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서울지하철 4호선: 여섯 가지 구동음의 매력

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Yeonsu Choi

Yeonsu Choi

6 жыл бұрын

4호선 전동차에서는 6가지 소리를 들을 수 있습니다.
1. 한국철도공사 ADV 전동차 (341000호대)
1993 ~ 1999 대우중공업, 현대정공, 한진중공업 제작
국내 최초의 VVVF 방식 전동차로 일본 도시바의 주요 전장품이 사용 되었습니다.
추진장치 (주변환장치)는 도시바 제품이며 전력변환소자에 GTO 사이리스터를 사용하여 노이즈가 큰 편입니다.
341000호대 전동차는 총 30편성이 도입되었는데, 그 중 17개 편성인
341x04, 341x06 ~ 341x07, 341x09 ~ 341x17, 341x24, 341x27 ~ 341x30 편성이 해당되고 있습니다.
2. 한국철도공사 ADV 전동차 (341000호대)
2003 ~ 2015년 우진산전 주변환장치 개조
추진제어장치 (주 변환장치)에 IGBT를 적용한 형태로 개조한 차량으로 2003년 부터 1 ~ 2개 편성씩 단계적으로 개조 하였습니다.
341x01 ~ 341x03, 341x05, 341x08, 341x18 ~ 341x23, 341x25 ~ 341x26의 13개 편성이 운행중입니다.
3. 서울교통공사 DC / ADV 전동차
1993 ~ 1994 현대정공 제작
401 ~ 409 의 9개 편성은 직류 전용 차량이고
452 ~ 463 의 13개 편성은 직교류 겸용 (ADV) 차량입니다.
일본 미쯔비시사의 주요 전장품을 사용하고 있습니다.
451 편성도 이들과 같은 사양이었으나 이후 추진제어장치 개선 작업을 받아 사양이 변경되었습니다.
4. 서울교통공사 DC / ADV 전동차
1993 ~ 1994 대우중공업 제작
410 ~ 426 의 17개 편성은 직류 전용 차량이고
464 ~ 465, 467 ~ 469 의 5개 편성은 직교류 겸용 (ADV) 차량입니다.
알스톰사의 전장품을 사용하며 소리가 크고 우렁찬 편입니다.
466, 470, 471 편성도 위 차량들과 함께 도입 되었으나, 2011 ~ 2013년 추진제어장치 성능개량 개조를 받았습니다.
5. 서울교통공사 ADV 전동차
2011년에 471 편성, 2013년에 466, 470편성이 알스톰 전장품에서 모듈형 IGBT 를 기반으로 한 우진산전 추진제어장치로 교체 되었습니다.
6. 서울교통공사 ADV 전동차
2015년 추진제어장치 교체사업에 다원시스가 낙찰되어 기존 4호선 현대차량 이었던 451편성의 주변환장치가 모듈형 IGBT 기반 제품으로 교체 되어 운행중입니다.

Пікірлер: 308
@user-pr2fh2ec5f
@user-pr2fh2ec5f 5 жыл бұрын
3:34 출발할때마다 소리가 다르네요
@user-lo4eu6mm6o
@user-lo4eu6mm6o 5 жыл бұрын
열차내에서 공기가빠지는소리입니다 바퀴에서나는소리아니에요
@line2gec
@line2gec 3 жыл бұрын
0:16,0:321.한국철도공사 ADV전동차(1993~1999대우,현대,한진제작) 0:59,1:222.한국철도공사ADV전동차(2003~2015 주 변환장치 개조) 1:54,2:283.서울교통공사DC/ADV전동차 (1993~1994 현대정공 제작) 401~409,452~463편성 2:55,3:354.서울교통공사DC/ADV전동차(1993~1994 대우중공업 제작) 410~426,464~465,467~469편성 4:00,4:345.서울교통공사ADV전동차 {2011~2013 추진제어장치 개량(우진산전)} 466,470,471편성 5:04,5:416.서울교통공사ADV전동차{2015추진제어장치 개량(다원시스)} 451편성
@user-ew2ip8lf2k
@user-ew2ip8lf2k 2 жыл бұрын
4 5는부산교통공사소리같음
@user-ew2ip8lf2k
@user-ew2ip8lf2k 2 жыл бұрын
3번도
@user-oi3zh1yj4w
@user-oi3zh1yj4w 4 жыл бұрын
3:34 완전 전형적인 전동음...
@kim-serena
@kim-serena 3 жыл бұрын
좋읍니다..^^
@cat_train
@cat_train 3 жыл бұрын
부산 2호선 구동음 ㅋㅋ
@Seoulline5
@Seoulline5 2 жыл бұрын
ㅇㅈ💙
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 6 ай бұрын
ㅇㅈㅇㅈ
@good7273
@good7273 6 жыл бұрын
3번 구동음은 철도역사에 길이 남을 최고의 구동음인것같다
@hwanieuni1224
@hwanieuni1224 6 жыл бұрын
나상실 저도 이 구동음이 제일 좋다죠! 이 빠져드는 중독성.... (안 물어보셨겠지만!)
@user-nb2kk7pj6p
@user-nb2kk7pj6p 5 жыл бұрын
3호선 미쓰비시맞죠..? 옛날 쵸퍼랑 병행하던 차량.... 추억
@user-ko6un7er2u
@user-ko6un7er2u 4 жыл бұрын
전 gto랑 코레일 인버터가.. 그리고 알스톰gto,알스톰 인버토가 좋지요ㅎ
@user-lo4eu6mm6o
@user-lo4eu6mm6o 4 жыл бұрын
1호선의 최신차가 2002년이니 2030년까지는 들을 수 있을듯 합니다
@user-ou1ck2rg6o
@user-ou1ck2rg6o 4 жыл бұрын
저 소리가 명작이죠 역시
@charlie_609
@charlie_609 4 жыл бұрын
3:00 역시 알스톰 구동음이 개인적으로 제일 독보적인 것 같다 곧 사라진다니 너무 아쉽네 ㅜ.ㅜ
@user-im7ks5mb8r
@user-im7ks5mb8r 2 жыл бұрын
맞아요 ㅠㅠ 알스톰이 제일 좋은데 전..
@smtraffic8536
@smtraffic8536 6 жыл бұрын
알스톰 구동음은 어릴적부터 좋아하던 구동음이라 들을때마다 뭔가 마음이 편해지는거 같은 느낌이랄까요ㅎㅎ
@nain6649
@nain6649 6 жыл бұрын
박민지 저는VVVVF가좋던디 ㅎㅎ
@B.J.V_0118
@B.J.V_0118 5 жыл бұрын
나인NAIN VVVF입니다.
@user-tm6nq5fv1h
@user-tm6nq5fv1h 7 ай бұрын
저도
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 4 жыл бұрын
4호선을 하도 많이 타봐서 그런지 다 좋아요.
@BPM-Ymir
@BPM-Ymir 2 жыл бұрын
3:34 가장 좋아하는 구동음...이걸검색해서 찾아온 나
@user-lo4eu6mm6o
@user-lo4eu6mm6o 4 жыл бұрын
이것도 6년뒤면 추억이됩니다... 6년뒤엔 모든차량이 대차되니,.
@OrishKorea
@OrishKorea 2 жыл бұрын
대차면 지하철의 바퀴를 뜻합니다.
@jsgroup8368
@jsgroup8368 Жыл бұрын
요기선 차량을 바꾼다로 쓰인 대차네요. 한단어에 여러뜻 있으니 공부하시길..
@vivxdavrail
@vivxdavrail Жыл бұрын
지금같이 반입 지연되는 상황에선 2026년에도 안 될 가능성이 높죠. 서교공은 열차 퇴역하는 그날까지 관리 잘하니 오히려 좋죠 뭐.
@vivxdavrail
@vivxdavrail Жыл бұрын
@@OrishKorea '동음이의어' 라는 말이 있으니 뜻 검색해서 찾아보시길.
@user-lo4eu6mm6o
@user-lo4eu6mm6o 10 ай бұрын
​@@vivxdavrail오히려 구형차보다 신차가 고장 잘나던데요ㅋㅋ
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 4 жыл бұрын
3:35
@Seoulline5
@Seoulline5 3 жыл бұрын
알스톰 구동음
@hwanieuni1224
@hwanieuni1224 6 жыл бұрын
전 갠적으로 알스톰이 가장 좋고, 이 구동음은 중독성이 큰것 같아요
@hwanieuni1224
@hwanieuni1224 4 жыл бұрын
@홍석준 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@bloxy_ev
@bloxy_ev 3 жыл бұрын
알스톰 구동음... 매력 있죠.
@user-A4YongJI
@user-A4YongJI 6 жыл бұрын
처음나오는 서울 4호선은 소리가 끊김없이 쭉 올라가네요? 신기하다
@myungfile92
@myungfile92 4 жыл бұрын
대우산 알스톰이 빠워가 느껴지는 소리지
@LVTR-kr3rz
@LVTR-kr3rz 6 жыл бұрын
자다가도 깨어날 앙칼진 알스톰 구동음이 역시 일품이지요. 창틀없는 출입문에 알스톰 구동음을 내는 가상 472편성 그리고 출입문 창틀이 있음과 없음이 섞인 480대번 가상 편성들 여러가지들을 많이 상상을 해 봅니다.
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
472는 없고요 481, 482는 2호선 4차분이랑 똑같습니다.
@user-nn9hy6ev5f
@user-nn9hy6ev5f 6 жыл бұрын
제 홈그라운드가 범계역이라 매번 4호선을 타서 저 구동음들은 매우 익숙하네요~ 초기에 471이 먼저 소자 바뀌었을때 되게 신기했었는데 지금은 뭐 20번도 더 타봐서 이젠 그냥 오는구나~싶은...ㅋㅋ
@Jiangshenglong
@Jiangshenglong 5 жыл бұрын
오 혹시 은하수 신성아파트 아시나요? 전 예전에 거기 살았었는데 그당시엔 범계역이 개통이 안됐을 때라서요!
@user-ne7gp2nd8b
@user-ne7gp2nd8b 4 жыл бұрын
내가 6살때 타고다닌 그런구동음 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ
@Korea_tRaffic_Photo2008
@Korea_tRaffic_Photo2008 4 жыл бұрын
4호선 구동음 정말 최고다
@ACEorWater
@ACEorWater 5 жыл бұрын
알스톰 구동음 포스는 진짜 반세기가 지나도 따라올수 없는 구동음일듯... 이제 곧 역사로 ㅠ
@user-lr7uj2bx5l
@user-lr7uj2bx5l 4 жыл бұрын
그럼 4호선에서 알스톰 구동음은 이제 사라지고 없어질수 있나요?
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
@@user-lr7uj2bx5l 네
@user-vb1eg4py4m
@user-vb1eg4py4m 3 жыл бұрын
이제 7,8호선 에서도 보지 못할 날이 점점 다가오고 있네요ㅠㅠ
@user-wc2de3gd8u
@user-wc2de3gd8u 6 жыл бұрын
3:02
@user-lp3fw6xc1j
@user-lp3fw6xc1j 5 жыл бұрын
하지만 그것보단 우진산전께 더 보수있는혹률이 높다죠...
@SM_line4
@SM_line4 6 жыл бұрын
잡아본 4호선의 구동음: 1, 3, 4, 5번 구동음 전 주로 과천•안산선에서만 4호선을 타다 보니 1, 3번 구동음을 자주 듣네요.
@wooseongjeong8420
@wooseongjeong8420 6 жыл бұрын
나는 개인적으로 알스톰 소리가 좋다
@user-ok5lb6qj1t
@user-ok5lb6qj1t 6 жыл бұрын
Woo Seong Jeong 다원시스구동음 안들림 발차음만 들림
@LVTR-kr3rz
@LVTR-kr3rz 6 жыл бұрын
자다가도 화들짝 깨어날 앙칼진 정겨운 소리가 역시 No 1 입니다.
@user-pd2pn9qi6o
@user-pd2pn9qi6o 5 жыл бұрын
저는 4번째소리요ㅎㅎ(인천지하철도 최근에 저 전동차가 있더군요)
@아새
@아새 4 жыл бұрын
@@user-pd2pn9qi6o 1999년에 도입된 1차분인데 상태가 신저항보다 나빠서 절반은 히타치기반 우진산전으로 교체당했습니다. 그래서 정차중에 회생제동을 안먹어서 인버터음이 들리지 않더군요..그렇다고 공기제동소리도 안들리니 발전제동을(...)
@user-yo1bi2bx2f
@user-yo1bi2bx2f 4 жыл бұрын
알스톰 구동음이 7호선 1차분의 구동음이 더군요.
@중저상
@중저상 3 жыл бұрын
역시 현대정공이 제일이네 크으... 1:55
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 4 жыл бұрын
마지막 구동음 다원시스라 그런지 구동음이 2호선다원시스,7호선 다원시스랑 똑같네요.
@PaPriC4
@PaPriC4 2 жыл бұрын
알스톰사 전철... 한스짐머의 전기 구동음 저리가라 뺨치는 소리네요 요즘 전기차에 저 소리를 집어 넣어야 됩니다 ㅎㅎ
@shatteredtime3289
@shatteredtime3289 3 жыл бұрын
개인적으로 3번째 구동음이 가장 마음에 드네요 ㅎㅎ
@YOUSUNG424
@YOUSUNG424 3 ай бұрын
3번째꺼 걍 109편성 구동음인데 뭐지
@user-cg2dx3rf8b
@user-cg2dx3rf8b 6 жыл бұрын
난 도시바 구동음이 좋다.
@dhb1101
@dhb1101 4 жыл бұрын
1:54 제가 가장 싫어하는 구동음... 어릴때 일산살때 이차 들어오면 건너뛰고 그담차 탓어요 백프로 저거 들어오면 그담차 gec 쵸퍼라 ㅋㅋㅋ
@Calessmilk
@Calessmilk 4 жыл бұрын
지하철 잘 모르지만 3:32는 많이 들어본것 같아요 ㅋㅋ
@망곰택연
@망곰택연 2 жыл бұрын
5~8호선 1차분 전동차가 알스톰 VVVF GTO인데 똑같은 소자를 사용했습니다.
@koreatransportation046
@koreatransportation046 2 жыл бұрын
@@망곰택연 5, 6호선 구동음은 다릅니다
@망곰택연
@망곰택연 2 жыл бұрын
@@koreatransportation046 잘못 적었네요;;;
@sindorimstation9407
@sindorimstation9407 6 жыл бұрын
미쓰비시 구동음은 지상에, 알스톰 구동음은 지하에 어울리는 것 같네요. 4호선 지상구간에서는 미쓰비시가, 지하구간 (과천선 등)에서는 알스톰이 더 좋게 들립니다.
@서시맨
@서시맨 4 жыл бұрын
0:34 내가 좋아하는 동작이!
@user-ku3lj7ec8x
@user-ku3lj7ec8x 5 жыл бұрын
KTX는 공식적으로 알스톰인 업체에서 GVV레조를 공식입찰하여 개조된 KTX-1 KGV-1이라는 명칭을 사용하기도한다
@user-qe1vw6sx4d
@user-qe1vw6sx4d 5 жыл бұрын
VVVF 알스톰은 GTO든 IGBT든 둘다 좋음ㅋㅋ
@cat_train
@cat_train 3 жыл бұрын
01:56 이 구동음은 정차 직전, 발차 직후에는 귀신소리 같네요 ㄷㄷ 부산 살아서 그런지 이런 구동음은 처음이에요 ㅋㅋ 코레일차 빼고 나머지 구동음은 부산에서도 다 들어봤는데..
@user-hf9bt9zs4f
@user-hf9bt9zs4f 6 жыл бұрын
알스톰제 인버터.. 어릴 때부터 참 좋아했던 소리였던 걸로 기억합니다
@hyeonseo07
@hyeonseo07 3 жыл бұрын
1:54 2:31 1호선 서울교통공사 열차도 이런구동음이 나던데
@user-lo4eu6mm6o
@user-lo4eu6mm6o 3 жыл бұрын
4호선에서 들여온 차량을 베이스로 들여와서 그런겁니다 1호선이랑 4호선이랑 사양은 완전히 똑같아요
@koreatransportation046
@koreatransportation046 3 жыл бұрын
3호선 코레일차도 저런 구동음입니다.
@user-pr4wu9bn1e
@user-pr4wu9bn1e 6 жыл бұрын
개인적으로7호선1차분발차음이 제일좋은듯합니다.
@user-pd2pn9qi6o
@user-pd2pn9qi6o 5 жыл бұрын
근데 4호선에 5번째 영상 구동음도 있던가요????
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
우진산전꺼요?
@user-ku3lj7ec8x
@user-ku3lj7ec8x 5 жыл бұрын
알스톰에 부착한 부산지하철1호선 일부 개조되었고 서울지하철 일부 미쯔비씨와 알스톰제가 섞여있습니다.
@Ilaaoasaram290
@Ilaaoasaram290 Жыл бұрын
1:00 수인분당선때 그렇게 좋아하지 않을 수 없는 구동음
@GYEONGBU31220
@GYEONGBU31220 4 жыл бұрын
현재 4호선에서 들을 수 있는 구동음은 8개입니다.
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
또 소자교체했나요?
@GYEONGBU31220
@GYEONGBU31220 4 жыл бұрын
@@Guktodaechaeuhwedoro 신차 들어왔어요 4호선에
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
@@GYEONGBU31220 아 맞다 지나가다 봤는데 한번 타보고 싶네요
@LG_Lotte
@LG_Lotte 2 жыл бұрын
밥통이랑 주둥이는 구동음 거의 똑같다고 봐도 될정도로 비슷하니까 7개로^
@user-ok5lb6qj1t
@user-ok5lb6qj1t 6 жыл бұрын
지하철의 방귀:치이이~~~
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ
@jw9721
@jw9721 3 жыл бұрын
@@seoulline1line2line4 열차 내에서 공기빠지는소리말하시는건가요?
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 3 жыл бұрын
@@jw9721 네.
@금준장17
@금준장17 3 жыл бұрын
@@jw9721 공기가빠지는소리는 제동을풀거나 콤프레샤가 작동을 중지할때 납니다 실제 부산1호선 타면서 많이 들었습니다.
@jw9721
@jw9721 3 жыл бұрын
@@금준장17 넹 콤프렛샤가 가동될때 나기도하죠
@ShanghaiCho
@ShanghaiCho 6 жыл бұрын
갓쯔비씨
@jnscha
@jnscha 6 жыл бұрын
첫번째와 두 번째 열차의 구동음은 광운대/청량리/서울역/용산/구로/병점 과 천안/신창 사이를 오가는 열차에서도 들려요.
@user-un3uk6ib1i
@user-un3uk6ib1i 4 жыл бұрын
인천을 오가는열차에서도 들리고요 분당선 수원~청량리에서도 들립니다
@user-ur8lh1pv3x
@user-ur8lh1pv3x 4 жыл бұрын
도시바제 IGBT는 익숙하죠..
@user-rm7ng6pv7d
@user-rm7ng6pv7d 6 жыл бұрын
미쓰비시랑 알스톰 구분 방법이 출입문 창틀의 유무였죠. 뭐 구분할 필요도 없었나.. ㅋㅋㅋ
@LVTR-kr3rz
@LVTR-kr3rz 6 жыл бұрын
463편성은 무려 대우산 창틀이 3칸이나 혼합으로 되어 있습니다. 이 차량들이 결국 창틀있는 검은 실내 전광판 1호선 미쓰비시 후기형 인버터 편성들로 도입이 되었지요.
@ShirasuAzusa_chan
@ShirasuAzusa_chan 4 жыл бұрын
463편성은 유일하게 창틀 있는데 환풍구가 1개있는 칸이 존재합니다 M칸(4263 or 4763)이라서
@user-lo4eu6mm6o
@user-lo4eu6mm6o 4 жыл бұрын
@@ShirasuAzusa_chan 4763호입니다
@Lodai974
@Lodai974 4 жыл бұрын
구동음 5 번을 잘 운전하는 것은 내가 이해하는 알스톰의 IGBT입니다. 파리의 4 번 라인은 2022 년에 3 개의 운전 음이 나올 것입니다. GTO VVVF 1 개 및 IGBT VVVF Alstom 2 개 (OniX 포함)
@user-xz9mx2dk5c
@user-xz9mx2dk5c 6 жыл бұрын
현재 341x04편성에 311x01편성 모든객차가 편입함에 따라 도시바IGBT에서 GTO로 환원하였다.
@콜리스TV
@콜리스TV 3 жыл бұрын
7호선 구동음과 거의 비슷...
@ohdeok
@ohdeok 6 жыл бұрын
제게 익숙한건 1/4군요.5번은 좀 어색한 느낌이었는데 왜 그랬는지 이제 알게 됐네요.
@user-xz9mx2dk5c
@user-xz9mx2dk5c 6 жыл бұрын
현재 34107편성에 311802호가 임시로 편입하여 운행중이고 또 34112편성에 311402호가 임시로 편입하여 운행중이고 또34113편성에 311202호가 임시로 편입하여 운행중이에요.
@LVTR-kr3rz
@LVTR-kr3rz 6 жыл бұрын
대우산 알스톰 구동음 덕에 당고개역 주변에 사시는분들 매우 부지런하시겠다.
@user-hd1hd3uw7g
@user-hd1hd3uw7g 2 жыл бұрын
지하철 을 좋아하는사람 은좋아하고 알스톰을 싥어하는사람을싥어할걸요 전 전 알스톰 좋습니다.,
@humanjust9520
@humanjust9520 5 жыл бұрын
난 서울교통공사 차량을 많이타서 그런지 더 익숙하고 좋다
@user-lo4eu6mm6o
@user-lo4eu6mm6o 11 ай бұрын
현재 구동음은 9개인 상태:4호선 주둥이,밥통,다원시스 신차
@user-gp2fo6qs1n
@user-gp2fo6qs1n 3 жыл бұрын
알스톰이 다른 지하철에서 더 자주 들리지만, 4호선의 트레이드 마크는 1번 도시바 gto 아닙니까.
@KimYongWan
@KimYongWan 5 жыл бұрын
어렸을때 저거 치칫치이익 소리가 선로 밑에 누군가가 열차 오는 소리에 맞춰서 접시 선로위에 올려두고 사뿐히 즈려밟고 가는 소리인줄 알았는데 알고보니 커브 돌때 나는 마찰음.
@user-wx1bx6kk9z
@user-wx1bx6kk9z 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㄲㅋㅋ 접시
@Hyasellys98
@Hyasellys98 3 жыл бұрын
엌ㅋㅋㅋㅋㅋ
@fistticsttama1027
@fistticsttama1027 5 жыл бұрын
첫번째 구동음 ㄹㅇ존나좋음 개설레...내가 이상한가
@user-jv7md9bj2e
@user-jv7md9bj2e 5 жыл бұрын
동작역, 창동역(저희 집과 가장 가까운 역), 동작역, 창동역(저희 집과 가장 가까운 역), 이촌역, 창동역(저희 집과 가장 가까운 역), 동작역, 창동역(저희 집과 가장 가까운 역), 동작역, 노원역
@ss-bh3pn
@ss-bh3pn 6 жыл бұрын
저는 코레일 전동차 소리가 좋아요(개인생각)
@서시맨
@서시맨 4 жыл бұрын
나두
@LG_Lotte
@LG_Lotte 4 жыл бұрын
저도요
@Road_Mania
@Road_Mania 6 жыл бұрын
2번째 3번째 소리는 코레일 3호선 소리와 거의 비슷하네요
@hwanieuni1224
@hwanieuni1224 6 жыл бұрын
금정600 똑같아여
@hwanieuni1224
@hwanieuni1224 6 жыл бұрын
금정600 2번째는 아니고
@ShirasuAzusa_chan
@ShirasuAzusa_chan 4 жыл бұрын
아무도 5번은 안좋아하나 ㅠㅠ
@PYSPY
@PYSPY 4 жыл бұрын
저 5번 좋아하는데요
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 4 жыл бұрын
저는 다 좋아서 5번도 좋아요.
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
맨날 집가는데 470편성 걸리거든요. 소자교체 후가 더 좋은데요.
@Seoulline5
@Seoulline5 3 жыл бұрын
저도 5번 좋아요.
@koreatransportation046
@koreatransportation046 2 жыл бұрын
저는 1~4, 6번이 좋습니다.
@suneung666
@suneung666 Жыл бұрын
어렸을때 4호선을 많이타서 다 들어본 구동음인데 특히 3분에 나오는 대우산 알스톰하고 그전에 나오는 구동음이 가장 익숙합니다 ㅎㅎ
@lisianyuna
@lisianyuna 5 жыл бұрын
03.:39부분 선호
@J_________________
@J_________________ 5 жыл бұрын
전 1번이 가장 좋아용
@AII_YouTube
@AII_YouTube 3 жыл бұрын
4호선에 뱀눈이도 도입되면 좋겠네요.
@망곰택연
@망곰택연 2 жыл бұрын
뱀눈이는 도입 안 할겁니다.
@D6AV_juggler
@D6AV_juggler 2 жыл бұрын
전 갠적으로 ABB VVVF GTO 제어방식인 5000호대 전동차가 최애입니다.홈그라운드가 서울 송파구 쪽이고 어렸을때부터 타오고 지금도 애용하다보니 정이들었나봅니다ㅎㅎ.근데 이전동차도 내년이면 내구연한 만료로 대차,폐차 처리가 된다니...
@ngso7227
@ngso7227 Жыл бұрын
어릴 때부터 들었던 1:55 현대정공도 좋지만 역시 4호선 갑은 2:56 알스톰
@user-hw2ii8ru3j
@user-hw2ii8ru3j Жыл бұрын
영상 진짜 잘찍으셨네
@베이징덕
@베이징덕 3 жыл бұрын
납작이 쥬아
@user-bl1uq4sr6l
@user-bl1uq4sr6l 2 жыл бұрын
4호선 현대산 다원시스 IGBT 구동음이 이쁘게 들려요
@user-nv9lm5ns1v
@user-nv9lm5ns1v 3 жыл бұрын
분당선 지역이라 1~2번 구동음이 제일 익숙하네요
@user-gy6vm8wv7s
@user-gy6vm8wv7s 2 жыл бұрын
이거 진짜아니다 31101편성,341002편성,중저항객차,341002객차 시흥기지에 폐차대기중이고 31101편성 눈깔 뺐습니다 눈깔 케이스떨어져있고 문짝은 무슨 1호선,4호선 문짝 붙어있고 존나 방치해서그런지 폐인트 다 나가 떨어졌어요 시흥기지 촬영부탁드려요
@user-dt7lj2nr8y
@user-dt7lj2nr8y 6 жыл бұрын
좋아하는 4호선 열차 코레일(한국철도공사) 서울메트로열차
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
개인적으로 우진산전 IGBT. 공항철도 소리랑 비슷
@user-vt9mg8pu7d
@user-vt9mg8pu7d 2 жыл бұрын
현대산 대우산 납작이 동글이 구동음이 났네요.
@퓨처트레인
@퓨처트레인 4 жыл бұрын
저도 알스톰이 좋은데 점점 사라져가는게 슬프네요..ㅠ
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 4 жыл бұрын
회사에서 GTO는 더이상 사용 안할 것 같아보입니다.
@seoulline1line2line4
@seoulline1line2line4 3 жыл бұрын
ㅠㅠ
@CHANNEL-pr8ko
@CHANNEL-pr8ko 4 жыл бұрын
이상하게 코레일 구동음은 경기도 느낌 서울교통공사는 서울느낌이나지? ㅋㅋㅋ
@user-op9wu7mn5g
@user-op9wu7mn5g Жыл бұрын
인정요
@PS-me7om
@PS-me7om 5 жыл бұрын
저는 코레일 구간이랑 서교공 구간이랑 구동음 소리가 약간 차이가 나는것 같아요.
@user-do9sq2lf8w
@user-do9sq2lf8w 5 жыл бұрын
음..우진산전이랑 다원시스 소리가 괜찮은거같다..
@user-kt5fo9kc5p
@user-kt5fo9kc5p 6 жыл бұрын
4호선에 311x06편성이 다니나요? 설명란에 GTO사용한다고 하는 전동차들이 전부 1호선에서 다니고 있는 차량이네요.
@korail5148
@korail5148 6 жыл бұрын
수정했습니다. ^ ^ 감사합니다.
@user-hf6qe1pc1r
@user-hf6qe1pc1r 4 жыл бұрын
전철 구동음은 왜 이렇게 소리가 좋지ㅎㅎ
@LG_Lotte
@LG_Lotte 4 жыл бұрын
우리나라산만 좋아요 나머지는 거의 구동음이 없는수준이에요
@AE-hachiroku86
@AE-hachiroku86 6 жыл бұрын
4:01 은 부산2호선 igbt와 비슷하네
@EnzoTheTraveler07
@EnzoTheTraveler07 5 жыл бұрын
That is Toshiba IGBT-VVVF
@cheonanexpress9762
@cheonanexpress9762 4 жыл бұрын
@@EnzoTheTraveler07 VVVF IGBT
@GYEONGBU31220
@GYEONGBU31220 4 жыл бұрын
부산 2호선은 인피니온 IGBT 그런데 이건 완전 IPM임
@meilan0902
@meilan0902 3 жыл бұрын
전동차는 굉장히 조용한거임 디젤기관차 소리 들어보면 개 시끄러움
@yuco-9214
@yuco-9214 6 жыл бұрын
서교공차가 구동음 종류가 많네여.전 갠적으로 우진산전IGBT 가 좋네요..
@user-jn1ux6dv6r
@user-jn1ux6dv6r 5 жыл бұрын
저도요+!! 몇분 못봤는데 여기 계셨네
@user-gk3wk1zn1z
@user-gk3wk1zn1z 3 жыл бұрын
이제 이 영상 리메이크 헤야할지도 대차분 나오고 해서
@user-hw2ii8ru3j
@user-hw2ii8ru3j Ай бұрын
킹갓 3번째 구동음이 제일 좋아하는데 5호선 라인거주중이라 출퇴근시 좀 아쉽네요
@시그너스
@시그너스 2 жыл бұрын
2번 도시바 IGBT 구동음이 제일 좋은거같다 처음 들었을때 그 소름을 아직도 못잊겠음
@s.r2889
@s.r2889 Ай бұрын
4인가 5인가 딱 한 번 타본 기억이 있음
@Choi_Opa
@Choi_Opa 6 жыл бұрын
4호선 다원시스 처음본다 ㄷ 언넝 신차나오자4호선도
@kimd.h._.787
@kimd.h._.787 4 жыл бұрын
3,4번이 제일 좋음 4번 8호선 구동음 닮지 않음?
@user-ro1zn4nh5g
@user-ro1zn4nh5g 5 жыл бұрын
저는 첫번째 코레일4호선 도시바 vvvf gto가 좋네요
@sugarpremium4547
@sugarpremium4547 6 жыл бұрын
갠적으로 VVVF GTO도시바 가 제일익숙함 집앞이 3호선이라
@이엣타이가
@이엣타이가 6 жыл бұрын
알스톰gto랑 미쓰비시gto 다원시스igbt 이 3가지가 마음에 듦
@득량
@득량 5 жыл бұрын
왜 다원시스제와 도시바제 우진산전 소자가 혼용이 된것인가요 둘의 열차 설계가 일부 다른가요
@Guktodaechaeuhwedoro
@Guktodaechaeuhwedoro 3 жыл бұрын
이제 곧 8가지 될듯
@ytbluetruckyt51
@ytbluetruckyt51 6 жыл бұрын
5번째는 인천1호선 구동음이죠 솔직히 인천1호선 1차분
@user-wc2de3gd8u
@user-wc2de3gd8u 6 жыл бұрын
べうるとらっくYT bluetruck YT 블루트럭 알스톰이죠??
@user-ok5lb6qj1t
@user-ok5lb6qj1t 6 жыл бұрын
べうるとらっくYT bluetruck YT 블루트럭 님 프로필이 이상해요 누가 가짜?
@ytbluetruckyt51
@ytbluetruckyt51 6 жыл бұрын
전형숙 아닙니다
@user-wc2de3gd8u
@user-wc2de3gd8u 6 жыл бұрын
べうるとらっくYT bluetruck YT 블루트럭 방금 프로필 바꿨나요?
@user-wc2de3gd8u
@user-wc2de3gd8u 6 жыл бұрын
べうるとらっくYT bluetruck YT 블루트럭 아네
@user-hw2ii8ru3j
@user-hw2ii8ru3j Ай бұрын
2:29 추천
@user-sp3si4xf7u
@user-sp3si4xf7u 5 жыл бұрын
4호선 K차=7/8호선 2차분≒4호선 S차 466, 470, 471편성
@Kxncnfn3_gwangjulove
@Kxncnfn3_gwangjulove Жыл бұрын
전 알스톰이요ㅎㅎ
@Ketek_A8K5
@Ketek_A8K5 6 жыл бұрын
GTO 편--------------안
@user-yo1bi2bx2f
@user-yo1bi2bx2f 4 жыл бұрын
?? 어떤건 2호선 구동음 어떤건 7호선 구동음......
@user-fz7tn3xk2q
@user-fz7tn3xk2q 4 жыл бұрын
난 부산에사는데 전 도시바 igbt가 가장 좋아요.
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