Kove 800 X Pro: come va l’enduro stradale facile da guidare | LA PROVA

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Күн бұрын

Пікірлер: 38
@matteodutto4560
@matteodutto4560 6 ай бұрын
Confermo, grande moto , è con me da un paio di settimane e ogni volta che la uso continuo a stupirmi del peso e della maneggevolezza!!! Il quik shifter non c'è sulla moto di serie e la sella non è regolabile quindi occhio alle informazioni che riportate !!!!
@Stancer
@Stancer 6 ай бұрын
Quanto hai atteso dopo l'ordine?
@matteodutto4560
@matteodutto4560 6 ай бұрын
Era in pronta consegna ​@@Stancer
@slinky998
@slinky998 6 ай бұрын
Mi arriva tra 28 giorni come ti trovi? Non vedo l'ora di provarla
@matteodutto4560
@matteodutto4560 6 ай бұрын
Per ora direi bene, l' unica cosa che non mi fa impazzire è la gestione del gas a bassissimi giri , poco precisa ma ci abitueremo!!!! Penso che lavorerò un po' sulle sospensioni anche , sul veloce vanno bene ma nello sconnesso pietroso più lento sono un po' ballerine !! Il peso ed il bilanciamento invece è qualcosa di fenomenale !!!!​@@slinky998
@nicolaleonetti2575
@nicolaleonetti2575 6 ай бұрын
L'hai provata nel traffico cittadino? Scalda?
@albertosoma5899
@albertosoma5899 6 ай бұрын
Troppi complimenti per una moto che ancora non si conosce, bisogna essere obbiettivi e dire anche i contro non solo i pro
@Nulrom
@Nulrom 6 ай бұрын
Beh forse dovresti provarla anche tu prima di parlare di cose che non conosci.
@mariorossi9887
@mariorossi9887 6 ай бұрын
già solo per il peso ha la mia approvazione, questa è una bicilindrica da off road vero non solo per lo sterrato...dai come fai con 250 kg di moto fare off road, già con questa non è semplice però ha il pregio di essere tra le più legggere...
@Nulrom
@Nulrom 6 ай бұрын
@@mariorossi9887 concordo, più una moto deve andare forte in fuoristrada più il peso aumenta, fino ad arrivare a velocità e pesi completamente insensati per l'utilizzatore di tutti i giorni.
@BELISARIOS-n3m
@BELISARIOS-n3m 4 ай бұрын
Το δοκίμασα και όταν κατέβηκα είχα ενα τεράστιο χαμόγελο στα χείλη μου μου είπε η σύντροφός μου .το αγόρασα παραλαβή αρχές Δεκεμβρίου δεν υπάρχουν διαθέσιμα τιμή 8400 κομπλέ χαιρετισμούς από Ελλάδα
@Nulrom
@Nulrom 4 ай бұрын
@@BELISARIOS-n3m Ευχαριστώ για την απάντηση, θα διασκεδάσετε πολύ. Είναι ένα υπέροχο ποδήλατο.
@bitterlifes
@bitterlifes 6 ай бұрын
Excellent looking midweight adv bike, excellent geometry and specifications! And very affordable price! Bravo Kove👍
@umbertorusso3195
@umbertorusso3195 6 ай бұрын
Provata e presa ha un motore pronto e cattivo mi piace
@nicolaleonetti2575
@nicolaleonetti2575 6 ай бұрын
Già hai avuto modo di capire se scalda?
@antoniogolia9913
@antoniogolia9913 6 ай бұрын
Dove l'hai provata ?
@andreas4604
@andreas4604 6 ай бұрын
Dove l'hai provata? grazie
@umbertorusso3195
@umbertorusso3195 6 ай бұрын
@@nicolaleonetti2575 ho fatto i primi 500 km per me non scalda tanto
@umbertorusso3195
@umbertorusso3195 6 ай бұрын
@@andreas4604il concessionario mi ha fatto provare la mia e lo presa ragazzi è una bomba fidatevi
@consuelocalchini2066
@consuelocalchini2066 4 ай бұрын
E' la migliore ma elettronica va raffinata . Due mappa in più al motore ( eco , sport , enduro , Rain ) , il Quick shift nel modello pre-serie era previsto in quella in vendita non c'è e poi il quickshit della preserie era solo a mettere le marce invece per scalare bisogna tirare la frizione . Quindi sarebbe bello il doppio quickshit . Nel modello in vendita ci sono due mappe al motore ma non so se acceleratore ha il ride by wire . Poi il track control è da migliorare e sarebbe fantastico se configurabile come sulla Honda Transalp . Alta piccola nota noiosa sono quei accessori che sulla concorrenza sono di serie tipo i paramamani . La kove 800 x pro essendo una sport enduro touring ( molto votata all'enduro puro o Adventure ) la cosa fondamentale di primo acquisto sono il tris di valige posteriori . La kove le ha mai per il mercato cinese . Grave pecca dell'importatore di questa splendido marchio . La domanda che mi pongo è : visto che il fondatore del marchio non c'è più il quale con le sue idee , esperienza , carisma ha concepito delle moto straordinarie ( kove 450 rally , kove 510 x , kove 800 x pro ) quale sarà il futuro del marchio ?
@fabrizioazzaro
@fabrizioazzaro 6 ай бұрын
Ciao più facile questa o la ktm 690 in fuoristrada per un amatore?
@gmer16402
@gmer16402 6 ай бұрын
Bella review, il Fabio di fuoristrada se ne intende … bella moto l’unica incognita la tenuta a lungo termine… dopotutto si tratta di un produttore relativamente nuovo
@giulianobonassi5193
@giulianobonassi5193 6 ай бұрын
ma sapete dirmi se a brescia c'è una concessionaria kove
@giulianobonassi5193
@giulianobonassi5193 6 ай бұрын
spero che l'avvenutur abbia il19 la prendo subito
@erosinnocenti4171
@erosinnocenti4171 5 ай бұрын
Avrà il 21 ma una altezza della 2 cm più bassa io sono 1.70 e tocco già bene sulla pro
@IlarioScolaro1
@IlarioScolaro1 5 ай бұрын
Avrà il 19 .. tranquillo. Solo che arriverà in Italia tra un anno.
@podcast72
@podcast72 5 ай бұрын
Non c'è il cambio elettronico e non non c'è il ride by wire, e le mappature sono praticamente tutte uguali. Attenzione che questi dettagli sono fondamentali nel racontare una moto!
@marioros0
@marioros0 6 ай бұрын
Le solite cinesate durano una stagione 🎉..eh si ma tutti che girano con auto e moto cinesi adesso 😂😂affidabilissime come un jukebox..basta soldi e te le cantano a squarciagola 🎉😂
@IlarioScolaro1
@IlarioScolaro1 5 ай бұрын
L'hai provata invece di di dire stupidaggini? Hai capito bene a che tipo di moto si affianca? Sai da chi e perché e stata pensata e costruita? Per favore fatti una piccola ricerca e capirai perché esiste.🎉😊
@marioros0
@marioros0 5 ай бұрын
Ciccio ...ci ho vissuto abbastanza in Cina x vedere cose ..che nanche immagini..le copie meccaniche cinesi..le lascio volentieri a voi..cuscinetti e bronzine incluse😂🎉​ affidati alle loro garanzie augurissimi 🙏✨️@@IlarioScolaro1
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