Коррупция в суэцком канале - угроза безопасности.

Видео о низовой коррупции в суэцком канале и в гражданском флоте в целом.
Консультации: tymur.org/consult/
Коучинг: tymur.org/interview-training/
Ссылка на упоминаемое мной видео:
• Давай бакшиш.
Подробней обо мне тут: tymur.org

[@AOstudio1]

Поспорили штурман и главный механик чья должность на корабле важнее. Короче решили поменяться местами. Штурман в машинное, а механик на мостик. Проходит время… К штурману подбегает матрос и кричит - Греется опорный подшипник коленвала!!! - Штурман репу почесал и пошел к механику, а тот над картами склонился и тоже затылок задумчиво чешет. - Слышь, у тебя там какой то подшипник греется у коленвала… - Механик не глядя - Не мудрено, второй час по суше идем…

[@AOstudio1]

@@inkognitou6982 дружище! Это анекдот а не руководство по эксплуатации !)))

[@user-wg9mo3pt5i]

Бородатый анекдот уже)

[@AOstudio1]

@@user-wg9mo3pt5i анекдот стал бородатым а ты как был дураком так и остался)))

[@user-pi6pv9oe7h]

)))

[@babang942]

@@inkognitou6982 вы похоже зануда

[@Tortoc]

Прошло пол тысячелетия после Колумба, а тема стеклянных бус для туземцев всё ещё актуальна))) только на место бус пришли сигареты.

[@kestastreigys4292]

😂👍👍👍😂

[@alexvassago]

Еще во время учебы в Николаевской мореходной школе, преподаватель (бывший старпом на сухогрузе) рассказывал о ситуации с "околоморской шайкой-лейкой" в Индии. Есть порты, куда заход и выход возможен только в сопровождении лоцмана. И получалось, что, помимо сбора за лоцманскую проводку судна, решался вопрос борьбы с безработицей. Лоцманов, часто набирали прямо... с биржи труда. Просто, чтобы закрыть вакансию. Эти несчастные зачастую и моря никогда не видели, какие там лоцманы. При этом, особым спросом пользовались именно советские суда, так как, там люди добрые, братские. Т.е. накормят, сигарет дадут, и... самое главное - ничего не нужно делать. А, по положениям того времени (это 80-е. годы), если предполагаемая проводка должна длится более 8-ми. часов, лоцману полагалось горячее питание и каюта для отдыха. И хитрозадые индусы (или как называл их преподаватель - пиндосы) привозили этого спеца на пароход, стоящий на якоре, загодя, почти за сутки до проводки. Таким образом и решался вопрос с безработицей. И вот привозили ЭТО на судно... Все понимали, что с этом спецом нужно поступать по принципу "накормить и следить, чтобы ничего не трогал". "Ничего не трогал" - это я не о приборах, на мостик его даже за милю не подпускали, да они туда и не рвались. Индусы воровали все, что удавалось, инструмент, еду, сигареты... А, особенно ходовым товаром была медь и бронза (из нее делали "чисто золотые" браслеты и проч.). "Буржуи" поступали проще, в своей "бесчеловечной и колонизаторской" манере. Они этого СПЕЦА даже в надстройку не пускали. Ставили на крышку трюма, давали бутылку воды, обводили мелом круг, и объясняли, что выход из круга это удар в морду. И реально били. И пиндосы стояли молча.

[@volodymyrbelorus1368]

Он рассказывал и ты рассказывай.

[@ivanplotnicov3499]

В Керченском проливе тоже берут лоцманов практически с улицы. Они там и не нужны, только чтобы проход дороже был.

[@user-nt8nm5zi5y]

Я тоже николаевскую в середине 80-х заканчивал. Только визу парт-козлы не дали. А так хотелось в Сингапур сходить...

[@user-es3cw2ud9g]

Какой ты простой,борьба с безработицей ,да кому нах эти людишки нужны,это борьба за то чтобы на взятках разбогатеть начальству,все эти лоцмана отстёгивают начальству,а так как их дохрена то и начальник жирует,а должность начальника продаётся за кругленькую сумму или передаётся по родственным связям,запомни-в недоразвитых странах на народ хуй забили,а когда рабы недовольство высказывают их пиздят специальные ребята с дубинками

[@leomarino9194]

Не врите, я посмотрел много индийских фильмов - все индусы красавцы, умные, богатые и очень хорошо дерутся.))))

[@user-qf4cn5xn4c]

Застрявший в канале “Ever given переименовали в “Was given Marlboro, после чего благополучно сняли с мели...

[@ArkBoro]

Я его переименовал в Unforgiven )

[@user-vk7fh6os9o]

Если есть в кармане пачка сигарет, значит всё не так уж плохо на сегодняшний день)

[@_JlecHuk_]

А если есть сотня другая блоков сигарет, то всё вообще зашибись! Сигареты открывают любые двери (шлюзы) и невозможное становится возможным!

[@user-zf2el4qu2l]

А еще лучше билет на самолет с серебристым крылом....

[@scorpiusserpent1955]

напевал лоцман себе под нос...

[@user-lw5ff8fq5m]

Помню был на практике, пришли в Туркменбаши. Прибыла, значит, комиссия. Пограничники пока в столовке были - сожрали все, что не убрали с их поля зрения. Выдули все соки/компоты, которые повар заготовил на обед, карманы напихали конфетами. Потом капитан сокрушался, рассказывая, что в каюте у него еще там каких-то 2-3 типа были. Требовали сигареты и напрямую в глаза говорили "Давай сиги, если проблем не хочешь" и т.д. Потом когда уходили они еще на палубу наплевали. Как саранча налетели и свалили. В следующий раз убирали все подчистую, чтоб в столовке только столы и стулья были.

[@user-xs6pi2hr7d]

Менты так же сделали когда у нас склад вскрыли воры.. воры искали деньги-не нашли...менты напиздили мыла и станков Жилетт

[@sergeypetroff9664]

Дмитрий, не были в братской Северной Корейке, там не только всю жратву съедают, но и тарелки с кружками, а потом вонь стоит такая, что никакая хлорка не помогает.

[@user-lw5ff8fq5m]

@@sergeypetroff9664 они там не моются, что ли?)

[@VITALY40]

Дмитрий! Какого х.... я им морды не набили и не вышвырнули за борт?

[@artemshevchenko2533]

В 2016-м проходили этот гребанный канал, в бонде было 2 вида Мальборо: один брали в Гамбурге , другой в Индии. Мастер дал 10 блоков того Мальборо , что закупали в Индии. Лоцман демонстративно бросил сиги , с тем посылом что это дерьмо он брать не будет и судно пойдёт на якорь. Мастер был нервный и бросил в него одним блоком. Лоцман был немножко не доволен😁Стояли сутки на якоре, из-за этого)

[@user-gu3kq1ig2v]

я лоцмана понимаю почему он переборчив.мальборо с индии говно.это мальборо потом трудно продать и втулить. я как то купил мальборо в панама сити говно полное.в моря перестал ходить с 2003 года.а начал ходить еще при ссср.

[@kotemccat724]

Мировой кризис из-за ящика Мальборо такого история человечества ещё не знала..

[@LifeCoaching1]

Расскажи это летучей мыши...

[@gregoryglosman665]

Файтер Скот ахахахаха😂😂😂Годная ответочка🔥🔥

[@wmonk5642]

Да даже не ящика, десятка блоков )

[@gansmay3952]

Бывали восстания и бунты даже из за пирожков с ливером! А по причине Мальборо в совке могла начатся гражданская война! Даже не из за ящика а из за пустой пачки)))

[@disciple4782]

@@gansmay3952 война из-за ведра xD

[@ackiykomrad]

Родной воздух идёт вам на пользу, продуктивно пилите видосики. Спасибо за частые выпуски.

[@2manpapa51]

Похоже Египет бросил курить))

[@marak9964]

Как-то давно ещё в 80 года стояли под выгрузкой в порту Александрия ,рядом стоял американский сухогруз ,у них на палубе возле трапа краской было написано что проход арабам запрещен и стоял матрос с дубиной ,кто не слушался он бил его этой дубиной . Мы же при входе в порт прятали все что можно спрятать,швартовные концы ,огнетушители,закрывали все двери на палубе на болты,даже выкручивали с палубы бронзовые пробки ,и все равно что-то воровали.

[@olegtym7119]

2018 год швартовщики в канале свиснули туалетную бумагу, моющее средство и сцедили мыло!!! С дозаторов, так как санузел был единственным местом с доступом этих шакалов.

[@userua6653]

А русские когда приезжают на отдых в Египет не тырят мыло и тапки с полотенцами с гостинниц?)) Так что...

[@agwatcher]

Срач индуса и египтянина на ломанном английском, это даже Саша Барон Коэн не переплюнет!

[@oz_convict2364]

:))

[@bobshard2]

Индусы прекрасно говорят по-английски, просто акцент своеобразный)

[@user-bk2cz5ry7k]

@@bobshard2 колония потомушт

[@YaSchved]

@@bobshard2 Мэй ай коль ю Джимми?)))

[@bobshard2]

@@YaSchved да =))) но я предвзят, потому что с одной стороны с большой симпатией отношусь к индусам и индии, где провел довольно много времени, а с другой стороны у меня нет опыта делового взаимодействия с индийским аутсорсом)

[@JaneJannie]

Минус поставил сотрудник проверяющего органа Новороссийского порта =) Или прошлый лоцман Эвергивена >:D

[@yurimalin]

Когда у Тимура заработает патреон там уровни будут 1.Бонд 2.Палмал 3.ЛМ 4.Кэмэл 5.Мальборо )))))))

[@biriukov.yevhen]

Капитан Тимур,спасибо за новые видео,очень интересно смотреть!

[@ElenaYamato777]

Посмотрели Вас на ВВС. 👍 На канал не подписались, новостей и так достаточно. А реальный толк по морским предметам и темам есть здесь 👍 Тем не менее, рады, что профессиональные журналисты обращаются к профессионалам за комментариями! 👍👍👍

[@user-lv4tk6kw7r]

А самые голодные власти "комиссии" это порт Одесса! Покрайней мере 10 лет назад было так.

[@user-zb4qp3wg2j]

Мариуполь круче!!!!Вынесли весь Бонд стор!!!

[@user-sr9wj8ir8q]

Есть же VDR (ship's black box), который можно считать и легко проверить. Всё гэ и всплывёт. Post Scriptum Портовые и канальные побирушки в конец оборзели, надо все их клянчанья и вымогательства регистрировать ещё и на личный voice & video recorder, а потом выкладывать сюда на всеобщее обозрение)

[@user-jc8ws4pl1h]

Теперь будет "Nevergiven" )))

[@georgeshevchenko6362]

Отличные у Вас видосики. Сам не моряк, но мне нравится как Вы повествуете. Поржал над «авианосец Энтерпрайз» :)))

[@heavyhauler7808]

Капитан, вы нас балуете. Частота роликов прям радует! 👍👍👍

[@oz_convict2364]

Спасибо за новости Тимур. Мне стала понятна, после вашего поста, история произошедшая несколько недель назад с моим сыном. После смены Мастера на борту, он пришел проверить лавочку. Мой сын 3-ий помошник.

[@sankagrigorian6150]

Спасибо Вам большое, Как Вы все интересно рассказываете, Всегда интересно послушать что и как происходит в море,

[@alexfinger9800]

Очень ждем записи речевых самописцев с мостика.

[@DOTSENT124]

Это конфиденциально

[@SuperKbICb]

Тимур, всегда интересно смотреть Ваши видео. Очень много того, о чём Вы говорите применимо и в моей отрасли.

[@user-lr9kd3gr8i]

Тимур! Вы как всегда даете четкую и понятную информацию! Еще раз спасибо за ваш канал! Смотрю с удовольствием. Лайк как всегда!

[@cordell2561]

Блин! Из-за этих морских каналов не могу в АТБ выйти скупиться!

[@evgenymil5320]

Скупился?

[@maksymskorokhod842]

Добрый день Тимур.На счет сигарет в Суэцком канале,в прошлом году судно компании «Alpha Navigation» в которой я работаю село на мель в этом канале,а именно из-за спора Мастера и Лоцмана о количестве «мзды» в виде сигарет,что-то пошло не так и судно выскочило на бровку,после чего был поврежден винт и перо руля,в итоге пол года простоя.

[@yurakondratuk253]

Лоцман как-то ответил за то, что по его вине пострадало судно? Ведь безопасность судна это первоочередная задача лоцмана и он для этого и существует((( на месте капитана я б такого лоцмана с крыла мостика за борт бы скинул(((

[@SantaAgain77]

@@yurakondratuk253 и сказал бьі что сам вьіпал, по инерции ))))))

[@realzloy8143]

Ничетак из-за коррупции огромный простой убыток срыв договорных обязательств....может скоро все поменяется

[@XXXXXPPPPP]

Если все судовые компании прекратят платить взятки и каждый случай вымогательства взяток будет максимально передаваться огласке, то ситуация поменяется.

[@VitoKornelius]

И чиновники, и полицаи и прочие должностные лица. Это сказка какая то...

[@borisivanovich2754]

С рашки берут пример! Рыба когда будет в россии? Что мешает? Росчерк пера и рыбу будет невыгодно продавать корейцам, японцам.А хрен вам господа россияне!

[@blik13]

ситуацию со взятками конечно же можно изменить НО в том же примере с двухнедельным простоем в новороссийске ничего не поменяется. Нарушение фактически было? Было. Обязаны исправить? Обязаны. Две недели стоим и ждём, а это очень дорого. Или отдал 500 уе и эти 2 недели судно зарабатывает деньги. Зачастую это выгодно не столько контролёру, сколько самому судну.

[@bobshard2]

@@blik13 Конечно бывает выгодно, ведь поводом для задержаний предписаний становятся и серьезные недостатки, которые были известны, но по каким-то причинам не исправлены. Очевидно, что борьба с такой коррупцией должна быть не только со стороны капитана с его корпоративной или личной этикой, но и в первую очередь со стороны государства, наделяющего тех или иных чиновников властью

[@user-oz6lj1go2m]

Навальный много чего предал огласке, и что?.. Сидит-с.

[@chkdsk9389]

Спасибо за новое отличное видео. Всегда с интересом смотрю твои видео.

[@predator8842]

Всегда смотрю и удивляюсь какой контент крутой!!! Спасибо!!!!!

[@leonids8347]

Интересная версия, имеет право на жизнь. Реально такие мелочи приводили к катастрофам. Человеческий фактор , основная причина инцидентов и катастроф.

[@PereyroSebastian]

Чем больше, тем лучше. Быстрее подвинут СевМорПуть, быстрее начнем зарабатывать

[@kastet-rkarusenko808]

Уважаемый, я думаю если это видео увидят лоцмана Суэцкого канала, то в следующий раз Вы его сможете пройти только за штурвалом Энтерпрайза ))))

[@AD-tn6fw]

Всегда интересно послушать профессионала. Спасибо.

[@user-xd4po8zu9p]

Про взятки в РФ, чистейший вымысел 😉💪🏽 этого просто не может быть.

[@ArkBoro]

Даааа. Щаз. В Новоросе, именно там, на Шесхарисе, зашли ПСК, клянчили деньги, их послали подальше, началась проверка, сходу нарисовали три 30-ки. Уже не помню за что конкретно, но факт, судну выход запрещен. А оно уже в грузу. Как назло, выходные. Неделю нас мучили, пока не притащили на борт представителя регистра, и с его помощью 30-ки превратились в 17-ки. Дали уйти, но сказали, что в следующий раз судну просто не дадут разрешения на погрузку. Намек был понят. В следующие разы капитанская касса работала на них

[@Manus_manum_lavat]

Тимур же сказал: фантастический случай

[@77aleks77100]

не этого просто не может не быть

[@smartsurfg7588]

Привет всем! Смотрел как-то " "Ютубканал матроса с авианосца Энтерпрайз, - так он там говорил, что они томагавками расплачиваются"

[@user-yt2vs1te5t]

Капитан Тимур,приятно слушать расскзчика с тонким юмором!!!!!!!👍

[@dariuslietuvis7283]

Timur Vy prosto geroj nashego vremeni ! Sil Vam i very , prodolzaite borbu so zlom i nevezestvom !

[@sergeyshchurko288]

БАКШИШ двигатель канала :)

[@ganzitoalvares9245]

Как всегда интересно, чётко и по существу! Спасибо. )

[@user-rz8ng4qd7h]

Спасибо, Тимур. Интересно слушать Вас, а так же читать комментарии. Скоро 60 лет, как живу на свете, а взятки были, есть и видимо будут. Но что заметно-чем больше антикоррупционных законов, тем сложнее и дороже решаются вопросы, и часто не в пользу дела, не говоря уже о конечной цене товаров. Система...))))

[@sergeylowrance]

Тимур привет 👋 дружище 🤝! Рад был тебя послушать, тем более интересная информация, которую никогда не покажут по ящику!😉🤝

[@dvdrom8244]

Целое утро обновляю твой канал) Наконец-то вышло видео)

[@dvdrom8244]

@@xaxol2004 не всегда он работает !

[@AndreyPutilov]

Если смотреть все видео и ставить лайк, новый предлагаются 100%

[@loeilduciel5857]

Огромное спс Тимур за ролик! Очень интересно.

[@AndrewBWW]

Коррупция не только в Суэце , она во всём Египте. Кто был в Александрии знает.

[@sergeyshchurko288]

Всё что связано с "инспектированием" - так или иначе , карманные доходы - везде !

[@alexalextt]

Нет, недавно делал техосмотр авто - без проблем

[@SAM58SAM58]

@@alexalextt Это случилось после того, как техосмотр отдали в частные руки. А они заинтересованы в клиентах и вправе назначать любую цену не ниже минималки. А когда менты рулили - всё это было пышным цветом. Сейчас опять говорят мол надо вернуть.

[@alexalextt]

@@SAM58SAM58 по моему менты никогда не рулили техосмотром. Вы про какую страну то пишите? :)

[@SAM58SAM58]

@@alexalextt по мне что менты, что гайцы. Я пишу про Россию.

[@alexalextt]

@@SAM58SAM58 а, тогда понятно. Там везде трешак

[@fomenkoandrei3134]

Доброе утро. Вечером посмотрел этот ролик, утром включаю BBC NEWS а там рыжая борода, боюсь открывать холодильник😃 P/S Что-то в интервью вы помягче о коррупции.

[@vrakhma1]

Очень крутое видео и объяснение ситуации, спасибо!

[@Sanyasevr]

Тимур, ты красава, такой позитивный)))

[@user-mh5pt8is1s]

Спасибо, как всегда информативно)))

[@karlsonmalish]

Приятно что информация пригодилась! Если сейчас в Мариуполе, можно встретиться выпить кофе

[@user-bn6qo2qz7i]

Тимур ваше видео используют в ноостях на тв,поздравляю вас,пальцы крестиком,искренне рад за вас,интересно смотреть ваш контент,моя профессия -шофер,котрогоукачало в резиновой лодке на рыбалке)))

[@vladkravchuk4653]

Никакого отношения к флоту не имею ...но каждое видео смотрю с особым интересом

[@Molb0rg]

Оо, зарплата?! А я думал дали пистолет и вертись как знаешь ...

[@cat_lucifer]

СССР. Еврея устраивают начальником склада. - Все хорошо, только зарплата маленькая. - Ого, тут еще и зарплату дают?

[@user-hm8mb3gn5w]

Отличное видео на злобу дня! Спасибо

[@vlado2701]

Goosebumps...... It would be stupid to go against the desire of Pilot ! I was guite amused of Your information ! * * * Thank You dear Timur for Your unapologetically honest work in its meaning. Your mind and hands working incredibly broadway. Everything You do makes a difference for us !

[@dimacus15]

спасибо. очень актуальное видео. было интересно

[@user-sz4et1co2k]

Очень классный блок , до вас я никогда не интересовался этой темой , 🙂

[@joynazarini5128]

В Александрии как то за контракт раз 5 был. Это торба! Кэп молодой, допустил, чтобы местные барыги на пароход зашли разложить свой "товар". Хотел посмотреть. Пришлось выгонять силой. Один выпал за борт. Полюция, хипиш, обещания зарезать на берегу... На погрузке и разгрузке в трюме поденщики работают. Так местного, толстого полицая-бегемота в коляске на мотоцикле привозили, а все в трюме скидывались деньгами и несли бегемоту. Каждый день.

[@kagorchick]

Приморск / Высоцк. Был третьим помощником (3), отвечал за судовую лавочку. Приходит таможник (Т), с пустой сумкой. Диалог: Т: - Сигаретами угостите? 3: - Сколько надо? Т: - 6 блоков. 3 (в рацию): - Капитан, третьему! Т: - Стой, стой! Не надо капитана! Сколько можно? 3: Два блока. Больше - через капитана. В основном, этого хватает. Пару раз капитан всё-таки приходил. Более четырёх блоков, капитан говорил: - Надо звонить в компанию. Так и договоривались. С карантином проще - редко кто приходит.

[@oz_convict2364]

Отправлю сыну. У него обнаружили недостачу в лавочке

[@olegtym7119]

Был как - то в Находке и Владивостоке... Это просто торба. Там выгребли все. Ещё и поляну накрыли. Правда через пару лет пришёл, уже поскромнее - сигареты, виски, и почему-то колбасу(хотя там была обычная салями)

[@oceanmaster1195]

@@oz_convict2364 все равно ответстенность на судовом ларьке на капитане. Не в его интересах, чтобы недостача была. Хотя с реди ни тоже встречаются не чистые на руку. Скорее всего выдали сигареты а записать забыли (кому и куда). Такое очень часто бывает. В основном экипаж пишет "тикеты" кому чего надо из ларька. Потом помощник согласго этого тикета выдает. В конце месяца подбивают дебит с кредитом. Надо все записывать ибо не упомнишь все, ну и периодически ревизию делать.

[@Lap-Deer]

Спасибо за видео, очень интересно!

[@user-zl4mk1lj8k]

Насколько современный человек.Я приятно удивлен.Спасибо.

[@DDEZMON]

Зайду через час, может опять видос будет. Спасибо.

[@ivanleonidovlz5147]

Спасибо за видео!

[@user-pi6pv9oe7h]

Спасибо. Нескучным рассказ получился. Прозрачная до безобразия коррупция. Пираты прямо. Такого и за борт не сплавишь. Счастливого плавания!

[@dvdrom8244]

Контейнеровоз с лайками сел на мель )

[@user-ky2jv2gg5b]

Тимур! Доброго дня !!! Канал на самом деле отличный,нет выпуска,которого я не посмотрел! По поводу нврск и близ ближайших портов.... работаю агентом,и в дальнейшем хотелось бы увидеть Ваше видения о них. По поводу,что РФ ДНО в плане комиссии и тд и тп, думаю стоит отметить что в UA все по хлеще, чтем в том же Суэцком канале,если ошибаюсь поправьте (не голословно пишу)

[@user-up6wh1ie2i]

Я хоть и не Тимур, но могу Вас заверить, что Вы не ошибаетесь! Сам по морям больше двадцати лет уже и знаю, что говорю.

[@sutra5900]

Я понимаю о чем говорит Тимур ( не единожды сталкивался с такими вещами ) но как же всё это мелко, - Лоцман , человек который не менее 5 -7 лет отработал мастером ( у нас такие требования ) трясётся из-за сигарет и алкоголя , отсутствие самоуважения и чести ... Всем удачи друзья :)

[@SAM58SAM58]

вопрос ценностей. Попробуйте принять как аксиому, что человеки подходят к этим 5-7 годам именно как к подготовке к безбедной жизни к открытию пути к взяткам и что это считается честью, умением жить. И тогда всё станет выглядеть по другому. Я не говорю, что это хорошо. просто это иная цивилизация.

[@sutra5900]

@@SAM58SAM58 Да, мой друг, беда у нас с этими ценностями , даже не смотря на то , что человек внезапно смертен :)

[@SAM58SAM58]

@@sutra5900 так это же эволюция в ее прямом виде. Есть несколько путей жить хорошо. Один путь - весьма условно назовем европейский . Это когда прежде всего должно выжить общество и в нем должно быть всем хорошо. И второй путь, ну пусть будет египетский - мне должно быть хорошо и я буду карабкаться по головам. В итоге наверху сильнейшие, внизу слабейшие и жесткая общественная иерархия. И вот какой из них окажется для человечества лучше с точки зрения выживания - а кто ж его знает. может и египетский. А зачем мораль, которая ведет к гибели вида? чет я как то загнался.

[@sutra5900]

@@SAM58SAM58 Интересные мысли , спасибо

[@userua6653]

Не смеши

[@AlexTehmaniac]

Это и есть самая настоящая коррупция, специально организованная..

[@UnityFAN_unity]

Интересные истории, хотелосб бы видео со всякими байками или реальными историями послушать

[@user-ju8mq7il4x]

Вместо подкаста слушаю, спасибо капитан. Оч нра изложение.

[@vladimirvladimirovich2794]

Очень интересно! Спасибо

[@user-sm5xo6ng8b]

Капитан Тимур, предложыте им при следующем проходе 10 блоков "БЕЛОМОРКАНАЛ", может понравится.

[@B_KA3AXCTAHE]

Хо!!! Только задал там вопрос про коррупцию в суэцком канале и на, ютуб сам выдал. ))) В конце классная заставочка!

[@uglyelk5858]

Капитан Тимур, спасибо за канал, расскажите о проходе Черноморских проливов и заходе в Одессу

[@seaworker9976]

Спасибо за видео!!!

[@Indybiophiz]

В истории про Новороссийск почему-то вывод не о том, что судно надо в порядке держать, чтоб инспектору не пришлось давать взятки, а о том что взятку дать было бы дешевле....

[@bruzzga]

был бы человек, а статья найдётся.. (с)

[@Indybiophiz]

@@bruzzga одно дело, когда придираются по надуманным вещам, другое - когда взятка за сокрытие неисправностей (судна, машины, здания и т.п.). Так что ваш комментарий не к месту.

[@SAM58SAM58]

"Если человека посадить на 5 лет, то через два года он уже будет знать за что сидит". Вы наверняка тоже закон не раз нарушали так, что при желании года на 2 на три можно посадить. У любого можно найти подобные грешки, тем более с нашими законами. И потом, вы невнимательно слушали. Про то, что нарушения нашли услышали, а про то, что чтобы их устранить надо пройти семь кругов ада - нет. Уже сколько раз было рассказано что про корабли, что про самолеты, что везде в мире для этих транспортных средств вопрос решается в течении пары дней, а у нас минимум пары недель.

[@Indybiophiz]

@@SAM58SAM58 что касается законов - по себе людей не судят. Если вы про мелкие нарушения типа превышения скорости на автомобиле - редко, но бывает, в среднем 3-4 раза в год, плачу штрафы. Ни разу никому не предлагал и не давал взятки. Ни разу с этим сам не сталкивался. Я как раз всё услышал правильно. Вопрос по техобслуживанию должен решаться вовремя, до техинспекции. Если про "докопаться до столба", то пример приведённый не подходящий. Вообще ваши рассуждения - это самооправдание, вы так можете себя оправдывать по любому поводу. Если в России бюрократия - ремонтируйся до России. В данном случае рвачество шипменеджмента вы оправдываете коррупцией, они не хотят простоя на ремонт, сэкономить на запчастях и потому дают взятки, и инспектор это знает и потому идёт уже с приготовленной сумкой. А пример с суэцким каналом - это другой вид коррупции, здесь инициатива исходит от коррупционера на пустом месте, и этот пример как раз "про столбы и дубы". И по опыту работы в России у нас коррупция это в первую очередь инициатива дающего взятку, чтоб спрямить углы или покрыть свои нарушения.

[@SAM58SAM58]

@@Indybiophiz У вас дача есть? Или дом частный?

[@mormansky2100]

Я вас только что на BBC смотрел! Еще миллион челов узнали о вас 👍👍👍

[@user-dq7xy6ll8t]

Очень интересно. Спасибо.

[@tkached]

Дать взятку всегда дешевле. Суть нулевой терпимости к коррупции не в экономии а именно в том что компания готова нести все возможные издержки и убытки но никому никогда взяток не платить и не брать. Это вопрос принципа а не зароботка. И такой подход очень распространен в европе, особенно в сфере финансов, т.к. репутация компании является ее главным активом и любые косяки со взятками или откатами практически сразу приводят к оттоку клиентов, отзыву лицензии и в конечном счете закрытию бизнеса. Большой респект немцам за принципиальность.

[@MikeSmith-jq3fi]

Спасибо за рассказ… Я думал море это романтика , а оказывается такая же грязь как везде…

[@marinachalkina1812]

Добрый день Капитан Тимур!смотрю ваши видео и думаю,а не закурить ли мне сигаретку😉(хотя я не курю конечно)чем дальше тем интереснее,наверное коррупцию не искоренить,но чтобы вот так ,из за сигарет🤷‍♀️

[@sergeygromov7160]

В Суэцком канале бывать не сподобился, но в арабских странах столкнулся с подобной коррупцией. В Тунисе, Марокко, Египте как только появляются арабские должностные лица сразу начинается грабёж - чиф кофе, чиф сигареты... однажды не успел убрать со стола канцелярию и смели всё ручки, карандаши, резинки - всё, что не приколочено!

[@user-rx2wy8fk3r]

Если бы я был владельцем крупной компании, таскающей несколько десятков сухогрузов и танкеров через Суэц, при этом если бы для меня было важно не платить взятки (ведь может быть и наоборот выгоднее заплатить), то наверное нашёл бы способ сообщить коррупционерам об их неправоте, нанимается бригада типа ЧВК, собирается информация о служащих, кто где живёт, состав семьи, доходы, расходы. Желательно о руководящих гражданах, кто принимает решения, и командует низовыми инспекторами, за те же несколько пачек мальборо любой подчинённый своего начальника с потрохами сдаст, из тех же низовых инспекторов. Потом к этому начальнику приходят брутальные парни, на приём, с официальным визитом, в хорошо сидящих на мускулистых плечах костюмах, и сообщают, что с этого момента, все корабли моей компании проходят канал полностью по зелёному свету, результатом любой попытки вымогать что либо будут последствия личного характера, начиная от возможности физического воздействия на него и его семью, заканчивая общественными последствиями, позорным увольнением и т.п. Стоит вся эта возня не очень много, по сравнению с проблемами и потерями от простоя судна - или нескольких. И конечно у капитана нет таких больших возможностей по противодействию вымогателям, а вот на уровне службы безопасности серьёзных компаний - есть. Отправляешь спец группу на отдых в египет, они там загорают, и параллельно узнают всё что надо. Поднимают информацию по связям и прочее, развлекаются, ведут слежку. И когда набирается необходимая критическая масса информации - пускают ее в дело. А вся эта модная тема про нулевую терпимость к коррупции - без силовой поддержки не работает. И даже вредит бизнесу.

[@user-rx2wy8fk3r]

К стати капитану ведь тоже такая ситуация может быть выгодна, он ведь может списать не ящик сигарет а три ящика? его то точно не проверить, и представительские расходы вещь заведомо коррупционная.

[@alexanderl1366]

@@user-rx2wy8fk3r Та это копейки по сравнению с зп капитана. Вряд ли кто станет рисковать.

[@user-rx2wy8fk3r]

@@alexanderl1366 так то оно так, но если риска нет, кому лишние пара сотен баксов. В конце концов на них можно тупо выпить с командой после рейса

[@alexanderl1366]

@@user-rx2wy8fk3r ну, может быть. Всякие ситуации бывают, может кто и рискует.

[@user-wm6bx7xu4y]

Дня 3 назад прошли Суэц в южном направлении. Первый лоцман ничего не просил, дали ему блок в конце проводки - он взял, поблагодарил. Второй лоцман также ничего не просил, когда предложили сигареты - отказался. Вот так.

[@nihonforever668]

О, как. Так держать!

[@user-yn8zz9yi5j]

Нифига кэп, ты видосы пилишь.

[@EVGENIY_RUS_82]

Комментарий для поддержки!)

[@user-uu4qm7ml8b]

Ви отлични человек и отличный Капитан

[@user-gu4fv5zn6k]

Вспоминается милиция девяностых. Типа зарплата маленькая, вот они народ и грабят.

[@ruslanshevtcov6802]

Анекдот времен 90-х в РФ: "Лейтенант вы уже 3 месяца за зарплатой не заходите - бухгалтерия волнуется! -"Товарищ майор, я думал: мне пистолет выдали и крутись как хочешь"..

[@kazimkhamidov3603]

Вопрос - видео, аудиофиксация событий на мостике, иных публичных местах ведётся? У таких компаний/судов? История с лоцманом. Как долго, при современном развитии техники, будет необходимость в лоцманах на критически важных транспортных узлах?

[@magirus1030]

классное видео МОЛОДЕЦ

[@IGOR81134]

Капитан Тимур, добрый день,был у меня случай прохождения канала Сулина,где местные органы брали по 10-15 блоков за один проход.Случай имел место быть в начале 2019 года

[@CitRUSsolutions]

Сегодня видел Тимура на ВВС. От неожиданности аж офигел. Только что смотрел его последние видео. Перехожу на новости и тут бац. :) думал по началу что что-то напутал Ютуб. :)

[@mishelcube]

Даёшь СЕВЕРНЫЙ МОРСКОЙ ПУТЬ

[@user-gi4gi1fi7m]

Тимур, но в этом Statement написано о 11м числе и о том что судно шло с севера на юг. Хотя оно двигалось 23го числа с юга на север.

[@Manitobius]

Надо было его назвать: "Never giving", а то тут такое многообещающее имя судна...

[@user-vk4rs3dm6k]

Теперь уже уместнее "Ever give a f*ck", где звездочка - награда за забитый канал

[@alegr8675]

Бывал в порту Египта без сигарет, хочу сказать это ещё то удовольствие. Не дав в Суэцком канале сигарет вы рискуете стать личным врагом арабскому народу а тот лоцман который имеет счастье наблюдать данный поступок воочию может скончаться от остановки сердца. В общем они любят курить:)

[@user-wt7lg8zq3f]

Лайк, коммент, потом просмотр))

[@rombuchi7956]

Комиссия сейчас ничего с собой не уносит,но очень сильно стараются штраф впаять за что-нибудь,таможня даже специи на камбузе пересчитывает,до дебелизма доходит (

[@PadawanSerg]

Специи... На камбузе?.. Какого чёрта таможня забыла на камбузе, да и кому-какое дело какие там специи, если это не груз или контрабанда? (К мореходству отношения не имею, просто удивляюсь маразму).

[@poiuh34]

Очень интересно