Королла 150 после капиталки жрёт масло! Срочно! Нужна помощь зала!

Мой блог www.drive2.ru/users/andreyale...
Группа ВК garag_108
Мой номер телефона, Viber, WhatsApp, Telegram 8-913-610-5066
Мой город Омск
Всем удачи на дорогах ;)

[@user-ze2uz8qj1j]

Расточник явно увлекается плосковершинным хонингованием. Но, создав хон черновым хоном, он не удосужился притупить вершины хона чистовым хоном, что бы создать ровные участки плато. А так кольца и выступили как чистовой хон, отдав часть своего ресурса. Найди прибор для оценки шероховатости поверхности и зацени Rz. Представь ручную пилу -ножовку. Её зубья - это то, что сделал в металле черновой хон большей зернистости. А чистовой хон должен притупить эти зубья, срезав их на половину, создав так называемое плато. По ниму и ходят кольца. И не чего тут руками махать и призывать к помощи зала. Нужно больше комментариев? Ведь сам прекрасно знаешь в чём дело. Лучше составь план, как владельцу бодаться с мотористом или с расточником. Что бы были железные аргументы. И посмотри что Toyota говорит о расходе масла в начальный период эксплуатации двигателя. Что касается дальнейших разборок, то твоими диагностическими потугами можно только задницу подтереть. Ресурс двигателя после капиталки закладывает даже не моторист, а токарь - расточник, ну и качество запасных частей. Расточник явно перестарался с шероховатостью хона. А это может только подтвердить специальный прибор, пройдясь своей алмазной иглой по поверхности цилиндра. На всё остальное моторист и его друг расточник положат большой и толстый. Если хозяин захочет бодаться - пусть ищет специализированную лабораторию. А то, что ты посмотрел хон своей камерой с дерьмовым разрешением, то это не о чём. Готов врубиться за хозяина? Скорее всего нет. Ладно, если ты умеешь обращаться с нутромером и можешь заценить отклонение от цилиндричности и эллипсности цилиндра - то можно что-то ещё предъявить расточнику. А если всё в допуске...Сможешь оценить визуально значение шероховатости без прибора и лицензии? А может просто черновых хоном прошлись без расточки, что бы убрать незначительную эллипсность и конусность, затем подпилили колечки.

[@DimaM20]

ты ему дай ссылку где скрипт такой скачать для замера Rz

[@user-xo4lo2bm4i]

Надо было капиталку по гарантии сдать,видимо она не от тойоты! Удачи,спасибо за видео🤝🙂

[@user-rv6ys1do9f]

Первое масло после капиталки залить 0v20 с допусками для таеты, сейчас можно попробовать раскоксовать и 0v20

[@user-dy6vl8hr5u]

Это не капитальный ремонт а капитальный наИбас

[@user-tg6jn5py7u]

Похоже что купили поддельную Капиталку...

[@user-vr4nh8hs3z]

Хон грубоватый.Клиент сэкономил на ремонте.Я не расточник но угол хонингования больно большой.

[@user-md5xt3ln3r]

Сапун выведи наружу попробуйте, на равоне такое было

[@user-do4yh5mg3c]

Ремонт ГБЦ, маслосъёмные колпачки. Направляющие втулки клапанов

[@megachip_tuning5400]

Слишком жирный хон. Колец нет уже почти. Плюс локальный перегрев колец, от этого и продольные риски.

[@ludmilnikolov7009]

Колега про HONDA мотора а и в целом что скажеш

[@user-to6hr8nd6h]

Что в итоге то выяснили причину?

[@user-ol3pi1ti1u]

Не надо ей давать масла, она и жрать его не будет. Всё на самом деле просто.

[@user-id1ty3oq5n]

Точно!

[@lecxs7288]

Ей жрать нечего будет пото на диету сядет все нормально будет.

[@user-rq6fl4pi8c]

Здравствуйте, нашли причину, жора масла? Точно такая же ерунда, двигатель откапиталили, растачивали уже в проверенных местах. Грешили на удаленный катализатор, установили новый, результату ноль.

[@user-ty2eu7os4i]

Надо длинный щуп поставить. И масло менять, раз в 5000 км. По идее, должно сработать...😁👍

[@user-ys5px7yh7t]

О, я себе тоже капот так утеплил клипсами в штатные отверстия

[@user-ol3pi1ti1u]

Возможно в камере сгорания повышенная температура. Об этом косвенно говорит состояние выпускных клапанов и вертикальные задиры от перегрева колец, избыточного расширения и смыкание теплового зазора. Я бы обратил внимание на топливную систему, датчик кислорода, возможно смесь бедная. Во время обкатки, когда мотор испытывает локальные перегревы детали в процессе проработки, это может давать такую картину. И это может быть не единственная причина. Даже забитый радиатор может убивать мотор медленно и незаметно.

[@user-ze2uz8qj1j]

ЗМЗ 409 давно капиталил? Такая сетка на цилиндрах была, которая ни сколько не притупилась.

[@Sanek972]

🤦‍♂🤦‍♂

[@romansomov2675]

Конечно, всего этого,можно было избежать, если к профессионалам,которые знают,как правильно нанести ХОН,которые знаю ТЕХ.УСЛОВИЯ на капремонт,знаю где взять хорошего качества компоненты и как минимум знакомы с нутромером. Владелец поехал за ценой,вот и результат,за который,он ни с кого не спросит.

[@user-qm3xe1rb1q]

Уж озвучьте адрес капиталки пожалуйста, чтоб не ездили туда люди.

[@user-vi7wd5qb2w]

После хона если не было шлифовки то кольцам просто хана)таких случаях ставят обкатные кольца. Потом меняют на радные

[@user-md5xt3ln3r]

Через вентиляцию карьерных газов масло уходит, впускной коллектор наверное в масле

[@WorldView777]

У меня заклинил сапун, давило масло в колодцы свечные, датчик давления масла протекал, расход 1л на тысячу км, заменил и раскоксовал - все норм

[@alexchike-tamanski1823]

Капитальный аппетит, после капремонта. Показал бы результаты пневмотеста и компрессии, очень интересно.

[@user-id1ty3oq5n]

Конечно бы показал, но ты же не проспонсировал киносъёмку))

[@alexchike-tamanski1823]

@@user-id1ty3oq5n ёмае, я и забыл, что там епархия глухонемого моториста и диагност там только ☝️уже может потыкать.

[@user-fz8rv3vs2t]

Ну любит она масло, что тут поделаешь 😁😁😁

[@user-le2zr6xj2f]

Всем привет! )

[@user-bo7yk2st3g]

👍

[@maximokt60]

А что компрессию не проверил

[@user-im4dt9xc1m]

Такая же херня мне сделали кап ремонт она начала жрать масло больше чем до него и кольца и поршня новые и хон наносили. К мастеру приехал говорит это нормально пробуй с маслами эксперементруй но это же не нормально.

[@Ky100bk]

Тут точно капиталка была? Поменять кольца и нашкрябать хон, это не капиталка.

[@Sanek972]

Это точно хон?)

[@vitalydavydov7290]

Учитывая, что ещё недавно неоднократно нам говорили, что капиталка, это панацея, и не раз, напрашивается вывод что она масло не ест. Значит, что? Она его разливает, надо искать течь!

[@user-xq7ri8dg8b]

Это вопрос веры в капиталку. это не капиталка . очень большой процент криворуких мотористов.

[@user-ys5px7yh7t]

А помочь сдесь может только одно, ехать туда где делали ( это надо было делать сразу), а по большому счету мотор вскрывать🤷‍♂️

[@user-id1ty3oq5n]

Истину глаголишь👍

[@lecxs7288]

Точно и ещё братков с собой взять, чтобы пото пожизненное бесплатное обслуживание было.

[@user-sk5vm3uf9k]

Согласен. Надо вскрывать и смотреть. Кроме слишком красивого хона, возможно, что и с установкой колец что-то напортачили.

[@user-fq3oc6fj7m]

Нашли в чем проблема после капиталки?

[@user-kc3bi8cx4v]

Доброго времени суток, как решили проблему? Тоже самое после капиталки жрет масло на аналогичном моторе

[@user-im4dt9xc1m]

И у меня жрёт и хон наносили и поршня новые и кольца и колпачки. Задолбала собака. Хонду цивик надо наверное брать у них движки неубиваемые.

[@user-kc3bi8cx4v]

@@user-im4dt9xc1m смотрели эндоскопом, клапана мокрые, через пару дней будем снимать и смотреть! Возможно говорят что другие мастера не посадили их нормально!

[@user-ih9jt5qh4k]

​@@user-im4dt9xc1m какой движок на цивике неубиваемый? Тоже задолбался с этой короллой.

[@user-wc7ui7lh5n]

Увеличеный зазор цилиндр-поршень. Перебздел расточник.

[@user-zy2pm2bb3m]

Кольца возможно перевернутые

[@giagiagia6530]

Дешевле масло подливать , чем так капиталить! :))))))))))))))

[@user-wr1bj8zh6r]

Хочу написать "коментарий с дивана", но извини, руки заняты завтраком! Сегодня без меня.))

[@user-jf7cy2fq1i]

Чё чё делать! ПРОДАВАТЬ🤣

[@user-wq6np5mv8n]

Везите двигатель к Артёму в Казань

[@user-sj9kh9so4q]

Здравствуйте, ну кто-нибудь нашёл причину масложора. У меня такая же ситуация делал братишка он сам первый раз с этим столкнулся. Всем кому он делал все норм. А мне вот так получилось

[@antoniofagundas]

2000 на литр это норм! вот когда больше одного литра на 1000 вот тут уже пора паникавать!)))) так что пусть хозяен ездит дальше!)( так в документах написсано что 1 литр на 1000 это допустимо!)!!!)))) и да у тойты все отлично нагар сам отваливается поршни сам чистит так что все в норме!)

[@user-el6vq7gl6i]

Не тот автол залили на обкатку,прилипли кольца.

[@Nomad10-03]

Кольца хреново развели, или расточник зазоры просрал.

[@Sanek972]

Клиента норм развели)

[@vladbabiy8532]

Скорее всего сломано кольцо на одном поршне..

[@user-hi9cr1ww6j]

сапун посмотри

[@RYCTAMLATYPOV]

Звонок другу бери

[@Kolhozinterteiment]

Это говорит о том ,что оборудование в России 1917года, и не может оказать даже рядом стоящий ремонт как в Японии. И ничего он не выгодал сделав такой ремонт, лучше контракт бы поискал

[@g.southbear4603]

А моторист, который делал не удосужился через 2 и через 5 т.км на свой шедевр глянуть. Мне приходилось через 30 т.км и через 50 бесплатно переделывать свое рукоблудие (через руки теперь с одним именитым брендом поршневых колец и прокладок ГБЦ не связываюсь)

[@user-ff7rx3mi4d]

Это каких ? Если не секрет

[@g.southbear4603]

Ориг одного известного двойного корейского автоконцерна ( даже купленное было у оф дилера)

[@DimaM20]

хон от ручной хонинговалки что ли?

[@Sergio-sc9wl]

Смысл капиталить японца, лучше двигатель поменять, да дороже будет, но надёжнее...

[@user-gj7tm9ld5b]

Менять мастера капетальшика,кольца масленые не те поставил или запчасти дерьмо,

[@user-uq4ml4gd6t]

Клапанный крышку надо чистить. Проверь картерных газа клапана и трубку если трубка в масле значить забилас крышка клапанов

[@user-sd2sr9uz2h]

День добрый мое мнение таково что что не так с кольцами а полоски на хоне это следствие отвалившегося нагара так что однозначно вскрывать и смотреть кольца

[@user-md2iw8pq8o]

Масло сменить надо, наверное. Мотористы то здесь не причём, по-любому.

[@lecxs7288]

Мотористов смирить нодо.

[@Sanek972]

По любому дело в масле)

[@user-id1ty3oq5n]

@@Sanek972 присадку надо залить. У меня как раз одна красная бутылочка осталась🤣

[@Sanek972]

@@user-id1ty3oq5n там вон новые промывки рекламят. Может они помогут?

[@fokapoka6751]

Хон не приработался , обкатается и жор масла пройдет.

[@DimaM20]

только он кольца сожрет наполовину

[@user-dd9ds4kh7e]

В первую очередь залить хорошее масло с цифрой 5 W 30 , исключить контрафакт . И лить хороший бензин 95 и всё будет О'кей !

[@Sanek972]

хорошее масло нынча 10р)))))

[@autozap86surgut81]

SINTEC PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4 будет самое то что надо, дёшево и сердито

[@Sanek972]

@@autozap86surgut81 там Ilsac-GF5

[@user-je5bt7kr6w]

Лью в 3 sfe масло за 2 т езжю 5 т и сливаю его, поджирает масло гр 200 на тыщу, тойота виста 96 год, ещё не ремонтировал ни чего в двигателе

[@user-eo8bk3cj5b]

Обкатка прошла успешно🤣🤣🤣🤣🤣