Коробка передач WEIMA 1100-6 (Ходоуменьшитель), распаковка, первое впечатление, краткий обзор.

[@TheVoledemar]

Этим летом купил это так называемое изделие. Перед покупкой спрашивал у многих менеджеров магазинов совпадает ли разболтовка с мотоблоком Форте 1350g 9 hp., но все как один несли всяческую чушь о запаздывании герметиком непонятно каких именно отверстий. То ли они сами не знают, что продают, то ли никогда мотоблока в глаза не видели как такового. Вообще отдельная категория утверждала, что отверстия можно даже заварить и использовать таким образом коробку на бензиновой модели поскольку смею заметить, что данная модель идёт исключительно под дизель. Варить переходную плиту электродами по чугуну, значит рисковать испортить запчасть, а потом как результат не найти вовсе ей замены, что возможно только при покупке нового изделия. Это тоже существенный минус. У меня как итог не совпали центральные отверстия переходной плиты кроме наружных, поскольку в моей модели плита крепиться при помощи 8 ми болтов. Крепить на наружные рискованно, поскольку может течь масло через несовпадающие по розболтовке отверстия. Заварить отверстия и просверлить новые возможно, но опять же рисковано. Потому советую прежде чем покупать хорошо подумать если у вас не дизель, а бензин в итого ваша покупка будет мертвым грузом стоять без дела и пользы.

[@aleksandrqriqorow332]

Обзор хороший, сам пользуюсь коробкой уже 2 года, нареканий не вызывает. Вам придется переделать рычаг переключения передач, толщина у вас 12, а на коробке 10 и угол самого костыля. По поводу ВОМ открытого не переживайте, за 2 года все нормально, не сточилось. Плита переходная идёт в комплекте одного типа, под дизель. Под бензин приходиться точить проставку, так как не поставляется с другой плитой.

[@basileuskr7009]

Спасибо за комментарий, очень к стати. Как раз вот со дня на день буду менять коробку. По плите я не знаю, просто при заказе продавец уточнял какую вам плиту для дизеля или бензина потому я так понял что они разные. По рычагу переключения я у себя измерил, все одинаково 10 и 10. Мало того там вся конструкция переключения оказалась с одинаковыми диаметрами и на валах и отверстиями под шплинтовку, я уже переставил это все со старой коробки все стало четко, что бы голову не морочить с пластиковым соединением рычага и костыля, а угол уже буду смотреть при сборке.

[@denisbarkalov6520]

Вот про плиту очень интересно ,я как бы сделал заказ в России но пока границы закрыты ,ждемс и меня начали терзать смутные сомнения что плиты переходные вообще существуют под бенз,хотя звонивший менеджр заверил что они у них разные,но как я начал понимать из всей просмотревшей каши в ютюбе что нет на бенз емаю за 25тыщ взять и колхозить емае

[@waleritalalaew3946]

КПП отличная

[@ajbeldadtv1025]

Shout-out Sir from the Philippines Good job.... AjBeldad Tv

[@arnilazarev1771]

👍👍👍👍👍 где можно заказать такой ходоуменьшитель?

[@basileuskr7009]

В описании к видео есть ссылка где покупал. Но стоимость сейчас "Космос".(((

[@arnilazarev1771]

А, это в украине. Тогда нет. Думал в россии.

[@СергійГлигало-е3ь]

Скиньте де брали яб теж придбав

[@basileuskr7009]

bulatochka.com.ua/

[@TheVoledemar]

Говорят, что эта коробка подходит только для дизеля, на бензиновый двигатель не встанет. Говорят, что нужно протачивать отверстие в переходной плите и заваривать или законопатить лишние отверстия.

[@Іванич-ш8ж]

Есть специально переходная плита под бензиновый двигатель , удачи!!!

[@TheVoledemar]

Нет в природе такой плиты.

[@TheVoledemar]

Хорошая вещь

[@vitaliyp.11]

Здравствуйте. Как работает коробка? Не жужжит? На ходу меняешь передачи (например на повыш. - с первой на второй и наоборот )?

[@basileuskr7009]

Добрый день. Да нет, с коробкой все нормально, работает как положено. При переключении передач конечно незначительное рычание происходит, но это нормально, синхронизаторов то на шестернях нет. Коробка работает хорошо. Проблема нарисовалась с двигателем. Не знаю что там было внутри, но фильтр забило наглухо и как результат, маслянное голодание и коренной вкладыш, шатунные вкладыши, и подшипник коленвала "приказали долго жить". Двигатель разобрал, вообщем коментарии в следующем видео.

[@vitaliyp.11]

@@basileuskr7009 спасибо вам за информацию. Ждём видео. Удачи!

[@galyakovalchuk2570]

Куплю старую переходную плиту!

[@ОлександрГрибінник]

ах я свою брал тоже на булаточке за 6850 прошлом году

[@102region_Bashkortostan]

Подскажите пожалуйста, она подходит для двигателя Lifan 190F (15л.с.) ???

[@БазилиоКот-ь1г]

Вітаю! Вопрос такой есть: передачи на неустановленной коробке переключались? Я что-то не могу ничего включить. Вот и полез "ютубить", бо уже разбирать кпп собирался...

[@БазилиоКот-ь1г]

Между редуктором и коробкой мотоблока прокладка установлена или там на герметике соединение?

[@basileuskr7009]

Здравствуйте. Переключались но нужно было приложить усилие. Повышенные и пониженные включались гораздо легче. Сейчас все вращается и таких проблем нет.

[@БазилиоКот-ь1г]

@@basileuskr7009 Спасибо, вроде разобрался пока с этим... Просто цена за это "удовольствие" такая, что от любого "косяка" нервничаешь...

[@vadtube4467]

Здравствуйте, скажите пожалуйста сколько по времени займёт разборка и установка такой-же коробки

[@basileuskr7009]

Здравствуйте. Если есть весь необходимый инструмент, прокладки на замену, то это займет минут сорок, ну может час. Там больше времени нужно на отдирание старых прокладок и подготовку. Из инструмента это шестигранник (размер сейчас не помню) и головка на 16 которой у меня не оказалось, остальное по мелочи.

[@basileuskr7009]

Да, и ещё нужно самому сделать направляющие на переходной плите к коробке. Отверстия там есть самих направляющих не было, тоже не самое страшное, я сделал их из старой какой то шпильки.

[@владимиригнатьев-ф6с]

Спасибо за видео.Зачем в пакете с болтами две резиновых шайбы?

[@basileuskr7009]

Здравствуйте. Назначение этих резиновых шайб осталось загадкой. Они так и валяются в пакетике. При снятии штатной КПП и установке этой применить их было не куда. Возможно сцепление где трос., там был незначительный люфт... Но резиной это не исправить... Честно говоря не знаю для чего они там.

[@102region_Bashkortostan]

Вы с каким моторм совместили данную кпп?

[@basileuskr7009]

178f

[@102region_Bashkortostan]

Подскажите пожалуйста, она подходит для двигателя Lifan 190F (15л.с.) ???

[@basileuskr7009]

Скорее всего нет, у вас выход вала под шпонку, а тут шлицевое соединение

[@romankazakov6757]

Basileus KR, Ваши переживания по поводу муфты, что стоит на валу отбора мощности, напрасны. Я на неё, через плиту-переходник с о шкивом, завязал генератор, тракторный Г-700. За год эксплуатации (круглогодично), мотоблок прошел более 2000 т., км., износ проявился только на вилке включения. Порядка 0,4мм. При наличии сварочного полуавтомата, это вообще не вопрос. А сама шлицевая муфта калёная. Шипы на ответной части привода плиты-переходника, сталь 45 баз закалки, разбивает километров за 300-400.

[@ТомюкВасильВасильович]

Доброго дня. Якщо можна зробіть фото приводу ВВП. Дякую

[@M-vl]

Подскажите адрес где покупали

[@basileuskr7009]

Смотрите в описании к видео. Там есть ссылка.

[@ВладимирКоротаев-е6и]

Подскажи сайт или магазин где заказать?спасибо

[@basileuskr7009]

bulatochka.com.ua я брал тут.

[@Koljanovich]

Интиресно выносной вом можна примудрить.😎для косы.

[@basileuskr7009]

К сожалению не могу ответить на этот вопрос. Оборудования для ВОМ как я упоминал в ролике у меня нет. Но сейчас существует огромное количество переходников и приспособлений. Думаю при желании приспособить не составит труда.

[@ОлександрГрибінник]

мне дешевле было сделать во так kzbin.info/www/bejne/aWe4o2CCqNKtgck

[@ВладимирКоротаев-е6и]

Понятно,но мне нужен из России

[@basileuskr7009]

Кто-то уже задавал этот вопрос, точно не помню где... Но они помогали с доставкой в Россию, это Вам с ними связаться непосредственно. Вроде то ли в Белгороде или Воронеже они сотрудничали. Сейчас не знаю, но это всё ровно к ним.

[@рашапарашапутінхуйло]

+

[@TheVoledemar]

Себе коплю на покупку этого чуда