【これは厳しいな】210系クラウンマジェスタFourのタマ数が大変なことになってます。

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Пікірлер: 66
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
皆さん今晩は ^_^ 210系マジェスタの4WDは中古車の台数が少ないですね。 本日の動画も真心を込めて編集しました。 お忙しい中ご視聴ありがとうございました👏 今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します👏 ^_^
@user-lj4cj7mn5h
@user-lj4cj7mn5h Жыл бұрын
動画に出てる238万のマジェスタ購入して納車待ちの者です!笑 納車待ちの車が動画に出てて嬉しかったです!
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
ああさん、初コメントありがとうございます ^_^ えっ!本当ですか😁凄い偶然ですね❗️購入おめでとうございます🎉 早くお車に乗れると良いですね ^_^羨ましいです🚘 今度マジェスタの話を聞かせて下さい😆 ああさん、沢山ある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました👏感謝しております❗️ 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^👏
@user-dd6fk3wu8t
@user-dd6fk3wu8t Жыл бұрын
21マジェ2.5もあったんですね!? てっきり3.5だけなのかと思ってました😅w
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
作さん、今晩は😁 はい😁私も最初は知りませんでした❗️視聴者さんが210マジェスタの4WDの動画を配信してみてはいかがですかと教えてくれたので動画にしました ^_^ 4WDの車はタマ数が少ないので貴重ですね! 作さんコメントありがとうございました😆👏 今後とも宜しくお願い致します ^_^👏
@ecadeih1684
@ecadeih1684 Жыл бұрын
210クラウンをよく取り上げてもらって、嬉しいですね。これからも頑張って下さい😊
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
ECADe IHさん、今晩は ^_^ いつ見てもアイコンのワンちゃん可愛いですね😁 いえいえ!こちらこそネタ提供ありがとうございます👏助かりました😁ECADe IHさん、至らない点とかもあると思いますが今後とも宜しくお願い致します ^_^👏 気軽にコメントして下さいね😆 コウヘイ頑張ります😆
@user-sm7qe4qx4d
@user-sm7qe4qx4d Жыл бұрын
3.5F乗ってます! トランクめっちゃ重いっすw 唯一残念な点だと思ってます! 社外品の後付けパワートランクも値段高い! レギュラーで走れるのいいですね! 3.5Fハイオクなので高い時期給油すると一万円越えちゃいます。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
ごしまごしおさん、初コメントありがとうございます ^_^ 210クラウンマジェスタに乗られてらっしゃるのですね😆 この不況の時代に3500ccのお車のオーナーとか羨ましいですよ❗️ 社外品のパワートランクも高いんですね😭 昔友達が16系マジェスタに乗ってましたが、ガソリン代が凄かったです! 排気量が大きいので一瞬で福澤諭吉さんが無くなりますよね! 貴重なコメントありがとうございました👏 後、沢山ある動画の中から私の動画を観て下さり感謝しております👏 ごしまごしおさんが良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^ またマジェスタの話を聞かせて下さい😁
@naokichijiiwa8676
@naokichijiiwa8676 Жыл бұрын
コウヘイさん、お疲れ様です。 今回も210系マジェスタの情報ありがとうございます。 次に乗るときはマジェスタfourに乗ってみたいと思います。 空気圧センサーの件、取り上げていただいて ありがとうございます。 まだ交換出来てていませんが、 交換した際にはまたお知らせします。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
naoki chijiiwaさん、お久しぶりです😁 元気にされてましたか?心配していました😱 いえいえ!空気圧センサーの件使わせてもらいました😁 ありがとうございます ^_^ 早く交換出来ると良いですね😁 naoki chijiiwa今後とも宜しくお願いします😌👏
@atuyoshi5568
@atuyoshi5568 Жыл бұрын
こうへいさん要望したマジェスタFourをとりあげていただきありがとうございます。 この車を中古で購入(15万キロ走行車)して1年半たちますが、乗り心地や後席の空間はとってもいいですよ~。止まっていても移動できる部屋として後席を有効活用しております(笑) 故障を心配して3年保証つけましたが、さすがマジェスタ品質だけあり今のところまったく故障ありません。あと8年半くらい乗りたいと思います!今後も21マジェスタとりあげていただきますようお願い致します。🙏
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
atu yoshiさん、いえいえ😁こちらこそありがとうございます👏 後部座席が広いので暮らせますよねw😆車中泊もできると思いますよ❗️ 大切に乗られてらっしゃるので9年ぐらいは乗れると思いますよ ^_^ かしこまりました❗️色々な動画を配信させてもらうと思いますが、飽きずに今後ともご視聴宜しくお願い致します ^_^👏
@atuyoshi5568
@atuyoshi5568 Жыл бұрын
言い忘れましたが、この車は、2.5で税金安く、レギュラーなのでガソリン安く、ハイブリッドで燃費もよく、ランニングコストがとても安い高級車です。さらに4wd(しかもfrベース)なのですごく安定感のある走りが高級感あって満足度の高いクラウンです
@りょ-r2w
@りょ-r2w Жыл бұрын
プリクラッシュセーフティセンサーですね!
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
りょさん、今晩は ^_^ プリクラッシュセーフティセンサーなんですね ^_^ 私はてっきりエンブレムの保護シールかと思ってました❗️ 教えて下さりありがとうございました👏 りょさん、沢山ある動画の中から観て下さりありがとうございます ^_^ またコメントお待ちしております! 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^👏
@としぼん-o7r
@としぼん-o7r Жыл бұрын
フロントのエンブレムはプリクラッシュグリルですね💡
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
としぼんさん、初コメントありがとうございます ^_^ 教えて下さりありがとうございます👏助かります! 私はエンブレムが汚れない保護シールかと思ってました! お恥ずかしい😱 としぼんさん、沢山ある動画の中から観て下さりありがとうございました👏 感謝しております ^_^ 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^👏
@takaor3
@takaor3 Жыл бұрын
縦のグリルにクラウンのエンブレムがかっちょいいっす🤩👍
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
00013 takaorさん、一つ思うんですけどハゲ散らかったチャンネル名はどういった意味でつけられたんですか?気になるんですよね😁 縦型グリルにエンブレムは映えますよね ^_^ 毎回コメントありがとうございます😆 なんだかんだで5年ぐらいの付き合いになりますよねw! 今後とも宜しくお願いします👏
@takaor3
@takaor3 Жыл бұрын
@@koheitv7 コメントありがとうございます🤩 循環器系の病気と遺伝などなどでマイヘッドはハゲ散らかっているので・・・ 30代は気にしすぎて凹んでましたが👨 50代になるとこれも一つの個性だと👴 ひらきなおれたかんじです🤩 なので床屋さんにはこの薄毛にあう髪型に💈カットしてくださいと相談するといい感じに✂カットしてくれます🤩 でもまぁ結局ハゲ散らかっているので 何故かこのチャンネル名になったのです🤩長くなってすいません🤩👍
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
循環器の病気は以前教えてくれましたよね!頭がハゲ散らかっているのでチャンネル名をハゲ散らかってるチャンネルにしてるんですね! えっ!同い年ぐらいかと思ってました!50歳なんですね!先輩ですやん😁 返信ありがとうございました👏
@haikara39-hakodate
@haikara39-hakodate Жыл бұрын
そうなんですよコウヘイさん。 4WDになると途端にタマが少ないんですよ。私はアスリート乗りですが購入する時、東北にはわずか1台しかタマがなかったんですよ😱 それで青森の八戸市まで行って今の車を手に入れました🥵 21系のマジェスタは思ったほど高くないですね。いやいや私は買えませんが😅アスリートと比べてもそんなに高くは無いですね。ただJフロンティアは別ですね。 でも故障因子が多くて長く維持するのは大変そう。あとテールのデザインはロイヤルと分けて欲しかったですね。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
ハイカラさん、今晩はです ^_^ 今日はバレンタインデーの日ですよね?私はチョコレートが0個なんですけど!どんだけー❗️ 本当にタマ数が少ないですね😱ビックリしましたよ❗️ 東北にはわずか1台でしたか❗️かなり貴重ですね😁 Jフロンティアの車は高かったですね😱 明日ぐらいからまた冷えるみたいなので気をつけて下さいね ^_^ ハイカラさん、毎回コメントありがとうございます ^_^👏感謝してますよ❗️
@soul55kannda51
@soul55kannda51 Жыл бұрын
トヨタセーフティセンスP、造用接着剤を採用、スポット溶接90ヵ所以上増し打ちするなどボディ接合部の剛性を強化。ダンパーやブッシュ、電動パワーステアリングなどのセッティングも変更、タイヤの接地性を高め、操舵レスポンスと正確性、乗り心地を同時に改善、など210後期最終型がお薦めですね。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
soul55 kanndaさん、今晩は ^_^ 貴重なコメントありがとうございます😁👏勉強になります👏 やはり後期がオススメですか!トヨタの高級車210マジェスタも値段が高いですね。 soul55 kanndaさん、沢山あるチャンネルの中から私の動画を観て下さりありがとうございました ^_^👏嬉しいです。 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します。
@noriana535
@noriana535 Жыл бұрын
フロントのエンブレムのはプリクラッシュセーフティでしたっけ?間違ってたらごめんなさい🙇‍♀️💦 マジェスタの4WDこんな少ないんですね😭 というか、クラウンもそうでしたが4WDがほんと少ないんですよ😱 私も探すの苦労しました🧐
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
Norianaさん、今日もサングラスお似合いですよ😁 あってますよ😆私は今知りましたよw❗️てっきりエンブレム保護シールかと思ってました😱お恥ずかしいw! 210マジェ少ないですよね😭200系クラウンも少ないですか😭 程度が良いクラウン4WDを探すのは難しいでしょうね❗️ 今綺麗なアスリートに乗れてるのでよかったですね ^_^ 投稿楽しみにしてますね😁 コメントありがとうございました👏 へんな動画もあると思いますが今後とも宜しくお願いします😆👏
@takumi_aws210
@takumi_aws210 Жыл бұрын
フロントエンブレムはプリクラッシュセーフティ(衝突防止)レーダー付きのやつになります。 たしか2013~2015のモデルはベースグレード(少ない)だけ普通のエンブレムやった思います
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
Axl Takumiさん、こんにちは ^_^ アイコンのロイヤルカッコ良いですね!フォグランプの色が素敵です😁 貴重なコメントありがとうございます👏 覚えておきます❗️ 沢山ある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました👏感謝しております ^_^ Axl Takumiさんが良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^👏 またコメントお待ちしております!
@playboy4649japan
@playboy4649japan Жыл бұрын
昭和生まれならマジェスタと言えば初代。ハードトップでデジタルメーターがセルシオとは違うラグジュアリーを表現。初代は4WDもV8の4000。アリストにもあった。初代はマジェスタとアリストは兄弟車。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
playboy4649japanさん、初代のマジェスタは乗ったことがないです😱 初代マジェスタはアリストと兄弟車だったのですね😁 知りませんでした ^_^教えてくださってありがとうございます👏 勉強になりました!今後とも宜しくお願い致します😌
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
マジェスタは3,5lがほしいです。でも、高いですね。やはり、今はがまんですね。200のロイヤルサルーンでしばらく乗って行きます。😭😰😂
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
徳田さん、まっ!3500ccですか😁排気量が大きのがお好きなんですね ^_^ 200系クラウンでも十分良い車ですよ😆 このご時世にクラウンを乗れるだけでも良しとしましょうよ ^_^ 私からしたら羨ましいですよ😁 コメントありがとうございました👏 今から次の動画を何にするか考えます! おやすみなさい ^_^
@user-rv2ge7sv8g
@user-rv2ge7sv8g Жыл бұрын
@@koheitv7 おやすみ🌌🛌🌠🌃!確かにこの物価高の世でクラウンに乗れるのは贅沢ですかね!😄👍
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
徳田さん、これだけは言えます!かなり贅沢ですよ😆 徳田さんも早く寝て下さいね!おやすみなさい!
@user-nn7ld4cx9h
@user-nn7ld4cx9h Жыл бұрын
わかるー!2500ccで若干経済的✨ 馬力は低いが高級✨Fセグメント✨
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
どらさん、猫ちゃん可愛いですね😆 3500ccと2500ccって違いますもんね! 2500ccはお財布に優しいかもですね😁 マジェスタなので高級車ですよね ^_^ どらさん、コメントありがとうございました👏 またお待ちしております ^_^
@Pana39
@Pana39 Жыл бұрын
21マジェスタすごい!! 2500ccでサンルーフ付きを見たことがないのですが、ご存知の方いらっしゃいますか??
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
PANA ぱなさん、初コメントありがとうございます ^_^ 210マジェスタゴツいですよね! 私も見たことがないですね😱 PANA ぱなさん、沢山ある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました👏 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^ またコメントお待ちしております!
@atuyoshi5568
@atuyoshi5568 Жыл бұрын
コメント失礼いたします。 私の中古で購入のマジェスタにたまたまついてました。最高です☺️
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
@@atuyoshi5568 さん、コメントありがとうございました🙏 今後とも宜しくお願い致します❗️
@playboy4649japan
@playboy4649japan Жыл бұрын
最後のマジェスタはロイヤルが豪華になっただけ。エアサス、V8無くして高いだけのクラウンになった。シーマもフーガが重くなっただけ。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
playboy4649japanさん、こんにちは ^_^ お車にお詳しいですね!確かにエアサスやV8エンジンではないですね。 またクラウンマジェスタが復活してエアサスやV8が誕生したら良いですね ^_^ 難しいと思いますけど😌 コメントありがとうございました👏
@user-to3yo7zz3h
@user-to3yo7zz3h Жыл бұрын
マジェスタは縦テールが良かったなー
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
かりんさん、今晩は ^_^ 縦テールが良かったですか!15系マジェスタとか17系マジェスタですかね😁 昔友達が15系マジェスタに乗ってましたよ ^_^ かりんさん、沢山ある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました👏嬉しいです😆 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Жыл бұрын
マジェスタの2500は4WDしかないので残念😂✋🚙👑マジェスタが2500の2駆だったら購入していた😂✌️🚙👑最後はロイヤルに決めたけど😂✌️🚙👑
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
賢二 太田さん、超お久しぶりですね 😁 そうだったんですね ^_^ 元気にされてましたか? 久しぶりのコメント嬉しかったです ^_^ ご視聴ありがとうございました👏 賢二 太田さん、今後とも宜しくお願い致します🚘
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q Жыл бұрын
こちらこそよろしくです😂✌️🚙👑
@ニャンちゅう-x9e
@ニャンちゅう-x9e Жыл бұрын
使用燃料はハイオクでは?
@sumabura-
@sumabura- Жыл бұрын
レギュラー仕様もあるみたいですね。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
ニャンちゅうさん、今晩は ^_^お久しぶりですね😁 レギュラーガソリンとカタログに書いてありました❗️ もしかしたら2種類あるのかもですね ^_^ 久しぶりのコメントありがとうございました👏 ニャンちゅうさん、今後とも宜しくお願い致します 😆
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
クリナレフさん、初コメントありがとうございます ^_^ スロットお好きなんですね😁昔、まどマギやどんちゃん、ハーデスを打ってました😆5号機時代は良かったですよね😆北斗や吉宗、俺の空が好きでした! 2種類あるんですかね!貴重なコメントありがとうございました👏 クリナレフさん、沢山ある動画の中から私の動画を観て下さりありがとうございました ^_^ 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^👏 またコメントお待ちしております!777👏
@hasimoto773
@hasimoto773 Жыл бұрын
210系マジェスタはロイヤルの全長を長くした上級グレードという感じで、200系と比べて個性がないのが残念です。
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
橋掛人・奈々未さん、今晩は😁お久しぶりですね❗️ あら!橋掛人・奈々未さんは210系クラウンマジェスタのインテリアデザインは、ちと残念ですか! 一昨日200系クラウンアスリートが駐車場に停まっていたので30秒ぐらい見てましたw!側からみたら不審者ですよねw 貴重なコメントありがとうございます ^_^ 今後とも宜しくお願い致します😁👏
@BP-ls7sw
@BP-ls7sw 11 ай бұрын
気になってます(´Д`)
@koheitv7
@koheitv7 11 ай бұрын
210マジェスタFourが気になっているのですね😶 21マジェスタカッコ良いですよねΣ੧(❛□❛✿) 丸に橘BPさん、コメントありがとうございました ^_^ またマジェスタの動画も配信させてもらいます!
@利行師慈
@利行師慈 Жыл бұрын
プリクラしゅう
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
利行師慈さん、今晩は ^_^ アイコンの画像がゼロクラウンですね😁 教えてくれてありがとうございます👏 利行師慈さん、沢山あるチャンネルの中から私の動画を観て下さりありがとうございました ^_^感謝しております👏 良ければ今後ともコウヘイTVを宜しくお願い致します ^_^ またコメントお待ちしております❗️
@きたりゅういち
@きたりゅういち Жыл бұрын
今更、高い金出して、マジェスタ買うより 新型クラウン買うほうが賢いでしょ 乗ってる方には悪いが もはや過去の車
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
きたりゅういちさん、お久しぶりです ^_^ 今日も辛口ですねw😁 きたりゅういちさんはそうでなくっちゃ❗️ 沢山の方の意見が聞けるので勉強になります! 今後とも宜しくお願い致します ^_^
@きたりゅういち
@きたりゅういち Жыл бұрын
@@koheitv7 辛口かな?(笑) いや、毎回取り上げる車が突っ込みたくなるんですよね トヨタアンチなんで 私の年代からだと初代マジェスタにはなるがめちゃくちゃ売れた、ただ2代目からは微妙だった気がする 今回のマジェスタって警護車両で見るだけやし 街中ではロイヤル、たまにアスリート位 正直新型クラウンみたら、もはやめちゃくちゃ古く見えるが 捉え方だが乗り換えたいが、が実際 多いだけの様な気がする(大事に乗ってるとかではなくて) なんせ中小の建築家の社長が未だにだいたいこれのロイヤルやからね  景気悪い証だよな
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
辛口ですよw😁 きたさんは日産派ですもんね! 昔に比べて景気が悪いでしょうね! 私もきたりゅういちさんみたいに稼いでブラバスとか乗ってみたいですよ😆 返信ありがとうございました👏今後とも宜しくお願いします!
@きたりゅういち
@きたりゅういち Жыл бұрын
@@koheitv7 こまめに返信ありがとうございます。そうなんですよ 日産派なんでが、ついこないだLCがたまたま知人から話しきて安く買えたので買っちゃいましたわ コンバーチブルだし LCはなんとなくいい車だとは思ってましたが、なかなかいい音でるし 運転しやすいし 今の所満足ですね 飽きたら売りますが 走行も3000キロだし900万でいいと で買いましたね 相場みたら1000万は軽く超えてたので 買いかなと
@koheitv7
@koheitv7 Жыл бұрын
いえいえ ^_^ レクサスを購入されたのですね ^_^ きたりゅういちさんは私と住む世界が違いますね😱 LCは1500万円ぐらいしますよ!安く購入できましたね❗️って言っても900万円ですか!お金がるって良いですね。羨ましいですわ。 KZbinが上手く行ったら私も乗れるんですけど中々難しいですね😅
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