Kove 800 Adventure X Rally a EICMA 2023 [ENGLISH SUB]

Lo scorso anno ad EICMA è apparsa inaspettata ed è riuscita a catturare gli sguardi e le attenzioni di molti appassionati perché Kove ha saputo proporla con estrema concretezza. Stiamo parlando della 800X, l'ammiraglia del produttore cinese distribuito in Italia dalla Pelpi International. Si tratta di una adventure bike pensata per i viaggi con 210mm d’escursione delle sospensioni ed una luce a terra di 245mm ma allo stesso tempo con una sella a soli 835mm A spingerla è un bicilindrico da 799cc, capace di 96,5 cavalli e 80 Nm di coppia, quindi ci aspettiamo prestazioni di tutto rispetto anche perché il peso in ordine di marcia varia a seconda della versione dai 185 fino addirittura a 169 kg a secco. Quindi maxi sì, ma anche leggera. La dotazione appare completa: serbatoio da 19 litri, cerchi a raggi tangenziali, pneumatici tubeless, controllo di trazione, frizione anti-saltellamento, frenata con ABS escludibile, ammortizzatore di sterzo, barre protettive, paracoppa in alluminio, display TFT con mirroring BT e illuminazione full-LED. Insomma, non le manca nulla. In più quest'anno c'è però una grande novità: la versione definitiva della 800X arriva infatti sul nostro mercato declinata in tre varianti: Adventure, Pro e Rally. Vediamo le differenze.
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#kove #eicma

[@rickyburattini]

ma quanta passione ha Zhang Xue?se ti si rompe una sua moto c'è caso che te lo vedi arrivare a casa con gli utensili!un grande personaggio

[@fabry979]

È un vulcano

[@riki4022]

Ma per piacere...............

[@alexdimax1986]

ma infatti se ti si rompe una kove, conviene che chiami a Zhang, perché concessionarie poco e niente

[@maltesedavide]

@@alexdimax1986finché non trovano i distributori non la portano in italia

[@andreadileo6267]

Mr. Zang mi ricorda molto i vecchi imprenditori italiani, mossi dalla passione, dall'amore viscerale per le proprie creazioni. Per quanto adori le moto, il design e la meccanica Italiana/Europea, è un piacere riscoprire questi squarci di veracità in un mondo in cui le aziende sono capitanate dalla fredda preparazione e dai numeri. Auguro il meglio alla Kove, e credo proprio che andrò a fare un test ride

[@7972renward]

Peccato che le aziende italiane guidate da questi vulcanici geni dono finite immancabilmente per essere, nel migliore dei casi, vendute ad altri per non fallire, mente questo ha il governo cinese che foraggia e quindi, a meno che non vada improvvisamente sulle balle di chi comanda, avrà sempre supporto e capitali... un po' diverso direi 😅

[@bogdandanailescu]

Queste moto (450 e 800) sono ciò che il pubblico chiede da 20 anni. Vergogna al Giappone e all’Europa per non aver realizzato qualcosa del genere. Buona fortuna Kove!

[@francesco2728]

Ma infatti, condivido in pieno. Tutti con super potenze o peso oltre i 200 chili. La 800 rally è interessantissima, chissà il prezzo

[@danieleprofitta9477]

Esatto😮

[@robertomaroglio7527]

Finalmente qualcuno che ha capito l'importanza di una moto leggera, sopratutto se l'utilizzo è anche quello in fuoristrada ! Basta moto che per il peso ti cadono a terra e che poi da terra non riesci a sollevare ! ....poi i vantaggi dinamici di una moto leggera sono tanto evidenti da non doverli neanche descrivere. Brava KOVE, bravo Zhang Sue !

[@igioz]

questo Mr Zhang ha le idee molto chiare si vede che è un motoclista

[@robertomaroglio7527]

....quindi idee chiare, eccellenti prodotti che discendono dalla passione ( ricordo quanto hanno recentemente stupito le tre moto 450 rally alla Dakar ! ), quindi benvenuti cinesi che innovate e sviluppate il comparto motociclistico e bando ai soliti detrattori e di chi critica i prodotti dell'Asia a prescindere. La Cina è diventato un interlocutore centrale negli affari internazionali e questo può contribuire fortemente a a migliorare gli equilibri geo-politici del pianeta: bene dunque ad ogni comportamento o ad azione che in modo onesto e costruttivo avvicini i popoli.@@igioz

[@riki4022]

@@robertomaroglio7527 i cinesi fanno prodotti eccellenti...?? Hanno passione...?? Fino a pochi decenni fa vivevano nel Medioevo e sono diventati grandi semplicemente copiando (male) di tutto .....e vendendo a buon mercato.... Invece in Italia che da sempre è il riferimento per design, tecnologia e qualità in molti settori, aumentano i lecchini dei cinesi.... Questo fa capire il degrado mentale di molti italiani oggi.... Quando i cinesi (e non solo) diventeranno padroni dell'Italia, vi raccomando fate una bella festa....🎊🎊🎊 Complimenti.....👏👏👏

[@riki4022]

POVERO ILLUSO che credi a queste quattro cazzate di dati dichiarati guardando un video, senza nemmeno guardare da vicino la moto e provarla..... Sei favoloso......

[@robertomaroglio7527]

L' Italia.......ti sei dimenticato di scrivere della sua grandezza raggiunta nel II secolo d.C., e di Traiano che porto l'impero Romano alla sua massima estensione. Le cose cambiano amico mio ! e se oggi il PIL della Cina surclassa abbondantemente il nostro, una qualche spiegazione ci sarà, non credi ? Il mondo cambia, cambia da sempre, cambierà per sempre e occorre farsene una ragione. Oggi è il momento della Cina, lo è stato del Giappone ( paese che ti ricordo ha falcidiato i nostri gloriosi marchi motociclistici, non la Cina ! ) ma tu vivi nel ricordo della Laverda 1000, della Morini Settebello, la Ducati desmodromica o della Bonelli 750 SEI ( un flop ), dei motorini Ancillotti e Gori Aspes e Caballero, bravo, ci vogliono i patrioti come te, che vogliono erigere muri di civiltà, dogane, dazi e creare schieramenti contrapposti. Un mondo ideale, così come ne sono prova le "scaramucce" a oriente. I nostri designer, quelli che ricordi tu, sono morti e quelli attuali, parimenti bravi, nascono e lavorano in tutto il mondo. "Cattivoni", invece, quelli italiani che lavorano per marchi cinesi, tedeschi, ecc., secondo il tuo illuminato parere dovrebbero rifiutare l'offerta del nemico ! Le maestranze che lavorano a Pesaro la pensano un pò diversamente ! Naturalmente l'espressione " globalizzazione" ti sfugge, ma non importa, tu non comprare moto giapponesi, cinesi, indiane e tedesche, non andare ad EICMA, tu vai solo a Mandello Del Lario a leccare l'ultimo baluardo del motociclismo - sicuramente glorioso - italiano, che ti fa bene. P.s. le tue deliziose manine,.....mettitele in tasca. @@riki4022

[@ferro4161]

Un mito! Si evince la cura e l'amore con cui è stato sviluppato il progetto, merita tanto ❤

[@giancarlocantoni3600]

Finalmente si vede un imprenditore nel settore moto con l'entusiasmo del vero motociclista. Valuteremo i prodotti ma il carisma di Zang mi fa ben sperare

[@KOVEMotoItalia]

Vorremmo ringraziare Andrea, Song e i tantissimi commenti positivi per il marchio e per il mitico Zhang!

[@user-oe7xe3tt4k]

Semplicemente il numero uno dei presidenti,e la moto probabilmente lo sarà altrettanto 🔝

[@AntonioAltomare-pf1pw]

....la andrò a provare sicuramente per la grande passione e simpatia di MR Zang. : smonta lo specchietto!!! alla faccia di chi pensa a vendere con estrema freddezza , quasi che a farti un piacere. Forza KOVE

[@christiangrendel9893]

Motorbikes are about passion... and this little guy has got plenty 👍

[@LambertoGregorio]

Zhang è il nuovo Colin Chapman del settore due ruote....davvero un gran personaggio, simpaticissimo e con una passione reale.

[@riki4022]

Cosaaaa......?? Lo paragoni a Colin Chapman.....?? Che coraggio.....

[@bogdandanailescu]

@@riki4022 È appassionato quanto Colin Chapman, perché non essere come lui? Buona fortuna Kove!

[@wojas25]

China Henry Ford

[@innovazione]

Solo per la passione che ci mette merita il successo! Complimenti a mr. Zhang ed aspettiamo con trepidazione la prova 🙂

[@marcobellini9638]

Miglior moto totale, per distacco, in assoluto; se l'assistenza sarà all'altezza, tutti gli altri produttori possono smettere di vendere

[@sbirulino3548]

apperò,bel giudizio prima di averla provata !

[@marcobellini9638]

@@sbirulino3548 Ovviamente il giudizio si basa esclusivamente sui dati tecnici dichiarati; nessuna moto ha questi numeri

[@abikers883]

Miglior moto di cosa ? Che ancora devono provarla

[@sbirulino3548]

@@marcobellini9638 ci credi solo tu a quei numeri

[@riki4022]

Ma se ancora devono provarla..... I dati dichiarati molte volte sono diversi dalla realtà.

[@ninogravano9787]

Come si fa a non aver voglia di provare una 800 che pesa soltanto 165 kg che, oltretutto, è pure bella e costerà meno della concorrenza?😵‍💫

[@filiberto2266]

con 100 cavalli oltretutto. ha un rateo ottimo peso potenza

[@ninogravano9787]

@@filiberto2266 ..eggià...se KOVE non sbaglia con la rete vendita mi sa che farà uno sfacelo!! Io poi la comprerei anche solo per quanto mi sta simpatico mr. Zhang, un piccolo (solo di statura...) uomo che sprizza una GRANDE passione da tutti i pori!!🤩🤩

[@crazyRyoga]

Concordo. Viene anche da pensare che i famosi concorrenti si siano tutti un pò adagiati sugli allori in questi anni, perché non credo che il sig. Zhang faccia i miracoli. Unica pecca che posso vedere nella rally è il mono disco anteriore.

[@ninogravano9787]

@@crazyRyoga Il monodisco è una scelta comune per le moto più indirizzate all'off road...infatti nella versione diciamo "base" (la Adventure) ha il doppio disco.

[@scrufolone]

​@@ninogravano9787E per contenere di più il peso

[@fabioalessi9956]

È la prima volta che un marchio cinese mi emoziona così...non vedo l'ora di provarla

[@andreasankara]

ehhh porello .... tè venuta la lacrimuccia!!??

[@fabioalessi9956]

@@andreasankara ocaca

[@brunoferlin62]

Magnifico! Preoccupatevi non solo dell'apparenza, ma delle caratteristiche. Abbiamo bisogno di più moto come questa, semplici, leggere e belle.

[@niscarcampos7065]

This kind of products and dedication it's inspiring. Great job, so much passion

[@lucaxxl378]

A me non dispiace affatto. Complimenti per aver coinvolto in maniera così coinvolgente Zhang, che è un personaggio fantastico.

[@marcovalentini9299]

Se le consegnano e sono affidabili, con le condizioni che si possono permettere in Cina a livelo di materie prime e mano d'opera, Kove puo' sbancare il mercato Europeo, e non solo......Mistere Kove si vede che e' un motociclista.

[@marcovalentini9299]

Mi scuso per l'errore relativo al nome del CEO della Kove....naturalmente e' Mister Zhang e non Mister Kove.....🤗

[@riki4022]

Finché ci sono i somari che le compreranno...... Ovviamente a parte chi non può permettersi di comprare di meglio.

[@fabriziocarminedaniele2263]

​@@riki4022fortuna che ci sei tu, come avremmo fatto senza il tuo commento.

[@riki4022]

​@@fabriziocarminedaniele2263 no guarda tranquillo.....era solo una mia opinione. In genere con le capre non si ragiona....

[@fabriziocarminedaniele2263]

@@riki4022 Sei anche intelligente e per nulla permaloso... Che personcina interessante 😄

[@massimovisentini8305]

Molto bella la 800 sicuramente sarà un successo. Mr Zang merita rispetto, ci simette sempre in prima persona e che ha passione che gli esce da ogni poro della pella si vede questo a mio parere invoglia a provare/comprare un prodotto Kove

[@carloferuglio1245]

Il Perfetto ha fatto bingo con questa intervista, perché al di là di chiacchiere e pregiudizi, Kove sta almeno tentando di dare una svegliata al comparto maxi-enduro. Com'è infatti possibile che il mio Superténéré 750 del 1994 pesi come un ténéré 700 di oggi?🤔 Stufo stufissimo di moto pesanti, finalmente qualcuno osa di più. Mi auguro affidabilità e una buona assistenza e, in bicca al lupo, Kove. Il Perfetto, sempre sul pezzo a capire dove tira il vento: grandioso!!!

[@motoit]

Grazie mille! Ciao, Andrea

[@Tadda-]

Che personaggio Mr. Zhang ! Che energia! Se le sue moto sono come lui ..😂

[@fabiodolci9072]

Zang Xue N1 in assoluto davanti a tutti x distacco mi auguro che la Kove sforni moto con una qualità ma soprattutto una affidabilità molto alta che durino anni senza problemi è li che si giocherà il futuro...tra 5 anni sapremo chi a acquistato kove tipo la 800 dopo 100000km che problemi avra riscontrato... Se i problemi saranno pochi o nulli o nella media sogno che case costruttrici con prezzi mostruosi da 30000 abbiamo un ridimemsionamento di numeri e fatturato. W le moto belle x tutti!!!!

[@ericcarpediem1]

Good to see you again Zhang Xue!!!!

[@netraidersgarage]

non ho le stesse immagini delle signorine che commentano qui sotto, però sto Mister Zang è un grande matto appassionato si vede, speriamo che arrivino presto, a me me brucia il portatogli cacchio !

[@999silverhk]

老闆好賣力演出！加油😂😂😂😂

[@kassino2462]

Fa bene le moto son belle!!!

[@lyubengeorgiev1751]

I love this guy! He is really funny and enthusiastic, so hope that everything will go well for KOVE. Thank you for the great review of the 800X Rally version! This was the most comprehensive and informative material that I found so far. However, I don't know how it will be the case with the 800X Rally version (in terms of availability and price) and we still need to see how is the situation with the engine heat (there is a Chinese review with ENG subs where the guy claims too much heat coming from the engine).

[@giuseppedepasquale3293]

Quanto entusiasmo ,gioia e curiosità di un appassionato vero. Merce rara. Vedremo se tanto entusiasmo e passione avranno un riscontro. In se la mota mi piace nella sua ..staticità,aspetto la prova e ovviamente anche il prezzo sperando poi che in Italia la rete distributrice e di assistenza sarà all’altezza nell’assistenza.

[@marcutrillogibert9154]

800 rally ....Awesome bike

[@randycallow3736]

It's the motorcycle that all manufacturers should be making..

[@stevesanelli90]

The owner has so much passion in his brand that will only get better in the long run. Never seen a more passionate owner of his products.🤙

[@QQQQQ61]

mentre i tedesconi con continuano ad insistere su moto ipertecnologiche da 160 Cv e 230 chili... questo genio pazzoide ha capito più di tutti!

[@riki4022]

Infatti questo "genio" ha capito che agli italiani di oggi basta raccontare quattro cazzate con simpatia e vendere prodotti discreti a buon mercato.....e il successo con la massa di gente media è assicurato. E purtroppo funziona...

[@cosmozh]

Stupenda Moto, Kove e Veramente buonissimo.

[@robertomorando6916]

Spettacolo 🎉aspettiamo le prove. Bellissima

[@luboltz5201]

Considerando che oramai i brand europei e giapponesi smerciano tutte cinesate riviste giusto nell'estetica allora forse é meglio provare direttamente le cinesi che quello che non paghi per il brand va in sviluppo della moto. Non credo che i dati dichiarati siano veritieri al 100%, magari sulla bilancia uscirà qualche kg in più, al banco qualche cv in meno e non saranno moto esenti da difetti. Su questo sono molto scettico perché non lo so se dal nulla arriva un brand che fa la moto più leggera, potente e pure più affidabile di tutte case che vendono da 100 anni....però é positivo che ci sia un ritorno a questa mentalità della ricerca della leggerezza attraverso l'utilizzo di materiali leggeri soprattutto adesso che i software per la progettazione fem hanno raggiunto livelli assurdi. Questo può stimolare tutti gli altri produttori a fare meglio anche sulle moto di fascia media nelle quali ultimamente si é spinto solo a livello elettronico mentre a livello di "hardware" si é assistito ad una vera e propria involuzione con utilizzo di materiali sempre peggiori che hanno fatto lievitare i pesi dei vari modelli di 20/30 kg in più rispetto ai modelli predecessori che venivano venduti fino a 20/25 anni fa.

[@salvatorelamarca2921]

Non vedo l'ora di vedere la tua prova. Questo marchio da subito mi ha affascinato, ma da quando ci hai fatto conoscere mr. Zang penso proprio che ne acquisterò una. Grazie, tutto Perfetto

[@selladargento2055]

Questo Mister Zang è un vero personaggio ... non serve altro per promuovere quelle moto, basata lui 😄

[@riki4022]

Si si....infatti agli italiani medi ormai bastano quattro cazz@te e hai successo.....

[@yellowbearworks2535]

This is how the new Honda Transalp should have looked like!

[@cdarwecvaerfa]

New Honda Transalp its Simply awesome . I think much Better then this. And you have a Honda under your ass,not a chinese quality motorbike

[@mngraphics]

Miglior momento Eicma per quest' anno, il tizio cinese che smonta gli specchietti alla sua moto

[@lorenzodimarco3828]

Che dire, complimenti! Questa è una vera novità nel panorama delle maxi enduro. Se confermerà la qualità e l'affidabilità dichiarate sarà un grande successo. Attendo con trepidazione la prova del Perfetto. E poi tutte le comparative.😊

[@oliguo8930]

Nn vedo l.ora che arriva in italia❤ tanta roba!!!

[@davideliverani4405]

Grande Mr.Zang ! Mi auguro che arrivi una versione più stradale con cerchi da 19 anteriore e 17 posteriore

[@ettoreraspini2056]

il personaggio è straordinario e merita il successo che sicuramente arriverà; sul peso della moto ho ancora tanti, tanti dubbi; la ktm 890 adventure (che avevo l'altro anno) pesa 196 kg ed è la più leggera della categoria (escludendo la tenerè 700 e la Tuareg 660 che hanno una cilindrata inferiore) e Ktm è un'azienda che cura particolarmente il peso; 20 kg di meno sono tantissimi e se appurati sarebbe un risultato stratosferico che, unito ad un prezzo sicuramente aggressivo, ne farebbe sicuramente un best buy; vedremo...

[@AftermathA]

Il tenerè 700 pesa di più dell’ 890

[@albertosalmaso8143]

@@AftermathA nei tuoi sogni forse

[@motojack7853]

Bellissima e promette davvero bene! Non vedo l'ora che tu la provi per sapere le tue sensazioni 😁

[@micheledibello2360]

Mister Zang number One

[@matteop8241]

Fantastica mitica KOVE e mitico mr zhang che ci smonta gli specchietti in diretta e sono di serie completamente in alluminio come tanto altro nella moto peso e potenza super speriamo davvero che la prova le renda giustizia... forse ha più senso comprare questa della 450 rally visto il poco scarto di peso tra le 2 ma la potenza quasi doppia

[@massimofor]

SPETTACOLO! ❤🎉

[@giuseppecantu7245]

Forte mr. Zang! Simpaticissimo

[@marcosanta7025]

Che numeri peso/potenza!! Grande anteprima Pefetto🤗😃

[@Charlierock590]

……tutto in alluminio….😊cazzo!!!!….. aspettiamo la prova e il prezzo ….😂😂, qui si rischia di comprarla …..🧐🧐

[@giovannigalli3182]

Ti giuro ho appena fatto vedere a mia moglie la mia prossima moto!😬😬😬

[@giuseppe39439]

Complimenti davvero 🏆🏁🏍️

[@andreafurlan4369]

La trovo bellissima. In Cina è gia in vendita e costa piu o meno come la 450 rally. Per cui teoricamente dovrebbe stare sui 9.000 eur. Prevedo baruffa in famiglia...

[@lemiepassionichannel4352]

troppo simpatico il Signor Zang, sembra una di quelle persone che neanche ti conosce ma ti accoglie come se fossi uno di famiglia e ti ascolta

[@dorabaltea8318]

La piu bella,speriamo che arrivi e mantenga le promesse.ho forti dubbi spero di sbagliare perche sono innamorata di sta moto fatta da sembra veri appasdionati.bel video ,grazie.

[@ovidiuradu9334]

Bravissimo Mister Zhang....!!!!

[@user-ez9rw5lm5w]

张雪牛笔，凯越加油。努力把车造好，不辜负你的热爱。

[@marcomariani5138]

Ribadisco: mr Zang è un fenomeno!

[@andreaborchi6370]

Quest’uomo è un grande!

[@mauro4473]

quest'uomo ha una passione veramente contagiosa!!! la kove 800 mi piace molto e andro' a vederla. moto leggere e grintose, non pensavo di vederne piu'😂. dice che il motore e' fatto da kove ma sembra proprio uguale al ktm 790 (che poi e' assemblata da cfmoto). c'e' un rapporto di collaborazione con ktm?

[@natalemanciuria1057]

Mister zhang si o numr 1

[@fabiowhites]

Pensandoci bene è stata una delle moto più belle del salone! A mio modesto parere (non solo per il gradevole impatto estetico) penso che sia una motocicletta ben armoniosa in tutto.

[@jeanclaudebelliard9454]

Mr Zang fait penser à La France et à son industrie dynamique quand les ingénieurs étaient aux commandes : j'espère que la 800x sera commercialisée en France et en Martinique .👏

[@corradomercandino9874]

Mi ricorda gli italiani appassionati di una volta … semplice umile e amante di ciò che fa …. Oggi le ho viste dal vivo … sono anche fatte bene

[@synergo9082]

Toh guarda... Qualcuno che ha capito l'importanza di creare moto LEGGERE! E su questo prodotto aspetto quello che scriva "eh ma è cinese"... Almeno in apparenza molto MA MOLTO piu curata della concorrenza giapponese

[@riki4022]

Moto "leggere" con dati dichiarati da verificare.....e comunque le moto (e non solo) vanno guardate da vicino e non valutandole attraverso un video...

[@synergo9082]

@@riki4022 infatti ho scritto "in apparenza". Cmq ti dò piena ragione,ma in totale onestà bisogna affermare in egual modo che non si può denigrare a prescindere un prodotto nuovo sul mercato in quanto sconosciuto!

[@andrea-abnormalrugginose2520]

Mi ricorda i primi anni 80 quando da noi arrivarono le prime fuoristrada giapponesi…..e fu la fine

[@francocerri-theitalianbari7100]

Stupenda!!!

[@robertmascellani]

Personaggio di altri tempi. Mi ispira passione e fiducia. Io comprerei una moto da quest'uomo. Poi 95 cv su 165 kg...

[@doc4522]

Gran personaggio appassionato lui le guida e ci ha corso ora sa come devono essere e infatti i numeri lo dimostrano ottime moto ottima filosofia

[@marcomartelli1712]

…se è tutto vero e se l’assistenza in Italia sarà abbastanza capillare questo fa il botto… Grazie x il video!!!!!

[@lorisburati6677]

Infatti è da vedere l'assistenza in tutta Europa

[@eltocon]

Pur troppo non piacciono a tutti le moto cinesi... pero la verita e che stanno facendo cose bellisisme e sopratutto di grande qualita a prezzi giusti. Per noi consumitori e una ragione che deve darci allegria. Complimenti per il video ragazzi. 👻

[@alessandroguagnini9292]

Bellissime Kove convince

[@nevergiveup888]

Mister Zhang sprizza passione da tutti i pori! Potrebbe vendermi qualsiasi cosa!

[@SempreSnelli]

Interessante. Da provare...

[@ARVERSOPODCAST]

Le moto Kove mi piacciono parecchio perché sprigionano la passione di Mr.Zang!come era una volta in Italia!!!Quindi prossima moto Kove 800 x

[@knobbytrails577]

Mr. Zang un mito, simpaticissimo 😄

[@nereomarcon248]

Tanto di cappello!! Complimenti MR.Zhang

[@rickygreen4230]

Molto interessanti queste moto. Bella estetica buon peso ,e potenza motore

[@denisandreetto5513]

Bellissima nella sua essenzialità!

[@ignaziopilota-lb6iv]

Fantastica 😊

[@giovannimanzilli330]

Il video più bello di tutto EICMA❤

[@truetao5874]

Alla fine saranno certamente i chilometri (e l’assistenza) a raccontarci se questo sarà un successo oppure un flop. Ma la Passione resta Passione a TUTTE le latitudini possibili. E qui ce n’è tanta in tutti i progetti. Via i pregiudizi e speriamo bene🤞🏼

[@gianpaoloconcina2668]

Zhang numero uno ha una passione e grinta da vendere!!!!!🚀🔥💪🏼💪🏼💪🏼

[@Sumamizzu]

La comprerei solo per mr. Zhang 😁 numero uno 💪🏼

[@PC_Sl4yer]

Grande il signor Zhang che "spana" in diretta lo specchietto

[@aristidis9145]

Master Zhang✌️😉

[@alessandrodigasparro7311]

Simpatico mr Zhang!😂

[@pippobrutale]

Spettacolo

[@massimomassimo4357]

Che personaggio!! Chi ha passato i 50 si ricorderà il cinesino del gruppo TNT!! E l' ultimo chiude la porta! SLAM!!!!!😂😂😂😂

[@marcogaribaldi668]

Non era il gruppo TNT Era Nick Carter Supergulp

[@gaetanomicalef]

​@@marcogaribaldi668esatto

[@channellore]

Grande mister zhang

[@zanni_adv7121]

165 Kg: ho cominciato a sorridere come uno scemo, finalmente!!

[@cosimoscremin2397]

Prendo atto da prototipista che il signore ha una passione sconvolgente! Poi il campo dara il verdetto. Certo che se le marche Italiane e Giapponesi nn si svegliano questi gli soffiano sul collo.

[@ChrisGarage-MOTOri]

Solo per come ne parla ne comprerei 2, una per me, ed una.... per me 😁😁😁 Sperando che il peso sia già in configurazione EURO5+ perchè altrimenti bisogna aggiungere un 7/10kg di diavolerie tipo EVAP e PAIR che comunque per un uso sportivo uno può comunque rimuovere ...

[@ivanbossi]

Zhang = Mito. Sono stato allo stand Kove sabato scorso......in effetti penso che sia solo questione di superare la passatemi il termine "diffidenza" iniziale....le moto sono fatte bene e sono veramente curioso di sapere come saranno i test drive che Andrea ci regalerà!!! Ciao a tutti stay safe!

[@mirkofala4188]

Andrea sei un mito . Grazie

[@cs_2002]

Stupenda

[@fabrixios]

A prescindere da come andrà è BELLISSIMA

[@flowers42195]

Secondo me il peso è importantissimo e come racconta il detto "i kg che non ci sono sono quelli che costano". Speriamo non si spacchi ma 30/40kg in meno la renderanno super maneggevole. Tutto comunque da verificare su strada

[@ivanvalenti13]

se prezzo e consumi saranno bassi, sarà la mia prossima moto!

[@alessandro-vn2cy]

Aspetto di vederla, spero sia un prodotto che abbia una valida assistenza, perché marchi ormai da tempo in italia vedi kymco in caso di problemi sono un po' latitanti

[@maurizio8164]

Dai aspettiamo la prova

[@kingcrust]

Perfect