кпп шахман не работает делитель нет передачь

[@KEPDEPI89]

Там есть же под шестигранник болт им регулируешь давление. И в систему воздушную надо переодически заливать вапку и.т.д. Чтоб выкидывала масло накипь

[@pepper441]

Хорош мужик, спасибо за ответ😊

[@ЭлбекШукуров-ъ5о]

Спасибо за совет

[@nord-mz4cy]

После фильтра пришлось и дальше разбирать! Менять манжеты на поршне. Воздух травит через этот поршень вобщем все надо менять в комплексе

[@nord-mz4cy]

Но проблему нашол в рукоятке перекоючения скоростей! Флажок переключения пониженой повышеной! Воздух плохо проходил из за этого влияло на переключения.

[@ГригорийТрубицын-б9и]

Это регулятор давления воздуха, он одноразовый рассчитанный под давление 4 бар, если он бракованный то будет излишнее давление в системе, что влечёт за собой износ демультипликатора

[@агрегатчик]

Не надо вводить людей в заблуждение, на нем давление регулируется, должно быть от 6,1 до 7 бар. На 4 там ряды очень плохо переключаются.

[@LexIS200]

Редуктор, принципиально ничего сложного, лишь бы регулировочный винт не трогал, там с низу по идее пружинка с шариком, все смазать и поставить на место чисто в масле искупать.

[@KEPDEPI89]

У меня с кпп шипит прям с черепахи. Думаю колечко на поршне поменять подьема кузова.

[@Ермек-с2л]

Привет стою. В дороге не включается на повышенную. Клапана снимал чистил вообще нейтралку встал это фильтр чиститься ?

[@studiolifegames1207]

Решил проблему?

[@AidarAmangaliev]

Причина?

[@ГригорийТрубицын-б9и]

+ к этому не путайте делить ZF, и демультипликатор это две разные вещи😅

[@nord-mz4cy]

Это коробка не ZF это J12 шахман

[@ГригорийТрубицын-б9и]

Так как демультипликатор умножает количество передач, а делитель делит передачу пополам

[@КонстантинЖигулин-г1о]

4,2 бара занижает

[@КонстантинЖигулин-г1о]

4,2 бара

[@МихаилКадетов-я8л]

Это какая коробка?