Вот на счёт светофора в Некрасовка верно подмечено. Я когда в первый раз ехал в Москву по м12, и упёрся в светофор, то просто ахренел! Это надо было додуматься, построить трассу до Казани, без светофоров, чтобы у самой Москвы, перед переходом в другую бессветофорную трассу, поставить перекресток... Я бы тому, кто это придумал, поставил памятник рядом с Мининым и Пожарским
@Stainless033 ай бұрын
Играю в cities skylines 2 - обожаю строить дороги развязки. Сначала строю дороги, а потом уже районы заселяю. Ноборот = пробки. Стоители стрят это всё в живую и для нас. Большое им спасибо! Двухполосная дорога через Мисайлоло - это трэш!
@colder472 ай бұрын
Хоть за кого-то мы теперь спокойны
@Deidg3 ай бұрын
Спасибо за ролик. Как всегда полежно и информативно❤
@TheMorj282 ай бұрын
Видео как всегда класс! И календарь очень ждём!
@lesnig3 ай бұрын
Боковая съемка интересная! В восторге! Смотрю. Все зеленое и сухое.
@diadia_fedor3 ай бұрын
Спасибо!
@GoryakinAleksandr3 ай бұрын
Спасибо за видео! Участок Юлы от М5 до М12 в этом году не откроют, очень много надо ещё сделать. Один мост через Казанское направление чего стоит. Так что дай Бог, только к середине следующего года.
@IvanIvanov-bb9ie3 ай бұрын
Михаил трудяга!
@valvo61903 ай бұрын
На VK видео смотреть удобнее на большом телевизоре. Если не сложно - размещайте там тоже. Мы смотрим всей семьёй, спасибо!
@Admin_password_admin2 ай бұрын
Данный канал смотрю только на большом телевизоре. Настроил впн на роутере, и бед не знаю.
@gdamdd2 ай бұрын
@@Admin_password_admin подскажите какой ВПН используете?
@ExpertSocietyKKS19773 ай бұрын
Спасибо за видео
@dkib13 ай бұрын
ЦКАД заполнили фурами потому что выезд на мкад им запретили, а не потому что быстрее без пробок
@АндрейНик-ю5е3 ай бұрын
Потому что им выгоднее заплатить и проехать быстрее чем жечь саляру целый день в пробке
@LesNickIn3 ай бұрын
ЦКАД - не единственная альтернатива. Есть А-107 и А-108. Но немало компаний выбирают всё равно ЦКАД.
@MikhailKolesnikov3 ай бұрын
эх, дублёр володарки вытащить бы на Бесединскую развязку -- разгрузили бы каширку основательно.
@stanleovart3 ай бұрын
4:21 - представляю восторг жителей дома на этом моменте слева - который прямо в трассировке идет - которых заставляют или убрать дом или будут жить прямо под трассой. Радость - планы, жизнь - пофиг....
@mainkraft4033 ай бұрын
Походу будут сносить, либо лесополосу смысла делать нет, всë равно не спасëт от шума
@nervosa223 ай бұрын
на 1:25 и 4:20 капец жильцу повезло .
@bamsic3 ай бұрын
Такой календарь называется перекидным :)
@zakhar31153 ай бұрын
До Домодедово ведёт А-105, а не А-102😊
@alexbean53593 ай бұрын
Вот прикольно будет, квартиру, дачу, дом или таунхауз какой купил, а подъезд к этой личной собственности исключительно по платной дороге...👍
@reset8043 ай бұрын
👍
@alexeysavinov66673 ай бұрын
10 мин 08 сек: это тот же самый нефтепровод, что тормозил стройку М5 около д. Степанщино
@ЕвгенийКопылов-й1у3 ай бұрын
Было бы хорошо, чтобы сколько деревьев срубили, столько посадили в другом месте. Как в Финлядии там каждое дерево нумеровонное так щепетильно относятся там к природе.
@RusTDeath3 ай бұрын
Вроде как "Фракция" размер щебня)
@ПавелЕгоров-е3я3 ай бұрын
Давайте календарь с листами
@MrStarbak3 ай бұрын
Вот бы в районе Химок сделали дорогу новую. А то Ленинградка наверно самая загруженная
@LesNickIn3 ай бұрын
М-11
@MrStarbak3 ай бұрын
@@LesNickIn ты цены видел? Не решает она проблему ленинградки
@dmitriyggg3733 ай бұрын
@@MrStarbakесли не можешь платить, ходи пешком!
@MrStarbak3 ай бұрын
@@dmitriyggg373 если можешь платить то заплати за других. Или ты тоже не можешь?
@erwin62823 ай бұрын
💪💪💪👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@Механик-ф4б3 ай бұрын
👌
@alexbean53593 ай бұрын
Кварталы Эко Видное и Завидное. И люди за это заплатили свои кровные , а кто-то ещё до сих пор платит.
@Derevenskiy_off-roud3 ай бұрын
Если не автодор. То цены будут как на ленинградке. 1к до Зеленограда.
@eugen7213 ай бұрын
На обходе Одинцова Автодор?
@ИгорьМедведский-н2д3 ай бұрын
18.31 фракция
@Gromo893 ай бұрын
А до какого шоссе должна в итоге дойти ЮЛА? До Горьковского?
@Bimir883 ай бұрын
В далёком будущем соединиться с Мытищинской хордой
@6oJIbIIIoUrycb3 ай бұрын
Пока до М12
@muborizsafarov45893 ай бұрын
@@6oJIbIIIoUrycb Почему до шоссе энтузиастов не сделали?
@6oJIbIIIoUrycb3 ай бұрын
@@muborizsafarov4589 по карте посмотрите, там плотная застройка, только по существующим дорогам если вести
@Antonius_GooDWaY3 ай бұрын
@@muborizsafarov4589а потому что Шоссе Энтузиастов в Москве. А это областная трасса
@adrondronov3 ай бұрын
А почему было не сделать развязку ЮЛА с М-4 ДОН?! Получался бы прямой транзитный ход от М-11 НЕВА не только до М-12 ВОСТОК , но и до М-4 ДОН, сквозь всю Москву!
@MultiBifidok3 ай бұрын
Уже строится развязка с Доном. Там циклопических масштабов съезды/заезды из-за ландшафта и основного хода Павелецкой железной дороги, который сверху обходят.
@adrondronov3 ай бұрын
@@MultiBifidok , так это вроде же со старой Каширкой развязка, о чём и Кош в ролике говорит?! Не?!
@MultiBifidok3 ай бұрын
@@adrondronov и со старой и с новой. Он ролик начал с Видновского туннеля, а развязку через дон не показал, по-сути. Ценник на эту дорогу будет конь. Я не представляю себестоимость этой дороги.
@adrondronov3 ай бұрын
@@MultiBifidok , да уж! А мне было бы удобно, зашёл с М-11 и по хорде, без светофоров , раз и на родную М-4, погнал прямиком домой! Хоть и не часто в Петроград езжу, а хотелось бы за световой день проезжать эти 1250 км! Я раз уже по хорде в том году ездил так, но пока только до МКАД, не очень удобно, подвисаешь в пробках всё равно, так там цена для транзитников «замкадышей», таких как я, была аж ₽950! Будьте любезны, как говорится!
@MultiBifidok3 ай бұрын
@@adrondronov юла, мне кажется, больше для местных. Через Москва-реку мостов мало, от м5 до м4 только огородами или через узкую застроенную володарку, от м4 до м2 через узкое Расторгуево с низким тоннелем не для фур. Мало дорог. Поэтому вечный пробас и на МКАДе и на внутригородских улицах из людей, которые это узкое место объехать хотят. За хорду или платить или подстраиваться и ночью МКАД проходить. Это будет быстрее хорды или юлы тем более.
@Фёдор-ы8м2у3 ай бұрын
Больно смотреть на родные места, разрубили лесные массивы, если бы всю дорогу убрали под туннель звукопоглощающий, вреда было бы на 95% меньше. Человеку естественно быть ближе к природным условиям на которые он эволюционно заточен, продуктивность полезная становится выше, а звуковое загрязнение от трасс уменьшает продуктивность.
@orohas75053 ай бұрын
Полностью не согласен, по моему мнению нужно больше бетоном все заливать
@ГеоргийГеоргий-и9я3 ай бұрын
и стоимость проезда х4)
@melkiy5823 ай бұрын
Леса побольше надо рубить
@Фёдор-ы8м2у3 ай бұрын
@@orohas7505 ну так заливай в шар, так будет больше )
@Фёдор-ы8м2у3 ай бұрын
@@ГеоргийГеоргий-и9я я против платных дорог, они зло
@sergeymedvedevskih10143 ай бұрын
10 рублей за км? Для кого?
@Bimir883 ай бұрын
Для всех
@ВалекВалера3 ай бұрын
все для вас вы же налоги заплатили иза дороги теперь и за платник
@LesNickIn3 ай бұрын
@@ВалекВалераэта дорога строится не на налоги
@crossbladetube3 ай бұрын
Смотрю, стаи собак по лесам носятся...
@ОблаковТемноте3 ай бұрын
где
@crossbladetube3 ай бұрын
@@ОблаковТемноте 23.40 около экскаватора
@Можеткаждый-ш3э3 ай бұрын
Там объезд октябрьского 19 открывают
@Antonius_GooDWaY3 ай бұрын
Закрывают 20го
@ВалекВалера3 ай бұрын
уже 10 лет открывают 1 км в год
@maksimnazarov35283 ай бұрын
😢Почему ?@@Antonius_GooDWaY
@Antonius_GooDWaY3 ай бұрын
@@maksimnazarov3528 а чтоб не писали когда открытие :) это не верная дата