Kopfbahnhof Kempten (Allg) Hbf - 63 years of a terminal - part 1

[@michaelXXLF]

Den Kopfbahnhof in Kempten habe ich so gerade eben "verpaßt", aber in den frühen 70er Jahren noch so einige Überreste davon gesehen.

[@s3sextel]

... und die Überreste vielleicht auch fotografiert? Dann her damit!

[@michaelXXLF]

@@s3sextel Da war ich 5 oder so … Tut mir leid.

[@PGGenua]

Eine traumhafte Bilderreihe mit einer Vielfalt von Triebfahrzeugen und Wagen : bei 0:44 kann man jede Menge alter G Wagen sehen, u.a eine Leig Einheit mitte links. Sehr schön die bayerischen Formsignale mit Ru Stellung. Interessant die Aufnahme einer DVIII (oder DXI) auf der alten Illerbrücke, den Wagenbeschriftungen nach ein Bild aus der Epoche I. Warte gespannt auf Teil 2. Grüße aus Genua

[@s3sextel]

Da bin ich auf einen Experten gestoßen. Das Bild an der Güterabfertigung (1958, BD Augsburg) zeigt tatsächlich neben Spielarten des G 10 und des G 20 eine "Leig-Einheit", hier ohne die sonst übliche Aufschrift "Stückgut-Schnellverkehr". Das Bild von der alten "König-Ludwig-Brücke" habe ich in die Bilderreihe aufgenommen, um deutlich zu machen, daß auch diese eine (zweigleisige) Eisenbahnbrücke war und zwar von 1852 bis 1906. Bei der Lok dürfte es sich um eine D XI , spätere 98.4-5 (1969 Denkmallok in Ingolstadt), handeln, Baujahre 1895 - 1912. Da vom Baubeginn der Illerbrücke II in 1904 noch nichts zu sehen ist, müßte das Bild um das Jahr 1900 entstanden sein. Die Entkleidung der Fachwerkbrücke in 1986 ist ihr offenbar nicht gut bekommen, sie ist angeblich in ihrem Bestand gefährtet. Grüße nach Genua. W.

[@pega17pl]

Eine Fotoserie mit historischem Inhalt und mit jeweils passendem Sound: Auch nicht schlecht! :-)

[@s3sextel]

Ja, gutes Ohr, die 39er hat tatsächlich 39er Sound (Drilling) und die S 3/6 den Klang der Vierzylinder-Verbundlokomotive, allerdings 18.4 anstelle von 18.6.

[@megatwingo]

Tolles und sehr informatives Video. Stimmt einen aber auch sehr wehmütig. Daumen hoch! :) Viele Grüße Mega

[@s3sextel]

Danke Mega, bin seit Monaten dabei, den zentralen Teil des Bahnhofs in 1:100 bzw. 87 wieder erstehen zu lassen, um auch meiner Wehmut ein wenig abzuhelfen. Eine schier unlösbare Aufgabe. Will gelegentlich über den Baufortschritt berichten. Falle jetzt vor Erschöpfung ins Bett. Gute Nacht. S 3/6

[@megatwingo]

s3sextel Ich wünsche viel Erflolg bei Deinem Vorhaben! :)

[@Gian2812]

davvero stupenda questa tua bellissima raccolta fotografica dei bei tempi. grazie W. by G. :-)

[@s3sextel]

Grazie Gian. A quei tempi non avevo ancora la cinepresa, perciò solo "treni fermi". Ciao, alla prossima. W.

[@Gian2812]

ottimo lavoro ugualmente, amico mio. ciao e alla prossima. Gian ;)

[@olim8742]

Hey, da ich in der Nähe von Kempten wohne und mich schon immer für die Eisenbahn begeistere, bin ich auf dein Video hier gestoßen. In den nächsten Wochen muss ich ein Fachreferat halten, und habe mir überlegt, dieses über das alte Schienennetz, bzw. über den alten Kemptener HBF zu halten. Daher würde mich brennend interessieren, wo genau du das ganze Bildmaterial her hast. Ich würde mich sehr über eine Antwort freuen. Grüße

[@olim8742]

@@s3sextel Hallo, leider ist das Thema ins Wasser gefallen. Trotzdem Danke für die Rückmeldung.

[@kleuner4622]

In irgend einem alten Film mit Dieter Hallervorden kam dieser Bahnhof kurz vor.

[@s3sextel]

Wäre interessant, mehr darüber zu erfahren. 😎

[@max73166]

Hallo, Ich betreibe historische Recherchen zu Kempten, könnte mir Ihr Luftbild von Kempten schicken.

[@max73166]

@@s3sextel Hast du eine Luftaufnahme vor 1960?

[@s3sextel]

Nein.

[@manuelgunthner2995]

nach 100 Jahren Fern Durchgangs Bahnhöfe Kempten Heist es jetzt auch in Lindau Ade Fernzug in Sack Bahnhof und Umfahrung der Stadt mit denn neuen Durchgangsbahnhof Reutin

[@s3sextel]

Und Kempten wird durch den Verlust der letzten hochwertigen Fernzüge zum Provinzbahnhof. Das Allgäu hat den Anschluß verpaßt, auch dank der Verkehrspolitik des Landes Bayern. Baden-Württemberg war da cleverer, jetzt geht es elektrisch von Zürich über Leutkirch München.