Kręcenie kierownicą czyli technika kierowania. (Napisy)

[@ruskigejmer6169]

trochę żałuje że znalazłem ten kanał już po otrzymaniu prawa jazdy a nie gdy dopiero zaczynałem ;-;

[@_aneta_5425]

+10

[@jakkar4986]

Wiem data. Ale po prawku też może się przydać

[@TOM4SH]

@@jakkar4986 ja właśnie robie kurs, dopiero na dodatkowych godzinach trafiłem na ten filmik xd

[@LLcoolG88]

Każdy kierowca, szukając filmu instruktażowego na ten temat, powinien w pierwszej kolejności trafić na ten materiał ! Niestety jest inaczej i dziś sam się o tym przekonałem. Proponuje w ramach odświeżenia tematu nakręcić nowy/stary filmik, wzbogacony o informacje o tym, jak definitywnie czegoś NIE robić 😉. Jak pokazuje przykład, którego ślad wkleje, młodzi i nieprzeszkoleni kierowcy nakręcają nie tylko takie materiały jak ten, który dziś znalazłem, ale zachęcani pytaniami a także komplementami nieświadomej publiczności idą dalej, tworząc kolejne "dzieła sztuki" pełne bardzo niebiezpiecznych informacji . Jest to niebezpieczne nie tylko dla świeżych kierowców, którzy w ten sposób nabiorą złych nawyków, których się nie pozbędą. Przede wszystkim jest to duże zagrożenie dla wszystkich innych uczestników ruchu drogowego. Do przeanalizowania: kzbin.info/www/bejne/d2HMamePdqudZ8k . Pozdrawiam serdecznie! Spokoju i opanowania na drodze! ;)

[@verygirlyman12]

Może Pan powiedziec co ten chłopak robi nie tak? (Naprawdę nie wiem, uczę się:) )

[@TWARDOWSKY.]

Bardzo fajne video super uwagi Dzięki proszę o więcej.

[@daniel-sd5zf]

Dziś miałem drugą jazdę i z tym przeplataniem rąk miałem największy problem ja ten trzeci tryb co chwile miałem 😂

[@dorotaj-i1557]

Ja też🙂a już6jazfa

[@dorotaj-i1557]

Ja też56 godzin i do #miechu mi nie jezt

[@Slodkosci_hh]

Fajnie wytłumaczone, jestem w trakcie kursu ale mam duży problem ze skręcaniem kierownicą, mam nadzieje, że podczas jazdy uda mi się zastosować do wskazówek

[@Krzychuaxe]

Mam tak samo.

[@Tahiszcz]

Udało sie zdać?

[@adziaaa]

Prosto, zwięźle i na temat 👍🏽

[@R4TEL]

Kurdę, ale fajny kanał. Czemu dopiero na niego trafiłem?? Ale nic.... nadrabiam zaległości :)

[@mifaupce]

Super przedstawione i w pełni zrozumiałe

[@MrSoundSeeker]

Mam paskudny nawyk. Przy kręceniu na parkingach używam tylko jednej ręki i kręcę "na korbkę" (czy jak to opisać). No silniejsze ode mnie.

[@galinas.6176]

Bardzo dziękuję

[@asconyt6487]

Upewnił mnie Pan że jeżdżę zajefajnie

[@SzkolaKierowcowTurboRS]

Co do skrętu katingowego (awaryjnego) to dziwi mnie stwierdzenie że z niego ,,nie będziemy korzystać,, chyba to jakaś trema instruktora bo jaki skręt wykonujemy w trakcie jazdy po prostej z niewielką zmianą toru jazdy choćby omijanie? Ale widać że instruktor się stara i ma wiele dobrych filmów 👍

[@pawelwyrwas]

A gdzie skręt awaryjny ? W życiu występują też sytaucje awaryjne i warto o tym wspomnieć na początku.

[@pawelwyrwas]

@@nightspotlight z tym że awaryjny to jedyny typ skrętu gdzie krzyżujemy ręce czego nie ma w kartingowym

[@Nineta444]

Elegancko

[@Maniek831109]

Ciekawy filmik tylko wydaje mi sie ze ręce trzymales na za 10 2 a za 15 3 bylo by blizej ramion kierownicy no ale wiadomo ze o obydwie techniki sa poprawne :-)

[@panzagadka2212]

„Zademonstruje to w czasie krótkiej jazdy samochodem” - jeb, jeb, jeb 😂

[@ewaeswu]

A może pokazałby pan, jak ruszyć na stromym podjeździe do tyłu. Muszę wyprowadzić samochód tyłem, ze stromego i krótkiego zjazdu garażowego, w taki sposób, żeby nie stoczyć się i nie staranować drzwi garażowych :)

[@RK-ly5qj]

Jak to jak. Reczny, bieg wstecznyni łu tutututututu i juz :D

[@ewaeswu]

@@RK-ly5qj Najlepsze jest to - tututututututu! I po kłopocie... Hahaha! Pozdrowionka!

[@wanmic1]

Dajesz gaz na maksa i puszczasz szybko sprzęgło. I zamykasz oczy.

[@noim2295]

Дякую!🇺🇦

[@person8450]

Miłych świąt!!

Dziękuję i spokojnych świąt

[@tyraelangel2549]

@ Wracaj pan na KZbin bo trzeba uświadamiać społeczeństwo pozdrawiam.

[@Mistysta]

Witam, mam pytanie odnośnie korygowania toru jazdy, kiedy patrzę w lusterka boczne te sekundy nie uwagi kosztują mnie utracenie środka osi jezdni i wydłuża czas w którym próbuje zapanować nad tym torem, czy ma Pan praktyczne wskazówki jak sobie poradzić i jeździć "centralnie"? Myślę że praktyczna seria "w aucie" jest świetnym pomysłem! Pozdr

cóż, nauka kierowania to powolny proces nabierania wiedzy proceduralnej (czyli nabierania umiejętności manualnych) charakteryzującej się automatyzmem. Jedyna droga w zdobywaniu tej umiejętności to ćwiczenia i tu dobrze by było aby miała Pani wewnętrzne poczucie kontroli nad wykonywanym ćwiczeniem ale żeby zdobyć takie wewnętrzne poczucie kontroli to też dobrze jest aby poziom motywacji nie był zbyt wysoki (tj. jak bardzo staramy się wykonać dobrze jakąś czynność to przez to że zbyt się staramy to nam nie wychodzi ) czyli mówiąc krótko: w trakcie ćwiczeń rozluźnić się (psychicznie i fizycznie) , nie skupiać się zbyt na wykonywanej czynności, jak ćwiczenie nie wychodzi to powtórzyć je ale wyciągając wniosek "dlaczego nie wyszło" i robić przerwy pomiędzy seriami ćwiczeń (2 lub 3 dni a jedna seria nie powinna trwać dłużej niż 30 min)

[@Mistysta]

@ dziękuję za wyczerpującą odpowiedź 😃

[@misoch]

Za długo patrzysz w lusterko - to powiniem być dosłownie rzut oka, sekunda. Jeżeli natomiast sytuacja na drodze wymaga dłuższego przyjrzenia się jej, to należy na krótko spojrzeć w lusterko, z powrotem przed siebie, i ponownie rzucić okiem w lusterko. W ten sposób łatwiej jest np. ocenić prędkość zbliżającego z tyłu auta, niż patrząc w lusterko nie odrywając od niego wzroku (nasz mózg łatwiej wtedy wychwyci różnice w dwóch różnych obrazach w widocznych w lusterku).

[@Mistysta]

@@misoch Hej dzieki za pomoc i uwage😁 fakt mam trochę tendencje do "zawieszania" się na lusterku lub sytuacji, stresuje mnie że mam sekundy na podjęcie decyzji ale to już mental "wychodzi" 😂pozdr

[@piotrtroip6555]

@@Mistysta W lusterka nie patrzymy kiedy siedzimy komuś na zderzaku, ani podczas innych potencjalnie niebezpiecznych sytuacji na drodze ponieważ wtedy nawet krótkie odwrócenie uwagi może mieć fatalne skutki. W lusterka patrzymy wtedy kiedy chcemy się upewnić, że możemy zmienić pas, przy skręcie, i ogólnie, żeby mieć rozeznanie co się dzieje w okół nas. Podczas jazdy prosto czy w niewielkim łuku jeśli auto będzie jechać swoim torem jazdy to ta sekunda czy dwie na spojrzenie w lusterko tego nie zmienią, pod warunkiem, że nie będziesz wykonywać dodatkowych ruchów kierownicą. 😉

[@marekstawicki8811]

Uszanowanie! Zwracam uwagę, że pojazd jest zatrzymany i nie wynika to z warunków ruchu, ani z przepisów, a silnik pracuje znacznie ponad 1 min. :) A tak serio - komentarz dla zasięgów :) A tak serio: ręce _nie_ leżą na godzinie 9. i 3., może nadgarstki leżą w ich okolicach, ale dłonie leżą na godzinach 10. i 2., i to są właściwe miejsca do codziennej jazdy. Natomiast wskazane w omówieniu (9. i 3.) nimi nie są, choć korzystanie z tych miejsc na wieńcu kierownicy może pomóc (w niektórych sytuacjach) - wymaga to jednak znacznie szerszego omówienia, a pomóc może jedynie wtedy, kiedy kierujący używa ich świadomie. Tak samo jak miejsc w okolicach godziny 5. i 7. oraz 12 Nie Kolego, dwiema (nie dwoma) rękami praktycznie _nigdy_ nie ciągniesz kierownicy! Jeżeli jedna ręka ciągnie, to druga może co najwyżej pchać! Sytuacja kiedy obie ręce ciągną kierownicę wymaga zmiany ułożenia rąk, w przypadku skrętu w prawo na godzinę 12. i np. 4. albo 5., ale to jest sprzeczne z techniką jazdy, prawidłowo należy w takiej sytuacji prawą rękę przelożyć na godzinę 12., a lewą na 7. albo 8. Zakładam jednak, że nie o tej technice tutaj opowiadasz... A jednak... opowiadasz, ale wg. mnie opowiadasz niewłaściwie. Trzymanie kierownicy jedną ręką _w_czasie_skręcania_ nie jest najbardziej bezpieczne, wg. mnie lepiej jest najpierw przesunąć odpowiednią dłoń w dolny kwartał wieńca kierownicy, potem przesunąć drugą w okolice godz. 12. i kontrolować skręt trzymając już kierownicę obiema dłońmi, ewentualnie dokonać korekty chwytu. Zwłaszcza dla początkujących kierowców trzymanie kierownicy obiema dłońmi jest pewniejsze i bezpieczniejsze, ale nawet w sporcie minimalizuje się czas trzymania kierownicy jedną tylko ręką. Eh! A'propos tego skrętu kartingowego: oczywiście że w normalnej jeździe także się go stosuje! Ba! umiejętność jego prawidłowej aplikacji jest w niektórych krajach konieczna do pozytywnego zdania egzaminu na p.j.! W jakiż inny bowiem sposób można prawidłowo i bezpiecznie wykonać awaryjne omijanie przeszkody?? Przeplatanką?? Podobnie kontra w poślizgu, jeśli jest założona odpowiednio szybko, często wystarczy aby była wykonana właśnie w ten sposób, choć to wyższa szkoła, nomen-omen, jazdy... Pozdrawiam Marek

[@Liberalmonkey]

Dlaczego ustawienie "za 15 3" nie jest prawidłowym? Przy dłuższej jeździe na trasie jest dla mnie wygodniejsze, ponieważ dłonie mogę niejako zawiesić na kciukach.

[@ALAN6453]

podobało.Super

[@ukaszchmielewski9378]

Witam, a to nie jest ułożenie rąk za dziesięć druga? Chodzi mi o 2.25 minuta filmu? Pozdrawiam i życzę zdrowia.

[@krzychoobike]

Dokładnie, tak mnie uczyli w 94 r.

[@malgorzatas.p160]

Polemizowała bym czy to jest za piętnaście trzecia. To jest za 10 druga.

[@mranonymous4592]

Zajebiste ziomek

[@mranonymous4592]

Ale chyba ta strona internetowa ci nie działa

[@tomekwadas]

Dzień dobry, chciałbym zapytać jaką technikę stosować przy wjeździe i opuszczaniu ronda?

Przeplatania

[@piotrtroip6555]

Filmik niezły, choć tzw przeplatanka (skręt manewrowy) Niestety z racji poduszki która, wybuchając może połamać ręce podczas jego wykonywania, jest przez coraz więcej krajów uważany za nieprawidłowy. Mnie osobiście najlepiej jeździ się techniką którą pokazuje ten instruktor. Jest to nieco zmodyfikowana technika pull push. kzbin.info/www/bejne/bX-paayaeauNnJo A tak powinna wyglądać praca rąk na kierownicy według najnowszych standardów. W coraz większej ilości krajów jest uczona ta właśnie technika prowadzenia pojazdów. Metoda pull push jest stosowana przez całą policję brytyjską (i w wielu stanach Ameryki ) , jak również kierowców ratunkowych. kzbin.info/www/bejne/hZrZZ4lum5qaZ5o

[@arturo1076]

Jak puszczać sprzegło podczas zmiany biegów

Zsynchronizować puszczanie sprzęgła z dodawaniem "gazu" czyli zsynchronizować ruch obydwu nóg.

[@arturo1076]

@ kurcze będe próbował bo ciąle mi szarpie przy zmianie biegów

[@pioka1553]

Jak trzymać kierownicę w trakcie wyprzedzania w przypadku zbyt szybkiej jazdy- taki błąd popełniłem wyprzedzając automatem nie mogłem utrzymać kierownicy i pasa ruchu

[@piotrtroip6555]

Ciekawe. A co ci w tym przeszkadzało? 🤔

[@pioka1553]

@@piotrtroip6555 brak poczucia panowania nad kierownicą nie mogłem jej utrzymać w dłoniach ściągało mnie do rowu. Auto to Toyota Yaris.

[@piotrtroip6555]

@@pioka1553 Zacznę od tego, że już kilka lat jeżdżę samochodem Coś ponad 20. I szybka jazda również nie jest mi obca. Na codzień jeżdżę trochę mocniejszym bo 200 konnym autem. I podczas wyprzedania przy nawet większych szybkościach Jeśli droga jest gładka to jeśli układ kierowniczy jest sprawny to nie ma prawa ściągać auta w żadną stronę.

[@pioka1553]

@@piotrtroip6555 Tylko jak się zachować w sytuacji gdy droga jest nierówna a manewr wyprzedzania poprostu trzeba zrobić tak właśnie było przy 115 konnym silniku. Dotknołeś ważnej sugestii- równa droga nie zawsze tak jest. Dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam Piotr

[@piotrtroip6555]

@@pioka1553 Możesz też mieć problemy z prawidłowym trzymaniem i operowaniem kierownicą. Tu masz pokazane jak to robić prawidłowo i bezpiecznie. Czyli jak powinna wyglądać poprawna praca rąk na kierownicy według najnowszych standardów. kzbin.info/www/bejne/ipSnl2Vqnqh5mJY kzbin.info/www/bejne/hZrZZ4lum5qaZ5o kzbin.info/www/bejne/mqS1h5RjZsl8odE kzbin.info/www/bejne/jKnXqoBnZrN9osU

[@1337-h7b]

Czy tą technikę skrętu szosowego wykorzystuje się podczas jakiejś sytuacji w mieście? Czy stosuje się tylko skręt manewrowy? (oczywiście poza łagodnymi zakrętami) zauważyłem że niektórzy np. na rondzie stosują coś na wzór skrętu szosowego a inni po prostu przeplatanke, jak jest prawidłowo?

[@1337-h7b]

Czy może należy stosować skręt szosowy połączony z przeplatanka jeśli sytuacja tego wymaga? Jak jest prawidłowo?

Obydwa sposoby można stosować w mieście

[@uniustar]

Czasem są sytuacje na drodze że trzeba wykonać taki skręt kartingowy

[@struspedzisraczka7853]

nie wykonasz go, bo nie masz kartingowego-sportowego układu kierowniczego. auta cywilne nie mają takich ustawień i przełożeń. oczywiście wykonasz, ale nie do końca. auto Cię posłucha. w autach sportowych masz bardzo czuły i precyzyjny układ kierowniczy. lekki ruch kierownicą i już skręcasz. nie musisz wykonywać tylu obrotów.

[@o.kowalski4395]

I przekladam dlon na dwunastOM.

[@mariusztomczyk7884]

Ale to nie jest trzymanie rąk za 15 trzecia

[@MartialGcw]

Nie każdy umie tak przekazać wiedzę. Zdają na te prawka po 30 godzinach nie raz 50 czy 100. Później jeżdzą a takie byki robią że prosi sie o pomstę do nieba. Większość instruktorów nie umie nauczać. Co to ma być. jedzie przed Tobą lebioda. zwalnia do zera praktucznie. skrenca jednocześnie dopiero z kierunkiem xd. a Ty masz lewy pas wolny dawno byś sobie wyminął pojazd a tak nie musisz zwalniać za nim bo nie umie ostrzec głupim światelkiem. to po co ten kierunek. xd

[@wodzimierzstawiarz6586]

Ja pamiętam za 20 druga

[@piotrtroip6555]

Oj coś cię się chyba pomyliło. 😉

[@wodzimierzstawiarz6586]

@@piotrtroip6555 lata 70

[@piotrtroip6555]

Poważnie? Ktoś kiedyś uczył tak trzymać ręce? i.gyazo.com/0041f24683548baace44766c0a1a32b9.jpg

[@59gucio61]

Nie trzymasz dłoni tak jak mówisz na za 15 i 15 po 3, a trzymasz na za 10 i 10 po 3, wykonujesz poprawnie tylko źle mówisz.

Dzięki za uwagę.

[@wuoteer]

Dwiema dłońmi, a nie dwoma ;)

[@jansmuga1121]

"Dwiema" wprawdzie brzmi ładniej, jednak obie wersje są poprawne.

[@wuoteer]

@@jansmuga1121 Jeśli wg Ciebie dwa dłonie to poprawna forma, to wybacz, ale nawet Ci nie współczuję. Poza tym, wg Twojej logiki, można też powiedzieć dwiema mężczyznami, przecież to tylko brzydko brzmi.

[@jansmuga1121]

@@wuoteer Najpierw poczytaj, co na ten temat twierdzą znawcy tematu (np. tu: obcyjezykpolski.pl/dwiema-lub-dwoma/), a potem się wymądrzaj.

[@wuoteer]

@@jansmuga1121 Może w takim razie, pierw zorientuj się, czy nie polemizujesz z ekspertem w danej dziedzinie, a później zarzucaj mu wymądrzanie się, bo ten zarzut może zadziałać w drugą stronę.

[@jansmuga1121]

​@@wuoteerNiby jakim sposobem mam się w tym przypadku zorientować, czy polemizuję z ekspertem, czy też nie? Bo Twój nick nic mi nie mówi na ten temat ani nie wskazuje, kim jesteś, żebym to sobie mógł sprawdzić. Przy okazji mógłbyś się odnieść do podlinkowanego przeze mnie artykułu.

[@dazu6576]

Siedzisz za blisko kierownicy . Po drugie auto nieodpowiednie do pokazu. Kierownica kręci się jak jajo.. Nie warto więc jeździć VW bo z szybkiego wychodzenia poślizgu mogą być nici..

Dzięki

[@klubdobrejjazdy7825]

Słabe to kręcenie