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これを見ればスラロームのイメトレは完璧! 【徳島中央自動車教習所】
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Жазылу 14 М.
徳島中央自動車教習所とGSX-R1000 k5とバイクあれこれ
Күн бұрын
Пікірлер
@alice-joker
2 жыл бұрын
おすすめから通ります。 8秒代~4秒前半まで、自在に出せる技術の素晴らしさに 感動しました。 既に大型免許を取得しているのですが、運転技術の向上に 参考にさせていただきます。 追記:3秒代は最早神業ですね(笑)
@haruharunana
2 жыл бұрын
コメント有難うございます。 大型バイクでツーリングなど楽しんでいるのでしょうか? お互いバイクライフを楽しみましょう♪
@ichliebemeinfunt
9 ай бұрын
年に数回程度バイクを借りて練習していたペーパーです。今は大型にステップアップしようと頑張っています。 最初の比較的簡単な走行は何とか出来ていましたが、一本橋以降が普通二輪より難しい様に感じ、悩みながら乗っているうちに全体的な走行がギクシャクしてしまいかなりスランプになってしまいました…。 最初こそ楽しかったのですがとても落ち込んでいます。とは言え補習になってでも上手になりたいです。 現状マイバイクを買える環境にないためイメトレ出来ずに困っていましたが、視点が分かり易い解説動画は大変ありがたいです。
@haruharunana
9 ай бұрын
大型二輪での低速バランスは慣れるまで難しいですよね; 一本橋とクランクは難所だと思います! 頑張ってください☺
@ichliebemeinfunt
9 ай бұрын
@@haruharunana ありがとうございます!教習開始後直ぐに怪我をしてしまい、先程2週間ぶりくらいに受講したらますます酷い有様で…。かなり落ち込みながら、参考動画を探していた次第です。プロの方から丁寧にコメント頂けるだけでも心が救われます
@ハッスルルンルン
Жыл бұрын
スラローム4時間乗り越ししています😅 この動画とても参考になりました😊 繰り返し100回以上、見せていただきました。 何となくできない訳が解析できたような気がします。 明日、頑張って来ます😊 ありがとうございました♪
@haruharunana
Жыл бұрын
コメント有難うございます。 少しでも参考にしてもらえれば嬉しいです♪ スラロームのコツは色々ありますが、まずは目線です。 教習頑張ってください!
@asdfasdf7535
Жыл бұрын
ニーグリップからのリーンアウトでの寝かせ方とアクセルの入れ方が分かれば、あとはこの動画のように進入速度(入り口の速度)を調整してタイムはコントロールできる。4秒になるには寝かす、ブン(アクセル)キッ(リアブレーキ)、寝かす(反対に)を早く正確にやらないといけないけど。 この動画の一番のポイントはカメラの向きや高さが変わっていないこと。
@haruharunana
Жыл бұрын
コメント有難うございます。 適格な解説ですねw
@猫村さん-x6d
3 ай бұрын
リアブレーキって踏むのがベターですか?状況によってかと思うのですが、どうなんでしょうか?
@よこ-b8s
2 жыл бұрын
3.9秒は、ジムカーナや白バイでも全国トップレベルと感じました。
@haruharunana
2 жыл бұрын
有難うございますm(__)m お世辞でも嬉しいですw
@山下陽斗-k4z
2 жыл бұрын
2:52
@すーふぉぉあライダー
2 жыл бұрын
大型二輪2:52 普通二輪2:18
@yyokoyama6629
2 жыл бұрын
普通二輪免許の教習中です。 色々見ましたが、徳島中央自動車教習所さんの動画が一番参考になりました。 お陰様で1本橋は12秒台で行ける様になりましたが スラロームが6秒後半~7秒前半で足踏みしてます。 アクセルの開度調整で苦戦中です。 あと左脚で着地する動画も拝見しました。 地味かもしれませんが、あの様な動画は余り無いので助かります! 続けて大型二輪も取得しようと思っているので、 出来ればアクセルワークや握り方の動画もその内見たいです! 地味な希望でサーセン m(_ _)m
@haruharunana
2 жыл бұрын
嬉しいコメント有難うございます♪ これからもイメトレに利用できるような動画を作っていくので、少しでも参考にしてもらえれば大変嬉しいです! 大型二輪も頑張ってください。
@CSHOWS
7 ай бұрын
スラロームってパイロンの並び一緒なのに教習所によって左から進入・まっすぐ進入・右から進入って分かれるから3ルート動画にしてほしい。
@haruharunana
7 ай бұрын
右と左の進入動画は以前作りました♪ まっすぐ進入はよく分かりません。
@山下陽斗-k4z
2 жыл бұрын
3:13
@よしりん-w3k
Ай бұрын
2:09 まずここを目指します。
@haruharunana
Ай бұрын
まずは7秒台ですね! コツを掴めばドンドン上達します♪ 頑張ってください☺
@松山ゆき-z9r
9 ай бұрын
普通自動二輪は8秒台で、9秒で通過するとマイナス5点、10秒で通過するとマイナス10点ですか?それと逆に8秒より下の数字7秒とか6秒とかで通過すると点数ひかれないんですか?
@haruharunana
9 ай бұрын
普通二輪のスラロームは8秒以内で減点ありません。 6秒、7秒なら大丈夫です。 減点数は教えられません。すみません
@konmoribiker1
Жыл бұрын
7秒のをひたすら見てイメージしてます。
@haruharunana
Жыл бұрын
別の動画でスラロームイメトレ動画をアップしてあるので、そちらも参考にしてみてくださいね♪
@konmoribiker1
Жыл бұрын
@@haruharunana波状路の動画はありませんか?
@haruharunana
Жыл бұрын
波状路はショート動画では3本ほどアップしましたが、しっかりした解説動画は作ったことが無いです。機会があれば波状路解説動画も作ってみます。
@終わりよければすべてよし
7 ай бұрын
70点以上合格なので最悪アクセルなしで5点、10点捨ててでも当たらずに通過すること目標ですね
@haruharunana
7 ай бұрын
当たらずに通過することが一番大事ですね♪
@さん夢野
Жыл бұрын
3秒台のリズム感は自分にはなかったので新鮮でした。 でもアクセル回してどの程度の速度が出てるか分からないと、リズムが作れないと思います。スピード出さないと次のアクセルを回してもパイロンを倒すだけだし、出しすぎると外側に大きく軌道が外れて、最悪、転倒したりコースに戻れなかったりしそうです。 スピードメーターの数値も見せてもらえたらよかったです。
@haruharunana
Жыл бұрын
スラロームは結構揺れるので、スピードメーターの数値の撮影は難しそうですねw 機会があれば撮影に挑戦してみます!
@さん夢野
Жыл бұрын
@@haruharunana ありがとうございます! プロの方がどのくらいスピードを出してるか分かると、私が真似できるか分かりませんが、目標にできる人もいると思うので。よろしくお願いしまーす。
@kimura-pb2op
2 жыл бұрын
1:30
@Furuya0408
2 жыл бұрын
大型二輪の1段階でスラロームを練習中なんですけど今のタイムが7秒3です。リアブレーキで失速させないと全然バイクが倒れない状況です。結果遅くなりすぎてタイムが縮まりません。この動画を見ると4〜5秒台の時、かなり速いように見えますがどうしたらここまで倒せるのでしょうか?
@haruharunana
2 жыл бұрын
リアブレーキを使い過ぎると、バイクを後ろに引くチカラが働き、バイクが倒れにくくなります。 私の場合、リズムよくバイクをバンクさせる為に、リアブレーキはほとんど使ってません。 ライン取りが突っ込み過ぎた時だけリアブレーキで速度を落としてます。 言葉での説明は難しいので、スラロームでのリアブレーキの使い方についての動画も作ってみます。
@haruharunana
2 жыл бұрын
今朝スラローム中のリアブレーキについて撮影してきました。リアブレーキは軽く踏む程度が良いと思います。 踏み過ぎてしまうのは、目線が近くてライン取りがスラロームに合ってないからかもしれませんね。
@Furuya0408
2 жыл бұрын
@@haruharunana ご返信ありがとうございます。そうかもしれないです。ほんとはリアブレーキで傾けられるんじゃないかと思ってリア踏んでいたんですけど、目線は目の前にパイロン見てました...
@haruharunana
2 жыл бұрын
@@Furuya0408 スラロームでのブレーキ操作に関する動画を投稿しましたので、良かったら参考にしてみてくださいm(__)m
@Furuya0408
2 жыл бұрын
@@haruharunana 教習残すところあと2時間になりました。1段階で悩んでいたスラロームが5.5秒で通過できるようになりました!本当にありがとうございます!
@xmashi100x
2 жыл бұрын
2:16
@19才ちゃん
Жыл бұрын
2:50
@うに-v5d
Жыл бұрын
2:17
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