Ocalić od zapomnienia. Piękna, majestatyczna maszyna.Dziekuje za możliwość obejrzenia.👍👍👍👍
@rickhall88333 жыл бұрын
Jezdzilem w te rejony na poczatku lat 70 tych,pamietam ze czesto dwa parowozy pokonywaly ta trase,pozdrawiam serdecznie !
@dasboot59032 жыл бұрын
*Lokomotywy parowe (parowozy), to od zawsze mialy i nadal maja w sobie cos z .... MAJESTATYCZNOSCI oraz piekna ponad .... wszelka pare !!!!* :o)
@piotrnovotnyotzi6049 Жыл бұрын
Para ,dym piękny widok.
@maxymilianrobespierre59285 жыл бұрын
Autorowi wielkie dzięki za ten film, ponieważ jako człowiek mieszający na równinach nigdy nie widziałem takiej "męki" parowozu podczas wjazdu pod górę. Pozdrawiam serdecznie.
@dasboot59032 жыл бұрын
*A ja widzialem i slyszalem takie parowozowe "męki" prawie codziennie przez okno, mieszkajac w WARSZAWIE na Pradze Polnoc przy walach kolejowych ciagnacych sie wzdluz ulicy Stefana Starzynskiego od Ronda - az dodawnego kamiennego wiaduktu, dzisiaj przy Rondzie Zaba. Tam jest torowisko lekko pod gore. I dopoki ten odcinek nie zostal zelektryfikowany w latach 70-tych XX-wieku, meczyly sie tam w dzien i w nocy, sklady z parowozami w sposob niekiedy akustycznie koszmarny, w zaleznosci od pogody oraz wielkosci skladu !!!!*
@mariuszpaziewicz28716 жыл бұрын
Super parowozy szkoda ich niewiele ich zostało a naprawde przyjemnie było siedzieć w wagonie ,który był ciągnięty przez parowóz(Lokomotywe) i ten turkot przyjemny.
@hvnterblack5 жыл бұрын
Uruchomienie parowozu jest trudne w przepisach. Nie dość, że przepisy kolejowe to jeszcze masz urządzenie ciśnieniowe-kocioł. Oczywiście są firmy, które na tym już zarabiają nawet, organizują wycieczki pod trakcją parową. Niemniej proces przyjęcia lokomotywy parowej do służby jest czasochłonny i niesamowicie kosztowny, dlatego jest ich tak mało.
@gregorzrusek6350 Жыл бұрын
@@hvnterblacklecz kiedyś mieliśmy ich pod dostatkiem i komu to przeszkadzało? Pieprzona cywilizacja.
@infernus19635 жыл бұрын
Na początku piękny wagon boczniak, jakim jeździłem w dzieciństwie.
@piotrjanicki187 жыл бұрын
Jest elegancka i majestatyczna. No i jest także babcią. :). Bardzo ładny filmik. Pozdrawiam :)
@jaarex6 жыл бұрын
Usłyszeć ten sygnał w 4:27 minucie - bezcenne. Wspaniały filmik. Ode mnie kciuk w górę, Pozdrawiam.
@erykdzimidowicz15396 жыл бұрын
Cóż za przepiękny widok. Dziękuję. Pozdrawiam
@pawelrobak98405 жыл бұрын
Coś pięknego.
@mikasiek43704 жыл бұрын
...."para buch, kola w ruch"...jak w wierszu....cudny widok....jednak parowozy maja w sobie to Coś....👍😯🚦🚂🌋
@Ostroga67 Жыл бұрын
Przepiękna lokomotywa
@b-ktm43178 жыл бұрын
Poezja!
@albrecht2255 жыл бұрын
Cudo techniki !!!
@sav22365 жыл бұрын
Dziękuję za film, niezapomniane wrażenia i wspomnienia młodości.
@baniorztrains50545 жыл бұрын
coś pięknego !
@piotrknapczyk7006 жыл бұрын
Coś pięknego. Szkoda jeszcze że zapach z komputera się nie wydobywa bo dym z parą to piękny zapach.
@amatorskafabryka4 жыл бұрын
jedyna opcja to jakby podczas oglądania tego filmu zaczął się powoli fajczyć komputer. Pozdrawiam
@kusania12 жыл бұрын
@@amatorskafabryka 😁
@andrzejwisnieski34225 жыл бұрын
Parowozy mają to coś. Są piękne gdy pracują!
@jacekbuszta4493 Жыл бұрын
Pod publiczkę. Bez szarpania szybciej by wjechał
@andrzejwisnieski3422 Жыл бұрын
@@jacekbuszta4493 Ale i tak jest to piękne.
@krzysztofjaskulski60223 жыл бұрын
super filmik.
@Lumperator5 жыл бұрын
4:40 - no kapitalne ujęcie i ten Rp1 z oddali :)
@parowozy5 жыл бұрын
4:30 coś pięknego jak się niesie echo
@Thomas19805 жыл бұрын
Nice...thumbs up!
@filodendron1852 Жыл бұрын
Daje radę !
@jacekwojtczak395 Жыл бұрын
Jest moc.
@EIC897 жыл бұрын
Świetne plenery ze śliczną OKz. Wspaniały film!
@belus-jp6pc6 жыл бұрын
..tylko jakość obrazu koszmarna..
@stacjamecina51175 жыл бұрын
Nasze okolice! Pozdrawiamy i zapraszamy w góry! :)
@grenokazbieruk81585 жыл бұрын
Po prostu jest piękna kurcze jest piękna
@piorab8 жыл бұрын
Wspaniała walka od 0:34 :)
@Lipiniorz25556 жыл бұрын
Cos pieknego.Licze ze w tym roku sie uda
@railphotoblog Жыл бұрын
Świetny film i bardzo piękne lokomotywy! W którym roku zbudowano ten parowóz?
@BoGneR84 Жыл бұрын
1934
@jacekpta9 жыл бұрын
Piękny film
@Ts-px4be5 жыл бұрын
Super
@siggi60516 жыл бұрын
To nie film, to bajka
@zweitaktdiesel27089 жыл бұрын
Najlepszy silnik parowy na świecie, a i Polskie V8 także z Cegielskiego też dają radę ;
@rafabaranowski17955 жыл бұрын
Podoba mi się ten parowóz OKz32
@zmeczonyczowiek60466 жыл бұрын
W razie kryzysu, energetycznego lub magnetycznego pata (także np: wojny) właśnie takie pojazdy jak te parowozy będą jedynym środkiem transportu! Niewiele osób sobie z tego zdaje sprawę. Na szczęście są Ludzie, którzy są świadomi, mądrzy, a przy tym rozsądni i zapobiegliwi. Warto mieć więc taki sprzęt w służbie, gotowości i na stanie. Pozdrawiam
@nicollestober96286 жыл бұрын
zmęczony człowiek thhj g g
@towarzysztse-g72556 жыл бұрын
Coś nie tak? zmęczony czym?
@asdfgh38006 жыл бұрын
ws
@vetrieska115 жыл бұрын
A kolega szanowny wie ile kosztuje utrzymanie parowozu sprawnego w gotowości? To nie jest tak że stoi sobie na bocznym torze 10 lat i w razie potrzeby rozpalamy i jedziemy. Rewizja kotła jest ważna kilka lat czy używany czy nie, rdza robi swoje i wiele jeszcze niedawno sprawnym lokomotyw w skansenach niestety stoi już tylko jako zimne eksponaty bo rewizja kotła wygasła i trzeba remontu za 1 mln zł. Tylko skąd wziąc takie pieniądze. Diesel zakonserwowany wymaga nowych baterii, zalania płynami i zatankowania, i już można jechać. w USA właśnie na dniach po 10 latach Big Boya UP 4014 ożywili, mimo pieniędzy i zaangażowania wiele osób nie wierzyło że to się uda. i parę mln $ kosztowało
@erykdzimidowicz15396 жыл бұрын
Bidulka,jak dyszy :) Lokomotywa z duszą.
@bogusawbujak84585 жыл бұрын
jak to szło co mówi parowóz pod górę " pomóz bracie" a z góry "w dupie mam cie"
@robertzakowski22213 жыл бұрын
Takich parowozów już dzisiaj nie ma 😢😢😢😰😰😰
@tomus7883 жыл бұрын
Owszem są.
@ewaruggieri40872 жыл бұрын
Piekna lokomotywa! Trzeba koniecznie ocalic !
@tomdublin87016 жыл бұрын
Piekny filmik
@sylviodampflok01404 жыл бұрын
Beautiful
@adamkrolikowski8926 ай бұрын
😊😊
@redis29455 жыл бұрын
PIEKIELNA MASZYNA
@stasiekakordeon27124 жыл бұрын
Byłem pomocnikiem maszynisty na parowozie P t 31 , jezdziłem na trasie Białystok - Warszawa wtedy bardzo dobrze zarabiałem , ale porzuciłem ten zawód dla TAXI i nie żałuję
@jannowak98555 жыл бұрын
super
@Dinu-desculţ2 жыл бұрын
I loved the steam locomotives 🌳___🚂🚃🚃🚃🚃🚃_______🌲🌲🌲🏔⛰
@1marton14 жыл бұрын
Dziś wspomagane spalinówkami... A kiedyś ? Same sobie musiały radzić . Zobaczyć Parowóz w akcji ,to bezcenne przeżycie... Mój pradziadek jeździł na parowozach ,prowadził również parowóz serii PU29 ... Gdyby do dziś parowozy jeździły w normalnym ruchu, albo gdybym był starszy ,to na pewno bym był maszynistom parowozu
@BoGneR844 жыл бұрын
Dawniej ten szlak byłby w lepszym stanie i parowóz spokojnie by sobie z nim poradził. Tutaj kilka tygodni bez pociągów, morko i przyczepność zrobiła swoje, niestety.
@klenkraj566 жыл бұрын
swietny falim....bajka jak z dawnych lat ! Parowozy maja dusze!
@klenkraj566 жыл бұрын
film, przepraszam zaden falim!
@zuzia97056 жыл бұрын
Taka lokomotywa stoji jeszcze u mnie na kolei :) jednak już dawno nie jeździ :(
@sylwerdetektyw45195 жыл бұрын
Trza zmobilizować kierownictwo by uruchomić bo do tego dojdzie ze parowozy rusza na tory
@marekwoochuck8 жыл бұрын
dlaczego ta pięknka ma kwadratowe oczy
@jakubwodarczyk51197 жыл бұрын
a gdzie krol ?
@jacekradolinski2680 Жыл бұрын
No super dawała radę no ale w niektórych miejscach rolował
@mirekklemens6625 жыл бұрын
😀👍👍
@damiansutor31146 жыл бұрын
5.30 ten spaliniak :-{ na pomoc babci...
@LOO3LOO7 жыл бұрын
Witam, czy mogę wykorzystać kilka ujęć z Pańskiego filmu do przygotowywanego materiału filmowego na konkurs ŻIH dla szkół ponadgimnazjalnych?
@belus-jp6pc6 жыл бұрын
Czytałem ostatnio w sieci, ze używana forma "witam" jest nieuprzejma i nawet niegrzeczna.. Ci którzy sie na tym znają zdecydowanie odradzają jej używania..
@towarzysztse-g72555 жыл бұрын
akurat.
@joe-ob3se5 жыл бұрын
@@belus-jp6pc ?
@janoskarovics68605 жыл бұрын
Szegény kávédaráló elég sokat küzd a legkisebb emelkedővel is.
@boneswinter32725 жыл бұрын
BRAWO MASZYNISTA - BRAWO PAROWOZIK OKz32-2
@rsconrado6 жыл бұрын
Miód ....
@vandergraaf84893 жыл бұрын
Na koniec filmu niestrudzony pomagier SM42.
@tytusjarzyna64042 жыл бұрын
Ostatnia scena wyraźnie pokazuje: Żaden władca nie jest wstanie utrzymać się bez służby, pomocy i gwardii. Parowóz nie jest bardzo piękny. Pt47 - zwłaszcza w dawnym, czarno-oliwkowym malowaniu z białymi obręczami kół, reflektorów, zderzaków i krawędziami wiatrownic i tłoków jest dużo piękniejsza i powabniejsza. Stanowi pojazd, nad który nic parowego nie może być pomyślane, ale mimo to - Okz32 też zasługuje na szacunek i podziw. Przyroda dobry do kolei dodatek stanowi. Pozdrawiam.
@polajaworska69288 ай бұрын
Suuuper!!
@st440015 жыл бұрын
NIKT NIE MÓGŁ PODŁOŻYĆ MAŁYCH KAMIENI?
@BoGneR845 жыл бұрын
Na kilku metrach owszem, ale tutaj było kilka kilometrów ;)
@Ts-px4be5 жыл бұрын
Daj Piasek Nie Niszcz Panewek
@jaroslavdragoun49004 жыл бұрын
Melo to neco do sebe.
@meran1104 жыл бұрын
Bo parowóz ma duszę...
@bartekbozek67194 жыл бұрын
Ciekawe jaka norma spalania w tym dieslu?!
@andrzejkacprzak88424 жыл бұрын
Parowozy to dzieła techniki,ale OK to parowóz nie na te tereny.
@BoGneR844 жыл бұрын
OKz32 powstały na linie Kraków - Zakopane i Kryniczanke, więc Chabowka - Nowy Sącz, to zdecydowanie jej tereny.
@Diamantipl7 жыл бұрын
Ponoc przeszła norme EURO 5
@upiorny37 жыл бұрын
to nie spaliny tylko para
@towarzysztse-g72556 жыл бұрын
Nie nie nie. Z górnego komina wychodzą spaliny-z węgla.
@zladatv2 жыл бұрын
*👍супер и привет от тренера по футболу*
@georgen9755 Жыл бұрын
deputy signal telecommunication construction / chief medical superintendent , railways
@erykdzimidowicz15396 жыл бұрын
Kiedyś jeździły lokomotywy na węgiel i nie było tzw. smogu,a teraz pryskają niebo chemitrail's i trują Nas z góry.
@wondermenel28115 жыл бұрын
brytyjskie lokomotywy to szyk i elegancja polskie lokomotywy majom komny ze stali kola buksujom nie maproblemu
@hujloputin5 жыл бұрын
euro 10
@hamagsm1822 жыл бұрын
.
@henrykrosinski33176 жыл бұрын
i zaraz czyściejsze powietrze
@NorbertTkaczykbr44ty4tkt486 жыл бұрын
Gdybyś nie miał do szkoły pod górkę wiedziałbyś, że zawartość trucizn w dymie JEDNEJ lokomotywy spalinowej = 17 parowozom.
@kutansky6 жыл бұрын
Ale lokomotywy są nowoczesne i spełniają euro 5 i euro 6, a to jest parowóz z czasów gdy nikt nie dbał o normy ekologiczne ... xD
@siggi60516 жыл бұрын
Parowozy, wbrew pozorom nie zanieczyszczaly tak powietrza tymi najgorszymi skladnikami, jakie dzis wytwarzaja nowoczesne silniki i przemysl. To byla tylko gruboziarnista sadza ktora nie osiada na plucach, pyl jest o wiele bardziej szkodliwy a ten mamy dzis
@mizilain6 жыл бұрын
pomoz bracie, pomoz bracie, pomoz bracie, o a teraz z gorki mamciewdupie, mamciewdupie, mamciewdupie
@albrecht2255 жыл бұрын
Ale "kadzi" !!!
@zdziaslawbalcerzak40214 жыл бұрын
Ladniekopci
@keenstream60675 жыл бұрын
norma euro 7
@rafalnegro21334 жыл бұрын
Kretyn
@wiktor035 жыл бұрын
Mobilna fabryka smogu... tylko EZT!!
@magikgaming62014 жыл бұрын
Sami fetyszyści pociągów w tych komentarzach są
@kudatyzero5 жыл бұрын
Oczyiście jak zawsze przeciążony parowóz bo kasa musi się zgadzać jak mnie to wkurwia
@BoGneR845 жыл бұрын
On nie jest przeciążony... szlak z Chabowki do NS jest rzadko jezdzony i to jedyny powód rolowania.
@smokwawelski41025 жыл бұрын
@@BoGneR84 sporo miał, nie znam mas tych wagonów ale okazetka to przecież też nie jest Herkules a i tak lepiej sobie radzi od Tktek :)
@BoGneR845 жыл бұрын
@@smokwawelski4102 problemem był nieprzejechany szlak, a nie obciążenie pociągu.
@przemyslaw34105 жыл бұрын
I to jest ekologia?
@NorbertTkaczykbr44ty4tkt485 жыл бұрын
Oczywiście, że ekologia niedouczony człowieku. Znaczenie ma nie wizualizacja a realna zawartość substancji szkodliwych. Stosunek wypada: 1 diesel = 17 parowozów. Ale jak się miało do szkoły pod górkę.............
@TomBrown-tq3so3 ай бұрын
TOTALNE ZANIECZYSZCZENIE $RODOWISKA......!!!!! DLA ZABAWY......
@suanrok5 жыл бұрын
Co nie miał piasku na wyposarzeniu ?
@BoGneR845 жыл бұрын
Miał, ale szlak był długo nie jeżdżony i warunki atmosferyczne były bardzo trudno.
@smokwawelski41025 жыл бұрын
Miał ale to nie jest tak ze ma piasku nieskończona ilość, mechanik tez słusznie postępował zostawiając rezerwę nie sypiąc wszystkiego - stary nie jeżdżony szlak i mokra szyna robią swoje. Jeśli ktoś zna szlak Skawina Kraków i kojarzy przystanek czy lub 07 z krótkim lekkim składem 37102 - lało pomimo piasku bardzo duzy problem był ruszyć po zatrzymaniu na tym przystanku a tutaj na szlaku okazety wzniesienia sa znaczne - stal po stali to nie jest współczynnik tarcia jak opona asfalt. Poza tym - okazeta to mały parowóz a doczepione miał sporo - pociąg wycieczkowy musiał wrócić nie dziwota że dostał SMke na przyprząg