Контактная сварка от автомобильного аккумулятора своими руками

[@ВиталийНиколаев-х8ф]

ещё бы электрошкаф собрал для этого или сразу тяговую подстанцию. а вот на счет первого варианта "держака" с клеммником - просто КРАСАВЧИК!!! спору нет

[@MYKOLA-SAN]

спасибо за ролик, сам думал такой вариант с реле собрать, теперь не думаю. какие еще можно реле использовать?

[@dsprts]

Квадраты штангелем посчитали?

[@ilgarguseynov622]

Вот вы не правильно контакт делаете. Нужно варить не щуп контакта. Там же тонкое жало. А именно одну пластину с другой, тем самым на каждую посадить разные провода. Тогда поверхность соприкосновения больше. Попробуйте так. Еще можно от 220 вольт, но пустить через лампу накаливания. А вот подобрать лампу не знаю какую ))) Удачи всем.

[@EXESS89]

Такие реле вообще для переменки. Там обозначение ~

[@Radiomasters]

Нет, на нем же написано VDC. это постоянка))) там + и - нарисованы

[@EXESS89]

Да точно, ошибся) Не встречал раньше такие для постоянки.

[@leatherbald]

Провода длинные и тонкие, а реле 100 маловато. Тем более китайских, как его вообще не разорвало

[@vsem_peace]

Сопротивление батареи же

[@ИгорьКазанцев-ь8з]

Толще провод и короче длинна

[@ru31ru]

смотри в сторону магнитрона с микроволновки

[@Rynosce]

зачем батарейки если реле можно запитать от автомобильного акумулятора 🤦🏻‍♂️

[@spy-rat8775]

вы совсем обленились сто своим ютубом и али термо прокладки вякие не проще было взять деревяшку просверлить два отверстия и запихать жало ?

[@ОлегКуляев-е5м]

Зачем делать и показывать то что не работает? Сварка на алике стоит 15 баксов. БРЕД........