СТАВИМ НОВУЮ ТРАНСМИССИЮ SRAM GX EAGLE "БАЙК ИЗ МОГИЛЫ ЧАСТЬ 4"

Дистрибьютор SRAM в Украине компания VYSOTA
/ vysotabike
МАГАЗИН КАНАЛА KOZAK TV
instagram / kozak_shop_
"БАЙК ИЗ МОГИЛЫ ЧАСТЬ 3"
в этой серии;
меняем трансмисию, втулку, рассказываем о проблемах с амортизатором RС3
ТОП МЕХАНИК СЛАВИК
profile.php?...
/ sly_fox1988. .
nightfury1988
по вопросам рекламы и сотрудничества писать менеджеру - [e-mail]
Наш информационный партнер: вело-сообщество ➟ bike bike_head
группа в VК kozaktv
instagram / kozak_tv
Facebook profile.php?...

[@mazovetsky]

Прошу прощения, я конечно не ТОП-механик, как Славик, но по поводу "протёртой" чёрной аннодировки а амморте РШ - кое-что могу сказать из СОБСТВЕННОГО опыта... То что я "скажу" - подтвердит и видео очень уважаемого видео-влогера-механика - Лёхи Пскова, где он обслуживает повес NORCO и амморт РШ Карнадж... Суть абсолютно не в том, какие масла залиты, а в том, что амморты у РШ - работают НА ИЗЛОМ: kzbin.info/www/bejne/l5OokoBorq9nrbs Как бы не звиздели наши форумы и диванные механики-гуру про то, что редюсеры (они же - "пальцы" в простонародье) должны с натягом и, чуть-ли не впрессовываться в башинги уха амморта - всё с точностью до наоборот!!! С башами и редюсерами в ухе аморта - такая же история как и с контрением конуса во втулках "насыпью": перестараешься - наката не будет и износ аццкий, а недотянешь - болтанка и люфт!!! Так и с парой "баши + редюсеры" в ухе аморта - редюсер не должен люфтить, но и не должен намертво сидеть!!! А в РШ - кстати - намертво и сидят редюсеры в башах - в результате - аморт работает на излом, и счёсывается не только внешняя анодировка на штоке аморта, а и в быстром времени - анодировка на демпферном штоке (который убьёт сальник и направляющую демпфера и аморт начнёт "ссаться"). У меня был случай с аммортом РШ Монарх - катал на стоковых башах и редюсерах - через год видны стали "плешины" на штоке и стёрто местами внутренне покрытие демпфера :( При этом - смазывалось и заливалось всё по оф.мануалу оригинальными смазками и маслами!!! Я не обратил на это внимание, а просто был в недоумении, пока... пока не обратился к ТОП-Механику с уже другим аммортом... Топ-механик, осмотрев другой амморт, сказал, что редюсеры "устали" - ведь они должны входить туго (прям впессовываться) в башинги - и, предложил выточить НОВЫЕ редюсеры под новые баши, чтобы уже всё не могло войти, а впрессовывалось!!! Сказанно - сделанно!!! Цена вопроса - за одну покатуху убитый напрочь амморт, который из-за новых "тугих" редюсеров начал работать на излом... :'( Амморт - в мусорник - и покупаем ТРЕТИЙ аморт за неполный ГОД!!! Посему, KOZAK - хочешь сохратнить свой амморт - ставь либо эндуровские подшипники в "уши" амморта, либо набор из ФОКСовских редюсеров + полимерный башинг (он жёлто-бирюзовый такой). Кстати - у Фоксы - никаких запрессовываний и целковой тугости - баши и редюсер - ПАЛЬЦЕМ вставляются!!! Делай выводы и не ведись на вело-басни форумских диванных мехов-гуру, если аморт тебе дорог!!!

[@sergeyorel22]

Особенно актуально для спеша, проверено на собственном опыте!

[@mazovetsky]

@@sergeyorel22 , что - таже беда, что и у меня приключилась: из-за тугой пары "палец+баш" - амморт на излом пошёл? :'(

[@user-sn8bx2tu1n]

непосредственно то аморт где протертый анод был в певую очередь проверялся на плотность посадки редюсер -бУшнг,так что в данном случае причина вовск не в этом. зачастую еще влияет гео рамы, очень часто бывает отклонения по паралельности

[@24fisher]

Вот я тоже как он начал за не оригинальные смазки затерать, напрягся, тормознул видос и полез в комменты. Я домашний механик, но высказывание прям ухо порезало.

[@freeride775]

Звук втулки просто БОЖЕСТВЕНЕН😍👌

[@678ytrewq]

Барабана? У дт свисс на 36 зубов стар речер точно такой же ..

[@678ytrewq]

CHERCHEL ага, звук сверления зубов ))

[@avtorubezh]

Славику отдельный респект!

[@user-ns8vr9hz3d]

Этот групсет есть под любую каретку вроде бы там просто системы все делятся под разные каретки.gxp, bb30 и тд . Можно под любую найти.

[@user-cz4px1id6i]

Господин наконец я его так долго ждал ура ура ура ухууууууу

[@taxreporting6595]

ну ти взагалі тепер монстр з EAGLE :-) агонь

[@dmitryragulin2994]

Больше видосиков "мой день за 5 мин" это просто Шедевррр!!! Аррр...

[@fansegg8717]

Пожалуйста , если можно больше видео о этом байке!

[@mazovetsky]

На счёт веса - не парься - отличный вес, как для люминиевого трейловика!!! У меня трейл-байк весит 13,5 кг и то, только когда я "палки" (руль и подседел) поставил карбоновые.

[@boglyukov]

10-50 самое оно))

[@redstar4809]

пожалуйста посоветуйте горный велосипед максимальный бюджет 36.000 26 27.5 колёса. Заранее спасибо!!!

[@9volker]

Авито в помощь Там полно годных велов в крутым обвесом

[@user-mk4db7xe4b]

Давай тех выпуски со Славиком,тут коментов смотрю хватает на тех зону, и По смазкам аморта и вилок, и что такого неземного в этом sram Я сам кручу все велики свои, сраный gxp перевел на стандартный 6805rs,и на втором холовтек так тем более

[@mishadmitrakov1477]

Здорова из Запорожья

[@VeloGitaryst]

А с начала, когда меняли двойник на одну звезду спереди, чейнлайн поправляли?

[@eskiudream5299]

Soy mexicano y veo tus vídeos kozak xd

[@mik439]

последние 2 звезды в этом сете narrow/wide они подглючивают

[@user-qn4ov7dq5j]

А сковордку то назад поставил;)))) мои писания пророчиские оказались)))

[@user-ut1rf5ue5h]

Козак тв и люди которие умею делать вили пожалуста ответьте на мой вопрос . Хочу научиться делать вили уже учюсь 20 дней умею поднимать колесо изи на ехать ! Поднимаю колесо начинаю крутить педали и велосипед заваливаеться вперед тупо поднимаю и не могу проехать велосипед зразу валиться не было даже раза что бы проехал хотяби 3 секунды. Что делать пж ? Если можно детально обясните пж ! Спсибо!

[@morgan4ek734]

Ты живешь в Запорожье крутяк я тоже

[@arnisrozenbergs9662]

This fast connection link must be upside-down. Just for information. ✌️

[@user-ki6qi6eq4r]

Какая длинна лапки?

[@KozakTV]

Константин Кот длинная )

[@zoricanikolic98]

Kozak TV NAJJ youtuber

[@user-gs4ps2my3r]

Чувак,совет интересен,перейти на карбон,что можеш сказать о карбоновой раме,сверху благодарочка!

[@KozakTV]

это хорошо, карбон дает жёсткость

[@user-gs4ps2my3r]

А как насчет,если на нем неплохо рухну,эти все расказы трещины,удары,сколы для любительсоко тасказать катания рационально?

[@StanStep]

А как же продемонстрировать звук втулки? Этот звук дорогого стоит, нужно всегда при возможности колесико в холостую крутануть)))

[@KozakTV]

еще все будет, не спеши)

[@user-ez4vo4zu4m]

Ляпота, перелогинься.

[@Fantom_-tq3ub]

Козак каково мнения вас механик о втулках хопе

[@KozakTV]

хорошие втулки

[@redstar4809]

Сколько это велосипед выйдет по бюджету????

[@9volker]

Он в стоке стоит бу ~100-135тыс р , новый 165-400, в зависимости от рамы (алюм стоит 165к, карбон 200+)

[@romanhrynyshyn4246]

Научите Славика не перебивать :D

[@sakurasan23]

ну, теперь тебе только колес мишлен не хватает

[@user-vm4gv3np7l]

Как только весь починишь, что будешь делать с ним дальше?

[@KozakTV]

катать, и участвовать в гонках)

[@user-fs3vb2yh6w]

@@KozakTV привет , скажи пожалуйста , срем gx eagle лучше чем Шимано хт на 12 скоростей , так скажем , надёжнее или нет ? Ответь пожалуйста ...буду благодарен. Очень важно знать , не у кого спросить просто. И не спадает ли цепь при одной звезде ...я хочу мериду Биг найн 6000 2020 года купить , его или Биг найн хт 2020 , без приставки едитион , что скажете , что посоветуете , ни как не могу решить

[@KozakTV]

@@user-fs3vb2yh6w оба хороши

[@user-fs3vb2yh6w]

@@KozakTV так , понял спасибо ))) а" оба хороши" это и в системе и в самих моделях имелось ввиду ? ) И все таки , надёжнее срем или хт ? Или оба надёжные ?

[@DimaSt0rm]

замок на цепь не той стороной)

[@KozakTV]

да мы знаем, то первые проводки были, когда настраивали потом перевернули, спасибо)

[@MrAssa77]

400$$$ ну это реально не дорого .... я ору 😬

[@GrigoryKrasnov]

Для чего нужен Eagle 1*12 - понятно. То есть, манетка-переклюк-кассета-цепь. И да, новая втулка с XD барабаном под это дело. Но вот зачем были мучения с шатунами/кареткой, если планировалось менять родную систему на Sram GX примерно того же уровня? Насколько ощутимо лучше будет новая система, чем так плоха родная? Ощущение, что в Спеше считают шатуны частью фреймсета и вообще не рассчитывают, что их будут менять, и поэтому не парятся с соблюдением стандартов, как до недавнего времени было у них и с амортами. А ведь действительно: зачем? Радикально вес не сбросить (это уже не двойник/тройник, где маркетологи играли весом звёзд для явного деления систем по линейкам), по прочности шатуны соответствуют уровню рамы

[@KozakTV]

шатуны новые в разы крепче и легче плюс на них стоит крутая звезда под крепление директ которое позволяет поставить 32-ю звезду! старая система была убитая, кассета с лизаными зубами, цепь растянутая, ну и хотелось расширить диапазон так как 36х36 для гор не очень

[@GrigoryKrasnov]

Kozak TV По замене трансмиссии всё понятно, с чего я и начал. Понятно, что расходник, пора было менять. Преимущества Eagle также не подвергаются сомнению, речь только о шатунах. Директ маунт - штука крутая, да. Но та же 32 звезда существует и на родную систему 104 bcd. Прочность выше - не сомневаюсь, но действительно ли на АМ-байке при нормальном весе райдера нужен такой запас? Может, какая-то ощутимая разница в жесткости хотя бы есть? В любом случае - спасибо за труд над роликом, интересно, как изменятся ощущения от байка в целом

[@KozakTV]

Григорий Краснов в итоговом тест драйве я все расскажу о работе всех компонентов)

[@youssef266]

Io abito in italia anche se nn ti capiaco sono molto interessato a te grz mille ciao

[@sovietbear5352]

Славик ГРУБО ГОВОРЯ

[@user-ps6dq8iv3n]

Когда от первого лица

[@Dima-dc5mf]

"Скока весит? 120 Грам))))" сукааааа 😆😆😆😂😂

[@9volker]

проще купить nx за 250 евро

[@dmitritopal6656]

со звезды этой вполне успешно падает цепь. ну и замок верх ногами, Славик, ну!

[@hakanaksu4160]

1

[@avyua]

а нормального сайта у этого офф дистрибьютера нет? как можно нормально что-то найти в инстаграмме или ФБ?

[@KozakTV]

Gavri1a vysota.com.ua

[@avyua]

@@KozakTV спасибо

[@user-nm9eg8nl9e]

А можешь отдать свою старую вилку я просто свою разлажил и купить не могу пока себе

[@user-ez4vo4zu4m]

Возьми кредит, нищеброд.

[@FenrirJotunheimen]

Эм, что за прикол про смазку? Рш же сами говорят, что смазывать консистентной, как аморты так и вилки (речь о воздушной камере). А протирается потому что говно - рш в целом говно

[@9volker]

кассета тяжелая пздц

[@mazovetsky]

За видос - лайк, но SRAM-у - дизлайк! Из собственного опыта: до десятки - SRAM круто, но от десятки и выше - он реально уступает Shimano! Проверенно! Есть два байка - оба подвеса: соточка и стосороковка... На одном стоит GX на другом XT... Райдер, что катает на XT - катает в своё удовольствие без проблем всю весно, лето и осень... А чел на GX - ну видно что переключаеться хуже, дольше, даже цепь бвает "спадает". Обе трансмиссии настраивал один и тот же ж веломех (шарящий, из разряда "для своих"). Вспоминаю, как с приятелем катали на пердыдущих байках - у него X9, а у меня DEORE... Нууу... он начал мне завидывать, и подумывать о переходе на Шиму... ВО ИЗБЕЖАНИИ СРАЧА и ХОЛИВАРА - всё что я написал - чисто моё ИМХО, базирующее на скудном опыте всего-то двух байков, а посему, не претендующее на "истину в последней инстанции" ^_^

[@KozakTV]

проверим)

[@evgeniyk2968]

а если обозреть срам игл, то у он проигрывает всем. перекос цепи на крайних звездах просто зашкаливает, отсюда лютый износ и потеря мощности. проблемы с переключением по этой же причине - большой перекос, цепи сложно переброситься на соседнюю звезду. и это преподносится как новейшие разработки

[@mazovetsky]

@@evgeniyk2968 Как бы не ликовали "свидетели одной звезды", но, реально - дабл - самое оптимально решение по передаточным соотношениям. Просто до трейлов ещё доехать надо, и не всегда хочется с машиной возиться (особенно если едите толпой) - и ехать, порою по асфальту не один десяток. По асфальту топить на соотношении "36/38T х 11T" - удобнее чем на "32/30T х 11T". И в горку зятяжную и трудную на "22T х 42/46T" забраться легче чем на "30/32/34T х 50T". Кто-то скажет про горки - "скилл качай" - но это до первого похода к травматолого и первого МРТ коленного сустава! Просто очень важен каденс, и бывает мышц - хватает, но коленный сустав ещё больше работает на износ, когда мы "вдавливаем". Я себе колено ушатал именно благодаря подъёмам на неправильном передаточном соотношении: силы вкручивать хватало, давил педаль - тянул контакт, пока колено не прострельнуло так, что и катать не смог. Потом дорогое лечение-восстановление! Тепрь у меня вообще - трипл (40/30/22 на 11-42) - ибо катаю и мини-туризм: 3-я - для асфальта, 2-я для бездорожья, 1-я - для ЗДОРОВОГО и БЕЗОПАСНОГО для колен карабкания в горку! Ну, у кого колена запасные есть, или для кого колено - расходник - катайте на синглах ;)

[@evgeniyk2968]

@@mazovetsky есть адекватные велолюбители еще)) я всегда катал на трипле, и буду катать. в основном езжу на второй звезде, но и первой и третьей тоже пользуюсь. а кто экономит вес - неадекватный человек) экономия 500 грамм в ущерб удобству и правильной работе трансмиссии - глупо.

[@mazovetsky]

@@evgeniyk2968 и, позволю добавить - здоровью колен!!!

[@erl61]

В мене Specialized Enduro EVO 2014 26 колеса і вага 14,2кг і в мене прурина заді без пневмо i.piccy.info/i9/759f10cb6caffde847db197c6579c45b/1540326427/387978/1273196/photo_2018_10_23_23_24_06.jpg

[@romanhrynyshyn4246]

у тебя точно весы правильно показывают?=) У меня такой-же эндуро эво, л-ка, на бескамерке, с монархом дебонеир, лириком с чарджером и весит около 15кг, твой вес на пружине очень сомнителен=)

[@efaefa1286]

Правильно сказал людям : кастомное задроство- это еще тот геморой !!☺ Сам парился со своим Стампом так же.. тобишь симптомы "болезни" те же.. Но радует,что байк превращается уже в Лялю😉 Только Козак,что вы как дети носитесь с этими китайскими безменами и растраиваишься из-за веса... неужели у Славентия в мастерской на "лям" нет еще ПАРК ТУЛОВСКИХ ВЕСОВ ?!😄 Да нормально взвесите.. На крайняк,заедешь в Киев со своим Крокодайлом американским и взвесишь в веломагазине.😉 Я аж три места знаю где толковые весы есть. Та и у вас по ходу в городе должны быть. А так ждём теста байка и отзывов о работе новой трансмиссии! 😉✌

[@user-ez4vo4zu4m]

Только с чего ты взял, что данный безмен гонит по весу?

[@efaefa1286]

Анастасия Богатырева Проверено и не раз... Это китайская дешевка постоянно привирает.. Перепроверяли не раз когда собирал байк свой,и на станционарных веловесах и на Парк туловском безмене.. Погрешность китайских варьируется от 140 до 400г иногда. ☺

[@KozakTV]

@@efaefa1286 мой байк может быть на 400 грам легче?))) ееее

[@efaefa1286]

Kozak TV Кто знает..😉☺ Может всего на 250..но ты же не шоссер,чего тебе заморачиваться ?! ☺Вниз все летит одинаково почти.. а в вверх тебе просто хватит расчёта кассеты! Там где ты летаешь в основном...таскает бугель.😉😁😀

[@9volker]

геморрой имеете вы , а создатели имеют бабки

[@feelthefreedom]

кота за яйца, можно все сделать в два раза короче

[@alexegorov9076]

Бери Fox вилку!!!!!!!!