Коррозия под шумоизоляцией - МИФ ИЛИ РЕАЛЬНОСТЬ?

«Будет ли моя машина ржаветь под шумкой?» - с таким вопросом часто обращаются к нам, когда люди первый раз сталкиваются с шумоизоляцией. Однозначного ответа на него нет, но в этом видео мы попытаемся его найти
0:00 - Типичный страх автовладельца
0:57 - Что такое коррозия?
2:15 - Эксперимент с вибродемфером
4:59 - Почему возникает коррозия под шумоизоляцией?
6:24 - Материал, который поможет избежать коррозию
7:14 - Результаты экспиремента
8:37 - Итоги
Наша онлайн школа по шумоизоляции автомобилей: clck.ru/34BMw8
Купить готовые комплекты для шумоизоляции автомобиля можно по ссылке: clck.ru/34BN4Z
НАШ оф.сайт Россия: clck.ru/34BMHd
НАШ оф.сайт Казахстан: clck.ru/34BMME
НАШ Вконтакте: tsi_avto
НАШ инстаграмм РФ: / tsi_auto
Telegram канал: t.me/tsi_auto
НАШ Instsgram в Казахстане: / tsi_auto.almaty
📍Воронеж, ул. Минская, 35А
📍Воронеж, пер. Спокойный, 2
📞[phone]
📍Алматы, ул. Центральная, 27а/1
📞 [phone]
Профессиональная Шумоизоляция автомобилей в Воронеже (Россия) и Алматы (Казахстан) от официального дилера Шумофф.
Полная шумоизоляция автомобилей любой сложности ЗА ОДИН ДЕНЬ в Вашем присутствии!

[@user-md1cb6ri5z]

Таких экспериментов с шумоизоляцией побольше бы! Спасибо, за видео

[@vitaliysimonov9494]

«Будет ли моя машина ржаветь под шумкой?» - автор ответил - не будет,потому что ингибитор и тра та та.А кто нибудь обращал внимание - почему под теми вибродемпферами,которые клеят на заводе появляется коррозия?Потому что там ВСЕ РАВНО ОБРАЗОВЫВАЕТСЯ КОНДЕНСАТ!Потом при одном маленьком пузыре образуется коррозия и весь пласт отстает как корж от поверхности.Даже если изначально прикатано изумительно - авто ездит,кузов играет,образуются очаги отклеивания поверхности шумозащиты.Тоже самое происходит с распыляемым герметиком с наружной стороны.Пока покрытие целостное - все в порядке,но если появляется мех.повреждение - попадает влага и вокруг повреждения уже все слазит коржом а под ним уже большой очаг и уже не поверхностной ржавчины.Итог - прикатка должна производится на поверхность не обезжиренную,а на покрытую хорошей битумно-каучуковой мастикой,образуя прослойку между рельефом днища и шумоизоляцией.Запаха нет после пары дней.Естественно речь идет о днище на котором еще нет даже скрытой коррозии.В идеале днище авто снаружи также армируется битумными листами,только большей твердости,например компании АРР.Все это садится также на битумно-каучуковую основу,желательно с бронзовой крошкой.Получаете твердое покрытие,которое не трескается,и даже оно (ЖЕЛАТЕЛЬНО)покрывается битумным лаком,чтобы лучше вода скользила и грязь смывалась.Вопрос - почему так не делается.Ответ - никто не хочет заморачиваться и пачкаться.Надежность нужна только автолюбителю.Это рынок.Люди,если вы слушаете что такое ингибиторы коррозии,то откройте интернет и почитайте.Они не останавливают ржавчину,они ее замедляют.Останавливают нейтрализаторы,которые предотвращают проникновение влаги к месту коррозии!Такие покрытия есть,но это уже другая история

[@valeriykurenev9876]

Если бы автомобили обрабатывали по такой технологии на конвейере, то козова были бы вечными. А это никому не надо, маркетинг чистой воды.

[@danil.larionov]

Довольно познавательно, не думал даже, что в материалах Шумофф, есть ингибиторы коррозии. 💪

[@user-vj9xc9rt7e]

Здравствуйте. Я владелец гранты. Решил зашумить передние двери. У меня такой вопрос: что же будет на стыках вибрационного материала? Например, рядом с усилителем наклеив его, вода может не стекать и запустить процесс коррозии, верно? Как быть???

[@tsi-auto-8818]

Если прикатали - все там будет хорошо

[@lntellectualrap1522]

А можно совмещать антикорозийкую обработку внутри салона и шумку? Заказав салон шумкой и сверху пройдясь антикором?

[@tsi-auto-8818]

Да, можно

[@egorovich86]

Всем привет Подскажите как лучше сделать Новое авто Хочу сделать антикор и параллельно зашумить арки(сугубо от воды камней ) Вопрос Одни шумят и железо и локер Другие только локеры Где правды добиться? Кто пра? Каждый тянет на себя одеяло говоря что я (мастер)делаю правильно

[@tsi-auto-8818]

Делайте подкрылки и все. Это как раз снизит шум от воды и камней. Подкрылки - основная ударная зона. Ее заклеивайте. Учитывая, как вы переживаете, металл лучше не делать

[@egorovich86]

Шумка на арку наноситься на чистую арку? Без антикора?

[@tsi-auto-8818]

Можно и так и так, в зависимости от антикора. В идеале на чистую

[@t55588]

сегодня целый день смотрю форумы про последствия шумки.... и вот, как по заказу, это видео )) Чот я прям передумал клеить

[@tsi-auto-8818]

)) почему передумали то? Делайте правильно, подготовьте поверхность и все будет отлично

[@t55588]

@@tsi-auto-8818 ну если бы покупал новую машину - то наверное бы рискнул. А моей мазде лет 15 уже, и местами видны микроточки ржавые

[@ReigareHa]

так герметон А15 не впитывает же вроде?

[@tsi-auto-8818]

При погружении в воду - впитывает

[@user-uz4wk3np1j]

Да будет ржаветь.

[@villisniperson5109]

увидел видосик с сервиса и решил всех успокоить?))) может быть там есть точка росы как в стройке по этому и гниёт. Естественно ты пытаешься всех успокоить чтоб не перестали ездить на шумку к тебе🙂

[@tsi-auto-8818]

С какого сервиса))

[@akank4594]

Но ведь для образования точки росы, помимо «переходной» температуры необходимо содержание воздуха в материале (в стройке к примеру, кирпич, газоблок, утеплители - это все пористые материалы). Так как эта «роса» образуется, если сделать поклейку и прикатку по технологии, без пузырей итп?

[@user-mi5uy6hg9o]

Зделай тоже самое только сначала заморозь свою шумку а потом разморозь

[@tsi-auto-8818]

И что будет?