これは魅力的…ポルシェ718ボクスターを徹底チェック!【内外装チェック】

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Күн бұрын

Пікірлер: 58
@ハマロチャンネル
@ハマロチャンネル 4 жыл бұрын
ポルシェはモデルチェンジしても見た目は大きく変わらないけど不思議といつも大きくオシャレになったように感じる!
@icecreamny5
@icecreamny5 4 жыл бұрын
個人的にはこのモデルに関しては微妙だと思いました。前のモデルのヘッドライトが好きだったので。
@Yuwraith
@Yuwraith 4 жыл бұрын
まなぶさん、ここは992行っちゃいましょう。 人間いつ死ぬかわからないですから、人生多く楽しめたもん勝ちですよ。
@bmwx4526
@bmwx4526 4 жыл бұрын
ボクスターのオープンの開放感、たまらないなあ✨👍
@柳川卓也-m8g
@柳川卓也-m8g 2 жыл бұрын
長年の夢、ボクスターを買いました。素晴らしい紹介VTRでした。お金持ちではないので自分でできるメンテナンスはしたいです。エンジンルームのアクセスやバッテリーなどのメンテナンスの情報、メカニックノウハウがほしいです。
@akihikotakeda6290
@akihikotakeda6290 4 жыл бұрын
またボクスター所有したいなぁ〜しかし、1000万クラスの車になっちゃいましたね!
@AqutanLove
@AqutanLove 4 жыл бұрын
この車大好きなので嬉しいです
@leoex10
@leoex10 4 жыл бұрын
こんばんは!ボクスター!かっこええ~!一番下のグレードなら・・・やっぱ無理かっ!(笑)赤の幌が渋いです。
@歌い手界隈-f5w
@歌い手界隈-f5w 4 жыл бұрын
ポルシェ718待ってました!ルーフの赤色と黒色の718見たら スポーティーでカッコいいし、加速とかも早そうに見えます。
@南中尋定-e3l
@南中尋定-e3l 4 жыл бұрын
1番欲しい オプション込み考えると、どう働いて買うかのビジョンがちょっと変わるよな、、、
@sapporo_dosanko
@sapporo_dosanko 4 жыл бұрын
TTの動画も楽しみにしてます! でも見ちゃうとロードスターの方にすればよかったと思ってしまうかも。。。笑 雪国なのでオープンボディもMRも厳しい...でもカッコいい❗️
@chihisa
@chihisa 4 жыл бұрын
シンプルなポルシェめちゃくちゃいいですね…。安いかどうかというよりも、シンプルなデザインでポルシェと一目でわかる方が個人的には良いなと思います。
@cheeseokaki13o
@cheeseokaki13o 4 жыл бұрын
すき😆✨
@KJ2009
@KJ2009 4 жыл бұрын
待ってました!試乗インプレお待ちしてます!
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
これかケイマン、人生に1度は乗らねば。。
@livech581
@livech581 4 жыл бұрын
ベンツE300クーペかカブリお願いします。
@ambm8320
@ambm8320 4 жыл бұрын
ポルシェって一見他のスーパーカーに比べて安いと思う錯覚に陥るが他のメーカーで標準な物までオプションなんだよな。結局高くなるイメージ。
@匿名希望-p2u
@匿名希望-p2u 4 жыл бұрын
ポルシェの赤幌オシャレでカッコいいです!ちなみに自分がボクスターを買ったとしたら(買えませんが)白ボディに赤幌の組み合わせを選びます(*^^*) 勿論MTで
@atataist
@atataist 4 жыл бұрын
718 スパイダーのレポお願いします。出来れば981ボクスパの比較お願いします。
@西ケ谷りつき
@西ケ谷りつき 4 жыл бұрын
718GT4やってほしい
@tskai7543
@tskai7543 4 жыл бұрын
ナビモニタの下とかに蓋が見えますがSSD入れる所かな、、、。
@メルセデスベンツAクラス乗り
@メルセデスベンツAクラス乗り 4 жыл бұрын
メルセデスベンツは車検代と保険料は  高いのでしょうか?どなたか教えて下さい。
@メルセデスベンツAクラス乗り
@メルセデスベンツAクラス乗り 4 жыл бұрын
oshi haruppi しつこくすいませんCクラスC200アバンギャルド後期は安いですか?
@W--nh9be
@W--nh9be 4 жыл бұрын
垢乃木坂46 漠然とした質問すぎて困らせちゃってますよ^^; ヤナセでは車検の基本費用はクラスごとに設定されていて、CクラスはEクラスよりほんの少し安くなってますが、主にお金がかかるのは整備費用です。 整備費は年式、距離、消耗度合によって交換するパーツが違うので実際に購入して自分で通してみるまでわからないですね、、
@ねおねっこ
@ねおねっこ 4 жыл бұрын
ベンツCLA180レビューしてほしいです
@ryuryu316
@ryuryu316 4 жыл бұрын
次は アストンマーティンDBS スーパーレジェーラ、お願いします❗️
@HideK7941
@HideK7941 4 жыл бұрын
One of the most helpful and useful video series all over the globe. Above all, Manabu-san won't explain with the technical terms. That's the reason why so many people love Manabu-san's movies. In my opinion, the check of headlights and tale lights is absolutely unique. I'm eager to know what we can expect from Manabu-san next. ;-)
@kazu8877
@kazu8877 4 жыл бұрын
日産キックスの市街地走行インプレをお願いします。
@KB-fj6js
@KB-fj6js 4 жыл бұрын
次はケイマンGTSおねがいします!!
@inetantan507
@inetantan507 4 жыл бұрын
ナンバーも718!!いつ見ても欲しい車ですね(*^o^*)
@MasahiroWakabayashi
@MasahiroWakabayashi 4 жыл бұрын
いつもありがとうございます。車両本体価格が100万円くらい安くなっていないですか?
@Ape_125cc
@Ape_125cc 4 жыл бұрын
次はポルシェ918レビューお願いします!
@mountainGorilla2885
@mountainGorilla2885 4 жыл бұрын
オプション代300万超え、ほんとサイコウですねポルシェ^^
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 жыл бұрын
意外とラゲッジ広いですね! 2泊3日くらいの旅行なら余裕ですね。
@a.youtube4413
@a.youtube4413 4 жыл бұрын
ポルシェ型落ちって、どうなの。 走行性能というよりかは 安全装備やそっちの方面は安心して乗れる? めっちゃ気になる。 どこ車にも言えるけど
@leopoldslikk4073
@leopoldslikk4073 4 жыл бұрын
スポーツ走行を前提に設計された車なので、古いモデルでも安全性は高いと思いますよ!
@LS460AWD
@LS460AWD 4 жыл бұрын
赤幌にしたかったなぁ~。後悔;;
@CarreraGT2RS
@CarreraGT2RS 2 жыл бұрын
こん時はまだ700せんかったんじゃねw 標準装備が増えてるとは言え、今は800越えてるもんなー
@em-f83
@em-f83 4 жыл бұрын
OPで付けるのはPDKとスポーツクロノだけでいいや。
@Yuto1038
@Yuto1038 3 жыл бұрын
こんなもん買えんからロードスター買った
@herchunhechun
@herchunhechun 4 жыл бұрын
700の車がオプションで1000 ポルシェ価格はなんとも
@いぇあいぇあ-s3j
@いぇあいぇあ-s3j 3 жыл бұрын
オプション込みは厳しいなぁ笑 車だけってどうなんだろ?
@shikumi0
@shikumi0 4 жыл бұрын
まなぶさぁぁぁん、右ハン車のペダルレイアウトも詳しく解説してよぉぉ!!!
@ruler4648
@ruler4648 3 жыл бұрын
これどこにエンジンルームがあるんでしょう? 収納しかなくて驚いた....
@kinmaru6585
@kinmaru6585 4 жыл бұрын
とにかく欲しい。
@TVYQ
@TVYQ 4 жыл бұрын
86から乗り換えすか?
@tenya-hs6ch
@tenya-hs6ch 4 жыл бұрын
ポルシェは本体価格とは別にオプションが異常なくらい高いんだよな。 1000万出すなら、z4でもいい気がするけど
@user-xo5gs6kz2f
@user-xo5gs6kz2f 4 жыл бұрын
う~ん運転席周りのレイアウトがもう古いんだよなぁ まだ出て4年だけどカーナビとかもあまり良くないし、バックカメラの画質も・・・ そういった痒い所もバージョンアップして欲しい
@Makochan.
@Makochan. 4 жыл бұрын
これがメタルのトップなら言う事なしなんだけどなぁ。
@立花教光
@立花教光 4 жыл бұрын
ソフトのトップがステイタスらしいよ。 メタルトップはガレージの持てない貧乏人のイメージらしい。
@Kouta.K.
@Kouta.K. 4 жыл бұрын
重心が上がる(=運動性能が落ちる)のもメタルトップにしたがらない一因でしょうね。
@em-f83
@em-f83 4 жыл бұрын
メルセデスとBMWは、メタルトップだとトランクにゴルフバッグが入らないという苦情が多かったそうで、ソフトトップに戻したようです。 ゴルフに行く時はルーフを閉じて行けばいいのにね。
@吉田麻也-v9m
@吉田麻也-v9m 4 жыл бұрын
700万から… 1000万…
@Ape_125cc
@Ape_125cc 4 жыл бұрын
案外安いんだな
@chaikagome9725
@chaikagome9725 4 жыл бұрын
「本物」を作るポルシェのようなメーカーが、無意味な(ブレーキサイズに関わりのない)大径ホイールを採用しているというのが、ちょっとガッカリしてしまう。リアなんて特にブレーキが貧弱に見えて、これじゃファッションで大径化している日本車と同じだ。正直カッコ悪い。それとも、真っ当な理由があるのだろうか。あれば知りたいが。
@shin-eisato5788
@shin-eisato5788 4 жыл бұрын
売れてないんだろうな… メーカーはCO2削減事情はあるんだろうけど、1ユーザーとして2Lになって価格が上がるようなクルマに魅力感じないよな… いいもの作れば買ってくれる、おごりを最近のポルシェには感じる。 SUVメーカーになりたいのかな?  ユーザーが欲しいものをもっと応えて欲しい もっとリーズナブルで楽しめるコンパクトなスポーツカーを。911しかり スーパーカーではなく、スポーツカーが欲しい…
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