Рет қаралды 1,247
На просторах интернета "гуляет" много электрических схем для самостоятельной сборки контроллера так называемого широкополосного датчика кислорода, он же лямда-зонд, он же LSU-4.2/4.9. Используется он в чип-
тьюнинге инженерных блоков управления двигателей Январь 5.1/7.2, а именно в откатке прошивки в реальном времени и в последующем сохранении её и заливке в рабочий блок. Реальные приборы для этих целей LC-1, LM-1 от Innovate и другие довольно дорогое удовольствие.
Мне тоже довелось столкнуться с этой проблемой. Поэтому решил сделать сам.
За основу была взята конструкция немца Себастьяна Кнёдлера с ресурса: www.drive2.ru/l/10191236/
а также оригинала из журнала d1.amobbs.com/bbs_upload7…9/ourdev_707565DNEIR9.pdf и www.elektormagazine.com/m…zine/elektor-201201/19791.
Так же были использованы материалы:
www.drive2.ru/l/466112392024031804;
www.drive2.ru/b/469392510087594589/.
В итоге вот что получилось:
t-a.dt-a.d-cd.net…R4AcpZuN6nCnIxtM3JY-c.jpg
t-a.d-cd.net/U5aj8N8eR4AcpZuN6nCnIxtM3JY-c.jpg.
Контроллер опробован на автомобиле ВАЗ-2112, откатана прошивка j7es_v17_3.
Схема t-a.d-cd.net/2aMsXCmtCVu-6DmjCHkPk2P_Z_c-c.jpg