NINGUÉM FALA ISSO DO MUSTANG GT

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Күн бұрын

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@sandrobittencourt7170 Жыл бұрын

Na segunda quinzena do último setembro eu realizei um sonho de vida de conhecer os EUA (é... eu sei... pode ser besteira para muita gente mas para o trabalhador comum como eu é sonho sim...até porque realizei somente aos 48 anos de vida e depois de economizar por alguns anos). Quando cheguei no aerporto e fui pegar o carro de aluguel dei sorte: Havia um Mustang Cinza conversível novo em folha me esperando (400km rodados apenas), modelo 2024 já. Já sinto saudades de sair dos parques com a minha esposa ao cair da tarde, abrir a capota e dirigir de volta pelas excelentes vias de Orlando, sem me preocupar em ser assaltado em algum semáforo pela cidade. É um carro mitologico mesmo para os americanos devido a toda a sua história, mas ao mesmo tempo extremamente comum pelas ruas da cidade (a gente vê Mustangs, Challengers e outros tipos de naves literalmente "no quilo" por lá) . Enquanto aqui no Brasil precisa ser rico para ter um carro desses, lá qualquer pessoa com um trabalho extremamente simples pode ter. Então já posso dizer que nunca tive e muito provavelmente nunca terei um carro desse no Brasil, mas tive a felicidade de ficar com um zerado por 2 semanas!!!

@anielton10 9 ай бұрын

Existe um ditado antigo que diz: há quem passe por uma floresta inteira e só veja lenha para sua fogueira. As vezes você só viu aquilo que queria ver, mas os EUA tem muitos problemas, desde se matarem para decidir se acabava a escravidão ou não, até empilhar corpos de crianças nas escolas por culpa de bullying,

@renatomadalenodecastro9189 Жыл бұрын

Não me entenda mau, aprecio seu trabalho, vejo todos os seus vídeos, tanto que me lembro bem da sua antiga avaliação no APC, naquela ocasião, vc nem trocou o modo do câmbio, nesta, melhorou, mas aparentemente o câmbio não estava no "S", claro, posso me enganar, mas foi o que me pareceu, é nítido que você tem um enorme preconceito com o carro, mesmo falando bem nesta ocasião, lembre-se, o Rubinho no volta rápida, fez tempos menores com esse Mustang do que com as M3/4 de anos equivalentes, ou seja, na mão de quem entende, é possível sim rodar mais rápido que que alguns europeus, "abraçar" postes?? sim...mas qual M3/4 com controles desligados não abraça??? tudo depende da forma que se conduz e de quem conduz, respeito o gosto de cada um, eu não curto Mercedes por exemplo, mas jamais desqualificaria uma, você é um fenômeno cara, continue assim, mas abra o coração para o que não é sua preferência, pois pode ser preferência de muitos e esse carro é absolutamente MARAVILHOSO, melhor esportivo do mundo?? claro que não! mas a experiência é FODA. abraço.

@joaofilipeberini7304 Жыл бұрын

O que é bom pra ele é só Porsche!

@Hojesimbr Жыл бұрын

É uma pena que ele tenha essa visão meio distorcida de que esportivo bom é alemão ou italiano.

@eduardooliveira2758 Жыл бұрын

as m4 sao mais perigosas que o mustang, acho o Korn só sabe curtir carro europeu mesmo, carro de mocinha kkk e ainda quer reclamar que o pessoal nao pede a consultoria dele para comprar um mustang que é aspirado dando muito menos problemas que esses motores turbo com cambio automatizado...

@Usuariousuqrio Жыл бұрын

MANDOU BENZASSO NO COMENTARIO !!!!! EH EXATAMENTE ISSO! ! !

@djoni3d Жыл бұрын

Quem compra esse carro normalmente não tem "mão de quem entende", geralmente são bem "mãos de alface". É um público que gosta da SENSAÇÃO de esportividade, BARULHO, etc... e não de desempenho real em si. Mesmo que esse carro possa apresentar um desempenho razoável (apenas razoável, não bom, considerando cavalaria e torque disponíveis) em pista, na mão de quem entende, ele é zoado na internet exatamente porque a maioria dos seus donos são bem ruins no volante. A real é que qualquer "muscle moderno" tem essa fama: carro divertido pra quem não entende nada de carros e "razoável" pra quem entende.

@rennervieira5336 Жыл бұрын

esse carro deu pau em porsche e RS7 no fullpower lap em interlagos... um absurdo de carro,

@Hojesimbr Жыл бұрын

@ Acordou pra vida kkkkkkkkkk

Жыл бұрын

@@Hojesimbr não entendi o comentário camarada.

@rennervieira5336 Жыл бұрын

@@Hojesimbr o vídeo está no canal da fullpower só ir ver bundão

Жыл бұрын

@@rennervieira5336 vi o vídeo aqui, mas não sei se vi o vídeo certo pq não achei o comparativo com Rs7 ou Porsche. Mas tem um vídeo do acelerados mais recente Porsche Carrera S vs Mustang, da Uma pesquisada aí. Minha vivência com esses carros não é no vídeo game, então eu ainda tô procurando um vídeo aonde o Mustang anda mais que o Porsche. Hoje fui e voltei a Sete Lagoas, sou de BH. Foi quase um tanque ida e volta, rodei. Uns 140km apenas. Fiz esse mesmo trajeto com o Porsche algumas vezes, o Mustang e muito gostoso de dirigir, mas como eu disse acima, parece um barco comparado com o 911

@rennervieira5336 Жыл бұрын

@ assiste aí...dando pau em Porsche e RS7, acelerados é corrida de kart...coisa de iniciante... Interlagos é outro nível... kzbin.info/www/bejne/i5KpqHmHarCCgrcsi=4Ig3hbYtf6tCBHmu

@RafitoOoO Жыл бұрын

Bateu nos Europeus no Fullpower lap e no Acelerados, na mão de pilotos profissionais, mas o Korn insiste em dizer que não é bom de tocada kkkkk.

@x-7368 Жыл бұрын

Me desculpe, mas o cara é totalmente parcial às ideias da bolha dele. A alguns anos quase comecei a acompanhar ele por conta do canal Amigos por Carro, mas logo no inicio já percebi o tipo de analista ele era. Desde então nunca mais assisti o cara e ao longo dos anos vi alguns tirando sarro dele por ser paga pau de Alemão. Para ele nenhum carro que não seja Europeu é equivalente. No fim das contas, acho q o problema não é os diversos carros, mas sim o piloto, que é ele no caso.

@Canal-xx4hq Жыл бұрын

Defina bom de tocada, Tesla tem um desempenho monstruoso e ainda sim não é um veículo para quem gosta de veículos esportivo.

@miguelosterroht Жыл бұрын

Pior que não é mesmo. Tocada é subjetivo, é feedback da direção, tempo de resposta do câmbio, etc. Tempo em pista conta parte da história. Uma E36 M3 tem um tempo de pista patético pros padrões atuais, mas tocada absurda. Um Tesla Plaid tem tempo insano e tocada lixo. Anda em uma M4 ou M2 CS e no Mustang, parece uma barca, GT350 tem tocada bacana pelo ronco de flat plane, e mustang evoluiu muito desde que abandonou eixo rígido, mas ainda não está no nível de Porsche, etc. em termos de tocada.

@jorgecavadas7513 11 ай бұрын

@@x-7368Cara vc pode nao querer acreditar, mas todo o resto do mundo se baseiam em alemães para produzir carros. Os carros indestrutíveis e bem feitos da Toyota são construídos por robôs alemães. Fica difícil mesmo mas esse carro é uma carroça perto de um mercedes ou bmw

@lemon8513 11 ай бұрын

Mais um comentário de quem elogia números no catálogos e não o feeling da direção, que é o que de fato importa.

@canalmustang Жыл бұрын

Quando uma pessoa tem preconceito com um carro, até tentando forçar para ganhar a simpatia da audiência não consegue disfarçar. Um detalhe citado sobre os modos de condução ser no último switch é por questão de segurança, para o motorista não tocar por engano o switch errado e mudar o modo de condução sem querer, e tem que levantar o switch 2x por segurança, e o Motorista ter a certeza do que está fazendo, os acidentes acontecem porque o Mustang sempre, repito sempre sai com a traseira para esquerda, quando o motorista não conhece o carro ele ao invés de manter acelerando ele pisa no freio, ao cria o efeito chicote, aonde a frente abaixa entrando para direita , e bate em algo, quando o mustang sair de traseira o controle de tração entra e corrige na hora, é tudo uma questão de conhecer o carro e entender o propósito, acho a Porsche uma baita carro, mas se eu estiver sentado com um amigo lado a lado em uma Porsche vão achar que estamos indo namorar, mas se eu estive sentado em um Mustang lado a lado com um amigos vão pensar "esses dois vão fazer Mer-da" essa é a diferença, pronto falei. Difícil hoje em dia entender oque é ser raiz quem gosta de Mustang é o cara que curte opala, Maverick, Caravan, mas pra galera Nutela é difícil entender isso. Quem tem Mustang, quer Barulho mesmo, quer que o carro saia de lado e de susto mesmo, quer ter braço pra segurar o bicho, gosta de ter um carro indomável, se for pra ter um carro totalmente domado e previsível com certeza teria um"a" Porsche , mas é tudo uma questão de perfil mesmo.

@jamestiedt2771 Жыл бұрын

O meu sempre escapa a traseira pra esquerda, igual vc falou, já foram alguns sustos mas sempre consegui salvar mas é pra quem tem braço mesmo, não sei se é o meu caso kkkk

@canalmustang Жыл бұрын

@@jamestiedt2771 nunca coloque no Modo Pista na cidade, nos outros modos deixe o controle de tração corrigir, confia ele corrige.

@CarlosAlberto-wr1sw Жыл бұрын

rsrs vdd a diferença vc disse

@henriquebertalo9848 Жыл бұрын

O Korn gosta e conhece muito dos europeus, sobre o Mustang ele não conhece direito, não soube usar o cambio e ainda falou umas bobagens, o Mustang a partir de 2018, evoluiu muito, mas muito mesmo.

@desligaopc8003 Жыл бұрын

Verdade, esses novos não beijam o poste mais. Cara tem que ser muito animal hoje em dia.

@eduardooliveira2758 Жыл бұрын

@@desligaopc8003 qualquer carro com tracao traseira para quem nao conhece destraciona... Teve um cara aqui na minha cidade que ganhou uma bmw nessas rifas e no primeiro dia ja deu PT na barca... O mustang entre camaro e dodge é o que menos destraciona e mesmo sendo o com o motor menos potente consegue ter um desempenho melhor por nao destracionar tanto, um legitimo v8 que nao da problema igual esses europeus turbinados e com cambio automatizado...

@desligaopc8003 Жыл бұрын

@@eduardooliveira2758 Igual falei, o cara tem que ser muito animal. Aí vc comentou do animal da BMW, hahahaha

@gugamd Жыл бұрын

Agora, não dá para comparar o Mach 1 com esse. Mach 1 na pista tem uma diferença absurda. Quem já testou os dois sabe o que estou dizendo.

@gugamd Жыл бұрын

Um detalhe, o Korn está usando o câmbio no D e se vc quiser uma troca de marchas realmente rápida, tem que estar no S. Diferentemente dos outros veículos, no Mustang, o S deixa o cambio em uma configuração completamente diferente. Por exemplo: o carro no modo normal e cambio no S vira "modo sport"

@joaoleonardocarvalhorodrig6443 Жыл бұрын

Exatamente!! O MACH 1 é muito superior de tocada

@jamestiedt2771 Жыл бұрын

Mach-1 é mais duro, se isso é ser superior...

@danielw.3382 Жыл бұрын

Falou o motorista de aplicativo...

@henriquebertalo9848 Жыл бұрын

O Mach é duro na cidade e a diferença de potencia é pouca.

@JoseAMorais Жыл бұрын

O fato que ele é imã de poste e o fato que o carro entrega muita potencia com menos eletrônica de estabilidade. Para mim é um elogio de que o carro é bruto e visceral.

@MagnunRamon 4 ай бұрын

Exatamente o que eu pensei kkk, onde eu moro viralizou até um caso de uma advogada que comprou o carro e ao simplesmente parar e entrar na rua acabou colidindo com um caminhao parado dada a desculpa que o pé agarrou no acelerador... mas todos nos sabemos que os controles poderiam estar desligados e aquele pezinho bruto fez escorregar na banana kkk

@yzer3598 Жыл бұрын

Mustang raiz em vez daquele bagulho eletrico.... V8 é vida. Se tiver Supercharger então, é a perfeição sobre rodas!

@FordCamaroGT Жыл бұрын

KORN!!! Fala sobre os custos pra levantar um Mustang GT e fazer manutenção. Seria muito útil pra sabermos se cabe no orçamento. Vlww!!!

@aquilamario8300 Жыл бұрын

Pois é. Esta eletronica toda me da arrepios quando penso um uma manutenção de medio prazo.

@tiico1996 Жыл бұрын

Muito mais barato que um alemão

@ricardopralon4763 Жыл бұрын

Levantar o que, o treco é um carro com motor grande e folgado. Enfim coisa mais cara deve ser os freios da brembo e amortecedores, motor é trocar oleo e filtro ... enfim na verdade os custos sao iguais de uma pickup v8 ... o câmbio tambem é bem conservador.

@lcb8883 Жыл бұрын

É barato. Ford de volume nos EUA. Já tive um gt 2019.

@CarlosAlberto-wr1sw Жыл бұрын

sem dividas @@tiico1996

@CanalMatheusBorges28 Жыл бұрын

Essa geração tem um problema no agregado traseiro q parece q o carro tá até perdendo tração mas é só torção do agregado mesmo, o pessoal da bts tem uma solução q muda completamente o comportamento do carro q é uma amarração q deixa tudo justinho do jeito q tem q ser.

@wilsondias13 Жыл бұрын

Acho que é justamente isso que tem que ser o profissional de venda. Nem todos vão querer ter o máximo do desempenho e quase todos não vão extrair o máximo. Andei no Camaro 2012 e pra mim serviria tranquilamente, onde moro não tem como extrair tudo do carro e teria pela paixão de v8, mesmo tomando cacete de gti mexido rs. Meu negócio é mais curtir o carro, não comparar. Meu sonho de consumo é a c63 w204 facelift. As w205 são melhores mas eu prefiro ela kkk

@R600F Жыл бұрын

conheco gente que tem porshe 911, usa pra levar mulher em bar, restaurante... um rolezinho em valocidade comum, nem mete 200 no carro, o cara quer simplesmente andar em um 911, chegar num lugar de 911 kkkkkk e se eu pudesse comprar eu seria esse cara tb kkkkkkkk

@wilsondias13 Жыл бұрын

@@R600F sim, é disso que falo. Curtimos o carro pelo todo mas não vamos dar tudo do carro e raramente vamos extrair 70/80% do carro e tudo bem por isso

@sobrealimentado Жыл бұрын

Eu moro nos EUA e tenho um dessa geração manual com preparação. A pessoa q não consegue pilotar um carro desse original não pode andar d carro esportivo. Ou comprar um 4x4 e andar com todos os controles ligados.

@henriquebertalo9848 Жыл бұрын

Tenho um, melhor custo benedício, manutenão baixa, não da problema, muito divertido, ronca muito e ainda anda junto ou a frente com varios europeus.

@desligaopc8003 Жыл бұрын

Maior arrependimento que eu tenho foi não ter comprado um desses em 2019, 0km por 299K. Pqp, só de lembrar eu choro. 😭😭😭😭

@Hojesimbr Жыл бұрын

@@desligaopc8003 Não lamente, junte uma grana e realize o que você deixou de realizar no passado.

@desligaopc8003 Жыл бұрын

@@Hojesimbr Agora comprei uns terrenos e apartamentos. Vou ter que esperar pra revender eles pra frente e pegar o dinheiro, agora não adianta. Daqui uns 2 anos, aí sim. 👍

@djoni3d Жыл бұрын

vários europeus 1.4 kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

@henriquebertalo9848 Жыл бұрын

Não risonho, são AMG, M e algumas Porsches mesmo.

@Tenorio_Cavalcante Жыл бұрын

O grande problema desse carro, é que o preço dele é muito acessível (nem tanto no Brasil) a quem não tem perícia para dirigir algo assim. O Ford Coyote não é como os V8tões típicos (varetados), que tem o seu brilho em baixas rotações. Ele foi feito para ser tão elástico, se que catapulta direto para as calçadas.

@gugamd Жыл бұрын

@canalxibiriba8646 Жыл бұрын

O Korn não sabe dirigir Mustang kkkk, Mustang bateu nas BMW M com o Rubinho, faz muita curva, no modo Pista. Korn, só me chamar que levo meu Mustang aí e te ensino como fazer curva com ele haha

@sergiodamasojr Жыл бұрын

Realmente muda bastante o comportamento do carro. 👍🏼

@alexkosta2535 Ай бұрын

E fica a pergunta , faria muita diferença se na aerodinâmica ou em outra coisa qualquer alongar e a carroceria em 15 cm ? , provavelmente não poisa matematy existe para fazer as coisa possível ma s para o carina do banco traseiro sim faria uma diferença enorme !

@orzjr 10 ай бұрын

Debate interessante aí nos comentários, falando de tocada. Não chego nem perto desses monstros que o canal sempre mostra, mas creio que posso contribuir. Tenho um A4 2019 Prestige Plus eum Sandero RS 2022 (o temido bólido...rsrsrs). Brincadeiras a parte, em qualquer situação de rua, mesmo fora dos limites de da lei, o Audi anda na frente do Sandero. Mas em termos de diversão, o Dacia dá um banho, especialmente considerando o valor do carro. No autódromo, não sei, mas acho que o A4 deve andar na frente tbm. O RS ganha com folgas no aspecto diversão, mas em todo o resto, não faz sequer sombra no A4, o que é esperado, claro. Meu uso: Sandero na cidade e dia/dia e A4 pra viajar. Saúde e paz 🏁🕊

@lucasjordan3821 Жыл бұрын

Que legal carro muito divertido o ronco dele é sensacional hoje passou 3 motoristas do Ml enquanto eu estava personalizando o carro na empresa o pessoal parava para ver de perto o carro eu fazia questão de ligar para tirar um sorriso do rosto da pessoa esse ronco faz muita gente feliz : )

@edmiraugustoragonha2509 Жыл бұрын

Korn, legal o vídeo mas gostaria de ver um sobre o Mach 1 que veio com varias melhorias

@AlexandreFusco_br 8 ай бұрын

Acho que é um baita custo/beneficio para nós Brasileiros, o carro é muito legal e tem uma rede de assistência nacional... é uma boa compra sim , mais racional que comprar um Europeu, se puder compre os dois pois ambos são uma ótima experiência.

@sergiodamasojr Жыл бұрын

Fala Korn! Parabéns pelo trabalho! Acompanho há anos. Possuo um Mustang 2018. Algumas considerações: Câmbio no D o tempo todo. Não é o modo mais agressivo do carro. Justamente pq o D é para uso urbano e confortável. Concordo sobre a suspensão. Mas existem soluções aftermarket. Pretendo realizar esses upgrades. Não é o câmbio mais rápido, mas é ok para a proposta. Como o carro é de contato próximo, seria possível fazer um vídeo, mesmo que mais curto, com o câmbio no S? Até para comentar sobre a diferença de um modo para o outro? Muda bastante a resposta de acelerador e troca de marchas. Sua opinião seria bastante interessante.

@sergiodamasojr Жыл бұрын

Inclusive, somente no S ele mantém por tempo indeterminado o câmbio no “manual” operado pelas borboletas apenas.

@paulao.independente Жыл бұрын

Carroceria branca e rodas pretas. Minha configuração preferida.

@ajs6491 Жыл бұрын

Gosto muito da partida e do ronco dele

@ricardoosantos100 10 ай бұрын

Vivo nos EUA a 30 anos. Acabei de comprar um conversivel 2019 meu sonho. O cambio manual esta dando muito problena por nao aguentar o torque. A automatica e super esportiva e reduz muito bem. Todo carro com motor dianteiro e tracao traseira tem que respeitar ate o antigo chevete. Infelizmente muito mane comprando este carro e saindo com volante virado pisando na tabua. Sim esta cheio de mustang com acidentes assim como camaro e so ver os videos no KZbin. Principalmente quando se tem mais de 400hp. Tenho muita opcao no mercado mas nenhuma e mais completa que camaro e mustang a nao ser que vc goste de ouvir um aspirador de po.

@dyjhonsoncavalcante485 Жыл бұрын

Meu Prefeeido esportivo de todos é o MUSTANG❤

@mngln 11 ай бұрын

Pra testar o modo mais agressivo, tem que colocar o câmbio também no "S"

@coinspiration33 Жыл бұрын

Pq não existe nada no KZbin Brasil sobre o Shelby gt500??

@alexsandercassol1822 Жыл бұрын

Mustang ou Camaros, ambos dessas novas gerações com as suspensões independente?

@RafaelRossin Жыл бұрын

Dirigi em gramado um V8 dos antigos, o ronco, o torque, a minha experiência foi muito boa.... taí um carro que sou apaixonado desde criança, mas infelizmente não consigo ter por hora

@carrosdoalexandre Жыл бұрын

Eu tb kkk

@LeoNardo-gg5fn Жыл бұрын

Acabou quando ver as 4 argolas no retrovisor c V8 e tração Quattro. Vai p direita quietinho e finge que esta curtindo a paisagem .

@Dimitrimelo1 Жыл бұрын

Mais um vídeo bacana. Parabéns. 👍👍

@gugamd Жыл бұрын

Até que enfim! E sim, esse produto é o melhor que se pode ter até 500K 0km.

@caalmei2 Жыл бұрын

Prefiro pagar 300 num Seal, ter mais potência, melhor acabamento, mais estabilidade, mais espaço interno. E ainda economizo 200 mil hehe

@nicollasmll9666 Жыл бұрын

@@caalmei2eu já iria num bmw M, talvez m2c ou m4

@Xxxxxxxxxxx-e9p Жыл бұрын

@@caalmei2carro elétrico é pra crianças, aqui é papo de adulto

@lenorodrigues4674 Жыл бұрын

PRA MIM ATÉ 500K HOJE, EU COMPRARIA UMA RANGER-RAPTOR!!(VI DE PERTO, E ACHEI ELA MUITO TOP !!!!)👀👁👍👍👍🇧🇷🙋‍♂️

@caalmei2 Жыл бұрын

@@Xxxxxxxxxxx-e9p ainnnn eu não gosto de carro elétrico 🌈

@aaqdptaaqdpt3262 11 ай бұрын

Um dia ainda vou ter condições de pedir para o Korn procurar uma A200 AMG cinza montanha. 🤗🚘

@TeacherPauloPontes Жыл бұрын

Toda minha vida tive a impressão que carros americanos são incríveis de se olhar, terríveis de se dirigir... Quando li o "imã de poste" no thumb, tive que assistir pra ver sua opinião, aparentemente é a mesma rsrs...

@fernandofv87 Жыл бұрын

A suspensão do Blackshadow e do GT são parecidas?

@jamestiedt2771 Жыл бұрын

Iguais

@fernandofv87 Жыл бұрын

@@jamestiedt2771 Vlwww

@danielmax3327 Жыл бұрын

Só digo uma coisa melhor geração do Mustang, V8 é V8.

@hugopaiva5248 Жыл бұрын

So lembrando que esse motor coyote, atualmente, equipa ate carro do ralie dós sertões. Entao assim, se o cara não esta no panteão dos deuses do automobilismo, vira em interlagos em menos que 1:10 (nao vale usar uno com escada). Pode ser uma comprar interessante.

@rodrigocosta2779 Жыл бұрын

Abrupto!!! Me convenceu a comprar um Mustang ao invés de um Camaro, do qual sou muito fã também.

@yujibr 10 ай бұрын

Quando veremos Korn fazendo um Review de um Nissan GTR? (Cutucada da época do APC) 😂😂😂

@KORNCARS 10 ай бұрын

Faria fácil

@Hojesimbr Жыл бұрын

Para mim, é o melhor custo x beneficio na sua faixa de preço em todos os sentidos. Preço, esportividade, segurança e MUITO KAGAÇO PRA SEGURAR ESSE MONSTRINHO QUANDO DESTRACIONA... ADORO O CAVALO DA FORD.

@guilhermegiacomelli5420 11 ай бұрын

Que carro lindo!!!

@adominguesspo Жыл бұрын

“Abraça-poste”… Mustang eh igual gaita, meu amigo: só toca quem sabe!

@victorbr234 Ай бұрын

Caraca em, como tem uma legião de pessoas pra defender o mustang aqui nos comentários, que, assim como eu numa dirigiram nem o mustang nem uma m3 (por exemplo). Deu pra entender o ponto do Korn sobre tocada, por mais que os tempos de volta do mustang sejam muito bons a experiência ao acelerar é diferente

@garagecustombr Жыл бұрын

Sempre uma aula completa, e de graça, parabéns pelo conteúdo Paulo.

@TheLordMaximo Жыл бұрын

Korn, você me levantou uma dúvida que acredito que muitos iriam querer ver aqui... se o mustang é um imã de postes, como seria pilotar um ShelbyGT500?, da geração do primeiro mustange remodelado (2005) ? eu piro naquele carro... deve ser o tipo de carro que toma conta de você, pelo excesso de força que tem kkk

Жыл бұрын

E faz curva igual um barco

@gabrielsanchez4362 Жыл бұрын

Na minha opinião o Mustang mais top e bonito já feito

@fabmsrohfm2593 Жыл бұрын

Por isso que colocaram controle eletrônico de tração. Nunca desligue!😅

@TheLordMaximo Жыл бұрын

@ vai fazer curva na rodovia amigo ? 😂😂😂

Жыл бұрын

@@TheLordMaximo curva faz, só não faz muito bem. Tô com um Mustang GT e comparado com carro alemão, não anda meu igual

@emanuel_larini Жыл бұрын

Coisas que meu mustang fazia: 1- Cambio apita que nem chaleira velha esquentando agua 2- Se ligar a partida a frio e tocar o acelerador vc vai ouvir alguma lata batendo - isso some quando o carro está quente Solução da Ford: nenhuma, tudo normal segundo eles

@henriquebertalo9848 Жыл бұрын

Deu azar amigão, não são assim.

@emanuel_larini Жыл бұрын

Nao fui azarado nao, vi varios outros assim também... E sim, o mach1 corrigiram.. o que me deixa ainda mais irritado com o pessoal pq misticamente foi tudo resolvido ahuahuah

@eduardooliveira2758 Жыл бұрын

até uma ferrari se sair com motor frio pega fogo(tem videos antes de falar que eu sou mentiroso), carros a partir de v6 ou turbo tem que deixar ao menos 5min esquentando antes de sair e ver a temperatura ideal antes de colocar acima de 140km... Eu tenho um fluence e teve um cara no grupo que deu pau no motor pois botou 200km/h com o motor frio isso que é um carro comum...

@andrefazzolari7301 9 ай бұрын

Porque nao vemos muitos mas ruas apesar do preço “atraente”?

@devilwhite7185 4 ай бұрын

Vem poucas unidades.

@humbertoferreira3098 Жыл бұрын

Tirou o pé porque eu sei que você tinha mais pra repassar ficou parecendo que entrou uma ligação te considero sucesso

@joaopaulopereirasampaio9873 Жыл бұрын

Mano,meu sonho de consumo. Sei q o sonho de muitos é um 911,mas sou mais um desse. Pro dia a dia garanto q seja ótimo tbm

@eduardooliveira2758 Жыл бұрын

eu nao me lembro qual video era, mas explicaram o motivo de o mustang por exemplo nao ser considerado um carro exotico sendo que possui potencia tanto quanto um porsche 911 e a explicação foi unicamente que o preço é muito barato para ser considerado exotico, hoje sai metade do valor de uma porsche 1 mustang, se custasse quase o valor da porsche pode ter certeza que seria considerado quase um hypercarro rs...

@alexkosta2535 Ай бұрын

E porque estes carros tem Cavalos e touros como símbolo , por serem animais que devem ser amanssados antes de manusealos , dirija-os antes de pilotalos !

@iurygomes4496 Жыл бұрын

No APC ele desceu a lenha no carro kkkkkk,bixão tá meio bipolar

@HugoCardoso Жыл бұрын

Não foi manual no Brasil, pq o câmbio quebra. A Ford não é besta de exportar uma bomba dessa. Não aguenta a potência que o carro tem pq esse câmbio era da geração anterior. Esse automático aguenta até 1000cv de boa.

@churrasinhouse3224 11 ай бұрын

Eu tenho o Camaro e não vejo o Mustang superior a ele não .sou fã do Camaro ,reconheço que o Mustang é top também , mas não vejo superioridade sobre o Camaro não .

@gabrielsanchez4362 Жыл бұрын

Não tem mais cambio manual daqui pra frente?

@sobrealimentado Жыл бұрын

Nós EUA sim

@gabrielaguiarlopes5386 Жыл бұрын

Vídeo top, pena ter sido gravado de dia 😈 Sdd dos vídeos na madrugada porém entendo que agr o kornao é pai de família

@wllngtndias 11 ай бұрын

Carro lindíssimo, forte, mas por dentro é muito comunzão. Merecia um lauout de painel mais interessante.

@RussoSkate Жыл бұрын

Imã de poste é foda kkkkk

@alexandrecoutinhomunoz2876 Жыл бұрын

Imã de poste kkkkk😅😂

@andredoliveira Жыл бұрын

Chama o Batistinha pra conversar. Duvido.

@eduardooliveira2758 Жыл бұрын

Niguém fala do Mustang = mal ! Korn é ''clubista'' de carros europeus...

@lucasrocha2953 Жыл бұрын

Carro top!!!!

@clodoaldojuniorr Жыл бұрын

Korn sabe como fazer uma intro

@felipejotamartins Жыл бұрын

Oque me assusta é ver os comentários! Nitidamente pessoas q nao entendem nada de veiculos esportivos "bravos" com os comentários do Korn, ainnnn ele so gosta de porshe etc...

@rodzzzz Жыл бұрын

Bela máquina. Apesar das rodas serem Vossen, deu uma matada

@pauloandreyperroni4834 Жыл бұрын

Quanto mais V8 eu assisto, mais amo a C63…..

@joseeduardo4299 5 ай бұрын

Ridículo korn , qualquer carro tração traseira tem que saber dosar o pé nas saídas de curva. Tenho também uma M6 que é até Mais perigosa do que os Mustangs acima de 2018 inclusive, o mustang é o que mais freia

@pedrosenadasilva2408 Жыл бұрын

Na verdade esse carro custava 250 mil reais 0km em 2018

@alxndre0765 Жыл бұрын

Esse motor ai aguenta coro sem frecuragens igual aqueles q vcs ja sabem

@rdionello1 9 ай бұрын

🎉🎉🎉🎉🎉🎉

@caio3s 11 ай бұрын

Ele tinha q avaliar o mach 1, esse deve espancar as bmw e porche

@allanbrz9602 Жыл бұрын

Mustang sempre tenta beijar os muros

@devilwhite7185 4 ай бұрын

Os antigos

@CwB.Dr.R Жыл бұрын

Particularmente não gostei da dirigibilidade do carro na época em que dirigi o modelo (2019) em comparação com esportivos que já tive ou o que tenho atualmente, mas ele tem seu valor no quesito diversão.

@brunonascimento8637 Жыл бұрын

Tu é bichão mesmo kkkkk

@heversonluiz3296 10 ай бұрын

Vai no BATISTINHA E FAZ UM VIDEO DO MAVERIK PALMERENSE QUE ELE ACABOU DE MONTAR.

@joao.pfs22 Жыл бұрын

Pra mim essa geração do Mustang só deixa a desejar na interna do carro

@audiophilemetallian Жыл бұрын

Logo logo vem babar ovo na g87 ❤

@desligaopc8003 Жыл бұрын

Korn, te amo. Cara, chorei vendo esse vídeo. Em 2019 eu tinha acabado de virar médico, estava super bem e resolvi ir na concessionária da Ford ver o Mustang igual a esse ai, até a cor, pq é meu sonho de consumo desde 2003. Como eu era recém formado não comprei e hoje é o maior arrependimento que eu tenho, não posso ver um que até choro lembrando disso. 😭😭😭😭😭

@yurieltz5183 Жыл бұрын

Estudo pra fazer med kkkkkkkkk seria o meu primeiro carro pra final de semana hehehe

@desligaopc8003 Жыл бұрын

@@yurieltz5183 Estuda muito, foca num objetivo, tipo o Mustang, depois vai dar plantão igual doido. Conselho que te dou. 👍

@yurieltz5183 Жыл бұрын

@@desligaopc8003 sim... O melhor dos dois mundos, o trabalho e a remuneração para realizar sonhos.

@Mykchaelrz Жыл бұрын

Eu sendo solteiro, morando com a família, com pouquíssimos gastos, tirando em média 12k por mês dá para manter um Mustang GT 2018, para uso mais em fins de semana?

@Hojesimbr Жыл бұрын

Não mano, é muita pouca grana pra manter um bicho como esse. Se você tem alguma dúvida, é só você pesquisar o valor do seguro (pra usa idade ou idade de seu pai) IPVA, gasolina e manutenções por tempo e ver se dá pra você. Eu acredito que com essa grana, NÃO.

@sergiodamasojr Жыл бұрын

Tenho um, com menos que isso, morando sozinho.

@Mykchaelrz Жыл бұрын

@@Hojesimbr Será? Um Camaro 2011 eu consigo manter sem problemas, não creio que seja MUITO mais caro manter um Mustang se comparado ao Camaro, mas o seguro é o que pesaria mais, até porquê eu tenho 21 anos, manutenções não será algo tão recorrente se o carro for de boa procedência, com o IPVA eu não teria problemas, de qualquer forma não dá para ignorar os gastos, se organizar as finanças direitinho acredito que não terei problemas.

@Mykchaelrz Жыл бұрын

@@sergiodamasojr Qual é o seu modelo?

@djoni3d Жыл бұрын

"Carro de presença" pra quem não entende porra alguma de carros e acha que barulho é igual desempenho... Deve ser foda ter um desses e tomar pau de 1.4T com kit padaria

@raphaelfernandes5921 9 ай бұрын

1.4 com steige? 😂😂😂😂

@sergiogustavo1751 Жыл бұрын

A live ontem foi muito boa. 😅

@g.pereira1917 Жыл бұрын

Ford importado? Tem que ter coragem...

@mau9175 Жыл бұрын

coragem não, dinheiro. seja pobre com dignidade, não pobre invejoso

@g.pereira1917 Жыл бұрын

@@mau9175 Já tive Ford importado, e dinheiro não era o problema. O problema é a marca por si só. Não sei hoje, por não ter mais veículo da marca, mas quando tinha era um pavor conseguir assistência para problema o mais simples...

@mau9175 Жыл бұрын

@@g.pereira1917 que carro? que problema? se dinheiro não era problema, só levar na concessionária, oras. na família temos focus, fusion, ranger... argentina e mexico, nem mesmo o fiesta sedan era fabricado no brasil e sim no mexico! nunca tivemos problemas com assistência. acho interessante que todo mundo fala da ford mas na hora de dar um exemplo concreto todo mundo some. "ahhh, a marca saiu do brasil", fez ZERO diferença. vem tudo de fora, como sempre. acabei de comprar amortecedores dianteiros para o focus em concessionária, tá lá, Monroe, produzido na argentina. e paguei muito mais em conta do que os amortecedores que meu irmão comprou para o golf do mesmo ano que o focus da minha esposa.

@MystermaxX Жыл бұрын

Ok eu nunca pensei que veria Paulo Korn fazer um vídeo sobre Mustang

@ruyneto8689 Жыл бұрын

Esse título foi genial kkkkkkk

@alex.4081 Жыл бұрын

Ha uns 2 meses vi um desse beijando um poste no centro de Piracicaba. 😂

@canalvariedades_2007 Жыл бұрын

Casou?

@Hojesimbr Жыл бұрын

@@canalvariedades_2007 De papel passado

@gustavoherdt1128 Жыл бұрын

Que conteúdo raso... Tudo bem, assisti depois de assistir o Barata, por aparecer como sugerido. Mas entregou pouquíssima informação.

@Usuariousuqrio Жыл бұрын

tinha que falar do mach1 e nao dessa versao velha

@ronaldoalvesguerra4616 Жыл бұрын

Korn vc e 10 valeu 😂😂

@JzpHenry Жыл бұрын

So automatico :(

@retset34 Жыл бұрын

Korn e suas análises completamente parciais, só carro Europeu serve kkkkk ! Engraçado que pilotos profissionais falam super bem do carro, mas o KZbinr só sabe falar de Porsche

@KORNCARS Жыл бұрын

Mais um dono de Mustang que não entende a mensagem… que deve ter um Mustang… por isso que vcs enfiam esse carro tanto em poste…

@marcomelo4023 8 ай бұрын

Justificavel os 314 mil inscritos....., simples assim

@artesano58 Жыл бұрын

Um dos carros mais divertidos que já tive, só perdeu pra boxster 3.4 por conta de ser conversível. Mustang espanca M3 F80, de muito longe em questão de uso, diversão e principalmente ronco. Não tenho outras referências pra comparar.

@djnasaonassis Жыл бұрын

Até que enfim aparecendo carro de Macho Alfa nesse canal 😂😂😂

@9abe9 Жыл бұрын

Já dirigi um, concordo em gênero, número e grau! Pra quem curte o carro, com certeza é animal. Você afunda o pé, ele te cola no banco, o capô da aquela levantada, o ronco do V8 é inacreditável de top... MAS, MAS... Realmente a tocada não é aquela coisa de outro mundo, o carro é grandalhao, é pesadão, e a velocidade de troca das marchas é muito decepcionante. O S-tronic/DSG é muito superior, muito mais afiado. EU acho que teria um porsche usado, porque também sou muito mais ligado na pegada, no feeling da direção, na resposta do câmbio...