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これこそ王道【 クラウンセダン FCEV 】土屋圭市が乗り心地を試乗体験。内外装と快適性を工藤貴宏 藤木由貴が徹底解説
41:45
新型クラウンは今までと別モノ?! 土屋圭市が試乗して驚愕!沢すみれも感激!工藤貴宏が徹底解説
28:10
REAL or FAKE? #beatbox #tiktok
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Сестра обхитрила!
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BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
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Леон киллер и Оля Полякова 😹
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コレで730万は格安?!【 新型クラウンセダン 】土屋圭市がその実力を試乗検証。FCEVとの違いや内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説
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Күн бұрын
Пікірлер: 120
@Shin-cf9xv
10 ай бұрын
ドアップでありがとうございました!
@TOSHIKOMIKO
10 ай бұрын
ドアップに余裕で耐えられる沢さん、美しすぎる 沢さん回は今後もドアップでお願いします!!!
@aki_san_71565
10 ай бұрын
ドアップなんて気にしません‼️ずっと見ていられる美貌😍
@グリフォン-i1x
10 ай бұрын
沢ちゃんドアップでこれはご褒美
@grandprix-white2977
10 ай бұрын
沢ちゃんの美しさをドアップで堪能出来て幸せ
@kazzfetta
10 ай бұрын
さわちゃんのドアップ最高です。ありがとうございます。 おかげでクラウンの評価が俺の中で勝手に上がってます。
@fwin7503
10 ай бұрын
沢さんのコメントが適切で好感が持てました!
@tmj2020
10 ай бұрын
沢ちゃんドアップ最高のコメントめちゃ多くていいね 視聴者が求めてたのはこれなんだよね、たまにはキレイなお姉さんのドアップお願いします!
@milan-dog
10 ай бұрын
ちゃんと他の回も見て偉いなあ。沢さん😁
@user-tutu731
10 ай бұрын
車載設定ミスありがとうございます! ちょうど沢ちゃんのどアップを欲していたので助かります😌
@かずのり-s5y
10 ай бұрын
沢ちゃんのどアップ!クラウンハイブリッド❗まさに神回ですやん🎉
@仮面ライダー2号1号
10 ай бұрын
クラウンセダンのインプレッション待ってました❤😊沢さんは美しさにより磨きがかかったと思います。❤😊
@norinorio951
10 ай бұрын
ドアップの方がいつもより良かった。次回からもドアップして欲しい!
@粛静_2014
10 ай бұрын
沢さん🌹ファンには、たまらん回ですね🎵 指先もしっかりメンテしていて素敵です✨ そして、相づちだけではなく、自分の意見も待ち合わせて、それが良いとこ突いていると言う秀逸さ。頭が良くてホント素敵な方🍀🍀🍀
@T_2464
10 ай бұрын
いつもながら沢ちゃん大天使
@rx22mqg
10 ай бұрын
沢さんのドアップはデフォルトにしてください! 「後席」が自然に出てくるところ、トルクのことをしっかり理解してコメントしているところ等、沢さんは業界人ですね。
@てつ-j7g3k
10 ай бұрын
ヤッパ クラウンですね。ヤッパ 沢さんですね‼️
@kazamigo
10 ай бұрын
沢さん、自分以外の回もちゃんと観てるんですね~流石。運転者目線のコメントも佳きです。沢さん運転者の回も是非〜(^^)
@tokuhirokyohji4522
10 ай бұрын
クラウン・クロスオーバーが出てクラウン・スポーツそしてクラウンと出ましたが、昔っからクラウンを乗り継がれている方々に取っては、FRレイアウトのこのクラウンが本流なのかな。🌷 クラウン・エステートはFFベースで出るのかな…🐝
@KamenRingo
10 ай бұрын
FFベースっていうかFFのプラットフォームの4WDでしょうね
@shoichi..k
10 ай бұрын
沢さん好きだからドアップで良かったです。 クラウンに撃ち抜かれたか~!
@ZeddahnTonybin
10 ай бұрын
沢ちゃんのどアップ!神回 ❤
@videolady
10 ай бұрын
すみれたんが今日も綺麗で超かわえぇぇ〜♪❤️
@大本直昭
4 күн бұрын
工藤さん、ドアヒンジの指摘さすがです。 沢さんドアっプ美しすぎ!
@かっぱ風てっぺんハゲ助
10 ай бұрын
しかもマルチステージハイブリッドシステム初のレギュラーガソリンOK。エンジン型式はA25A-FXS。
@nobi-nobi-nobee
10 ай бұрын
アップの画面で沢さんのスペックが一番すごかったのが収穫でした
@sato8061
10 ай бұрын
これを待ってました
@user-general0223
10 ай бұрын
き、綺麗だ…(すみれさん) 全部吹き飛んだ…んでこれすみれさんの紹介動画でしたっけ?
@corridor1954
10 ай бұрын
昔は「いつかはクラウン」のCMのとおり、庶民には憧れの車だったしね。
@中山忠夫-k1r
10 ай бұрын
やっぱりセダン最高です🙌次のエステートも更に楽しみですね🎵🙌🎵
@Garson-rw4tv
10 ай бұрын
やっぱり沢さんじゃないと、見る気がしない😂
@大崎侑人
10 ай бұрын
沢ちゃんのドアップが見れてさいくぅーです!
@AMG-GT63s
10 ай бұрын
先代(220系)クラウンの3.5リッターエンジンのV6ハイブリッドにもマルチステージハイブリッドを搭載してる
@yuey7211
9 ай бұрын
沢さん、どアップ😊 めちゃくちゃナイス👍なセッティングミス❗️😂でした。
@び茄子
10 ай бұрын
沢ちゃん綺麗❗
@秋山四郎-u2j
10 ай бұрын
やっと土屋さんもゲストの可愛い女性いじりが無く嬉しく思います〜むしろ可愛いゲスト紹介をして大人の耐用をしてもらいたいと思います。😉💕🥰🙆🎵⤴️ 沢ちゃん可愛いです~🙆🥰🎵
@superpomta
10 ай бұрын
旧車シリーズをまたお願いしたいです。 希望は、80年代のファミリア。
@高橋秀史-o6o
9 ай бұрын
先代220系クラウンの3.5リッターハイブリットは、マルチステジーハイブリットです ただ、今回の新型で2.5リッターもマルチステージ化されました
@OyaMasayuki
10 ай бұрын
沢さんと言えば運転席から助手席操作できる事を紹介する事を忘れないように!
@ヘムヘム-b7c
10 ай бұрын
ガレージ内の映像が夢の中みたいだな
@kamepo
10 ай бұрын
まるでスタジオ収録のような静でクリアな音声。声が聞き取れないほどだった GT3-RS とえらい違いww
@E0o03
10 ай бұрын
来た!沢ちゃん! ボディやタイヤハウスのサイズからすると22インチくらいでも見た目的には良さそう
@KN-fc1ij
10 ай бұрын
ドアップ沢ちゃん超かわ
@ドライブマン-x3w
10 ай бұрын
マルチステージ自体は先代220クラウンにもありました。 しかも、220クラウンはV6、3.5L のマルチステージ 新型は直4のマルチステージ
@user-fr9tk4sw41
10 ай бұрын
クラウンといえば、パトカーなんですが、ハイブリッドor燃料電池のパトカー?
@kazuou4268
10 ай бұрын
先代のGWS224もマルチステージでした
@tofuyabunta2233
10 ай бұрын
もしかして沢さんのどアップ、狙ってました!?w😂😂V6のマルチステージHEVはLSやLCだけでなく先代も積んでいましたよ。しかし、なぜダウンサイジングしちゃうかなー。クラウンこそ6気筒でしょ。
@tickjuyccle6328
10 ай бұрын
クラウンは全く興味無いが沢さんのドアップで高評価
@サンタロウ-x5c
7 ай бұрын
近未来感のあるデザイン あまり好きなデザインでは、ないけどこのセダン不人気時代にセダンを出してくれることに感謝
@小春日和-u1c
10 ай бұрын
先代のクラウンも3.5はマルチステージハイブリッドですよ
@nu-one2758
10 ай бұрын
綺麗なお顔アップであざっス‼️
@スマ-b9x
10 ай бұрын
やっぱセダンいいよな~
@hiroyuki9328
Ай бұрын
20:54 沢ちゃんのデメリットも見つからない!
@caym2103
10 ай бұрын
沢ちゃん近くて眼福🤤
@川植通有
10 ай бұрын
クラウン好きのクラブとか 車種別に好きなクラブがありますよね 開発の方々 クラブ行って意見聞いて開発も ありでは!
@apt-q9m
10 ай бұрын
ボンネットダンパー廃止しなくて良かったです。今後セダンはボンネットダンパーを維持して欲しいです。
@こんちわ-p4y
10 ай бұрын
早まって新型クラウンだ!ってなってクロスオーバー買ってしまった人かわいちょー!!
@tarky1
5 ай бұрын
藤木さんのドアップもお願いしますm(_ _)m
@user-fl5uh9wl2l
10 ай бұрын
今の時代だし、自動運転のレベルとかも伝えてほしーなー
@RogueBeatsARG
10 ай бұрын
If that is the future of cars I'll keep my bike
@SSN921
10 ай бұрын
ドリキン公。ドリフトを御願い致しますm(_ _)m ところで何でマルイのハイヤパ・エクストリーム構えているんですか?
@みかみん-j5i
10 ай бұрын
車重があるとタイヤの減りが… お金持ちは気にしないかw それにしても静かで良いですねー!
@shunna6868
10 ай бұрын
先代もv6はマルチステージだったような、、、
@hiluxsurf215ssrx
10 ай бұрын
このセダンベースでクラウンスポーツ(SUV)やエステート(ワゴン)を作ってほしかったなぁ すごくカッコよくなったとおもうけど4WDの機構が難しかったりコスト的に却下になったんだろうなぁ ロングノーズショートデッキのクラウンSUVを夢見ていたけど…
@グフラト
10 ай бұрын
EV移行伸びたけどクラウンはもう6発は積まないんだろうな 嫌ならレクサスへってことなんだろう
@西田裕-l1g
10 ай бұрын
沢ちゃんかわいい
@桜猫-z7j
10 ай бұрын
セダンとスポーツがあればクロスオーバー出した意味って…って思う。セダンは思ったより全然かっこいいし、スポーツも実車見たけどかっこよかった。
@KamenRingo
10 ай бұрын
クロスオーバーはど真ん中かつ乗りやすい大きさ。
@hamahumi7598
10 ай бұрын
素晴らし設定ありがとうございます!土屋さんもあと少しで高齢者マークして運転しないと…。
@imamfikri2635
7 ай бұрын
HEVのクラウンセダンは2400ccターボエンジン「T24A-FTS」が搭載下さい。267馬力と392Nmトルクがある、最強ハイブリッド車です。そしてミッションが8速AT、パドルシフトで変更ができます
@us-cbactqa8893
10 ай бұрын
クラウンセダン変わり過ぎw 先代クラウンセダン 6代目(シリーズ通算11代目) XS/BS10系(1期・2001年 - 2009年、2期・2011年 - 2018年)とは大違い!大化けw
@阿部浩行-f1o
10 ай бұрын
GRのクラウンを出して🚗
@slowlife8579
3 күн бұрын
都筑インターチェンジですね!
@tettan-ht2sp
5 ай бұрын
V8クラウン、期待高まるな…!
@user-fl5uh9wl2l
10 ай бұрын
土屋さんにアバルトのEV乗って欲しいな🤣
@srno_ogiichan
10 ай бұрын
沢さんのお顔にテロップ重ねるな😡 まぁ車は良いようだ☺️
@黒足猫
6 ай бұрын
20:01
@jack177cm
10 ай бұрын
せっかくドイツ車のようなハブボルトのロングノーズセダンつくったのだから V6のせてほしい。3000か3500
@たけのこ-v1l
10 ай бұрын
動画でドアップで美人はかなりの美人さんだ😊
@zero-samu5756
10 ай бұрын
クラウンならむしろ直6復活させたい
@toyahjp
7 ай бұрын
ドアップ!いいじゃんいいじゃん♪
@protng
7 ай бұрын
フロントの蛍光灯1本横置きしたみたいなライトデザインが正解だと思う感性がわからない。
@arkk1231
10 ай бұрын
ワンボックスで重心高くてヘロヘロのアルファードなんかよりセダンが断然良いですね。後席倒して寝そべるなんて立場のある人はしないし、セダンの静謐さがクルマ本来の高級さだと思う。言うまでもなく、私個人の感想です。
@まーく-f8u
10 ай бұрын
ドアップでも美しい、、、
@orB11W
10 ай бұрын
車選びドットコムの女性は美女ばかりなのでドアップでも問題なしですね! だいぶクラウンセダンも見慣れてきましたが、やはりクジラの口のようなグリルだけがイマイチ😅 てか、織戸さんスポーツカーだけかと思ったらプリウスも買われるんですね!
@tarok2416
8 ай бұрын
この車もパトカーにしたらすごいかっこいいだろうね
@noohp
9 ай бұрын
見てるとなんだか狭苦しい感じするw
@徳田あきも
10 ай бұрын
ても、四気筒2,5じゃなくて、V63,5を積んでほしかったです。値段が値段なんで!?😂 ドヨタも700万円する車を買う人は燃費にはうるさくないと思います。変な話しですね?
@ドライブマン-x3w
10 ай бұрын
わざわざ新開発しなくても、先代にV6のマルチステージあったんだからそれ使えば良かったのにね。
@k83943
5 ай бұрын
トヨタの第4世代ハイブリッドシステム?
@gatin5630
10 ай бұрын
な 700万 手が出ません😅
@wakanekomaru
10 ай бұрын
あ~、マッサージしてる顔だぁ~、ってそんなやりとりプレイ私もやってみたいわ。
@ドライブマン-x3w
10 ай бұрын
後席の広さは先代比で5cmの拡張だそうです。
@tadaonakayama-i9f
6 ай бұрын
レクサスLSより超スーパーウルトラ最高ですね🙌
@ことり-j1b
10 ай бұрын
女優さん珍しく勉強してきてるじゃん
@BK-uu8xp
10 ай бұрын
珍しくありませんで?
@ことり-j1b
10 ай бұрын
別段悪いとは思いませんが、車の名前やグレードを知らない事が多いかと勝手なイメージながら感じていましたので、前回の動画を視聴したり、土屋さんの事前の仕事を把握するなど、しっかり知識を入れてきた感触がありコメントしました。演出かもしれませんが。@@BK-uu8xp
@ことり-j1b
10 ай бұрын
@@BK-uu8xp 勝手なイメージですが、紹介する車の名前やグレードを女優さんが知らない事が多々あると感じてましたので、それ自体が悪いとは思いませんが、この方は前回の動画を視聴したり、土屋さんの疲労度の原因を知っていたりと知識がある印象を受けましたのでコメントさせていただきました。
@لسكّمتي
10 ай бұрын
전기차 타블쥬,,,,,ev9
@kysthkysth5043
10 ай бұрын
前回のGT 3で沢さん出て欲しかった‼️ハチ子だったから見てないw
@sunouku
3 ай бұрын
総重量2トンオーバーなんですね。 現行の普通免許じゃ乗れなくない?
@nabe2386
10 ай бұрын
ミライベースだもんな でも新シリーズの中では1番クラウンらしいかもしれない
@clotnyc
4 ай бұрын
ドリキン全然興味ないやんこの車に
@MultiDaijobu
3 ай бұрын
i thought the US version was nice, but this makes it look like crap lol
@三坂みこと
10 ай бұрын
2tで… 18は…… すげぇよ(´・_・`) まず無理だ
@横山良隆-y2r
9 ай бұрын
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