【これなら許せそう】施錠中にバッテリーあがり発生。RX500h４回目のバッテリー上がりで自力のバッテリー交換デビュー。リサイクル品が安すぎて凄かった。施錠中に上がった場合の復帰方法も！

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Күн бұрын

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0:00 はじめに
00:51 動画の趣旨とRXのバッテリー上がり経緯について
6:26 施錠中にバッテリーが上がった場合の復帰方法
10:10 バッテリーの自力交換
13:18 まとめ

Пікірлер: 10

@reosakumaru 4 ай бұрын

いつも動画拝見しております☺️ バッテリーは一度上がると交換がお勧めですね😅

@user-gz5kp7kd8s 4 ай бұрын

nx250に乗ってます4月で一年経ちます。約2万キロ走ってます。走り過ぎかもしれませんが、バッテリーが弱くてアイドルリングストップしない時が多く、エンジンかかる時セルが重たい感じがします。安全装置がたくさんついているから、電気をよく使うのでしょう、と思ってます。😅

@qze00377 Ай бұрын

数年後には笑い話になっているといいですね　なんたって、レクサスですから

@zzr1400c 4 ай бұрын

ヴェルファイアですが、メカニカルキーで開けて復旧するとホーンが鳴るのはうるさいのでディーラーで鳴らないよう設定変更してもらいました。盗難リスクは高まりますが貸駐車場なので割り切りです😂

@user-du2nc7el5g 4 ай бұрын

３Vはほぼ完全放電なので、バッテリーが死亡する可能性ありますね。バッテリーの容量に関しては、電圧ではなく、CCAで判断します。

@user-uk8lz9os9y 4 ай бұрын

自分も5回くらいバッテリー上がりしています。セキュリティーのクラクションが鳴る時と鳴らない時がありますがあの違いは何なのですかね？ビビってしまい心臓に悪いので最近はJAF読んでいます😂

@melvil-rt8dn 4 ай бұрын

毎年バッテリー交換必要なのかな・・・。

@dosnta 4 ай бұрын

私も納車後1週間であがりました。これは設計上の欠陥ですよ。もっと大型のバッテリーにすれば少しマシになるだろうに。

@user-nx3fi4yy1e 4 ай бұрын

安全性を向上させる為にバッテリーに無理させて必要な時に車が始動しないなんて本末転倒です。場合によっては仕事の信用や人の命に関わる問題。ダメなことはダメだと明確にしっかり伝えて改善されなければ正義となりませんね。ここの皆さんはレクサスが好きなのですから。今回の内容はある意味正直だと受け取りました。これからも応援しております。