コスパ良し！レトロスタイルが人気＆燃費良好のホンダのバイクSOX試乗会【CG125 】HONDA

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[@bidhanrai5473]

I got 80's cg In blue And i really love riding the bike And the vintage makes everyone eyes on me😹

[@dansuzukichannel]

You're right! That's true.vintage bike things.

[@nao0325]

可愛くてカッコいいバイク！

[@dansuzukichannel]

👍

[@Oxxo408]

Watching from Philippines

[@dansuzukichannel]

Oh, that's so nice. Thanks.

[@shion_bluerider]

契約してきました。6月初旬納車らしい。楽しみ！

[@dansuzukichannel]

おー！おめでとうございます〜。なんか嬉しいです！購入したらレビュー聞かせてください〜！

[@shion_bluerider]

@@dansuzukichannel 　購入して約1ヶ月半経ちました😄　めっちゃ良い買い物でした。z900rsも乗ってるんてすが、通勤にツーリングにと使えますね。加速はフラットでパワーバンドみたいなのはなく加速しますね。125ccなので、そこそこの勾配でも5速で登ります。80キロくらいは普通に出ます。燃費は通勤メインだと50キロ前後。ツーリングだと60くらいの時もある。悪いところは、ヘッドライトが暗すぎる。買って慣らし運転の為に夜走ったら暗すぎて何も見えんから死ぬ！と思いました。ledにバルブ換えたけど暗い。日本で売るなら最初から明るいヘッドライトに交換して売ったほうが良い。死人がでるよ😅あとブレーキが弱い。ドラムブレーキ初めてなんで、こんなもんなのか？cg125 が弱いのか？しかし！自賠責5年で乗り出し20万は驚愕。往復300キロ走っても余裕でした。

[@isp-cr8km]

ダサかっこいいバイクだったのにリヤキャリアが延長されてただのカッコいいバイクになっちやったな。ボーナス握りしめて買いに行くかなぁ。

[@dansuzukichannel]

昔のは確かにシートが長く見えて素敵でしたね。

[@cancergaming4935]

kindly export honda CG 125 to the Philippines, we really appreciate the performance of of CG 125. we really like Japan quality

[@jingvillanueva6870]

China made!!

[@カフェ宇宙-p3o]

これ日本で作ればGBよりこっち買うわ GBはなんちゃってレトロだけど これリアルレトロのシーラカンスだからね

[@dansuzukichannel]

そうなんですよね〜しかもキャブ車は新車で10万円きってました〜

[@ひで-q7r]

エンジンの耐久性とかはどうなんでしょう？部品供給とか修理には困らないでしょうか？ 日本生産当時のオリジナルよりフレームの太さ増してたりして耐久性は考慮されてるとは思うのですが… 振動気にされていましたが、中国にはもう一社合弁会社があるそうで、同名のモデルがあるそうで そちらはエンジンにバランサー付きって聞いたことあります

[@dansuzukichannel]

なるほど。 この車両は今でも、SOXさんにて販売されているようです。独自に輸入ルートを持っているようですので、メンテ等は大丈夫かと思いますがぜひ確認してみることをお勧めします。このコメント欄でもインドの方からコメント頂き、めちゃくちゃ丈夫なバイクだ！と言っていましたので、日本の交通事情で使う分にはあまり神経質にならなくてもいいかもしれませんね。海外は日本の比ではないぐらいの使い方しますし...。

[@mahtaftsasanii9181]

こんにちは、このエンジンはイランで豊富に生産および製造されています...イランで作られたサンプルは、残念ながら必要な品質を持たない3年生の中国部品を使用しています.....このエンジンのオリジナルは日本製で、日本製品の品質は非常に高いで

[@dansuzukichannel]

Thanks for the comments from abroad.Made in Iran?Really?I didn't know that.It looks like this engine is made in China now by Honda.Thank you

[@mahtaftsasanii9181]

@@dansuzukichannel コメントありがとう..はい、ホンダcg 125はイランで偽物です。非常に高い循環.....イランでは、イランのさまざまな都市に110のオートバイ工場があります。中国製、3年生部品を使用・組立てています。 20年前に日本のホンダ125エンジンを購入しましたが、それはまだ耐久性があり、うまく機能しています。ホンダは日本で素晴らしい..ありがとう

[@dansuzukichannel]

@@mahtaftsasanii9181 コメントありがとうございます。今、日本でこのバイクは日本のディーラーでは売っていません。日本にある、民間のディーラーが中国から日本に輸入して日本で販売しています。少し変わったバイクです。でも、このバイクのスタイルがレトロなので日本では少しウケています。イランで見てくれてありがとう。感謝します。

[@k.m.cpakistan8038]

Amazing

[@dansuzukichannel]

thanks!

[@バイク乗りたい-z8s]

今日見ました、昔とソックリ笑、でもカッコイイ

[@dansuzukichannel]

今でも売ってるのがすごいですよね。このコメント欄にも海外オーナーさんからもコメント入ってるぐらいなんだか人気ですね。向こうは趣味というより実用みたいですが。

[@ドンどですか]

確認ですけど、原二のオートマ免許で乗れると言うことですよね？ こないだpcx買っちゃいましたけど、知ってたらこっち買って差額でテント買ったのに、、、。

[@dansuzukichannel]

私もその点確実では無いですが、どうやらAT免許で乗れるようですね。。。

[@k.m.cpakistan8038]

Honda and Suzuki both are good . But suzuki is more durable motorcycle. My moter bike is suzuki 150gs 2020 Model.

[@amjad635pw]

Do you know about its sprockets size? And does it have vibration? CG125 Pakistan has too much vibrations.

[@dansuzukichannel]

The drive sprocket looks like a 15T. There are some riders in Japan who have replaced it with a 16T. There's not much vibration!

[@amjad635pw]

@@dansuzukichannel Thanks Brother..Our CG125 has lots of vibrations in handlebar & overall in bike also. Seat is very hard & uncomfortable. Its available in two variants 4 gear variant without self start & 5 gear self start variant recently launched in 2019. Both are still carburetor based fuel system.

[@dansuzukichannel]

It's a fuel injector model. 2019 model. Isn't this one much more advanced? It's a 5-speed, made in China.

[@amjad635pw]

@@dansuzukichannel Definitely This One Is More Modern With Stronger Frame Better Features And Specially Fuel Injection Is Great Feature. Our Pakistani Atlas Honda CG125 Is Outdated Old Version.

[@dansuzukichannel]

Hope you get the latest version! It's an old design in Japan, but it's so popular that some young people are getting a fashionable ride.

[@Vitz_otoko]

マフラーって変えられるかな インジェクションだから少し気になる キャプトンマフラーとかつけたい

[@dansuzukichannel]

変えられるとおもいますが、キャプトン!という選択はなかなか渋くて良いですね〜

[@ojisan3508]

オーナーです。 私は変えてませんが、マフラーにはセンサー的なものは一切付いていないので多分交換は問題ないと思います。 注意点はキャブ仕様とインジェクション仕様でエンジンの排気口の角度が変わっているっぽくてエキパイの角度も変わっているみたいです。なので、インジェクション用のマフラーを買わないと付かないようです。ですが、そもそもCG用のマフラーが売られていないのが最大の問題なのですけどね…

[@唐纳德-q7p]

Manufactured at the Honda plant in Guangzhou, China. How much is this motorcycle?

[@dansuzukichannel]

Here in Japan, 179,000 yen, $1568us.

[@唐纳德-q7p]

Thank you very much, and hope that more people will subscribe to your video.

[@dansuzukichannel]

@@唐纳德-q7p Thank you!

[@carloseduardomoralespachec2035]

Buenos días amigos yo quiero que regrese la cg 125a México en lugar de la tul no me justa gusta está moto

[@dansuzukichannel]

¡Gracias por ver! ¿Esta bicicleta corre en tu país?

[@alimuhammad1518]

Cg 125 Speed km/h kia

[@tantanminico]

どこら辺を走ったのですか？既視感…。

[@dansuzukichannel]

sox川口店の前の通りです👌

[@francohuge1578]

你好

[@ウィンガーディアムレヴィ男さん]

キャブの値段に戻して・・・

[@dansuzukichannel]

その声、やはりありますよね。隠れた名バイクですね！

[@dansuzukichannel]

🤔なるほど〜。確かに回してしまったらそうですよね…😅現行ではFIしか販売は無いみたいですが、SOX店を探せばあるのかもしれませんね、、聞いてみては??

[@ウィンガーディアムレヴィ男さん]

Dan Suzuki ないよ。 てか、キャブは自分でバラせるからいいんじゃん。

[@ドンどですか]

何と最新型はユーロ規制対応なので、キャブは無いそうで。 流石、裏のカブ、と言うか、販売台数自体はこちらの方が多い説ありますな。