これは爆売れするでしょ! ダイハツ ロッキー & トヨタ ライズ 価格含めてこのパッケージはお見事♬ DAIHATSU ROCKY TOYOTA RAIZE E-CarLife with 五味やすたか

[@utopiari7039]

安っぽい安っぽいって何か勘違いしてる人多いが、分かってないな。 安いんだよ。何を勘違いしてる？ 100円ショップの商品に 安っぽいなんて、いうやついるか？ 知ってても安いから買うんだよ。 この車も同じ。安っぽいの嫌なら 違う車買えばいい。ただその一言。

[@Quasimoto420]

自由に思ったことも言わせてくれねえのかよ笑 全員が全員この車を買うかどうか検討している訳でもねえし。 値段に対して不釣り合いだと思う人もいるから安っぽいって言うんじゃないの？

[@utopiari7039]

napp garbage 買うつもりもないのになぜ文句を言うのか。

[@Quasimoto420]

Yu-to Y. え、買うつもり無かったら文句言っちゃダメなの？笑

[@えみちゃん-y8f]

Yu-to Y. ライズ検討中の自分からしたらそういう人の意見も聞きたいです

[@ash-yr9ut]

@@Quasimoto420 suvでこんな安い車ないからね。 自分はオプションでカバーとか着けちゃったら値段跳ね上がっちゃいました。 まぁ5ナンバーsuv欲しかったので満足ですが。

[@gon8085]

モータージャーナリストの中で1番参考になる

[@socie20]

名古屋モーターショーで見てきました。よく見ると値段相応っちゃ相応なんだけど、パット見もう一段上のグレードの車に見えるところが凄いですよね。 一番凄いと思ったのは、このクラスの車だと後席のドアの開閉音てしょぼい車が多いと思うけれど、ボスっていう高級感を感じる低い音だったのでめちゃめちゃ好印象でした。

[@ノンフィクションあつみ]

五味ちゃんこのくらいの格の車だとちょっと雑になるのらしくて良い。

[@ぎあらいふ]

4wd乗ってみたらめちゃくちゃ楽しかった！ 2500回転位からトルクでグングン前に出る感じがすごくいい！

[@マッチョッチョ-z3x]

シルバーのエレガンスまじでかっこええやん

[@otm2931]

五味さんのロッキーとライズの紹介動画待ってました。 ありがとうございます😳😳😳

[@mizz5991]

ライズよりロッキーかな

[@stingraymh23s75]

シルバーロッキーなかなかカッコ良くてタイプですね！

[@user-ju6if9rk2z]

200万なら、アクアやら買うより所有してる満足感あるだろうし楽しい気分になりそうで良いね これならルーフボックスなんかも似合ってスキー行くにも良いしね

[@ゆきドラ-n1g]

燃費優先👍🏻なんて人はアクアですかね〜 アクアクロスオーバーなんてあるけど4WD ないからあれですしね〜 しかも後席はライズ、ロッキーは広いので良いですよねー

[@konamitarou]

嘘つかなきゃいけない車は断る、結局その姿勢が信頼生みますからね！五味さんのおすすめは間違いないっ！って😊

[@ストーン-u3q]

ハスラー辺りでは狭く感じ、ＲＡＶ４辺りではデカイし高いと感じる人にドンピシャでしょう。 デザインも良いから間違い無く売れますね。気軽に乗れる街乗りSUV。ちょっと乗ってみたい。

[@utamaru3581a]

ハスラーが狭いという人はクロスビーに行きます。この車はハスラーやクロスビーのポップなデザインが嫌いな人が買う車でしょう。

[@hide0011]

全長4m切りはいいですね。 カーフェリーの料金がぐっとお値打ちになるんですよねぇー

[@ash-yr9ut]

どこに持ってくつもりですか

[@ヒコにゃ]

アッシュ 本州、四国の行き来とか、本土と島との移動とか、瀬戸内海の周辺だったら、フェリーに乗ることくらい珍しくないのでは？

[@はむかつtv]

ヒコにゃ まあ海無し県に住んでると フェリーと言われてもピンと来ないかも 近場にあるからうんうんって自分もなったけど

[@阿佐ヶ谷兄弟-h4u]

@@はむかつtv 東京にいてもそんな乗らん

[@ほ-y4l]

すげーパワフルスタイルってほんとちっちゃいRAV4だ！

[@みやたか-f4d]

小さいのに迫力があるデザインに、良く考えられた内装の作り。使いやすそうで満足度高そうですね～。 後は、自分も経験あるのですが、コンパクト系に何年か乗ってるとふと感じる「簡易版に乗ってる」感を感じなかったのなら、長く使い倒せそうですね。

[@kasago]

実車を見てないからこれが5ナンバーサイズなのが信じられない

[@yokohata995]

はらは

[@C500改]

かなり良い出来なので売れそうですね。だけどダイハツのSUVって一代限りで、スズキのジムニーみたいに代々作り続けて欲しいですね。テリオスとかネイキッドを廃止したのは勿体無いです。

[@舩岾晃弌]

過去にテリオスキッド乗ってたんで凄いわかります！

[@C500改]

ダイハツからトヨタにOEMされたSUVを特集した動画を以前見たので、サムネを貼って置きます。 kzbin.info/www/bejne/hZ7CqYBvZduCZ5Y kzbin.info/www/bejne/qmbXiaeAfcigisU 私はトヨタ名しか知らないSUVが多かったです。 ダイハツが先に販売を打ち切った為だとか。 ソニカも3年で止めたとか、ダイハツは諦めが早いですね。

[@舩岾晃弌]

@@C500改 結局ダイハツはトヨタ有りきのメーカーだからでしょうね

[@舩岾晃弌]

いまだに軽四で四人乗りのフルタイム四駆は出てないですからね～！

[@C500改]

@@舩岾晃弌さん、 今の愛車が軽トラ、ハイゼットです。 ホンダは軽トラ止めるので、ダイハツとスズキは作り続けて欲しいです。

[@カレーパンダ-n1r]

ロッキー、発売当初から 気になってたけど up主さんの不満を述べる部分も、欲を言えばのレベルだし…いい車には違いないですが…やっぱ僕は 現行乗ってるミライースで 充分です💧運転席を観ただけで圧倒されました💧 そんなに機能いるんかい⁉️ とビビりました❗以上です。

[@gao8717]

流石、ジャーナリストさん。目の付け所が全く違って参考になりました。

[@50n4]

ロッキーの方がデザイン好きなんだけどエンブレムはトヨタの方が良いからどっち買うか迷う

[@tsrn76]

トヨタエンブレム貼っちまえw

[@kctqxy]

逆にこの車にダイハツエンブレムの方が洒落ててよき。軽が多いダイハツでこれは映える。

[@szmrkt]

全く興味がない車だったケド五味さんのレビュー見てたら欲しくなってきた

[@Yoshitarou1120]

同じ車幅でも車高が高いと大きく見えますよね ライズの顔はC-HRとRAV4を組み合わせた様にも見えます

[@jalote]

3:00 ストームトゥルーパーの事ですね？☺️

[@truemotorcycle2947]

Dr.スランプにもでてた

[@SS-xo7uz]

たいへん参考になりました！

[@m18-d8q]

パワフルスタイルめっちゃいい(語彙力

[@mochi_imas]

フロントマスクの違いで随分印象が変わる。 ライズはトヨタマークがなくても「あぁ、トヨタっぽいよねぇ～」って顔つきだと思います。 インテリアは…ダイハツっぽい。左右のエアコン吹き出し口とか…。ただ、ディスプレイオーディオはトヨタのカローラに載っているやつより高さも抑えられていて、ドライバー側に向いていていいと思います。

[@TATARICHANN]

動画配信、お疲れ様です。 ロッキーは、そのまま六連星付けたらミニフォレスターになるくらいSUBARU顔ですね。

[@左翔太郎-r5k]

ソニポンのインプレもお願いしますｗｗ

[@チャージマン憲]

スズキ・ソニポン

[@すのふれ]

ライズの方がRAV4感あって好き

[@joe-art-mt]

スカッフプレートは光りますよ～

[@Trj120w]

もうめちゃめちゃ走っとる

[@宮﨑翔太-z4o]

SUVの試乗はロッキーが初めてでした。軽自動車乗りで普通車に乗る機会がないのですが、私は正直、SUVは顔がイカつくて運転難しい印象があって苦手だったのですがダイハツでロッキー、スバルでXVに乗ってみて楽しく、XVは３ナンバーサイズにしては取り回しもしやすくこの２台のSUVに乗ってみて好きになっちゃいましたXVは３ナンバーなので家の前の道を通るのは問題ないのですが小回りの問題で車庫に出し入れが苦なので、もしもSUVを買うのであればロッキーです、SUVも福祉車両出ればいいのになぁ～と思います

[@ウランイタズ]

2021年11月頃に、トヨタのライズやダイハツのロッキーがモデルチェンジされ、その際にハイブリッドが追加されるとの事ですが【概要】が知りたいです。例えば・・・電動パーキングブレーキがになるとか、日産のe-powerの様なハイブリッド車になるとか噂されていますが、どうなんでしょうか？今現在で知り得る情報が有れば、教えてください。

[@ステンレス缶]

新型ヴェゼルとライズと比較ができた。ありがとうございました。 やっぱりsuvシルバー塗装はかっこいい。

[@tigerbig8430]

いいねえ、最近の車ってエクステリアもインテリアもどこもかしこも丸っこくて形が消滅したようなのがおおいけど、このロッキーはバリっとした形があっていいねえ。大きさも、このサイズのＳＵＶって中古のトヨタラッシュくらいしかなく、あとはバカでかいのか、小さいジムニーくらいしかなかったから、このサイズの車待ちわびてた人多いんじゃないかな。でも最近の車のレビューって、ナビがどうなのか重視するけど、スマホに音声ナビつきのカーナビついてるから、カーナビっていらないと思うんだけど？そう思うの俺だけ？

[@JB-ls3fl]

ロッキー良いね👍

[@mixjuice8522]

走りというより実用的 スーハイワゴンが好きな層に刺さりそうですね

[@ash-yr9ut]

走りの加速めっちゃいいですよ。 運転してて楽しいです。

[@デニーロロベルタ]

今週契約します！楽しみー

[@einin7784]

RAIZEのデザインが圧倒的トヨタ感あるんだよなぁ、これはROCKYですわ

[@daisukineko4608]

ロッキー、これグリルの形もヘキサゴンなのでエンブレム変えればスバル向けにOEMもいけますね。

[@seiyabeats]

ちょうど出ましたね…！

[@季夏-s3b]

トヨタのTHSⅡハイブリッドがあれば欲しいなぁ～

[@PONKOCHINTA]

HVは車格的に難しいのと(スペースや重量増) CH-Rとの差別化もあると思う。 ただ、せめてMHV があればとは思う。 個人的にアイスト嫌いだし 対抗馬のクロスビーの、優位点でもあるから。 トヨタとしてはMHVは認められないだろうが、 せめてRockyにMHVモデルがあってもいいと思う。

[@7405-w4o]

パワフルスタイルのオプションホイールはブリヂストンのバルミナT10か。 一般的に流通している冬季用ホイールよりも錆に強く、切削加工まで入っているので冬季の使用にも耐え、しかもオシャレという良いホイールなんだけど、 これ気を付けて欲しいのが、色が揃って無い物がたまに紛れ込んでるんですよね…　具体的には黒い部分が紫がかった不良品が出回ってる事がある。 made in chinaなので多少は仕方ないんでしょうけども…

[@truemotorcycle2947]

初めて買ったミニ四駆「ロッキー」

[@jun7184]

ラブフォやライズよりロッキーの方が遊び心ある

[@ozac9128]

JJJ ! 「遊び心」とは

[@ぐれお]

このサイズ感はBb/デックス／クーみたいな感じよね やはりスバルでもOEM車出して欲しいなぁ

[@ユキリン-z8e]

bB/DEX/COO

[@聖なるりんご]

これはそのうちドライブ中によく見かけるようになるだろうなぁ

[@MotorHybrid]

どういうシチュエーションでそこにパソコンを置こうと思うのかｗ

[@ほ-y4l]

まあXC40がそれをなぜか売りにしてますからね、、、

[@ほうむらん]

若干美川憲一入ってるなｗ

[@naokichi281]

あぁやっぱり新型RAV4のデザイン路線で各車だしてくのか

[@なかじまたもつ]

このサイズ感なら、かなり売れそうですね‼️😄街中でかなり扱いやすそうですし‼️😄

[@user-ym4sb8ds9c]

埋め込み式のナビはつけれないんですか？

[@km-gb8lc]

メガネないと若いですねｗ

[@Maple8man]

これカナダ、アメリカにも持ってきたら絶対に売れると思うけどなぁ。Kiaのソウルの対抗馬になれると思うけど。トヨタさんよろしくー。

[@ヒコにゃ]

Satoru Takara アメリカは道が荒れてるところが多いので、突き上げが強いリアトーションビームの車で、軽量小型車は人気でない気がしますねぇ。 マツダ3があまり伸びないのも、その辺りが原因な気が。

[@fit-zy4kv]

個人的には、シーケンシャルウィンカーより普通のウィンカーでよかった。

[@x2oa302]

インプレッションは見ましたよ〜

[@おっさん-m7y]

こりゃかっけえなぁ

[@soleille6117]

エレガンスええっすね

[@河野章-c9i]

小さいSUVが欲しい人はドンピシャなんじゃない

[@punnpui]

ストームトルーパーかな？ この白のボディみてるとたしかにそんな幹事します

[@akimotopei3842]

軽自動車のタントカスタムやＮボックスカスタムが何だかんだ装備を付けたら２００万円超えする時代ですからね。 そう考えると１リッターターボでこの値段はアリですよね。 しかも令和元年１０月以降で新車購入したら自動車税軽減措置もありますし。 若者の新車デビューには最有力候補に上がりそうですね。

[@ash-yr9ut]

コンパクトカーのガソリンモデルの方が安いという逆転減少起きてますからね。

[@akimotopei3842]

@@ash-yr9ut 軽自動車の、特にＮボックスやタントなどスーパーハイトワゴン系は確かに安全装備とか充実してきましたけど、やっぱり所詮は軽自動車なんですよね。 大切な家族を乗せることを考えるなら、私ならやっぱり軽自動車ではなくこちらを選ぶと思います。 安心感を買うという意味でも、新車購入で普通車を所有するお買い得感は間違いなく高まりましたよね

[@さとし-s5b]

MTモデルも発売して欲しい

[@舩岾晃弌]

同感です！ あとスポーツタイプも合いそうですね！

[@練紅覇-v8s]

ロッキーのエレガンス、内装の安っぽさが感じられなくて良いな… ただフロント下部が少し主張しすぎかなぁ😅

[@ヒコにゃ]

練紅覇 あれはオプションなので、付けなければもっと自然なデザインですよね。

[@MONGOL-qc5fb]

大きさは初代RAV4の５ドアに近いですね（今では考えられないですが、初代は３ドアからスタートしたんですよね）。 かつて私が乗っていた初代エスクード５ドアも同じくらいでした、 ルーミーと違ってヤッツケ感があまりなさそうなのが良さそうです。 クロスビーもだけど、ハンドルにテレスコピック機能がないのは何ででしょう？

[@車ヲタク]

エンジンの音とホイールがネックですね～。スタッドレスのホイールにかなり困る

[@ジェラオまる]

アウディQ2と似たようなサイズとエンジン型式なのに価格半分、ルックスも遜色ないしTOYOTAだから壊れないし維持費も安いし完璧じゃん

[@まりも-b8m7v]

TOYOTAだから。日本車だから。はもう関係ない ドイツ車が壊れやすいは昔の話で今の技術では技術に差はないです。 単に壊れた時の海外からの部品取り寄せなどで掛かる金額がプラスされるだけです

[@kkkhhh9047]

ジェラオまる どう考えてもアウディQ2とは比べられんやろ笑

[@ozac9128]

まりも 歴代乗ってきたトヨタ車なんて何もせずとも10年乗れるんじゃないのってくらい、まじで故障ない。未だに欧州車は故障が怖いかな。特にワーゲンとフランス車。

[@まりも-b8m7v]

O Zac 壊れるときはどこのメーカーだろうが壊れます。 機械なんですから

[@ozac9128]

まりも そのリスクが国産車の方が小さいと思います。「壊れるときは壊れる」とか「機械だから」で片付けられるほど現代の自動車開発は甘くないし、あなたの先程の技術云々の発言は一体どこへ...。

[@すなのすけすなたろう]

冷静に考えると、初代RAV4はこのサイズ。(^^)つまり、全てのクルマの肥大化が間違い。時代とエンジン性能の進化で小さいエンジンで賄えるのはいいこと。

[@potiqun]

ロッキーがアドベンチャーですね

[@tiyachan_0606]

バイクのインナーで涼しく感じるインナーと同じ柄なんだけど涼しく感じる風になってるのかな？？

[@zyunga3402]

このクルマの良さは 値段以上の安全装備の充実さ あとは テレスコと、電パの搭載が待たれるところ…

[@mobydick5787]

２０００年代に突入してから少し経って、スペシャリティーカーとしてのSUVが富裕層の間でもてはやされるようになり（特に欧米）、 高級SUVクーペなどという意味不明なモデルがいくつか登場した際には「果たしてこれでいいのか？ブルジョアの悪趣味になっていないか？」といった論調が 大手モータージャーナル誌などで見られた。しかし、そのSUV人気は庶民に飛び火し、日本で本格化したのは２０１０年以降だっただろうか。 一方、日本国内では、こういった流れとは別にキムタクのCMに代表されるRAV4的なSUV・クロカン需要は一定数存在していた。 都会に住んでいる人が休日にアウトドアをオシャレに楽しむようなスタイル、生活様式への憧れを持った人々が、 そういった都会の住宅事情、道路事情にあったコンパクトなSUVやクロカンを求めていて、 とくに不景気が続く今、エレガントでスペシャルなクルマより、ギアとしてクルマに人気が集まるのはうなずける時代性であった。 こういった２つの流れが２０１４年以降混じり合い、別にアウトドア趣味はないのだが、憧れとしての「自由なSUV」がひとつのモチベーションとなった印象を受ける。コンパクトSUVという、よく考えれば意味不明な造りのクルマに注目が集まっているのも、やはり時代性なのだろうなと感じる。 逆に言えば、「ブームは低年齢化すると終わる」のであって、庶民にSUVテイストがこれだけ浸透すると、 いよいよ富裕層、インフルエンサー、アーリーアダプト層などの機敏なユーザーは次の流れへとシフトしていくのではないか、と分析している。 いずれにしてもSUVテイストが古臭く、庶民的で生活感のあるものとして手垢がつくのは時間の問題だ。 ロッキーを見て、それを強く感じた。

[@catmur5372]

TOYOTAは自分でCHR潰しに来てるのかな

[@nwok.7793]

アクアのSUVもどきグレード買うならこちらかな。

[@hittermad9429]

スペアタイヤはオプション設定でなかったっけ？ 設定があったので関心した記憶が

[@shuk.153]

SUV顔した普通車って感じですよね。最近の日本の傾向からして売れるのは売れると思います

[@blackmaid4653]

どゆこと？笑笑

[@柴犬かわいい-p8s]

川の横断やオフロードコースで遊びたい層は、パジェロランクルジムニーを迷わず買いますよｗ

[@object279]

@@柴犬かわいい-p8s あー、それクロカン車

[@ヤンバルヤンバルクイナ]

全然関係ないんですけどダウンジャケットどこのですか？カッコいいです！笑

[@山田山-u9i]

中古で100万になったら買う

[@motymiya3633]

ロッキーの顔は最初Audiパクリに見えたけど、見慣れてくると、ロッキーの方が好き。でも売れるのはきっとライズの方なんだろうな

[@チャージマン憲]

ダイハツがロッキーならばトヨタ版はランボーと付けるべきでは

[@RACHELGAIDEN]

ストームトルーパーです。後々、VW T-Crossとの比較をお願いします。

[@柴犬かわいい-p8s]

今回はスバルからは、販売することは無いんですかね？ ジャスティみたいに、名前と見た目を代えて出して欲しかったですねｗ

[@Tubingenstr]

この車のシャシ性能の良さに驚いた。高速ではルノーキャプチャーより安定している。

[@hirumenti9762]

ガラクターの広告がうざーーー！！ でもこの車、良く出来てますねー！！

[@shinpei38]

かつてのイストを発展させたモデルであると思いました。2代目イストのユーザーがロッキー/ライズに乗り換えると言ったケースもありそうですね。

[@ギターハゲ]

子どもが好きそうなデザインですね

[@hajimehonda8105]

この場所　上総アカデミーパークですね

[@dykichannel8396]

DS3クロスバックと似てません？

[@Garson-rw4tv]

車より背景の地元にビックリした

[@ヤクルト400-v9k]

ここはどこですか？

[@Garson-rw4tv]

@@ヤクルト400-v9k 千葉県木更津市のアカデミアパークですね

[@yuk653]

ロッキーはフォレスター顔だから、スバルにも供給されたら、欲しいかな

[@ash-yr9ut]

ロッキーの顔でスバルエンブレムついたら格好いいですね

[@hemhemhem]

テレスコ無いのは残念ですね

[@曖昧模糊-e4s]

ロッキーの公式動画出てるんだから・・・ そりゃあ、ねぇ・・・ｗ

[@aa-zq7ty]

まぁまぁw

[@ベア-c9b]

ロッキーのエレガンスはフォレスター顔だな

[@hisoka0083]

これにテレスコ、電動パーキングブレーキとホールド機能ついてくれたら本当にいうことないのになあ。。値段上がるか。。後方接近知らせるミラーついたのはいいですね。走行編楽しみです。

[@kkkhhh9047]

hisoka0083 不必要なパーツ付いて値段上がったらコンセプトから脱線するやん(笑)

[@ST-xy4co]

人シュメール たまにはいいこと言うんだな

[@innerhammer]

ロッキーのフロントに漂うアウディ感

[@arkk1231]

テレスコないって、メーカーはどういう優先順位で仕様決定してるんだろう？

[@ash-yr9ut]

開発がダイハツだから嫌な予感はしてた。 bsmつけるならテレスコほしかった。

[@abeno666]

安い車はトヨタよりダイハツの方が内装のデザインも質感もイイね！ トヨタ車の内装はコストダウンすると酷くて買えない💦

[@o0o0o0-i-i]

ソロが多いならこのサイズでもいいかもしれないね けど自分の中ではやっぱりSUVは大きくてずっしりしてる感だと思ってる

[@HN-nl7bn]

BRZのインプレお願いします！

[@Nqci]

シートの柄がランボルギーニみたい‪w‪w‪‪w‪w‪w‪w‪w‪w

[@ラルクラルク-t3f]

大径タイヤでブレーキローターが小さいのがカッコ悪い・・・。まぁ、重さや値段からすると仕方ないが・・・。

[@舩岾晃弌]

まぁそこは軽四だからね！ まぁ後にインチ下げたゴツいオフロードタイヤ付けるなりするしかないね！

[@daiki1165]

CHRとの違いはなんでしょうか

[@jpnnyoro5905]

視界の良さだと思います。 この車は四隅が分かりやすく運転席から後ろを見た時の視界もいいですよ