Отвечаю на вопросы зрителей. В чём различия признаков неисправности, пробитой прокладки головки блока цилиндров и трещины в головке блока цилиндров.
Пікірлер: 196
@sergio07797 ай бұрын
Единственное видео на эту тему, которое я нашел. Огромное спасибо.
@user-hc4bp7fn1s Жыл бұрын
У меня вообще перед помпой треснул шланг от старости и через трещину в шланге насасывало воздух в систему охлаждения. Скинули голову, поменяли прокладку три года назад попал на 50 штук. А проблема не ушла. Мой друг любитель Утер нос великим гуру ремонта. Просто взял и даванул воздухом в горловину радиатора и струя антифриза выскочила из проблемного места.
@user-pf9yi5cr9j Жыл бұрын
При нагревании двигателя в системе охлаждения создаётся давление. Так почему тогда у Вас с этого треснутого шланга не давило тогда?
@signalua7 ай бұрын
Когда надутые патрубки, там давление более 1, ты хочешь сказать, что твой друг Халк? Или Супермен? Или другой герой от Марвела😂?
@VladBaleov3 жыл бұрын
Толково объясняет, спасибо
@KirillUni-K2 жыл бұрын
Здравствуйте, хонда аккорд 9, печка дует хорошо, машина не греется, все в пределах нормы. в радиаторе охлаждения пахнет газами, бочек для сброса антифриза бывает полный, в чем проблема?
@maximmalyavin4952 жыл бұрын
Здравствуйте. Помогите пожалуйста. Такая проблема на мерседесе, пробило прокладку ГБЦ, сняли головку, она была в раковинах, наварили аргоном, шлифанули, поставили, оказался заклинивший термостат, но не обратили внимания, машина перегрелась, пробило прокладку ГБЦ, и поршень на 4 цилиндре, поменяли поршня, поставили головку, машина кипит
@user-og6iv2fc5z3 жыл бұрын
У меня эмульсия на шупе под крышкой не имеется. И на горячую начал загораться уровень масла. Подскажите пожалуйста что может быть???
@goldgroz76829 ай бұрын
Доброго времени. Подскажите пожалуйста, двс 7а тоета. Поменял радиатор на новый, начал течь анифриз в районе грм, толи из блока толь помпа, в чем причина?
@Blekmen782 жыл бұрын
С всем уважением к автору. Но признаки озвучены не все. Так при повреждении прокладки ГБЦ где незатронуты масленые каналы а только повреждения прокладки между камерой сгорания и каналами ОЖ жидкость будет вылетать при запуске двигателя паром с мелкими брызгами из глушителя ( не путать с конденсатом ) и при этом также будет создаваться избыточное давление в системе ОЖ и наблюдаются вздутие шлангов и выброс жидкости через крышку-клапан как при заведенном моторе так и после его остановки. При этом не обязательно появление эмульсии в масле. Тоже самое может быть и с трещинной в ГБЦ конечно все зависит от размеры трещины.И наверно можно было упомянуть о признаках когда ГБЦ ведёт от перегрева двигателя.
@Edik-go6nt6 күн бұрын
А у меня все нормально только чут чут бачке газ бывает .это что может быт????
@Blekmen785 күн бұрын
@@Edik-go6nt Коллега до недавнего время я ездил более трех лет когда периодами выдавливало ОЖ из бачка но не критично либо в трубу. И вот на днях прокладка умерла окончательно. Заводишь на холодную и в бачке уже есть дым (пар) кому как угодно. И дует шланг идущий после термостата. В итоге разбор показал сгнившую (убитую) прокладку ГБЦ. Чудом повезло что ОЖ не пошло в масло и не было эмульсии. Проехал 500 км на свои страх и риск ибо ситуация была просто без вариантов. Пришлось вынуть термостат чтобы не создавать лишнего давления. И приоткрыть пробку на бачке..хоть ОЖ и выкидывало но доехал...повезло в масло ОЖ не пошло чудом добрался до дома. В итоге пришлось... ГБЦ проточка и замена прокладки . Прилип на 21 т.Косых. Так что не тяните Вам может не повезти и ОЖ попадет в масло а это печаль.Проверяйте постоянно уровень масла и наличие эмульсии на крыше-фильтре в заливной горловине.
@wetalgk74582 жыл бұрын
Дайте пожалуйста ответ ВАЗ классика пузыри в розшир тельном бачке, пришло время ремонта ГБЦ я заменил её на заведомо исправную но ничего не поменялось пузыри идут дальше. Возможно трещина в гильзе одного из цилиндров?
@user-vq7ru4ou5n5 ай бұрын
Здравствуйте!подскажите при стоянке с заведенным мотором (дизель 3.0) через мин 40 начинает выдавливать через расширительный бачок антифриз,при езде даже на оборотах все нормально и уровень в бачке стоит,может локальный перегрев?помпа новая,запаха в антифризе и примесей нет,дыма нет,печка дует теплом но не жарко
@user-kp9cj4je8m3 жыл бұрын
Привет всем! Подскажите юмз 6 перегоняется масло из поддона в воздушный фильтр
@user-xp3uu2fh7m Жыл бұрын
Здравствуйте.двс BFQ Шкода Октавия патрубки твердые антифриз выкидывает через отверстие сброса в бачке. печка греет отлично ,эмульсии нету .антифриз не уходит, Сделано,новый радиатор,термостат ,два расширительных бачка четыре крышки.что делать дальше не знаю,склоняюсь в сторону прокладки ГБЦ
@viktorrodgers47964 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите советом Toyota Corolla 2004 год 1.6 газ/бенз двигатель 3ZZ-FE. После покупки заезжал на электронную диагностику из-за плавающих оборотов, диагност выдает пропуски по 1 цилиндру (свечи новые, катушки рабочие). Грешили на подсос воздуха из под топливных форсунок - поменял уплотнительные кольца форсунок и прокладку впускного коллектора, но проблема не исчезла. Почистили и адаптировали дроссельную заслонку все равно плавают. Включили печку, а оттуда холодный воздух.... Пробовали выгнать пробку, но никак. Было принято решение проверить помпу и термостат (его заменили на новый соответственно новая ОЖ). Во-время замены ОЖ никак не получалось выгнать воздушную пробку из радиатора печки, позже сняли патрубок обратки с газового редуктора и методом всасывания удалили пробку (система охлаждения редуктора запитана через тройники от подающего и обратного патрубков печки соответственно) печка начала нормально работать правда не равномерно (со стороны водителя воздух был намного теплее чем со стороны пассажира). 400 км + через день ещё 170 + несколько дней по месту около 150 км. полет нормальный, но в определенный момент снова повалил холодный воздух.... Куда-то девается антифриз... (за 2 дня до этого замерял компрессию во всех цилиндрах 12 бар.) Систему заполнили, прогнали, пошел теплый воздух, но через несколько минут вновь холодный и в заливной горловине радиатора обнаружили масляную эмульсию. Уровень масла в двигателе в норме и без следов присутствия антифриза, на заливной крышке также нет эмульсии. Дым слегка белый, но грешу на температуру за бортом -4, в салоне ковролин не мокрый и под машиной нет лужи антифриза, но он куда-то девается (завтра буду разбирать консоль и лезть к печке искать потеки. Подскажите как такое может быть что в ОЖ есть немного масла, а в масле нет ОЖ? И какова причина может быть? Пока грешу на трещину в блоке цилиндров либо трещину в ГБЦ. Заранее спасибо за совет.
@KOZLOV774 жыл бұрын
Здравствуйте. По вашим описанным признакам, скорее всего присутствует трещина в БЦ или в ГБЦ или повреждена прокладка ГБЦ. Выкрутите свечи зажигания и сравните цвет нагара. Скорее всего утечка жидкости в первом цилиндре. Снимите крышку расширительного бачка и понюхайте запах в расширительном бачке, если рабочие газы попадают в рубашку охлаждения, то должен быть запах выхлопных газов. Если будете разбирать двигатель, обязательно найдите повреждения, трещин может быть несколько.
@viktorrodgers47964 жыл бұрын
@@KOZLOV77 спасибо за совет. Вот и я думаю что где-то трещина, но покажет только вскрытие при нем обязательно проверю и блок и голову на наличие трещин, а прокладка заменится по умолчанию. Главное доехать без проблем 200км, хотя думаю если не гнать и периодически доливать ОЖ проблем быть не должно
@KOZLOV774 жыл бұрын
Viktor Rodgers Удачи.
@user-uj1jr5tr6f Жыл бұрын
здравствуйте. ауди а6 с4 авс 2.6 . уходит антифриз, под машиной чисто, в салоне сухо, запаха антифриза в салоне и под капотом нет . на 800 км ушло 500 гр , эмульсии в системе смазки не масла в системе охлаждения нет. печку возлушит. проблема в чём может быть?
@user-nr3gp9xb3kАй бұрын
Подскажите эмульсии нет белого дыма тоже перегрева не было и что ещё не помню только повышался или понижался уровень жидкости в расширительного и печка дует прохладной что это пробило прокладку гбц или что другое
@user-kw8tj5ow9h2 жыл бұрын
Может ли гореть лампочка на холостых ? Из-за прокладки
@fhrdghjtxffjjyrsssghg9905 Жыл бұрын
Добрый день, Хюндай акцент 1.6 движок G4ED бензин.Свечи сухие,жидкостя в норме,пузырей нету,машина не греется,печка дует хорошо, даёшь 3 тысячи оборотов рука возле трубы,на ладони только пар.на холодную дыма нет вообще, когда начинает прогревается появляется белый дым.Подскажите пожалуйста в чем причина.Спасибо вам большое!!!
@artesf16316 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста!у меня тойота корона бочка ,проподает антифриз, запах антифриза в салоне . белый дым есть.машина троит начела.подскажите пожалуйста что делать что может быть это
@user-yh3fx9ds1z3 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, мотор QR25DE пузыри в расширительном бачке, антифриз немного уходит печка на холостых оборотах дует прохладным воздухом, эмульсии нет, белого дыма нет. В чем может быть неистравность? Трещина в гбц?
@KOZLOV773 жыл бұрын
Здравствуйте. Может быть трещина в ГБЦ, прокладка. Надо разбирать смотреть.
@user-cf9jj7xu1t Жыл бұрын
@@KOZLOV77 как долга можно ездить с токой причиной у меня тоже
@user-cf9jj7xu1t Жыл бұрын
Здравствуйте
@user-hr5qj4ww3w20 күн бұрын
Доброго дня ,поменял прмпу ,термостат, радиатор,после появилось такое на горячую на одной крышке радиатора выгоняет антифриз с пузырями в расширительный гонит ,на другой крышке радиатора, давит из под крышки радиатора и когда температура рабочая то горячий верхний патрубок и он цементный на прожим..остывает патрубок прожимной...что это может быть?
@user-lx7it7lw2e6 ай бұрын
В чем может быть проблема. Машина ваз 2110 16 кл, при включении печки, сначало дует горячий воздух, потом резко холодный, в чем причина? Куда копать, прокладка гбц, трещина, или помпа?
@user-ud8ws4en3z3 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите прогревал шеви Ниву увидел конденсат на глушителе или как пар раньше тонкого не было, попробовал сладкий в расширителе уровень проехал 30 км смотрю пусто к выхлопной сухо за время поездки температура до 90 не доходила долил патрубки целые не бежит запустил к глушителю опять мокрый это трещина или голова?
@KOZLOV773 жыл бұрын
Скорее всего, повреждение прокладки ГБЦ.
@putiuk3 жыл бұрын
Помогите пожалуйста ! Дизель 1,8л 75 лс форд торнео конект. Двигатель после капиталки 9 тысяч км (расточка под 0,5 соответственно с заменой поршневой и колец) дует патрубки сильно и печка дует тёплым только на 2.5т оборотов. Больше ни каких признаков нет. Работает устойчиво масло и фриз чистые, термостат менял, помпа новая циркуляция в норме.
@Magicsagit3 жыл бұрын
Крышку поменяйте
@user-ws7fk3do7q4 жыл бұрын
Дмитри здравствуйте привет вам из казахстана город Семей. Вопрос вам такой, Если микротрещина в ГБЦ может она проехать 700км нормально и после этого только зокипать выкидывать антифриз с крышки бочка охлаждения ? У меня бмв е39 о.б 2.5 1997г бензин. Спасибо.
@KOZLOV774 жыл бұрын
Здравствуйте. Проверьте клапана в крышке бачка охлаждения.
@user-ws7fk3do7q4 жыл бұрын
Проверял менял ставил от робочей машины. Вопрос волнует меня другой, Может ли автомабиль проехать 700км если в ГБЦ микротрещина как вы думаете и сталкивались ли вы с такой проблемой ?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Да, автомобиль может проехать 700км. с микротрещиной в ГБЦ. Может проехать и больше, если сильно не перегревать двигатель.
@aidosaltaev38193 жыл бұрын
добрый вечер вот хотел спросить у вас Проблема такое двигался змз 405 газель машина перестала ехат на газу преклучилсия на бензин едит нормально температура не поднимается На холостом печка дует отлично Чут газуеш дует тёплым Потом холостые обороты повыселис на 1300 ранше был 900 машина инжектор
@KOZLOV773 жыл бұрын
Здравствуйте. 1.На газу двигатель перестал работать, скорее всего из за того что не прогревается газовый редуктор. 2. Проверьте температуру шлангов которые греют редуктор. 3. Проверьте термостат системы охлаждения двигателя. 4. Далее ищите причину повышения оборотов, возможно обороты повышенные из-за холодного двигателя.(Режим прогрева.)
@viktorkravchenko2472 жыл бұрын
У меня митцубиси паджеро спорт 2 ( дизель ). В антифрезе появилось масло , цвет стал чёрным без имульсий . Был заменён теплообменник и антифриз. Проблема не исчезла , через некоторое время всё повторилось. Кстати печка плохо греет. Масло пока не уходит , наблюдаю за уровнем. Антифриз доливаю. Выхлопная труба сухая и пар с неё не идет. Это микротрещина в головке ?
@v.d.43282 жыл бұрын
Что было в итоге? У меня появилась эмульсия и газы в антифризе, а в масле нет и уровень масла на месте.
@user-wv8qw1zz1v Жыл бұрын
Добрый день. Двигатель ом646 спринтер. Пока ездишь по городу все ок. Выехал на трассу температура поднимается выше 90 гр. Результат выкидывает через крышку расширит. Бочка и сжимается верхний патрубок радиатора. Подскажите?
@user-wv8qw1zz1v Жыл бұрын
Печка греет, эмульсии нет, выхлоп чистый
@user-in7ki7bx9h Жыл бұрын
@@user-wv8qw1zz1v чем причины?
@user-rk5rv5fs7q6 ай бұрын
У меня воздушит систему охлаждения, тосол прьот в бачок, и воздушится радиатор. Что может быть. Печка работает отлично
@lev3817 Жыл бұрын
У спектра тепловных нету. Где можно посмотреть
@user-um2xl7qf7o4 жыл бұрын
Добрый день. С праздником! Машина вольво 2013г,двигатель 1.6 турбо, дизель. Проблема в следующем. При езде по трассе уровень в расширительном бачке уходит до минимума(при температуре ниже -20* может печка дуть холодным после трассы), компьютер пишет остановитесь и долейте охл жидкости. Откручиваю крышку на расширителе, слышу шипение, уровень возвращается на максимум и поднимаются пузыри немного, слышу бульки. И все после этого норм, еду обратно по трассе доезжаю до дома-ситуация повторяется. Пару раз при откручивании на горячую антифриз немного выбегал наружу. Что может происходить?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Здравствуйте. Большой расход антифриза, на 100 километров.? Расход антифриза стабильный.?
@user-um2xl7qf7o4 жыл бұрын
KOZLOV в том то и дело что расхода как такового нет, просто гоняет его туда сюда. Крышку расширительного бачка менял, развоздушивал систему
@KOZLOV774 жыл бұрын
Тосол чистый? Запах выхлопных газов есть в расширительном бачке?
@user-um2xl7qf7o4 жыл бұрын
KOZLOV немного сажи присутствует
@user-um2xl7qf7o4 жыл бұрын
На счёт запаха-не знаю. Посмотрю
@user-pu2lp7ck8y4 жыл бұрын
Хмм...с похмелья вроде,😂👍
@user-ws7fk3do7q4 жыл бұрын
Хотел дополнить эти 700 км без одной остоновки по трассе
@user-ot8rl2bv2p Жыл бұрын
Гольф плюс 2007 г,2.0 tdi,нет емульсии,нет паров с выхлопной,двигатель работает идеально,помпа сухая,все работает,но после движения на 1000 км приходится доливать грам 100 антифриза до уровня...
@sweetkitty19382 жыл бұрын
Здравствуйте.автомобиль грееться только на ходу или же с включённым кондиционером,тоесть пока автомобиль на холостых оборотах всё в порядке) после того как увидел что автомобиль нагрелся,останавливаюсь,ставлю в нетральную передачу и давлю 2000-3000 оборотов и чудо она очень быстро остывает)автомобиль ниссан теана j31 v6 3.5.подскажите пожалуйста в чем может быть причина?! Помпу и термостат уже менял.
@kasperkg9592 ай бұрын
В чем проблема была?
@user-pu2lp7ck8y4 жыл бұрын
Так и не дождался когда сотку...тяпнет. 🤔🍺
@user-ml1sv4qv2n3 жыл бұрын
Здравствуйте.. у меня Нексия 16 клапанная... в свечной колодец попадает антифриз... троить начинает.. продую и дальше езжу.. что может быть и что делать ?
@KOZLOV773 жыл бұрын
Надо смотреть, скорее всего пробило прокладку.
@larisa61702 жыл бұрын
Здравствуйте. На щупе под крышкой эмульсия. Меняли прокладку, и через 54 км все опять. Не знаю что делать и к кому обращаться. 3,5 года без проблем. Машина Шиврале Авео. Подскажите пожалуйста. СПАСИБО.
@extrapubgm2409 ай бұрын
Здравствуйте, решили??
@user-vq7il2ms6u Жыл бұрын
Здравствуйте, мучаюсь давно, старая таета корса, кипит и не тянет при движении только в гору, по прямой хоть до москвы, масло визуально без имульсит антифриз тоже, перелопатил всю систему охлаждения, как проверить на газы?ну если были газы она постоянно бы грелась?
@user-sm6xc9uj8x Жыл бұрын
Привет.Разобрался со своей проблемой? Чво кипела при движении в гору?
@user-vq7il2ms6u Жыл бұрын
@@user-sm6xc9uj8x да,радиатор
@user-jk2ho4hn6t2 ай бұрын
Уаз патриот поменяли прокладку выезжаешь на трассу на скорости печка начинает дуть холодный воздух причина?
@leu99508 ай бұрын
у меня антифриз уходит, а в нем масла нет. при этом в короткий срок нагнало антифриза в масло, и прокладка гбц с виду в норме. ломаю голову как может так быть
@A-Lex_2 жыл бұрын
здравствуйте! 2107... эмульсия есть. В р. бачке нет и газов тоже нет. Печка греет. Но выхлоп стал заметно белее, но не так чтоб прям парило. Понимаю, что это пробой или трещина или всё вместе... Вот это "или" и убивает. Есть ли какое-то "особенное" отличие/признак при котором прокладка исключает ГБЦ или ГБЦ исключает прокладку? Или всё зависит, как Вы говорите, от колличества признаков.
@Kul5336 ай бұрын
Здравствуйте. Такая же проблема. 2 раза менял прокладку ГБЦ. Опресовал ГБЦ. Трещин нет. Печка греет. А небольшой пар с глушителя идет с запахом неприятным. В расширительном бачке тоже нет газов и пятен. ОЖ изчезает из радиатора . На 500 км доливаю литр. Решили этот вопрос?
@A-Lex_6 ай бұрын
@@Kul533 причин много может быть, но решила всё оригинальная крышка радиатора. Было подозрение на неё. Пркупал новые крышки, пока не купил оригинал.
@user-ll3sh8qv9n6 ай бұрын
Кто подскажет гольф 6 1.6 дизель присудствуют газы в охлаждайке . При етом печка дует горячим заменил егр вымыл систему проблема не ушла сняли голову по прокладке не видно не чо проверил голову цела. Что делать соберать обратно или доставать блок?
@davidovsan15 ай бұрын
Доброго времени суток!Форд фокус два 1.6 бензин,проблема в следующем.С пришедшими заморозками возникли проблемы с заводом на холодных.Может не завестись с первого или второго раза или завестись,но троит двоит секунд 15-30 потом выравнивается и валит белый дым.При этом Газы в расширительный бачок не идут,компрессия норм 14.Заметил что если вечером откручиваю крышку с бачка спустив давление с утра заводится без проблем.Короче полтергейст какой-то.Если можно подскажите проблему,заранее благодарен 🥹
@user-rw3eu8xc2w3 ай бұрын
пробита прокладка коллектора
@Gagay800 Жыл бұрын
забыли упомянуть что плоскость блока цилиндров тоже нужно проверять, иначе как у меня придется все переделывать
@arturredin15233 жыл бұрын
Здравствуйте.У меня дизель 2.5 фольксваген т5.большое давление картерные газы .что может быть.
@KOZLOV773 жыл бұрын
Возможно забита система вентиляции картерных газов. Проверь фильтр под клапанной крышкой, возможно он забился копотью и нагаром.
@user-zn3xl8eh5h4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста у меня форд транзит 2.5 дизель. Обнаружил эмульсию под крышкой заливки масла. Само масло нормально. Как такое может быть?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Антифриз уходит?
@user-zn3xl8eh5h4 жыл бұрын
Да.
@KOZLOV774 жыл бұрын
Отопитель салона хорошо греет? Пузыри есть в расширительном бачке? Запах выхлопных газов есть в расширительном бачке?
@user-zn3xl8eh5h4 жыл бұрын
Отопитель греет хорошо, запаха и пузырьков не заметил.
@KOZLOV774 жыл бұрын
Уровень масла повышается? Теплообменники есть в системе охлаждения? Антифриз уходить не должен.
@blackhunter9306 Жыл бұрын
У меня микро трещина в свечной резьбе! пузырьки в расширителе и мокрая свеча! попал на ГБЦ(((
@user-gg3bq5hm3n Жыл бұрын
может герметик мотора залью ?
@user-tm1rs2ob1u4 жыл бұрын
Здравствуйте,помогите найти проблему бмв е36 м43б16-ездил спокойно,не наваливал(да на ней особо и не навалишь)), сначала начала дымить белый дым из выхлопной,потом троить,не работал 4цилиндр,антифриз по уровню,не грелась,пока к мастеру ехал перестала троить,потом опять начала,эмульсии небыло,при работающем двигателе идёт бурление под крышкой радиатора,замена свечи ничего не дала,а уже когда домой ехал -перегрелась,ехал с приоткрытой крышкой радиатора чтоб патрубки не порвало Заранее огромное спасибо!
@KOZLOV774 жыл бұрын
Случай серьёзный, вам необходимо показать двигатель специалисту. Дистанционно установить неисправность двигателя невозможно. Признаки неисправности вашего двигателя: белый дым, забросало свечу, закипание жидкости. 1.Проверьте природу образования дыма( белый пар или дым от не сгоревшего масла), 2. Необходимо установить чем забрасывает свечу(жидкостью, топливом или маслом). Выкрутите все свечи и сравните их между собой. 3. Крышку радиатора при кипящей охлаждающей жидкости снимать запрещено, жидкость закипит ещё сильнее. Необходимо включать отопитель. При закипании ОЖ, что бы патрубки не порвало, в крышке есть специальный выпускной клапан. Если в конструкции крышки радиатора есть клапана необходимо их проверить и почистить. Посмотрите здесь. kzbin.info/www/bejne/hJmxknSem7qNmJI
@user-tm1rs2ob1u4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 Спасибо
@user-tm1rs2ob1u4 жыл бұрын
Короче рассказываю,забрал с ремонта,трещины не было,пробита прокладка,голова поедена,кривая,наварили,шлифанули,поменяли клапана,сальники,прокладки,помыли систему,новый антифриз,масло,езжу радуюсь)))
@fantomas100003 жыл бұрын
Приора Перестала печка греть. Разобрали мастера, поменяли помпу, грм, радиатор печки. Термостат. После чего машина начала греться. И печка то работает то нет. Когда на горке выгоню воздух печка начинает греть. Еду на скорости. Опять холодом дует. Но когда еду машина не греется только на холостых. Газоанализатор. С синего обычно стает оранжевый. У меня стал светлозеленый Скорее всего прокладка ГБЦ?
@user-hi6dt9fi2i4 ай бұрын
В чем причина была ,такая же ерунда?
@sun_in_hand Жыл бұрын
Как с вами связаться?
@user-kk7yl9zg9d Жыл бұрын
Прокладка головки блока цилиндров )
@user-yx9he1ev2t4 жыл бұрын
Не могу понять какие проблемы в моём движке, постоянно рвет радиаторы (уже третий печка, и второй основной) в двигателе масло на уровне , тосол пузырится, появляется пена. Когда двигатель глушишь слышно бурление в нём. Двигатель работает ровно Снимал гбц менял прокладку, всё без изменений, что накрылось гбц, или блок? Ваз 2107инж. Пожалуйста подскажите,
@KOZLOV774 жыл бұрын
Радиаторы рвёт из за повышенного давления в системе охлаждения. Проверь клапана(атмосферный и воздушный) крышки радиатора и расширительного бачка. Патрубки радиатора не должны быть "дубовыми" при полностью прогретом двигателе.
@user-yx9he1ev2t4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 крышки менял, брал с рабочей машины,. При работающем двигателе тасол пузырится. Печка горячая постоянно. Какие симптомы трещины в блоке?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Для начала проверьте, ГБЦ на трещины. Проверьте состояние свечей зажигания.
@user-yx9he1ev2t4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 свечи сухие, чистые, масло на уровне
@user-qc3jm9vc8b4 жыл бұрын
@@user-yx9he1ev2t А на семерке есть шланг развоздушивания печки.Если есть проверь на прогретой машине.Если холодный прочисть.У меня такое было,машина кипела.Была забита трубка с радиатора.
@user-rs5fk6vy9n4 жыл бұрын
Не могу понять неисправность это или нет. На двигателе змз 402 эмульсия на крышке маслозаливной горловины, и на масляном щупе с верху сантиметров 5. Масло на конце щупа чистое, антифриз не уходит. Поставил маслоотделитель в разрыв шлангов сапуна. После недели поездок (пробег километров 200) в маслоотделителе около 150 мл. жидкости, не масла а похожей не воду с красноватым оттенком. Отопитель греет хорошо, температура двигателя 80-85.
@KOZLOV774 жыл бұрын
Говорят, что для отечественных автомобилей, эмульсия на крышке и на щупе это норма. Ничего делать не надо, если двигатель исправен. По поводу жидкости с красноватым оттенком ничего сказать не могу. Возможно это какой-то конденсат.
@user-rs5fk6vy9n4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 настораживает то, что у меня и антифриз красный (феликс) но он не убывает. И то что в маслоотделителе на вкус (извините попробовал) отличается от антифриза (тоже попробовал)
@KOZLOV774 жыл бұрын
Уровень тормозной жидкости в норме? Тормозная жидкость может попадать во впускной коллектор, через изношенный сальник главного тормозного цилиндра.
@user-rs5fk6vy9n4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 вот про тормозуху не смотрел, сегодня посмотрю и отвечу.
@user-fx9jg6km2i4 жыл бұрын
Ваз 2110. Бурлит из основного шланга в расширительном бачке. Эмульсии в масле нет, масляных пятен в расширительном бачке нет. Снимал головку, прокладка целая. Шлифанул головку, поставил новую прокладку и толку ноль, бурлит. Что может быть?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Бурлит или кипит? При какой температуре? Головку на трещины проверяли? Попробуй заменить резиновые шланги. Возможно они потрескались внутри и нарушили герметичность системы. Замени пробку в расширительном бачке, проверь как закручен датчик уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке( если есть). Проверь всё на герметичность. После прогрева системы охлаждения, шланги должны быть упругими от давления.
@user-fx9jg6km2i4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 бурлит. Если бы кипела, то выкидывало бы антифриз. Начинает бурлить сразу после пуска двигателя. По мере прибавки дросселя, бурление увеличивается. На трещины не проверял
@KOZLOV774 жыл бұрын
Двигатель старый? Как началось бурление?
@user-fx9jg6km2i4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 двигатель старый, последней расточки цилиндры. Как началось не знаю, раньше замечал на холостых что антифриз слегка колышется в расширительном бачке, думал что из-за струй из обраток. А недавно от нечего делать, ковырялся под капотом, дал газку и заметил бурление. Ну раз прокладка целая, думаю где-то трещина. Только сегодня заметил, что появилась сырость между головкой и блоком, выступает жидкость, видно кое где капельки
@KOZLOV774 жыл бұрын
Удачи!
@tiranasatryan74584 жыл бұрын
Помогитье пожалуйста у меня бмв м52 мотор. когда машина стоит не перегрваеться когда начинаеш ездить начинает ОЖ перегреватся. Эмулсии нету . прокалдку 100км назад менял в чем можно быть проблема. А машина в остальном хорошо работает
@KOZLOV774 жыл бұрын
Для начала, необходимо проверить клапана в пробке расширительного бачка. Клапана должны плотно закрываться. Проверьте все соединения шлангов всё должно быть герметично. После прогрева система охлаждения должна держать давление.
@tiranasatryan74584 жыл бұрын
@@KOZLOV77 а как проверить клапана ?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Патрубки системы охлаждения(самые большие патрубки, можно проверить рукой на упругость ), после прогрева двигателя должны быть упругими. В системе должно быть давление.
@user-pu2lp7ck8y4 жыл бұрын
Поменять прокладку между рулём и сиденьем. Чем больше скорость,тем больше охолождение. Газ в пол,и не отказывай себе не очкуй👍😷
@tiranasatryan74584 жыл бұрын
@@user-pu2lp7ck8y что простьи какую прокладку
@user-qj4uv1nl7n3 жыл бұрын
Рамштайн))
@mm-fx7pu4 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий! подскажите пожалуйста, антифриз выходил из коллектора, заменили прокладку ГБЦ,затянули без спецключа, опять выбросил антифриз в коол, сняли головку покозали спецам, обнаружили неровност,зашлифовали,поставили обратно,(безспецключа)снова сразу пробило,авто ваз 09 движок родной. Спасибо!
@KOZLOV774 жыл бұрын
Головку блока проверяли на герметичность? Проверьте головку БЦ на трещины. Проверьте геометрию головки БЦ. Затягивать болты головки БЦ необходимо в определённой последовательности. В каком месте пробивает прокладку? Необходимо найти место утечки, устранить неисправность, убедиться и только после этого собирать всё обратно.
@user-gg3bq5hm3n Жыл бұрын
у меня колодцы в масле поменял сальники не помогло
@kuzzzen13 Жыл бұрын
Новый мотор d4bf, 2.5 дизель. Появилось масло в радиаторе, пленка небольшая. Признаков левых нет. Дыма нет, тяга есть.пробег 3 тыс, щадящий режим. Не уж то прокладка пробита???
@user-rw5pr4ri7n3 жыл бұрын
Здравствуйте у меня печка дует холодным воздухом на холостых чуть больше оборотов 1500-2000 начинает дуть теплый это значит трещина в головке ГБЦ
@KOZLOV773 жыл бұрын
Да признаки очень похожи на то что трещина.
@user-rw5pr4ri7n3 жыл бұрын
@@KOZLOV77 спасибо за ответ буду менять ГБЦ
@aidosaltaev38193 жыл бұрын
@@user-rw5pr4ri7n вскрил гбц в чем проблема
@user-rw5pr4ri7n3 жыл бұрын
@@aidosaltaev3819 нет ещё не вскрывал пока времени нет
@user-yr4tk7zw1x3 жыл бұрын
@@user-rw5pr4ri7n , в твоём случае может быть и не трещина гбц. Если при скорости 60-70 печка дует горячим то это не трещина!!. А то полезешь- а работа не легкая )) .. начинай с простого и успевай подумать!
@aprilproduction60542 жыл бұрын
Добрый день. Пассат б5 1.8 т. 20v. Температура растёт относительно быстро. Пузырьков в антифризе не видать. Запахов карьерных газов не чувствуется. При достижении температуры 90 градусов начинает выплёскивать антифриз через нижний сапун расширительного бачка. Выключаешь мотор - и сразу всё прекращается. Уровень ож падает вниз. Сначала печка плохо работала (при перегазовке всё возвращалось в норму. В последнее время вообще перестала греть. (Слышно как пузырики гуляют) Снял морду, клапанную крышку и вот в ожидании снимать не снимать ГБЦ
@danieldefoe11962 жыл бұрын
Ну как успехи? Скорее всего в головке трещина.
@aprilproduction60542 жыл бұрын
@@danieldefoe1196 крышечка расширительного бачка. Но перед тем, как понять это - пол движка раскидал)))
@danieldefoe11962 жыл бұрын
@@aprilproduction6054, а как вы поняли это?))
@aprilproduction60542 жыл бұрын
@@danieldefoe1196 заменой крышек. Только вторая оказалась нормальной
@user-vy4lj4kh4b4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня куда-то исчезает антифриз, утечек нет, эмульсии тоже нет, что за херня у меня творится?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Если утечек не видно, возможно жидкость подтекает в сальнике помпы. Возможно есть трещина в ГБЦ или БЦ.
@user-vy4lj4kh4b4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 трещина на стенке цилиндра что-ли?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Трещина в головке блока цилиндров.
@user-vy4lj4kh4b4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 Охо, это кошмар тогда, спасибо за ответ )
@altairz70334 жыл бұрын
У меня тоже нет эмульсии, раньше антифриз вытекал из разшерительного бочка, заменил крышку перестало, вот только патрубки раздувает сейчас караул (
@_mom.mixie_4 жыл бұрын
Здравствуйте должно ли оставаться доведение в расширительном бачке даже если машина простоит больше 3 дней .
@KOZLOV774 жыл бұрын
Давление должно пропасть, когда двигатель остынет.
@_mom.mixie_4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 если довление не уходит при остывании это признак пробоя гбц?
@KOZLOV774 жыл бұрын
Для начала, проверьте клапана в пробке расширительного бачка.
@olegnogash38933 жыл бұрын
@@KOZLOV77 kzbin.info/www/bejne/nJ24i4uMmtCCgqM тепло обменник снял закольцевал. Движком капиталили, прокладка не Оригинал масума. Движок 3 ст
@darynbektemirov6662 Жыл бұрын
Вообще-то теплообменник служит для охлаждения масла от антифриза, а не для нагрева....так как масло нагревается больше потому что контактирует с поршнем и охлаждает его....вот для нагрева и охлаждения масла, точнее жидкости акпп служит теплообменник в радиаторе...то есть имеет 2 функции
@user-uj1jr5tr6f Жыл бұрын
проверил свечи , все в порядке, кроме свечи в в первом цилиндре, сырая и с чёрной копотью. поменял местами. после поездки в первом цилиндре опять свеча сырая. после того как начал сбрасывать давление в СОхл на ночь и на время длительной стоянки , свеча в первом цилиндре стала нормальной.
@user-gg3bq5hm3n Жыл бұрын
у меня эмульсий нет мотор работает ровно но масло
@denver7266 Жыл бұрын
Добавлю от себя. Если пробьёт прокладку между цилиндрами то заглядывай ты хоть в расширительный бачок или смотри на масленый щуп. Хрен ты чего увидишь. Знаю по своему опыту. Бмв х5 е53 мотор М54 рядная шестёрка отключала шестой цилиндр на холостых оборотах из за недостатка компрессии.
@Leopard32711 ай бұрын
Редко, но бывает. Троить будет. Замер компрессии покажет.
@user-my7yx4wc6x4 жыл бұрын
Здравствуйте, можете мне подсказать в чом проблема двигатель после капиталки, надеваю перчатку на расшерительный бачок и ближе когда температура подходит к 90 градусов перчатка надувается
@KOZLOV774 жыл бұрын
Здравствуйте. Зачем надевать перчатку на горловину расширительного бачка, вы наверное насмотрелись ютюба. Всё что-бы вы не надели на расширительный бачок, всё будет надуваться. Просто ОЖ закипает и расширяется. Закройте герметично пробку ничего кипеть не должно. В чем проблема? Зачем надеваете резиновую перчатку на расширительный бачок?
@user-my7yx4wc6x4 жыл бұрын
@@KOZLOV77 после капиталки двигателя идёт жор масло на светофорах быстро температура поднимается и 3 4 поршень сверкает будто отпалирован 1и2с черным нагаром
@KOZLOV774 жыл бұрын
Жрёт масло, это проблемы поршневой. Может быть плохо перебрали двигатель. Двигатель обкатан? Предъявляйте претензии тому кто вам перебирал.
@aleksbraun5463 жыл бұрын
Проверял головку гбц, трещин нет но при этом при замене прокладки дует в систему.
@user-yr4tk7zw1x3 жыл бұрын
Алекс, уже решил проблему?!
@aleksbraun5463 жыл бұрын
@@user-yr4tk7zw1x Решил, поставил новый термостат, отрегулировал зазор на крыльчатке помпы и заменил болты ГБЦ.
@aleksbraun5463 жыл бұрын
Но основная проблема это термостат!
@user-yr4tk7zw1x3 жыл бұрын
@@aleksbraun546 , ясно!. И одновременно странно . Вы ж написали дует в систему. А замена термостата это не решит!!.? . И что дают новые болты?
@aleksbraun5463 жыл бұрын
@@user-yr4tk7zw1x Нормальный обжим прокладки.
@worldmanagerpeacemaker3 жыл бұрын
Забыли сказать что ещё из-за вылета пробки !
@user-yr4tk7zw1x3 жыл бұрын
?.. им.виду пробки расш.бачка?.. или заглушки блока
@user-lc4yk9nd2f6 ай бұрын
В любой не понятной ситуации ГБЦ и Блок на опресовку..
@user-gg3bq5hm3n Жыл бұрын
у меня отопитель работает ровно
@Leopard32711 ай бұрын
Это ещё не означает исправность
@vladkyshnir54944 жыл бұрын
Недоверяю я сто сам роблю. Довго але дешево
@user-nz1xd6qd1e3 жыл бұрын
Пиши по русский
@dmitriypogorelov56652 жыл бұрын
Так объяснил, что лучше бы не обьяснял
@user-ke8eb4yi4c2 жыл бұрын
Автор а сапромат о чем то вам говорит,давление в двс больше чем в системе охлажд.значит масло в антифриз идет,теплообменика прокладка или отверстие проело и все равно масло в антифриз,если антифриз в масло значит прокладка или трещина в канале,все,а вы людей водите вокруг до окола
@user-sl5vk7vh6r10 ай бұрын
Учи матчасть,в теплообменнике масло не нагревается а охлаждается.
@Pavel.726 ай бұрын
Бл... Теплообменник в основном охлаждает масло, иногда сначала подогревает а потом охлаждает это только если в АКПП но незначительно
@user-in9vj6te1j6 ай бұрын
Всё хорошо, но музыка в начале и конце вообще не нужна, лишь раздрожает, поэтому дизлайк.