DB killer w Akrapoviču - Ile zabiera mocy?

[@ULTIultimate]

Super film i dość spore zaskoczenie. Z chęcią zobaczymy kolejne testy na hamowni ;)

[@rednelli]

Panu KOSA!!! Serdeczne dziękuję. Dziękuję za info z "pola walki" i prawdy sporu a nie teorii z pod kolumny. A dBkiler wygląda podobnie jak w zestawach MIVV. A u Przemka... Cudowne szklarnie ;-)

[@JakubOlkowski]

Jeden z najbardziej merytorycznych kanałów o mechanice motocyklowej. Coraz przyjemniej to oglądać. Świetna robota!

[@grzegorzmorawski9986]

No bardzo mi się podoba Pana praca i spokojne , chłodne podejście do zagadnienia. Ogólnie to od dekad temat katalizatora i DB wraca jak bumerang i spędza sen z powiek świeżo upieczonym motocyklistom. Ja już mam ten etap za sobą 😅 i zrozumiałem że dobry motocykl z dobrze zaprojektowanym układem wydechowym to już jest trudno poprawić. Akrapovic to marka sama w sobie i „podgłaśnianie” nie mylić z ulepszaniem, nie daje nic lub prawie nic. Ale dalej znajdą się osoby dla których jak nie buczy to znaczy że nie jedzie..

[@michastarosta1944]

Dzięki za ciekawy i jak zwykle bardzo rzeczowy film. Super, że ktoś z tak dużą wiedzą o motocyklach chce się nią dzielić z szerszym gromen słuchaczy. Mam nadzieje, że zbierze się wystarczająca ilość komentarzy, bo z niecierpliwością czekam na zapowiedziany kolejny materiał.

[@baz49100]

Juz czekam na kolejny film ! Swietny pomysł jazda !!!!!!

[@mmariorr9949]

Pamiętam takie tematy , włożył DB killer uuuu ale teraz nie mam mocy, ale czasy robię takie same 😁😁🤔🤔🤔, tak więc 100%racji Twojego filmiku 👍🏻 elegancko czekamy na kolejne 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@marcinsleziak6264]

Proszę o więcej filmików. W tym, mi zabrakło pomiaru głośności przed i po.

[@lukaszrogalski9821]

Film jak na zawołanie.Dziekuje🍻.

[@sebastianr3549]

Wow 🤯 czekam na kolejny film. Dobra robota.

[@HAHARBUD]

Czekam na film!!! Pozdrawiam 💪👊

[@dawidsynoradzki5208]

Czekam na następny film,super ciekawy temat

[@marmolada111]

Dzięki za Twoje filmy. Wiedza od Ciebie jest unikatowa i poparta wieloletnim doświadczeniem. Ludzie których to interesuje powinni być wdzięczni. Rób to porównanie, już jestem ciekawy jaki będzie wynik. Pozdrawiam.

[@RideForFun46]

W sumie to film nic nie wnosi. Db kiler z akrapa nie wygląda jak ten z poprzedniego filmu który zabierał sporo mocy. Większość układów posiada db kiler taki jak wcześniej czyli z denkiem i otworami w "rurce". Db kiler który zastosował akaprovic na pewno zmniejsza głośność ale nie wiele z racji na jego budowę. Brakło pomiaru ile zmienia. Być może w akrapovicu wystracza taki jak pokazałeś by zmieścić się w normie. Jeśli chcesz naprawdę obalić wiele mitów. Zrób test seryjnego motocykla bez katalizatora z długim wydechem dominatora. Nie ma sensu brać fo testów puszek po coli bo wiadomo że to nie dziala w ogóle. Ale długi dominator i pomiar z Db i bez Db. Dbkiler dominatora przypomina w budowie ten z pierwszego filmu. Do tego pomiar sonometrem . I wtedy będzie można stwierdzić czy taki "ogolno" dostępny układów wydechowy z racji ceny przy głośności spełniającej normę , czy zabierają moc i ile zabiera. Bo wziąść najdroższy układów wydechowy na rynku i udowodnić ze jest dobry to żadna nowość. Tylko jakby na tor zaczęli jeździć tylko tacy co ich na to stać to frekwencja spadnie o 50%.

[@piratmotovlog9635]

Nie do końca nic nie wnosi. Akrapovic produkuje wydechy z homologacją. Tam wszystko jest pewnie obliczane. Nikt na „ palę” tego nie robi. Co innego w przypadku kominów pewnej polskiej produkcji. Ma tylko wyglądać…. Dlatego, też są takie tanie .

[@RideForFun46]

@piratmotovlog9635 najnowsze modele Dominatora posiadają homologacje. Wbrew pozora nie są to kominy które mają tylko wyglądać. Są solidnie wykonane i są używane nawet w motosporcie. Są też testy nie zależne na hamowniach gdzie widać poprawę w niektórych modelach. Więc stosunek ceny do tego co się dostaje jest bardzo dobry. Jest też wiele innych firm światowych które produkują wydechy równie kosztowne jak akrapovic ale w serii dają dbmkiller który zabiera sporo przepływu. Tak że tu produkt homologowany do tego jak działają z db kilerem nie ma nic do rzeczy.

[@danielcolnago4487]

Ja mam dominatora i tam dbkiller wygląda ja ten w tym akrapie.

[@RideForFun46]

@@danielcolnago4487 a jaki masz model ? Najnowszy z jakim miałem styczność to w MT09 I w sumie nie pamiętam jak wyglądał. W tych pierwszych OVAL byl taki najprostszy rura z dziurami.

[@adam-wwa]

Wnosi jak najbardziej, że długie kominy działają, a te puszki od coli typu AR to nie dają mocy, są piekielnie głośne i do tego brzydkie(ale to wiadomo kwestia gustu). Zgadzam sie, że porównanie z takim Dominator em byłoby ciekawe, dodatkowo fajnie jakby nawet ten Akrap miał zrobiony pomiar głośności z i bez db killera.

[@pawelaugusciuk]

Super! Czekam na kolejne odcinki!

[@MateuszMiasojed]

Czekam na realizację proponowanego filmu. Jak juz wiele osob pisało, warto uzupelnic test o pomiar głośności. 💪

[@zdaszek]

Bardzo fajny pomysł. Chętnie poznam różnice pomiędzy seryjnym wydechem S1000RR/M1000RR a tym wyścigowym akrapem. Dobrze, że wspomniałeś o różnicach jakie panują w układzie wydechowym w odniesieniu do liczby cylindrów. Jeśli wpadnie Ci w ręce takie moto (na przykład popularne dzisiaj dwuclindrowe zamienniki starych dobrych sześćsetek) to też chętnie zobaczę co tam zmienia db-killer.

[@marcinkowalcze]

Dziękujemy że to pokazałeś!

[@mariuszek814]

Róbmy to jestem za 😀✊ Niech ta tematyka się niesie na polskim you tubie, mało tego u nas.💪 Tylko obiektywnie panie Kosa 😁

[@minib00mpola]

Super pomysł z kolejnymi porównaniami, jestem ciekawy jak różnica wygląda w małych pojemnościach

[@piotrszczecina8122]

Dla zasięgu, ale temat porównań jak najbardziej ciekawy 👍

[@HAHARBUD]

Dzięki 💪👊

[@michak5578]

Filmy są super, czekam na film o olejach silnikowych ich lepkosciach i bazach olejowych. W jednym z filmów kiedyś Pan poruszyl ta kwestie jednak nie wyjaśnił

[@piotr1316]

Dzięki za film. Pozdrawiam 👍👍👍

[@Rafa-bv9bu]

Dzięki za dotrzymanie słowa, jest moc 💪

[@who_cares_nothing]

Fajny film. Ale przychylam się do sugestii porównania motocykla seryjnego, może być 600 lub coś mniejszego pokroju 400 czy 500. Seryjny układ wydechowy kontra przelot z i bez db killera. Pozdrawiam 😊

[@olekcierniak4113]

Taka jak ktoś pisał - ciekawe jak z głośnością na takim dbkilerze ale z tego mówisz wynika że na Poznań wystarczy 😉 Zapowiedź następnego filmu bardzo interesująca!

[@Woznicanakoniu]

W gixie litrowym miałem taki układ wydechowy bez dbkilera było 107 z dbkilerem 98

[@czarnykuc6681]

Super🙌 poprosimy dalsze filmy Marcin🙌🙌❤

[@piotrplocinski7553]

Bardzo fajny temat. Proszę o więcej

[@thejarom]

Super! Bardzo ciekawe ile taki katalizator zabiera. Czekam na kolejny film. Pozdrawiam \m/

[@rafaand9287]

Super wyjaśnione

[@rednelli]

Szanowny Mr. Kosa. Dodaję drugi komentarz. Bo od Pro przyjemnie sie uczyć.

[@michazdanowicz4395]

Akustyczne doznania powodują że myślimy że jest szybciej.Dziękuję za przekazaną wiedzę.Ja bym chciał się dowiedzieć czy zmiana wydechu na przelotowy i wymiana filtra tzw .sportowego bez strojenia motocykla ma sens i czy może to wpłynąć negatywnie na pracę silnika a może nawet na jakąś awarie tymi zmianami spowodować.

[@ArturGuszczak]

Super ,czekam na kolejne!

[@DJArkadius]

To ten kolejny film zapowiada sie jeszcze ciekawiej. Jest dużo rozmów na temat jak otwarte układy akcesoryjne podnoszą moc. Moim zdaniem nic nie podnoszą, albo i jeszcze zmniejszają jeśli motocykla się nie dostroii do nowego układu. No cóż. Zobaczymy 😅

[@PiotrM-h2i]

👍👍👍

[@piratmotovlog9635]

Czekamy na Dominatora😊

[@szymon4426]

Czekam z niecierpliwością na kolejny film z obalania mitów

[@kawaaa2469]

A jeżeli motocykl jest na gaźnikach to też nie będzie różnicy w mocy z db killerem czy bez?

[@kamc6672]

Dzięki za te filmy i prosimy o więcej :) Bardzo ciekawy jestem jak by to wyglądało w niższych pojemnościach, na logikę tam opór dbkillera może już mieć większe znaczenie/wpływ na osiąganą moc (?)

[@mototime3970]

Bardzo dobry film. Osobiście mam w Hondzie CBR600RR 2007r. końcówkę Yoshimura z dB killerem. Poziom dźwięku bez dB killera 103dB, z dB killerem 99dB, oryginalnego wydechu 98dB. Wartości te są na postoju przy 6750obr/min. Różnica 4dB podczas jazdy jest ogromna. Bez dB killera taki motocykl nocą słuchać z kiklu kilometrów! Zastanawia mnie jak tlumik przelotowy wpływa na AFR w stosunku do seryjnego? Czy dB killer rownież ma wpływ na AFR i EGT?

[@Walek_113]

Czekam na kolejny zapowiadany film

[@MemPhisDL]

No ciekawe... Też myślałem, że db killer zabierze pare koni. Super eksperyment. Czekam na kolejne oblanie mitów.

[@dariusznowakowski532]

fajny film. właśnie taki db kiler mam w swoim BMW K1200R z tłumikiem Akaprovic ale mój tłumik wygląda trochę inaczej może to starszy model. Ciekaw jestem jak to się ma co do przepisów z tym ukłądem przelotowym o którym Pan wspomniał. NIe będą się czepiać na przeglądzie ?

[@ro66erg.86]

Super pomysł. 👍👍👍

[@Micha-oj2lu]

Świetny pomysł. Czekam na układ polskiego producenta :)

[@grzesiekbadyga3267]

Kosa - Jeśli można by do następnego filmiku prócz serii z katem oraz wydechu sportowego dorzucić jeszcze wersję katalizator plus zmiana końcówki - gdyż jest to najczęściej robiona modyfikacja - bo widać, a cenowo jest najkorzystniej.

[@lelek1107]

Chętnie zobaczył bym jak wpływa taka zamiana układu wydechowego w przypadku motocykla bardziej nastawionego na codzienną jazdę, jakąś 600 na przykład. Aktualnie zastanawiam się nad zmianą wydechu w street triplu 765 R

[@mutenroshi109]

dzięki za film

[@przemekb.speedbike8763]

Niesamowite XD

[@Wojciech-n1j]

Czekamy na dominatora 👌🔥🏍️🏍️🏍️

[@robertdejniak7771]

Elegancko! Szkoda, że zrobiliście pomiaru decybelomierzem.

[@aaasssddd179]

Czkałem na ten filmik 👌🔥

[@Mystik112]

Bardzo ciekawe. Wydawałoby się, że każde zwiększenie oporów w wydechu spowoduje zmianę w pracy silnika. Jestem ciekaw czy silnik byl strojony z DB-killerem czy bez. I czy to miałoby wtedy jakieś znaczenie.

[@michauka4541]

Ja chciałem korzystając z okazji zapytać czy ten wydech może zaszkodzić mojemu moto? Tłumik Wydech Motocyklowy GP PRO MIVV I HONDA CB 750 HORNET 2023 W poprzednim filmiku była sugestia o szkodliwości db kilera dla silnika.

[@pablobablo2057]

OK. Prosba o wiecej filmow. Jest deficyt takich ludzi w polskim swiecie motocykli.

[@michahoffa2056]

Bardzo ciekawe , czy taki dB killer faktycznie obcina decybele ? Ja chciałbym żeby moje Bmw było bardzo ciche , czy można kupić wydech żeby uciszyć motocykl ?

[@JakubP-e5m]

Powiele komentarze innych. Czy zalozenie tego dbkillera sprawia, ze miescimy sie w normach glosnosci? 96db? Po co zakladac db killer, skoro bysmy i tak tego limitu nie spełniali? Pozdro, super merytoryczne materialy! Ps Chcemy drugi film!

[@wrona_zd]

Chyba jak większość jestem ciekawy porówna stocka do innego wydechu, oraz różnice dB.

[@rambobambo1881]

super

[@sebastianr3549]

Mam Dominator w Ninja 650, jestem ciekaw kolejnej części 👍❤️

[@cezarygruca]

Też chętnie zobaczę, jeśli zrobisz, wyniki z pomiarem głośności. Czy do tańszych tłumików są tańsze dbkilery?

[@mariuszsznajder5405]

Dzieki za test 🫡

[@Lukasz.12]

Również zobaczę kolejny film na temat układu wydechowego. Tylko zhamuj motocykl po wymianie układu wydechowego ale jeszcze bez poprawek map.

[@szulckrzysztof]

Kosa test.👌

[@TheManiacWorld]

kozak! a jak z różnicą w głośności z i bez db killera?

[@PiotrekXJ600]

Jestem ciekawy czy inne markowe wydechy jak Arrow, Yoshimura czy LeoVince też są okej czy też loteria i można stracić moc.

[@krzysztofdziekiewicz4006]

Duża pucha to podstawa, jeżeli chce się używać db kilera!

[@przemekb.speedbike8763]

Prawda!

[@ukaszzabek1276]

Proszę o filmik o olejach, lepkości, bazy, itd.

[@marcinkrolak8753]

Nie no lipa. Zrób, rób pomiary prawilne sonometrem przed i po.

[@JacekMaciocha]

Dominator nie będzie diametralnie odbiegał od Acrapovica. Ale jestem ciekaw co pokaże hamownia. Wskazany pomiar głośności przed i po.

[@stanek8476]

Poproszę kolejny odcinek 😊

[@str675r5]

Kurcze, Mam Street triple R 675 z podwójnym tytanowym końcowym wydechem Arrow - DB killery wygladaja niestety bardziej podobnie do wydechu z poprzedniego filmu, z tą małą róznicą, że jest tam 6 ale sporo większych otworów na sztukę. Nie zmienia to faktu, że główna rura db killera ma zaspawaną podstawę. Czy mam rozumieć, że te wydechy mogą dawać efekt ''odbicia'' gazów w kierunku silnika? Triumph wgrywał inną mapę pod te wydech i jest to wydech dedykowany do tego motocykla. 🤔 Pozdrawiam i zdrówka życzę.

[@MajkiCBR]

Jedyne czego zabrakło to odczytu z sonometru żeby sprawdzić ile db pokazywało to M1000RR jak i to poprzednie S1000RRz

[@Gorolaz]

Koniecznie proszę ten film, najlepiej cb650r z dominatorem gp

[@agaciorka2510]

To czekamy na dominatora

[@Kamandir_Gustlik]

Tylko dlaczego na 4rtym biegu a nie na 6stym?

[@182mcg1]

Dla mnie nie ma to znaczenia te skoki krzywej to jest związane z przepustowoscią. Średnicę rury dobiera się do danego silnika... Dla was jest ważna waga dlatego Akrapovich . Dla mnie układ tytanowy to strata pieniędzy bo do jazdy codziennej calorocznej nie jest potrzebny. A tłumik lepiej dobierać takiej samej długości jak oryginał no chyba że jest taki jak w ktm i cb 1000 r to już jest inna rozmowa

[@madmicl06]

Dziwne bo było wrażenie że bez db przyrost szybkości był masakryczny powyżej 8000 obrotów czego nie było z dbkilere.

[@Yakuzza86]

Bo ci wszyscy co mają problemy z mocą, używając DB KILLERA mają Atrapovica z Ali Baby lub AliExpress zamiast legitny ori tłumik 😃

[@Chief_critic]

I tak i nie. Oryginalny tłumik często brzmi jak odkurzacz a nie rasowa szlifiera

[@szymonolechhnowicz2594]

Mój db killer zajebał w Ikaruasa mkp jak zeger nie utrzymał 😢bo oryginał pękł i dobrałem na szybko😂

[@tomasz171]

Proszę o więcej

[@adeso6790]

To kiedy ten film 😊

[@GynekKocjan]

Jak zrobiłeś pomiar mocy to zrób pomiar hałasu bo o to chodzi w db kilerze żeby zmniejszyć poziom db

[@dawidteq7232]

Dzialaj

[@GynekKocjan]

A gdzie pomiar hałasu przecież to jest sedno sprawy?

[@kosamotocykle]

Sedno sprawy jest zawarte w tytule filmu

[@miswaw]

Ile to jest dużo komentarzy? ;) Szczerze mówiąc wynik tego testu jakoś specjalnie mnie nie zaskoczył.

[@sernik_2115]

Myślę że gdyby to była 125 to przyrost macy by był większy

[@C0RSAIRS]

Myślę że ten dBkiller zabiera znacznie mniej dB niż ten z poprzedniego filmu

[@tomaszszulik9574]

Moja s1000rr po zestrojeniu z arrow pokazała 210,4km😏

[@kosamotocykle]

to będzie jakieś 190 na kole

[@eltestoviron]

Zabrakło jeszcze pomiaru sonometrem, pozdro

[@gacuss]

Dominator 😅?

[@kochamkonie1344]

Chłopaki dawajcie singla .

[@mq6601]

Czy przy wymianie tłumnika na bardziej sportowy trzeba mapować silnik ?

[@przemekb.speedbike8763]

Jeśli motocykl jest wyprodukowany po 2016 roku czyli miał spełniać normę spalin EURO4 bądź wyższą to tak- trzeba. Jeśli jest starszy to zależy od wielu innych czynników: rocznik, producent, kraj przeznaczenia, ilość modyfikacji etc.