코시국에 신생 항공사, 에어프레미아!? 최고급 항공기로 미국 본토로 비행하는 저비용 항공사 에어프레미아의 역사와 실제 탑승기

꼭 에어프레미아가 훨훨 날아 2호기, 3호기도 도입했으면 좋겠습니다.
에어프레미아 파이팅입니다!
[e-mail]

[@sunginkim968]

7:48

[@user-rk2ef1pj5j]

야 기분좋다

[@user-kk3xd1ev4f]

코로나 때문에 보잉이 항공기를 제조 하지 않은게 아니라 보잉은 에어프레미아 항공기를 제조 했으나 결함이 발생하여 그걸 수정하느라 시간이 오래 걸렸습니다. 코로나와 관계 없이 제조 결함으로 늦게 들어오게 되었죠.

[@dhckddnr95]

유튜버는 개나소나...

[@whenever0807]

​@@dhckddnr95그 거대한 자본과 인력으로도 지상파나 일반 방송사가 오류 내고도 시정 안 하는 건 입닫고?

[@etddong]

에어프레미아의 서비스개념은 정말 현존최고라 생각이 듭니다. 대한항공도 이제 점점 마일리지정책도 그렇고 가격도 그렇고 극악으로 치닫는데 이즈음에 에어프레미아는 정말 요새 젊은이들 말로 혜자입니다. 에어프레미아가 지금정책을 쭈욱 유지해주기를, 그리고 성공하기를 빕니다.

[@user-ke9kl4ge8i]

3:06 바이러스로 인해 보잉에서 제조하지 않은 것이 아니라 이미 생산은 되었지만 보잉필드에서 Flight Test를 통과하지 못해 인수받지 못한 것 입니다.

[@BXTS]

787 드림라이너는 보잉 필드에서 테스트를 진행하지 않습니다. 787 드림라이너는 에버렛과 찰스턴에서 시험 비행 및 인도까지 진행하며 보잉 필드에서는 737이 시험 비행을 진행합니다.

[@elitejunior203]

10:50 이게 진짜 좋은게 장거리타고 가다가 중간에 열면 눈뽕되는 경우가 있는데 서서히 밝아져서 눈뽕도 적고 덮개 내리는 시간대에는 전체적으로 일정이상 밝아지지 않게 제한되어있는 것 같았습니다 그리고 이착륙시에도 승무원분들이 하나하나 검사하지 않더라도 중앙에서 컨트롤이 가능한건지 전체적으로 밝아지는 것 같았습니다

[@REJIHA]

3-4년마다 미국에서 한국으로 정기적으로 친척분들, 조부모님들 뵈러 가기때문에 처음 몇년은 아버지가 출장가시면서 쌓으신 마일리지로 대한항공을 탔었지만 사퇴하시고나니 4인가족 대한항공비는 너무 비쌌고... 코로나 전에는 중국공항 경유하는 비행기타서 한번 싸게 갔었지만 피로문제 & 불친절 & 코로나로 중국봉쇄가 꽤 일어나서 다른 싼 항공사로 아버지가 에어프레미아를 찾아오셨더라구요. 저는 처음들어봐서 '새비행기' 운영하는곳이라 싸지만 안전할거라는 말만 믿고 LAX-ICN 가는 왕복을 탔었는데 정말 좋았습니다! 영상에서 나온대로 좌석이 그냥 이코노미였는데도 탔던 다른곳들보다 넓었고 스튜어디스 분들도 되게 친절하셨어요. 단점이라면 디스플레이에서 할수있던게 5-6년전에 탔던 대한항공보다 즐길거리가 없었다는것 정도였지만 잠 & 휴대용게임기로 버텨서 별로 큰 단점이라고는 못 느꼈어요. 그리고 탔던 시기가 12월이었는데 겨울방학/크리스마스라서 그런가 젊은사람들(대학생/ 어린이있는 가족)이 눈에 보일정도로 많았던걸로 봐서 1:22 말그대로 가성비로 다 몰려온 느낌...! 앞으로도 승승장구해서 싸게 국제선 탈수 있는 항공사가 되었음 하네요!

[@choi4000]

잘보고 갑니다. 지금은 퇴사한 에어X산 창업멤버인데 그때는 737-500 이었습니다. 에어프레미아의 성공을 응원합니다.

[@nekusuta]

굳이 에어x산이라고 하는 이유가 뭐여

[@부드러운낑깡]

@@nekusuta 그니까 ㅋㅋㅋㅋ x산이 부산말고 무슨 일산 오산 있는것도 아니고

[@nekusuta]

@@부드러운낑깡 에어오산ㅋㅋㅋ

[@부드러운낑깡]

@@nekusuta 큰 오산이네요

[@huck0201]

@@부드러운낑깡 ㅋㅋㅋㅋ

[@evechovictor8396]

친구 아버지가 플라이 강원 대표님이신데 예전에 플라이 양양이던 시절부터 계속 항덕으로써 응원 했었거든요 ㅎㅎ 근데 코로나에 해외 여행까지 막히니깐 동아시아권에서 강원도로 직항(?)이었던 목표는 애초에 성공적으로 달성 할 수가 없고, 지금은 자금감소 때문에 구주권 제출했다고 그러네요 ㅜㅜ 빨리 항공 산업이 정상화 되어서 가격 경쟁력을 갖춘 저비용 항공사들이 날개를 필 날이 오길 ㅜㅜ 예전에 보잉 공장 갔다가 대한항공 787 만드는거 봤는데 엔진 크기랑 디자인이 ㅎㄷㄷ 에어프레미아의 컨셉 정말 맘에 드네요 ㅎㅎ

[@user-ih9su3zc8u]

787다른항공기 보다는 확실히 조용합니다. A380도 정말 조용함.흔들리지도 읺고.. 성공을 응원합니다.

[@jetpilot_7373]

더 크고 더 좋은 비행기를 조종하고 싶은것은 조종사의 본능인지라...787도 너무 타보고 싶네요

[@seori_0303]

저 제주도 8월 9월 갈때 두번 다 이용했어요... 에어프레미아 제주도 가는데두 고도 높게 올라가서 ...? 기분탓인가 진짜 외국가는 느낌 났어요... 8월에 처음 탔는데, 첨 보는 항공사라 저도 부모님도 좀 긴가민가 했다가... 셔틀타고 보는 비행기는 사이즈가 압도적... 특히 진짜 엔진이 엄청 큽니다. 이게 제주가는거 치고 넘 큰거 아닌가 하는 생각 들 정도에요...ㅋㅋ 확실히 이벤트성+어쨋던 코시국에 제주라도 가야지 이런 느낌임. 좌석도 엄청 넓고... 암튼 비용도 합리적이니 코시국에 해외가는 느낌으로 제주 가고싶으신 분은 꼭 타보시길... 후회안해요. 이벤트로 무료 와이파이 이용권도 주니 공짜로 와이파이 이용도 가능함.

[@v220d]

18년도에 미국 갈 때랑 돌아 올 때유나이티드의 787을 처음 타보았는데, 드림라이너라는 이름 답게 진짜 조용했어요! 플랩이나 역추진이나 그런거 보려고 날개 바로 뒤에 창가 좌석 좋아해서 그때도 마찬가지로 그 자리였는데도 진짜 정숙하다며 감탄했던 기억이 나네요ㅎㅎㅎ 20년도 1월에도 미국다녀올 때 이후로 비행기를 못 타고 있어서 그립네요ㅠㅠ 기회되면 에어프레미아의 787이 새비행기 냄새 날 때 한번 제주 행이라도 타고 싶네요ㅋㅋㅋ

[@elation8101]

소음이 적은것으로 생각되는건 엔진 앞쪽으로 앉아서 더 그런것. 보통 대형기 엔진 앞으로 앉으려면 비싼 일등석, 비즈니스, 프리미엄 이코노미로 구매해야함. GE 엔진이 트렌트 1000이 GE 보다 더 조용하고, 트렌트 1000은 초기에 문제도 많았죠.

[@user-dc4sf2pu4j]

우와~ 에어프레미아 정말 객실이 깔끔하고 좋네요 ㅎㅎ 빨리 2호기 3호기도 도입되면 좋겠습니다!

[@버피왕]

비행기를 좋아하는 1인으로서 항상 감사하게 영상 보고 있습니다.

[@yosemityful]

결국 중국 자본이네 ...

[@corn_pizza]

방구석조종사님 진짜 컨셉이 아닌 찐 항공덕후 같아서 영상보기 너무좋아여

[@rustyd7413]

매년 고국방문하는데 처음으로 프리미엄이코노미를 타 봤다.간식은 사 먹어야 되고,볼거리 없었고, 온라인체크인 안되고 인천공항카운터에 역대급 긴 줄에 상주직원 없고,지연도 공항가서 3시간전 탑승 수속할려고 기다리다 알게 됐고,올때 갈때 기류변화로 심하게 흔들려서 처음으로 생명의 위협을 무지 받았고 가성비 좋은 줄도 별로 모르겠고 좌우간 최악의 경험이었다.차라리 아시아나 아님 대한항공 이코노미가 나은 듯하다 나의 경험으론.

[@user-gt3qy1eo7u]

KAL의 B787의 엔진은 GE의 GEnX-1B 이고 에어 프레미아 B787 의 엔진은 RR Trent1000 인것이 다른 점이네요. 펜데믹이 컨트롤 될수 있게 되어 마음 놓고 여행하게 되었을때 미주 노선으로 가고 싶네요^^ (개인적으론 그랜드캐년 또는 동부 쪽으로......)

[@mikaelj46762]

실제로 김종철 대표 사임의 주요원인중 하나가 엔진 도입 문제였다는 썰이 있더군요 김 전 대표는 안전성에 문제 있는 롤스로이스 엔진은 절대 들여오면 안된다고 했었는데 안전보다 수익성에 중점을 뒀던 다른 경영진이 끝까지 밀어붙여서 결국 갈라섰다는... 에어프레미아 블로그에서 자기들은 롤스로이스 엔진 쓴다며 마치 고급엔진인양 홍보하는거 보고 여기는 걸러야겠다 생각했습니다 제 목숨은 소중하니까요 ^^...

[@chinlee4391]

@@mikaelj46762 오호 좋은 정보 신생 항공사라 안전에 문제는 없을까 궁금했는데 이런 숨겨진 사실이 있었군요. 몇 푼 아끼려 목숨 걸수는 없지요. 프레미아가 승무원들이 친절해서 타려했는데 아쉽군요.

[@2501-..-]

보잉 787-9 드림라이너 .... 진짜 좋은기체 입니다 동체를 탄소섬유[카본]으로 만든 ....

[@fass1971]

다른 항공사에서 제공되는 와이파이도 일정고도에서만 인터넷 접속이 되고 끓김이 많아서 사실 돈주고 쓰긴 거시기 합니다. 장거리 노선 비즈니스 클래스에서 무료로 주는 걸로 잠깐 메일 확인하는 정도가 딱입니다. 그나마도 747 같은 기종에서는 거의 무용지물

[@happyandhyem3357]

얼마전에 제주다녀오면서 왕복으로 탑승했어요. 그동안 제주다니던 작은비행기만 타다가 확실히 큼직~~~하고 좌석앞뒤도넓고 좋더라구요 근데 의자자체가 불편해요~~ 아시아나 타고갔을땐 그런느낌은 없었는데 좌석이 좀 아쉽더라구요~~ 앞자리 프리미엄은 더 좋겠지요 ㅎㅎ

[@clauselan]

787이 좋긴 한데, 상단 선반이 이상하게 배치되어 있어 바닥만 보고 걷다가는 상단선반 모서리에 마빡을 박는 경우가 많다는 거.. 벌써 두번이나 박았음.

[@user-hf3jl6nw7n]

b787이 기앚을 높게하는것이 아닌 기압을 낮게 설정하여 고도를 높였을땨 기압이 급격하게 줄어드는것을 방지하고 습도를 높여 더욱 쾌적한 환경을 제공하는것입니다

[@medicv0]

와 이거 괜찮네. 처음 보는 항공사인데 아주 착하고도 좌석도 넓고 좋네요. 시간이 너무 일러서 김포 가기 빡세다는것 외에는 다 좋네요.

[@DreamOn_TV]

저가 항공의 대표적인 탑승방식이죠 게이트를 이용하게 되면 항공사가 공항에 사용료를 내야 하니까 그만큼 탑승료는 올라갑니다 저도 언제 공항 바닥에 발을 디디겠습니까 싶어서 좋아하죠 오히려 게이트로 타는것 보다 덜 걸을 수도 있는데요 뭐 계단을 오르는것이 좀 그럴런지도 모르지만 그것도 운동삼아 ~ㅎ

[@eap1237]

10월달에 프레미아타고 제주가는데 미리 리뷰해주셔서 감사합니다

[@user-kc5qe3jd7z]

대한항공 마일리지 제도도 개악 될 예정이고 서비스 품질은 날이 갈수록 떨어지는 반면 가격은 외항사 보다 비싸고... 프레미아가 제대로 운항하면 좋은 대체 항공사가 될 수 있겠네요..

[@TheSteelpark]

딱 오늘까지 운항이었네요^^ 앞으론 국제선에 집중한다는데 기회가 되면 꼭 탑승해 보고 싶습니다.

[@XtraDiP]

일본도 787의 경우 파나소닉 시스템으로 기내엔터테이먼트시스템과 기내와이파이가 제공되는데 동일하네요 디스플레이모양을보니 NEXT시리즈 제품인듯하네용 787엔 다 파나소닉에어로가 들어가나보네요

[@이영찬-v4h]

방구석 조종사님 하이에어가 겉으로는 좋아보여서 굉장히 저도 응원하고 있는데요 KBS가 취재한 프로그램을 보시면 하이에어의 실체를 알 수 있습니다 ㅠㅠ 한번 다뤄주시면 감사하겠습니다.

[@christinekim5437]

잘 됬음 좋겠네요.. 응원합니다

[@paintedbird6791]

미국은 산호세, 엘에이 출항 한다함. 기다려 지네. 산호세로 가는것은 신의 한수. ANA가 도쿄에서 산호세로 가지. 엄청뜨는 항로. 산호세는 (실리콘벨리) 엘에이는 숫자싸움. 그리고 외국인 인천 커넥션 항공 손님들 다모을수 있음. 산호세와 근방에 인도, 베트남, 필리핀인들 꽉차있음. 원래 엘에이 한인들이 엄청 투자한 회사. 캐나다는 뱅쿠버

[@jingyu_park]

제가 가장 좋아하는 787기 성능이 좋다고 하니 너무 기대되네. 저도 다음 번에 꼭 탈 수 있기를!!

[@브리즈번불독남]

운도 드럽게 없는 항공사네...... 코로나 빨리 끝나라 쫌....!!!! 드림라이너 정말 좋은기종이죠

[@User08abdjrk]

장시간 타보면 앞뒤 간격도 중요하지만 이코노믹 자석 자체가 너무 딱딱해서 힘듬.. 만약 이코노믹 자석도 어느정도 푹신허게 쿠션감이 있으면 가격 안싸도 사람들 편해서 탈것임..

[@airman9624]

에어프레미아 응원합니다. 방구석조종사님도요^^

[@user-zj2re4xt5v]

국내 이런항공사가 있다는걸 첨알았네요~미국한번 가보고 싶었는데 가격이 ~~787도타고싶었고 ~앞으로 에어 프레미아 발전을 기원합니다 ~^아후~^^

[@보나파르트-b4x]

Quiz. 탑승한 사람들중 카메라를 든 탑승객의 비율은 몇퍼센트일까요? 그리고 그들이 유튜버일 확률은 몇퍼센트일까요?

[@JaejoonMoon]

대한항공과 아시아나는 혁신이 없습니다. 현실에 안주하게 되면 언젠가는 뒤쳐집니다. 독과점이라 경쟁이 없을 거라 생각하면 오산이지요. 프리미엄 이코노미 클래스를 도입한 에어 프레미아를 응원 합니다. 전 엘에이 노선과 싱가포르 노선을 에어프레미아로 이용하고 있습니다.

[@eedsewq]

다른lcc는 320 737위주로 보유하고 대형기도 한대씩 330 772 이렇게 추가보유하던데 유일하게 첫 시작이 787이라.... 대단합니다..

[@hansbro9037]

다 좋은데 새벽5시 기상해서 비행기 타러가야되는게 너무 힘들군요

[@user-hv3ty3ms9p]

3시50분에 일어나시면 힘든줄도 모르게 되요. 🤣🤣🤣😇😇😇🤪🤪🤪

[@mr-gm8ed]

타봤는데 평일인데도 요즘 김포제주 사람존내많아서 일찍가야함. 줄꽤나서야해서. 그래서 자차아닌다음에는 무조건 택시타야하는데 신형기 타는거 아닌담에야 쪼금 편하게 8시9시정도 비행기가 편할등

[@user-hv3ty3ms9p]

@@mr-gm8ed 공항주변에 모텔에서 하룻밤 자고 아침에 뱅기를 타러 가시면 되지요. 🤣🤣🤣😇😇😇🤪🤪🤪

[@mr-gm8ed]

@@user-hv3ty3ms9p 잉?? 집이 서울인데 그렇게까지 해서 .... 인공 외국가는것도 아닌데 ㅋㅋㅋ 그냥 자차로 여유있게 공항와서 주차하고 그러고 가든 진짜 새비행기 한번 타보자해서 오는거 그렇게 하는거지요 ㅋㅋ

[@eap1237]

어우 타봤는데 그때 차가 많이 밀려서 다른 항공사 승객들도 그쪽 비행기 놓쳐서 허겁지겁 다른 편 예약해서 자리가 꽉꽉 찼더라구요

[@최찬수-q4m]

플라이강원 하이에어는 지금기업회생중이고 2019년에 취항한항공사는 에어로케이랑 에어프레미아만남은상황

[@Eugene7902]

에어프레미아 기대됩니다 저도 곧 탑승예정입니다 ㅎㅎ 대한항공 베트남항공에 이어서 B787-9를 탑승하는 세번째 항공사가 되네요 ㅎㅎㅎ 기대됩니다 ㅎㅎ

[@owniltroy5430]

날개만 엔진 뒷쪽에 앉아야 소음을 정확히 구분이 됩니다. 소음측정부분은 다시 확인해주셨으면합니다. 핸드폰이 데시벨 측정앱을 다운 받으면됩니다…

[@TheBluelich]

저 789를 타봤는데 확실히 귀가 덜 멍멍하고 편했습니다. 왜 저 시간대 국제선슬롯이 된 이유는 아마도 원래 김네다 시간대긴한데 시국탓에 뜨질못해서 김네다 슬롯을 준듯 합니다

[@user-jn2xt8yn3b]

롤스로이스 엔진만 봐도 가슴이 두근거리네요

[@yongjungkim8045]

엔진 이름은 트렌트 1000 입니다. 트렌드가 아니고..

[@friorizo]

몰랐던 뒷이야기까지 알 수 있어서 좋았습니다. 그런데 썸네일에는 미주노선이라고 써 있어서 들어왔는데 끝에는 김포 제주 항공편 탑승이니 좀 당황스럽네요

[@iamgeoji]

와 확연히 넓어보이네요 진짜 항공사들 150대인데도 좀만오래가면 온몸이 마비되는 느낌

[@song-go3nr]

좋은 정보 감사합니다. 꼭 타봐야겠어요~~

[@softyJack]

김포 제주 노선 최근에 타봤는데 진짜 핵좋아요 소음이랑 좌석피치 부터 기체가 거의 새거나 다름없음.. 가격도 저렴이라 너무좋아요

[@RMSPROP]

전 이런 새로운 항공사의 취항에 반대합니다. 아무리 경쟁시장이라 하더라도 이렇게 막 허락해주면 결국 승자는 독점적 지위를 갖지만 과도한 채무를 가진 하나에서 두개의 회사와 빚에 망해버린 회사들과 투자자들 부실채권들밖에 남지 않습니다. 그 어떤 산업이라 해도 과도한 경쟁이 있고 그것이 창출할 가치가 - 에 이를바엔 차라리 특정 회사들이외엔 경쟁에 참여하지 못하게 하되 담합에 대한 단속을 강화하고 국가가 나서 무리한 가격 책정을 막는것이 낫습니다. 그래야만 대량생산으로 인해 저가에 시장에 상품들을 제공할 수 있으며 이는 빚으로 만들어진 저가시장보단 모두의 효용을 만족할 수 있는 저가시장을 만드는데 이바지 할겁니다. 자유시장 중요합니다. 하지만 우리는 알아야 합니다. 위의 경쟁은 결국 각각의 회사들을 부실하게 만들며 우리가 전처에서 흔하게 보았듯 구조조정을 막는 대가로 쌍용과 같이 국가에게 지원을 요구할것이며 또한 위와같은 산업의 진출은 이미 한정되어있는 한국시장에 또한 시장의 규모가 감소할것이라 보이는 한국시장에 코레일이나 srt와같은 것의 이용자 또한 감소를 불러와 다른 대채체 시장 까지 영향을 주어 타 시장에 부실기업을 만드는등의 영향을 주어 다른 기업들에 연쇄작용을 줄 수 있다는것을 말입니다. 위와같은 일이 반복되어 1930년도 미국에선 대 공황이 발생했다는것을 기억할 필요가 있습니다. 소비자잉여와 생산자잉여가 최대가 되고 한계효용이 최대가 되려면 저런 회사를 더이상 쉽게 허가를 내주어선 안됩니다.

[@hobfly]

공감합니다 메이저항공사 2개가 합쳐져서 독과점이 우려되지만 이 조그만 나라에 뭔 항공사가 이리많은지...

[@illailla001]

좋은 의견이네요...하지만 쌍용을 예시로 말씀하신 부분에 대해선 짚고 넘어가야 합니다. 항공사가 설립되고 여객운송을 시작하려면 영상에서 나왔듯이 국토부의 까다로운 면허심사를 통과해야 운항이 가능합니다. 항공사의 설립 자체는 법인등록으로 쉽게 이뤄지지만, 실질적인 수익창출은 면허발급을 받고 운항을 해야만 이뤄진다는거겠지요 일반 기업과는 다르게 엄격한 기준을 가지고 설립되어 운항을 하는 회사이기 때문에 조건이 미달된다면 국토부에서 바로 면허를 회수하고, 운항이 정지되기 때문에 정부의 개입이 크게 필요치 않습니다. 그리고 우리나라 항공사들은 국내선 보다 국제선을 타깃으로 운항하여 수익을 냈기 때문에 시장규모는 쉽게 예측하기가 힘듭니다.

[@justice9999991]

창문에 햇빛.들어오면.. 쥐약임.. 가리개가 따로 잇어야 함.. 완전 어두워지지 않음..ㅠ.ㅠ 세상 구름위로 날아가는데.. 잠을 잘수가 없음.. 폴란드 항공 Lot가.. 이 기종이엇음.. 장거리 비행은 창 가리개 필요함..꼬옥~

[@sonson2669]

저도 제주행 타보았는데 엔진이 엄청 크더라구요 근데 RR엔진이라 비행기 소음이 좀 있는것 같았어요 제기억에는 활주로 이동시 전기로 움직이는것 같긴했습니다 비행기 기체는 아름다웠고 실내디자인도 좋았습니다~

[@user-gg7ko7ml1p]

김포 제주만 운항하는거죠? 뱅기 1대로요?

[@user-lj9sq4cg6j]

0:05 나닛! 롤스로이스 엔진!

[@user-qq6ol6ql7p]

곧타고미국갑니다 기대돕니다

[@TV-tg8vl]

에어프레미아 좋아요 비행기 최신형이고 저렴한데 너무 편하고 좋습니다 저는 계속 이거 탈라구요

[@juni3228]

787 저거 안 좋은게 창문 밝기를 승무원이 조절을 고정할 수 있는지 좌석에서 눌러도 어두운 상태서 조작이 안 됨. 밖에 구경하고싶었는데 못했음..

[@fox333333333]

음 결국 중국회사가 되었군요;;

[@eoro7]

홍콩회사입니다

[@fox333333333]

@@eoro7 중공소속 홍콩자치구인데 그나마도 홍콩민주화실패하고 그냥 중공 따까리됨

[@fox333333333]

@@user-qd8zm5yf7z 피아식별 잘못하신듯? 중공(산당)과 그를 추종하는 세력들의 멸망과 홍콩대만신장티벳등의 독립과 민주주의를 기원합니다. 근데 지금 홍콩민주화가 실패 상태란거죠. 지금의 홍콩은 과거의 홍콩이 아닙니다. 중공따까리일뿐입니다.

[@sociolocomtsac]

​@@user-qd8zm5yf7z 홍콩은 이미 넘어갔고, 이제 독립은 불가능하죠. 독립주의 의원들은 자격박탈 혹은 감옥에 있습니다. 그래서 미국도 홍콩의 특별지위를 업앴고요. 프레미아에 중국 자본이 들어가 있는것도 맞습니다. 일부러 논점을 흐리는건가요? 머리가 나쁜건가요?

[@user-sf7jz3wq4v]

에어프레미아 괜찮음.. 추천 합니다

[@user-qq6ol6ql7p]

9월에787-9에어프리미어드림탈고 미서부갑니다 기대됩니다

[@evzlife]

번외 질문인데... 혹시 승무원들 유니폼은 이쁜가요??? 다른 항공사들은 유니폼이 조금 촌스러워서....

[@Goodmyyotube]

흠..대한항공 처럼 하늘색은 아니고 약간 검파랑색깔인듯 한데 승무원 외모나 체형같은 부문에서는 에어프레미아가 관대하다고 하더라구요 유니폼은 그냥 평범한 항공사 유니폼 정도 될 듯 하네요

[@신용섭-l1y]

비행기는 주차가 아니라 '주기' 임.

[@KoreaAirlinesTV]

12:22 좌석에 화면이 넓직하고 좌석 넓직한게 최고👍

[@KimHoàngHuy-v4h]

a380에 800명 이상 승객 여럿이 태우고 화산으로 돌진하면 ㅋㅋ 좋겟다

[@KoreaAirlinesTV]

@@KimHoàngHuy-v4h 네😅😅??

[@Goodmyyotube]

@@KimHoàngHuy-v4h 피융신이다 애초에 380에 800명 탈리 없음 승객이 있겠냐 ㅋㅋㅋ 싸패니?

[@illailla001]

@@Goodmyyotube wls...

[@euisukjung3306]

드림 라이너 787 꼭 타보고 싶은데 미국 취항은 언제쯤이면 될려나? 또 워싱턴에 취항을 기대 해 봅니다. 기다려지는 드림 라이너

[@user-xv5yr7kb2q]

한번 이용 해보고 싶네..

[@godlove6980]

Why is it so cheap though

[@user-iw9cl7gs1j]

티웨이도 a330 도입됬는데 저비용항공사 위엄이..

[@jjangbs]

미국행을 저 프리미엄 이코노미로 타면 정말 편하겠다

[@대댓글알림설정안함]

결국 중국회사(홍콩)가 되었네요.. 엔진..크고 아름답네요 ㅋ

[@baek6468]

일본 나고야서 말레시아가는 직항이 없던데 한대정도 있어도 좋을듯한데요 나고야경유 말레시아로 ~ 국내 여행갈때는 에어 프레미아를 타야겠네요 성능좋고 편안하고 ~ 아주 좋은듯 ᆢ

[@N라인]

1:30 진에어:시무룩..

[@박원근-s2p]

언제쯤 미주 운항하나요? 운항은 할 예정인지요.. 캐나다 토론토에는....? 만약 벤쿠버에서 출발 예정이라면 토론토 승객들은 벤쿠버로 가야 되겠네요.. 그러면 캐나다 국내 항공을 타도 그곳에서 갈아 타야하는 번거러움.. 너무싫다... 그냥 토론토 .. 벤쿠버 경유 서울 이었으면 좋은데. . 혹시 LA 에서 벤쿠버 경유인가요... 자세한 정보 부탁합니다

[@오징오징-b4x]

B787을 국내 노선에 쓰다니.. 대단하네

[@Holydiver-np6qi]

9:06 롤스로이스 엔진 진짜 아름답네요

[@k_foodtrip3688]

에어프레미아 스타얼라이언스 가즈아!

[@nev0076]

지금은 지상충돌로 인해 꼬리날개 중 일부분이 찌그러져서 수리중에 있죠..

[@user-7omnm]

조종사 숙련도 의심... 하긴 저비용에서 787리스하고 인력유지하고 회사 운영하고 조종사 트레이닝 시킬 돈이 어딨겠음. ㅋㅋㅋㅋㅋ

[@user-no6wt5ei7w]

@@user-7omnm지상 조업사에서 사고낸건데요?

[@qazplm1650]

아시아나 가격 댄공이랑 똑같이 올린거 구역질 나는데 무럭무럭 커서 댄공에 필적하는 항공사가 되었으면 좋겠네요

[@MrDongkun]

10:11의 엔진 온도가 태양의 1/2까지 상승한다는게 정말인가요? 태양의온도가 약8000도 인데 4000도까지 상승하나요???

[@jonghoonL]

여기 저비용항공사 아니예요ㅎㅎ

[@lobin937]

아시아나명칭은 존속시켜야합니다 대한항공관계자여러분

[@adios.....]

에어프리미아 문의 게시판 좀 열어 주시오!

[@this_is_ummmm]

우와 에어프레미아 타고 싶다ㅠ

[@JP-zm8wl]

원래 6월말 싱가포르 취항한다고 했는더 그거 7월중으로 딜레이되고. 아직까지도 저 787 한대가 다임.

[@user-cu3xs6eg1i]

에어프레미아 프랑크푸르트 비지니스 짱. 완죤 혜자 ㅋㅋㅋ

[@Bosdong611]

ㅋㅋㅋㅋ 엔진 내부 온도가 태양의 1/2???????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃고감..

[@2002bba]

불가능인가요?ㅋㅋㅋㅋ

[@prebis1312]

@@2002bba 태양온도가 표면기준 6000도쯤 되는데 제트엔진에 주로 사용되는 합금이 제 성능을 유지하는 한계점이 1000~1300도 정도인걸 감안하면 절반은 좀 많이높죠? ㅎㅎ(배출되는 가스온도만 생각하면 1500도언저리까진 나올수 있습니다. 최근에는 1600도씨까지 올린 엔진을 만들기 시작하고있다더군요.)

[@호이스트크레인]

창문좋네요.. 타보고 싶네요.

[@칼로리낮고맛있는음식]

와 진짜 한번 타보고 싶다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Rain-sr6xe]

들어가는곳은 국내선 타는곳은 국제선 내리는곳은 국제선 나오는곳은 국내선

[@ddolddol-e-smurf]

어디서 어떻게 예약하는지... 어플도 없는것 같아 찾아봤는데... 에어프레미아 로 검색하니깐 나오는데... 예약불가! 드림라이너 함 타보려고 했는데... ㅋㅋ

[@user-ub7bu3no9m]

에어프레미어 광고용 영상 같네요. 단 국제선은 가격보다 안전이 최우선이라 생각됩니다. 에어프라항공이 운항 정비 운송등 어려운 이분야를 과연 해낼수 있을까요?

[@user-yy6hi5dx2p]

오! 얼마전에 예약했는데 영상 올려주셔서 감사합니다.

[@albertjaehyungahn785]

요즘 저가 항공사 잘 나가는데요. 당장 젯블루만 해도 엄청 잘나가는데

[@gupalsam1]

항공업종 종사자로 느낀거지만 저비용항공사 정리가 필요...

[@user-vy1um6fj6r]

오 롤스로이스 엔진이네. 보잉의 기체에 미국산 GE,PnW 엔진이 아니라 영국제 롤스로이스라니

[@jfollower5277]

LA 에서 서울로 처음으로 이용 했습니다. 그러나 기내에서 Bed Bug 에 물려서 종아리에 크게 상처가 생기고 무지 가지러워서 고생했습니다. 이야기 했지만 저 혼자 물렸다고 저를 거짖말 한다고 하더라고요. 참 에어 프리미어 이용 계획 하시는 분들은 Bug Bite 을 조심 하셔야 합니다. 참조 하셔요

[@mrpaman_Kwon]

롤스로이스 로고도 영롱하죠. ㅎㅎ