コスパは良いけど残念だった… GUSTO COBRAをレビューしてみた

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HidekiTV CYCLE部

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Күн бұрын

Пікірлер: 36
@ぴっぴっぴのぴー
@ぴっぴっぴのぴー 2 жыл бұрын
初ロードでCOBRA買った者ですが、他のロードを知らない自分からすると大満足でした!良いロードかどうかはわかりませんが、他と比べたりする事もないのでこれからも楽しみます!
@4StarBallZ
@4StarBallZ 2 жыл бұрын
これは新作ではなく、新モデルともに併売されている旧モデルのフレーム。しかもかなり前。
@あじ-y2e
@あじ-y2e Жыл бұрын
初めてのロードでCOBRAを買いました。1人でフラッと100kmくらいを乗る様な使い方だと乗りやすくて良いなぁって思ったけど、物の良し悪しなんてわからない初心者だからってのもありますね
@もしもし-j7q
@もしもし-j7q 2 жыл бұрын
安い必要十分 あえてリムでワイヤーも外装 メンテも楽 連戦で戦う人なら尚いい ゆるポタには逆に不向きかも、  フレームが走る走らないなんてレース強度になれば苦しみが勝って気にならない笑
@JohnDoe-ot4zk
@JohnDoe-ot4zk 2 жыл бұрын
割高なブランド品はスペックが低くてもそれなりに満足度はありますし、やっぱり設計の違いはデカいんですね。
@caad_op_3535
@caad_op_3535 2 жыл бұрын
まあ20万以下だからしゃあないよ。 内装がいいならもっと金出せばいいただそれだけの話
@Tarmac-hj7sf
@Tarmac-hj7sf 2 жыл бұрын
フレーム形状も変わったのかな??
@hidekitvcycle
@hidekitvcycle 2 жыл бұрын
見ての通り
@三浦裕介
@三浦裕介 2 жыл бұрын
初ロードバイクとしてBMC ALR ONE 2021と比べて購入悩んでますが、やっぱり設計が古いというのはちょっとマイナスポイントですねぇ。 ALRはアルミだけどそこまで重くもないし、BMCに心が動いてしまっていますね、フルカーボンは魅力的ですが。
@sideforest36
@sideforest36 2 жыл бұрын
サイズ合ってなくない?熊が小さい自転車こいでる感じ。それとCOBRAは新型ではない。あとGUSTOよりCOBRAは重いから。どうせなら新型GUSTOレビューしなよ。
@hidekitvcycle
@hidekitvcycle 2 жыл бұрын
俺も小さいと思った 身長伝えたらこれが適用との事。 セットしてもらったサドルからプラス6センチくらい上げてもらった。 新型のは1台しか持ってきてなかったのと乗る人が多すぎて乗れなかった。
@sideforest36
@sideforest36 2 жыл бұрын
@@hidekitvcycle 明日、荒川彩湖公園でGUSTOの試乗会あるから時間あったら試乗するとよいよ。
@hidekitvcycle
@hidekitvcycle 2 жыл бұрын
@@sideforest36 明日行くから乗れそうだったら乗ってみるよ
@sideforest36
@sideforest36 2 жыл бұрын
@@hidekitvcycle ブースが昼の12時に閉めるから午前中がいいよ。
@miztamari_CR7
@miztamari_CR7 2 жыл бұрын
ranger sportsも乗って欲しい!
@sariel1166
@sariel1166 9 ай бұрын
これCOBRA EVOじゃなくて、廉価版の198000円のモデルだね。 これ数年前の型のCOBRAのフレームを流用したモデルだから、 販売カテゴリーも別枠でHPに掲載されている。
@しだっち
@しだっち 2 жыл бұрын
GUSTO乗り(DURO)の自分からすると、他のモデルよりBB周りが柔らかいのはマイナスかな それと、同じ外装式ではあるけど、ハンドル周りはRDに繋がるケーブルの配線などに関してはT1000カーボンを採用しているモデルとの差を感じました 加えてGUSTOさんは「最初からそこそこのホイールを履かせている」というのも他社さんとの大きな違いだと思うので、自分はCOBRAを買って後でホイール交換するよりは、RABGER SPORTを買って最初からゾンダやレーゼロ、カーボンホイールを履かせた状態で乗りたいですね
@re4296
@re4296 2 жыл бұрын
まぁ普段めちゃくちゃいい機材使ってるから20万の乗ったらね…
@science-cw3rs
@science-cw3rs 2 жыл бұрын
CAAD13とすげえ迷ったわ
@SS_LUSH
@SS_LUSH 2 жыл бұрын
まぁね、値段相応なんだよね
@hidekitvcycle
@hidekitvcycle 2 жыл бұрын
結局ねw
@sunriseTp
@sunriseTp 2 жыл бұрын
これに20万出すならブランド物のアルミ買った方が得な気がする
@Po1ka_Dac
@Po1ka_Dac 2 жыл бұрын
配線がちょっと残念笑
@sariel1166
@sariel1166 9 ай бұрын
いや。これ新型のフレームじゃない。 配線も新型のと違う。配線は全部内装式なのよね。
@nordica-1
@nordica-1 2 жыл бұрын
新興メーカーだからまだまだ伸び代はありそうだし今後に期待ですな
@YUI-0im0
@YUI-0im0 2 жыл бұрын
ワイヤーの感じは10年程前のロードって感じですね😅
@ray3844
@ray3844 2 жыл бұрын
10年前って外装も結構多くね?
@YUI-0im0
@YUI-0im0 2 жыл бұрын
@@ray3844 そうそう。だからチェーンステイの下の外装見た時にそう思った。
@ああ-u5n8i
@ああ-u5n8i 2 жыл бұрын
買いかけてTLにした
@まひ-s2s
@まひ-s2s 2 жыл бұрын
Bianchiのスプリント買った方が全然得な気がする!
@nagocol4163
@nagocol4163 2 жыл бұрын
メルカリで10数年前のハイエンドカーボンがこれくらいの値段。
@nekoboo8673
@nekoboo8673 2 жыл бұрын
約20万も出してこんなロードならcanyon買うわ。
@時雨葛城
@時雨葛城 Жыл бұрын
初心者にはいいかも
@Mqt-x5y
@Mqt-x5y Жыл бұрын
ビアンキにするかな カーボンはいいけど 配線とかが😅 あとあんまりしらない ロードバイクにわかだから
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