Контактные педали или топталки? Мифы и реальность.

Сколько можно сэкономить на 10 минутном кросс-кантри круге в контактных педалях по сравнению с топталками?
Вы наверняка слышали о том, что контактные педали добавляют 100500 к скорости?! Особенно они хороши тем, что можно подтягивать и это позволяет в два раза эффективнее крутить педали?! Но так ли это на самом деле?
Мы решили проверить, на сколько реально контактные педали эффективнее по сравнению с топталками на обычном кросс-кантри круге, и где топталки будут проигрывать, и как много? Возможно классические педали не такие уж и медленные как кажется на первый взгляд, и круговое педалирование не имеет такого огромного эффекта как мы думаем? В нашем видео мы не только сравниваем контактные педали с топталками (классические) но и делаем итог, кому подойдут контактные педали, и какие именно , шоссейные контактные педали или мтб? А кому стоит купить топталки? Педали с платформой оказались не такими уж и медленными, как многие ожидали. В любом случае, мы не истина первой инстанции, в нашем тесте слишком много фактором, и мало показателей, однако субъективно мы сделали свой вывод.
Топталки - это педали с платформой, классические педали.
Контактные педали называют таковыми, потому что они создают прочный контакт специальной обуви со специальными педалями.
Подписывайтесь на мой инстаграм:
Вася в Facebook: / kapushak
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Facebook: / dkovalenko
Дима в Instagram: / shmumpel
Часто спрашиваете что за шлем? veloplaneta.com.ua/shlem-cann...
Учебные шипы Shimano: veloplaneta.com.ua/shipy-shim...
Учебные шипы Look под Shimano SPD и Look: veloplaneta.com.ua/shipy-k-pe...
Тайминг:
00:00 - Введение
01:54 - Преимущества контактных педалей
03:59 - Круговое педалирование
07:24 - Едем в Топталках
09:49 - Итог. Сравнение времени
#контактные педали #топталки

[@user-sw9fl1vz7n]

Недавно пересел на контакты. И считаю два совета Василия очень вредными. Первый - выстегивать обе ноги перед остановкой. В такой ситуации обе ноги остаются навесу и теряется контроль, потому что ноги нельзя обратно на педали поставить (встегнешься на околонулевой скорости и упадешь). Я чуть пару раз не упал так. Теперь выстегиваю только одну ногу перед отправкой. Второй вредный совет - ослабить замки педалей. Я так тоже делал, но потом закрутил потуже и стало намного проще выстегиваться. Если педали ослаблены - появляется люфт в несколько градусов и чтобы выстегнуться приходится ногу выворачивать сильнее на эти самые градусы люфта. И это порой заметно. Так что лучше затянуть настолько, чтобы убрать лишние люфты шипа в педали. Тогда выстегнуться можно коротким движением не выворачивая неестественно сильно пятку

[@user-bv3ei7xi7j]

Заметил интересную тенденцию. В велосообществе есть два самых агрессивных сообществы: адепты парафиноварения и любители контактов. Первые как секта, лезут в любую щель. Вторые оооочень агрессивно реагируют, если где-то в соц.сетях видят MTB или шоссер без контактов. Сам я как любитель топталок с уважением отношусь к выбору других людей. Хотят люди ради дополнительных преимуществ и буста ездить на контактах - это их право. Но заметил что немало любителей контактов забили болт на уважение к выбору других людей и буквально оскорбляют тех, кто на ещё ездит на контактах.

[@Player-qp7ow]

Топтатель ты быканул или я не понял.

[@matohota]

@@Player-qp7ow contact uranus!

[@dj_anabel]

верно подмечено как богатые и нищие. С высока смотрят, типо нуб :D

[@meutmeuterer4081]

це не коректно порівнювати. Більшість прихильників топталок не мають достатнього досвіду/практики їзди на контактах. На контакти заавжди переходять після топталок. Важко уявити, щоб хтось вчитися їздити на велосипеді на контактах - всі починають з топталок. Але далі хтось далі переходить на контакти і дійсно може порівнювати обидва види, а хтось ні. Я не знаю жодного випадку когось, хто освоїв контакти, але після цього повернувся до топталок. Перевага контактів очевидна, про що Василь прямо сказав. Просто для багатьох ці переваги не важливі і не мають значення, а бар‘єр у необхідності додаткового навчання занадто великим - і це нормально. Як теж правильно зазначено, недоліки топталок для більшості будуть мінімальними і аж ніяк не заважатимуть отримувати масу задоволення від катання - і це найважливіше.

[@ANDR7891]

Пока по-хорошему предлагаю всем варить контактные педали в парафине!!;)

[@smx24LFRM]

Вася, ты уже по качеству приближаешься к gcn, pb и другим забугорщикам. Очень круто!)

[@hlebychet8788]

Вася скорее gmbn

[@Prime0pt]

@@hlebychet8788 gmbn не катают в дорожном шмоте.

[@Prime0pt]

@@nwachner а при чем тут gcn если речь о gmbn? И если что у них кроссоверы бывают между собой. И прикинь они переодеваются в правильную одежду.

[@Prime0pt]

@@nwachner так может перечитаешь кому я отвечал и про что?

[@hlebychet8788]

Prime0pt кстати да, прикольно получается

[@IvanRybka]

«Контактные педали существенно добавляют к скорости» - к скорости падения 😂😂😂

[@LetsRideBike]

Если криворук то тебя и топталки не спасут...

[@IvanRybka]

@@LetsRideBike кривые руки к педалям имеют такое же отношение как и шутка к реальности ;)

[@LetsRideBike]

@@IvanRybka и руки и ноги и в целом умение владеть велосипедом все это вполне влияет на конечный итог... Вот скорость падения к контактным педалям не имеет никакого отношения.

[@armsnorton5672]

@@IvanRybka ты жалок, слит.

[@timmy_cookie]

На светофоре)

[@glebhill6397]

Я лично катаюсь по очень корневым и каменным участкам на тапталках. Мой страх заключается в том; что если будет какая-то ситуация, когда надо спрыгнуть или полечу через руль - могу не отстегнуться. А такая ситуация была у друга, он в овраг улетел) Итог, мне спокойней на тапталках, всю жизнь на них, ставишь шипы агрессивные и кайф)

[@R3DFi]

Отличное видео. Хотелось бы добавить, эффективность контактных педалей не только в круговом педалирование и их аспектах, а еще в том что вело обувь имеет более высокую жесткость подошвы, ее обычно делают их оч твердых материалов - стекловолокно, карбон и т.д. В тоже время обычная обувь мягкая, она создавалась чтобы гасить вибрации от хождения, в особенности если это спортивная обувь, в этому случаи КПД передачи усилий на педали также теряется, ведь часть энергии уходить на деформацию подошвы, кроме того за счет жесткости велообуви площадь передачи усилии на обувь равномерная, в то время как мягкая повседневная обувь играет и гуляет. С одной стороны потери не большие, но когда человек выкручивает в пике, потери могут быть весьма критичными)

[@user-kf9xz6hh1w]

НА 12 минуте вздохнул свободно. Оказывается по небольшому городку я могу ездить с простыми педалями!!! Спасибо.

[@reviZorG]

Качественная съемка и классный монтаж. Молодцы, парни.

[@olegt.1624]

Начало ролика супер!!! Как хорошо, что Вася помимо полезнейшей информации дарит еще хорошее настроение и юмор! А также Вася мне очень помог своим ценным профессиональным советом в магазине Велопланета! Спасибо тебе, Дорогой Друг!

[@NikolayTopychkanov]

Считаю что все зависит от того где и как кататься. Для моих туристических поездок по маршрутам где от дорог осталось одно лишь название и велосипед(груженый, с обвесом на 10 кг или больше) порой приходится тащить вперёд (к примеру по сенокосу) топталки подойдут лучше.

[@twiceman1]

Стоит попробовать покататься пару месяцев и потом так привыкаешь что уже не хочется обратно. А через полгода нога на автомате уже сама вылетает из крепления. И кстати подтверждаю, в очень резкие подъемы помогает подтягивание задней ноги, так как переднюю сложнее загрузить. Ну и банихопы проще конечно. Так что теперь просто комфортнее кататься.

[@user-wd7jm5ci9h]

НАРКОТА)

[@Kyokushin86]

Спасибо большое за классный и тяжёлый тест!!! Странно, но, когда я первый раз в 2007 году пришёл за велосипедом в триал, там почему-то было очень много велов именно с контактными педалями!! Я тогда вообще не понимал, зачем они, в обычном магазине?? Хотя понимал, что это явно уже для профи. Как и в креплениях для беговых лыж. Многое реально зависит от хороших и современных креплений! Хотя, технику и опыт никто не отменял. При должной подготовке с любым видом креплений профи всегда будет на голову выше любителя 👍удачи и развития каналу!! 🤚🤚🤚

[@user-ld8nk8kk2n]

Парни! Вы молодцы! Отличный материал даёте , смотреть -одно удовольствие! Привет из Ростова/Д

[@xyyakonzdyi]

Пробовал контакты, катал 2 года (и зимой и летом). До этого 2 года были топталки. Плюсы были, больше контроля усилия в грязи и на снегу, больше уверенности на сложных местах (выстегнуться и топнуть на контактах после небольшой практики не дольше, чем на топталках, а вел за тебя держится и это круто). Разницы в мощности не заметил, может небольшая была,наверное просто не понял. Вернулся на топталки, для меня перечисленные плюсы перечеркнулись ценой обуви и необходимостью таскать вторую пару, если не только катать. Ни о чем не жалею, опыт на контактах поднял скилл. Если бы с кем-то гонялся, может и перешел бы обратно

[@AX1978XA]

Спасибо!. можно еще попросить сравнить овальную звезду с обычной так же как и педали.

[@VasileCapusceac]

Будет обязательно, уже и звезды приехали.

[@GorunovDA]

@@VasileCapusceac Также замеры на станке "вслепую" (не видя результата) с измерителем мощности. Делал подобные тесты. Интересно сравнить с вашими результатами.

[@Skulkin_Pavel]

Я использую овальную звезду. Первые ощущения педали легче крутятся, потом привык и не замечаю эффекта. По любому прирост мощности есть, но не большой не такой как от контактов.

[@sigma_airsoft]

Супер вопрос. Особенно сравнение в контактах и топталках.

[@orlik37]

@@VasileCapusceac да.. интересно было бы сравнить с овальной звездой в тапталках, и с простой в контактах по одному маршруту ,на одном и том же велике?!

[@nortalneis]

Контакты безусловно хороши, особенно в дальних поездках по пересечёнке, и правду говорят, что начинаешь лучше чувствовать и контролировать велосипед. Проблема с выстёгиванием в моём случае решилась довольно быстро - хватило пару раз нелепо грохнуться с велосипеда на светофоре и в колее, получив боевые ссадины для закрепления результата. :) Помню как спустя месяц "контактного" катания стало некомфортно на топталках - это касается позиционирования ноги на педали, постоянно ощущение что поставил её не так. ___ Топталки - это маст хэв для катания по городу, для этих целей контакты лично мне совсем не подходят. Прыгать как кузнечик на каждом переходе и высоком бордюре с постоянным встегиванием/выстегиванием это ад какой-то, во-многом по этой причине завёл отдельный велосипед на топталках. Главное подобрать обувь с жесткой резиновой подошвой, потому как амортизация снижает эффективность педалирования, плюс хорошие топталки своими шипами изорвут подошвы кроссовок из мягкой пены как тузик грелку. ___ Короче говоря, выбор типа педалей нужно делать исходя из конкретных условий использования и своих предпочтений, панацеи не существует. Да, существуют гибридные педали, но у них есть и свои минусы.

[@qpeHTe3u1]

Топталки ещё отлично разрывают передную большеберцовую мышцу. Отличный выпуск! Нужно использовать как топталки так и контакты. Я использую топталки для обучения трэкстэнда и банихопа.

[@Serge_Kane]

Если есть цели, как изучение мануала, серфа, эндо, трекстенда, вилли и пр., то онли топталки. Если сесть и наваливать - конечно контакты.

[@Serge_Kane]

@@alexguschin8728 >зачем делать убогий серф и вилли По сути серф и есть мануал. Это на постсовке поделили мануал на серф и мануал. А вилли, так, для понту, шоб было. Смысла, конечно, от него мало, кроме зрелищности. >на топталках прокатить и где нибудь пол челюсти оставить Хм, ты наверное хотел сказать на контактах.

[@mtbphotographer3089]

Все грамотно, молодцы! Сам более 20 лет на контактах. Сначала соревновательное кросс-кантри, а теперь фановый олмаунтин. Пробовал на топталках - не моё! Но именно крутые и техничные спуски на грунтах на топталках - интересно.

[@sexyschlosser]

Вау! Качество видео просто на высоте, информация, съемка, подача, раскадровка. Парни молодцы, очень круто!

[@user-ot1rc9xw4w]

У меня велосипед для городских целей. Я пробовал контакты. На самом деле контакты в городе для меня не актуальны. Т.к. если едешь например на волейбол, то нужно тащить дополнительную обувь. А осенью, зимой и весной я езжу в сапогах, т.к. лужи и грязь. А в походы я езжу в галошах. Да, чисто для спорта - только контакты, но для жизни они не очень.

[@yuriudolinyanskiu9552]

Вася спасибо за сравнение! Для себя после вашего видео точно решил что Контакты мне точно не нужны!

[@velokach8206]

Когда у вас убитые колени, или натружены нагрузками, например приседаниями со штангой, а кататься на велике хочется, тогда поймёте всю прелесть контактов. У меня колени не убитые, но я живу в таёжной местности и катаю по пересечёнке 5-6 часов и более. И знаю, что именно из-за контактов, они у меня не убитые.

[@mykolabodnariuk6193]

Контакты супер я рекомендую потому что можно жать не только вниз а и вперёд вниз назад и вверх и получается на много комфортнее и нет пиковой нагрузки на колени.

[@vechilll]

Все правильно, не бери. Зустрінемось через 10 років)))

[@stangevg]

@@velokach8206 можно про колени, где взаимосвязь?

[@velokach8206]

@@stangevg, использование велообуви и контактных педалей снимет вредную нагрузку на сустав и позволит меньше тратить усилий при езде. Особенно актуально при пробегах от 30км в день.

[@efaefa1286]

Первый не заангажированый ролик о сравнении педалей !!👍 Васе и оператору (не смотря на устроенный ему BDSM😉😄) уважуха !! Честно сказано о проф.деформации и разницы в 10сек ! Лично моё мнение : хотите правильную технику управления велом освоить,только ТОПТАЛКИ ! Если умение выше среднего и надо все то что перечислил Василий ,переходите на контакты ! И в том и другом случае есть и минусы и плюсы. К минусам добавлю что в топталках на шипах подошва улетает в обуви быстрее(ну и ноги страдают иногда когда без защиты ) ,а в контактах надо и педали обслуживать и шип менять в обуви (п.ч.когда не держит и нога вылетает с крепления,травмы похлеще чем слет с топталок бывают) Желаю всем безопасного интересного катания !! 😉

[@user-hp4uk7rt7x]

Василь, красавчик! Вот это сравнение прямо отличное: самокритика есть (по поводу деформации), реальные результаты есть, чесные выводы тоже есть.

[@danielglushenkov4507]

с каждым видео все интереснее и качество съемки тоже очень сильно возросло, продолжайте в том же духе

[@VasileCapusceac]

Спасибо

[@user-fq5iv7ui3j]

Спасибо за видос. Думаю если были бы на топталках DMR и в кедах five ten, то на камнях бы особо не раскидывало, в обычных кроссовках все в разы хуже. Хотелось бы видос про технику кантрийного бани хопа и дропов с поднятым седлом

[@veloatlas]

Крутой контент Вася, очень заходит !!!

[@gora6045]

Великолепное по информационной значимости видео! Круг 4км на контактах 15мин32сек, что равно 932сек Круг 4км на топталках 15мин32сек+10сек, что равно 942сек 932сек/942сек=0,989 Т.о. речь идет про выигрыш контактов в 1% (!!!), поэтому контакты актуальны для спортсменов, а для любителей - наше прекрасное человеческое желание испытать чего-нибудь новое можно будет реализовать, коли буде час та натхнення)

[@fairflower6934]

Перед тем, как пересесть на контакты (если они идут из-за границы, например), тренируйтесь поворачивать ногу. У вас есть время научиться рефлексу безболезненно)) Лайк, чтобы коммент увидели новички!

Можно первый месяц ездить с одной контактной педалью, например левой.

[@user-io9rw9sh1t]

Шоссейник без контактов - вообще не тот шоссейник, потому что от него основное удовольствие - это как раз резкие ускорения.

[@alexrimm]

О дааа

[@MagnumLife]

Для этого давно горох изобрели)

[@inmotion9868]

Монтаж пушка! Спасибо парни много полезного и хорошо оформлено.

[@DES_e-moto]

Василий привет, хороший ролик. Контакты да, безусловно, удобно и привыкнув уже давно, также как и ты, не хотел и думать про топталки. Но вот сейчас, после многих лет в контактах, мне все же кажется, что я слишком рано на них в свое время перешел. Кстати отчасти потому что советовали ))) Поэтому сейчас делаю спец выезды - перекручиваю топталки и учусь делать правильный баник и остальные технические элементы. Реально жалею, что не начал катать с бмх, а потом уж мтб и шоссе. Вот такие мысли

[@DmitryKey]

Спасибо за выпуск. Теперь жду сравнение Look'ов, Таймов, Crankbrothers и Шимановских SPD. Контент, которого так не хватает на ютубе.

[@ura7777]

+

[@IvanIvanov-nz7kj]

ждите, ждите. }{yй дождетесь.

[@Dellvmnyam]

Котовский у себя на сайте уже давно всё сравнил.

[@luanidanoluanidano150]

Подписана на Васю ещё с тех пор, когда он не получал сто комментариев за один час 🤘🏻

[@VasileCapusceac]

Спасибо!

[@constantinsirbu710]

Спасибо за информацию ребята 👍👏✌️

[@kondratchanel1591]

Парни все круто как всегда, молодцы, спасибо за видео.

[@ARTEMIUSFOLIO]

Василе это уровень!)))

[@YouTouchMydb]

Спасибо, съемка и контент отличный, смотрю с удовольствием!

[@one-piece1015]

Я написал уже два коментария и удалил, - дополнить нечего, все четко и вся инфа у видео есть! Спасибо Вась тебе и партнеру

[@user-kh7rs9uh7e]

Езжу тоже на контактах👍купил горный вел 2 года назад,и даже незнал как правильно переключаться,зато щас тема горный вел.очень прет!!!Спосибо за обзорчик👍подписался!

[@RunBikeGo]

Вася, как всегда крут!

[@user-xq9vr1si7v]

Познавательный видос, респект! Я катаю на MTB с 26' колёсами, (уже вышел на 100 км+) и видимо самый бюджетный способ облегчить/улучшить катку, это поменять шины на полуслики и попробовать-таки контакты. Буду заказывать!

[@MagnumLife]

Тогда забудь про лесные подъёмы с песком и корнями. Контактники их боятся. И снега на льду боятся

[@Rogus_mtb]

@@MagnumLife что за чушь? Как раз подъем с корнями на контактах кратно проще ехать - можно заднее колесо дернуть

[@MagnumLife]

@@Rogus_mtb дёрнуть когда едешь в обрывистый берег на пределе сил и сцепления? Сказочник)) у нас все контактники в такое пешком идут. А кто не идёт, понимает, что лучше пешком чем падать. Со временем...

[@Rogus_mtb]

@@MagnumLife ну если ты не умеешь вверх ездить - не надо это на окружающих экстраполировать). У нас в питерской кантрийной тусовке топтальщиков почти нет, разве что совсем новички.

[@MagnumLife]

@@Rogus_mtb расскажи как по песку вверх ехать, когда колесо буксует =)

[@Qazxswe]

Полностью поддерживаю ваше мнение. На топталках не катаю уже лет 6 и вообще не скучаю. Пару раз приходилось ехать и это крайне не удобно. И нога подпрыгивает, хотя в контактах такого сильного подтягивания не ощущается. В большей степени перешёл на контакты из-за коленей, за счёт кругового педалирования нагрузка на сустав снижается.

[@mykolabodnariuk6193]

Видео как всегда огонь. Ребята вы молодцы вам респект 👍🚲

[@Frakir71]

Езжу круглый год, в любую погоду. Летом на контактах, зимой на топталках. На контактах больше нравится чисто по комфорту. Про бафы по скорости/мощности вообще никогда не думал. Нравится, что нога стоит в нужном положении и не приходится постоянно корректировать положение, когда съезжает из-за тряски.

[@user-sw9sp5iq8z]

А что с настройкой? Тяжело было? Говорят что неправильно настроенные контакты портят колено

[@Frakir71]

@@user-sw9sp5iq8z, если рама по росту, сидение выставлено правильно, то настроить не сложно. Видео с рекомендациями много, я делал по отвесу от коленного сустава к оси пидали. У меня с коленями нормально, хотя мне уже 52 года. Но я и не спортсмен конечно, по сотке в день не езжу.

[@gideondd4398]

Если ты вкатывал на контактах и придрочился за 10 лет забыл топталки и показал преимущество 10 секунд, то вывод как раз обратный- на технике и с привычкой топталки были бы на твоём сравнении быстрее

[@Markus2ligalaze]

лол, нет

[@disel5923]

Может и хорошо контакты, но хорошие топталки с шипами супер. Сколько было моментов , падений, что я б не успел отстегнуть ногу и валялся бы где то под машиной или бог знает где Фууу. Контакты отстой. Это мое мнение. )) Даже не думаю их брать Пусть я потеряю пару секунд, но не буду побитый.

[@stavgorod]

@@disel5923 В том же КК ты просто не заедешь кучу технических элементов на топталках. За пивом можно ездить на чем угодно, но если ты захочешь добиться хоть какой-то эффективности - только контакты.

[@vechilll]

Хороший приклад відсутності логіки і людей)

[@IraklyShanidze00X]

абсолютно безумный вывод 😂

[@balexZP]

Спасибо за ваши видосы, интересная и полезная информация. Приезжайте в Запорожье покататься по о.Хортица где поблизости есть трасса mini DH.

[@OlegPolischuk]

Отличная познавательная инфа про всё, что связано с велоспортом. Спасибо!

[@golubdmitrii1701]

Василий привет ! Ты бы еще в шлепанцах катал на топталках ,для топталок тоже нужна обувь с плотной стопой ,а не так как ты на пенке прокатил )

[@dkdrujba]

часто гоняю в шлепках типа "вьетнамки" с толстой подошвой и мтб педалями, до 80 -100 км по полям, лугам, лесам, снтшкам, сельским дорогам. в жару и дождь оказалось очень удачным решением.

[@user-du2db1be7c]

Топталки они и в Африке топталки

[@VasileCapusceac]

Мне ещё специальную обувь покупать для видоса? 95% людей которые катают в топталках ездят в обычной обуви

[@AndyPro05]

@@VasileCapusceac я не так давно купил MTB и пока он на топталках я использую обувь с жесткой подошвой, потому что с мягкой это просто ужасно. В будущем конечно перейду на контакты.

[@spaunfalkore]

@@VasileCapusceac лично я не согласен был с тем, какие топталки увидел на превъюшке, это простенькие топталки, и их держак действительно посредственный (что за педали в реальности были не знаю, поэтому могу быть не прав), рекомендую лично для себя опробовать в деле нормальные, зубастые как черти педали, в тех держак хороший и даже очень (не спорю опять же, что держак в контактах лучше), про обувь, достаточно обычных кроссовок для хайкинга (туристические). Сам езжу исключительно на топталках по соображениям безопасности, КПД мне не важен. Использую Wellgo B54, DEMOLITION TEAM Magnesium.

[@romankozachenko]

Контакты рулят! Не знаю на счёт скорости, но в комфорте добавляют +100500%

[@maksimkishinskiy3305]

Вот видео прям в точку=) Сегодня наконец-то опробовал контакты, первый выезд был вокруг дома, типа проба не убьюсь ли, катнул сегодня 53км и на удивление поднял среднюю скорость с 21км до 25км=) Так что контакты рулят=)

[@user-sw6zs4tf5m]

Супер! Интересное видео!!!) меня успокоило по поводу топталок!)))

[@user-cl5kj8qg7r]

А у меня с контактами вообще дурная история. Вначале я купил для своего грэвела шоссерные контакты, покатал пару дней в городе и понял что это сплошные мучения, но этот кайф контакта с велосипедом и легкости спринта и подъема в гору не хотелось никак менять на обычные топталки. В итоге я взял мтбшные и закрутил пружину на максимальную жесткость (педальки xt) в паре с specialized recon 2.0 я вообще не почувствовал изменений в жесткости и потери кпд, все так же жестко и практически без люфтов, но что самое важное ПОЯВИЛАСЬ ВОЗМОЖНО ХОДИТЬ. Однажды я ехал обратно домой с 200км бревета и за 15км от дома у меня пробило покрышку, запасок больше не было и я думал это конец ибо денег на такси у меня с собой не было, а дело было еще и в 2 ночи когда все друзья спят. Ну и я недолго думая тихим шагом пошел в сторону дома ведя велосипед, я даже страву включил чтобы потом доказательство кидать друзьям что я такой герой в контактах прошел 15км)) В итоге да, я прошел эти 15км и ноги болели очень сильно, но на следующее утро никакой боли не было и даже ни единой мозоли или потертости, мтбшная обувь от спеша действительно топ! Ну а стоит ли или нет это странный вопрос, если вы катаете за пивом или небольшие расстояния по набережной то оно вам не надо, но если вы постоянно совершенствуетесь, ездите что самое важное бреветы, просто дальние расстояния и хотите поберечь максимально колени с круговым педалированием то без контактов никак. В особенности без контактов никак на дальняках, именно в них и понимаешь всю ценность контактов, ступни спасибо потом скажут

[@comamiw]

Тут кому как))) я по городу на контактах как раз норм)

[@evgenyachkasov713]

А что ты шипы не открытил? Я всегда так делаю, когда ходить приходится долго в мтбконтактах

[@user-cl5kj8qg7r]

@@evgenyachkasov713 Винтики все в говнах были, вообще не представляю как теперь эти винтики чистить чтобы потом шип когда-то снять

[@user-mk7er3pq7v]

@@user-cl5kj8qg7r На случай поломки вожу с собой лёгкие кроссовки. Винтики придётся высверливать.

[@user-xc8mq9nv2t]

Контактные для спортсменов соревнующихся , обычному любителю они нахрен не нужны, собственно как и погоня за каждым граммом веса

[@Dellvmnyam]

Не правда, к контактах намного комфортнее ^^

[@ircmaan]

@@Dellvmnyam по городу - нет.

[@Dellvmnyam]

@@ircmaan по городу - да

[@user-bg1dc2kt6x]

Годика через 2-3 можно переходить на контакты, топталки не перевариваю уже, нога не держится,велик не чувствую, ну и часть мышц впринцепи не задействованы в полной мере. Так же не стоит забывать что хорошие топталки и хорошая обувь для них стоит ни как не дешевле набора контактов, а обычные кросы будут разлетаться за несколько выездов. Спасибо Васе за видео, скину дружбанам которые ещё бояться переходить =)

[@romariossoossoiramor150]

Спасибо большое,ребят. Реально интересно

[@user-bg3db6bh2f]

В этом году перешёл на контакты, даже и думать не хочется о возвращении на топталки. Преимущества не скажу что существенные, но ощутимые.

[@user-oe5om8yq4l]

++++ Согласен!

[@AntonioBenderas]

А зимой? В велотуфлях малость прохладно, снег, лёд подмерзает в шипах, контактах, если надо ходить

[@user-bg3db6bh2f]

Зимой я не катаю))

[@AntonioBenderas]

@@user-bg3db6bh2f для зимы есть лыжи и коньки )

[@Bayonet2009]

@@AntonioBenderas Есть несколько моделей зимних тапок. Те же Шимано МТ-91. Катаю уже лет 6 - великолепно.

[@selimbaikhojayev]

По мне контактные педали от силы 10% дают преимущества.

[@leokeet7052]

Мой любимый звук - щелчок контакта) хоть я контактные педали осваивать начал не так давно, уже на топталки не хочу возвращаться, это небо и земля по контролю велосипеда, и по мощности на подъёмах, да и средняя скорость выросла

[@yevgenymurin1131]

Спасибо за обзор. Сам катаюсь на топталках Funn Bigfoot - обувь просто «прилипает» к ним. На контактных не ездил - сравнить не могу. Думаю приобрести «на пробу»)

[@_v3099]

сделай ролик про разновидность педалей, педали которые используешь и посоветуешь) было бы круто

[@TheGhostMonk]

Разновидности две : топталки и контакты. А вот моделей овер дофига.

[@EuroTour113]

@@TheGhostMonk как раз контактов и не дофига,ну может фирм 5

[@user-ti7lu3ef4m]

@@TheGhostMonk а туклипсы?

[@TheGhostMonk]

@@user-ti7lu3ef4m это комбинированные то? Чот про них я забыл=)

[@user-ti7lu3ef4m]

@@TheGhostMonk Не, есть комбинированные контакты, это где с одной стороны замок, с другой - топталка. Туклипсы это немного другое, но это то что каждый может себе позволить. Не нужна спецобувь

[@MrakIWolf]

7:56 Потому что для топталок тоже нужна специальная обувь :-) Если юзать для них беговые кроссовки, то надо было контактные сандалии одевать. Имею опыт и топталок и контактов, хотя и куда меньший. При правильной технике и снаряге, топталки держат весьма незначительно хуже контактов. Существенный плюс контактов - более лёгкое круговое педалирование и резкие ускорения. Плюс топталок - хороши для того, чтобы учить технику. Да и в плоских поворотах на сыпухе, выставленная нога меня пару раз хорошо спасала.

[@Anton-uq3ch]

В чем проблема выставить ногу в контактах?

[@MrakIWolf]

@@Anton-uq3ch Выставить - не проблема. А вот на трясучке вернуть её обратно на контакты, особенно кантрийные или трейловые, без выраженной платформы - уже гораздо сложнее, чем просто поставить на топталку.

[@Anton-uq3ch]

@@MrakIWolf я катаюсь на контактах с платформой регулярно выставляю ногу и встегиваюсь без проблем,правда у меня они с платформой, кренки маллет эндуро

[@MrakIWolf]

@@Anton-uq3ch Ну дык, о чём и речь. На маллеты, да в эндурных тапках, можно и просто так ногу поставить, как на платформу, не особо потеряв в зацепе. А кантрийные педали + туфли на пластиковой жёсткой подошве - дело несколько другое.

[@YugH02]

Спасибо тебе, Вася, огромное за твои видео!

[@mrvorchun]

Отличное видео! Спасибо большое

[@m115andrey3]

До покупки контактных педалей,даже во время ходьбы "проскакивала" боль в колене.В контактах боль прошла ,даже можно сказать забыл про неё.PS.Видео про Карпаты СУПЕР.

[@user-hx8bu6lg1i]

Капец я лучше видоса про контакты невстречал.

[@airfog6302]

Ведаю многа людзей якія перайшлі на кантакты. І не ведаю ні аднаго, хто б перейшой ізной на тапталкі! Поспехаў!

[@krsgolma4726]

Спасибо ребята. Очень полезное видео. ( с контактами повременю , пока )

[@viktorrachek7037]

После месяца на контактах для сравнения решил попробовать топталки, это был ужас)

[@user-rk6zy9sh3d]

Viktor Rachek я через неделю сел на велосипед жены на топталки, это ппц, контроля просто нет

[@user-oe5om8yq4l]

++++

[@Gourry_Rubaka]

Как только купили велосипед не вздумайте пересаживаться на контактные педали (обувь), сначала выплатите кредит за велосипед! А потом берите кредит на контакты и вело обувь!

[@Make_SPACE...NOT-War-]

Зачем кредиты вообще?

[@Gourry_Rubaka]

@@Make_SPACE...NOT-War- тут мораль в том что всё это на столько дорого и бестолково что обычному человеку не купить такой велосипед и контактную обувь не взяв кредит в банке. Это просто стёб.

[@cy6eria]

@@Gourry_Rubaka контактные педали на Алике или в Декатлоне стоят около 2к. Велотуфли еще 3к. 5к - это сумма, из-за которой вам кредит нужен?

[@Gourry_Rubaka]

@@cy6eria кредит это стёб просто был и всё но главную мысль об этом я давно забыл, что я хотел этим сказать. Мне конечно же не нужно брать кредиты .....

[@endlessimmersion8942]

@@Gourry_Rubaka забей, это зануда, подтип душный, класс скучный. Я лично улыбнулся)

[@MrPpashap]

В контактах есть еще один мега-плюс для меня. Один раз правильно настроил положение шипов, и все, голова не болит, правильно нога на педали стоит, или неправильно. Щелк, и ты красавчик! Ну и на дальняк куда-то ехать почему-то легче, и в крутые подъемы, и по песку/грязи, и спускаться по колдобинам, ноги не слетают. А вот по городу со светофорами, постоянными остановками, контакты уже не торт. Но перекручивать педали туда-сюда лень, поэтому контакты всегда

[@shdv]

Интересный тест и годные советы в конце, спасибо за видос.

[@Anthropocide]

всё ок, но учебные шипы, на мой взгляд, не нужны. лучше сразу с нормальных начинать. случайное выстёгивание это ещё хуже, чем когда забыл выстегнуться

[@user-xx3qc3hc3q]

Единственный вопрос после перехода на контакты: почему этого не сделал раньше🙏🏻🚲

[@vladimirshtefan6752]

потому что не было денег ахахах

[@user-nj8vn3xm1p]

У меня единственный вопрос, кому теперь продать эти контакты с ботинками.

[@vaxooseven3938]

А потім наступний: нафіг мені це потрібно я ж не спортсмен як ті люди які це рекомендують. Де ключ щоб зняти ці педальки, купив круті широкі платформи з шипами ядовитого кольору

[@user-dc1rd3yl5c]

@@vladimirshtefan6752 Согласен. Это главный аргумент.

[@Reinmar_Von_Brom]

Попробовал контакты 4 года назад, с тех пор не жалею ни разу. 32 овал, мтб контакты на найнере - маст хев для туризма и простых каток (для меня). Спасибо за видео.

[@DIKHTYAR]

Прикольное видео, интересные выводы)) Первое предложение из «итога» (про новичков на новом веле)- это из разряда мифов, кмк. В апреле этого года впервые сел на велик с бараном (карантин, спортзалы закрыты, а восстанавливать колено после двух тяжелых операций надо) и взял сразу контакты. И ничего- вкатался, привык к новой геометрии, резкости управления , барану и контактам. Не верьте, когда вам говорят- «100% упадёшь, все падали». Мне (возможно чудом) удалось этого избежать))

[@VasileCapusceac]

99% людей 100% падали)

[@zevsdevil7089]

Привет Василий, езжу пока на туклипсах от wellgo нормально у меня шоссер

[@EuroTour113]

И у меня wellgo

[@denis_kleshchev]

Тоже такие, но вчера купил контакты. Боюсь их шокапец, но хочется :)

[@ivankovichval]

Денис Клещев сегодня поставил, норм вообще :)) Больше пугают :))

[@zevsdevil7089]

@@maximg2796 есть такое дело 😆😆

[@denis_kleshchev]

@@maximg2796 бери контакты. Сегодня первый раз прокатился, это просто праздник какой-то. Топталки для всяких стритеров и отработки трекстенда, для остального контакты. Туклипсы - говно. Стоишь ты на Светофоре например, загорается зелёный. Одна нога у тебя закреплена, ты делаешь пол оборота шатунов и надо встегнуть вторую ногу. Это надо посмотреть вниз, повернуть педаль правильной стороной вверх, засунуть туда ногу, а потом Ремешок затянуть ещё (я никогда не затягивал, но слышал что так делают). В контактах ты просто ставишь ногу туда где она должна быть и все

[@MrMaksimus]

Качество картинки (съемки) значительно улучшили.

[@aliftin365]

Спасибо, Вася, это было интересно. Расскажи про длинную выноса и форму руля в таком формате, очень интересно твоё мнение.

[@xcmcup]

Можно согласиться. Не хватало только участков с песком-грязью. Там контакты позволяют равномернее крутить и повышать проходимость. Для получения преимуществ на контактах требуется провести 1-2 сезона.

[@user-ytbe]

Вообще хотелось бы посмотреть подобное сравнение эффективности какого-нибудь синглспида на ремне и на цепи. Есть ли разница (и насколько если есть) в скорости в зависимости от типа привода.

[@evan0556]

Та скорее всего следующего выпуска и не будет уже... Для начала нужно объяснить жене, кто такая Таня )))

[@VasileCapusceac]

Глюк какой-то при монтаже, по-любому)

[@evan0556]

@@VasileCapusceac так себе аргумент, ты же понимаешь!

[@AnnaVergeles]

Точу шестигранники и ищу Таню в комментариях

[@efaefa1286]

@@AnnaVergeles 😅😅👍 Бедный Ёрик !! ( ой ВАСИЛИЙ , имел ввиду) 😄

[@SashkoMelnyk]

@@AnnaVergeles следующих Васиных видео можно не ждать?))))

[@AndriyKor]

Для меня главная проблема контактов - тебе нужно много пар специализизированой дорогой обуви поб разную температуру воздуха.

[@tarikua2197]

Спасибо за видос) катаю в основном на контактах!)

[@dsprts]

Нашел Васю в страве Vasile Kapushak. Подписался

[@VasileCapusceac]

Спасибо

[@user-cj8ix3mn7l]

@@VasileCapusceac Тоже подписался... вопрос один: за этот год только 2.5 тыс... почему так мало?

[@mykolabodnariuk6193]

И я 👍🚲

[@Loriskazkina]

@@user-cj8ix3mn7l ему достаточно

[@AborvalG]

Поначалу тоже заваливался пару раз с контактами:) Теперь без проблем. Офигительная разница с обычными педалями.

[@user-hi1ww6ev7r]

Вася, ты красавец. Очень грамотные и позитивные видео.

[@romanmerkulov830]

Вася крутой материал! Оператору респект👍

[@NoName-jm8zh]

Какие можете посоветовать полуконтактные контакты? (Для туринга/грейвела)

[@NickMaovich]

я катаю Shimano PD-M324, 2к км пробег, полет нормальный. В комплекте идет 56 шип но я ни разу не ездил на топтабельных частях

[@pisarev533]

Shimano PD-535

[@andriytonyuk]

Shimano Deore XT PD-T8000 SPD Цена не демократичная, но для туринга не плохо.

[@fairflower6934]

Один раз ездил - дичь, не стоит. Контактная половина мешается, если ездить в обычных кроссовках. И часто надо доворачивать, причём это не как в шоссейных, где педаль всегда в одном положении останавливается

[@velokach8206]

Можно просто рамки встёгивающиеся купить.

[@dasssha2153]

Катаю на контактах уже 5-й год. Недавно попробовала катать на топталках, и могу сказать, что это был ужас.) Такое ощущение, будто контроля за задней частью велосипеда вообще нет.)

[@georgerare]

а как падать? че делаешь если резко нужно вел в сторону кинуть и отпрыгнуть самой?

[@user-gb4zf5qp2u]

@@georgerare если не затягивать пружины , ноги вылетают автоматом даже не знаешь когда это происходит не разу не падал по вине контактов, а вот на топталках зимой ноги слетают и раскрутить нельзя и стартануть и прыгнуть нельзя падал постоянно

[@marishapovalova2472]

Опа, никогда не думала, что буду следить и смотреть блогеров :) Но это случилось. Вася ❤ С днем рождения! Ты прекрасен! 😘🤩🥳 Будь здоров и счастлив Многая Лета!

[@VasileCapusceac]

Спасибо Марина) Не думал что меня будут смотреть мои друзья)

[@Sobachiy_k]

Спасибо! Очень информативно!

[@dimakhala1728]

когда райдеры катаются на топталках, то чаще всего они делают это в кедах. особенно в кедах скейтерских у которых подошва предусмотрена для большего сцепления с педалью. + чуваки могут делать трюки только с топталками. А по поводу скорости возможно и контакты лучше. я голосую за топталки

[@d34htr18]

А почему на топталках в беговых кроссовках? Я думаю, будь надеты какие-либо боты для топталок, то результаты бы были еще более похожие. Flat pedals win medals!

[@user-sq2ty4nl8d]

Можно и в беговых, но с жёсткой подошвой и хорошими шипами. Езжу на топталках wellgo c шипами, которые при неосторожном движении рассекают ногу, результат удивляет.

[@ilyavladimirovich5691]

@@user-sq2ty4nl8d Мне такие педали оставили шрам в виде тигровых когтей на икроножной)

[@user-sq2ty4nl8d]

@@ilyavladimirovich5691 ну так и я ж о чем) но шрам у меня не от того, что нога съехала, так что тут дело такое)

[@user-sr8xj3qg9s]

Очень интересно повествуется . А по поводу баника и поднятия далеко не обязательно ,но желательно научиться в тапталках для понимания управления заднего колеса . Срывает с педаль больше с непривычки . Главное приимущество топтало это абсолютна любая обувь , не надо покупать спец обувь которая не очень удобна для ходьбы и это цоканье по асфальту . Плюс контакт обувь как правило более жоская , а если тебе как и мне надо сначала подняться пешочком в гору ,что бы спуститься и погодные условия бывают разные как и обувь для них то тут топталки выигрывают.

[@user-ee8ig1hf8l]

Спасибо вам за видео!

[@mikhtarasov5849]

У тебя где-то одно перо вилки потерялось (((

[@Elk21000]

Если привык к контактам - в топталках уже неудобно - главная причина.

[@Elk21000]

@@user-lw2mo1jn6o Да, нужно менять стиль катания - а это непросто.

[@RelexUA]

@@user-lw2mo1jn6o у меня на пластике без шипов нога не слетает а у них на металле с шипами слетает смешно

[@3logiya]

Добротное получилось видео! Сухой остаток в заключительной части видео вполне объективный. Развенчан миф о сверхвысоком приросте мощности. Здорово, что видео не получилось однобоким, мол контактные педали хорошо, а топталки отстой. Сам купил контактные педали, но перейду на них после того, как перестану кататься с ребёнком. Василий, так держать! P.S. Тема для будущего видеоролика - Стоит ли менять ролики на заднем переключателе на больший диаметр. Велокитай много такого рода товаров предлагает.

[@VasileCapusceac]

И ceramicspeed тоже)

[@user-yl6jk6qw8b]

Съёмка на высоте👍