コスパ最強No1タイヤと超軽量TPUチューブのコラボ！Panaracer クローザープラス28C CYCLAMI TPUインナーチューブ

[@ReviewIT77]

売れてる割にあまりレビュがないのでやってみました、流行りのTPUチューブも！タイヤ240ｇ+チューブ38ｇ＝278ｇ（カタログ値、実際はもう少し軽い） TREK Domane AL2 DISCだと前後で約600ｇも軽くなりました。このクラスだとウルトラスポーツ3と比較される方多いと思うので参考までに！ ※標準タイヤR1の32Cは450ｇ、標準チューブはKENDA28/32で170ｇ ボントレガーホイール（全部込み） フロント交換前1.75kg＝交換後1.47kg リア交換前2.52kg＝交換後2.24kg 正確には560ｇの軽量です　 てか標準だとホイール・タイヤで4kgほどあります・・・

[@gt-one.77]

DomaneAL系の標準装備ホイール総重量は４キロ超えてる超鉄下駄。 タイヤやチューブ、ホイールやスプロケなどの回転系の重さは加速性能を左右しますね。 うちのDomaneALはタイヤとホイールはちょっと軽いのに換えたけど、チューブだけは耐パンク性能に直接関わるので標準装備のままです。 ボントレガーの気持ち軽いブチルチューブが気になる今日この頃…

[@ReviewIT77]

自分も重さ測ってみてびっくりしました・・・。ちょっとまだTPUチューブは試走中で、少し固めな感じの乗り心地ですがすぐパンクしたりとかスローパンク的な感じは今んとこないですね。自分めちゃくちゃ走らないのもあるかもですがパンク1度もないんですよね。意外に32.28Cあたりはパンクしないと思います、自分の経験ですけど（笑）