Korszerű pályaépítés a közúti vasutaknál (1977)

Egy 1977-ben készült színes oktatófilm a közúti vasutaknál történő korszerű pályaépítésről.
Írta és rendezte: Kováts Miklós
Operatőr: Pataki István
Vágó: Gyöpös Edit
Felvételvezető: Anda Ferenc
Gyártásvezető: Somogyvári Frigyes
Szaktanácsadók: Musti Sándor, Kádár Emil
A Közlekedés, -és Postaügyi Minisztérium, Tanácsi Közlekedési Főosztály megbízásából készítette a KÖZDOK.
Hangosítás: Pannónia Filmstúdió
Labormunkák: Magyar Filmlaboratórium Vállalat

[@The_TV_Intro_Channel]

Köszönjük a feltöltést! Remek film.

[@laszlobarcza456]

Imádom ezeket a videókat!!!

[@filmtabletta]

Az a dallam nekem is feltűnt :D

[@OkosPala]

Nem 1982 körüli lehet a film? Akkor kezdték építeni az 1-es villamost. (A Filmmúzeum elég sokszor helytelenül tüntette fel a gyártási évet.)

[@VadasVasutClub]

A film legelején a főcímnél is 1977 van feltüntetve. Az Árpád hídon már az 1-es villamos előtt is volt villamosközlekedés.

[@OkosPala]

No, ezt nem is tudtam, kösz az infót. Egyébként abból indultam ki, amit az 1-es villamosról olvastam: „1982-ben kezdődött a jelenlegi 1-es villamos pályájának kiépítése, a Bécsi út (induló végállomás) - Lehel utca közötti első szakaszon.” Ezt úgy értelmeztem, hogy a Bécsi út és a Lehel utca között nem is volt villamospálya. Azt tudod, hogy milyen viszonylat volt itt az 1-es előtt?

[@VadasVasutClub]

33-as, például.

[@OkosPala]

Köszi az infót! Mindig tanul valamit az embör. (Egyébként a film elején látható 1977-es évszámot a Filmmúzeum tüntette fel, és több film elején egész biztosan helytelen évszám szerepel, ezért mertem gyanakodni.)

[@misimen]

If you're going to San Francisco....

[@OkosPala]

Ismét aktuális az Árpád hídi építkezés.

[@dorysTS]

A nagypanel már korszerűtlen. Kisebb forgalmú járatok pályáiba azért még olcsón beépíthető: www.sinekvilaga.hu/palyatechnologiai-fejlesz-tesek-a-bkv-kozuti-vasuti-halozatan-3-resz-a-sinkorulonteses-felepitmenyek-rendszerfejlodese