Вспомним другие интересные проекты из девяностых?! Пишите, про какие машины тех лет вы хотели бы узнать подробнее - а мы их найдём и снимем про них интересные ролики! С нас - как обычно - лайки :)
@catsatanist6 жыл бұрын
Волга - это ГАЗ Аурус - это Rolls-Royce Phantom Какие тут вопросы то?
@YuryDubrov6 жыл бұрын
Очень рад видеть Вас, теперь и на автору!!! С Душой!!!
@afromentgh6 жыл бұрын
Это же объявление КБ, у них полно там интересных автомобилей. Можете брать любой и снимать)
@nobodyknows45086 жыл бұрын
@@afromentgh с языка снял!
@dmtxvii66466 жыл бұрын
Хочется очень посмотреть на советские представительские авто)
@Vane4ek__6 жыл бұрын
Кто за то что бы наше правительство ездило на этом ,уникальном,наикрасивейшем,создании,))) российском шедевре ауто)) прома.
@raccoon27856 жыл бұрын
Я хочу чтоб ОНО не ездило, а возле параши СИДЕЛО!
@SvitoyOtecRavinMyloevich6 жыл бұрын
Говорят, что в России за коментарии сажают, вас посадили?
@Vane4ek__6 жыл бұрын
@@SvitoyOtecRavinMyloevich нет))))
@raccoon27856 жыл бұрын
@@SvitoyOtecRavinMyloevich ноуп, а ты случаем не фсбшник?)))
@SvitoyOtecRavinMyloevich6 жыл бұрын
@@raccoon2785 нет, но и тыкать мне нехер. Люди живут в илюзиях, в Украине все фашисты, в России все сидят и боятся слово сказать, хотя по факту больше всех комментаторов из РФ. Люди живут в мире который сами себе придумали...
@sbakhadirov6 жыл бұрын
Если бы сейчас президент ездил бы на этом, то вопросов к поднятию пенсионного возраста, НДС, цен на топливо и коммуналку не было бы.
@КириллЛазарев-н1о5 жыл бұрын
Просто ОРУ!!!! нормас. я бы посмотрел как Вова сядет в это корыто и проедет километров 500
@sbakhadirov5 жыл бұрын
@@КириллЛазарев-н1о сомневаюсь что оно способно проехать так далеко. Может только если привязать его к ФСОшному Гелику.
@talas123415 жыл бұрын
нахуя путину машина которая делалась при ебне??? вы хоть троли, когда пишете свою хуйню мозгами хоть думайте. путин для себя нормальный аурус сделал. а на этом говне пускай либероиды ездять, те что любят 90е. типа анального, дудя и им подобным. ведь свобода была, ёпта...
@sbakhadirov5 жыл бұрын
@@talas12341 не знал что Путин в конце 90х отсутствовал в РФ и не имел ни какого отношения к разносу страны. Наверно в питерской мэрии его близнец увлекался пилевом недр по программе нефть на продовольствие. Кстати всякие Дуди ещё говорили что его тот самый Ельцын, со своими прости госплоди, алигархами, в кресло усадил. Ох уж эти сказочники))) Дурят нас, а мы верим.
@БЕСПЛАТНАЯЖизнь-у4б5 жыл бұрын
Он лошадей любит,телегу ему.
@kOopCh6 жыл бұрын
цена дикая конечно... Какой бы историей она не была пропитана, это всего лишь длинная волга!
@НикитаЖданов-щ8ш6 жыл бұрын
Гавно по итогу не стоит она 4 мульта Зил академика круче и стоит также.
@vadim0016 жыл бұрын
А какой историей она пропитана? Если бы в ней Ельцина завалили - то да...
@user-125196 жыл бұрын
@@vadim001 да даже путьку но за 4 ляма это пиздец.
@ashabashab67556 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@КириллЛазарев-н1о5 жыл бұрын
с тобой никто и не спорит. никто этот мусор и не купит. Волга в идельном состоянии 21я лимона то не стоит(уж слишком много их было выпущено) есть конечно деятели кто пытается впарить и дороже лимона но они годами продаются цена хорошей идеальной реставрированной 21й волги рублей 700-800 и она уходит сразу за эти бабки за лимон она уже висит. а тут 29я наверное самая убогая волга в истории я за идеальное состояние Волги 29й обычной прям без пробега с новым салоном и 200тыщ бы не дал. вот 02я это да - огонь тачка хоть выглядит солидно видно что членовоз совка а 29я это просто ток картоху на дачу возить позор Газа тех лет. идеальная копейка стоит где то 150-200р. зачем кому то этот мусор да еще и за 4 лимона
@vadim0016 жыл бұрын
Эта "волга" прямое доказательство нелепости нашего автопрома... На дорогах уже катается S600, а в НАМИ воспаленный мозг клепает это...
@Олег.К-я7х6 жыл бұрын
Народ зарплаты не получал месяцами в те годы, вот они и клепали то что могли.
@jwserge4 жыл бұрын
так они что, должны S700 сделать ???
@АлександрСергеев-г2щ3э4 жыл бұрын
Так и сейчас майбахи есть, а у нас уаз буханку производят. Машины нужны на разный кошелёк.
@Dragsterkazan6 жыл бұрын
За обзор спасибо, лайк поставил. Но этот "автомобиль" не только не стоит 4 млн, но и даже этого обзора. Абсолютное убожище. И не понятно, как "восстанавливали" авто КБ Смирнова, если подлокотник не работает, кнопки не работают или перепутаны, и самый финиш - тонированная передняя полусфера. Полный атас... И нет тут никакой исторической ценности и тем более цены...
@СергейМигунов-э9е6 жыл бұрын
Там двиган 083, 05 литр где Волга млять 50 т жестянка 😂😂😂😂
@ЗлойХохол-с1д6 жыл бұрын
таааакааая залупа... почему то кажется что реставраторы тупо халтурили...
@БорецсоЗлом-и7щ6 жыл бұрын
Путину надо такое авто!!!! Ближе к народу!!!Водила зимой одеялом шефа укутывать будет!))))
@talas123415 жыл бұрын
нахуя ему машина которая делалас при ебне??? вот сами либерасты на ней и катайтесь
@whois11375 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься В огороде бузина, а в Киеве дядька.
@whois11375 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься К тому что ты вступится за того, кто предлагает посадить Путина на автомобиль середины 90-х и обосновываешь это тем, что "Аурусу" как проекту 5 лет.
@whois11375 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься >Мне кажется >логика Выбери одно
@whois11375 жыл бұрын
@Зачем Обзываешься Вряд ли в одном и том же сообщении следует одновременно апеллировать к субъективным оценкам и говорить о логике. Логика у тебя самого потерялась на том месте где ты пытаешься аргументировать свою оценку неготовностью "Ауруса" через пять лет с момента принятия решения о его создании. Васяны, которые выполняют свою работу абы как, несут с места работы что плохо лежит, придумывают ухищрения чтобы не платить налоги, крутят счётчики, дают взятки гайцам, а потом ещё говорят, что дескать правительство заслужило ездить на драндулетах, а они должны ехать на иномарках, которые больше ляма стоят. Правительство плоть от плоти часть народа. Со всеми его пороками.
@КириллМихалин-ю5ы6 жыл бұрын
95й год. В мире уже были Лексус 400, w140, E39/38...какая Волга лимузин....тогда не получилось это корыто по цене мерса впарить, они щас решили этот финт провернуть? 🤣
@МАндреев-х7и6 жыл бұрын
@@Tishankin ахахаа только что после его видоса, этот порекомендовал youtube
@raccoon27856 жыл бұрын
Неее, ну а чего, плешивому в самый раз! Я незнаю, чем там занимались в этом мади, но точно не автомобилями... В колхозе за 50к с бодуна после 6-ти месячного запоя лучше сделают!
@ruki_iz_plech6 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/rnrLlmCmgdd9rJo
@Superman-ni1fv6 жыл бұрын
Не хотел обидеть, это лишь моё мнение.
@ПетрФедорович-н9ф6 жыл бұрын
Так в то время её никто и не впаривал по цене мерса, только если - 1(мерс) к 6 (волгам кортеж). Это сейчас она стоит дорого просто потому что эксклюзив, уникальный экземпляр. Самая первая "копейка" ВАЗ 2101, к примеру, тоже стоит несколько мультов, но ведь стоит так дорого только одна единственная машина... и никто же не кричит, что копейку по цене мерса впаривали...
@ЭдуардШабаев-о5м6 жыл бұрын
Вполне Достойная машина для нашего не заменимого и устаревшего президента и его премьер министра
@pavelkuznetsov16166 жыл бұрын
Ты вчера писать научился?
@МихаилИванов-х3ц6 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Он бы смотрелся очень гармонично в этом автомобиле, удаляющемся вдаль под грустную музыку.
@-..22436 жыл бұрын
Сами сделали , сами и ездите , а то как будто вы когда-то что то делать умели , или думаешь это не русские , а немцы собрали ! ??? )))))
@obaoba33014 жыл бұрын
@@-..2243 так его при Ельцине сделали.
@obaoba33014 жыл бұрын
@@Жендос-ю1ц У тебя тоже ошибки, кек.
@MrGrusome6 жыл бұрын
"Ну такое". Эстетической или инженерной ценности нет совсем, исторической в контексте реального использования - тоже. Только как экспонат внутризаводского музея "Мы пытались, получалось как-то так".
@АлексейНескажу-б8я6 жыл бұрын
Вот и продайте ее обратно в НАМИ за 4 миллиарда!!! А они с Чубайсом нано проектнут и серийку начнут гнать на рынок!!! Нанотехно!!!
@talas123415 жыл бұрын
так чубайс и есть самый главный прихватизатор и распльщик. главное дерьмо из 90х
@balzam10016 жыл бұрын
У КБ смирнова завышенно чвс.за 4 ляма я чайку(газ 14) куплю.
@user-jb9xm7vd7n6 жыл бұрын
И пойдешь к реставраторам
@СтаниславМеханик6 жыл бұрын
Да, только газ-14 выпущено более 1100 штук. И так для справки кузов с документами далеко не в первой свежести стоит от 1,5 миллиона.
@НикитаЖданов-щ8ш6 жыл бұрын
И "роскоши" там будет больше и вид намного лучше.
@Bumgarage6 жыл бұрын
Так вон, целый ангар их неликвида, каждая по несколько миллионов)
@alanmalan26446 жыл бұрын
Ни одного из вас нет даже 100 000 к
@ДядяФедор-ш9т6 жыл бұрын
Не ну это жесть конечно... Эти колхозники не смогли сделать даже подлокотник!!!! Одни колхозники салон в красный перешили,другие прихреначили сиденье от 3110... И все это говнище за 4 млн.... Хотел бы я посмотреть на лоха которому впарят этот фуфел...
@olelucoe6 жыл бұрын
Какая страна, такая и машина
@olelucoe6 жыл бұрын
чубака эхзол иди за путина голосуй дальше, мудила
@АндрейСеребренников-ч8ж6 жыл бұрын
Что нужно знать о волге за 4 миллиона? -У неё левая фара светит ярче, подогрев задних ног как в 2110 на этом можно и закончить
@АлексейСалов-й1и6 жыл бұрын
А на колеса внимание не обратил?Или на лимо такой развал должен быть?
@mederbeyshenbaev11166 жыл бұрын
Рпамьпполор
@Orda853 жыл бұрын
В 2110 задние ноги греет потехнологичней, там нет трубы, а два воздуховода под каждым передним сиденьем
@zloy4ip2976 жыл бұрын
Позорище сделанное на коленке...не стоило моих 12 минут
@ИванПетров-с9й5з6 жыл бұрын
мусорный бак около моего дома выглядит лучше и стильнее
@ВЯЧВАС6 жыл бұрын
Полное говно, я видел самопальные лимузины на дроме так они были лучше. И это сука НАМИ.
@dmitrykaplun90636 жыл бұрын
@@ВЯЧВАС, так это же научно - исследовательский автомобильный и автомоторный институт! Они теоретики, языком чесать да всякие тех регламенты из явропы переводить и внедрять, а ручки то из жопы растут.
@МихаилИванов-х3ц6 жыл бұрын
Экономь время - не смотри KZbin
@user-fckyoutubeshit6 жыл бұрын
2:29 надо мотор американский или от ГАЗона карбюраторный поставить было , параша какая-то малолитражная стоит
@kalabinsasha6 жыл бұрын
Таким должен быть лимузин для Путина!
@talas123415 жыл бұрын
с какого хуя? машина при ебне делалась, и пускай те кто дрочат на 90е на ней и ездят. Путин для себя нормальный аурус сделал
@kalabinsasha5 жыл бұрын
@@talas12341 Кремлеботина даже на это видео зашла...
@Kindnesswillsavetheworld.5 жыл бұрын
страна в говне и правительство на таком же говне достойны ездить!!!
@victory66055 жыл бұрын
Ты ахуел!? Ушлёпок, по нему виселица "плачет", даже пожизненно сажать для него это слишком мягко... кормить ещё его...
@whois11375 жыл бұрын
Сам небось на новой "Весте" или "Рио" едешь.
@Влад-в9щ7п6 жыл бұрын
31029 самая уродливая Волга, страшнее неё только лимузин из 31029...
@ИванБородин-и2и6 жыл бұрын
👍
@ДенисБаумгертнер6 жыл бұрын
Оставь свое мнение при себе!!!
@allpachino55076 жыл бұрын
ублюдочная тачка
@Palich1026 жыл бұрын
Есть еще фабия седан 😂
@bobrinyius6 жыл бұрын
Уродливый только ты...Волга всегда была красивая
@vitaliycherepanoff91166 жыл бұрын
Лучше про кабриолет восмерочный на заднем фоне рассказал бы
Кинь ссылочку, где свою такую за 100 тысяч продаешь))
@catsatanist6 жыл бұрын
Коллекционный экземпляр. Какой бы он ни был...
@maksgordey68676 жыл бұрын
В В я и не продаю
@DimONTimOFF6 жыл бұрын
картина "Черный квадрат" Малевича стоит 20 лямов зелени... это просто другой мир и эти вещи не покупают чтоб просто возить свою задницу или повесить картинку на пустое место на стене...
@user-jb9xm7vd7n6 жыл бұрын
Дык если ты не восстанавливаешь, не продаешь, не покупаешь, откуда у тебя какие-то в голове могут быть мысли по сути в этих вопросах? С чем вы все сравниваете?С "Охотой крепкой"?
@Володя-з2р7п6 жыл бұрын
Аааа бля!и 402й под капотом! Кортеж, базару нет!!!
@talas123415 жыл бұрын
кортеж ебнского разлива
@user-ki6vd4ds7b6 жыл бұрын
Стоимость этого свинарника на колесах с историей сто тыщь руб
@гриша.иванов5 жыл бұрын
Это точно ты подметил
@MikeTyson-775 жыл бұрын
Сто тыщь????? Это дорого!!!!!
@NATALIA100YSPEX5 жыл бұрын
нормас тачка!
@pavelschaefer32365 жыл бұрын
@@NATALIA100YSPEX ну если картоху возить то шедевр. Большая вместимость.
@NATALIA100YSPEX5 жыл бұрын
@@pavelschaefer3236 не знаю почему люди всегда обсирают наш автопром!! Наверное из-за качества и надежности, но если бы на эту Волгу повесили значок Кадиллака или Крайслера - людям бы понравилось!!
@Сашахома-ф8з6 жыл бұрын
Получить удовольствие от этой волги можно только глядя как ее плющит пресс
@ВанридельХьюстонский6 жыл бұрын
Познавательно👍Снимите пожалуйста, про леопардовый броневик, который стоял рядом с волгой)
@brundybob89566 жыл бұрын
Не знаю почему, но когда показали корму автомобиля, я почему то подумал про туалет...
@ДенисЕвсюков-и1х6 жыл бұрын
Эхх надо было из 3102 делать или 24
@02Bizon2 жыл бұрын
и старые болячки учесть
@зефирамонгас6 жыл бұрын
Ругать ее не буду, это авто сделано в нашей стране нашими людьми, то время хорошо помню, Во Владивостоке японки,это понятно, там своя атмосфера, служил там и немного там же работал, видел, в Москве тоже своя атмосфера. Мой папа на 29 ке в те времена работал водителем директора, и скажу я вам писец какая крепкая машина, постоянный ее маршрут был степи Дона, Ростов-Спб, ну и по месту, тысячи намотанных километров на кардан, так что как легковой авто для тех времен это был шик! Да да, Немцы Японцы и т д, это понятно, но что видел, то и говорю)
@ДмитрийВекшин-у4т6 жыл бұрын
Просто смотрю и удивляюсь. Сейчас владею вистой праворульной 93 года но с бедной комплектацией., У меня все эсп , велюр салон, Гур. Все электро зеркала, со складыванием. Кондиционер акустика, подлокотник и прочее и это было в 93 в Японии. При том это бомж комплектация. А если взять какой нибудь Краун в максималке года 95 то там будет просто все и цена этому все будет тыщ 300 на данный момент. Ну а за 4 млн Волгу брать это дикость.
@-dzurdzuk99806 жыл бұрын
Дмитрий Векшин в твоей Висте нету самого главного - духовной скрепы😂😂😂, а в Волге она есть, поэтому 4 мульта😂
@ДмитрийВекшин-у4т6 жыл бұрын
@@-dzurdzuk9980 ахах)) я не учел этот момент)) пойду брать кредит на Волгу)))
@АлександрАлександрович-ц2ъ9л6 жыл бұрын
Кортеж, который ОНИ заслужили
@grigolkobeshavidze43725 жыл бұрын
Ani ne sahyhili
@obaoba33014 жыл бұрын
@@grigolkobeshavidze4372 kavkaz sila🇷🇺
@shockcrate43436 жыл бұрын
а откуда 4 ляма то, ну слили 2 - 3 волги в одну, ну салон пропёрженный как в старых китайцах, подвеска говно, климата нет как 221, подогрева нет, круиза нет, ничего нет
@АндрейКадников-т2и6 жыл бұрын
Нихуя депутатам пьяным сойдёт блядей в салоне драть
@-..22436 жыл бұрын
Подвеска как раз отличная хоть и архаичная .
@danielprots34526 жыл бұрын
Что за подбор музыки на фоне. Рассказывают про выкидыш автопрома, а музыка как будто мы смотрим на божественное произведение искусства
@raiymbek91635 жыл бұрын
ахахахахахха
@vladinhodasilva35106 жыл бұрын
Самое то для ботокса, большего он не заслуживает
@АртемАлександрович-г3х6 жыл бұрын
Ну если ты так решило, значит так оно и есть. Твое мнение по этому поводу очень важно для нас.
@АртемАлександрович-г3х6 жыл бұрын
@@iamlinuxoid за что судить будешь, борцун? По какой статье?
@@sergeyyakovlev437 феерично))) и доказательства по столь серьезному обвинению у вас имеются?
@Ronie910006 жыл бұрын
Sergey Yakovlev жопа полная говна у него только имеется
@rarecarsgarage70745 жыл бұрын
У меня такое впечатление, что техзадание на эту машину было примерно такое: "Вот вам, ребята, 20 000 рублей, 2 холодильника Юрюзань и сварочный аппарат, ах да, еще тележка запчастей с авторынка из отдела "Тюнинг" и 2 дивана из квартиры как доноры кожи")))
@02Bizon2 жыл бұрын
где то есть видео на просторах ютуба что главным на заводе было выпуск газелей а волга на втором плане или типа того
@legkolos23086 жыл бұрын
ну да какая разница я вот не понимаю почему пытаются каждый раз оправдать очередное ведро которое изначально говно. какой там нахрен комфорт? какой кортеж. Максимум в сельсовете начальника возить
@caferacer_vdk6 жыл бұрын
В 95 г я вернулся из армии и видел краевую административную "Волгу" . Это был Лэнд Круизер 80 в vx комплектации . Весь гараж Владивостока ( городская и краевая власть ) ездили на Крузаках . Так что этот экземпляр был сделан энтузиастами причем пожилыми пенсионерами того времени . Деды "кончали" на членовозы СОВКА . А я купил себе Тойоту Краун 82 года и "видел" эти Волги на ****.... Никогда не куплю себе Отечественный унитаз ( Ваз , Газ , ...аз , аз ) На мой век японцев Слава Роду , хватит !
@talas123415 жыл бұрын
везде жопорукие типа тебя работают, поэтому и машины говно.
@ДенисИванов-д9п6 жыл бұрын
Какое говно! В 95 у немцев и японцев были уже такие крутые машины!
@Tetramor46 жыл бұрын
А у России в 95ом была голая жопа после перестройки, школьник.
@ДенисИванов-д9п6 жыл бұрын
@@Tetramor4 , а в 45 всех нагнули! И что? Хоть учи историю хоть не учи
@ДенисИванов-д9п6 жыл бұрын
@@Tetramor4 , или сейчас у нас автопром стал такие крутые автомобили делать?
@МаксМаксимус-м5э6 жыл бұрын
@@ДенисИванов-д9п западные тоже потеряли лицо. Поделки на одной колёсной базе. Как презервативы с разным ароматом.
@ДенисИванов-д9п6 жыл бұрын
@@МаксМаксимус-м5э , ну что качество, надежность сильно упало с этим не поспоришь, но у нашего автопрома качество и надёжность закончилось на Жигулях 1го поколения!
@Ксюшакошечка-з8ю6 жыл бұрын
Если забрать у НАМИ все трофейные Ролсы на которых они шильдики переклеивают на Аурус то они и в 2к19 году тоже самое сделают 😂 максимум Весту Премьер
@ИраВысоцкая-ъ4н6 жыл бұрын
Вот начем должен ездить путяшкин!
@obaoba33014 жыл бұрын
Сук да вы заебали. Вы бы хоть не по скрипту писали.
@Bumerangoff6 жыл бұрын
Нда.....задние электростеклоподьемники.......вот это уровень товарищи!!!!!!прогресс не стоит на месте. Хоть бы электролюк сделали, а то дармоеду с пузом, до ручного дотягиваться я думаю было как то не айс....
@vladpotekhin8435 жыл бұрын
Дармоеды с пузом в 95-м уже вовсю ездили на W140, а это чудовище непонятно для кого делалось
@mikylberezin71715 жыл бұрын
@@vladpotekhin843 на волгах ездили в 95году точно знаю!!! Мерсу пошли после 2000годов уже
@димапупкин-е8с6 жыл бұрын
А мне из всех волг нравилась только 02 чёрного или серый меиалик. А по поводу того, что за бугром были машины лучше. Вы гляньте щас их качество. Такое же как и нашего автопрома. Где надёжность мерса, бмв,японцев и т.д нет её.Потому как делают их щас маркетологи а не инженеры Красивые обертки и не более. Причём уверен большинство тех кто хает наш автопром сам на нем и ездит возможно ещё и в кредит. Ну или из окна маршрутки им виднее.
@ГражданинСССР-в7е6 жыл бұрын
здравомыслящим - респект!
@ВадимАбдрахимов-в2о6 жыл бұрын
Больше чем уверен, что ты ездишь на тазе
@димапупкин-е8с6 жыл бұрын
@@ВадимАбдрахимов-в2о не угадал не на тазе. Хотя были и тазы. Норм машины
@ВадимАбдрахимов-в2о6 жыл бұрын
@@димапупкин-е8с значит патриот! Я про машину...
@димапупкин-е8с6 жыл бұрын
@@ВадимАбдрахимов-в2о и сново мимо.))))
@ДенисДенис-е1б7г5 жыл бұрын
Да сейчас 2019,гранты ,и прочие не сильно далеко ушли от этой волги,кто бы что не говорил
@СтаниславМеханик6 жыл бұрын
Да, много комментариев, но по сути просто круги по воде. Взор из будущего в прошлое, не касаясь не реалии, и ситуации в то время в стране. А суть всего в том что была страна с которой считались, и уважали. И на руинах, из нечего наши отцы и деды попробовали сделать что то при отсутствии бюджета, из того что было под рукой. Да многие скажут что БМВ, Мерседес, Лексус были намного круче, но вы вдумайтесь если чиновники ездили на волгах, сколько денег пошли в другие сферы, а не на поддержку импортных автопроизводителей. Конечно проще сидеть на диване, обосрать все что сделано в России и в СССР, сделанное нашими отцами и дедами. Волга была сделана скорей всего для галочки, после чего чинуши решили что это им не нужно. Как то так...
@filin74076 жыл бұрын
А какие руины были у немцев? И что сделали они?
@СтаниславМеханик6 жыл бұрын
Да, с этим не поспоришь, но учитывая отсутствие конкуренции в автомобильной промышленности СССР, мы имели то что продавалось как горячие пирожки, причем и заграницой
@rw17846 жыл бұрын
@@СтаниславМеханик Продавалось как горячие пирожки не потому что было "хорошо", а потому что "куда они денутся? купят". За границей не сказать что продавалось огромное количество, но качество было чуть лучше, чем для своего народа. Не все, кто "обсирает" все что сделано в Роисси и в СССР именно обсирает - это объективно было и есть низкокачественное производство, ориентирующееся на ПЛАН по количеству, но не качеству. Нужно снимать "красные" очки и трезво оценивать события и вещи, а не кричать на каждом углу, что нас все боялись и считались.
@СтаниславМеханик6 жыл бұрын
@@rw1784 Реальность такова, что машины делал народ для народа. На конвейере АвтоВАЗа, АЗЛК, Газа, не работали китайцы, поэтому делали для себя...
@rw17846 жыл бұрын
@@СтаниславМеханик ну я и говорю, что делали для своего народа/для себя. Делали, правда плохо. Зато другим странам более менее, чтоб не опозориться.
@AkavariGames6 жыл бұрын
очень много негатива, мол высер, корыто и т.д, автор сказал в конце ролика это коллекционный экспонат, в единственном экземпляре, ни колхозная переделка, а официальная машина ГАЗ , да это корыто, но она сейчас продается, не для того что бы ездить на ней каждый день, а для того, что бы она ездила по выставкам, стояла в музее как кусочек авто истории и т.д
@АлександрМостепанов-и4и5 жыл бұрын
О, хоть один адекватный комментарий
@Konstantin_Grechin5 жыл бұрын
То, что сказал автор не имеет никакого смысла, есть установленные правила, по которым "колхоз" может считаться автомобилем. Для машины нужно определенное, (выше одного) количество изготовленных экземпляров, тестов на пробег, удары и т.п. Вероятность того, что на первой яме эта конструкция переломиться пополам крайне велика. Да гладкая и блестит, но это ни о чем не говорит. Она может быть сделана из пены, хорошо прошпаклевана и покрашена.
@autoclub346 жыл бұрын
Как ты это корыто не назови, так оно корытом и останется. Внутри ваще шняга кустарная.
@альбертисламов-б1у6 жыл бұрын
Снимали в КБ Смирнова у них есть интересные машины
@Евген-ф7у6 жыл бұрын
Я против такой истории, только что смотрел Бороду с выпуском про Маджесту, вот это кайф, после этого ролика волга воспринимается как полное дно.
@Konstantin-SAO6 жыл бұрын
Там трубы уёбищные просто пздц. А сам Маджест кайф.
@alanmalan26446 жыл бұрын
Вы тупые просто , общество потребления
@arm_77456 жыл бұрын
О боже, этого недокритика смотреть? Критика из разряда: * "Порог уже пошарпанный, куча сколов, вы там охренели?!" - "Борода, машина по гальке и щебню, бездорожью, веткам весь год гоняла, у любого ЛКП не было бы шансов" * "Заткнись!" (Это пример, а факт ниже) Критикует Приору/Гранту: "Вот на каждые 80 тысяч надо менять помпу, и ремень ГРМ. Твари, совсем охреневшие?!" Говорит про Тоёту Камри: "Тут на каждые 50 тысяч цепь немного вытягивается, побрякивает - это болезнь, ничего страшногого, можно поменять"
@53BBF7556 жыл бұрын
За упоминание сэнсэя отдельное спасибо - сам подсел на Д. Бороду около 2-х лет назад!!! Что касается кайфов - у моих родителей была ВОЛГА 31029. Вроде бы и неплохой автомобиль был до 2000 года. В 2000 году мой старший брат купил Toyota Mark II в 90 кузове 1993 г.в. Автомобили являющиеся одноклассниками, с классическим задним приводом, выпускаемые в одни и те же годы - ну как они могли так отличатся друг от друга? Садясь в ТОЙОТУ после ВОЛГИ ты чувствовал себя таким ничтожеством, человеком 3-го сорта у которого возникал только один вопрос - как эти япы создали такой космолёт??? Ну а про маджесту я вообще молчу, если самурай смог перевернуть мою картину мира. P.S. не обращайте внимание на всяких усёров-комментаторов, которые ВОЛГУ считают классным автомобилем. У них полностью атрофировалась самокритика. Для этих людей ЛАДНА ВЕСТА является приделом мечтаний а наш бородач посягнул на их святыню в форме обзора!!! Вот и подгорели у них пердаки и они только ждут чтобы вылить на кого нибудь свою желчь.
@arm_77456 жыл бұрын
@@53BBF755 Смеюсь). Машина это кусок металла, как ни крути. У ВАЗ, АЗЛК было куча перспективных проектов уже в те же 80ые года. Та же 10ка уже в 86ом была готова, в свое время она была как минимум конкурентноспособна. Тут был вопрос в другом, что страна близилась к закату и все меньше и меньше возможностей было что-то реализовать. Про 90ые я промолчу, когда сегодня завод крышуют одни, потом другие, лютые убытки, не говоря уже о разработке новых авто. У Бороды ну слишком потреблядская критика, и кстати предвзятая, все наше он месит, несмотря на плюсы и не разбираясь в мат части конкретного аппарата. Что уж говорить, когда он считает восьмерошный мотор жигулевским, хотя там от Жигулёвского остался только поршневой палец и то укороченный. Про Весту это отдельный разговор, в последнее время из всего новья, не стоит брать машину дороже 800к, ибо бюджетники стали надёжнее премиума. Одно дело, когда в машине куча всяких приблуд - это не плохо, но вопрос, сколько раз ими пользуешься? 20% времени от всего периода владения авто? Ну смешно, а когда эти навороты ломаются, так на электриках разоришься. Очень напоминает ситуацию с смартфонами сейчас: ты можешь купить смартфон за 10к и за 80к, а отличаться в плане производителтности и количества функций на 25-35%. Ну и смысл этого понта? Забавляет когда "Человек" на дорогой тачке в кредит коцает свое авто и ходит ноет за стоимость ремонта, но как же комфорт, шумоизоляция?). С ценой все забывается, а тот же "нищеброд" на Ладе огорчиться, но посчитает, что его ремонт не дороже его зарплаты выйдет и спокойно эту сумму накопит. Понты против здравого смысла :) PS: Созданием, возведением в кумира для себя занимаются только слабые люди, не имеющие ни грамма своего мнения.
@vladislavberkutov3245 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, что за музыка или песня играет 8:14?
@vladimirdmitrich45086 жыл бұрын
Правительство должно ездить на общественном транспорте за свои деньги. А не покупать машины по 10 миллионов с расходом 20 30 литров и все это на бюджетные деньги
@lonidemian16016 жыл бұрын
Опять пытаются говно выдать за золото
@MaxTim-f5c5 жыл бұрын
Гляда на салон этой пожилой Волги, становится очевидной роскошь интерьера Ауруса
@nightfurylabs61465 жыл бұрын
Это были лихие девяностые мы делали лимузины как могли
@finistnomad4 жыл бұрын
Лучше вообще не делать, чем делать гавно...😵👿
@kuzminov21.116 жыл бұрын
Газ 3105 тоже классная машина
@ПетрЧигарев6 жыл бұрын
Спасибо тем людям,которые нашли время и финансы.Восстановить данный автомобиль в первозданном состоянии.Тем самым сохранив историю автомобильной промышленности России.Как мы знаем в то трудное время когда не выплачивались зарплаты.Поступил заказ в НАМИ на опытное производство первого Российского лимузина.Автомобиль был собран из ГаЗовских комплектующих при минимальных затратах.В единственном экземпляре.
@КириллМихалин-ю5ы6 жыл бұрын
Во-во...представительский автомобиль при минимальных затратах...🤣
@васявасин-д5й6 жыл бұрын
Этот авто продается за 4 млн. И что с ним будет в будем неизвестно
@СтаниславМеханик6 жыл бұрын
@@васявасин-д5й да согласен неизвестно, но это наследие и через определенное время это останется историей и будет стоить определённых денег, или не стоить нечего
@-dzurdzuk99806 жыл бұрын
додики вы под чем?😂😂
@kas6russiangarage6 жыл бұрын
Для истории самое оно!
@Александр-т2м4ж5 жыл бұрын
Задние окошко как в деревенском туалете😂😂😂
@ВикторЦой-я4о4 жыл бұрын
Красавица👍👍👍Я помню натыкался я как то раз на объявление о продаже давно было, когда себе искал 29-ку
@MURCITY6 жыл бұрын
Надо было на 24 строить, тогда и шанс продать был бы выше!
@Фёдор-ж3ц4 жыл бұрын
крутое видео, благодаря вашему приложению купил свою волгу.
@Хирург-н1е6 жыл бұрын
Дак я уверен, что волга растянутая в гараже, гораздо лучше, чем этот позор в нами. Им не стыдно было такое выпускать, называясь "институтом", это же страну позорит. В то время, когда были уже мерседесы, линкольны и др. Представляю, как ржали на западе
@димонспокойный-ш3ф6 жыл бұрын
Я знал этих алкашей разработчиков в то время,хуисосили мы их на каждом шагу)))
@m1chael2236 жыл бұрын
Подлокотник задумывался, но не работает - это конечно гордость отечественного автомобилестроения.
@Lucas_Tutaev6 жыл бұрын
Стыд и срам, достойно оставивший след на стене позора "отечественного автопрома". Инжинеры НАМИ не смогли превзойти энтузиазм гаражных кулибиных, а дизайнеры с большим опытом в создании советских холодильников, в этом произведении искусства превзошли коллег по цеху, разрабатывающих дизайн обоев для потолков и линолиума, на постсоветском пространстве. Это не кортеж, это результат коварной патологии, окончательно погубивших последнюю надежду на конкурентоспособность.
@talas123415 жыл бұрын
стыд и срам елценскому периоду.
@ItanHant-k7v5 жыл бұрын
Очень хорошо и интересно рассказываете, приятно слушать)
@user-jb9xm7vd7n6 жыл бұрын
Музей огонь
@васявасин-д5й6 жыл бұрын
Это не музей. Вся техника там продается по заоблачным ценам. Ты внимательно смотрел видео? Эта тачка продается за 4 миллиона
@user-jb9xm7vd7n6 жыл бұрын
Вася, ты не коллекционер, тебе не понять...А что там за сколько выставлено, вообще никакого значения не имеет, ты бы ее и за 40 тысяч не купил, а допустим человек который собирает все модели ГАЗа порадуется, что у него будет вещь в единственном экземпляре, по цене твоей убитой двушки в спальном районе..
@NextNIK16 жыл бұрын
А что за музыка играет на 8:15 ?! Заранее спасибо!
@rodnushkin6 жыл бұрын
В прием чермета отгони ее и не позорься)))
@rodnushkin6 жыл бұрын
@@СераяВолга Чем эта поделка, отличается от других поделок?....она на луну летала? Электростеклоподъёмники в 95 году))) невидаль и трубоконтроль вместо климата)))) НАМИ после этого тоже надо закрыть.
@gopstopnik5 жыл бұрын
Реклама Авто.ру перед роликом на канале Авто.ру? Хммм
@O_S_A_R_U_S6 жыл бұрын
Какой позор для этой страны
@obaoba33014 жыл бұрын
Его блять собрали на коленке в девяностых. Опять приплел к нихуя.
@данилД-ы7я6 жыл бұрын
3110 2001 года выпуска купил в 2014 году полностью восстановлена ежу кайфую
@alexcool68006 жыл бұрын
Господи какие 4 ляма ? За что? За то что блогеры в гараже за пару часов и на 3500000 лямов меньше варганят ? Даже лучше получается! Да она на труповозку похожа как снаружи так внутри , только надписи на тонере не хватает "ритуал".
@user-egorka1146 жыл бұрын
"95го года везде саморезы непонятно что" у нас был ваз 21108 2003 года и тоже такие же саморезы(((
@alexunderpc86645 жыл бұрын
Бред полный ! Председателя колхоза-банкрота, с пьяными доярками, на ферму возить ...
@АлександрОрлов-б7э3 жыл бұрын
Лайк ставлю человеку,за его проделанную работу.Машина не впечатлила ни разу. И как говорится:Это были 90-е - Мы выживали как могли!
@art44r6 жыл бұрын
За такие поделки нужно было сразу закрыть это гиблое место!
@Каннабис-й8ь6 жыл бұрын
Точно и хуем по лбу главному конструктору настучать.Даже подлокотник за четыре ляма не рабочий и выглядит как хуй знает что.
@alexunderpc86645 жыл бұрын
Надо ввести ЗАКОН, чтобы правительство и все чинуши, катали исключительно отечественные автомобили, вот тогда наш автопром станет лучшим в мире !
@filin74076 жыл бұрын
Такой позор(как и многое другое) нашего автопрома не должен вкладываться на всеобщее обозрение! Стыдно! И не важно какие времена были, это отговорки нелепые!
@valsites5 жыл бұрын
вместо трагичной музыки на бэкграунде, им бы закадровый смех вмонтировать - особенно это нужно там где кнопку стеклоподъемника перепутали.
@PRINCE666.6 жыл бұрын
Ну как видят роскош создатели Aurus все уже поняли. Содрали всё с Rolls Royce и всё, готово, машина столетия, нет аналогов в мире
@alanwake97326 жыл бұрын
Вот уровени "НОМИ", если не платить денежку иностранцам за их дорогие игрушки.
@ГражданинСССР-в7е6 жыл бұрын
Уважаемый автор! Читал ли ты комментарии? Что ты хочешь рассказать этим зажравшимся жирным котам? Разве им интересна история отечественного автомобилестроения?Разве они знают,что как минимум половина изобретений внедренных в "коней" находящихся под их нежными задницами, разработки чисто отечественные? Им не понять, не было у страны возможностей именно производить ! А концепткары и опытные образцы были такие, и на ГАЗе и на ЗиЛе и наАЗЛК и на ИЖМАШе ,что до сих пор иностранцы восхищаются. Взять хотя бы микроавтобус "Юность"который хотел перекупить "Форд", или ГАЗ21 который экспортировался в десятки стран, в Германии назывался "танк во фраке" и многое что другое. Покажи им автомузеи в том же Ижевске или Москве. Может быть эти западопоклонники родства непомнящие когда нибудь перепишут свои "глубокомысленные " перлы и задумаются, Что главный дизайнер "Мерина" - Русский.(водитель - профессионал с 47-летним стажем)
@alanwake97326 жыл бұрын
Ты не Преображенский, ты Шариков.
@Fabrikikoz6 жыл бұрын
уникальная возможность увидеть различия в технологиях нашей и той эпох)
@Комунадототзнает-о9я6 жыл бұрын
Такое говно вообще показывать нельзя...это позор а не лимузин.и понять не могу что в ней может стоить 4 мульта
@ТемерланАлиев-х8р6 жыл бұрын
@Xpammer не сравнивай хуй с пальцем ) в этой Волге нету ничего за 4 миллиона , а дорогие часы бывают из чистого золота бриллиантов ручной работы от известных брендов .
@Айхай-х7и6 жыл бұрын
Россия чувствует какая машина достойна таких чиновников, это феномен России
@alexsom7876 жыл бұрын
4 миллиона и нет ничего... Только не работающий подлокотник и механический люк))))) бредни!!! Дядя Петя в гараже круче делает!!!!)))
@jwserge4 жыл бұрын
Я что-то перестал понимать - чем лучше иношмарки? Вот у нас есть действительно люксовая модель 2103 и очень представительская машина Волга 3102. Они выглядят кайфово! В них ездить приятно! Что такого, кроме заискивания перед импортом, вы нашли в иномарках!!! Я же не идиот, я помню как в 1993, когда был студентом, одному из наших товарищей батя моряк притащил Мазду 323, и как он нас решил прокатить в этом японском чуде... Я сел и испытал "культурный шок". Машина жёсткая как телега! Внутри отделка салона и панель торпеды - "деревянные". Мотор дизельный, но 60лс! И я молча про себя подумал: и вот это лучше нашей копеечки? Мягкой, приятно отделанной, красивой и дерзкой в динамике! Я промолчал тогда, потому что меня записали бы в идиоты, но я же не идиот! Та мазда появилась на свет позже нашей копеечки и уже ушла в небытие! А наша копеечка до сих пор в строю! И с каждым годом Жигули - всё краше и краше! Так чем же лучше те иномарки: Большими и мощными моторами? Так я же не гоночную машину покупаю и не на соревнования иду участвовать! Когда покупаешь иномарку - есть только одно сильное чувство: чувство потраченного бабла! Но даже сегодня, когда я купил Троечку, себе, по кайфу - про бабло даже не думал! (а она была и остаётся ниразу не дешёвой!
@СергейСибилёв-ъ6к6 жыл бұрын
Друг мой! Кожа была в складках даже на стосороковом. Это не кустарность, а стиль тех лет!!!
@dvorona16 жыл бұрын
Чувак, в НАМИ ничего не изменилось с тех времен, это просто PR
@антрикод5 жыл бұрын
Нет .эта машина намного круче любого мерса и т.д. надёжнее и роднее. Это просто бомба
@БорисГуляев-х2м6 жыл бұрын
Как же дико нас "налюбили'' в 90-ые... Боже, сохрани мою страну...
@john_connor856 жыл бұрын
Это называется: "Я тебя слепила из того что было"
@ВасяБочкарев-н6к6 жыл бұрын
Автор этого ролика молодец, с уважением рассказывает.
@PriusAdventure6 жыл бұрын
Мне кажется ее специально сделали, чтобы снять вопрос о закупе мерседесов, ведт уже в 98 3102 делались в весьма интересных комплектациях, а к этому дроволету надо было Немцова приковать, глядишь бы раньше поумнел.
@qfdrakon22866 жыл бұрын
Лучше расказал бы о Москвиче Святогоре салатового цвета, который стоит сзади. Вот это действительно было бы интересно.
@СергейШилов-щ2э6 жыл бұрын
Хорошо ,что не вышел в серию. А то бы снова посмешили мир)))
@ВасяВасинвасилёк5 жыл бұрын
Ох уж эти овальные окошечки!! Их бы в форме сердечка❤️
@ЛёхаТоропцев-к8в6 жыл бұрын
Эта за лу па!! Слов нет, 95 год! Самый ижинерные года
@glory_to_Russia.16 жыл бұрын
Лайк за неё конечно можно поставить. Но отдать 4 ляма! Да ну нахуй)))
@jwserge4 жыл бұрын
отлично смотрится!
@ywanka19806 жыл бұрын
Теперь понятно почему современный Кортеж так сильно смахивает на Роллс, решили не пугать своим "самобытным дизайном"! Дверь от универсала кстати.
@mr.nickolasmonkeycageson53375 жыл бұрын
Оригинальное видение автомобиля "Волга Кортеж",сделанной на базе ГАЗ 31029."Я ее слепила из того,что было.А потом что было,то и полюбила..."-группа Комбинация об этой "Волге".Хотя,как коллекционный экземпляр Российского АвтоПрома переходных 90-х годов кому-то и пригодится.А раз такая машина осталась на уровне прототипа и не пошла в серию,то и цена со временем на нее будет только расти.
@suprotkin5 жыл бұрын
Спасибо. Интересно. Машина осколок Большой Страны. Выживали, как могли. Собирали авто из того, что было.