【Tips】ハイブリッドカーをジャンプスターターで起動する方法【実践映像】

レクサスCTで、補機バッテリー上がりをジャンプスターターでシステム起動を行いました。同世代のプリウスも同じ方法で行けると思います。以前同じことをしたときはスムーズだったのですが、今回はいろいろとはまりました。なので実際に困った状況のお役に立てれば幸いです。ジャンプスターターはモバイルバッテリーとしても使えるので兼用で持っていると旅先でも安心です。
スターターが動かなくなる時がありますが、過負荷やショートなどが要因のこともあって、しばらくすると使えるようになります。
ジャンプスターター、多くの種類が出回っています
amzn.to/2LkLjZ8
私が使っているものの後継機はこちらですね。
容量、オプションともにパワーアップしていました。キャンペーン中だし、買い替えようか・・・
amzn.to/2LaVTC8
売れ筋はこちらのようです
amzn.to/2LbIud8
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[@user-qb8cy7cj2j]

確認しました。ハイブリッド車のバッテリー上がりには普通にケーブルを接続可能ですけどノーマル車が上がりの時はハイブリッド車での救援は出来ないこと知りました。

[@takedasan_t]

うちの動かなくなった子が動くようになりました！ 本当に貴重な情報ありがとうございました！！

[@user-vx9nw2fu6l]

今度、初めてハイブリッド車を購入するので、参考になりました。 ありがとうございました!

[@mk-mq5mw]

ダッシュしてエンジンをかけるシュールでした。

[@simvx977]

一回上がったバッテリーはまたすぐ上がるらしいんですけどどうでしたか？

[@user-qb8cy7cj2j]

エンジンルームにバッテリーがある場合はそのバッテリーにジャンプスターターを繋げたらよろしいでしょうか？

[@aaabbb-rn6rz]

こういうジャンプスターターは接続先のバッテリーが0Vとか極端に電圧が低いと安全のために電流が流れない仕組みになっているはずですが、この製品は違うようですね。

[@PONKOCHINTA]

鍵をテープなどでスタートボタンに固定するのはダメなの？

[@zonetube]

ロックかかっちゃったらアウトですよ。 ドアを開けているかスペアを持っていたら良いですね！

[@user-kh2wj5pe6i]

私もジャンプスターターを持っているのですが、この前バッテリー上がりをしまして、使おうとしたら、ケーブルが短くてマイナス側が挟めませんでした。マイナス側は、金属部ならどこでもいいのでしょうか？ボンネットぐらいしか挟むところが無かった気がします。ちなみに、アクアに乗ってます。また、とどかなければ、後部座席の下の補機バッテリー本体に直接繋げても大丈夫ですか？

[@user-od8vo3rq2i]

３ヶ月前のコメントですが、アクアの補機バッテリーは後部座席(右側？)下にあるはずです。間違ってたらすいません。

[@user-kh2wj5pe6i]

私はAQUAに乗ってまして、先日バッテリーが上がり、ジャンプスターターを使用しましたが、エンジンがかかりませんでした。ジャンプスターターのケーブルが短くてマイナス側がきちんと挟める場所がありませんでした。マイナス側はボンネットでもいいのでしょうか？

[@user-tt7uz1ku5f]

同じアクア乗りです。アクアだとハイブリッドシステムの左下に接続すれば大丈夫です。あと、ボンネットは塗装されているので、ダメです。未塗装の金属部分に接続する必要があります。詳しくはトリセツの396ページをご覧になるか、トヨタ公式チャンネルの動画をご覧ください。kzbin.info/www/bejne/mKCVnoRrodeqgKM

[@user-ej3ur1zh7e]

ボンネットすら開け方知らないし、バッテリーの場所すら知らないドライバー多すぎ！

[@user-bn3oe5dq2c]

「極性がありますが、ソケットの形状が異なっているため間違えることはありません。」が正解です。

[@yamayou00]

整備モードいれたら、 P で、エンジン強制始動ですよ。

[@yamayou00]

整備モード？ あほか？ バッテリーがしまえて？ なーにが 知った風に言うな！恥ずかしい ！ ❤