KIA Forte 1.6 GDI: Капиталим корейский джедай!

[@СергоТорбинский]

Ребятаааа, ещё раз жму руку и благодарю за такую работу!!! ролик получился очень подробный и интересный, а белая бестия продолжает радовать уже как тысячу км, теперь педалью тормоза приходится пользоваться чаще, так как удержать эту дуру стало сложнее, учитывая что движок кручу макс до 3 тысяч как вы и сказали на время обкатки) двигатель шепчет, никаких лишних шумов и стуков как раньше НЕТ, одно удовольствие от вождения! Огромное спасибо и большой дружеский привет из Оренбурга!!! ;) p.s. рад что попал именно к вам, такой уровень сервиса, а главное отношение к своей работе мало кто может предложить...

[@alexmakarov9233]

Реально повезло тебе, ребята молодцы. Побольше бы таких ответственных и грамотных мотористов. Какой расход на машине? Раньше боялся GDI, а посмотрел ролик и вроде как ничего страшного в нём нету. Цена демократичная за ремонт, тоже радует.

[@СергоТорбинский]

Alex Makarov это точно! У них очередь расписана до зимы уже, но один человек отказался, плюс интересен был данный аппарат и буквально за неделю от моего решения чинить мотор я попал в Челны) расход всегда был 10-12 в городе (машина просит поддать) , трасса 7-8 в спокойном режиме, сейчас обкатка рано говорить о реальном расходе

[@СергоТорбинский]

Я тоже считаю нет ничего страшного с такими то мастерами, брал с пробегом 63 тысячи (понимал что скручен да и тот владелец подушатал корейца) но понравилась индивидуальность и редкость кузова для России

[@СергоТорбинский]

Петр Василевский почти всегда 92 Башнефть, сейчас лью 95, но все равно нет уверенности в качестве топлива...

[@СергоТорбинский]

Петр Василевский акпп 6, нет, всё нормально, не пиналась, на 100 т заменил масло в ней

[@Кот-к8с]

Люблю вас смотреть.Смотрю от начала.Но последние десятки видео вы уж более ставите свое мастерство превыше всех и всего.Эго,чрезмернао завышенная самооценка.Я понимаю что вы мастер своего дела и хорошо что такие мастера есть.Но в этом видео формат подачи информации был как на первых видео.Спокойно,понятно и главное без звезд во лбу.Приятно было посмотреть.Вам так идет,сдерживайте себя.Спасибо за новое видео.Ждемс еще...

[@KPOWERtuning]

Евгений Раскатаев за гнилой базар готов ответить? Приедь в ремзону, вызову клиента, он тебе расскажет зачем было сделано и какой результат вышел, или ты, очередной говнотролль, сольешься?

[@dimakuznetsov9362]

Ууух ребята! Творите чудеса! Как хотелось бы,что бы в каждом сервисе были такие ребята и с таким отношением к работе и людям!

[@РоманЩеголев-п7д]

83 тысячи рублей с запчастями это очень дёшево, т.к запчасти дорогие. Во многих сервисах такую сумму берут только за работу. Парни молодцы с правильно подходят к работе и делают качественно.

[@rampwizard]

Смотрю Ваши видео взахлёб) Хороший, полезный и познавательный канал ;)

[@sandm78]

Эти двигатели с таким мастером как автор видео будут ходить вечно, так как ремонтируют ребята на ура. Браво стоя аплодировал ✌️☺️👏

[@Заяц-г8ю]

Молодцы ребята, красиво делаете! Когда нибудь привезу вам двигатель m60b40, когда это будет не знаю но думаю не долго осталось! Пробег 640 тысяч, коптит звенит, стучит но валит только в путь ... Причем продолжается вся эта дичь уже больше ста тысяч пробега! Но у владельца есть стойкое желание докатать его до талого, машина в одних руках уже 24 года ... Машину спецом никто никогда не убивал и на обслуживании не экономили, но эксплуатировалась на все 100, то есть тапку в пол как и задумано было по идее заводом!

[@Article890]

Хорошо когда мастер сразу называет и цену. Удачи в работе!

[@АлександрРыбников-в6о]

Мне нравится как вы относитесь к ремонту моторов

[@СергейКириченко-л1д]

Молодцы ребята,такой работой можно гордиться.Вы несёте добро этому миру :-)

[@АленаГромова-з9б]

Работаю на официале Киа. Ваш ролик-бомба. Все по делу, все показали, лайк и подписка

[@maclaud80]

У меня на Соуле такой движок 132 л.с. GDI , интересно было про него глянуть. Спасибо за Ваш труд. Пробег пока 50к. Иногда лью в бак ликви моли для мягкой чистки непосредственного впрыска. Удачи Вам мужики!

[@КостянтинПеккенен]

Очень познавательно. Все спокойно, доходчиво объяснено и показано. В конце такое чувство, что это я владелец и приехал забирать. Очень приятный ролик!

[@АнтонЮрьевич-ц9ц]

Красавцы. Качество сборки и отношение к мелочам радует. Респект таким мастерам.

[@ruslanUsifov]

Я вот смотрю ваши видео и поражаюсь озвученной стоимости, вы разбираетесь полностью двигатели с полной его по сути дела переборкой, и сравниваю это с тем объемом работ который провели мне на одном из СТО Вологды по ремонту citroen picasso c3, по сути дела перебрали просто ГБЦ дальше даже не лезли, по времени это заняло больше чем 3 месяца, взяли за это больше чем вы берете за кап ремонт, и все равно 100процентной удовлетворенности проведенными работами нет, конечно у денег глаз нет, да и двигатель как мне втирали какой-то "нано" технологичный, но ребята вам респект вы просто молодцы в отличии от наших местных рукожопов

[@slavikkasatkin1549]

В Вологде действительно хороших СТО нет...

[@EVGENIYpotroshenko]

А на с3 наверняка двигатель ЕР6....

[@ТарасКлочай-н9ь]

Если бы такой, подход к работе был в каждому сервисе !!!

[@marlonbrando3170]

Как Всегда очень ИНТЕРЕСНО И ПРАКТИЧНО!!! СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА КОММЕНТАРИИ РЕМОНТА!!!👏👏👏🔩🔧

[@isinskiy9663]

На Церато второго поколения гнилая банка глушителя считается нормой.На моей бывшей Церато на 75000 км уже наблюдал расслоение банки глушителя. Гофру 3 раза успел заменить за 108000 км пробега. Спасибо за качественный контент .Смотрю без перемоток))

[@alexs4705]

Там не сама банка гниет, а ее защита. Если эти лохмотья срезать, под ними будет вполне себе живая банка из нержавки.

[@isinskiy9663]

@@alexs4705 мне тоже так показалось.....

[@Северо-Крымскийулей.РусланКобз]

Цветет кореец,цветёт и пахнет.А пахнет он смотаным пробегом :)

[@kostyakrykun1613]

Наконец-то видосы))) как всегда приятно смотреть! Хороших вам клиентов.

[@sd.friend3452]

Хорошо шелестит после ремонта!

[@ansch7147]

Во всех ам есть свои конструктивные нюансы и недочеты . Есть откровенные просчеты. А на российском рынке есть одна большая проблема . Эта кручёные пробеги . В объявлении машина весит 90 пробег , а три года назад тех осмотр проходила с пробегом 260. По салону и по кузову вполне вменяемая . Если сделать химчистку то визуально она потянет на пробег до 100.

[@bearvorkuta]

Звук работы двигателя "ДО" и "ПОСЛЕ" разительно конечно отличаются. Классная работа!

[@KPOWERtuning]

Спасибо, что услышали!

[@4кв]

KPOWERtuning Во достижение, мой дюратек 2.0 л , с 2001 г. так тихо работает , на родных поршням и цилиндрах.

[@сергейнекрасов-ы1л]

Все таки молодцы! Каждый раз убеждаюсь что таких мастеров мало...

[@antonha]

Сразу видно-человек (автор) любит свою работу

[@алексейземляной-о6ц]

Эта машина из такси в Корее они ходят под 300 потом на продажу в владике крутят пробег машина хорошая только надо делать антикор форсунки GDI моют только Винсом от ультра они разваливаются отлично спасибо ваш подпищик недавно делали двигатель 4G18 от Джили Эмгранд копия гамма наверное с одного завода

[@madsnipa3930]

Бог пунктуации! 3 раза прочел чтобы понять.

[@DenisOxlade]

Кстати, довольно хорошее состояние агрегатов на двигателе, не смотря на пробег. Все таки руки и голова владельца являются ключевым моментом в износе двигателя

[@ВадимРабчинюк]

Граммотный моторист, по больше бы таких. Приятно смотреть и делать выводы с видио этого

[@sirystio]

Чисто как у хирурга. Молодцы.

[@SCORPION-81]

Золоті руки і світла голова мабуть Ви для іншої роботи не створені це ваше ремонт двигунів молодець 💪

[@Диванныйаналитик-и3р]

Очень рад, что вы показываете как в сервисах Москвы работают "люди" и какие это "люди", если они люди конечно...))))))))

[@olegshved3182]

07:30 - ОЗАРЕНИЕ! Алилуйя, братия и сестры! Вот и основная причина задиров и капиталок - ПРОБЕГ! Не просто пробег, а скрученный, который скорее в 2, а то и 3 раза больше! Поэтому и неудивительно, что двигатели требуют к себе внимание.

[@АлександрЗаварзин-т8ь]

Огонь !!! Интересно кому что не понравилось? 4 диза влепили, конкуренты ваши наверно бесяться )))

[@ИгорьД-п3г]

Класс.!Да испасибо за газету успел прочитать несколько обьявлений .Что лично меня прикалывает.По ремонту и коментариям 100 балов четко ясно без бубнежа и ирассусольвания.Так держать.

[@dimaromanov6672]

Отлично! Молодцы! Чётко с толком и растановкой!

[@musicandcarrelax6928]

Вот пересмотрел почти все Ваши видео. Почему в Красноярске нет таких спецов :( Вот прям охота с камрюхи 40ки снять двигатель и Вам отправить :)))

[@Leshgans]

Аналогично про Краснодар. Уже промелькнула мысль ехать за 1900 км в случае чего к этим спецам.

[@outlander461]

@@Leshgans с сахалина далековато как-то, но тоже бы заехал

[@Саныч-ф3ш]

Редко увидишь человека который от своей работы удовольствие получает

[@ЕвгенийСасыков]

Молодцы, ребята! Смотреть приятно, как вдыхаете жизнь в двигатель! 👍

[@alekseymalahiev]

Отличная работа ребята!!! Так держать !

[@Dee-w6r]

KIA Forte выглядит симпотно. За видео лайк.

[@bearvorkuta]

Давно ставят на сиды 1,6 GDI (135 л.с.) в РФ.

[@krasaf4ik]

Топчег подъехал

[@ВладимирНиколаевич-е7ю]

Приветствую . Эти форсунки можно мыть только винсом . От ультразвука кишки разваливаються и начинают лить . Удачи вам .

[@АлексПол-э1п]

По Кореи побегала минимум 100 т.км, потом попала во Владик где ей "вернули былую молодость". Кстати в этом году в России начнет продаваться Сид с двигателем 1,4 турбо GDI 140л.с. 250Нм

[@алексейттт-п3д]

отличная работа!

[@FoXic0504]

Артем ты крут)))))) очередной лайк.

[@ИгорьБушуев-ж5ф]

был у меня ниссан санни с QG18DD (прямой фпрыск и ТНВД) + вариатор ... хороший движок был ! за всё время поменял цепь ГРМ и форсы 2 шт ...

[@ВикторКрот-ж9г]

Правильная и грамотная речь приятно слушать.

[@phoenixbleat]

Лампой так светишь как будто капитан крюк)

[@АВЕ-х1к]

В 100ткм не верится, у меня у глушителя наружная обертка сгнила на 150ткм (в просоленной Москве)

[@Negator92]

Сделайте обзор турбо джедая, пожалуйста. рассматриваю к покупке просид гт 1.6 (но мотор встречался и на других моделях). ваши видео очень познавательные, с начала года смотрю все

[@serhiikharchenko68]

Расход клиента порадовал, потому что после ремонта машину не жарил, как обычно :)

[@Bais47]

я не могу найти объявление с дрома ,она продавалась в 15 году с пробегом 219 т км или 229, я как раз выбирал себе авто.

[@Frasdy]

Отличная работа,молодцы

[@ArturArturovich159]

ЛАЙК БЕЗ БАЗАРА! СРАЗУ!

[@ЭмильГригорьев-и8й]

Симпатичный автомобиль.

[@alex19792002]

Согласен ребята молодцы

[@ЛузинНиколай-т8ь]

Ребят, купите бочку для чистки форсунок без снятия. Сейчас каждые вторые форсунки на керамике сделаны. Промыли перед разбором и за одно с поршней и клапанов грязь начнет сходить. Проверено, работает. Ps мы моем винсом. Говорят новый лавр тоже норм. Но еще не пробовали.

[@karlosssolikov6001]

Отличная работа как всегда,только вот по поводу пробега явно видно что там далеко не 100...

[@nikolaychukanov5078]

Красавцы! Спасибо за видео. Работаете на высшем уровне!

[@ГенаЧебурашкин-у6п]

Артём молодчага!

[@alex82988]

Пробег конечно как по мне за 250000 как минимум. Была такая машина только без gdi и одним фазовращателем. Брали с пробегом 53 км новую, проехали 155000 на ней и состояние на аком пробеге намного лучше было когда продавали чем этой. За 8 лет никаких проблем, только текушие ТО, чек даже ни разу не горел. Масло все 155000 км мобил 5w-30 каждые 9000-10000 км

[@Денчик-ц7л]

На Дальнем Востоке тачки быстро гниют. Ездил на Тойоте Хай Ас, 2001г.в., состоял в клубе, ребята прулей удивлялись отличному состоянию кузова моей, когда у них уже почти весь кузов был слеплен заново из распилов)

[@evgeniyseleznev6768]

Оренбург привет из Орска

[@seabambr2616]

K-POWER.RU молодцы,приятно мотор работает.Кольца поршневые толстые,хороший теплоотвод по этому нет задиров.На NUшку такой поршень подобрать бы или родной поршень под широкие кольца проточить.

[@samodelkin9968]

молодцы мужики, с головой подошли к ремонту

[@Spacesynth1]

Мне очень было бы интересно увидеть видео обзор на мотор 2.0 CRDI .. 😊

[@Seregaseregin_123]

Динамометрический ключ работает чётко!👍🤣🤣🤣

[@maxantinoob]

А что, если умные инженеры разработали нормальный блок, а плохие маркетологи засунули в него пластмаски, чтоб уменьшить циркуляцию антифриза чтоб движок умирал? Есть ли статистика насчёт удаления пластмассовых делителей, дольше ли ходит?

[@AndBal739]

Уже 1.5 года катаюсь на таком движке КИА СОУЛ

[@raznomaster]

Я уже 4 года на Соуле с GDI

[@valmigroup6936]

Судя по симптомам, двигатель очень много работал на холостом ходу и пробег скорее всего реальный, а моточасы зашкаливают. Керамическая пыль с каткалектора не причем, иначе весь кшм был бы с износом.

[@Pavel22RUS]

Спасибо за видео, а можно по чаще выпускать новые ремонты, 2-3 раза в неделю ?

[@Alex-KMU]

В свое время Митсубиси были первыми, кто внедрил эту систему. Ставили движки GDI почти на все модели. В России эти движки стали головной болью для владельцев. Очень требовательны к качеству топлива.

[@aleksandr3977]

Чтобы понять что пробег не родной, Достаточно посмотреть на кнопку сброса суточного пробега ) этож как часто её надо было давить))

[@alexs4705]

Давлю после каждой заправки. Надпись стерлась к 50 тысячам. Совершенно не информативный показатель

[@ДимаЛавров-м1л]

Во какой экран вмандили по середине не к силу, не к городу 👍

[@AlBEREZIN88]

Не забывайте указывать масло которое использовалось.

[@johnsmit8545]

таки хз..... вам последнее? редко кто с нуля льет одно и тоже .... поэтому и смысла нет

[@Dima31rus]

Пробег у этого мотора порядка 250-300 т км. Несколько моторов разбирал с пробегом за сотку, так там и близко такого износа по цилиндрам не было!

[@Северо-Крымскийулей.РусланКобз]

Да смотан пробег,и бураку понятно.

[@johnsmit8545]

для корейца 250 это уже тяжко и много

[@alexs4705]

У меня сейчас 240. Что должно с ним случиться за оставшиеся 10 тысяч, чтоб ему стало тяжко? Расход масла 0, не доливал ни разу, бензин, если не топтать газ 6 трасса 7,5-8 город. 1,6 гамма.

[@СергейФ-ю8й]

Всё конечно правильно сделано и грамотная речь. Позвонил им сегодня, чтобы узнать про капиталку своего GDI - сказали запись ТОЛЬКО на август 2019г. и записаться нужно сейчас. Но думаю не доживет мой мотор до этого срока (это если к ним приехать). А так - снимайте мотор, убираем всё навесное оборудование, высылайте его нам и они сделают капиталку без очереди. Посчитал во что это мне выльется (в рублях) - чё-то перехотелось...... Буду искать у себя в городе нормальных мастеров, чтобы по аналогии работу так же делали.

[@Артем-ь7б8р]

А какой это город?

[@СергейФ-ю8й]

Macho Pikchu Мастерская в Набережных Челнах

[@РоманСорокин-в2ы]

Далековато они находятся

[@РоманСорокин-в2ы]

Не первый раз смотрю мне нравится как делают движки

[@СергоТорбинский]

Мне сказочно повезло оказывается, позвонил , и на следующий день пригнал редкого для ребят пациента на тот момент

[@Денчик-ц7л]

На 2.0л TSI 8шт форсунок стоят, автор прав.

[@АлексейБ-в1с]

Красавы. Вам нужно на завод хендай съездить,научить косоглазых моторы делать

[@KPOWERtuning]

Спасибо, но зачем? Пусть делают как есть, мы же без работы останемся!

[@Malchugan8]

KPOWERtuning и то верно)))

[@PupsegJ]

Вольво вам нужно в коллекцию. Красавцы

[@shtab1msbfrdov504]

Как всегда на высоте!

[@Murattazgaliev]

Супротек , хадо залейте и норм будет. А ещё полно всяких жидкостей в тюбиках типа керамики для цилиндров. Тоже можете купить и поставить в мотор. Эффект положительный 146%

[@ЭдуардКрутов-ж9ш]

Залил керамку Виндиго, понты все...

[@Vitaliy-v7j]

Точно такой же насос высокого давления как на фольксваген ауди, увидел сразу вспомнил свой фольц пассат сс 200л.с.,ходит такой насос в среднем 60-80 тыс. Км, цена 16₽

[@Piterskiy-xl9hd]

Это не капиталка мотора а просто своевременая его обслуживание!!!

[@leva2403]

Хона нет это норм. 200+ прошел мотор. А самое удивительное нет задиров на цилиндрах, только естественный износ.

[@АлексейНовиков-э8у]

Дизы ауты ставят. Спасибо за ролик, вы как всегда Красавчики !!!

[@shu8in_foma]

Жду турбо джидая

[@venyonvenyon141]

Хороший двигатель, но вот если мыть форсунки качественно со снятием, это гемор.. Впускной снимать.. Выкладывайте в конце видео какой ценник за каждую запчасть, пожалуйста)

[@YaroslavAzhder]

в конце заинтриговали. у меня сантафе 2.0t gdi. движок ураганный. 275 лошадей. очень интересно будет глянуть на него и послушать, что вы о нем расскажете

[@НиколайБрат-ц2н]

Добрый день! У меня Форд Галакси 1996 года с 2.0 бензин...пробег явно смотан...большой масложор...где то 1литр на 1000...был ли у вас опыт капиталки таких двигателей? Что лучше делать капиталить или поставить контрактный? Спасибо!

[@AIDAR-s3f]

Наверное уже задрали такими вопросами, но я не увидел ответа на него. Почему нет видео с ремонтом шкод, фольксвагенов, ауди, мерсов, бмв? Не привозят? Или не беретесь? Сам живу в Татарстане, рад, что рядом есть толковые мастера.

[@ДжонИванович-е9е]

Вы же знаете что 2+2=4, так и тут немец=не ломается.

[@АлександрНеустроев-е3ы]

Не рассказывай сказки.

[@AIDAR-s3f]

@@АлександрНеустроев-е3ы это был сарказм.

[@434kmh]

@@AIDAR-s3f шкод, фольксвагенов, ауди, мерсов, бмв они не ломаются в отличие от этих корейских блевотных помоек. Немец есть немец

[@AzatRahimov]

Блин ребята молодцы.удачи вам

[@gtifan298]

Чего чек не загорелся так и не понял, катов то нет, и не факт, что шился. Но ремонт как всегда на высоте!

[@KPOWERtuning]

Спасибо. Клиент прошился в Оренбурге, еще до поездки к нам.

[@aleksandroff555]

Даже если не шился,чек не сразу загорается.

[@РустамРустамов-б2ю]

Артем профиАс!

[@Drammer19]

Спасибо) было очень интересно,Лайк)))

[@romanua2202]

Хорошо работает двигатель!

[@ЭдуардКудряшов-к4щ]

Молодцы!

[@CAO-n9i]

Откатал на таком движке уже 100 т.км (по моточасам вышло около 4000 м/ч. Т.к. пробеги только по городским пробкам )за 6.5 лет. Масло замена каждые 7000 шелл С3 5-30. Дизеление уже небольшое началось

[@КостянтинПеккенен]

Масло не совсем то. А5/В5 или Ilsac GF-4/5. C3 не подходит.

[@MrSkytale]

@@КостянтинПеккенен, присоединяюсь, в мою тачку предыдущий хозяин 5 лет лил низкосортное 10w40, этим и вшатал двигатель. По паспорту только малозольную синтетику ACEA A5 или GF-4/GF-5 5w30 нужно лить

[@ИгорьМашкин-ц6в]

Молодцы👍👍👍