Ford Fusion Hybrid - як правильно їздити, щоб економити? Реальні цифри витрати палива

[@ЯрославКаленчук-х4к]

Дякую за українську мову. Підписаний давно, але тепер дивлюся кожне відео.

[@auto_business]

Дякую 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@romankovaliv5246]

І я дякую за українську мову і за класні відео!

[@ВладимирМакогончук-о9й]

​@@auto_business Серёжа, не могу найти твой телефон.

[@auto_business]

Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉

[@ЛесяАхмерова-т8ъ]

​@@auto_businessДоброго вечора.Підскажіть будьласка,в чому може бути причина блокування переключателя режимів на батарею і на гібрид їзду при повній заряженій батареї?

[@sergiimikhnonok4738]

Гарний огляд, інформативний тест. Я сам родом з Кривого Рогу і мені дуже приємно бачити, що рідне місто говорить українською, та й ще так добре! І хоч автор відео проводив тест не в тому районі, де я колись жив, я все одно впізнав місцевість де він їздив, мені було дуже приємно. 👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@ДмитроСтець-ш7о]

Дуже крутий і технічно підкований тест драйв.Приємно дивитись. Дякую.

[@auto_business]

Дякую, що подивились ☺️🙏🇺🇦

[@ДмитроСтець-ш7о]

@@auto_business чекаю з нетерпінням новий випуск.

[@LazarukovWV]

@@auto_business як зв’язатися на рахунок авто?

[@auto_business]

Во вкладке «О канале» есть все контакты 😉

[@ДенисПоляруш-ь3з]

Дуже корисна інформація, я коли купив собі гібрид шукав таку інфу) Дякую за роботу. На рахунок датчиків сліпих зон. Мені особисто достатньо того як вони працюють. Я думаю що звук би зайвий раз відволікав. А якщо водій не дивиться у дзеркала під час маневру, то йому дорога за руЗьким кораблем або ще краще на концерт кобзона. Бо він створює небезпеку не лише для себе, а ще для всіх інших учасників дорожнього руху.

[@bvv]

Коментар на підтримку каналу. Дуже вдячний за працю та цікавий україномовний контент 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@auto_business]

Дякую 😉

[@yuriykharandyuk]

Дякую, що працюєте у цей нелегкий час.

[@Victor-jm2rh]

Дуже цікавий підхід у подачі інформації. Без жодної зацікавленості і все по чесному. Дякую за роботу

[@Александр-и5л1э]

Дякую Вам за цікавий огляд. Дуже приємно бачити Ваши огляди!

[@auto_business]

Дякую що дивитесь ☺️

[@serhii_without_gmo]

хороший тест расхода! еще стоило бы упомянуть что в моменты экспериментов с расходом совсем не обязательно занимать левую полосу (если свободна правая), а то многие не в курсе))))

[@auto_business]

Спасибо))

[@ГеннадийТитаренко-ф4х]

Сергій тримайтесь бо Кривому Розі дістається!!! А так, щоб доля тебе оберегала)

[@auto_business]

Дякую. Все буде Україна 🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@romioxromio1515]

Чудовий контент. Не планую купівлю даного авто, але було дуже цікаво дивиться. Успіхів автору, все буде Україна🤝👍

[@auto_business]

Дякую ☺️

[@sergii7787]

Дякую.Дуже змістовно.Сподобалась ваша ідея про ГБО в гібріді.Я вагаюсь між сонатою та фьюжином.Після вашого обзору - плюсік фьюжину.Окрема подяка за українську і фінальні слова .Привіт з Харкова .🙂😉

[@auto_business]

Дякую

[@oleh_temnyi]

Думал о том же самом)) сейчас не знаю что лучше fusion 2.5 + гбо но комплектация SE или fusion hybrid но комплектация титаниум и тоже установить гбо. Езда моя 70/30 трасса/город. Или же взять escape/kuga 2.5 и титаниум. Ещё не знаю как с клиренсом, дороги у нас говно по Харьковской области в основном. Может проставки нужны будут.

[@sergii7787]

@@oleh_temnyi В мене з'явився новий прединдент 😁.Тепер вагаюсь між фьюжином ( гібрід + гбо, титаніум) , або нісан рог ( обов'язково комплектація SL) .По грошам плюс-мінус теж саме.Вибір між економністю( фьюжин) і кліренс + велекий багажнік ( нісан рог).🤔

[@oleh_temnyi]

@@sergii7787 Сложный выбор) у меня в голове каша, нисан рог тоже смотрел, больше понравился ford edge 3.5 под гбо и на полном приводе) тоже в приоритете клиренс где-то ездить по грибы и на речку и экономность для работы и чтобы обслуживание было недорого))

[@oleh_temnyi]

@@sergii7787 Хочется конечно fusion hybrid titanium + гбо. Смущает только клиренс и маленький багажник, если ехать например на западную, то можно на верх дополнительный багажник поставить или сказать жене меньше вещей брать 😁

[@юрийкрисюк-ъ3л]

Дякую що розумієш важливість мови.

[@ihoruhorchuk797]

дуже класний обзор, сьогодні продав фюжн 2018 гібрид, хочу сказати чудова машина але є 2 мінуси це нема де обслуговуати гібридного та проблема з підшипником який переключає між моторами його ресурс 80 тис км, тому раджу але будьте готові до всього)

[@auto_business]

Чому продали?

[@igorkuevda7016]

Приємно бачити професіний контент

[@auto_business]

Дякую

[@outline_you]

максимально информативно. И приятно смотреть, сценарий написан очень качественно! Немного поработать над "работой в кадре" и будет вообще супер ) И спасибо, нигде не мог найти инфу на тему "инструкции по езде на гибриде" )

[@auto_business]

Дякую за конструктивну критику 😉☺️

[@AlexAlex-qz9rr]

Дякую за обзор, цікава тема, окремо дуже приємно чути українську мову. Загорівся гібридними авто, і вся інформація яку почув дуже корисна для мене!

[@Antares_true]

Інформативно. За українську окремий респект!

[@denysvolovyk5067]

Крутий канал, дивлюся з задоволенням Дякую

[@auto_business]

Дякую

[@ВадимПрийма-е5э]

Цікаво, пізнавально і зрозуміло, дякую!🇺🇦

[@KoTBHaType]

Прошло много лет, а я наконец-то допер шо такое гибрид 🤪😎😁 спасибо за видео

[@Felix_Av]

Інформативне відео, дивитися було цікаво, дякую за Солов'їну 🤗 🤗🤗

[@auto_business]

Дякую 🇺🇦😉

[@Androshchuk]

Змістовно, класно подано. Дякую)

[@mykhailoshostak6740]

Чітко і детально, топ🔥

[@dimakrilovskiy9902]

І ціну в опис вписав і видео цікаве зняв. Я теж с Кривого Рогу ) Дуже радий що земляк в ютубі такий контект крутий творить.

[@tatarsuperstar]

Дякую за якісний контент і особлива подяка за українську мову!!!

[@vadimbutryk4823]

Огляд на висоті , як завжди! Так тримати 👍 І закінчення 😂😂😂🔥

[@auto_business]

Дякую ☺️

[@ЄвгенФучижий]

Дякую Вам за гарний огляд!

[@ЮрійСлівінський-й8с]

інформативно, так тримати!💪💪💪💪

[@sergeygektor4946]

Дякую за неймовірно цікавий і…, до речі україномовний, контент! Дякую!

[@АндрейКриворожанин]

Хорошо рассказал, профессионально сравнил и объяснил. Спасибо.

[@ВиталийПавленко-ъ9й]

Хороший бюджетный автомобиль. Благодарю за обзор

[@GeneralDead1978]

плагин не очень то и бюджетный, в норм состоянии и небольшой пробег от 15куе, что не очень то и бюджетно особенно на фоне таких же бензинок+гбо но с говна и палок и конским пробегом за 10куе.

[@ТатьянаБанкова-ч1с]

Чудовий контент.. як завжди!! Дякую.

[@КостяИ-м8у]

Дякую за огляд. Дуже просто та доступно пояснили. Але мені це не нове, бо маю форд с-мах плагін. І вже звик до манери керування в цілях економії яка не може не тішити.

[@auto_business]

Це відео більше для тих, хто тільки задумається придбати або щойно придбав гібрид )

[@АртурТишков-р4к]

Дякую за український контент Інформація корисна

[@volodymyrkolyvanov9040]

Дякую! Інформативно!

[@Ayastasius]

Цікавий та інформативний випуск. Дякую, було цікаво. Кривий Ріг моє місто. Це тобі моя пісня. Хай вона лине у небо високе твоє 🙂

[@auto_business]

☺️🏭🇺🇦🇺🇦

[@АлександрПальчевский-ж2ф]

Дякую. З урахуванням цін на бензин, я думаю для багатьох людей буде корисним контент такого плану.

[@ВладимирВладимир-н2э]

Ваш виклад інформації ТОП!!!

[@auto_business]

Дякую

[@ВікторРаба]

Дякую за досить зрозуміле відео.Ще й українською.Удачі !

[@stepanshulga4058]

Дякую за детальне роз'яснення керування гібрідним авто👍

[@Александр-к3з5щ]

Дякую, за відео. Дуже все чітко і правильно! Та і управління кліматом там в принципі зрозуміле) На авто-режим поставив і все гуд), тільки температуру, якщо треба можно трішки змінити! Дуже класно у Вас виходить розповідати, цікаво слухати.

[@planetoflaughters4038]

Дякую. Дуже інформативно , а головне на українській мові 👍

[@ВячеславСмирнов-й1ш]

А что главного баран😂

[@gennadiygps2186]

Респект!!! Дякую за обзор.

[@СашаУнгурян-л1м]

Спасибо за видео всё чётко и понятно!!!!

[@mrybasov]

На своём приусе я заметил, что если трогаться только на электротяге, то батарея быстро разряжается и скорость набирает медленно. Поэтому оптимальный расход топлива у меня достигается если трогаться плавно, но также с помощью ДВС, а когда разгонишься до 40 или выше, в зависимости от трафика, переходишь на электротягу и поддерживаешь скорость.

[@PashaBas]

Дякую за хороший контент! Зробіть ще огляд на ford eacape 2020+ гібридний 🙏😇

[@auto_business]

Дякую, зробимо

[@vitalypopesku232]

Дякую гарно, за корисну інформацію.

[@евгенийверещак-с4г]

Дуже корисне відео, дякую!!

[@ОлександрОлександрович-п9г]

Лайк за якісний контент.

[@auto_business]

Дякую

[@ukr6255]

Как всегда видео по делу!

[@Bohdan92]

Чудове відео, особисто для мене доведеться змінити стиль водіння, але думаю воно того буде варте😅

[@ЄвгенійДемяненко-ы3ь]

Дякую, дуже гарне та змістовне відео по суті. Другий рік експлуатую Тоyota Prius...

[@Витальевич-б9ъ]

Маю такого самого плагiна, також старт i тормоз плавний, но намагюсь в такому ритмi бути в правому ряду дорогi!

[@olenailina2520]

Це авто наче було придумано для мене і моєї манери кермування!)))) Дякую за огляд!❤ Тепер я точно знаю, що мені потрібно😊

[@СергейНечаусов]

Дуже гарний огляд. Дякую.

[@ЮрійВахняк-м7р]

Слухати все приємніше) дякую за Вашу роботу!

[@ruslanuman7523]

Слава Україні 🤝👍

[@yuriykharandyuk]

'мастило', 'вбиральня'.... Неймовірно милозвучно:)

[@auto_business]

Що не так?))

[@ОлександрОрлик-г8л]

все супер як на мене, похвалили вас )

[@yuriykharandyuk]

@@auto_business Все так. Навпаки дуже класно.

[@auto_business]

Дякую ))

[@auto_business]

Дякую ) не звик до похвали. То суржика пишуть багато, то ще щось не так в мене з українською) от і подумав ))

[@Speed_flesh]

Чудовий огляд. Саме задумуюсь про покупку гібридного авто. Було б цікаво подивитися ще схожий обзор на Honda Accord гібрид)

[@matiasbrummund8448]

Дякую за відео!

[@ArtemTrust]

Вже трейтій рік поспіль катаюсь на пріусі 13 року. Дуже классна тачка. Економічна,мʼяка,багато місця в салоні та дуже гуманна по обслуговуванню. Не сподобається тим,хто шукає керованості,але я полюбляю більш мʼякі авто. Якщо низкьий кліренс,то можна поставити проставки,чи навіть газ.Буде ще економічніше. Бачив таксі так роблять. Витрата палива влітку по місту 4.5 якщо тошнити,взимку по місту з прогрівами зараз 6.4. Але це короткі поїздки не більше 10 км. Якщо на роботу їздити трохи далі,то буде 5.8. приблизно. Трасса якщо їхати 120 - до 6 л. Теж приганяв із США,пробіг зараз 143 к. батарейка почуває себе нормально. Із мінусів шумоізоляція,бідна комплектація. Авто задоволений. Якби міняв,то брав би собі чи фʼюжн гібрид чи Форд С мах гібрид плагін. Він більше як мінівен і зрузніши й для сімʼї та там більше місця у багажнику. Едине,що там не подобається,то кліренс. Можливо ще Приус В чи +,як він зветься у европі. Але там теж бідні комплектації ,він дорожчий і живий варіант знайти майже нереально. Із інших гібридів не бачу сенсу щось розглядати,бо або ціна не дуже,або технічна складова погана. Форд або тойоту найкраще буде обрати. Але ви маєте самі для себе прорахувати по витратам і пробігу,що буде вигідно для вас.Можливо,якесь невелике авто буде найкраще для вас на газу чи якщо більше трасса,то є сенс дивитись дизель.

[@auto_business]

Дякую за змістовний відгук 🙏

[@ArtemTrust]

@@auto_business дякую вам за цікавий контент!

[@андрейиванов-ч1з1м]

Серёга, спасибо за обзор💪🏽🤝

[@auto_business]

😉

[@mikhaylo_from_Ukraine]

Вітаю! Сьогодні в центрі Дніпра на парковці побачив автівку з вашою рамкою номера. 🙂 👍

[@auto_business]

Вітаю) так, їх декілька є в Дніпрі 😉

[@ВиталикСидорчук-с1ъ]

Классной обзор , як завжди Прекрасна українська мова , дуже приємно слухати Але чому не сказали ні слова про обігрівач в авто Взимку витрата палива дуже залежить від цього показника , на даному авто

[@auto_business]

Та багато від чого залежить. Це чисті цифри в рівних умовах. Звістно прогріви та інше збільшать витрату взимку

[@vasylkhoma3890]

Дякую за цікавий контент🇺🇦🇺🇦🇺🇦

[@petroshp]

Корисне відео. Ще чув, що маст хев на першому вольті покататися, щоб на 100% оцінити суть гібридів

[@Di_Zi]

Доброго дня. Дуже цікаво було б глянути огляд на Хонду кларіті і по можливості порівнятм з Фордом плагін-гібрид.

[@sanya4749]

Дякую за огляд.

[@АлександрМуравицкий-л3с]

Отличное видео,спасибо!

[@РомаРома-х7о]

Клас, було дуже цікаво!

[@Захар-м4м]

Як раз такий, як я собі хотів би)

[@ivantymchuk5650]

Автомобіль просто супер я щасливий власник вже 2го гібридного fusion в макс. ексклюзивній комп. з чорною стелею , але поставивши R20 оригін. диски від Edge ,то при макс. плавності натиску на пед. газу на цих дисках у місті 7.3л/100км ніяк , хоч на r19 до того був розхід 5.8л і я ніяк не можу зрозуміти чому так багато тільки на 1 радіус коли більші диски , їзджу по автобамі у Німеччині на цих дисках до 110км/год. розхід 6.8, а на r19 був 5.7л. Маю fusion 2019 року , до того був 17року на r19 аналогічний розхід з 19го року

[@Aquve]

Важливу роль грає ще вага колеса, ну і висота теж. Я поставив на зиму на профіль вище гуму і по відчуттям на мому авто десь до 2 літрів виріс розхід, з 13-14 до 15-16, f10 535i. При тому шо до цього стояв ранфлет всесезон, тобто навіть не літня. Я думаю той літр на німецьких автобанах вам не сильно життя портить)

[@nrb18d]

Можна спробувати взути щось на 3 розміри більше і відправитись на пробіжку хочаб 1км і заміряти відчуття) Взагалі 20 колеса на цей дід мобіль це вже тягне на "проєкт" а тут вже як то кажуть що неважливо скільки викинется бабла головне що авто у відповідь дарує емоцію

[@МаксимУстименко-м7ш]

Лайк, коммент, смотрим дальше)

[@dimitritverdokhlib8900]

Дуже гарно говориш українською. Є блогери які перейшли на українську, але кидається в очі те що їм нелегко нею розмовляти і багато смішних і неправильних слів)

[@auto_business]

Та в мене також є))

[@pavelprykhodko3250]

Я гадав що росхід буде 9 літрів. А тут 6..) Та ви шо, це пісня) Дуже мало я вважаю. А у Києві коли затори, можна і два літра вижати)) Дякую за відео, воно круте. Подобаються такі відео тест драйви

[@auto_business]

Два літри точно ні))

[@Gordon_Shamway]

Шикарний огляд!! Дякую🔥

[@ImTall22]

Дякую за дуже цікаву інформацію! Якщо будете продовжувати тему гібридів, розкажіть принцип їх обслуговування . (На якому пробігу міняється мастило. Які проблеми з електродвигуном. Скільки коштує перепакувати батарею. )

[@auto_business]

Добре

[@ВіталійВолодимирович-щ7б]

Точно, коли там мастило замінювати? І які болячки, вони повинні бути..

[@Sedoyi]

@@ВіталійВолодимирович-щ7б гібрид 17 року (не плагін) - міняю 8-10 тис. В коробці міняв на 65тис. Доливати антифриз в обидва бачка і горя не знатимете. А локалізуєте Сінк на українську- то взагалі машинка буде топ.

[@sanya4749]

​@@Sedoyi а чому два бачка? Поясніть. Дякую.

[@Sedoyi]

​@@sanya4749 два двигуна - два бачка (бо два цикли охолодження) рідина одна і та ж

[@valeriyp7215]

Дякую за інформативний відос!

[@polpol9516]

Дякую за цікаву розповідь. Чи можна відео про plag in, плюси і мінуси. Дякую

[@maksymborisovich2291]

Накатал на гибриде 2017 год 5000 км, часто вырубаю еко режим, катаюсь как хочу, машина бомба, расход 6.5-6.8, климат всегда, часто педаль в пол, после субару с расходом 15-17, 7 литров, шара, машина весит 2 тонны, с полным баком, и х2 шумкой по салону, машину всем советую.

[@auto_business]

Вы не написали что за модель у вас?

[@maksymborisovich2291]

@@auto_business гибрид 2.0 2017 фюж не плагин

[@FastShortsf4]

Не понимаю заяем он, октавия или джетта 1.4 имеет такой же расход, а динамика лучше

[@ДенисЛысенко-ц5ъ]

@@FastShortsf4 думаю ощущения от вождения будут не сопоставимы. Ни база не вес не схожи а значит и плавность хода будет сильно разная.

[@maksymborisovich2291]

@@FastShortsf4 комфорт от подвески, толщина метала, с хорошой шумкой на 120км\час это просто пушка

[@ЄвгенБуцан]

Класна, Україномовна подача! Мені, значно більше подобається, ніж російськомовна, хоча я з російськомовного регіону. Так тримати! 👍.

[@ivansergienko8817]

Класний форд, їжджу на сонаті гібрид 2012, в погоду +2 зараз розхід 20мпг, до роботи 4 км і назад, зараз не помічаю економії ( пробіг 201тис., була заміна грм, свічки, масла, фільтра) все інше було в нормі, сказали що це норм розхід🧐, літом розхід 30мпг. Але все рівно до форда далеко. Дякую за змістовний та цікавий контент.

[@alexdpl]

Я думаю оба Форд fusion гибрид,або Hyundai sonata гибрид купувати. Всі кажуть,що економніше буде Форд + шумка краще. Ваша яка думка? І що до обслуговування яка дешевше і легше з запчастинами?

[@ivansergienko8817]

@@alexdpl Думаю з запчастинами проблем ні там ні там немає, на сонаті тіки навісне дороге ( типу бампер фара і тд і його мало в наявності), обслуговування, я вважаю не дорого, масло 5літрів мотюл коштувало вроді 2к грн. По ходовці теж все в розумних приділах. Виходячи з висновку по цьому відео, форд був просто як гібрид (не як плагін) то він виходить економічнішим ніж соната.

[@alexdpl]

@@ivansergienko8817 дякую

[@auto_business]

Шумка краще це якщо титаніум і подвійні вікна. Якщо то ні приблизно однаково. По витраті як я сказав, на 10-15% Форд економніше

[@ivansergienko8817]

@@auto_business Чим може бути обґрунтований великий розхід, якщо з мотором все ок? Малою відстаню за день чи треба на діагностику батареї десь їхати?

[@АндрейСапожков-в6х]

Спасибо. познавательное видео

[@serjs8938]

Катаюсь на RX400h согласен что нужно уметь правильно ездить на гибридах. У меня расход 6.2-6.5 , сын за рулём расход 9 +/-

[@Марсоход-х4ь]

малышкам показывает на что способен Леха)

[@BS-xu5hl]

Зачем тогда етот гибрид если есть дизеля по городу 5 - 6 литров расход и ездить можно быстро тапок в пол

[@serjs8938]

@@BS-xu5hl походу далёк ты от реалий и автомобилей если пишешь такое!

[@ДмитрийЩ-ж9р]

@@BS-xu5hl что б ты задал вопрос, купи себе дизеля , ну не хватает на гибридный лексус, это ж твои проблемы 😅

[@BS-xu5hl]

@@serjs8938 зачем гибрид с расходом 6 литров если есть дизель с расходом 5 литров?

[@ВладимирРудой-к7ц]

Дякую, за вашу працю! Дуже грамотно, доступно. А скажіть будь ласка, який двигун на цьому авто. Цікавить чи стоять там гідрокомпенсатори.

[@balagura]

Немає ГК. Маркування СНЕР 2.0L

[@_Odesamama]

Шановне автотовариство! Ану бігом усі вітаємо Сергія із фіналом і перемогою Аргентини!

[@auto_business]

🎉🎉🎉☺️

[@zhuhanov]

все супер... молодець

[@auto_business]

Дякую ☺️

[@maksymborisovich2291]

Итого, научился катать на гибриде, бака хватает 750 км, сейчас езжу, расход 5.6. Личнй рекорд 785 км до лампочки +80км лампочки. Машина пушка. Моя глупость, что купил SE а не титаниум или платинум.

[@ВалентинКоваль-н4п]

Есть что добавить?) (поменялось ли что-то за полгода?)

[@maksymborisovich2291]

да, я лох, что купил se, брать надо титаниум. @@ВалентинКоваль-н4п , за 15000, только масло в коробке сменил на 40 тыс, оно было чистое без стружки и тд, и сделал полное ТО. Машина очень удобная, тихая, мягкая, и расход за 15000, 6.6 вышел ( все время был 5.7 до тех пор, пока не начал катать на дачу каждую неделю, а это 400 км в обе стороны, и ехал 150-170, полностью груженным, там и расход топлива вырос, один рас я скинул все, вышло 8.7, если педаль в пол.

[@maksymborisovich2291]

@@ВалентинКоваль-н4п да, если врубить климат на 3-й режим, то оно как-то туго переходит на батарейку, потому врубаешь 2-ю скорость и катаешься. за 10000 км, 6.5 расход, но проблема в том, что я еду за городом 170-180, а там нет экономии, по городу у меня 5.6 СТАБИЛЬНО, всегда климат, всегда музыка, еду 50-60 км, я успел, мне некуда спешить .

[@DrevniyRus755]

если на нем наваливать, какой расход бенза будет?)

[@PavloKarpenko]

Цікавий огляд. Дякуємо!

[@ИванЗозуля-с3и]

Дякую

[@Valik0s]

На американському континенті є людина яка на Toyota Rav4 Hybrid 2019 проїхала вже понад 300.000 миль. Ford використовує гібридну установку від Toyota. Тож це ще й досить надійна силова установка.

[@viktororishuk4164]

Як завжди СупеР!

[@LTGS999]

Гибриды это круто и будущее. У меня дизельный гибрид 2.0 Пежо 508 rhx полный привод, машина тяжелая - по Киеву если прям экономить - выходило у меня 4.3-4.6 дизелька

[@auto_business]

Вроде как электромобили будущее, нет?)

[@LTGS999]

@@auto_business электромобили это шляпа, и надеюсь они отойдут в прошлое, если сгниет один электромобиль, он загрезнит ОС как 500 автомобилей с ДВС за 20 лет выхлопами с пробегами 15 тыс км/год) по этому думаю, это все временно)

[@auto_business]

Вот тут согласен. Но почему-то пока об этом в основном молчат 🤔

[@sdfysdfy9308]

Можна заряджати і велику батарею під час руху. Потрібні умови: довгий затяжний спуск, режим L, і швидкість на поч спуску більше 90. Спуск довший 3 км. Сам пробував в Карпатах на перевалі. Працює. Користуйтеся. Правда повністю це батарею не зарядить. Але кілька миль можна зарядити.

[@mishabu4913]

Дякую!)

[@ustimka_5588]

Не бійтесь linkoln mkz hybrid. Теж саме але на максемальці ви отрмуєте s клас за невелики кошти. У фордів + це плагіни, які с 2016 рест мають sync3 та більшу батарею до 60 км запасу ходу. Відео професійне та відповідає повністю дійстості. Відгук від власника фьюжн плагін дорест.

[@auto_business]

А що є в Лінкольні, чого немає в цьому титаніумі? Підігрів керма і задніх сидінь? Електроляда? Так вона не в усіх МКЗ, а тільки в максимальних комплектаціях. Адаптивного круїзу і сліпих зон теж не в кожному МКЗ є. Та і виглядає фьюжн краще як на мене.

[@ustimka_5588]

@@auto_business у mkz натуральна шкіра, а у фордів екокожа (дермантин), селектор перемикач акпп, панарамна криша, електро кришка багажнкика, ну і лед підсвітка як у s класу;)

[@auto_business]

З панорамою на ріа жодного МКЗ не бачу у продажу. Якщо мова про дорест гібрид. Про електоляду я вам написав вище, її в половини немає в комплектації. Шкіра? Не так. Але на пробігу 150 тис км вона виглядає гірше ніж замінник шкіри в титаніумі))

[@ustimka_5588]

@@auto_business мабуть у фордів головний козир це плагін, яких mkz не випукав. Я про те що mkz такий же форд і якщо є виграш у ціні то не варто його боятись. Бо окрім ціни будуть додатков плюшкі.

[@auto_business]

На рахунок плагіна МКЗ мені доречі також дивно, чому вони його не випускали

[@serhio_bru]

Дуже дякую за огляд! У мене звичайний гібрид 15 року комплектації SE. Запитаннячко: чи є в кращих комплектаціях чи може в рестайлінгових версіях опалення (клімат) від електрики? Взимку бензиновий мотор крутиться допоки салон не прогріється, виходить, що батарея повна, а мотор працює, тобто енергія втрачається. Є варіант їздити у холодному салоні, але це такий собі варіант.

[@Seryogin9585]

Дуже цікаво його порівняти з таким авто як тойота пріус , який теж дуже популярний у нас на дорогах

[@ОпасныйТип-ц2ъ]

Гарний огляд.цікаво яка буде витрата якшо додати швидкості

[@auto_business]

Гібриди купують не для швидкості. Бо тоді нема сенсу з них