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ポルシェ 718 ボクスターT 【試乗レポート】ポルシェ入門に最適!? ハンドリングをとことん研ぎ澄ませたモデル!! E-CarLife with 五味やすたか
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ポルシェ 718ケイマン GT4RS【車両レビュー】すべてが走りにこだわった追加要素!! 超戦闘的なスポーツカー!! E-CarLife with 五味やすたか
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ポルシェ 718 ボクスター T 【車両レビュー】走りの楽しさを追求した"T"モデル!! 2リッターターボ+スポーツシャーシ搭載!! E-CarLife with 五味やすたか
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Жазылу 1 МЛН
E-CarLife with 五味やすたか
Күн бұрын
Пікірлер: 102
@sky-cat200
2 жыл бұрын
やべぇと思ってましたけど、五味ちゃんってどんだけメカニカルな話が出来るんだ‼️どんなに高くて知らない車でもとにかく見たくなる。単語を知るだけで楽しい。
@tarutaro_tt
2 жыл бұрын
こんなに楽しそうに熱弁してるのに全然外装も内装も紹介しないのがツボです。マニアック動画すぎる
@r.r418
2 жыл бұрын
ポルシェの基礎の基礎から教えて頂きありがとうございます🙇♂ 私にはありがたかったです
@鈴木ゆうき-f8r
2 жыл бұрын
CMから五味さんの声が聞こえてびっくりしました 天地がひっくり返っても買えない価格帯ですが、ポルシェは憧れの車です
@sen556
2 жыл бұрын
718を911の下位互換ではないと余裕で買える人、更に業界精通者が言い切るのは良いですね〜。
@saruwo_no_inportcars
2 жыл бұрын
981に乗っていますが、先日718ボクスターをレンタルしてみると想像以上にパンチがあり驚きました✨ ポルシェは素こそ至高だとよく耳にしますが、シャシーのみを研ぎ澄ましたTはめちゃ面白そうで気になります❗️
@atataist
2 жыл бұрын
エクスペリエンスセンターで2回乗りましたが、ドリフトサークルが難しかったです。その後に乗ったGT3がめちゃくちゃ素直で乗りやすかったです。
@ykatsuuun1251
2 жыл бұрын
ポルシェの面白いところは、通常屋根ありからオープンカーが生まれるのだけど、ケイマンが後でボクスターが先という点。ミッションの気持ち良さはカレラGTのが継承されてる感じがする。
@Kouta.K.
2 жыл бұрын
この黄色カッコいいな。
@タイガーM-m9h
2 жыл бұрын
五味さんの解説は、凄く的を得ているなぁ
@diskokd5581
2 жыл бұрын
スポーツカーレビューの時のごみさんの声が他車よりすっごく聞きやすい。 絶対楽しんで喜んでやってるでしょ。
@88bebop88
2 жыл бұрын
718シリーズの外観デザインはすごい好みですね。街中で見かけると絶対に見てしまいます。ポルシェの右ハンドルは、ペダル配置だけはどうにもならないですね。+2でもリヤシートがある方が圧倒的に便利だけど、ミッドシップだとこのコンパクトさを実現できないもどかしさ。 今まで何人もボクスターやケイマンを「廉価版」という人に会いましたが、ほぼ共通しているのは、車好きではなく「ポルシェに乗っている」という他人からの見え方に価値を置いている人達かと思います。昭和世代なら理解しやすいと思いますが、所謂「ベンツに乗っている人」というのと同じ意味合いです。車を「ステータス」として見ているので、ポルシェ=911という捉え方をしています。なので、そういう人達に廉価版の見方をやめましょう、と言っても通じません。五味さんも車好きではないのと同様に、車の捉え方は人それぞれですから。
@kng9387
2 жыл бұрын
えっ五味さんって車好きじゃないの?
@Senna7313
2 жыл бұрын
好きじゃないのにこんな仕事してんのか五味ちゃん レースもやってた人が車好きじゃないなんて考えられん
@青坂高彦
2 жыл бұрын
見た目がめちゃめちゃ好み!
@kwty-8
2 жыл бұрын
911より欲しいのはボクスターですね〜 程よい大きさが良い
@ktaktom9140
2 жыл бұрын
広報車でナンバーが718って粋だな〜
@wpmgpmpmpjgqmgwg
2 жыл бұрын
ポルシェは大体そうですね
@arkk1231
2 жыл бұрын
品川ナンバーだし。VWグループはたいがい豊橋ナンバー
@KN-fc1ij
2 жыл бұрын
この型のケイ/ボクのナンバーは718か982がほとんどだと思う 俺もそうだし
@arkk1231
2 жыл бұрын
おぎやはぎが愛車遍歴で『992とか991とか開発コードやモデル名をナンバーにするって、一番やっちゃいけないヤツだよな。ダサっ』って言ってました。ひとそれぞれですね。ちなみに私のクルマ(イギリス在住、ウラカン)のナンバは[G5POT]です。つまりGSPOT。竿師にはちょうどいい。
@なぼごー
2 жыл бұрын
ホントはA110を買うつもりだったのに、たまたまポルシェディーラーの前を通ってしまった。 当時ケイマンTの存在は知っていたので、これもありかな?なんて思ったのが運の尽き。 営業マンにGTS4.0が出ますと言われて大排気量NAという響きが頭の中で反響して、結局そっちを買ってしまった。 A110よりは遥かに高くなってしまったが、911よりは当然安かった。 素の911(まなぶさんのあれ)にあれこれとオプション盛っていくと、結構な額になるので、ケイマンと素のボクスターの2台持ちも視界に入るんですよね。 まだ注文してませんが、Zを買おうと思ってます。 いつ買えるかは分かりませんけど、買ったら乗り比べしたいです。 ちなみに、私はゴルフはしませんが釣りをします。 ボクスターでは釣は無理ですが、ケイマンは楽勝で釣りに行けます。 しかも2人で。 クーラーボックスを前に、後ろに他の道具。 竿はトノカバーの上から室内に向けて背面のバーに固定すると、2人分の道具は載せられるんですよ〜〜。 まあ、クーラーボックスは1個ですが。 そんなに大漁になることはないので、1個で十分なんですけどね。 ボクスターは私が乗るより娘達が乗ってる方が多いですね。 ケイマンもボクスターも、スポーツカーとしてはかなり乗り心地が良いです。 ケイマンでの長距離ドライブで、嫁から苦情が出た事はありませんね。 私の運転の仕方以外では。
@eldorado-ml4ut
2 жыл бұрын
ダウト
@川崎亮
2 жыл бұрын
マジで欲しいやつピンポイントです! 正直、排気音微妙な感じ? スポーツエグゾーストを切り替えても、こんな感じですか? 以前見たケイマンTは良さげな雰囲気でしたよね?細かい仕様違いでしょうか?
@SuperCrashKing
2 жыл бұрын
718 Boxter GTS4.0 もお願いします!ケイマンGTS4.0は雨でしたからね。😆😆
@sm-rc6by
2 жыл бұрын
昔ボクスター乗ってましたがインタミ問題がなければ今思っても最高の車でした。
@よんなーよんなー-r8g
2 жыл бұрын
ポルシェは縁が有りませんが、解説は熱が入り楽しいです。 話は違いますが、映像撮る場所大体一緒になるんですね?
@isotope-ft6qp
2 жыл бұрын
雨降りそうですね。
@ジョーですよ
2 жыл бұрын
981と718の比較動画とかも見てみたいです! naとターボとかとかの
@mukokukan
2 жыл бұрын
テンション高いからか夢中で話してますね
@なすなす-v7s
2 жыл бұрын
718は911変えない人が乗る車って言う人も911買えないし、911買える、乗ってるのにも関わらずそれを言う人は余裕がなく心が乏しい人。
@hn49
2 жыл бұрын
ポルシェデザインいいなぁ
@honda10102004
2 жыл бұрын
ポルシェの商売のうまさは凄い
@matatabi6063
2 жыл бұрын
次期718は電動化になるようですね、この前ディーラーで洗車したついでに小耳に挟みました。なのでガソリンは本当にラストかもしれません、ですが注文受け付けてるのもGTS以上とのことで…(受付けてるとこもあるかも) なんだか寂しいですね。
@KN-fc1ij
2 жыл бұрын
981のように最後ブラックエディションとか出るのか? 期待して待っています
@のすけ-x1m
2 жыл бұрын
なんも知らない人はボクスター=エントリーモデルで安いって思ってるんだろうけど、全然違うんだよなぁ
@Kouta.K.
2 жыл бұрын
911よりは遥かに安いのは確かだし、 中身を知れば高いとは言えない車だよ。
@turbosr7259
2 жыл бұрын
12:42 マナブさんを思い出しました笑
@GTX2200
2 жыл бұрын
おいっ!
@MrNori1204
2 жыл бұрын
これもいいけど、やっぱGTS顔がかっこいいなぁ
@norit7778
2 жыл бұрын
五味さんの好みを集約したクルマですね( ^ω^ )
@TARO-osaka
2 жыл бұрын
718って左ハンドル買えるんですか?
@lynch5168
2 жыл бұрын
買える、デフォルト左で右ハンはオプション設定(オプション扱いだけど0円)
@Yoshitarou1120
2 жыл бұрын
確かに後ろにエンジンがある車はペダルのオフセット気になりますよねぇ… 普段から全開にしがちな人はいいでしょうけど、日本の道路事情からすると全く適してないのが悩ましいところ
@KN-fc1ij
2 жыл бұрын
慣れるとそうでもないですよ
@mskz4032
2 жыл бұрын
22年モデルなんですかね?排気音がおとなしくなった感じがします。やはり規制なんですかね。23年モデル生産待ち中なのでとても心配です。
@角刈り-p7q
2 жыл бұрын
718ケイマンスパイダーと718ボクスターの違いはなんですか?
@KN-fc1ij
2 жыл бұрын
ケイマンスパイダーという車はありません 正しくは718スパイダーでケイマンで言うところのGT4に当たるポジションの車です
@角刈り-p7q
2 жыл бұрын
@@KN-fc1ij 718スパイダーと718ボクスターの違いはなんですか??
@uc-gy2fc
2 жыл бұрын
ポルシェの右ハンドルのペダル配置嫌だなって毎回思う そろそろなんとかして欲しい 踏み間違い事故とか起きてるし危ないし…… 車幅広くなってでもペダル配置直した方がいいのでは?……イギリスからもそんな声ないのかな? ポルシェはそれ以外完璧なのにほんと勿体ない
@k-ken1
2 жыл бұрын
オープンの開閉をしてほしかったなぁ…
@マクスウェル-w3q
2 жыл бұрын
ギリ買えそうな値段笑
@Kouta.K.
2 жыл бұрын
オプション何も付けなければ…
@sukisukiclub821
2 жыл бұрын
それw でも911の下位互換とか言われたら多分泣く
@MS-vv6qc
2 жыл бұрын
23:12 掃除機の音ですねぇ…笑
@kenshiiwahara2917
2 жыл бұрын
初代BOXSTERが出た当初は、MAZDAロードスターの成功にインスパイヤ―されtというような解説もありましたが、車格的には雲泥の差なんで、924,928,944といったFRポルシェが今一波に乗れなかったことから企画されたMRスポーツという解説の方が的を射ていると思いました。1000万ですか、どうあがいても手が出ない(^^;
@角刈り-p7q
2 жыл бұрын
まあ走りやスタイルの違いはあるにせよ、結局お金ある人は911買っちゃうのは真理ではあるよね笑 911買えるお金がある人であえて718選ぶ人はかなり少数。
@宵-m8i
2 жыл бұрын
4気筒2Lターボが920万か
@ジョーですよ
2 жыл бұрын
次981ボクスター Sお願いします‼️www
@sunshinemiki
2 жыл бұрын
プジョーとかタイヤ張り出してないのになんで真ん中よりなんですか?
@Aosan0201
Жыл бұрын
ナンバー 718なの芸細かい
@k.i.1809
2 жыл бұрын
内装設計の古さがなぁ〜 モデルチェンジ待つべきですかね〜
@katsu_maro
2 жыл бұрын
出だしの画質がべちゃっとしているのは自分だけ? 敢えての演出かしら?
@arkk1231
2 жыл бұрын
ロータスエミーラ。ケイマンの隣りに停まってた。激似笑
@porsche3331
2 жыл бұрын
ペダルレイアウトがなぁ〜。 やっぱり左ハンドルの方がいい
@アリスト改
2 жыл бұрын
ちなみに蜂は黒色に反応します
@t3tetsu681
2 жыл бұрын
最初のモデルは前半分は911と同じとか言われたよね。
@a.youtube4413
2 жыл бұрын
Mrsは実質ポルシェ。
@King-gv5ho
2 жыл бұрын
撮影時の天候が良くないのでトランクの中や車体色がハッキリ見えないのは残念でした。
@yh5697
2 жыл бұрын
?天気が良い??
@asrunsoleil8738
2 жыл бұрын
ボクスター、ケイマンに限っていうと、座席は真ん中だけでいいんですけどね。
@macmizu4671
2 жыл бұрын
T全然日本へ回って来ないらしいですね。
@imaginemachine8367
2 жыл бұрын
お、太田のボクスターやん。この前も山田のカイエン紹介してたよな。 五味さんってもしかしてアレのリスナーですか?
@arkk1231
2 жыл бұрын
992T待望
@toms6473
2 жыл бұрын
たしか、どれだけ上位のグレードを選んでも素のカレラの性能を超えないようにされてましたよね? ポルシェとしても、明確に 911 > 718 にしてると思います。
@marosachi
2 жыл бұрын
楽しさは718です。RRはリアが重すぎてクイックではないです。
@ミズゴロウ-y7l
5 ай бұрын
718のgt4rsは、性能も値段も911には勝ってたなw
@アスロラ
2 жыл бұрын
ナンバーも718でこだわってるw
@yoshimitsu6390
2 жыл бұрын
蜂は黒に寄って来るわけであって、このボクスターはただの蜂っぽいカラーってだけではないですか笑?🐝
@40-555
2 жыл бұрын
マツダもそうだけど数字でクルマは認識できない私
@343shidenkai7
2 жыл бұрын
Tを買うなら4.0を買うな
@hiroshinanamaru7982
2 жыл бұрын
ボクスター登場により911の敷居が高くなった印象
@MARU_R32
2 жыл бұрын
排気音、昔のレガシィやんw
@yutubetotuka
2 жыл бұрын
買うか
@webar6943
2 жыл бұрын
オー❗🙋w
@ひぐらし-d6o
2 жыл бұрын
👍
@porsche3331
2 жыл бұрын
あら、今日は2本あげるんですね
@judenmantan
2 жыл бұрын
718発売当初ならまぁしょうがないとして 6気筒の4.0やらGT4やらSpyderがある今となっては、もはや4気筒版には魅力を感じなくなってる
@uc-gy2fc
2 жыл бұрын
2シーターミッドシップならもっと全高下げて欲しい 全高1200mmは切って欲しい
@Hirosakayuki
2 жыл бұрын
私ポルシェのフェイスがあまり好きではないです。
@markono1901
2 жыл бұрын
プアな方のポルシェだと思ってました 勉強になりました 中古は投げ売り状態ですけどねん
@b-bass8086
2 жыл бұрын
中古では値打ちで買えるのですかね! 考えてみたい❗❗
@wakajundouga
2 жыл бұрын
相変わらずの視聴者上から目線で草
@_5_45
2 жыл бұрын
おっさん...!草なんて使うのか...!
@wakajundouga
2 жыл бұрын
@@_5_45 あー使うさ
@_5_45
2 жыл бұрын
@@wakajundouga 草
@360JJ
2 жыл бұрын
なぜ、今頃? てか、今度僕の718ケイマンに乗っていただきたい
@webar6943
2 жыл бұрын
あ~ 欲しい~❗
@b-bass8086
2 жыл бұрын
ディーラーで五味さんの名前を出すと、それだけで「いきなり30万円値引き!」とか、あると良いよね!😃😂
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