8227]

Rába D2156HM6U. Brutál jó 😊😊

[@2626hunter]

I ten luz na kierownicy

[@Obywatel1978]

Niewielu kierowców potrafiło tak płynnie powozić tą maszyną.

[@akwarista-ps1fn]

Coś takiego niewielu ..przykre

[@Obywatel1978]

@@akwarista-ps1fn No raczej - szczególnie dla pasażerów. Większość zmieniała biegi ze ślamazarną zwłoką, a niektórym zdarzały się nieprzyjemne tąpnięcia przy zasprzęglaniu. U tego kierowcy jest 'flow'. A tutaj można obejrzeć nieco inną, ale równie efektowną szkołę jazdy tym autobusem: kzbin.info/www/bejne/nGraoaCunqd6e9U

[@RockMetalElectronicPlaylists]

@@akwarista-ps1fn Przykre to jest to, że za rzadko zmieniasz wodę rybkom ;-)

[@tomaszrosonek4561]

jelcz wichura tak u nas na nie sie mowilo. okna wielkie, klimy brak. nowe autobusy klime maja lecz nikt jej nie wlacza. czyli klima jest lecz po co

[@pankaburek59]

Jest ale zepsuta!

[@jedenzwielu920]

By sie musial Mtz-em przejechac to by dopiero zobaczyl co to zmiana biegow

[@EdvardBlek69]

Задний мост Raba?

[@andrzejh423]

Tak

[@conradsz]

Jelczarus

[@kamilarozanska6708]

było głośno?

[@mod_y84]

Łożyska: 👁️👅👁️

[@piotrwidomski9926]

cisza i komfort pracy

[@Stan-di1kk]

No raczej nie

[@RockMetalElectronicPlaylists]

Cisza i komfort pracy to... zatrudnienie się jako latarnik na wyspie bezludnej.

[@ukaszkurek1580]

Kierowcy zawodowi tak nie przeciągali

[@qwertasdef6753]

Zależy od obciążenia. Pod górę czy z kompletem pasażerów, one zawsze tak wyły. Jeśli chodzi o konstrukcję, to nie jest Jelcz, lecz Berliet. Oryginał wytrzymywał miesiąc w naszym warunkach. Pozbyli się automatu i kilku innych rzeczy, dostosowując go do naszych realiów i klepali na licencji. To były dobre autobusy, w momencie wprowadzenia bardzo innowacyjne. Bez dalszych zmian służyły ponad dwadzieścia lat. Pamiętam drogę do szkoły w latach 03-05, jak przechodziło się przez pętlę i gdy stał neoplan, można było w mroźną zimę złapać trochę ciepła od silnika. Z Jelczem nie było szansy. Kierowca gasił silnik i waliło go, że mróz trzaska. Odpalał na dotyk i tak.

[@sylwekkasprzyk8558]

Ładne buty to chyba goodyery

[@rafakrawczyk3184]

To jest jakaś profanacja zasad kierowcy z PKS-u!! czemu kierowca na luz nie wyrzuca ,zeby później mógł kanister ropy spuścić!!! ???? Przecież to byl ich rytuał!!!!😅😅

[@vbusiarz]

Czyli 2113 będzie żyć?

[@kacperhoowiecki7958]

Film ARCHIWALNY

[@maciejk3437]

Dlaczego on poszedł na złom?

[@adamdriv6548]

Kolego należała mu się już zasłużona emerytura ⚰🙋‍♂️ Był już próhnem na kółkach strach było wozić pasażerów😏

[@maciejk3437]

@@adamdriv6548 nie można było sprzedać kolekcjonerowi który by sobie to wyremontował. Kmkm Warszawa myślę że bezproblemowo by uratowała go, nie takie odbudowy robili

[@konri555]

@@maciejk3437 KMKM Warszawa ma już tyle autobusów do remontu, że więcej nie da się przyjąć.

[@em_ha6775]

Linia Z, czyli zabytkowa? 😉

[@adrianw3305]

Z czyli Zielona. Zjazdowa do zajezdni Grygowej, jest też Biała do zaj. Stefczyka

[@user-zt3hh2tk3x]

Что за автобус то

[@kacperhoowiecki7958]

Jelcz M11

[@akwarista-ps1fn]

Lewarek do zmiany biegów wygląda jak kołek od szafy ha ha ha

[@adamhenig1273]

A ja myślałem że to automatic.

[@dariuszs.7029]

Nie wiedzieć czemu…

[@adamhenig1273]

@@dariuszs.7029 Pewnie dlatego że jeżdżę takimi gratami prawie 40 lat.

[@dariuszs.7029]

@@adamhenig1273 ok. W moim PKS-ie było trochę M11 i L11, ale żaden w automacie.

[@adamhenig1273]

@@dariuszs.7029 Człowieku, przecież żartuję, jaki automat.

[@dariuszs.7029]

@@adamhenig1273 Rzeczywiście, napisałeś: „myślałem”…

[@hubertada4698]

dobrze ze ta motoryzacja odchodzi juz do lamusa masakra hałas brak wygody dla kierowcy i pasażerów komuna na maxa