これでカブ女子を助けた！カブの㊙︎機能を紹介します【バイク女子】【スーパーカブ】

こんにちは、嫁丸です。
サムネの小熊ちゃん風？の絵は嫁丸作です！
殴り書きで描いたら採用されてびっくりしました。
チャンネル登録、高評価、応援コメントいつも
ありがとうございます（＿ ＿）
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[@tafuku266]

私も走っているうちにエンジンが噴かなくなるところまで走り乗ったままギヤ―が入ったままコックを下向きにするとまた自然に復活したことを覚えています。ガソリンスタンドで給油した後コックをONの位置に戻すの忘れると、ずっとそのままになってしまい本当のガス欠になってしまったことがありました。泣き泣き状態でした。

[@cubmaru]

コメントありがとうございます！✨ めちゃめちゃ共感です（笑）私も慣れてきたら走りながらコックを変えれるようになりました（笑）乗り始めはウィンカー出すのですらやっとだったのですが🤣 山奥でガス欠になったときは生きた心地がしませんでした（笑）あまりにも多いので携行ボトルを買いました🤣🤣

[@supercub_hirokun_CH]

本当にこんなシーンあるのですね✨ 他人にはオンで走って止まったらリザーブにしてくださいねと言いながら、僕はずーっとRESなのは内緒です😂

[@cubmaru]

おはようございます☀😊 ひろくんchさん位までのレベルになるとなんとな〜くガス欠になる前にガソリン入れなきゃ！と感じとれそうてすね（笑）内緒にしておきます🤣

[@タラデガ]

女の子も助かったでしょうね。 昔は、バイク屋で購入時に燃料コックやチョークの説明がありましたが、FIになって、そのような説明がなくなってきてるのかもしれないですね。

[@cubmaru]

コメントありがとうございます✨ 僕もそう思います💦燃料コック→負圧ポンプ→電動ポンプと日々進化しているので時代なのかもしれません💦こんな時代だからこそ、またキャブ車を乗り回したくなります（笑）

[@nasunasuten]

リザーブ懐かしいですね……自分の頃はRESしたら上のコックが下がってたような。 フューエルインジェクションになってからは予備もないですからね…… リザーブでガス欠なった時は、リアキャリア持ち上げるか何かして数キロ走れてたような気もします（ほぼ意味無いですが） 寒い日はチョークレバーとかもありあましたが、あれもFIシステムに変わってもはや過去の遺物となりましたね。 アイドリング調整ネジなんかも亡くなったのかな？

[@cubmaru]

コメントありがとうございます✨😆 そうなんです！本当にそうで、インジェクションになってからは色んな操作が減ってコンピューター制御になったのでライダーが気にすることが減った反面、マシンの構造を楽しむ機会も減ったように感じます😭😭😭 リアキャリア持ち上げは知りませんでした（笑）今度やってみます🤣🙋

[@oochan-ja59]

カブ丸さん良い事をされましたね😄相手がカブ乗りの方だったので余計にほっておけなかったんですね。若い頃に乗ってたNSR50でガス欠で途方に暮れた思い出があります😅ある程度のバイクの知識は必要ですね。

[@cubmaru]

コメントありがとうございます😊 声を掛けるかすっごく悩みましたがかけて良かったです😆燃料切れはバイク乗りであれば皆さん1度は経験するのかもしれませんね（笑）ＪＡ５９の説明書、ちょっと読み返そうかと思います🤣

[@yunakagawa778]

流石！整備士の鏡

[@cubmaru]

コメントありがとうございます✨ 照れます😆これからも時代に乗り遅れないように勉強頑張ります！

[@ぽんひろ-t6w]

動画うpお疲れ様です🎵 良いことしましたね✨ 情けは人の為ならず😁 何か助けてもらえるはずですよ☺️

[@cubmaru]

コメントありがとうございます😊😆 たまたまですが、上手くいったのでその後は1日とても気持ちよく過ごすことができました✨やって良かったです🌈

[@masamaru]

今のはメーターに燃料計が付いてるから良いですね。昔は良くガソリン切れやらかしました。。。

[@cubmaru]

コメントありがとうございます😊✨ これ、実は僕もやってしまったことがありまして（笑）スーパーカブ50時代に同じことになって原因が燃料コックだと気がつくまで時間がかかりました💦（笑）

[@旅に行きたい-e2g]

以前カブでRESの状態でガソリン切れましたが、うっすら燃料残ってるので振って振って、弾んで倒して7km先のガソリンスタンドに着いた経験あります。 7kmの間3回キャブが空になって振り振りしましたが緊張感あって楽しかったです。

[@cubmaru]

コメントありがとうございます✨ものすっごいハラハラな経験ですね🤣それを緊張感があって楽しいだなんて只者ではありませんね（笑）振る作戦、参考になりました！ありがとうございます(_ _)

[@ASAK0934]

昔C50に乗ってましたがRESに切り替えたままガス欠させてしまったことが何回かありました（笑） これ旧タイプのカブに乗ってる人にはよくあることなんでしょうね

[@cubmaru]

コメントありがとうございます✨😊 私も何度もガス欠やらかしております（笑）その度にカブを押すのですが、カブって押すと重たいですね💦次の日に筋肉痛になりました🤣きっと鉄カブ乗りあるあるだと思います（笑）

[@実家中年]

リザーブ懐かしい。僕は初めて買ったバイクがヤマハのTT250Rだったので、お店でコックについて教えてもらえました。今はFIですもんね。そりゃコックなんて知らない人もいるでしょうね。

[@cubmaru]

懐かしいですよね〜😊あの頃はリザーブやらチョークレバーやらいろいろ触って楽しかったです✨🥳🎉

[@masakatsu.]

ちわっ。 カブ丸…下心は LINE交換したの🤣

[@cubmaru]

こんにちわっ😆✨✨✨ 久しぶりのコメントに歓喜感激です🎉🥳 女性とのコミュ力がありませんので、直す→『ほなほな』でした（笑）

[@shotad-l7t]

自分のはFIですけど燃料計かフロートの調子が悪くてキーONにしても常に真ん中しか指さない状態になってますね タンク容量と燃費から大体の距離を走ったら継ぎ足すようにしてますが、既に何回もガス欠やらかして2kmくらい押して歩くのをやってますね……

[@cubmaru]

いつもコメントありがとうございます✨😊カブを２キロ押すのはかなりの経験ですね💦ちょっとでも安い所でガソリンを入れたいのでついつい給油をサボってしまいます（笑）

[@taka8778]

ガス欠あるあるやったね。 優しいカブ丸くん⭕️

[@cubmaru]

こんばんは〜✨😊 気になり過ぎてつい駆けつけてしまいました（笑） 難波をあるいているとよく道を聞かれます✨

[@y3s-q7k]

軽〜く回転が上がって “あっきたきた、リザーブしなきゃ”ってね。

[@cubmaru]

コメントありがとうございます✨ 流石！ガス欠前の燃調の変化を感じ取る事ができるレベルの方ですね😎素敵です！

[@SWIFT_Sport]

リザーブのまま走ってガソリン無くなって焦った時あったけど、ONにしたら少し走れた経験あるなぁ。 おかげで次のガススタまで走れた。

[@cubmaru]

コメントありがとうございます！ガソリンフォースに少し残っていたのですね！そんな裏技があるだなんて！（笑）すっごく勉強になりました！

[@SWIFT_Sport]

@@cubmaru ホースもそうだけど、たぶんタンクの構造じゃないかな カブはしらんけど、リザーブタンクを持っている車体のガソリンタンクは単純に中央部分が膨らんでいるだけ。片方がメインで片方がリザーブ。

[@tokoname19790803]

因みにAA01角目カスタムもメーターに燃料計あるので大丈夫ですw

[@cubmaru]

コメントありがとうございます✨ 流石、スーパーカブカスタム！燃料計やアンチリフトフォークなどカブカスタムは魅力的な装備が多くて脱帽です😆

[@gatchan6035]

そっか～～　予備タンわからん時代なんやあ(;'∀')　ｗｗｗ

[@cubmaru]

いつもコメントありがとうございます✨😆そんなんです！きっと今どきのライダーはチョークレバーも知らないと思います（笑）

[@itootto]

俺も助けたい・・・・

[@cubmaru]

イトーさんおはようございます☀✨ 今度、一緒にありったけの工具をリアボックスに積んでバイクが通りそうな道を１日中ぐるぐるしま………やめときます（笑）🤣

[@itootto]

@@cubmaru 見つけたとしても治せないしな・・・　まあコックひねるくらいならできるか😄

[@cubmaru]

修理は僕が担当して、イトーさんはKZbinの取材交渉担当で行きましょう🤣（笑）