Залишайте Ваші думки на рахунок данної тачки 🤗 Гарного перегляду
@megadatex Жыл бұрын
Дякую за матеріал. Машина цікава
@artem_desh Жыл бұрын
🤝
@oksenduda304411 ай бұрын
Цікавий огляд. Ви порівнювали їзду з Tiguan, я зараз маю 2.0 TSI 2013 (теж США), якщо продам, то можливо думаю про такий Форд гібрид. Цікавить як він порівняно з фольксвагеном відносно динаміки на трасі, наскільки форд менш динамічний (виходячи з тех характеристик форд має розгін до 100 десь на 1 сек більше, як це відчувається, чи не відчувається?).
@artem_desh11 ай бұрын
Дякую за відгук. Враховуйте, що додатковий електричний мотор значно прискорює реакцію на педаль газу на трасі, віддаючи одразу весь крутний момент. Поки TSI буде «розкручуватись», гібрид вже буде їхати. Субʼєктивно, звичайний ДВС відчувається динамічніше, через звук мотору та відчуття перемикання передач. Тут все більш лінійно, та спокійно. Але по факту, динаміка залишкова, суне він непогано)
@oksenduda304410 ай бұрын
Маю до вас ще питання по цій машинці. Цікавить саме гібрид, щоб були невеликі витрати пального, але я ніколи не мав справи з гібридами і тому не знаю чи буде це авто для мене економне на практиці. Наскільки я розумію, по місту при невисокій швидкості вона може їхати на електриці, але питання в тому як швидко заряджається і розряджається електромотор. Напр., якщо авто стояло 5-7 днів, після цього я виїжджаю, електромотор вже буде розряджений чи ні? Якщо так, то скільки часу треба, щоб він дозарядився?
@artem_desh10 ай бұрын
В режимі звичайного гібриду якщо не заряджати, розхід палива буде до 7 літрів на повному приводі. Якщо заряджати авто від мережі, можна взагалі не користуватись ДВС при спокійній їзді, тобто їздити тільки на електриці. Запасу ходу на електриці вистачає 50-70км. Від тижневого простою, заряд акумулятора майже не падає
@oksenduda304410 ай бұрын
@@artem_desh Дякую, я мав на увазі звичайний гібрид (гібрид плаг-ін не потягну по ціні, та й вони рідкість на форд ескейп). Мене якраз цікавило питання заряду після простою.
@AJIEKCAHDP29 ай бұрын
@@oksenduda3044 там стоїть літієвий аккумулятор, приблизно, на 1.5 кіловат*годин. Заряд нікуди не дінется. Я б краще звернув увагу на те, що при холодній погоді ДВЗ буде запускатися для прогріву салону. Тому взимку при коротких поїздках, розхід буде суттьево вищий. А на трасі гібрид майже не допомагає
@ketpes84149 күн бұрын
логан за 5000$ закономить вам більше грошей ))))) ніж любий гібрид
@Preduktal6 ай бұрын
На 2.5л полный привод? Это точно? Не заметил такой конфигурации в вариациях этого авто. 2.5 это двигатель с предыдущих поколений распределённый впрыск под газ евро4 ? Места под балон на месте запаски есть ? Это просто само колесо не положили, а то плохо видно)?
@artem_desh6 ай бұрын
2.5 гибрид, полный привод.
@Shady_den Жыл бұрын
На рахунок на їде та не рулиться я думаю що це хайп прикол для початку ролика) як власник такого форда можу сказати що рулиться він досить добре, дорогу тримає чудово, навіть на швидкості 190! Кермо не таке різке як у фольців, але більш інформативне ніж у Кіа чи Тойоти. Підвіска інформативна, відчувається добре, не жорстка, але є ефект човна, вона пригуча трохи, звикаєш! Також в цій комплектації ще є попередження зіткнення та гальмування екстренне попереду, розпізнавання знаків та пішоходів, а також попередження зіткнення позаду при задньому ході. Жаль немає парктроніків) але звичайно камера заднього огляду з траекторією! І лобове скло SoundScreen шумоізольоване яке коштує 1000$
@oksenduda304411 ай бұрын
Добрий день. Як відчувається керованість порівняно з VW? Зараз маю Tiguan 2.0 TSI, а на майбутнє думаю про можливість замінити на такий Ford гібрид.
@Shady_den11 ай бұрын
@@oksenduda3044 він більше схожий на корейські авто по керуванню, VW краще тримає дорогу, більш гостре кермо. Ford більш мʼякий та кораблеподібний
@Shady_den11 ай бұрын
@@oksenduda3044 ціна на цей Форд дуже смачна зараз, найнижча на ринку, швидкий продаж ) і зроблений дуже якісно і до мілких дрібниць
@ИгорьГалив10 ай бұрын
Взяв Кугу у кінці 2020 року через 1,5 роки почали кородувати двері по низу, капот та кришка багажника. Велет авто м. Львів в особі директора відмовились провести ремонт по гарантії. Імпортер також відмовив, не рекомедую Форд, став китайським по якості матеріалів, збірці і т.д. Сервісмени не професійні, бігають від одного до іншого питають, єдине, що масло замінити. Брав у них запчастини, а ремонт проводив на перевірених сто. Ніколи більше форд і їхня команда під керівництвом некомпетентного директора, який незнає, як правильно організувати роботу своїх заступників і загалом персоналу у м. Львів
@artem_desh10 ай бұрын
Цікаво, як вони аргументували відмову. Я би і запчастини у них не брав в такому ключі.
@zg84599 ай бұрын
Яка ціна такого авто?
@artem_desh9 ай бұрын
Вітаю, вдавалося привозити їх в 20к конкретно ця обійшлась в 22.5
@rockdrweb9 ай бұрын
Любіш інший бренд то не обсирай......
@5kopiyok3 ай бұрын
2:16 затупив))
@Shady_den Жыл бұрын
Витрата палива як їздити на марштутках майже, по вартості
@artem_desh Жыл бұрын
це точно, а можна ще газ поставити😂
@Shady_den Жыл бұрын
:)))@@artem_desh
@Володимир-ч6у2 ай бұрын
Підарок, огляди на помадки роби
@artem_desh2 ай бұрын
@@Володимир-ч6у хм, а я думав такі як ти, вже вимерли)