Кот в мешке, или что в чёрном двигателе///Контрактный двигатель из Польши

Удалитель ржавчины КППС тут: pastakpps.ru
#пастакппс, #кппс
В этом видео разбираю контрактный двигатель из Польши.
Часть 2 тут: • Ремонт контрактного дв...
Если есть желание отблагодарить автора: карта СБЕРБАНКА 4276160972039540
Андрей Александрович
или Тинькофф Банк 5536914115736203
или Яндекс Деньги money.yandex.ru/to/4100132483...
Использованная музыка:
Indian Summer (Instrumental Version) - NVM www.epidemicsound.com/track/Z...
New Crave (Instrumental Version) - Siine www.epidemicsound.com/track/E...
You Get All of Me (Instrumental Version) - Katnip www.epidemicsound.com/track/A...
Monotone - nothanks www.epidemicsound.com/track/p...
I Follow Your Heartbeat (Instrumental Version) - Tellow www.epidemicsound.com/track/c...
Human After All (Instrumental Version) - Ezra Homewood www.epidemicsound.com/track/b...
Glowing In The Dark (Instrumental Version) - Loving Caliber www.epidemicsound.com/track/6...
Find Myself (Instrumental Version) - CLNGR www.epidemicsound.com/track/j...

[@user-ii8ke3ml9x]

Если есть красный герметик, значит где-то спряталась синяя изолента. Спасибо за видео.

[@user-yw5cd4wm5h]

Ага ждала увидеть фольгу под вкладышами. Была бы полная картина тогда.

[@vladislaulas]

@@user-yw5cd4wm5h , О! Тёть Марина в теме! Правильные видосы смотрит))

[@user-fz4zo3zn2v]

Это вы про отечественный автопром???🤣🤣🤣🤣

[@user-ps2mo7cl9j]

Почти металалом

[@user-tn7dn4vq1m]

Вы рассмешили,,😅😅😅😅👍👍👍👍

[@akbarmusa7543]

Безусловно хотелось бы видеть продолжения ремонта по данному двигателю. Парня жалко .

[@user-fz4zo3zn2v]

✊🏼👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Roq5Brdv]

автор сгустил краски т.к. моторист и хочет сорвать.... Данный двиг. в рабочем состоянии, да жалко парня что отдал на ремонт

[@user-lw1rl8lj3r]

@@Roq5Brdv Этот двигатель больше чем 25 тысяч без ремонта не выходил бы . Мастер конечно жутиков накрутил много , но есть моменты как по мне которые высказаны правильно . У меня вопрос какую гарантию дает мастер после полного капремонта с его требованием к запчастям ???

[@Roq5Brdv]

@@user-lw1rl8lj3r если только вкладыши новые поставить. Кап. рем. страшно дорого обойдется, и не гарантия что запчас. оригинал...

[@user-lw1rl8lj3r]

@@Roq5Brdv Кольца ,вкладыши ,цилиндровые втулки - гильзы, ремонт головок , ремонт компрессора ,ремонт турбины , замена сальников , распредвал со всем прилагающимися . И да из того что увидел с головками серьезно надо работать . Да и сам этот двигатель Гиморойный там управление идет через одну форсунку та с которой отвалился проводок . Цена такого девайса в Польше от 3500 в долларах . За 5500 дадут и все вскрыть и посмотреть и заведут на поддоне . Поляки скупают их по 800-1000 евриков на шротах без разбору что с ним и как .

[@user-dp7gz7vl9k]

Считаю, что необходимо озвучить название конторы, где был преобретен мотор Ну а хозяину терпения, и пусть новый мотор принесет не один миллион рублей. Ну а мотористу еще лишней позолоты на руки 👍🏻

[@denrus7562]

Но после того как была произнесена фраза Польша ,то можно сразу все операции прекращать ,Польша это однозначно наеб...н ,говно и прочее нехорошее .польское не чего покупать не стоит ,не новое ,не б.у.

[@AxEnT-li2so]

@@denrus7562 ошибаешься) здесь очень хорошие б/у моторы(на легковушки так точно) и + недорогие и качественные запчасти на автомобили))) любая снг страна позавидует

[@user-kc2ng5hn3y]

@@AxEnT-li2so фейк

[@AxEnT-li2so]

@@user-kc2ng5hn3y что фейк? Мои слова?)

[@user-kc2ng5hn3y]

@@AxEnT-li2so польша это большая свалка европы

[@siergiejmarcinowski1717]

Я поляк и живу в Польше. Торгую двигателями к легковым авто лет десять. Продаю и в СНГ. "Ваши" перекупы не хотят платить за хорошие двигателя. Предпочитая агрегаты "с распродажи". Подрозумевается, что они заведомо с дефектом. Как минимум это побитый двигатель в дтп. Как максимум это клин. Жаль что жажда наживы на первом месте.

[@user-cc4xu2mf1i]

Все хотят по низу рынка почти новый после обкатки

[@user-nw5ec1fy1e]

Хороший был мотор!

[@botapetkov1329]

Ты прав.Жлобы идут на нерест.

[@user-px6tu6up9s]

Здравствуйте на сонату 2004 год ДВС 2литра сириус. Какова будет стоимость

[@user-zk2pn7ds6b]

Запомните, не бывает живого контракта на коммерческую технику....Но могут попадаться не совсем отжатые, например с битых авто

[@Himeg]

Живого контракта вообще нет! Лет семь уже. )) Весь контракт это замена шила на мыло, попытка отсрочить неизбежное.

[@user-lw1rl8lj3r]

@@user-bs7ok9jy9o Ложь и провокация . Купили у вас в РБ мотор на Мерс красиво накрашен а после установки и заводки пришлось снимать и везти взад отдавать

[@user-lw1rl8lj3r]

@@user-bs7ok9jy9o Белорусы работаю в основном с Поляками а Поляки по всех Шротах ЕС собирают Хламидник и везут в Польшу на подкраску . Это Знаю точно потому что вожу этот Хламидиоз со всей Европы в Польшу .Есть правда пару троойку фирм которые проводят кап ремонт качественно и на отличном уровне но у них цены ОГО ГО . Этот же мотор в Рублях обошолся бы клиенту в 800 000 рублей со всеми затратами на доставку .

[@user-ni9cv9el3m]

Если не бывает живого контракта тогда и стоимость должна быть соотвественно а пределах.Это двигатель готовили впихнуть,шаманили и тд. То есть -преднамеренно.

[@arman201wb6]

@@user-lw1rl8lj3r подскажи пожалуйста названия или как найти. Спасибо

[@alexnadeev7661]

Лучший "контрактный" двигатель - новый двигатель!

[@linakveskeviciene8388]

Zachem kamazy takoi dvigatel?...

[@user-jj9en2qb4x]

@@linakveskeviciene8388 что бы больше грузить и быстрее возить. Штатные двигатели 220, 240, 360 л.с. а этот 400 л.с.!

[@Gzrv]

@@bruzzga если уж упарываться то по полной. Кпп zf вывезет этот движок. А на камазе возможно стоят мановские мосты, типа 6520 и тд. Они тоже вывезут все это. И все собрать по уму и горя не знать

[@Gzrv]

@@bruzzga а ты видел сцепу на камазах евро 3? У нас стоит сакс, и ей так пофиг вроде как на все. 32 лошадей держит на 1100 момента вроде. Редуктора 46 и кпп 154 рвет а сцепа без проблем ездила 10 лет. И то диск потом только махнули и выжимной. Да и опять же этот мотор укомплектовать своей кпп зф и своей сцепой и через кардан евро на мосты. А фланцы вроде уже стандартные там что на камазах что на этих. Чисто по длине подобрать

[@Gzrv]

@@user-bs7ok9jy9o ну опять же подгонять. Я сам лично с ямз дела не имел, просто сравнении с камазом иностранные двигатели имеют больший ресурс. У нас 740.62.280 выходил лям, но он был собран в нтц в челнах на всем стояли пометки. И были гильзы ЛМЗ, кстати так и не нашел их а продаже. Но были болячки камазовскик не держит газостык, резинки под гильзами, сами гбц и тд. Все по стандарту, условно перебираешь движок на машине да день два и побежал работать дальше. Насчет лмз если в курсе дайте знать. Износа было 0, хон завод все дела. Сейчас уже федерал могул

[@user-pj4cd5kn2z]

По мне так кап ремонт предпочтительнее контракта, просто надо действительно делать ремонт, а не заниматься сначало кроиловом, затем поподаловом . И не экономить на мастере который будет производить ремонт. Автору большое спасибо за работу 👍

[@user-gh7jp5lu7c]

"Покупай контрактный двигатель" говорили они. "Это дешевле чем капиталить" говорили они)))

[@132mitos]

не ну подожди, фирмы фирмам по контрактникам рознь. ты ж не знаешь где чел взял, а на словах верить сам понимаешь - сказки есть до сих пор

[@danielmarales6826]

Верить полякам и Прибалтам вообще нельзя, там те ещё барыги....

[@Jenya81]

@@danielmarales6826 поляки сами хер без соли доедают, че от них ждать то???? 🤣

[@trudov68]

Да проще родной камаза перебрать...но вера в забугорное ....

[@user-lw1rl8lj3r]

@@Jenya81 Евгений я сейчас в Польше два года назад организовал фирму . Взял пока Пять штук автомобилей ВЕ . Поверь в России умереть можно а столько веками не заработать как тут в Польше и по Европе . Так что кто там и где доедает и без чего еще очень Огромный вопрос .

[@user-zn4cq7tu2r]

Контрактный двигатель на диван конечно проще купить, чем ремонтировать)))) Как всегда Андрей-капитальный красавчик👍

[@Kavalerov]

Живу в Европе в Германии, к автомобилям имеют прямое отношение. Тут люди не глупые и деньги умеют считать поэтому ни один хороший мотор не выкинуть а будут так же как и в РФ ремонтировать. Выкидывают только то, что в силу своей технической изношенности представляет опасность при эксплуатации. Такие моторы и идут дальше в Польшу, Болгарию а от туда в Белоруссию и рф

[@user-ug4zv9ht8r]

А мы все говорим , немцы новое всё выкидывают, богатые же все дружно верят

[@nicolegmyrak7313]

Работаю водителем в Германии, наш шеф говорит,если в двигателе что-то стучит едь дальше и наблюдай, прислушивайся, обычно стук выходит наружу и нам ставят двигатель с ремонта, все новые двигателя имеют 500000 км гарантию,наши машины редко до этого пробега у нас задерживаются,продаются

[@druggalaktikitovarischvselenoj]

Просто восторг как грамотно проведен анализ всех нюансов, вы самый настоящий профессионал своего дела. Спасибо Вам.

[@user-sb8lz3zv3m]

Как всегда высший класс и по работе и по знания. Мастеру жму руку!!!

[@user-qm9hq6yj2l]

Спасибо за видео, ждём продолжения

[@AndreyTarskov]

Ух сколько вопросов к двигателю🤷‍♂️ Интрига! Интересное видео, как детектив. Думаю, мастер разберётся со всеми загадками 👍

[@user-md8zd1xb5j]

Уже разобрался😂,возможно двигатель мыли,гильзы заржавели.😂😂😂

[@user-lw1rl8lj3r]

Нету там интриги блок уже ремонтный просто прошлифуют поверхность и выставят правильное выступание гильзы и все . Естественно гильзы под замену

[@greka47]

Привет от украинца. Живу в Польше 6 лет и знаю как поляки относятся к машинам. Если брать двигателя то не с Польши. Они сами покупают машины от немцев, а потом автомобиль ездит до последнего вздоха, ну и наконец-то едет в страны бывшего СНГ

[@P_Matveev]

Вы объяснили обман при покупке данного двигателя. P. S. с прописной буквы простые слова не пишутся.

[@sergey9287]

Сразу лайк для продвижения видео 👍

[@user-gw7ng2hy9j]

Мужик, который купил этот двигатель, наверное сейчас слёзы счастья рукавом утирает.

[@user-hl4rr7nj8z]

Блин до чего же интересно серия полна загадок, спасибо большое вам за ваш труд, удачи

[@user-tu7qm7hf1v]

Спасибо за видос! Лайк однозначно! Очень много нового узнаю лично для себя.

[@user-eb3nq8qg8x]

Хорошее познавательное видео, спасибо за труд!

[@monol1t1780]

Мужику надо там где он покупал сделать продавцу анти рекламу или хотя бы пусть вернут часть денег за металлолом

[@user-hj1kr5tz4f]

Поддерживаю. Таких "героев" надо сразу выводить на чистую воду, чтоб остальным было над чем задуматься.

[@tosoltosol6958]

В черном, черном двигателе, с черным, черным маслом....

[@user-zw5bq1kg5u]

А мне сразу вспомнилась песня "красное на чёрном" при виде герметика😁

[@user-zr8vg4im7v]

Отличный выпуск👍 и мы ждём продолжения по этому двигателю

[@nikdrums100]

Уважаю! Спасибо за труд!

[@bogverius.i]

Спасибо за труд 👍👍

[@user-eo6im6co7w]

Как всегда спасибо за науку ))) отдельное спасибо за обзор химии 👍🤝😁

[@agastuskline1055]

Мне кажется в Европе моторы снимают, чтобы выкинуть, а наиболее умные решают отправить их на вторичный рынок, для навара. Другого варианта для снятия двигателя с грузовика (помимо аварии, либо списания машины) я не вижу. Понятное дело у легковых машин, въехали сзади, чинить кузов нецелесообразно и авто уходит на разбор.

[@user-oz4vq2yh6l]

Польша далеко не европа

[@agastuskline1055]

@@user-oz4vq2yh6l географически)))

[@user-sj4lk9qp4j]

Я б лучше из Китая че нибудь заказал но не из Польшы

[@user-zk2pn7ds6b]

В европе есть жесткое ограничение по экологическим нормам, и эти моторы там запрещено эксплуатировать

[@user-zk2pn7ds6b]

@@user-oz4vq2yh6l Польша в данном случае перевалочных пункт. Туда везут из германии, франции и т.п стран моторы. А поляки уже шлют в РФ

[@user-vl3rm9gk4k]

Чётко и по делу! Спасибо за видео.

[@3epbl4]

... - Кто ты? - Я - черный дизель, твою мать... (с) если вы понимаете, о чем я Полагаю, большая удача, что коренные вкладыши ни один не провернуло.

[@Bezlisa]

Нет ни камаза, ни в ДВС не разбираюсь... но видео очень интересно 💣👍

[@user-dw5ue6qk7k]

"В чёрном цилиндре, в нагаре старинном..."

[@scalenoob]

Спасибо тебе за твои видео!)

[@mykhailosafonov746]

Спасибо за интересное видео. Жду продолжения. Заказчику сочувствую.

[@user-dr3je5yv1f]

На работу мастера смотришь, как завараженный, с восхищением и доброй завистью!!!!!

[@user-zu2jl5sl6w]

Отличная работа , ждём продолжения !!! Ответил наглядно !!!

[@user-pb9gz5ug1h]

Спасибо за видео!

[@user-sh9qb2vn5h]

Спасибо Вам за отличное видео, лайк однозначно!!!

[@vip_777]

Андрей, добрый день! Владелец с покупкой двигателя проиграл в лотерею. А то что к вам попал на ремонт, в лотерею выиграл!

[@user-hn2hm6is4j]

Да точно в яблочко но расходы большие будут

[@Prikol171]

Спасибо за крутую серию 👍👍👍👍

[@user-kz71]

Отлично 👍 впрочем как всегда

[@user-tp5gr2zs9p]

Просто огонь! Удачи красноярцу! Класс за ликбез!!!

[@sergejsviskers5968]

Молодец . Знает чем занимается . Мастер своего дела . Все бы такие мужики были .

[@user-il2rb4sg2k]

Красава, всё доходчиво! Профессионал одно слово!! А при покупке такого человека не найти,. Удачи.

[@user-nx4hi4jp1v]

Супер!!! Как всегда. Спасибо..

[@user-ku3tk4ru1z]

Спасибо автору канала

[@user-vs1zh8ro3k]

Застучал двигатель на моей тойоте, встал выбор: контрактный или капиталка. Стал мониторить цены, контрактный - от 300-500 баксов до бесконечности, внешний вид по фоткам оставлял желать лучшего, сплошные куски ржавчины. В итоге решил капиталить, цена запчастей, расходников, расточки, шлифовки и прочего - 800 баксов, сборка/разборка самостоятельно (благо опыт есть). В итоге получается практически новый двигатель, который (если не накосячить) отходит практически заводской ресурс. Если добавить сборку/разборку - контрактный дешевле капиталки примерно в 2 раза, но насколько он будет живой - лотерея, каждому решать самому ...

[@user-lw1rl8lj3r]

Ой не верю ни один двигатель после самого "золотого ремонта" не выходит и трети от Заводского . А все в качестве запасных частей . За которые никто не возьмет ответственность .

[@brodazmygame5450]

Великий человек!! Опять мой вечер субботы прошол интереснее.

[@user-eq5wj7sx8u]

Приветствую Андрей! Данный "гидрокомпенсатор" это часть системы торможения двигателем EVB.Если интересно,скину на Вотсап ссылку на регулировку данного механизма.

[@Parasityside]

Up!!!

[@PROMOTORbl]

🤝 Хорошо, жду ссылку.

[@user-eq5wj7sx8u]

@@PROMOTORbl Скинул

[@user-du3jo4ne5r]

@@PROMOTORbl этот Гидрокомпенсатор при закрытие горного дроселя на выпуске образуется давление в коллекторе и при открывает выпускной клапан получается декомпрессия тем самым улучшает торможения двигателем в два раза

[@iluaable]

@@PROMOTORbl и мне

[@user-so7ks6sl4w]

Как всегда круто 💪💪💪👌👌👌

[@borisxrenpopadesh9677]

Все супер как всегда, и как всегда с ходу лайк

[@user-ev5ul8km5w]

Если хочешь впарить движок с большим пробегом как почти новый надо просто его отмыть и покрасить и 450к в кармане

[@akbarmusa7543]

Ура ура Вот и видосик. 👍

[@user-ural1986]

Всё четко👍, как обычно 🤝

[@user-um5rm1on6k]

Андрей Александрович добрый вечер! Оставил Ваш видос на вечерний просмотр! Ща чайку заварю и буду смотреть))

[@den3171]

Контрактный двс стоит покупать когда родному двигателю монтана, причём полная, и то когда покупается б/у двс его вскрывать надо, всё смотреть и ремонтировать. Втулки распреда лучше сразу заметить, пока двс весь раскиданный. И момент тоже интересный, вот б/у движок, а коренные крышки ХЗ знает как стоят... Я как сам моторист увидев косяк с коренными владелецу бы сказал "забери свой металлом"

[@groRom4ik]

Такой с тебя и мастер если чуть что и заднюю включаешь.

[@den3171]

@@groRom4ik просто ты ещё мал и глуп...

[@user-qj8sj1hv3i]

Привет. Как всегда красава! И руки,и голова,и видео класс!!!

[@user-xh7ru4hx6t]

Молодец!!!!!! Всё чётко!!!!!!

[@user-yg8bj8hz8b]

Видео прям в точку, лучше свой двигатель ремонтировать, чем контрактный покупать, себе дороже, жду продолжения...

[@timalartsev55]

Походил моторчик прилично, нужно приводить его в чувства))))

[@user-tc9jg4bi4i]

Вы лудшии мастер, пусть Аллаһ наставит вас на прямой путь.

[@user-jb2cm7el7t]

О да новый видос от мастера золотые руки, каждую субботу жду как любимый сериал. Двигатель мертвец и очень мутный, Сочувствую клиенту.

[@RG-el8zy]

Мне кажется это двигатель со списанной машины. Благодарю за видео, было интересно!

[@baatrbtr85]

Финал жду с нетерпением👍

[@sspitsa]

Слово то какое, "контрактный". Обыкновенное б/у. Да ещё и после косячного ремонта. Никому верить нельзя. Только автору канала. 👍

[@user-qp6hr7nn4d]

Дааа такоее бываеть ждём продолжение лайк

[@user-uy2ho6lr6u]

Что то внешнее состояние двигателя прямо вах! Подписчик купил себе проблему.

[@user-jb2cm7el7t]

Как правило под красивой внешностью скрывается самое страшное.

[@vitXxxf]

Благо мастер отличный 👍.

[@user-fx3zn4pd4z]

Мастеру как всегда 👍 Земляку из Красноярска удачи!

[@user-to6rf5ge8k]

Переходим к просмотру, лойс уже поставлен

[@user-te7qm1in8x]

Спасибо за видео. Интересно. Подписался недавно. Смотрю с удовольствием

[@user-eo9pc6gh6d]

Могу предположить что крышки стояли наоборот потому что переберал его некорректный спец) Легковщик так сказать)предполагаю что он отталкивался от привода ГРМ,мол где ГРМ там и первый горшок.

[@vitepvitep3588]

Международный уровень ! Канал растёт и развивается

[@erlanesembaew8491]

Найти такого специалиста ка вы это очень сложно. Или очередь к нему бесконечная или цена заоблачная! Вот и приходится рисковать с покупкой таких двигателей. Куда деваться

[@user-lw1rl8lj3r]

Мастер с руками и главное с головой - Дорого всегда стоит . А вот Прикручивателей и откручивателей полна коробочка . Только там обычно так - Гарантия мастера длится 45 секунд после ухода мастера .

[@user-fx3zn4pd4z]

Ждём продолжения!

[@esmdrake]

Вот и реклама подъехала, развивается канал. Лайк

[@vladimiralikin7887]

Работы много ... а мужик попал по полной...

[@GESHAKZ]

Познавательная серия! Каждый увидивший это вскрытие,для себя приобретёт жизненный опыт который пригодится в дальнейшем

[@7tmgiu]

Доброе слово в поддержку канала

[@aaasss7777]

1. Заточенный гвоздик-идеальный инструмент подборки и дефектовки двигателя) 2. Почему то прочитал паста КПСС 😄

[@user-ox6kn5qn8s]

Если знать свое дело и уметь пользоваться то измерить правильно можно хоть чем угодно, а вот при отсутствие такого опыта и знаний и дорогие девайсы не помогут избежать брака.

[@Geptod]

Всегда говорил всем, что контрактник - это лотерея, при чём с малым процентом выигрыша! Контрактник только в случае безвыходной ситуации. А это монументальность двигателя или кулак дружбы.

[@user-rl2br6is8h]

Вы спец своего дела, все грамотно рассказали, доходчиво обьяснили. Я понял что любой контрактный двигатель лотерея повезёт неповезет. Жду продолжения видео что решит заказчик с нетерпением. Подписка с меня и лайк.

[@user-lh3nx2ho2v]

Жесть. Лям в камаз(. Вот и котик. За видос респект👍

[@user-xm3ql1wd8b]

Спасибо за видео , давно смотрю тебя. Это поучительное видео для тех кто ищет выгоду , простоту и быстроту при ремонте своего коня, конечно для заказчика это свап у него не был он установлен, переделка , его нужно было где то приобретать для установке. Жалко его, наступил в жир двумя ногами( и носос не тот какой нужен и турбина и поршневая,плный комплект прокладок, плюс твоя работа, а самое это простой авто, но опять же ни его случай, пока на татарском поездиет ,450+300 не утешительно как то, если просто износ двигателя то только капиталка, если тотал мотор то только поиск соответствующего у нас, а там кому что нужно, кому то блок и коленвал кому то поотдельности. И подитожить каждому своё кто то покупал и везло, а кто то купил и попал и с деньгами лучше не шутить, в итоге получиться дольше и дороже, сугубо моё оценочное суждение

[@user-ou9pz4yw2f]

Лайк автору

[@user-gh7vw1yb9g]

Хороший трансформатор.

[@user-ur3uu8rz4g]

Спасибо колеги лайк

[@user-fz4zo3zn2v]

Добрый день, Андрей. Вы всё правильно говорите. 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-us9bj6dm4h]

Подписался, смотрю 💯👍

[@Inoshapatane578]

Спасибо!!!

[@user-pl9bg7xy2i]

Серия зачётная. С огромным интересом посмотрел. На мой взгляд б/у движок не может быть в отличном состоянии и вероятность вот так налететь очень высокая. Но каждый для себя решает сам как правильно. Автору удачи и новых выпусков🤝

[@user-xk6tc9jc1k]

Контрактник покупать только в одном случае , когда свой мотор,, разорвало". А так лучше собрать - будешь уверен в надёжности машины.

[@user-ez4ug7ul1o]

Как всегда лайк жду следующих серий.

[@vityakachaev4674]

Сразу лайк и смотрю видео

[@user-sz2xb4ih8e]

И вот это все от нашего безденежъя, а так ,откатал мильен км юпошел новый ман купил, и опять мильен км. Ну это когда дененьги в прихожке в мешках стоят.

[@user-ej4kx5lj4x]

Какая благодать, только досмотрел и фраза насчёт двух трёх недель очень сильно расстроила а сюжет уже затянул(что же будет с гильзами и блоком), вернулся на главную страницу канала и понял что есть более новые видео, сразу отлегло😁

[@user-ec9oi7ej6p]

Лайк!💯

[@user-rq1cp1yf8u]

Приблуда на клапанах для более эффективного торможения двигателем за счет компрессии. Изменеят моменты работы клапанов. В DAF используется давно вкомплексе., называется DEB.

[@alexandrUs1410]

М-да, аж слеза навернулась! Жалко хозяина, надеюсь найдет этих продавцов и отпиз....! Андрею как всегда👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@gypik4032]

а чё пизить то ??? есть товар есть цена . А выбор это уже каждого лично!!! все хотят верить в сказки .Нооо не бывает так )

[@YakutWB]

оп, суббота а это значит новое видео. контракт это всегда кот в мешке. люди приходят к нам и отдают по 150 200 тыс за ремонт акпп. потому что по итогу это выйдет дешевле. лайкос и комментарий для продвижения в массы.

[@rem2070]

Андрей добрый день! Все грамотно и последовательно, очень интересно что будет дальше с этим двигателем!

[@user-ck3lw7xu6n]

Человек хочет поставить этот двигатель на КАМАЗ и другого двигателя МАН у него нет. Другой вопрос что дорого обойдётся модернизация КамАЗа.