Tatra 613: не только служба в КГБ | тест и история

[@AutoRuTv]

Обязательно посмотрите первую часть этой истории: kzbin.info/www/bejne/qHyqdKinibx3jtE И напишите в комментариях, что думаете о старых Татрах и их судьбе!

[@GOGAEREVANSKI]

613 лучше,а так обе интересные машины.таких уже не делают

[@ВладиславЕгоренко]

Хотелось посмотреть про тойоту как кардинально они шагнули вперед по гибридам ( правый руль есссессно)

[@alihanhanali2058]

@@ВладиславЕгоренко Приветствую вас! У меня есть такая Татра, правда она не на ходу, сцепление надо сделать,а так в очень достойном состояние для своих лет

[@Иванов-ч9х]

Т 700 ищите.

[@serz1885]

mozhno w126 560sec

[@peterlukac4025]

naša krásna Tatra!!! To je legendárna mašina!

[@petrhavlicek393]

Máš naprostou pravdu a já vozidla TATRA mám velmi rád!!!

[@ИгорьКаменский-ф6с]

Шикарный выпуск. По возможности развивайте это направление. Современные машины уже всё скучнее, и такие авто всё дороже, как памятники человеческим решениям и яркие образцы автоиндустрии.

[@zzX0TTabI4zz]

я прям представил сейчас о чем будут рассказывать автоблогеры лет через 30-40. "вашему вниманию представляю такую то модель. сейчас это смешно, но тогда, в 2020 году это была самая навороченная модель данного производителя. конечно, она не может похвастаться разгоном до 100км за 0.1 секунду, атомные реакторы тогда не использовались в качестве топлива и личный робоводитель не предоставлялся даже в мечтах."

[@ИгорьКаменский-ф6с]

@@zzX0TTabI4zz ну примерно. Электродвигатели, обновления по воздуху, продвинутые системы автопилота с машинным обучением... Самые современные бензинки станут архаичными или узкоспециализированными. Да в гаражах ценитеоей останутся. Пожалуй оно и к лучшему. Вот только что будут обозревать? Искусственный звук мотора, интерфейс?

[@I_ONE_I]

@@ИгорьКаменский-ф6с так посмотрите у дага обзор на теслу перфоменс 3 сразу понятно одна треть про главный компьютер вот так и будет в обозримом будущем

[@ИгорьКаменский-ф6с]

@@I_ONE_I о, на теслу не видел. Гляну.

[@thomasbragi5103]

@@ИгорьКаменский-ф6с Вы очень сильно ошибаетесь по поводу электромобилей. Зарядка от двух часов и выше. Наличие станций для зарядки ничтожно низкое даже в Европе. Отсутствует возможность заряжать машину в жилых кварталах. Поездки на дальняк - полное фиаско. Это - машины для бизнеса типа каршеринг, аренда и т.д. и для людей, живущих за городом в своих домах. Машины для подавляющего меньшинства. Я никогда не захочу проводить час и более где-то на заправке. Если поставят розетки у подъездов, не захочу ждать своей очереди, потом снова спускаться, чтобы найти место на парковке. Мне на более важные вещи времени не хватает, а на такое я бы не захотел время тратить даже на пенсии.

[@nero4366]

Чехи всегда были хорошими технарями и оружейниками, а мотоциклы их были мечтой для советской молодёжи

[@dobry99]

Благодаря видео про 603-ю и 613-ю. Которую я считаю(613) более привлекательной , я и не знал что татра делали легковые авто . Уже который раз подтверждаете , что ваш канал даёт всегда качественный контент . Отличный выпуск !

[@ВячеславВейкин]

Ностальгия... Единственный раз в жизни видел её вживую года в два или три, причём в очень сюрреалистичной ситуации-дедушка на ней привёз к нам на дачу цыплят. Картина маслом-подъезжает большая и красивая чёрная машина, выходит дедушка с пассажирского места, открывается капот, а там вместо мотора целая куча цыплят... СССР-страна чудес... )))

[@СергейКлементьев-ф5м]

А СССР здесь причём? Авто чехословацкий, а не советский.

[@ВячеславВейкин]

@@СергейКлементьев-ф5м притом, что видел я её в селе на территории, на тот момент, ещё СССР, а не на её родине.

[@dumiclumic4423]

А она и сейчас очень даже годно смотрится, а сколько лет уже прошло. Хороший дизайн.

[@dogmat]

классный ведущий, и машины кайфовые. Автомобильная экзотика

[@dmitrymartyuk2932]

у 613й есть еще одна очень забавная вещица! тепловой предохранитель печки , который находится в багажнике под крышкой пола которая в свою очередь поднимается от щита салона ( в классической компановке от моторного щита) вверх с учетом длинного багажника не самая простая операция, а под ней еще одна крышка которая открывается в обратную сторону, а уж под ней находится тепловой предохранитель печки , который очень часто вырубался и произвести операцию по включению было достаточно не просто даже с пустым багажником нужны акробатические навыки, а так же замена свечей в первых двух цилиндрах которые глубоко под нишей, а в остальном ( ну не считая панели приборов и консоли , которая напоминала ВИХУР все на самарезах) прекрасно управляемый автомобиль !!!! 200 она действительно ехала и мотор никогда не перегревался . ( Расход тогда был не важен )

[@____dude____]

Класс, спасибо за обзор. Очень интересный автомобиль, как и предыдущая Татра. Интересны в принципе разные авто-редкости, которые никто не снимает. Это ваша фишка. Например, Citroen DS, XM; Mercedes W108/111/115; Volvo 240-260

[@СергейТрофимов-й9ц]

Видел такую в 1986,,Игры доброй воли,, на Малой спортивной арене....стоянка правительственных и дип/машин.Аппарат космический.

[@ivanbaida8195]

Выпуск как всегда на высоте! А если говорить, какая Татра мне ближе, то неожиданно для самого себя могу сказать, что оба поколения наверное одинаково близки! Вообще мне больше всего нравятся автомобили из ярких, стремительно развивавшихся, неподконтрольных маркетингу 50-х годов! Но марка Татра стала для меня неким исключением, у неё явно чувствуется своя особая атмосфера, присутствующая и в 603, и в 613 модели. И получается так, что вот эта собственная атмосфера Татры даже немного перекрывает общую атмосферу того времени, в котором был создан автомобиль (и 603, и 613)!

[@АндрейСобко-г2о]

Запорожец проходимый за счет местоположение двигателя. А эта Татра вообще предел мечтаний!!!!

[@ВалерийВоробьев-т9ж]

Помню лет 30 этак назад к нам на Булгар Авто ВАЗ,приехал похвастаться своим новым приобретением Фирдаус Кабиров один из первых Камазовских гонщиков Дакара, потому что свою спортивную карьеру он начинал в спортивном клубе при нашем автоцентре,так вот он привёз из за границы Ауди 90 Квадро,вот тогда и прокатились мы все кто уместился на этой полноприводной Ауди,дело было зимой и на одном из виражей, Фирдаус потом признался, что машину чуть было прямо с дороги не унесло.

[@ВасилийВратоадов]

Локация в Горках идеально подходит этой Татре. Спасибо.

[@RivieraByBuick]

на здоровье

[@andrewrepin7462]

Салон очень схож с советским бронированным членовозом. Я как-то сидел за рулём. Салон меня также удивил своей почти девственной простотой. Что касается сотрудничества с заграницей в советские времена, то панель приборов для Москвич 2140 рисовали в США. Известна даже цена, какую заплатили. $70 000 американцы заработали. Москвич 2141 - это прототип одной из последних "Симка". А до 1970ых гг. просто копировали западные образцы. Например, горбатый Запорожец - это копия ФИАТа 600. А ФИАТ 600 скопирован итальянцами с Фольксвагена Жук. :)

[@НикитаИванов-и6о]

оооооочень красивая машина и самобытная

[@МихаилВасильев-о6э]

Большое спасибо за выпуск! Материал выше всех похвал. В ближайших выпусках хочется увидеть историю mg и rover. Историю, последнюю модель и причины упадка

[@АлександрПетрушко-ш4ц]

Спасибо. Очень интересные выпуски. Обе модели действительно привлекают внимание.

[@ivanporokh3028]

603 татра стилистически выигрывает у 613. Но все же обе эти машины та история, которую уже не вернуть, от этого ваши выпуски очень интересно смотреть. Побольше интересных классических и легендарных автомобилей на вашем канале

[@muzichteam8598]

Спасибо за обзоры этих легенд автопрома! 👍😊

[@ВладимирКузеванов-д2щ]

Михаил, как всегда отличный обзор! С большим интересом смотрю Ваши видео. Снимайте еще модели 60 - 80х годов из бывших соц. стран и не только.

[@ВикторГнатовский-о7м]

Хочу увидеть Innocenti mini в кузове Бертоне. Очень славная машинка была.

[@Fan-oi1kt]

Удивительная машина ! Столько прекрасных решений ..! 👍

[@brilion78]

Супер! Спасибо! Прекрасные тест-драйвы!

[@punkitocom]

А Чехии большим спросом пользуется предыдущий рестайл 613 который там называют Хромка.

[@torrenttor2298]

Работал в банке водителем. В 93 г подгоняют это чудо. Банк забрал за кредит. Уникальный 8 цилиндровый запорожец. Приняли нулячим в комплекте шёл даже диск сцепления. Звук мотора смешивается с заз +8 цилиндров он имеет ещё 2 6 вольтовых акума . по одному в передних крыльях. /механик здохни/. Но очень нравивилось в те года бандюков на БМВ 525 с перекрестка делать. Машина не буксовала она тупо Валида.. Дела всех на перекрестках .дальнейшую судьбу не знаю кому-то впарили но в тот год она ехала очень круто. Тогда 99 жигуль был самолетом

[@nikolaishustov9944]

По поводу изготовителя Рено Эспас фирму Matra. Не все так трагично! Конечно, сейчас она не производит автомобили, но отнюдь не бедствует. Дело в том, что для этой компании из группы Lagardere автобизнес был легким увлечением, а основным является ракетно-космическое направление. Сейчас фирма входит в европейскую корпорацию MBDA, которая, в частности, выпускает крылатые ракеты Storm Shadow, которыми ВСУ атакует Луганск. А ведь в свое время именно фирма Matra изготовила тот спортивный автомобиль, который был подарен Юрию Гагарину!

[@МАТЕМАТИКАСТАВОК-ш4к]

Очень интересное видео. Когда то видел такую ТАТРУ во дворе какого-то предприятия. Она явно была не на ходу. Но почему то она мне нравилась. И вот ваше видео. Смотрел с удовольствием. 👍

[@ЕвгенийАндреев-б5ъ]

я всю молодость тоже на татре проездил... только это был трамвай модели татра т3)

[@СергейМоисеев-ь5й]

Удачно выбран фон.Почему то эта ТАТРА действительно великолепно смотрится на фоне зданий

[@IvanMedny]

12:35 Рулевое колесо ржачно гнутое))))

[@ЕвгенийОрёл-в7в]

Как на М5 Е60.

[@pronya1987]

Кто-то на него видать намотался)

[@Olegario_ART]

А может здоровый мужик опирался когда садился. У нас сосед так на 10ке 2-3 руля сломал, пока не поставил спортивный, так как родной травмабезопастный не держал нагрузку в 140 кг, когда на него просто давили сверху пытаясь залезть или вылезть.

[@vitaliykachkovsky9526]

К - качество

[@Юрий-х4ь2н]

Спасибо за выпуск. Ретро прям хорошо заходит. Помню в одном из района Москвы - в Митино долгое время стоял такой аппарат, не запертый. Мы случайно открыли багажник и увидели V-образный двигатель. Я был удивлен. А потом он куда-то пропал...Надеюсь на восстановление.

[@dominicflorov2752]

Куда заходит?

[@maximolegovich2042]

В чермет местные сдали поди

[@bighdd]

Красивый и лаконичный выпуск. Речь выше всех похвал, кроме пожалуй "раздолбанного асфальта". Посмотрел с удовольствием. Спасибо

[@РусскийНародный]

Не ну не мог же он, как приличный автообзорщик, сказать разьебанный асфальт))

[@Дмитрий-к8ъ5ф]

Раздолбанный асфальт даёт возможность нам , зрителям, оценить работу подвески и плавность хода. 😁 Тем более , в те времена , когда этот автомобиль был актуален , асфальт был не лучше. Так что , все в полной мере соответствует той эпохе. Гармония. 😁

[@transerpher]

kzbin.info/www/bejne/a5OlqqB3bKaeZ9k

[@Fara970]

Ну да, а ты прям мастер красивых словес, везде все в тему и по делу! Подзаебали такие клоуны как ты!

[@АнарБабаев-к5г]

Действительно интересная и харизматичная машина , хоть и в целом простая , но есть в ней что-то !

[@mroldrive]

14:47 - Странно, но такую Волгу 3111 наблюдал в жизни и не один раз, неоднозначное впечатление производила она собой. Да, в 90х в шоуруме ГУМа стояла такая ценой что-то около 30 000$

[@ANTON_KOTT]

В 1997 знакомый предлагал такую за бесценок и вторую на запчасти. Но не захотел брать из за того, что до этого почти десять лет проработал на грузовике Татра и знал, что все татровские моторы были страшные прожоры. Хотя, по большому счёту чехи делали очень хорошую технику.

[@flyingdutchman8854]

О легковых Татра практически ничего не знаю, но грузовые... Это танки на колесах. Полноприводные, воздушное охлаждение, блокировки, несущая рама-труба (хребтовая), передняя подвеска - торсионная. На ней не то что ездить одно удовольствие, ее и ремонтировать не составляет труда. Вообщем, чехи со словаками красавцы!!!!

[@ruslanvostok5876]

Cadillac Allante, Jaguar XJ 40, Fiat coupe pininfarina, maserati Quattroporte 80-х годов, Audi V8, Toyota supra A80, Ford LTD, Opel Admiral 60-х годов очень бы хотелось увидеть чтобы вы сняли их тест драйв!!!

[@ЮрийНиконов-э9ы]

Видел такие в Чехословакии.

[@1Eni1]

Блин, монтажные переходы клёвые! И выпуск здоровский!

[@White_Male_Straight]

Когда машина стоит одна в кадре кажется, что она маленькая, как только ты к ней подходишь, габариты внушают.

[@DROVASEC666]

когда слышу татра то сразу вспоминается трамвай татра Т3 или их грузовики которые могут без одного колеса переднего ехать, а тут оказывается ещё и легковушки есть с компоновкой мотора аля порше, самое главное на такой машине не попасть в жару в пробку глухую, иначе мотору будет очень худо, машины с такой системой охлаждения толкаться в пробках не любят, для них нужна трасса и ветерок) )

[@vbkjdabkbgg]

В Горках снимали? )) Интереснейшее видео, впрочем, как всегда!

[@ВасилийВасильев-ъ2ъ]

В горках..)

[@СергейГрозинский-ю2ы]

Королева автострад!

[@alexnichtkefiroff2404]

Лайк, спасибо за годный контент. Хотелось бы увидеть грузовик praha v3s

[@SNGFS070]

Отличный обзор 👍👍👍🤝

[@Ostap_I_Kisa]

Уникальная конструкция!

[@ПавелШемякин-м9ы]

Спасибо за обзор! Интересный автомобиль!

[@Счастливчик-ч9ф]

Красивая машина, от неё веет БМВ, 41 москвичем, и девяткой.

[@АлександрФилиппов-ь1и8п]

Ну очень интересный автомобиль

[@АндрейЛудин-к6п]

Не давно катался на такой. Интересная машина

[@РоманКлейн-д2в]

Хороши обе и 603 и 613, действительно, в машинах тех лет есть самобытность, есть какая то фишка. Не то, что современные жестянки.

[@finn324]

Татра и сейчас отличная машина.А тогда в 90 г..и Чешской татры могли и шмальнуть из Скорпиона , Чешского пистолет пулемета....Хорошая была машина.

[@avinawy7574]

Very unique and cool car

[@vadimy3817]

Лудший ведущий👍👍👍

[@ДмитрийКуксов-ю3щ]

613 конечно. ее я помню с детства. и дизайн был интересен. 603 даже о существовании тогда не знал.

[@ВячеславВалеев-й2ш]

Чехи большие оригиналы в области техники.Придумали косолапую ПОЛНОПРИВОДНУЮ ТАТРУ С ВОЗДУШНЫМ ОХЛАЖДЕНТЕМ ПРИЧЕМ САМОСВАЛ 12 ТОННИК!Да кстати на заметку для Сибири этл была супер машина.По простым причинам-воздушник(НЕ надо проливать как МАЗ например

[@leonid715]

Очень красивая машина.

[@nicolanovikoff3848]

В следующем выпуске ждём обзор Tatra MTX V8

[@юзер-ш7п]

У нас в хромтау две штуки были, ездил Фетисов,и другой член компании

[@talbar1960]

Я эти машины еще помню на дорогах. Она похожа на большой полонез

[@constantin1959]

Thank you! This a very nice clip.

[@Panso92]

классная машина. с лицом и харизмой.

[@сережаиванов-б4л]

Эх я бы такую и сегодня не против был бы купить

[@АлексейАлёхин-ц8х]

Все, что точно нужно для тела, легко добывается. Трудно добывается только то, что не нужно.

[@dmitriydsr]

Спасибо!

[@COEmotion566]

Не ну го тогда т700 на тест

[@смертькастрюлям]

Ток хотел написать.но ее найти крайне сложно

[@ИльнурХамидуллин-с6ю]

Звучит как очередная модель терминатора)

[@СергейСтецун-п3э]

Друг моего отца получил такую работая в шахте проходчиком,и стоила она тогда +/- 10000 рублей,покатался он на ней какое-то время,свадьбы катал,а потом выменял на новую шестёрку и +10000 руб.

[@DIGGER1993]

У нас была такая черная. В 91м году отец её привез из бывшей Чехословакии

[@СергейРулёв-ъ2щ]

Чехи - Милые ребятки и интересные

[@tatra9887]

Я.бы.хотелбы.себе.такую.мащину.очень.интереная.и.кросивая.надежная.мащина

[@igoratlas3246]

Спасибо, У директора ЛОМО была такая. Хорошее состояние у показанного экземпляра. Стекла запретом, проблема с отопителем? На горбатом даже в минус 40 ездил с открытой форточкой.

[@СергейКрылов-п5э1м]

Просмотрев несколько роликов про разные Татры, как инженер скажу - у всех славян проблемы с одним и тем же. Мы действительно очень близки даже спустя 1500 лет после того как Лех, Чех и Рус разошлись. Сербы отчалили ещё раньше. Так вот : все славяне отлично делают оружие. Что у нас, что у чехов или югославов - оружие просто огонь. А вот автомобили... Что татра, что чайка, что Зил. Жуть жуткая. Убогие поделки. А жаль. Очень жаль.

[@ytghjhfgh4160]

Будет круто если сделаете еще и обзор-тест легендарных грузовиков этой же компании(138-ые, 815-ые и т.д.)

[@luvabe19111948]

TATRA 111, TATRA 805

[@user-unikum85]

Хочу увидеть историю лянча,молодцы,интересно сняли

[@скорпион-к7я]

Хорошее видео

[@АбрАбр-л5ж]

Хороший канал

[@РусскийНародный]

Очень интересный обзор очень интересной машины и посмотреть тоже очень интересно)) Видео однозначно поддерживается лайком. А Jensen Interceptor можно отыскать на обзор? С удовольствием послушал бы про машину с самым крутым названием

[@dominicflorov2752]

Протон Пердана - самое крутое название!

[@РусскийНародный]

@@dominicflorov2752 а еще феррари писта, дэу калос и паноз эсперанте😁

[@dominicflorov2752]

@@РусскийНародный Не вижу ничего смешного в Писте и Панозе. Маздень тоже смешно звучит.

[@TheTatra613]

Т-700 тоже с воздушкой, отопитель салона жидкостный. В целом всё правда кроме того, что в Чехословакии нет автобанов. Там жил в 70-х и меня на разных Татрах по ним катали. Сам владел Т-613 более 15 лет, ух накатался) kzbin.info/www/bejne/j5y3q6WDl5pgapY

[@VarnavskyIvan]

Думаю самая интересная это Tatra MTX V8

[@George_Borman]

Симпатичная машина !

[@sergsobani7055]

У соседа такая Татра была в начале 90х. На фоне остальных машин во дворе аппарат смотрелся просто космически. А вот другая его машина, показанная в этом же видео Вольво, особо никого не впечатляла. А на Волге 3111 ездил начальник, после чего с радостью поменял ее на Камри.

[@kortiz3931]

камри это зараза современных бюрократов)

[@sergsobani7055]

@@kortiz3931 Камри это самая популярная в США таксишка. В общем, типа Логана =)

[@kortiz3931]

@@sergsobani7055 да какая разница

[@АндрейВаськин-в3к]

Видел эту машину в году так 1983 была в УД КАБМИНА УССР.

[@nikitasementsov4165]

Могу предложить на тест Rover 75 tourer 2.5 ат

[@Vadim51rus81]

Классные выпуски 👍

[@Dmitrij_Yurev]

Очень хотел бы к себе в редкое пользование именно 613

[@Героямслава-и9е]

Классный обзор,но почему не показал и не рассказал о КГБшном оборудовании!? На просторах Чехии довелось мне видеть оба автомобиля 603 и 613. На мой взгляд салон 603й побагаче будет.

[@fixit2530]

Красивая тачка

[@Глазабоятся-Ниваедет]

Хорошие машины татра делала, собственно как и грузовики

[@ЧуланчикБарахольщика]

Мне оба автомобиля интересны

[@Zhjckfdjdbx]

Честно говоря, мне эта машина напоминает карету или Папамобиль)))

[@vadimonufer123]

Ох люблю я такие тачки

[@PodlivaDeda]

Какой интересный мерседес W2109

[@ИванМалей-ж6б]

У нас в соседнем генеральском дворе(олимпийская деревня 80) такая стояла,в 00 это распространено явление для редких машин и в том же дворе стояла Lancia Thema и мы будучи подростками ходили смотрели и думали как их купить, нам от части это удавалось правда набор был из заз 968м,2106 1300sl Renault 18 и апогея e30 318. И все это напомнило мне что есть такой автомобиль как lancia thema 8.32 by ferrari если найдете может снимите обзор мне кажется это очень интересный автомобиль со всех сторон и техники и идей воплощенных в нем.

[@flomastercat]

Мне вообще кажется, что она смахивает на BMW 32ю

[@Abizayna]

FloMasTeR и ещё на Космич 41

[@BlackvievBv-il9gf]

Особенно "морда".

[@nikita_a_s]

Ну найдите Е32 с мотором сзади и РАМОЙ.

[@ПавелШемякин-м9ы]

Да, я тоже подумал, что это бэха! Сильно морда похоже! А задние стопфонари как у мерина...

[@andrewrepin7462]

Скорее всего и бмв, и мерс, и татру рисовали одни и те же люди. :) Производители часто скрывают, с каким дизайнерским бюро сотрудничают.

[@СергейМельников-д8у]

Красивый автомобиль. Удивительно, что руль кривой🤔

[@RivieraByBuick]

отпечаток коммунизма

[@AntonBibilov]

Кривой руль - особенность конкретного экземпляра.

[@shurka512boykoff5]

У нас в 80е директор завода на такой ездил

[@Decim_Brut]

Очень красивый автомобиль

[@TheCokoll]

Если не ошибаюсь, сзади у нее никакая не многорычажка (к слову на меринах появившаяся в 82, а на бмв кажется 86-88), а диагональные одиночные рычаги как на меринах, бмв, поршах и рестайлинговых vw жук 70х...